АвтоПлюс. Самодельные автомобили СССР

[@Waas_Montenegro.]

При тех материалах и комплектующих что были у них, такие авто просто круто. Я в детстве видел многие из этих машин на обложках журналов.

[@nas161650]

строй рожал образованных в техническом плане ТВОРЦОВ! И им давали возможность в реализации. Да было много косяков в стране, но все же страна была более гуманной

[@fed1953]

Не забывайте что средства производства принадлежали народу,можно было и выточить и изготовить что то в условиях завода практически бесплатно.Да и с регистрацией в ГАИ была проще возможность,в отличии теперь,все запретить ,штафы,нельзя практически ничего и денег у простого люда на такие творчества нет.

[@MEPMEXOH]

Да вы посмотрите на них! Многие и сейчас выглядят лучше нынешних жигулей! 4:22 вообще впечатлило! И это в те времена! Жаль двигатели у всех, не мощнее запорожского!

[@SuperPostal666]

глядя на эти самоделки хочется насать в глаза и руки дизайнерам всяких приор, ларгусов и т.п

[@azerbaijan163]

DieseL PoweR Ярцев который рисовал ВАЗ 2110 тоже был самоделькиным ну что все равно нарисовал дерьм@

[@Waas_Montenegro.]

Aseman 2010 когда люди что-то делают, потому что это работа, а не хобби, то часто получается хрень.

[@ВлладимирЛитвинов]

Хочется нассать на этих самодельщиков

[@СергейВладимирович-и8у]

Уходят жоны , - верно сказано ! Из за безумной любви к самодельной технике я и не женат.

[@jeksorful]

Многие уникальные самоделки так и сгнили на штрафплощадках ГАИ

[@Thealex2011alex]

Вот такие "кулибыны" должны быть у руля нашего автопрома!

[@Carios_official]

+СПРБО МПСФ 96-98 ну такое, по сути большинство их тачек развалились вместе с союзом, а жигули и запоры все ещё на ходу

[@БорисГодунов-р2й]

А что у ,,нас,, автопром есть? У нас страны то нет, РФия какая то!

[@МаринаЖаркова-э8ц]

Многие т. н. самодельные авто собирались на базе серийно выпускаемых узлов и агрегатов. Авто вещь дорогая. Отсюда и экономия при постройке. Выходило гораздо дешевле. Для дома, для семьи. По настоящему прорывных автосамоделок вообще то немного.

[@РусланГуманецкий]

@@МаринаЖаркова-э8ц это да! Ну или на базе заводских рам (газ,уаз).🤔🙄

[@Moonrakerd]

kulibini nedolzni bit u rulja, oni dolzni bit rjadom, tk tolkat progress eto ne tozhe samoe 4to zdelat serijnij avtomobil

[@Hell1302Hell]

Сейчас тоже делают! Но в основном вездеходы, болотоходы или амфибии! Никто их не регистрирует просто ездят по лесам и болотам там где Гаи и в помине нет!

[@ИванБровкин-е2м]

Юна красива даже сейчас смотрится круто.!!!!

[@gektor308]

Вот спроси меня, зачем ты делал свое авто в 1980 году, всего за 9 месяцев (есть на ютубе -"Олимпиада", и не смогу ответить - зачем, это не объяснить. И не было никакого самовыражения и самоутверждения, была просто тяга , хочу и все... Сейчас авто я делать не буду, а вот малой механизацией продолжаю заниматься, почему, да скорее всего причина та же - нет такого количества денежных знаков на новую технику, а вот из старья можно еще что то сделать для огорода. А регистрация, страховка и налоги убивают все желание делать авто

[@kotookotr2761]

Я бы хотел сказать что наши так сказать " правители " не понимают что наши конструктора могут выдвинуть что то новое что свежее и вдохнуть новую жизнь в наш автопром , но они наоборот запрещают это делать , а те кто могут они мажоры или сами депутаты

[@ЮрийЖмурин-у5ф]

Да когдато были самодельщики не то что сегодня бурут от одного ходовку от другого кузов вот и все !

[@ФомаФомичев-р4ъ]

Всегда удивляло и продолжает удивлять то, что власти Америки и Европы завозят в свои страны представителей азии, африки, кавказа, лат. Америки и проч. Потребительский балласт? Почему бы не принимать инженеров, ученых, классных спецов разных профессий из славянских стран? Парадокс...

[@Sontek1000]

Для массового производства это были дорогие машины, даже для капиталистов. Каждая машина была уникальна и бесподобна, что, естественно, подымала цену. Поэтому и небыло смысла их копиировать, т.к. после переделки в пользу дешевизны, получили бы те же жигули.

[@БорисГодунов-р2й]

А как же электромобиль Николы Тесла, катавший всех желающих на Парижской выставке еще до первой мировой?

[@Hell1302Hell]

По сути в СССР был жуткий дефицит автомобилей! Надо было годами стоять в очереди чтобы купить авто! И абсолютно не было выбора! Не было классности автомобилей! В осовном продавали седаны ну иногда уневерсалы и хечбэки! Так что народ лепил все что мог! Легче было построить машину чем её купить!

[@user-sahca]

волосатый лукавит ,когда говорит ,что не из-за дефицита , именно нехватка авто в СССР и заставляла большинство людей этим творчеством заниматься ,а исчезнувшие нынче с дорог самоделки ,тому подтверждение !!!

[@user-sahca]

как раз в дефиците , ты сам и подтвердил это своим последним предложением ,,.............я тоже хотел ходить в тех же варенках,так штаны и рубашки и варили,а мужики уже взрослые делали машины ,, ,сейчас никто не варит варенки .....и не делает самодельных машин -на рынке все есть .

[@ДобрыйЭэх-ж9в]

Саша Шайхутдинов больше это не дефицит а дороговизна.И варенки были,и машины,просто все дорого стоило.Так же и сейчас есть дорогие машины и шмотки,а есть гранты и китайские подделки.........Да пох,все равно тогда было все по другому.Хотя и в наше время посмотри на самоделки что делают люди,хотя дефицита нет.Даже люди переделывают одежду под себя купленную в магазинах,хотя дефицита нет,каждый как хочет так и дрочит,давай таких людей назовем ни от мира сего или с иным мышлением..Такие были всегда и в любые времена.Такие люди и показаны в видосе,и не в дефиците дело.

[@ДобрыйЭэх-ж9в]

короче все происходит из самовыражения.

[@СергейСирица-и6ю]

Помню в детстве в Оренбургской области г Гай ездила машина из оргстекла,потом вроде её гаи запретили в эксплуатацию.

[@АлександрКолмаков-з8б]

Конструировать и создавать автомобили, это хорошо. Даже очень здОрово. Делать это в квартире, на седьмом этаже, снеся стены - это очень не хорошо. Не дай Бог такого соседа.

[@nas161650]

Кстати, в СССР можно было ставить на учет свои самоделки, а капиталистическом мухосранске - нет. Точнее возможность есть, но очень дорогая - ок 100 000 руб за сертификационные испытания в НАМИ, причем без гарантии получения этого самого сертификата

[@Oleksadr]

а почему сейчас не делает народ такие тачки? правильно, можно купить сейчас машину на любой вкус!

[@YuriLM]

Олександр Чумак делает народ делает, я делаю и ещё тысячи делают. Хочется самовыражения что ли.

[@НиколайШиробоков-ю4х]

Ленивые все стали покупают все Китайское дерьмо даже трусы

[@ВладимирХохряков-у6у]

Молодцы!

[@TheIgorIgorevich]

Ахаха)))) Не из за дефицита ))) Ну да, ну да.

[@ЮристИльченко]

Именно из за дефицита, плюс, в ссср к своему труду относились как к чему то бесплатному. Не ценили свои силы и время

[@ramiznaghiyev3330]

БРАВО! СУПЕР!

[@danger160384]

а почему сейчас государство против!? если сам сзделал то на учёт хрен поставишь!!! ДИСКРИМИНАЦИЯ!!!!

[@АлександрКочегаров-у9п]

Возможно но это такая ....

[@Carios_official]

+Женя ! потому, что это нихера не безопасно. Они сделаны хрен знает из чего, без подушек, продуманной системы, никаких укреплений. Тупо каркас и фанера, откажет что-то в ней и себя угробит и остальных

[@kotgav815]

Mr.Carios, не неси собачью чушь. Для себя всегда делают с запасом по всем показателям, кроме, как раз-таки, скорости! И не ломается ничего! А в заводских машинах, если не дорабатывать и не переделывать, то только и катайся без устали на СТО, да раскошеливайся за замену шила мылом. А власти против, потому что они с этого ни хрена иметь не будут.

[@ВлладимирЛитвинов]

@@kotgav815 купи себе на авито этот хлам бывает продаётся

[@MWEdwardElric]

XD 5:10 кэп на мотоцикле в танковом шлемофоне:)

[@india23061974]

не правда,элекромобили были уже в 1915 году

[@Carios_official]

+Елена Кравченко электомобиль сделали ещё раньше чем двигатель внутр. сгорания

[@unknownartist6788]

"Это было не из-за дефицита",ну конечно - если бы у тех самодельщиков стояло по"жигулю"в гараже,стали-бы они придуриваться после работы?И не знаю что автор нашёл красивого в этих уродцах,превосходящих,по его мнению зарубежные аналоги(особенно на движках от Запардана).Единственно грамотной по дизайну была для своего времени Панголина и ещё несколько,остальные пластиковые корыта,особенно ранние,близко не тянут,чтобы о них разговаривать,их наверное делали для сьёмок в мультиках.

[@Ffffg-ct4xt]

Нужна Казанка на колесах с крышей и веломобиль с кабиной, остальное ваз 01 и 02 только надо оцынковывать М1 хорошая мзма 401408, остальное сомнительно

[@qwert30091977]

круто..........

[@АлександрФорт-д4ь]

Что за бред? Первый родстер, двухместный автомобиль без верха появился в начале 20 века Первый электромобиль появился тогда же, да еще в 1898 году ПЕРВЫМ преодолел отметку 100км/ч Гран туризмо появился в СССР ну да ну да... Alfa Romeo 6C 1750 Gran Turismo (1932) похоже делали с оглядкой на СССР Может быть минивэн? И снова облом. Первым одноббъемным авто был не НАМИ-013, Alfa 40-60 HP Aerodinamica 1914 года. Интересно, а автор видео умеет не врать?

[@nikitabezrukov4262]

Умели делать

[@Сейчассыграю]

Муравей - прикольный автомобильчик

[@MsSMOTOR]

В то время да впрочем как и сейчас в России нет достаточно технологий,нет даже элементарно качественных матерьялов, поэтому придатком для сбора автоконсернов с развитой базой технологий стала Россия. Россия же стала и придатком развитых стран по серьевому рынку основных природных богатсв,к примеру в Японии нет руд - металла, но в Японии высокотехнологично развитой стране на ряду с многочисленными проблемами растёт уровень главных завоеваний автопромышленности. Россия уже основательно отстала....

[@РусланГуманецкий]

Что "несет" ведущий? Автоклубы в СССР были по всей стране! А центральный филиал, "автосамодельщеков" был в Киеве, где проходила госсударственная аттестация и выдавались гос номер и документы на право передвижения по дорогам общего пользования!!!🤨🤔

[@helghbarlogh7392]

Полная чушь . Самодельное автомобилестроение было развито и в кап.странах . Да и чем же тогда являются гоночные команды , те же Формулы или ралли ? В совке, от полной безнадёги , за самоделки брались деятельные мужики . Простому человеку , "без связей" , дождаться очереди на машину , раньше чем к пенсии , не было никакой возможности . Да и машины , как на подбор были уродские, кургузые , топорные ( кроме 21-ой Волги , да и та калька с америки). Имею в виду те модели , которые я застал в массе (. Зисы тоже слизаны с Паккарда в ноль . Красивые , согласен :) Так все авто довоенных лет красивые ИМХО . Совковое массовое производство любую прогрессивную идею отвергало или доводило до полного идиотизма . Купить было мало , надо было ещё это ведро с болтами до ходового состояния довести . Как вспомню все свои мытарства : так вздрогну ....В детстве бегал смотреть , как местный ижевский умелец , из своей панельной хрущёвки , через оконный проём , извлекал автомобиль - амфибию . Собранную прямо в квартире . Естественно, от безнадёги заиметь хотя бы гараж . Соседи ликовали : несколько лет ада были позади !

[@АлексейБеломестных-и8д]

Всё наоборот было-урод.

[@zakalebali]

Ни о чём практически эти 15 минут. Большая часть машин - ржавое железо + фанера. Да были люди - энтузиасты того времени, первооткрыватели практически, эти романтики дорог. Но дегенеративной коммунистической партии они были не нужны и отрасль автомобилестроения не единственная, которая пострадала от этого. И ещё хочется сказать, что ребятки в тех-же США или Германии, Британии, тоже делали различные машины и не важно в принципе лучше они были или хуже, лишь по одному отношению к своим детищам, можно определить фаворита так сказать. Если бы этот парень водил бы нас сейчас по выставке олд мобилей, то они все были бы на ходу и в прекрасном состоянии. Так что вы конечно можете говном начать кидаться, но факт останется фактом.

[@antonydavidson7394]

Добин - верни деньги)

[@girosilful]

Получите.

[@dict83]

Многие модели заткнули бы за пояс иномарки тех лет. сколько было возможностей. но к сожалению им не дали увидеть свет

[@girosilful]

Никто им не мешал, наоборот ВДОАМ всячески помогали.

[@DorianGreySS]

электромобили были ещё до ссср

[@girosilful]

Электромобили были уже при Пушкине. Историю читайте.

[@danger160384]

старые тачки проподают и гниют, за-то наше государство хорошо деньги отмывает на войнайх!!!

[@13ThOfficial]

на каких таких войнах и с какого до какого времени именно да вообще какое государство ты имел виду ? а то загадками болтаешь гляди тебя и никто так и не поймет...убьют как Олеся Бузина и всё кырдык тебе будет

[@1Kruler1]

качество сьемки ппц... оторвите оператору руки

[@Moonrakerd]

kakaja tv poda4a :DD

[@TheHellishFrog]

То что аффтар не осведомлен о мощнейшей западной индустрии кит-каров, хот-родов и прочего технического творчества не дает ему оснований для высеров типа "это было возможно только в ссср".

[@JohnDoe-oj3ev]

Передача фуфло

[@izotop4ik]

5:10

[@JohnDoe-oj3ev]

Гран туризмо. Вы шутите.

[@igorg7581]

самый первый в мире, технологии как у астон-мартин, ну бред...

[@Виталий-79]

Конструкторы молодцы, а все остальное такое убожество. Блевать хочется

[@ИгорьКолчин-п6о]

Под дулом автомата и не такое сделаешь.

[@АлексейСидаренко-б1с]

Бред. Двигло, подвеска всё от штатных машин. Что они там делали? Корпуса из стеклопластика. Дизайн да офигенный но для массового производства непригоден. Учитывая что у страны была задача массово насытить рынок машинами своего производства.

[@azerbaijan163]

Ярцев который рисовал ВАЗ 2110 тоже был самоделькиным ну что все равно нарисовал дерьм@

[@azerbaijan163]

@andrei она была содрана от ауди 80 а не разработана