tvk「新車情報」公式　BMW・318i　1998年10月12日放送

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テレビ神奈川 tvk3ch

Күн бұрын

Пікірлер: 22

@Kouta.K. 4 ай бұрын

この頃のシンプルなBMWを返して

@bonbon356 4 ай бұрын

サイズ感が日本の交通事情にちょうどいい

@shun11of 4 ай бұрын

46本当にいい車で3台乗りましたがまた乗りたいです♪

@jpntechnostream505 3 ай бұрын

よっ富裕層！

@kenkodama2079 4 ай бұрын

E46 懐かしいですね😢。1999年に320を購入して5年程度乗りました。デザインは今でも飽きません。

@jaymax3201 4 ай бұрын

いつもの山坂道です

@スティーブンマイク 14 күн бұрын

今、G20乗ってますが昔の７よりデカいやんと思ってます。

@yamamurashigeo1624 4 ай бұрын

4気筒ではなく､325i直6(シルキー6)に乗りたい｡ Mスポーツも!

@shalux1293 2 ай бұрын

ステアリングが細身で・・・最近のBMWには無い美点だ。

@gts7307 4 ай бұрын

前期と言えばアウトバーンコップよなぁ…

@e51Tom 4 ай бұрын

破壊される時はE36にすり替わったり‥、そのままだったり…。

@アイy32 4 ай бұрын

BMW・318i

@桔梗-v5o 4 ай бұрын

中々のショートオーバーハングに見える

@miema7120 28 күн бұрын

BMWはフロントアクスル・リアアクスルの重量配分を50：50にする為タイヤがこの位置になってますね。

@アイy32 4 ай бұрын

368万円

@RX-02GUNDAM 4 ай бұрын

e46😂

@松原真美 4 ай бұрын

SOHC

@田嶋洋一-f9j Ай бұрын

今の欧米車はとにかくデカすぎ😅 ベンツのCクラスやBMWの3シリーズの全幅は1. 8メートル以内にすべきですね

@山田太郎-k3p4j 4 ай бұрын

この馬力、トルクならマークIIの方が良さそうな気も😊

@hondaehevfreak4528 3 ай бұрын

ところがどっこい、この1.9ℓ SOHC 2バルブエンジンはカタログスペックに表れないところの過度域の実質的な中低速トルクがあり、先代E36の318iSに搭載されていた1.8ℓ DOHCよりも加速タイムが速かったそうです。また、先代E36の4気筒エンジンにはバランサーシャフトが付いておらずBMW製エンジンにしてはいささか粗いフィーリングだったようですが、この1.9ℓ SOHCはバランサーシャフトが付いていて4気筒エンジンにしては洗練されたフィーリングだったようです。