【改めて再評価】レクサスIS V6 3500ccは古いエンジンでも気持ちの良い走り。メルセデス、BMW、ハマーもびっくり！LEXUS IS350 目線動画 POV driving

[@norit7778]

基本ガソリンエンジンは排気量が大きいほど頑丈ですからね、長く乗り続けるなら排気量は大きいほど良い。

[@すいま-k2v]

まだ高校生なのですが、将来はLEXUSのオーナーになるのが夢です。

[@シュウジ-c7i]

IS300に乗ってますが 高速より中低速使える峠とかのが楽しいです

[@akira22228]

まさるさんIS試乗動画ありがとうございます。私も乗っていますが、外見でRXから乗り換えました。 内装は液晶パネルが主流ですが、個人的には液晶とアナログの今が一番扱いやすいでので好きです。ただ、新型RXを期待して待ってますが、今はレクサス車の外見はISが個人的には一番です。

[@tsugiyama8954]

国産3.5L V6エンジン搭載の純ガソリン車となると、レクサス・トヨタではISくらいでしょうか？新車で買えるV6エンジン車としては貴重な存在だと改めて思います。

[@TA-pz3tp]

ISは本当に良くできた車ですよ！あと、300hのAWDの加速がヤバいですよ。まさるさんも良かったら試乗してみてくださーい！でもやっぱりISと言えば350 ISは何もかもちょうど良い

[@nanashimaru]

350のF欲しいんだよなぁ。

[@野獣ビース子]

アメリカには５Ｌモデルあるからそっち欲しいなぁ

[@ckfu8287]

遮音性は及第点ですが、ロードノイズとナビのサイズはGSの方が良いですね

[@m.garage3474]

タッチパネルなのは驚きました… ISはスポーツ性にかなり振ってあるので軽量化という意味でも一役買ってそうですね

[@TheHIRO2323]

IS、本当に格好良くなりましたね。これで走りも良いということで人気が出るのもうなづけます。 これでLCみたいなポップアップハンドルにすればサイドの抑揚をより雑味なく魅せられるのになと思います。 そういえば北米のIS500、価格はIS350よりちょっと高いだけなんですよね。う～ん、向こうの方が平均年収高いのにクルマは安いとは…。

[@anatanosiranaihito3132]

日本の道路や駐車場に合ってるし、これ位のサイズが運転しやすい IS350ならパワー的にも十分だし、エンジンの吹き上がりもシャープだから扱いやすい 5Lにも乗った事が有るが、日本で使うには350で十分だと思った 当たり前だが、3.5Lと比べると2.5Lは流石に差が大きい　気持ち良さが違う レクサスの中ではIS350が一番好きだ この3.5L、2GRエンジンはツインターボ化されLSにも載ってる名機だね で、まさるTVに既に書いた記憶が有るが、今の処日本では売って無いIS500は米国ではベラボーに安い　ベース車が56,000ドル　プレミアムが61,000ドル　ローンチが67,400ドル 関税5％に輸送費まで掛かってるのに安過ぎる　米国ではBMWのMとか全ての車が安い そう言う点だけは羨ましい。

[@keimiy4322]

ジャガー気になってるのでXEレビューしてもらいたいです💁‍♂️

[@鈴木太郎-n6s9x]

EVになる前にあと1回くらいはガソリン車でフルモデルチェンジしそう

[@Hanosuke_senki]

最初地元で驚き...

[@tds0308]

若干上位車種から比べたらコストカットされてる場所はありますけど、言われてる通り古臭いですが、決してチープでは無い気はするけどな〜。

[@Satan-asi-tsume-aka]

レーダーは付けてないんですか？

[@武田信玄-m4o]

今や貴重なv6･･･

[@coyote.2929]

これならライバルを選んだ方がいいな。見た目は一番好きなので、このデザインでFMCしてたらもっと欲しくなったかも！

[@shoufs9195]

学生の頃、青信号で横断歩道渡ってたらハマー乗りの金髪兄ちゃんから「おい！早く退け！」って怒鳴られてからハマー乗りに良いイメージ無いわ

[@うあい-o6e]

俺がセダンが好きってのもあるけど、このISめちゃくちゃ目を引くよな

[@舞茸-c5o]

最近よく見かけるけど結局は性能どうこうよりカッコ良ければ売れるってことだな。

[@lees4020]

スマホニュースで『レクサスが新型「ステーションワゴン」を世界初公開!? かつての「IS スポーツクロス」の復活か？』を見て来ました💡 もし近い将来実現したら早速インプレッションお願いします👍

[@kurihobi]

見た目おk、走りおk、何か問題でも？by IS

[@user-ys3vn8qq6d]

まさるさん、最近ネタ切れ感ありますね😅 どうです？ここら辺で車をいじったりサーキット走ったりしてみては？

[@田口稜大]

レギュラーですか？

[@ItalisuNoTami]

3:11 3:11 3:11

[@末松秀晶]

ISはプラットフォームが先代クラウンとほぼ同じなのがなぁ……

[@shotas.5081]

音声ないほうが見やすいなぁと思いました。

[@姓名-q3e6z]

EVだけになるってどこ情報だ？ 多分他のもやると思うけどな

[@保湿剤-e7f]

ヨーロッパ地域や中国での話やね 日本では純粋なガソリン車は分からんけどハイブリッドとかは続ける

[@TheHIRO2323]

12月14日のトヨタのEV戦略の発表内容ですね。正確にはレクサスブランドは2030年までにすべてのカテゴリーで バッテリーEVを設定し、欧州、北米、中国ではバッテリーEV100％化。2035年にはグローバルでバッテリーEV100％をめざす…との事です。

[@十塚剣士]

3

[@鳥男爵]

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[@HOSHINOT4iG4MK]

1

[@wanwan6239]

レクサスのライバルはせいぜい韓国車ではないだろうか BMWやベンツ乗っててレクサスをライバルと思ってる人はいない