【ノーカット】破綻から10年 赤坂社長が語るJALの未来

[@user-okadaokada]

なにより稲盛和夫がいなかったら今のJALは絶対に無かっただろうな。

[@momopipp1341]

初めて赤坂社長のお話を伺いましたが、本当に率直で感じのいい方ですね。

[@kamisamasama]

物腰が柔らかく、いい意味で社長さんらしくない方ですね

[@タカヒラ-s4p]

JALフィロソフィーの「土俵の真ん中で相撲を取る」が1番好き これからもJALを応援します📣

[@Iwakid-Boeing737-MAX-8]

自分は「一人ひとりがJAL」が好きです。

[@亜衣上尾-f3r]

稲葉氏の破綻した時の幹部に言った "君たちは八百屋も経営できないよ。" ってセリフが好き

[@vscisoff.really.9321]

ヒデ坊 稲盛さんですね。

[@イカツイ赤さん]

b'zかよ

[@キムイフ]

稲葉では稲盛さんね！

[@Iwakid-Boeing737-MAX-8]

私はJALファンです。 JALを応援しています！！ 赤坂社長は大変フランクな方だなという印象をこの動画を視聴して感じました。

[@a1m441]

水道の民営化はやめろ。民営化された会社に海外が手を出せば日本の終わりだ。

[@Kei-zh9fh]

通信や電気などのインフラはなくても死なないけど水は死ぬ。 もし民営化した時に規制で参入を抑制しても、 後で規制がしれっと無くなる可能性があるからなあｗ

[@虐待革命家ゆきぼんチャンネル]

みんな大好きブラック上司 民営化＝命の危機

[@akkey941]

同意。水道だけは別だわ

[@jeducks8196]

何が問題なのか全く分からん

[@akkey941]

Je Ducks 民営化すれば資本主義に基づいて買収が可能になります。そうすれば海外の水事業で成功した海外大手が参入してくる可能性は普通にあります。そしてもし海外資本が水道を牛耳れば日本国民の水が海外にコントロールされる事になります。水は命に関わりますからこれは国の主権に反するものです。 ステチルにもわかりましたか？

[@he1952]

赤坂社長さんが機長さんたちとクルーたちのコミニュケーションを心配されていたが本当に大事な事だと思う。 飛行機は人が操縦するので精神的なケアーが重要な課題だと思います。

[@Iwakid-Boeing737-MAX-8]

整備士出身で現場をよく知っている赤坂社長だからこそ、現場の声を汲み取って良い方向へ向かうことを期待しています。

[@koum9994]

ANAよりJALの方が圧倒的にサービス良い、稲盛さん凄いよマジで。

[@tuuuuuop]

絶賛JGC修行中。 これからも変わらずJALに乗りますよ。

[@wendypaen1247]

やはり一代で大企業を作った人間は違うな。

[@OrinRin-land]

JAL高いけどサービス良い

[@medley_2000]

Zyack Tanaka 機内食がウマウマ！

[@khinngw55555]

半沢直樹 2期のストーリーモデルとなった出来事。

[@ken887654]

何が恐ろしいって、民営化して ｢採算意識のない役員ばかり｣だった という点。 これから民営化していく水道局も含めた公営企業の事業性評価を経産省はきちんと出来てるのか？ 数字だけ並べて、民営化とか言ってるならありえないぞ･･･。

[@ジョンドゥ-y2u]

ちゃんと経営出来なかったら、痛い目見るだけ

[@yusukewatanabe6649]

まさかのコロナウイルス。 すずめの涙程ですが 仕事でJAL使わさせて頂きます！

[@summy8888]

マイナスからゼロになったので、これからがやっぱり正念場です 半数の人材が入れ替わり、当時の事も知らない人がいる中での経営 国や周りに助けられたことを忘れず奢らず、常に念頭に置きやっいってほしいですね

[@yusd3093]

やっぱ稲盛先生はすげーわ

[@trollclanck1279]

1月やからコロナ直前の会見か 後から見るって面白い

[@gtfors3180]

個人的にはANAも好きやけどJAL の方が好きやから頑張ってな!!

[@てすてす-o2u]

未だどの会社も破れない、単独事故で世界最多の死者数の記録を出した会社だけどな。

[@howlow2633]

英型鍵子 まるで日本航空に責任があるような言い方してるのが非常に解せないですね

[@pf2941]

India Sierra 昔の事故って中途半端に記憶されるからタチが悪いですね

[@Hisui_Semi]

英型鍵子 タチわりぃな

[@user-okadaokada]

@@てすてす-o2u あれ根本的にはJALじゃなくてボーイングの責任だからね？？

[@misoshirung]

パイロットの飲酒問題について、「破綻前と比べてパイロットのコミュニケーションが減って、悩みが解消できない職場環境になっていると思う」みたいな発言が印象的だった。 血の通った組織になるように気を配ってるね。

[@toman_0314]

JAL、コロナで大変だろうけど、頑張って！！

[@いなもん-e1b]

これって数少ない民主党政権の功績じゃない？

[@josebatt3359]

功績かな？あのまま潰れてANAがフラッグシップになったら、どうなったのだろう？

[@ジョンドゥ-y2u]

民主党は、タスクフォースとかいう無駄な組織に10億円使って何の成果も出せなかった 成果を出せたのは、稲森和夫さんがいたお陰 まぁ稲盛さんに頭下げてお願いしたところだけ、民主党の功績だとはいえる

[@kingstone9408]

この破綻によりメカニックは一点一点徹底した在庫備品管理がされてるようです。素晴らしいですね👏

[@josebatt3359]

king stone < それまで在庫管理がされてなかった事が異常だったのでは？　実際に倒産しなかったことで、これからも余程の事がない限り潰れないと言う悪い意識が社員に刷り込まれたんじゃないのかな。所詮、親方日の丸。ANAとは切磋琢磨してライバルでいたいなんて言ってるけど、45/47体制下で甘い蜜を吸っていたんだから、どの口が言うって感じです。

[@kiritto114]

破綻後すぐくらいに乗ったけど飯はまずいサービスは悪いでずっと乗らなかった。 けどとある事情2年前にでJALカード作って乗ったらエコノミーやプレエコはANAよりシート良かった。 これからも日本の二大航空の一角としてANAと切磋琢磨して欲しい。

[@787gc5]

西松さんも自分の給料カットしたりいろいろ頑張ったんだけどなぁ…社長になってからの時代が悪すぎた。

[@ゴリラの背中]

民主党の野田総理みたいな感じか。就任時期によってはやりようがないもんね

[@nangakiya]

日航機墜落事故をきっかけにその2年後に整備の仕事をするために入社したらしい。この人が社長でいる間は安全だと思いたいね。

[@ハッシュバグ]

Jalって経営破綻してたんだ。知らなかった。

[@mjciara]

同じく。。もう十年たった後に知った人🙋🏻‍♀️

[@aqours1236]

Hiroki Hoshikawa 無知おつ

[@vmc4628]

サブAqours好き いや今の高校生とか中学生は知らない人の方が多いんじゃない？

[@アフリカ米]

@@aqours1236 勘弁してくれよー

[@dkserect4968]

サブAqours好き じゃあ貴様は極めて高密度で、強い重力のために物質だけでなく光さえ脱出することができない天体解を時間反転させたアインシュタイン方程式の解として、一般相対性理論で理論上議論される天体の名称を答えることができるのかああああああああああぁぁぁぁぁ！！！！！

[@Farcon923]

赤坂さん頑張れ✊‼️

[@b-son3081]

改めて稲盛さん凄いと思う。個人的にはロゴを鶴丸に戻してくれたのも感謝。前のロゴはダサすぎ。

[@Iwakid-Boeing737-MAX-8]

太陽のアークは旧JASと統合の象徴でありましたが、やはりJALは鶴丸に限りますね。あのマークを見るとなぜか安心します。

[@MedSc]

稲盛氏は鹿児島の田舎国立大学卒で京セラを大企業にした業績しかすごいと思う

[@kabulf]

鹿児島の国立大学は終戦が遅ければ帝国大学になってたぐらいだからもともと凄いのでは？

[@kitopito6086]

ほんとですよ！鹿大からここまで上り詰めるのは本当に稀ですよ！笑 因みにいま、鹿大には稲盛会館なるものがありますよ笑

[@MedSc]

@@kitopito6086 コメントありがとうございます。そうですよね。

[@亜衣上尾-f3r]

投資家Taku,ユーチューバー ？？？""君たちは八百屋も経営できないよ""

[@MedSc]

京セラ・フィロソフィ読んだけどな。ド田舎大学からはかなりスゴイ業績

[@user-uu3xb3ht5j]

44:10 カメラ寄りすぎやろ

[@キャサリン-k3y]

飛行機✈️乗るなら、JALが一番。

[@kenny_bluewood]

ペイロード=収入につながる旅客や貨物等のこと。飛行機に燃料積めば東南アジアから北米に飛ばせるけど、航空機の性能(重量制限)の都合でペイロードが多く積めないことにより収入を見込めない。

[@元祖ペンギン]

経営でこうと変わると実感させられた。

[@とまらんとまらん]

リーマンショックって本当最悪だよな…

[@John_Doe____]

そして十年後に日本郵政、公務員地獄は続く。

[@Ippp1111]

民主党政権の数少ない実績の一つやね

[@ジョンドゥ-y2u]

民主党は、タスクフォースとかいう無駄な組織に10億円使って何の成果も出せなかった 成果を出せたのは、稲森和夫さんがいたお陰 まぁ稲盛さんに頭下げてお願いしたところだけ、民主党の功績だとはいえる

[@あか-t1o8q]

@@ジョンドゥ-y2u 10億も使ってたんかい。タスクフォースってあのインテリコンサル集団でしょ？

[@mmm6812]

ここらへんの詳しい流れは半沢見ればまじでたがれが見える

[@joog77]

黙ってても人来るような業種なのに、破綻させるってほんとすごい

[@noname-dk7ri]

JALは破綻させられたって筋はないのかな？ちょっと疑ってるんだけど。

[@平野耕一郎-v6d]

先代の植松さんは機長出身、今の赤坂さんは整備士出身、空の安全と図る会社として技術者がトップに立つことは大変すばらしいことだと思います。今後の安全ある運行を期待いたします。

[@ヒダカンが行く]

でもこの直後にまたJALをもうひと波乱起こすコロナ

[@田中広大-m6x]

懐かしい。親父の仕事で海外に暮らしてたけど、そこの友達が突然帰国したんだよな。その友達の親は日航で働いてて今思えばあれは肩たたきだったたんだな。

[@gotgot6704]

沈まぬ太陽。

[@MedSc]

鹿児島のド田舎大学卒で京セラを大企業にした業績はすごい。

[@TreasonandPlot-V]

投資家Taku,ユーチューバー 鹿屋大学？

[@MedSc]

@@TreasonandPlot-V 鹿児島大学だと思う

[@TreasonandPlot-V]

投資家Taku,ユーチューバー　　　　 鹿児島大学…おお〜ん。。 すごいのかよくわからないけどすごい

[@キムイフ]

それに比べて東大卒の人は何してるのかね

[@鈴-b4j]

ポッポ、なんかアンガールズ田中みたい

[@やりとりせんよう]

もっと色々あるで一体どこが敵なんやろな？ それさえはっきりしたら そこを分解して終わりや

[@MedSc]

京セラ・フィロソフィ読みましたよ

[@awpjdtjmj]

政権が民主党で良かった、自民なら外資に売られとったんやろな

[@やりとりせんよう]

へばりついておかないと シナリオ操作できないし金抜けないからやろ 当時から問題になってたから寺と神社が襲われた

[@porgkblod5243beio]

日本航空（JAL）2019年3月期の税負担率は0.7％だった。

[@y5967]

半沢直樹のために少し勉強

[@keitakimoto4146]

帝国航空

[@2nd697]

それでいったいいくらの借金をチャラにして貰った上にいくらの大金を国から貰ったんだ？

[@aa-pi4qm]

破綻してたのかー。知らんかった。

[@山本勝夫]

赤坂代表と同じ様に整備にも自信があると自分なりに思っておりますが自意識過剰かもしれません　気持ちの繊細な方が多いと思われますが中にはコミニケーションが取りづらい方も中にはいるかも知れませんが失礼な態度は取りたくは無いと思っております。国内線　国際線はどちらが好評なのかも序でに知れたらいいです

[@3000xzg]

民主党で数少ない功績だったな。

[@横浜一直線]

今度はANAを破滅に追い込みそうな安倍晋三率いる朝鮮統一協会自民党政権

[@二階俊博-x1u]

横浜一直線 はいはい

[@暇な猫長]

@@横浜一直線 はいはい

[@Black-fd5ki]

横浜一直線 はいはい

[@haruhitoyamamoto391]

飛行機に乗ることもないな。

[@SaikaiColor]

路線撤退、八百屋でも経営出来ない、意味も分からないのに稲盛さんはお飾りの会長だと思っていた。 今八百屋を経営出来る企業経営者、公務員、政治家、会社員がどれだけ居るのだろうか。賞味期限があり、季節で変わり、毎日市場価格が変わる野菜を家計の厳しい庶民に買ってもらう誠実さを持つ人はどれだけ居るのだろうか。

[@きゅうべぇ-c5l]

鳩山のコメントはいらねー

[@PONTA3921]

しくじり企業から来た。

[@吉野家すき家松屋]

うわ鳩山の顔でたやん

[@u76dtfxc]

酔っ払い機長を無くせないってのは、どういうことなの？ 弛んでるってことなの？ それとも、それほど機長にストレスが掛かってるってことなの？

[@GreenTeaMan]

u76dtfxc ストレス半端ないだろ……まぁ酒飲んじゃだめだけどね。　ちなみに俺の知り合いのJALの機長は正月の三日だけ飲むらしい。

[@青柳孝史]

コロン時代まだまだJALの経営は甘い無駄なことに金かけすぎ。

[@ishizuci0103]

経営崩れても損して得しろ！JAL！

[@みかんみかん-s2m]

ANA派です。今はANAの経営が日航のようにならないように祈るのみです。路線の傾斜配分はもう終わるのかな？

[@sanpo9]

今じゃあ、稲○一派の錬金装置。

[@uncertaintydoubtfear6558]

旧株主だよー、ふざけるな

[@aa-re9pf]

また破綻しそう。

[@カワアキラ]

JALは破綻後かなり業務改善行ってたからバランスシート的にはまだ大丈夫

[@noname-dk7ri]

このコメ欄では稲盛上げが多いんだね。自分はあの人胡散臭いと思ってるんだけど。

[@のらりくらり-i8n]

ゴーンよりましやろ。

[@さかっっって]

のらりくらり 比較対象がおかしい

[@イカツイ赤さん]

さすが鳩ポッポ

[@user-kouko]

ごめんなさい。ANA派です。 ANA若しくはエア・ドゥのみしか使いません。

[@キムイフ]

で？

[@allure767]

あなたはなぜここに？🤣

[@石川し]

JALはケムトレイルまくな！

[@ogupon1]

日本に２つのフラッグシップはいらない。全然競争状態にならないし、敵は海外だし

[@taktak2400]

JALは未だに殿様商売続けてるから日本の古い考えはやめてほしい

[@じゃるくんブビローズ]

具体的にどこですか？

[@青柳孝史]

JAL本体は知らんが一番殿様気分で いるのがグラハン会社のJALグランドサービスと言う会社、この会社だけは早急に潰すべき、グループ会社あるから潰しても全く問題ない。

[@unchi2826]

JALもANAもサービス品質落ちたよ🥺 いまは外資系(特にアジア系)のほうが断然にサービス良いよ🥺

[@jhca4671]

どんなアジア系に乗ったことがあるでしょ？Skytraxのランキングご存知？ANAもJALも世界一流の航空会社なんです。アジア系は、シンガポール航空とキャセイパシフィック航空 と中国南方航空と中東系以外、サービスのいい航空会社は殆どありません。あんまり飛行機に乗ってないなら、せめてもっと勉強してからコメントしてほしい。

[@user-cn3nm2nm5s]

@@jhca4671 このコメ主は印象操作することで有名だから。

[@unchi2826]

Huikwan Cheung ほら、いっぱいあるじゃんw あと、トップエアラインのアシアナ航空をお忘れでないかい？🥳

[@gtfors3180]

@@jhca4671 あんまりこのコメ主の言うことは真面目に捉えん方が...ほぼネタやしw

[@Mahhi-]

アシアナ最近評判悪いような気がする笑笑

[@tarotanaka3937]

日本の恥😂

[@yyz6162]

親方日の丸体質は永遠だよ。今度は勝手に税金投入しないでほしい。

[@vscisoff.really.9321]

会話がないとか社員のストレスとか　本当に考えてるなら、 まず本社を東京から出て、少し余裕と落ち着きのある所で運営する事からだと思う…

[@じゃるくんブビローズ]

それはあなたの意見です。日本航空の社長は考えて東京を選んだんじゃないですか？

[@からあげ-s9r]

この規模の会社の本社を地方に移すとか、それこそ働いている人はストレスたまるわ。

[@pf2941]

田舎都会の問題じゃない気がする あと羽田空港に近くないと色々問題がある。

[@koeikishow8655]

JALの経営陣は懲りてないのか経営不適格者なのか稼働率が悪く客室単価も低くホテル激戦区のタイバンコクに高級なのか中級なのか無駄なホテルを2棟も作った。タイミングが悪くオープンしてまもなくコロナウイルスの影響を受ける。経営が持たなそう潰れるのも時間の問題かも

[@koyopref]

ちなみにホテル日航やJALシティはまさに経営破綻前後でオークラの傘下になってますので、それはオークラの判断かと。

[@虐待革命家ゆきぼんチャンネル]

JALは国営にすべき

[@kf495]

それで失敗してるんだよなぁ

[@カワアキラ]

@@kf495 民営化は80年代に済ませてるから国営だからという理由じゃないよ 一番の要因はJASの非効率的経営、旧JAS労働者の強さだと思うけどね まぁ、JALにJASを無理矢理統合させようとした自民党が一番罪だと思うけどね。

[@青柳孝史]

JALよりJR北と四国を国営化した方がよい全て国の責任で不利なの最初から目に見えている。

[@おなん-e9u]

はよ破綻しろ

[@杉本勝-u6y]

この社長さんはNG,かってあったマイナスをゼロにする、、JALの体質はズブズブの親方日の丸で 経営感覚などゼロ、稲森さんが最初の会議の時に「こんな贅沢な弁当をくっているのか」 この社長さんでは「またか、JAL!]ということになりかねない。

[@じゃるくんブビローズ]

破綻しても日本航空の社員がANAに来て変わらないじゃない？日本航空がなくなったら需要に追いつけなくなるし日本としても困るますよー。

[@jaltomo8100]

なぜそんなことを言うんですか？？

[@jaltomo8100]

あなたの心はブラックですよ！個人的にそういう人は嫌いです！😠😠😠

[@jaltomo8100]

今僕はあなたに怒っています。

[@ありがたいお話]

途中から画像が乱れすぎて、赤坂さんがドアップになる...