Что из новинок компании Соллерс вы считаете наиболее актуальным? Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться на канал))))
@bober7406 сағат бұрын
уаз
@tsarinadze6 сағат бұрын
Ждём пассажирскую версию SF1
@TjtsAndroid6 сағат бұрын
Ничего
@Catsmomy6 сағат бұрын
@@tvzrru ничего абсолютно
@АлексейТорбин-э4э6 сағат бұрын
Ещё бы полноприводный sf1 на смену буханки
@VasiliZV6 сағат бұрын
Такой кошмар... В деталях... И цены когда объявят, всё охренеют больше, чем даже ожидали
@ИгорьЛисица-в1ъ2 сағат бұрын
Вы же помните новости трёхлетней давности?
@PRshik19 минут бұрын
Классический нытинг
@SG-jn7qh4 сағат бұрын
В стране две рнальности, пытаются производство организовать и тут же душат огромными кредитными ставками .
@abstractintellСағат бұрын
Целевые отраслевые кредиты? Не, не слышали?
@PRshik18 минут бұрын
Огромные ставки на потребительские кредиты, а не отраслевые. Сегодня только дурачек будет брать потреб на побрякушки при наличии высокого накопительного процента.
@motrdi75125 сағат бұрын
1:28 Почему, если авто делают для служб, то это значит, что пассажиры в нём должны страдать)) 😂 отличная логика "рабочие потерпят".
@sultanail845 сағат бұрын
Люди там никого не волнуют. Кто победит в тендере, тот и будет возить. А как победит, то это уже третье дело.
@DEZALTru5 сағат бұрын
при чем всегда так) Я вторым номером езжу на грузовичках. Портер пассажирское сиденье ГОВНО, место для ног небыло. Да и на водительском мука. Фиат Дукато у нас сейчас, чуть лучше но тоже полное ГОВНО. Как будто на пассажирском сиденье вообще никто не должен ездить. Бывает в пробке за два часа уже и копчик болит и коленки болят от пластиковой торпеды, никаких регулировок нет вообще. Полная дрянь. Все рассчитано на то, чтобы ты устал до того, как на рабочее место приедешь. Прям этих инженеров нужно обязать ездить на этих местах месяца три, каждый день часов по 4-6, чтобы поняли что за ГОВНИЩЕ они делают. Из этого ролика я понял что ничего не меняется. Уже 2025 год, все тоже самое. Как делали ГОВНО так и делают!
@romalyoksin82053 сағат бұрын
Слушайте скулильщики, в европе во всех авто подобных с даблкабами у ремонтников, служб , и частников работяг такие же неудобные посадки .В ситроенах, пыжиках, и прочих фордови фиатов. Так что ваше "рабочие потерпят" относятся ко всему миру. Хорош ныть "правдорубы" занюханые
@Сиськотрах2 сағат бұрын
В мерсе принтере тоже жёпа@@romalyoksin8205
@myxamatozis2 сағат бұрын
рабам лучше хорошо ехать.
@Ksjskalkwvshwjwvqnam3 сағат бұрын
Один я уже 25 лет жду выхода минивэна "УАЗ Симба"?😂
@sgt9855Сағат бұрын
Есть альтернатива, Hundai Mufasa 😁 собрались фанаты "Короля льва"😅
@bibugoСағат бұрын
У Ульяновского автозавода, вместо минивэна "УАЗ Симба" - опять получился "УАЗ Пумба", просто "Пумба"!
@МихаилСветлов-ь4сСағат бұрын
А новая нива?))) Которая в Х стиле))) Показывали её по-моему в 2018, на московском автосалоне ))
@АлексейЗахаров-Шаврин28 минут бұрын
Зачем ждешь, давно бы купил что нибудь другое
@АлексейБелый-я8ч24 минут бұрын
Да, похоже один
@bbbyar57124 сағат бұрын
"Как и в случае с Исудзу они все будут локализованы... " "А потом если что-то им не понравится то ищи их как Исудзу... Надо выкупать лицензию с полным циклом производства, и уже на этом строить дальнейшее развитие модели... "
@алексей-ж3ь8т6 сағат бұрын
Ещё неплохо бы поработать над качеством покраски, а то, когда видишь машину с пробегом 30000 и ржавчину по всем швам лезущую на раме. Прям как-то нехорошо.
@whatthedifference-a5 сағат бұрын
Вы хотя бы их видите. Мне довелось пару раз в потоке заметит марку Соллерс со старта их производства.
@prorokvsevihniy26954 сағат бұрын
20 тысяч не жалейте, раму обработайте антикорозийкой и не заржавеет, цена вопроса копейки.
@ivankarachentsev85734 сағат бұрын
@@whatthedifference-a, а у нас много Атлантов гоняет по Ставрополью. А вот как портер которая видно только у автосалонов
@ЮрийГлотов-ш6щ6 сағат бұрын
Мне 60л и точно такая же ситуация поездить ни на чём не получиться, но показать есть что!!!!
@ВуншПунш-с2ж5 сағат бұрын
Бабка не дает уже?
@ИльгамЯ-ю6я5 сағат бұрын
Неплохо сказано )
@driver-845 сағат бұрын
60 литров?
@DEZALTru4 сағат бұрын
не переживайте! Это все ГОВНО! Внешне только не плохо выглядит, на деле все дрянь. Не шумоизоляции, не комфорта, не надежности там нет.
@Афонасий-п7ц4 сағат бұрын
🤣🤣🤣👍 Че рано сдался!)))
@ИгорьДолгушин-о5ы6 сағат бұрын
Навезли разномастных и разноплатформенных автомобилей и заявили, что все локализуют....не верю, будут все из Китая тащить а у нас тглько гайки крутить. И Газовским машинам они не конкуренты
@atari_gold5 сағат бұрын
Они унификацию какую никую имеют!Atlant и Argo КПП имеют одну и ST тоже...SF тоже! Грузовики до 18 тонн платформа одна,но под разные грузы!
@rinatzaripov56975 сағат бұрын
С вопросами веры- в церковь
@иваниван-и4м5 сағат бұрын
где магазин с запчастями? нет и не будет
@ivankarachentsev85734 сағат бұрын
Не конкуренты только в плане цены. Газель нн ничего такая машина, но стоит она я думаю не сильно дешевле . Если речь заходит о новом, а не о газели бизнес
@bearka28rus854 сағат бұрын
Я себе st6 купил и кайфую, а твои газы максимум для гниения на улице делаются
@РусланЗакиров-с9п5 сағат бұрын
SF если сделать пассажирским, с обычным практичным салоном, без изысков, как у японцев в 90х годах и цену приемлимую, думаю найдется покупатель, от обычных семей, до путешественников и мелких предпринимателей, которым и семью возить и товары.
@MrStkosta2 сағат бұрын
Очень на пыжик похож (Traveller)
@РусланЗакиров-с9п2 сағат бұрын
@MrStkosta это Jac M3, до этого это было Nissan NV200.
@Сергей-р1ч9й2 сағат бұрын
Ну если Газель NN стоит как Камаз нео ,то солерс СФ будет стоить как 2 хюндай старекс привезенных из Кореи!
@РусланЗакиров-с9пСағат бұрын
@@Сергей-р1ч9й возможно, вы правы, учитывая жадность некоторых граждан. И, все же, будем надеяться, что у них хватит благоразумия сделать цену доступной. Учитывая форм фактор автомобиля и его универсальность, при доступной цене он мог бы повторить успех логана.
@Сергей-р1ч9йСағат бұрын
@РусланЗакиров-с9п ну дай то Бог!
@YunginD5 сағат бұрын
Хватит говорить; что это будет НАШ продукт, что в нём будет нашего. Сколько можно это петь.
@atari_gold5 сағат бұрын
Производство через 5 лет!В дальнейшем развитие...
@MrMcSims5 сағат бұрын
Предлагаю накидать жалоб на это видео, за ложь, что тут говорят. Пусть страйк получат. В следующий раз будут думать что говорить.
@atari_gold5 сағат бұрын
@@MrMcSims лицензия это нормально!
@rinatzaripov56975 сағат бұрын
Твоего там точно ничего не будет😂 Ты явно тяжелее #ера ничего в руках не держал
@Grandwelder-d8o4 сағат бұрын
То есть Китай скупил всех инженеров Европы и европейские бренды, это нормально, а мы не можем идти этим путем, вы когда хотите дома что-то сделать своими руками, смотрите в ютубе лайфхаки, используете чужой опыт, наработки, так и тут, ничего страшного, главное сделать качественно и доступно потрибителю...
@lunarod825 сағат бұрын
Стеклянные бусы для папуасов за дорого😂
@rinatzaripov56975 сағат бұрын
Продолжай ездить на ишаке м телегой
@prorokvsevihniy26954 сағат бұрын
Обычно так говорят владельцы 30 летних автомобилей в силу импотентности в вопросах покупки нового авто😊
@ants60654 сағат бұрын
@@rinatzaripov5697 нам татарам лишь бы даром
@EyeSauronn2 сағат бұрын
@@rinatzaripov5697так они у себя ЗАЗ остановили, вот и приходится им на ишаках.
@antiliberas5 сағат бұрын
1)Нахера им в одном сегменте Атлант и Арго?🤦♂️ 2)Зачем 2(!) вида Атланта (с разным экстерьером)?🤷♂️😏 3)Почему не делают бензиновые версии (с ЗМЗ ПРО) малотоннажников?😒 4)За т.н. автобусы и грузовики просто ушатать хочется...😡 То есть они хотят локализовать кучу разномастных моделей (как-будто это всё херня!),но выпустить новое поколение Патриота и Симбу вместо раритетной буханки это что-то нереальное???Ска...🤔🙁😏🤦♂️
@atari_gold5 сағат бұрын
Sollers Argo и есть замена Баханки!Просто её сделают 4x4 и в путь... Скорее Argo для узкой нишы,которую брали Портер и Кия Бонго!Для магазина удобно... Атлант это именно конкурент ГАЗели и замена Транзита для Sollers!Обидно,что Транзит 6 не выкупили в свои года... Грузовики и автобусы это попытка потеснить ГАЗ и КАМАЗ!
@DAMPOSHARAM3 сағат бұрын
1) Атлант-фургон. Арго-кабина с рамой, ставь что хочешь. 2) Потому что видно, что XL-это перелицованный Спринтер. Название выбрали из своего пула наименований, чтоб не палиться. 3) Зачем? Чтобы лопнувшие патрубки и прочую требуху ремонтировать не просто открыв капот, а поднимая кабину? Мсье знает толк в извращениях :) 4) Зачем? УАЗ приносит свой доход Соллерсу. Этот доход строится из ГОЗ и небольшой касты "особых ценителей" (глиномесов). Весь модельный ряд катастрофически устарел. "Поднимать с колен"-путь правильный, но слишком сложный и ресурсоёмкий (не столько в деньгах, сколько во времени и компетенциях, которые отсутствуют). При локализации чужого, берётся соответствующее оборудование, а компетентные спецы не взращиваются с молодых ногтей, а получают информацию от инженеров "восточного партнёра". Информация эта не в том, что и как работает и устроено, а в том, "на какой кнопка жать, чтоб получить эта деталь, кошкажена и миска рис". Это простой путь лицензионного производства, начатый ГАЗ-ом (Форд), продолженного МЗМА/АЗЛК (Опель), и ВАЗ-ом (Фиат). Просто так проще, чем что-то там мудрить. Точнее, мудрить можно, но потом, когда деньги будут на то, чтоб мудрить, и если они не будут попилены.
@ser12039441 минут бұрын
@@atari_gold Да классно можно на пол тротуара раскорячиться и никому не пройти место разгрузки
@atari_gold33 минут бұрын
@@ser120394 Портер удобный был...
@zerotroll5 сағат бұрын
07:56 Хотел показать как классно регулируется руль наклону и вылету, но пришлось импровизировать. ВАУ! Руль регулируется по наклону! Вот это да! Болгары в шоке!
@Пользователь-д6о2 сағат бұрын
Восхитились!
@sherstovir3 сағат бұрын
катаюсь на соболе уже 2 года все ок) привет из Красноярска...
@hdml1933 минут бұрын
Фургончик клевый👍👏 недорогая замена Т5 Не понимаю почему ГАЗ давно такой не сделал
@Usverepopolus5 сағат бұрын
Славная китайчатина, кто только это г покупать будет, с такой ключевой ставкой российскому бизнесу скоро карачун настанет
@nikitinz5 сағат бұрын
А не российскому?
@rinatzaripov56975 сағат бұрын
Ты за своим бизнесом следи😂
@DEZALTru4 сағат бұрын
так и покупают! Я все думал что это за значок такой непонятный, неудобно было соседа по гаражу расспрашивать. Он ездит на фургоне этой марки. Все лето целыми днями его перебирал. Я только спрашивал - чем занимаешься? Он говорил - шумку ставлю, ездить невозможно все гудит. Потом сказал арки пластиковые ставлю. Потом амортизаторы менял, хотя машине год. Двери разбирал передние, что-то с ними делал, с проводкой возился. Заднюю дверь сдвижную полностью снимал, что-то делал. При чем это не вот, что открыл обшивку, что-то ковырнул и закрыл. Нет, Он по несколько дней ковырялся, прям вскрывал, ковырялся, потом закрывал машину перед гаражом, уходил. На другой день опять приходил и продолжал херачить. Капитальная возня была. Из всего этого я сделал вывод о машине) Теперь я узнал что это за марка! Солерс КЛАСС - БЕРИТЕ, не пожалеете)
@prorokvsevihniy26954 сағат бұрын
@@DEZALTruа потом понял что это был сон и встал с дивана😂
@ЕвгенийСименов4 сағат бұрын
Ага, а я вот соболя в 23г вщял и 25 поломок за 19т пробега)) мне проблемы этого соседа, о проблемах с шумкой и пр и думать некогда-то одно, то другое и вытекающий антифриз-стабильно постоянно))
@Игорь-р4э4 сағат бұрын
Только цена нас интересует и завод должен знать об этом.
@azzat.3 сағат бұрын
Цена а ты в курсе что инфляция и если они будут дешевле продавать то завод умрет это блять логично.
@ГениальныйМеханик-ц9я2 сағат бұрын
Газель вне конкуренции. Запчасти - есть. Сервис - есть. Качество - уже хорошее. Уровень локализации - высокий.
@МурчелДжуль6 сағат бұрын
Машина наша, но всё на китайском😅😊.
@FROL159-nc3ey5 сағат бұрын
Скоро все китайцами станем или китайци нами😀
@МурчелДжуль5 сағат бұрын
@FROL159-nc3ey Мы не нужны китайцам. Они нас бросят в печь или мясорубку.
@oleg8300-f3g3 сағат бұрын
@@FROL159-nc3eyнаивный, мы им не нужны, от нас избавятся.
@teatimurin6345Сағат бұрын
@@FROL159-nc3ey Палишься, в русском есть буква "Ы".
@dimcha315 сағат бұрын
Тут попался обзор автосалона в Китае. И наш - каменный век. Печально.
@rinatzaripov56975 сағат бұрын
Так поезжай в Китай. Тебя там ждут😂😂😂
@ilduskamalow47564 сағат бұрын
Китай лет 20 производит комплектующие для всех авто в мире , вот и результат
@Andrei658463 сағат бұрын
Зато весь мир нас боится.
@dimcha313 сағат бұрын
Тебе если надо ты и едь куда хочешь. Ты хочешь сказать что мы производим что то подобное?ну радуйся и ставь рожицы с дебильными улыбками. @@rinatzaripov5697
@avdey822 сағат бұрын
А то, что в Китае уже дышать нечем, это как? Смог такой, что рога на голове отрастают.
@andrey47932 сағат бұрын
Лет двадцать этот бред слушаю, что ещё вот вот, ага, и заживём счастливо
@СергейЯглыч9 минут бұрын
А что ты для этого делаешь?
@Gektorin3 сағат бұрын
7:13 расстояние между сидениями рассчитано на китайца летом а не на русского зимой.
@АлександрБабурин-ф1мСағат бұрын
Сьездий в манжурию зимой уши завернешь.😂
@Gektorin43 минут бұрын
@АлександрБабурин-ф1м не понял причём тут зимняя Манжурия?
@ivanlesovik44315 сағат бұрын
Жутко гниющие ведра 😂
@atari_gold5 сағат бұрын
Открою секрет к моменту сварки будет цинк!Атлант получает цинк...
@prorokvsevihniy26954 сағат бұрын
Гниёт газель бизнес через 2 недели после покупки вся в рыжиках, покраска очень тонким слоем на металл и после небольших камешков вся кабина и будка на новом авто во рже, как то так, лично продегустировал, а уаз держится в разы лучше опыт есть.
@ЕвгенийТихомиров-л7е2 сағат бұрын
@@prorokvsevihniy2695газель бизнес 23 г.сент🎉ябрь Пробег 118000км. Ни одного рыжика.
@pavelmedyakov410257 минут бұрын
Было бы неплохо если бы они сделали семейный 8-местный авто по адекватной цене
@Э_д_у_а_р_д-0075 сағат бұрын
Из SF1 сделайте пожалуйста бюджетный микробусик .
@atari_gold5 сағат бұрын
Сделают,но видимо нужно дать проср*ться Ларгусу!Поэтому грузовой...
@stastronin35455 сағат бұрын
А где своя “самая лучшая советская конструкторская школа" и прочее "аналогов нет"? То есть совки терпели все лишения и прочее "перегоним Америку!", чтобы теперь смотреть в пупок Китаю, довольствоваться его объедками, да ещё этим, причмокивая, хвастаться? Мощная стратегия!
@atari_gold5 сағат бұрын
В 90-х угробили,а ещё рынок маленький!Sollers ещё впервые стал самостоятельным в плане продукции...
@rinatzaripov56975 сағат бұрын
Ептыть, нам крючкохвостые из аграрной сверхдердавы еще что то предьявляют😂😂😂
@00egor004 сағат бұрын
Как где , на твоём диване .
@ЕвгенийСименов4 сағат бұрын
Газ и ваз-очень современные заводы. Но выпускают хлам. А почему? Отношение к клиентам осталось советское-жри что дают. Вон соболя 30 лет выпускают и даже как-то улучшить и доработать косяки не могут. А зачем, когда можно хлам выпускать и в 4раза наваривать на нем. Стыдоба блин, в 23г купил новый соболь 4х4 старого образца за 2млн, думал уж за 3 десятка лет все косяки исправят, так около 25 поломок уже за 19т.км!
@Спартак-г6ф2 сағат бұрын
Святой рыночек порешал.
@Alex-kq4uf6 сағат бұрын
Пожалуй это прорыв, для 1989 года, а для 2024 похоже на выживание...
@antiliberas5 сағат бұрын
Ты про себя?😊
@Fire_Cat_5 сағат бұрын
Пожалуй, это рбкшный комментарий за копейку, похоже на выживание его автора...
@rinatzaripov56975 сағат бұрын
Посмотрим, выживет ли фольскваген, бмв или ПСА :)))
@ИванИванович-ч2ц6т4 сағат бұрын
@@rinatzaripov5697 Вы серьезно? Или просто решили мозгом пукнуть?
@ИванСидоров-п2з2 сағат бұрын
Хорошо бы вернутся инженерии 80 х. Просто надёжно ремонтно пригодно.
@bibugo58 минут бұрын
У меня вопрос: на каком основании, наши Автомобильные заводы, в своих названиях, используют слово "Автомобильные"??? Давайте будем честны, то что они выпускают сейчас, автомобилями можно было назвать в 80-90-х г.г., сейчас это ПРОДУКТ НАПОМИНАЮЩИЙ АВТОМОБИЛЬ, - АВТОМОБИЛЕЗАМЕНИТЕЛЬ, так будет точнее! 30 лет назад китайский автопром начинался, практически, с нуля, китайцы по миру, скупали старые, допотопные, станки, в то время, как наши автозаводы обладали готовыми мощностями и хорошим оборудованием, и где сейчас Китайский автопром и, где все эти: ВАЗы, УАЗы, ГАЗы???!!! - Все эти, вышеперечисленные, так называемые "автозаводы", 30 лет тупо ждали, когда раскрутятся китайцы, чтоб собирать у себя китайские машины!!! Приезд Мишустина на Горьковский Автозавод тому подтверждение, когда он спросил у них: - а чей руль на вашей Волге? Ему, раза с пятого ответили: - китайский!!!... - ВЫ ДАЖЕ РУЛЬ САМИ СДЕЛАТЬ НЕ МОЖЕТЕ, КЛОУНЫ, ВЫ ВСЕ ТУПО 30 ЛЕТ, ЗАНИМАЕТЕСЬ ИМИТАЦИЕЙ "МАШИНОСТРОЕНИЯ, ВОТ И ВСЁ!!! (Извините, наболело)!
@awas19845 сағат бұрын
Куда мы катимся?
@azzat.3 сағат бұрын
Не знаю. но ты катишься на дно так как ты за 14 лет всё ещё не можешь понять что все в России стремятся уйди от запада
@azzat.3 сағат бұрын
И если этот процесс начался то это значит что будет точный мир где запад и восток и все отдельные экономики.
@oleg8300-f3g3 сағат бұрын
@@azzat. Ну так выкинь девайс с которого ты строчишь, он если что весь из Западных комплектующих и на Западном софте.
@Nt77-meСағат бұрын
@@oleg8300-f3gВыкинь сам себя
@DAMPOSHARAM3 сағат бұрын
Если Sollers читает комментарии ЗР, а я уверен, что они читают, т.к. мнение людей на просмотренный пресс-релиз им интересно, скажу, что один сегмент упустили: -SUV на базе ST6 с автоматом. Дешёвый рамный SUV с достаточной надёжностью. Это ВСЁ, что нужно большинству, в целом. Это будут брать тысячами и десятками тысяч. Однако, понятно так же, почему его не сделают никогда: если ST6 никак не отъедает продажи у Патриота, поскольку является пикапом (которые в России на фиг не нужны), то такой автомобиль мог бы затмить собой УАЗ Патриот. Внутренняя конкуренция.
@agent47a52Сағат бұрын
5:37 почему то холодильник вспомнился😂
@ВасилийТ-э4м4 сағат бұрын
"Манагерские новости для авторынка страны третьего мира." В которых, как обычно, сообщают не о том как автопроизводители конкурируют, чтобы удовлетворить потребности покупателей с лучшим качеством и по лучшей цене. А о том, что за него всё уже решили манагеры отдела по странам третьего мира...
@upecukurcork93205 сағат бұрын
Дизель и двухлитровый и без турбины с маленьким табуном лошадей 136 это нонсенс в легковушке с двухлитровым дизелем и то 190 кобыл бывает и это не придел . Так что есть куда стремиться надо хорошие двигателя с миллионным пробегом и на кузов 12 лет гарантии от ржавчины и пойдут машины в улёт по продажам
@atari_gold5 сағат бұрын
Турбина есть!
@barabulka20015 сағат бұрын
Вроде у него момент получше.
@rinatzaripov56975 сағат бұрын
Со школьной парты виднее конечно
@bearka28rus854 сағат бұрын
И турбина и оцинковка кузова есть, вся кузовня собирается в России
@ВладимирЗахаров-р3щСағат бұрын
Когда здесь пишут,мол это китайщина вспоминается продукция отечественного завода УАЗ и становится неловко. А китайцы молодцы.
@ЛехаИванов-ь4и4 сағат бұрын
Китайское достижения автопрома. Собрал отвёрткой, прошёл шарошкой по их литью и все пишем отечественный продукт
@Shurot777Сағат бұрын
Главное нахваливать не надежность мотора, а то сколько полочек на панели 😂😂😂
@atari_goldСағат бұрын
2.7 и так надёжный так как Cummins 2.8 тупо!
@АндрейКанатов-т4рСағат бұрын
Попытка не пытка - Бог в помощь!
@vjacheslavdobro13134 сағат бұрын
И как в такой фургон погрузчик поставит поддон?
@EwanRaut6 сағат бұрын
Нашим как обычно напихивают со всех сторон. Своего ни чего не делают, только заимствуют у других
@Alexandr0256 сағат бұрын
Что там с вашим ЗАЗом?
@werifity3306 сағат бұрын
@@Alexandr025Что там с вашим диагнозом паранойи и галлюцинаций? 🤣 Как только кто-то не соответствует вашим бредовым установкам, сразу хохол, а может это госдеповец или вы и уроки географии прогуляли, кроме Украины нет никаких стран.
@Шаломовичь5 сағат бұрын
Удивительно, что ещё что то планируют при таком правительстве. Молодцы.
@antiliberas5 сағат бұрын
@@ШаломовичьПри каком?🤡Что про правительство при ЕБН скажешь?
@Шаломовичь5 сағат бұрын
@@antiliberas я и говорю, что при ебн, что сейчас - свора торгашей. И они что то шевелят, молодцы. У УАЗа только до 80 го и было время, а потом как выживали и выжили, это просто чудо. Я всегда за них и за газ, жаль ЗИЛ уморили.
@Eduard-e2mСағат бұрын
Да уж. Наше😂😂😂. Цены королевские, а сам товар так себе.
@Дельта-в4и2 сағат бұрын
Теперь любой китайский шлак считается нормальным))
@ibrad52714 сағат бұрын
клёво, но надо ещё больше нашего русского автомобиля, и только русского!!
@garikdzhan64584 сағат бұрын
Пасконного, православного, иконами увешанного!
@РинатТиников5 сағат бұрын
Новости с какой-то параллельной вселенной. Если бы не китайские оригинальные авто( головастики и пикапы) ,то можно было бы подумать ,что проспал несколько лет
@АлександрСлюсаренко-ч6у2 сағат бұрын
С помощью оригинальной идеи с задней двери ограничения на габариты на лицо. Кажется любой чайник это поймёт, но только не наши инженеры.
@atari_goldСағат бұрын
Могут две створки сделать,если уж надо!
@ДмитрийБородавкин-г8ч3 сағат бұрын
Пока страна нищая не будет своего автопрома. Будем переделывать чужое
@StalSkull4 сағат бұрын
Компанию Соллерс мы всячески приветствуем, а то группа ГАЗ совсем расслабилась.
@ants60654 сағат бұрын
Ты хотел сказать:- "aхуела".
@Dmitry-SPB722 сағат бұрын
Больше разных машин, больше конкуренции и сотрудничества.
@продвинутый_юзверьСағат бұрын
Argo с двухрядной кабиной - будет хорошо для коммунальщиков. Они такое любят. ST9 - третья вариация одного и того же шасси. Поздравляем, внутренний каннибализм на марше. Atlant рестайлинг - рестайлинговый JAC Sunray, наконец и до нас дошëл. Он помнится в 2020 был. Грузовики и автобусы - JAC в чистом виде. Atlant XL - китайский цельнотянутый клон W906 от Mercedes. Скупка краденного. SF-1 и минивэн - JAC в чистом виде.
@ятаджик-в3щ2 сағат бұрын
Соллерс как игрушка
@nikmechanicСағат бұрын
Для бригады нормальный кунг нужен ,а не это
@egor_1-h1r2 сағат бұрын
Наконец то у нас будет минивэн который будет собирался у нас а это значит что через какое то время он будет постепенно локолозоватся и цена будет меньше чем когда еще только начнут собирать из китайских комплектующих и цена это главное так как у нас в страны есть минивэны потипу зикер 009 и воя дрим вроде но цена на них по 9-11 лямов а так хоть будет минивэн по дешевле да и еще такой красивый
@janrendek2 сағат бұрын
I do hope you succeed in combining Chinese designs and technology with Russian ingenuity, technological imagination and vast resources and create something that Russians can be proud of. And Germans can envy 🙂Greetings from Central Europe.
@Какяэтоделаю-г5е5 сағат бұрын
Пока вы локализуете, весь мир уже летать будет
@atari_gold5 сағат бұрын
5 лет не устареет и модернизацию сделают!
@Какяэтоделаю-г5е5 сағат бұрын
@atari_gold они уже устаревшие)
@vavka54865 сағат бұрын
уже, поищи обзор на Xpeng Aeroht
@vavka54865 сағат бұрын
@@Какяэтоделаю-г5е на устаревшее все ещё предзаказ набирают
@СтроительствоДомов-в9с35 минут бұрын
Причём на марс.... А у нас буханка..... Какая же жо... А в стране.
@shishok19825 сағат бұрын
Зачем фургону двери наверх?😅😅как палеты грузить?
@АндрейПростаковскийСағат бұрын
Эти чуда умы об этом даже не думали 😂, заранее провал, кому этот недоавтомобиль нужен ?
@ser12039435 минут бұрын
ставить пустой палет туда и сразу грузить на три короба в высоту максимум наверное
@sokolzorkii560711 минут бұрын
☝️С 2010-го года газель «бизнес» толком не менялась. В любой деревне и городе отремонтируешь и поедешь. Комфорта нет, но машина трудяга. Брать в организацию китайцев мы не стали. Обновили газели, «вытерли слезы» и погнали дальше. 😅
@хххджВоробейхххСағат бұрын
Для работяг комфорт не обязателен. Человек должен страдать.
@NigmatzyanovRamil4 сағат бұрын
Сколько нужно лет, чтобы начать (научиться) производить свои автомобили и компоненты. Китай вечно не будет в друзьях, рано или поздно разбегутся наши пути. Опыт с западными странами показательный пример
@ivankarachentsev85734 сағат бұрын
Я думаю что все умеем, но деньги любим больше чем что-то умеем
@yuripopov873 сағат бұрын
Ну норм... Я понимаю что наши сделать не чего не могут в данной ситуации...
@МаксимМ-с9ы6 сағат бұрын
Опять громкие бравады😂😂😂, что мешало делать когда были иностранцы и брать у них патенты?? Нежелание как всегда. За 30 лет, ни двс ни КПП, не смогли наладить... Это кабздец полный.
@Шаломовичь5 сағат бұрын
Когда же было что то делать, в те тридцать лет что вы им отмерили? В девяностые? В двухтысячные? Там в вто вступили, начали кооперироваться как и весь мир, своё в металлолом свалили. В 2020? - когда санкции ввели на кооперацию с нашими заводами, а своё в металлолом сдали. Я так понимаю, вы юны, слышите звон, да не знаете по ком колокол звонит.
@lekmark38255 сағат бұрын
Эйропейцев было легко, любой момент можно было, выпроводит из страны. Они дураки сами ушли. Но с китайцами так не получиться, если они запустит корни в Россий. Они не уйдет, придётся применят силы
@biba8942 сағат бұрын
Зачем? Чтобы с хреном лысым остаться 🤣?
@toldoslava3 сағат бұрын
Если они не ржавые с салона будут продаваться, то это уже победа
@МомышУлы-э9ьСағат бұрын
Дай Бог.
@Александр-с9и5э3 сағат бұрын
Мировая сенсация???
@МирославТихомиров-о2х5 сағат бұрын
Я понимаю что нужно деньги освоить) но можно хотя бы нормальные решения внидрять а не ширпотреб китайский
@ВладимирИльичев-э3в3 сағат бұрын
Единственное,что получится это цена.Прям сейчас,умножай на 2+++
@МиколаАлеф3 сағат бұрын
Елабуга станет Русским детройтом
@biba8942 сағат бұрын
Хоть люди при работе будут
@Nt77-meСағат бұрын
Всё будет норм .
@TomJobim.Сағат бұрын
у меня меня в малом британском кроссовере, или всё же во внедорожнике, 2.2 литра дизель ... тут ... в грузовике 🤣
@ASBrec6 сағат бұрын
со звуком с микрофонов у вас почему всегда беда? вечно перегруз.
@АнтонС-р4ы5 сағат бұрын
Локализация это самое страшное лучше пускай в китае выпускают ,дешевле будет раза в три
@ToneCloneRu2 сағат бұрын
Охренеть премиум. Чтобы им на таком премиуме ездить всю жизнь
@Nt77-meСағат бұрын
Тебе пешком идти по кочкам
@ВалерийЭлектрик-п1щ3 сағат бұрын
у вас лапша из-под пиджака сыплется, рисовая
@musin78192 сағат бұрын
Эксперты локализации уже в комментах? Да Китай нам шлак сливает,зачем ему локализация, когда можно авто полного цикла сливать,больше заработать. А нашим позор,за 30 лет так и не научились делать ничего, только полить дотации
@atari_goldСағат бұрын
Локализация будет и Sollers ввёл цинк!
@musin7819Сағат бұрын
@atari_gold будет будет будет, страна будущего...,.
@atari_goldСағат бұрын
@musin7819 для примера:ГАЗ покупал лицензию на кабину Фатон иии её делает!Штампы из Китая,но это исправят...Красят;варят и шумка!Также тут...
@ИгорьС-р4н5 сағат бұрын
Молодцы, скоро можно будет сказать что это наше, российское. Буду ждать более подробных обзоров каждой техники с ценами. Лично мне мини-вэн понравился
@ДеревянныйТелевизер-р7з5 сағат бұрын
Ботяра, за сколько тексты хвалебные строчишь?🤣
@иваниван-и4м4 сағат бұрын
скоро можно будет сказать что змз и уаз исчезли, также как и исчезнут эти китайские поделки из папьемаше.
@GT-sc7xu4 сағат бұрын
Мне тож. Только не российское родное а китайское родное. Мне так кажется, что наши предатели из думы хотят что бы мы кричали - слава, слава великим китайцам. Надо только еще утиль немного поднять, ляма на 3
@ДеревянныйТелевизер-р7з4 сағат бұрын
Ботяра, за сколько комменты хвалебные строчишь?🤣
@ДеревянныйТелевизер-р7з4 сағат бұрын
@@ИгорьС-р4н за сколько комменты хвалебные строчишь?🤣🤣
@сергейщёрс-я2ъ3 сағат бұрын
У нас всё получается дорого, и с хромающем качеством. Рабочий автомобиль ,фургон,с ценой в 4 ляма, этим ни кого не удивите
@Tdfrcmt58 минут бұрын
Почему эти машины не оцинкованны?
@Сергуняплюхин27 минут бұрын
Да это КНДР Автобусов😂
@ВладимирВетров-о7о6 сағат бұрын
Фургон на h1 похож
@КарпМолчун3 сағат бұрын
Ну и позорище 🤦♂️ Японцы в 90х и то с большим комфортом и функционалом были 🤦♂️ Смотреть на такое продвижение тошно..
@igorok13623 сағат бұрын
Всё познаётся в сравнении - когда смотрю на «Атланты», проникаюсь бОльшим уважением к «ГАЗу».
@asdf45651005 сағат бұрын
Где коробка Автомат ???? Гидравлика Акпп ??? Или россиянам это не дано ???!
@MaksimSSMСағат бұрын
Прикручивание колес,, уход от пошлин и утиля, впаривпние чистого Китая в госзакупки. Вот и весь бизнес.
@Андрей-п4д1вСағат бұрын
Одна китайщина😢
@mixamars93174 сағат бұрын
2.0 л дизель ? УАЗ легче Ховера Н5 ?
@skll1822Сағат бұрын
С такими ставками по лизингу дешевле арендовать лимузин , машины то все коммерческие
@GD-dg5gf54 минут бұрын
Был Симба, на который сегодня можно было бы поставить дизель и катайся, но оно нам не надо. Опять берут импорт и выдают за своё.
@ШпицБЕЛКА43 минут бұрын
Возрадим ТаГАЗ
@forester-qaiСағат бұрын
Пипец..(( помню как на заре 2000 в Киргизии была выставка достижений..там президенту показывали оптимизированную телегу! Покрашена была красиво..как то навевает🙄
@Catsmomy6 сағат бұрын
Насколько-же эти "авто" морально устарели( Они просто ужас. Пусть и коммерческий транспорт, ну ок, но ЗМЗ уже язык не поворачивается назвать движком( Он анахронизм! Он перегревается, может повести головку блока, я знаю о чем говорю. Ужас в общем, и посмешище(
@Alexandr0256 сағат бұрын
Брехло
@ДмитрийКалинин-ж9п6 сағат бұрын
Продаю запчасти на ЗМЗ больше 20 лет, клиенты ,,овощники,, проезжают на 406 джижке по полмиллиона и конечно же с перегрузом и конечно же с удлиненными интервалами замены масла( ибо жадины) и конечно же хвалят только спринтеры но продолжают покупать газексусы.
@Catsmomy6 сағат бұрын
@@ДмитрийКалинин-ж9п Ну тут конечно от экплуатации зависит, но я знаю у знакомых змз даже при щадащей нагрузке уже 2 головки блока повело( Два раза двигло менял( А стоят они мама дорогая если новый змз брать(
@АлексейТорбин-э4э6 сағат бұрын
ЗМЗ 409 пробег 300т.км и эксплуатация продолжается
@dmit4326 сағат бұрын
А ты вот попробуй сам собственными руками. Вот иду сделать машину, тогда я посмотрю на тебя. Сперва изготовь проект. Потом сделай её в металле двигатель, под неё подбери коробку передач. И всё остальное
@dmitriibukashkin1564 сағат бұрын
Ну, по минивэну скажу, ценник будет не для простых. И пока правый руль в данном сегменте не досягаем.
@АнастасКалмукидиСағат бұрын
Да, будет руссифицировано , "покажите туловище":)
@КириллСутормин-о1и41 минут бұрын
Добрый день. А можно уточнить контакты отдела локализации соллерс? Хотелось бы познакомиться обсудить возможную кооперацию. Спасибо.
@Evgen51RUS6 сағат бұрын
4:00 как с такой дверью погрузчик подберется?)
@МурчелДжуль6 сағат бұрын
Узбеки на что?
@Tyshkovec5 сағат бұрын
это не для палет.
@АндрейКорляков-с6х6 сағат бұрын
У пикапчика мордочка классно получилась.
@ДенДен-б4ь5 сағат бұрын
зачем канал рутуб если там нет видео?
@polka45374 сағат бұрын
Бусы
@motrdi75125 сағат бұрын
7:15 вип-шатал 🤣🤣🤣 В каком месте это вип? Альтернатива маршрутки ивеко😅. Вип-шатал это какая-нибудь ауди бизнес класса.
@atari_gold5 сағат бұрын
Альфард?Не,не слышали...
@rinatzaripov56975 сағат бұрын
С дивана виднее
@motrdi75125 сағат бұрын
@@rinatzaripov5697 с вашего да😄
@MAKC-4 сағат бұрын
про желтый афтобус подробненький обзорчик надо снять
@_II_DEN_II_24 минут бұрын
"Доехать до места..." А что работникам не нужен комфорт? Следующее: регулировка по высоте... Вы серьёзно? Отстой полный! SP9=GAC GS8. Только вопрос в цене, если эти авто будут стоить столько, сколько их Китайские аналоги, то зачем их покупать и вкладывать бешеные деньги в их локализацию? Бред...