Меняем подшипник ступицы на Ладе Гранте

В очередном выпуске «Технической среды» ее ведущий Генадий Емелькин расскажет, как заменить передний ступичный подшипник. В качестве подопытного автомобиля выступит Лада Гранта.

[@user-se9co2yp8b]

Если бы все автослесаря так качественно и добросовестно выполняли работы. Вы молодцы. Добра вам.

[@aruka_lovelys777]

Молодцы всё аккуратно без зубил ,без молотка и болгарки.Спасибо за видео.Привет из Казахстана.

[@matvey5352]

Тут съёмников на 10к,мастера.

[@user-mp5im3ty2f]

Выражаю Вам огромную БЛАГОДАРНОСТЬ за такой подробный и грамотный видео урок. Теперь я сам буду менять подшипник.

[@user-rc2kp9ic4u]

Очень грамотный подход!Побольше таких Спецов, А отверточников и молоточников в приисподню!

[@UnrealEmpirehistoryonegamer]

Большой и жирный лайк, почти каждый болтик рассказали для новичка (как я) это бесценная информация ПОДПИСКА!

[@user-he7fr8jl7q]

Самый информативный ролик, благодарю! 👍🤝

[@user-xs6ik4vi7v]

Спасибо за труд, все подробно, наглядно и в тоже время без воды...

[@user-ee6gi3xu6o]

Внутреннее кольцо со ступицы я нагреваю газовой горелкой ,которую всегда вожу с собой ,и потом оно слетает практически само от лёгких ударов.

[@user-hs7se7ks1d]

Привет из Минска! Хорошо работать когда есть приспособы. Молодцы!

[@tvzrru]

Спасибо вам!

[@mikhel777]

Минимум что я могу сазазать: БРАВО!!! Снято и объяснено очень и очень хорошо!

[@vasiliytyrkin373]

Самое толковое видео по замене,что я видел на просторах Ютуба.Без снятия стойки,всего одним винтом.

[@user-koba77]

Молодцы мужики однозначно лайки и подписка. Отличная работа

[@user-fn1kj1fs6i]

спасибо все доходчиво и понятно.

[@SlavaKraynov]

Всё понятно, спасибо, у меня как раз Гранта. Но вот менять сам наверно не буду, нужны съёмники

[@aruka_lovelys777]

Молодец всё аккуратно.Обошлись без зубилы , без болгарки и без газового нагревателя.

[@user-kn4py8gn1u]

Если руки прямые, то и молоток и зубило и болгарка очень все хорошо дедают, ступица выбивается через латунную отправку за два удара и найти её на рынке проще и дешевле чем обратный молоток, болгаркой делаешь надпил по-косой на обойме, она прогревается и лёгкими ударами зубила, проворачивая ступицу в тисках, сбивается. Ну и в тисках(не имея пресса) все запресовывается, ни одной царапины, набоя и прочего. Стоимость спец инструмента такая(профессионального, так как любительский и одного раза не выдержит) что он не окупится и за 5 замен. Разжимы для колец только, они копейки стоят, а остальное есть в любом гараже

[@user-fl8xg9mx5y]

Доходчиво! Молодец!!!!!!!!

[@SerjShvediuk]

Спасибо за показ правильной технологии.

[@user-cj3hb7hi1e]

Полезное видео!Просто о сложном!

[@tatianademina5553]

В ступице 41-го москвича было три отверстия для снятия (сбивания)внутреннего кольца подшипника и можно сделать это на ДОРОГЕ!

[@user-qw8dl8tz2z]

А по нынешним реалиям я бы посоветовал все соединения отворачивать, предварительно хорошо пролив жидким антисептиком для рук. Работает лучше жидкого ключа!

[@user-xx6hy3yb3m]

Для меня видео полезное ,всех благ 😊😊

[@user-iz2nq1lk1c]

Всё чётко, ясно и понятно!!!🎉

[@user-mb8ox1pt7d]

класс ребят и респект что без болгарки и кувалд

[@aruka_lovelys777]

Мододцы видео хорошо снято, без лишних слов.Всё по делу.Спасибо Вам огромное.Привет из Казахстана.

[@user-cf2oc6sh3m]

Геннадий,добрый день! Спасибо за ролик,полезный.Было бы интересно посмотреть ролики по замене сальников распредвала и коленвала на двигателе 2111.А также о замене вентилятора отопителя салона.Это старые ,наверное, неизлечимые болезни переднеприводного вазовского семейства.

[@user-up4mb7vf5i]

Спасибо Олег! Постараемся учесть ваши пожелания.

[@systemfat16]

Олег, см. книги (в фотографиях) по ремонту от журнала ЗР!)

[@iis6517]

Покажите как заменить передний подшипник ступицы на Ладе Весте

[@user-lv1wt4rk4g]

Я заместо болтов гбц использовал старые колесные болты (шпильки) от 21 нивы при выбивании ступицы обр.молотком.

[@stioper2368]

СПАСИБО БОЛЬШОЕ

[@Sergii-Varenik]

для снятия ступицы есть еще сьемник по типу семника подшипников.

[@user-rw1kr8vs6f]

Даёшь такие же инструменты в каждую квартиру или гараж, обратный молоток и прочие съемники и приспособы

[@Daniyar-0007]

Напишите пожалуйста диаметр винта , и размер резьбы трапеции.

[@avtodrugavtodruganapa4520]

я в том году поставил подшипнички бренда "подшипник-волга". стояли в два раза дешевле аналогов, а ходят до сих пор без шума. тьфу тьфу тьфу)))

[@user-hp6ql3tk2w]

Всю грязь, просто смываю моющим пистолетом и жёсткой кистью,не ленюсь. Зато,ни грамма песка и грязи не сыпется в лицо. Всех благ.

[@olegBerlin315]

Вы не сказали про наружное стопорное кольцо при запресовке.Его нужно ставить?

[@iis6517]

Я где-то год меняю подшипники таким методом мне нравится а главное клиенты довольны

[@user-me4fn7rz8f]

Какой аккумуляторный гайковерт используете?

[@karlltube7707]

Спасибо!

[@RussBash]

Для гранты с АБС и подшипник нужен специальный с магнитным кольцом , или обычный подшипник можно ставить ?????????????

[@user-mf7eb2hj8b]

Спасибо 👍

[@user-dp4jt9te9f]

Съемник, съемник, съемник. Без съемника вы явно ничего сделать не сможете

[@user-iz2nq1lk1c]

Есть есче волшебный инструмент всех времён и народов- кувалда!😂

[@cheazymane]

Ну ты можешь кувалдой ебашить, или молотком, чем хочешь, если не охото сделать качественно работу чтоб ничего не деформировать, дело твое

[@pablodotsetti4437]

Спасибо

[@maksber6025]

Снять кулак вместе со стойкой и сделать все на прессе. Ни развал ни нарушится, ни канители со съемниками. Хорошо что ещё подшипник так сидел довольно легко. Бывало подшипники только от 12ти советских тонн идут( китайских 30тонн), с винтом делать нечего.

[@iis6517]

Так легче чем на прессе А прикипевшие подшипники мене пока не поподались

[@maksber6025]

@@iis6517 способ, может быть,и хорош только для ВАЗов,а на иномарках в большинстве случаев подшипник выпрессовывается внутрь. Да и не нравятся мне резьбовые съемники.

[@iis6517]

@@maksber6025я хочу на Киа Рио 3 таким методом подшипник попробывать поминять

[@maksber6025]

@@iis6517 попробуй, и желательно с видеоотчетом)))

[@user-vm4fp1dn5w]

Можно у Вас узнать размеры шайбы в которую упирается винт двухлапового съёмника?

[@britmila.]

sun9-31.userapi.com/impg/a-ogwJfwni4G-XbWDirkZvfdwwP3c9w4ylC95Q/S8omas2AppU.jpg?size=2560x1920&quality=95&sign=98ffc13abb2c3ed7421c0e023827a1a5&type=album--------------------- sun9-10.userapi.com/impg/outUhMM6nmBRJikqeKtdvz6YjG98raEY0oOUAA/JnSOlSX3M_Q.jpg?size=2560x1920&quality=95&sign=54633b15810b414a09a2cad2c677fe83&type=album ------------- sun9-77.userapi.com/impg/pbrXJneyq-k5Q3UMgHuqYhILwr93vS1QulKwXQ/qvVE5ExmvFo.jpg?size=2560x1920&quality=95&sign=86e582574d078596b68004950c49cb52&type=album Просили получите ..

[@sergeyvalerievichkycher136]

спасибо за урок расскажите пожайлуста про тормозную систему как менять основные узлы

[@user-cq6ss6bj1f]

Грамотно, но ручку на обратном молотке можно подлиньше сделать, есть шанс ударить по пальцам

[@Bigl10002]

Какая модель гайковёрта?

[@user-ty8rb4nl3k]

Видос конечно отличный, но без такого съемника как у Вас делать нечего, пытался сам выпрессовать подшибник вазовских съемником не получилось, снял стойку и поехал в сервис. 😂

[@user-ey1ok8bb9c]

супер

[@yeosly]

Поперечный люфт в передних колесах это нормально для грант? У меня гранта кросс, 21 год, 17 тыс пробег. Дилер говорит это норма, в гарантийной замене подшипников отказал. :(

[@user-kz5fv9bp5e]

Здравствуйте скажите пожалуйста а подшипник можно запрессовывать любой стороной ?

[@iis6517]

Можно

[@user-vm4fp1dn5w]

Можно узнать о Вашем аккумуляторном гайковерте? Скажите пожалуйста производителя и модель

[@user-up4mb7vf5i]

Snap-on CTE 6850.

[@user-kw3lj1ds1m]

Здравствуйте! Сегодня заехал в сервис. Мастер сказал,что нужно менять вместе со ступицой желательно. Объяснил ,что там тоже износ! Прав ли он?

[@kkj6644]

Гена должен ли быть защитный колпак над гайкой передней ступицы?

[@user-md2mw5mz3c]

Он защищает от коррозии, так что да

[@sergeiel]

Самая адекватная замена.

[@RomanSever]

В старом журнале " За рулём " менялся подшипник проще.;-)

[@user-qn2pp7px9j]

он тут вообще непонятные движения делает, открутить тупо-снять ступицу и на пресс отнести, они там мозги делают

[@yourockmethod2962]

@@user-qn2pp7px9j ну а если пресса нет?

[@user-qn2pp7px9j]

​@@yourockmethod2962 нет пресса-нехрен лезть вообще туда, пусть машины чинит механик, а электрику-электрик. Если не в состоянии проявить смекалку - это разве мои проблемы?!

[@user-vg9uo6lc8v]

@@user-qn2pp7px9j Даун

[@user-qn2pp7px9j]

@@user-vg9uo6lc8v самокритично, но тебя ни кто не спрашивал, поэтому завали е.б.а.ло пёс

[@toshzi9807]

Молодцы. Но не всегда ступица вылетает с кольцом. Приходится колотить или снимать стойку в сборе.

[@user-pk4il5up4w]

Подскажите должен ли стоять колпак передней ступицы над гайкой ?

[@Alex_3455]

Желательно использовать колпак, защита от грязи, в дальнейшем лёгкое откручивание гайки, + эстетика

[@user-vm4fp1dn5w]

Здравствуйте! Могу я у Вас узнать размеры обратного молотка?

[@konstantinkolob5310]

Я бы не стал им пользоваться. Одеваешь колесо на два болта обратно на ступицу и слегка раскачивая ступица спокойно выходит вместе в внутренним кольцом подшипника.

[@ozcanminitro414]

подскажите захват сепараторного съемника?

[@MKV664]

Есть такие Автодело, рубля 1,5 стоить будет. Но зачем он? Простой П образный, 2х лапый должен зацепиться.

[@user-vn6jl1te2d]

Нужно ли ли сход развал делать после замены подшипника?

[@awim_82]

Данным способом нет,так как поворотный кулак не откручивался от стойки 😊

[@alisa4513]

Видео качественное, но купить все эти приспособы выйдет дороже, чем отдать в сервис.

[@user-vm4fp1dn5w]

Скажите пожалуйста артикулю ступичного подшипника, двух-лапого съемника и съемника из двух половинок

[@sidorsimakov5940]

Не узнал артикул?

[@user-vm4fp1dn5w]

@@sidorsimakov5940 нет

[@britmila.]

Имея гайковерт - практически отпадает другой инструмент при откручивании . Или вы его бережёте ? что бы не открутить скобу суппорта и шаровую им ?

[@user-kn4py8gn1u]

На старой машине есть шанс обломить болты скобы суппорта, особенно если авто в суровом климате где зимой соль и химия на дорогах, скрываешь всегда руками и если пошло-то выкручиваешь гайковертом, и при сборке наживуливаешь руками а потом гайковертом и протяжку с динамо ключем руками

[@user-zd5pp1wh9q]

когда запресовывали ступицу не поставили шайбу пыльник между поворотным кулаком и ступицей.

[@mihailozerkevich4713]

Они её поставили, только забыли это показать, так же само как забыли показать установку наружного стопорного кольца

[@iis6517]

Я этот пыльник иногда не ставлю потому что его не бывает

[@user-mg6sb7bw6o]

На этой ступице походу можно обойтись одним 2 лаповым съёмником, с 2х сторон проточка есть. 17:50

[@user-iv1he4cn3g]

Супер супер супер гуд.

[@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO]

ВСЕМ ПРИВЕТ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@Foxmalders]

Все хорошо, вот только такой Съемник как у вас с 2-мя захватами стоит от 13тр+ сегментный еще от 1000-3500. Обратный молоток и съемник из болта можно сделать самому, благо токарь есть. А вот как снять внутреннюю обойму подшипника со ступицы подешевле, но без использования болгарки.

[@user-up4mb7vf5i]

Съемник с 2-мя захватами можно купить за 2500- 3000 руб, плюс сегментный за 1000. И это будет приличный инструмент.

[@sashapetrov9693]

Дело техники - 815575, вот набор съемников подшипников сепараторного типа ... на экзисте за 4500 ... полностью справляется с поставленной задачей.

[@user-zv9ne9vo3n]

Зубилом за 5 мин.сбивается

[@yourockmethod2962]

Нагрей газовой горелкой походной и молоточком подстукивай, от нагрева диаметр отверстия увеличивается и должно сняться без съёмника

[@user-wo3zx3pn5x]

Здравствуйте! Подскажите поменял на гранте подшипники 2 перед и 1 зад сразу появился люфт что нужно сделать чтоб его устранить"Причины"?

[@tnelenxes]

Затянуть динамометрическим ключом требуемым моментом.

[@user-wo3zx3pn5x]

@@tnelenxes работники СТО сказали что подшипники такие всё дело в них

[@tnelenxes]

Игорь Биксиндаев люфт тормозные диски по колодкам трут

[@omilic2354]

Аккуратненько выдрали пол машины))

[@ALGAKZ]

не плохо было бы под болты от гбц с обратной стороны ступицы установить гайки

[@user-eh9nb1wm6w]

Хороший совет, возьму на вооружение себе.... Спасибо

[@user-og9ve6cs5x]

Геннадий скажите пожалуйста нужно ли использовать динамометрический ключ для затяжки данных ступичных подшипников

[@iis6517]

Не обязательно затяжка 20 кг на метр Ты можешь рассчитать под свой вес я так делаю

[@akobirhojaev8149]

сколко стойт сиюмник искажите пажалуста на следуши видию

[@iis6517]

Я за 1800 р купил

[@user-ys8jf3hh6g]

Не везде продают эту дюжину сёмников

[@user-tl8zf8mm6v]

У меня подшипники передней ступицы на приоре уже прошли 230000, даже намека нет на их замену.На задних я уже поменял раз 4.Впереди кажется у меня подшипники стоят какие-то космические.

[@fulgoose44]

Попробуйте на зад, не шариковые, а роликовые поставить.

[@ivanivenskii6942]

Ты наверное по центру Москвы только ездигь

[@user-of4xn8bx9j]

в след раз перед установкой сними аккуратно пыльник с подшипника поменяй смазку на хорошую и задние проедут так же 230 000

[@dust19841]

съемник от 1500р замена стоит на сто 1100

[@user-ps5xg5mn9p]

С какой силой закручивать гайку на 30 в конце?

[@nikfreedom2898]

Все можно сделать проще -дон .Просто взять молоток -дон

[@user-eh9nb1wm6w]

Геннадий, снимите пожалуйста видео, как слить топливо через подкапотное пространство.....

[@tvzrru]

Зачем?

[@tvzrru]

@@user-eh9nb1wm6w Не повредит

[@britmila.]

достаем рыле бензонасоса и соеденяем контакты 30 и 87 в колодке включаем зажигание . Процесс пошёл .

[@britmila.]

@@user-eh9nb1wm6w да хоть тонну или 10 тон что ему станет . за 20 лет они перекачивают десятки тон .

[@walther9943]

А к вам можно записаться ? На ремонт

[@ALGAKZ]

лучше найди спецов посерьёзнее

[@user-nj4jw9kj9x]

Чем другие специалисты лучше велосипед один раз изобрели технологии те же

[@user-nt7dz2uk3g]

За информацию спасибо. Но на практике в холодном гараже это конечно лажа полная.

[@fulgoose44]

Совсем непросто. Сколько это стоит?

[@user-os5ei5si5s]

Все дело в съёмниках, а так плевое дело.

[@user-ev3ez3sm2w]

У меня 7 летняя машина не такая ржавая была!!а тут как буду то ей все 20лет

[@user-dc2jm7mp3k]

Сергей Шамкин вы ещё не читали эксплуатацию гранты в парке "За рулём". Там вообще жесть. Она вся развалилась у них до 100 000км и грм пару раз рвала

[@user-ev3ez3sm2w]

Александр Шин читал....))))и очень удивлен у меня машины надежнее первая Калина 140000 прошла и многое про что они говорят не было сейчас Калина 2 прошла 80000 и тоже все норм )))только колодки и один подшипник

[@user-dc2jm7mp3k]

Сергей Шамкин я тоже на калина кросс езжу, все нормально:))

[@systemfat16]

Вот что с автомобилями московские реагенты делают!!

[@user-dc2jm7mp3k]

systemfat16 это же ужас. Любая машина в хлам что ли из-за этих реагентов.

[@plukanin]

Обойму со ступицы можно было спрессовать гораздо проще, не снимая грязеотражатель, который потом хрен установишь как следует. И я никогда не прикручиваю обратный молоток к штатной резьбе под болты!

[@user-gr6ch7ri3w]

Куда второе стопорное кольцо делось...интересно!!!ну вы и мастера

[@user-nj4jw9kj9x]

Второе снимать не надо при замене подшипник выпресовываеться наружу и так же назад

[@experimenter220]

@@user-nj4jw9kj9x так они внутреннее кольцо поставили а наружнее не показали как ставили или не поставили

[@user-nj4jw9kj9x]

@@experimenter220 я думаю поставили если нет то будут проблемы

[@uklon_40]

25 лет назад уже был съёмник для безударного снятия ступицы

[@Iam-jp4nu]

Никогда так не делайте! Запрессовывать новый подшипник нужно только через обойму старого. Автор сам свой косяк назвал, мол у нас диаметр шайбы чуть меньше диаметра внешней обоймы подшипника, и продолжил прессовать))) одно неверное движение и сальнику привет. Такой подшипник даже 10 км не проедет. Потом клиент едет обратно к этим "спецам", они разводят руками, говорят подшипник говно, он идёт в магазин и там ругается, что вы за туфту продаете. Классика!!!

[@user-voksi]

Не шаришь в этом, не пиши всякую ху.. ню! На таких съёмниках всегда все шайбы идут чуть меньшего диаметра чем обоймы подшипников, чтобы эти шайбы легко проходили в посадочном месте.

[@Iam-jp4nu]

@@user-voksi Знаешь сколько я таких умников видел? Эти правила деньгами клиентов написаны))). Я в судах не одно дело у таких экспертов выиграл. Экспертиза всегда решает: повреждение сальника при установке и выход и строя подшипника. И "эксперт" попадает на подшипник и экспертизу, которая стоит дороже подшипника.

[@user-voksi]

@@Iam-jp4nu я написал шайба должна быть чуть меньше, чтобы она прошла легко в посадочном место! В таком случае она никак не повредит сальник подшипника, она просто не попад[т на него, а если запресовывать обоймой старого подшипника, да ещё если посадка подшипника глубокая, попробуйте потом обратно выдрать старую обойму. Всё это пройдено давным, давно.

[@2pac69rus]

Больно геморно это со съёмниками! А когда их нет вообще жопа))) Снял стойку чтобы не сбился развал и в сервис! 200р цена вопроса

[@user-gl3qq5fc3n]

Все правильно говоришь,работаю в сервисе, так же снимаю стойку, выбиваю старый запрессовываю новый подшибос, менее часа на одну сторону

[@MKV664]

хорошо когда машина вторая есть)) на велосипеде или автобусе не поедешь со стойкой))

[@Vladimirr0n]

@@MKV664 Я с аккумулятором ездил на автобусе)) У меня внезапно банку закоротило и я его заряжать повез, а потом за новым пошел, когда не смог старый зарядить, показывал 11В напряжение после отключения зарядки и тутже просаживаться начинал. Ну у кого есть дополнительно пара сотен на такси, тот не пропадет))

[@user-uw3ii3rb8t]

Приобрёл съёмник универсальный и уж сколь разов менял и задние и передние подшипники и ни один не располовинилса и ничего молотками не стучал всё спокойно с выпресовкой...

[@bazovoy]

будьте готовы к тому, что в отличии от видео, ваша разборка будет гораздо веселее, например лопнет болт шаровой, тормозной диск можно сбивать пару часов и не сбить, и т.д. и т.п. но суть и последовательность - такова как показано

[@Pronik-sk9or]

Действитель съёмник тот, съёмник этот, в итоге только съёмников только на 4тысячи рублей...у меня знакомый на сто меняет за 1000 ступичный подшипник, а мне так вообще за 500 рублей

[@SuperWertor]

Да что у вас сыпят на дорогу? Ужас какая ржавая.

[@sergeitank133]

она с завода такая уже

[@user-yt4ji2lq7c]

stroker пиздец ты умный

[@Dmitryblv]

ОптимисТ /// ты работник автоваза?

[@DIMA4RS]

@@sergeitank133 не гони, у меня 14 года, 5 лет нет такой корозии, не езжу по реагентам, и часто мою.

[@user-hu2ic6yq9g]

DIMA4RS ты просто не ездишь))) как можно не ездить по реагентам?

[@user-fr2lr1ud3y]

Без инструмента и вошь не убьешь! Когда нет инструмент приходится ехать в автосервис...

[@user-me1us4ln5h]

А почему бы вместо обратного молотка не использовать съемник

[@s3ry0ja]

Тоже подумал об этом) и почему нельзя было сначала подшипник напрессовать на ступицу, а потом уже вместе впрессовывать в поворотный кулак?

[@user-sq6ps1kv6w]

@@s3ry0ja не получится. сначала нужно поставить стопорное кольцо, затем запрессовать подшипник, после опять поставить стопорное кольцо, а потом уже запрессовывать ступицу, просто они забыли показать, как ставят второе стопорное кольцо, после запрессовки подшипника

[@insiderdima]

Все понятно. Но не учли что в гаражах ни у всех есть ваши сьемники

[@user-qn5bi7bp8p]

А слабо без сьемников?

[@MKV664]

Ты член клуба "бойцов кувалдой по подшипникам"? Удачи!)

[@Vladimirr0n]

@@MKV664 если старый подшипник, то че его жалеть? А если новый, то он забивается молотком по наружному кольцу, сепаратору ничего от этого не будет. Если столько съемников покупать, то дешевле на сервис съездить отремонтироваться. Работа стоит как 1 съемник, а тут два используют, в данном случае самому делать нецелесообразно или надо долбиться с кувалдой.

[@MKV664]

@@Vladimirr0n Ты скажи, как ты будешь кувалдой ступицу вгонять в кулак, когда там уже сидит новый подшипник?

[@Vladimirr0n]

@@MKV664 я спереди подшипник не менял, сзади он чуть ли не руками у меня на ступицу залез - там натяга практически не было никакого. Если будет большое усилие, то пизда подшипнику.

[@alexICEhacker]

Почему все называют обойма? Это кольца - наружное и внутреннее. Обойма - это сепаратор с шариками или роликами!

[@bobjack8902]

А вы попробуйте в гараже поменять, без спец инструментов, обосретесь

[@user-zd5pp1wh9q]

зато сам!и сделал и обосрался!

[@user-ee6gi3xu6o]

Хорошее видио ,но в дороге я всегда откручиваю шаровую ,ступичную гайку ,снимаю рулевую тягу ,сверху три гайки крепления опорника ,вытаскивает стойку ,кладешь на землю ,снимаешь стопора двумя гвоздиками ,берешь молоток ,тупое зубильце и выбиваешь подшипник ,потом берешь новый и забиваешь с помощью старого подшипника или его наружней обоймы внутреннее кольцо тоже зубилом скалачиваеться без проблем .