🟡🔴🟢 В ЭТОМ ВИДЕО НЕВЕРНО ПОКАЗАНА ПРОЦЕДУРА ЗАПРЕССОВКИ ПОДШИПНИКА. ЗАПРЕССОВЫВАЯ, НУЖНО ДАВИТЬ НА НУРУЖНЮЮ ЧАСТЬ ПОДШИПНИКА, НО НЕ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ НА ВНУТРЕННЮЮ. ДЛЯ ЭТОГО ИСПОЛЬЗУЮ УЖЕ ДАВНО ОСТАТКИ СТАРОГО ПОДШИПНИКА, БЕЗ ОДНОЙ ВНУТРЕННЕЙ ПОЛОВИНКИ.
@otvertka_siplogo3 ай бұрын
Или греем ступицу феном а подшибник в морозилку ложим
@ВоваТереник2 ай бұрын
Ектрпп.п .@@otvertka_siplogo
@АстронавтПандоры5 ай бұрын
Часто бывает так, что смотришь видео по ремонту автомобиля своими руками, приходит вдохновение и уверенность в том, что и у тебя самого всё получится 💪. Но в какой-то момент на стадии разборки или сборки упираешься во что-нибудь и ни фига не получается, что бы ты не делал. Куча матов и ругани, ты сто раз вспотел и понимаешь, что лучше бы отдал машину на ремонт в автосервис и что не нужно было покупать вот все эти съёмники и выпрессовки и твои нервы были бы сейчас в порядке😂😂😂. Я сам часто ремонтирую свою машину сам и многому уже научился, но тем не менее бывает , что встреваю по самое не хочу 😁. По поводу снятия внутренней обоймы подшипника могу порекомендовать нагреть её горелкой, после чего сбить с помощью молотка и зубила.
@ИгорьКиев-ь5ы2 жыл бұрын
Стопорные кольца ставьте замками вниз чтобы попавшая вода могла легче уйти не попав внутрь подшипника
@user-skladovskaya_Nastya2 жыл бұрын
А как быть машинам с АБС
@АвтомеханикАлександрЗемский2 жыл бұрын
Это было пожелание при отсутствии АБС. Ставьте как угодно. Не заморачивайтесь
@zema9999 Жыл бұрын
Умно 👍
@СеменПеров-с6г Жыл бұрын
Ступица вопшето крутица мести с колцами
@АвтомеханикАлександрЗемский Жыл бұрын
Он имел ввиду СТОПОРНЫЕ КОЛЬЦА ПОДШИПНИКА. Они то не крутятся
@Александрра-и8б3 жыл бұрын
Запресовывать ступицу нужно не через подшипник а через шайбу чтобы она упиралась во внутреннюю обойму и ни в коем случае не во внешнюю. И ступицу когда пилишь не допиливай до конца )она легко потом срубается зубилом.В целом все правильно и грамотно.
@АвтомеханикАлександрЗемский3 жыл бұрын
Благодарю за дополнение. Учту
@shustouski Жыл бұрын
Совершенно верно. Я так убил новый подшипник на Рено , кольцо АБС зажевал , выдавил внутреннюю часть подшипника и разодрал об шайбу-держатель датчика АБС. Пришлось новый подшипник покупать ) так позорно я еще ниразу не упарывал новую запчасть )
@ВадимВербицкий-щ9ъ Жыл бұрын
Еще один момент - смазывать нужно не графитовой, низкотемпературной, а медной, высокотемпературной смазкой! А так все Ок.
@АвтомеханикАлександрЗемский Жыл бұрын
Не, это уже лишнее, думаю. Хуже точно не будет. Но вот лучше ли... Вопрос
@user-Alexey.T Жыл бұрын
Тот я и смотрю, что то тут не так у него. При впресовке ступицы во внутреннюю часть без упора с задней части шайбой центра подшипника он запросто мог выдавить центральную часть подшипника в обратную сторону. Сама ступица, как это видно, что она проворачивалась вместе с закруткой гайки с центральной частью подшипника, хотя этого не должно было быть. Возможно товарищу повезло в том случае, что у вала ступицы уже приличный износ и думаю, что со следующим возможным ремонтом придётся покупать ещё и ступицу. Я сам недавно с этим столкнулся и уже купил ступицу хотя подшипник ещё новый.
@АлександрДёмин-ц7ч2 жыл бұрын
Спасибо , всё очень подробно с комментариями , продолжайте в том же духе , подписался так как отличная работа и подробные комментарии.
@britmila.3 жыл бұрын
Доброе утро . Так ступица уже убитая , на ней уже провернулась обойма подшипника . Тем более при постановке она свободно вошла в подшипник . И почему люди переживают если на капоте гвоздиком полосочку сделать а на ступице болгаркой прорезать поверхность это в пределах нормы .
@ТимурЖакин Жыл бұрын
На счёт жёлтого ящика здорово. Чтобы не было лишних запчастей.
Добрый вечер.Скажите пожалуйста какие болты использовали при снятии ступицы и какой длины.
@АвтомеханикАлександрЗемский6 ай бұрын
Болты гбц с ваз 2108-2115
@АлександрБанников-б6к6 ай бұрын
@@АвтомеханикАлександрЗемский Большое спасибо что ответили.
@Alex-gr4ns2 ай бұрын
Графитовая смазка разве не разработана еще 50 лет наровне с литолом? я к чему , литол 100% гидроскопичен , его нельзя наносить туда где узел очень долго будет работать не обслуживаясь. Нужно более новые смазки литиевые использовать или еще более крутые , но нужно уже читать составы и применение. Графитка так же набирает влагу со временем?
@АвтомеханикАлександрЗемский2 ай бұрын
Блин, опыт подсказывает, что более современные и дорогие смазки ни к чему! Вообще! Графитка фарева!
@Alex-gr4ns2 ай бұрын
@@АвтомеханикАлександрЗемский потому что она черная и не видно появление ржавчины? Графитки кстати тоже разные по составу , так что какая то может быть хорошая , а какая то нет.
@Artem-Ivanov6 ай бұрын
Для чего тормозной диск снимать?
@evgeneylee24386 ай бұрын
графитка боится воды и держит -20_+80°. всё что рядом с тормозами мажется медной смазкой.
@flugrant10 Жыл бұрын
Как выбить ступтцу ,если нет болтов гбц?
@АвтомеханикАлександрЗемский Жыл бұрын
Молотком по диску сзади через дощечку
@СергейАнатольевич-и8ш3 жыл бұрын
Молодец, чё сказать голова и руки на месте . Напиши какой длинны и толщиной использовал шпильку ?
@АвтомеханикАлександрЗемский3 жыл бұрын
Это вроде просто болты ГБЦ 2109-2110
@СергейАнатольевич-и8ш2 жыл бұрын
@@АвтомеханикАлександрЗемский спасибо.
@Влад-л6ц4л6 ай бұрын
Заприсовывал не правильно, болт должен тянуть за внутреннюю обойму изнутри.
@СергейБумер-е6ц3 жыл бұрын
За графитку лайк
@СергейБумер-е6ц3 жыл бұрын
Ваз 09 норм авто?
@АвтомеханикАлександрЗемский3 жыл бұрын
Карб? Кусок де...ма
@АртемБеляков-ц1д Жыл бұрын
вышка в советско-российском автопроме
@СергейПрокуда-ю1л Жыл бұрын
Зачем пилить есть сьемники
@АвтомеханикАлександрЗемский Жыл бұрын
Не знал. Учту. Будет время, кинете ссылку?
@ТезекбайЖумаканов-в4т2 жыл бұрын
Дизлайк за снятие внутренней обоймы подшипника болгаркой
@azatekibaev77297 ай бұрын
Всё хорошо кроме болгарки
@АвтомеханикАлександрЗемский7 ай бұрын
Согласен. Должен быть более гуманный метод. Ак какие варианты? Съёмник?
@azatekibaev77297 ай бұрын
@@АвтомеханикАлександрЗемский лучше зубила чем болгарка. Ну если есть съёмник то вообще прекрасно
@МишаКопчейко-о3й Жыл бұрын
Не правильно так запресовывать ступицу выдавишь
@АвтомеханикАлександрЗемский Жыл бұрын
Верно. Нужно на наружнюю часть подшипника давить. Видео старое. Спасибо что подметили. Добавлю к описанию
@НиколайВасиленко-е9ы3 жыл бұрын
Не пилить нужно, а греть горелкой, те которые типа пилят и недопиливают просто греют металл
@АвтомеханикАлександрЗемский3 жыл бұрын
А это идея. Не пробовал. Попробую
@АвтомеханикАлександрЗемский3 жыл бұрын
Спасибо за совет
@Юрий-й3т2ъ9 ай бұрын
Подшипник надо смазать, надеяться на производителя нельзя
@PacanUrala Жыл бұрын
Долблю уже неделю всеми способами ступицу. 3 мазоли за полчаса обратного молотка. Хз что вообще делать, в ах*е полном
@АвтомеханикАлександрЗемский Жыл бұрын
На каком этапе?
@Самоделкин-и6п10 ай бұрын
Была как то такая ситуация пока хорошо не нагрел снять не мог...
@PacanUrala10 ай бұрын
@@Самоделкин-и6п грел, не помогло. Там обойма подшипника клинила вроде как. Короче болгарка лишь спасла, новые ступицы покупал передние
@ВладимирИванович-у6э10 ай бұрын
Тт
@AlexS-qo7zb6 ай бұрын
Мля! Че так грязное всё? Как так можно не любить машину!?
@АвтомеханикАлександрЗемский6 ай бұрын
Подрастёте - поймете
@АлександрШиробоков-ч5е6 ай бұрын
Ну и Нафига этот геморрой, проще стойку скинуть и сделать всё на прессе
@АвтомеханикАлександрЗемский6 ай бұрын
Пресса нет. Поэтому так
@ВладимирХамадинович4 ай бұрын
Ххххххххххзззз
@Сергей-р3б1у Жыл бұрын
...я бы разрезал обойму старого подшипника, так легче запрессовать новый...
@СергейМихачев-о9ь4 ай бұрын
Дешевле😂😂😂😂😂😂😂
@АвтомеханикАлександрЗемский4 ай бұрын
Рамамба Хару Мамбурум А Чекету Чейси Фори Ю. Не благодарите
@АвтомеханикАлександрЗемский4 ай бұрын
🙂
@ВячеславРыжаков-щ9ф6 ай бұрын
У меня такого сьёмника хватило только снять подшипниг , резьбу на болту сорвало , шайбы восьмёркой при чом все стали . Самое сложное это впресовать он врёт на себе испытал . Снимал кулак и возил в сервис
@ВячеславРыжаков-щ9ф6 ай бұрын
Гораздо проще и дешевлей снять кулак и отдать в сервис