РЕДКИЙ BMW 1502 в идеале - что у него общего с Москвичом?

BMW 1502 делали всего три года с 1975 по 1977 год. Он один из последних представителей машин так называемого «нового класса», который появился еще в 1962 году и предвестник баварских автомобилей, известных уже, как BMW третьей серии.
«Эко-отель "Барская Усадьба" по системе все включено, один из лучших отелей тверской области на берегу Волги барская.рф/ »
РЕКЛАМА | АО «АВТОВАЗ» | erid 4CQwVszH9pWuokUGETQ
www.lada.ru/?...
BMW 1502 оснащен одним из двигателей знаменитого семейства - очень дальним родственником нашего мотора Москвич-412. Двигатель BMW объемом 1,6 л развивает 75 л.с., как и 412-й . Баварский мотор оснащен карбюратором Solex.
Двигатели этого семейства славились надежностью и долговечностью, а также высоким потенциалом для увеличения объема цилиндров и форсировки.
«За рулем» на других площадках:
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/zr.ru
ВКонтакте: zronline
TikTok: / zr.ru
Viber: vb.me/zronline
Telegram: t.me/zr_ru
Еще ролики из этой серии:
ВАЗ-2101
• Чем «Жигули» лучше Гр...
ВАЗ-21086
• Реэкспорт! ВАЗ-2108 С ...
ЗАЗ-965
• ЗАЗ-965 Запорожец - го...
ЗАЗ-968А
• Он едет! Огонь ушастый...
ЗАЗ-968М
• ЗАЗ-968 Запорожец - ка...
Москвич 2141
• Ранний Москвич-2141 - ...
Москвич-2140
• Москвич-2140 - за что ...
Москвич-2140SL
• Москвич-2140 SL - за ч...
Москвич-412
• Редкий Москвич-412 из ...
• Редкий МОСКВИЧ-412 и д...
Москвич-407
• Москвич на экспорт! За...
Москвич-401
• Москвич-401 ПЕРВЫЙ СОВ...
Москвич-427
• Москвич-427 - такой ун...
ИЖ-21251
• ИЖ-2125 КОМБИ - КАПСУЛ...
ИЖ-2126
• Иж-2126 4х4 - полнопри...
ГАЗ-13 Чайка
• Чайка ГАЗ-13: лучший а...
ГАЗ М-20 Победа "Санитарка"
• Санитарка ГАЗ М-20 Поб...
ГАЗ-21
• Мечта! Двухцветная Вол...
ГАЗ-22
• Волга ГАЗ-22 - редкий ...
ГАЗ-24
• ГАЗ-24 Волга - за что ...
• СОВЕТСКИЙ бизнес-класс...
ГАЗ-2410-051
• РЕДКАЯ ВОЛГА: дисковые...
ГАЗ-67Б
• ГАЗ-67Б - машина Побед...
ГАЗ-69
• ГАЗ-69 из милиции - ег...
ГАЗ-3111
• Самая смелая Волга ГАЗ...
ВАЗ-2109
• Редкая экспортная "дев...
ВАЗ-2106
• РАННИЙ ВАЗ-2106 в идеа...
ВАЗ-2104
• Лада Нова Комби - таки...
Татра 613
• ТАТРА 613 для КГБ - че...
Trabant 601
• ПЛАСТМАССОВЫЙ ХИТ Траб...
ЛАЗ-695
• Автобус ЛАЗ-695 - редк...
Ikarus 250
• Икарус 250 - за что лю...
ЗИЛ-157
• ЗИЛ-157 на снежной цел...
ЛиАЗ-677
• ЛиАЗ-677 - лучший сове...
ГАЗ-63
• Газон, который может! ...
#bmw #зарулем #bmw1502

[@tvzrru]

Пригодился бы такой BMW 1502 советским автомобилистам? А мы напоминаем, что разыгрываем три автомобиля! Проголосовать в Гран-при "За рулем" и выиграть автомобиль можно по ссылке: web70.gfk.com/projects/RUS081_204_00321_1/addrandom.asp?ip_param=22

[@andreyzvygin9725]

Сравните его с современным китайцем и для многих это будет открытие. Те древние карбюраторные 75 сил едут намного живее,чем современные турбовые 140.😂

[@zhorik3341]

@@andreyzvygin9725 сказки не рассказывай 😄

[@user-oy4xh4ek8h]

Двери без рамок - это кузов типа Хард Топ.

[@Traplantic_2022]

​@@andreyzvygin9725найс придумал😂

[@user-fb3cy5oq1o]

Я бы с удовольствием взял такой новый бнв. с технологиями 70тых годов, в замен любого нового авто российского и китайского производства.

[@Maxxxxxim]

Старая добрая немецкая школа, автомобилестроения.

[@andreyzvygin9725]

Тогда ещё маркетологи не хотели заработать на запчастях.

[@user-kg8uy3rd9u]

запятая в вашем предложении лишняя учите орфографию, пожалуйста!

[@Alexxxxander]

Меланхолик Заурядный. Не будь душнилой.

[@uwk8107]

у французов не хуже было, не смотря о заблуждениях

[@timashak8835]

Старый дух За рулём только на вас и держится Спасибо

[@johnprice9358]

Вот-вот. Единственная рубрика на канале, которую смотрю с удовольствием.

[@user-pg9xx9bi5w]

Товарищ ведущий, ваши видео, как бальзам на душу, делайте ещё и больше, смотреть такое в миллион раз приятнее, чем обзоры современных китайских экранчиков с колесами

[@user-qe8ht6zl4m]

Наконец то хоть одна нормальная машина на обзоре а не китай.

[@alexeykosinov6655]

Прадед твой о такой мечтал что-ли?

[@user-jl8dp9os9y]

​@@alexeykosinov6655но уж лучше чем китайский хлам смотреть

[@user-yf5vc6wt3p]

​@@alexeykosinov6655 Прадед его, как и твой, скорее всего мечтал о лошади. Причём тут прадед?

[@user-qe8ht6zl4m]

​@@user-yf5vc6wt3pда это школьник какой то пишет, я таких игнорю, а если денег нет лучше такую взять чем Жигули.

[@qadrocopterfpv8706]

Эх ....стереотипы глубинного народа....

[@qwerety836235]

Ретро обзор утром в субботу на все выходные заряжает хорошим настроением!

[@user-bp2mq7cs4v]

Как грамотно придумано открывание дверей изнутри...Пока не обхватишь ручку,то не приподымешь рычажок...В ветренную погоду всегда контролируешь и удерживаешь дверь... Сколько вывернуло дверей на Жигулях,от порыва ветра...На первых выпусках Жигулей,педаль газа тоже была напольная...Батя так и говорил-топтать газ...

[@vladislavketraru7083]

@user-bp2mq7cs4v это если рычажок не изношен)) помню у брата слева была не очень, а вот справа была нормальной.. дело привычки)

[@user-fk1js5wk8q]

Всегда жду этого дядечку с нетерпением....его обзоры это история

[@yuriysobolev3305]

Ведущий профессионален!Спасибо!🌶️🌶️🌶️

[@user-zq8cq6on1m]

у меня в 1991г. была первая машина BMW-320i 1981г.в.(акула). СУПЕР тачка для молодого человека. Воспоминание просто отличное.

[@vladislavketraru7083]

@user-zq8cq6on1m у брата в 1998 была такая же в идеале)) 1981 года, до сих пор помню её вес и как мы вдвоём не могли толком её вытолкнуть из гаража(( акум помер тогда. В 2002 он её продал, после лёгкого дтп стала есть за место 10 - целых 20 литров.. цыгане через пару часов хотели обратно вернуть)) но не взяли. До сих пор её помню, мне тогда лет 10 или 15 было

[@user-jy2br9ow1o]

Это лучший ведущий на русском ютубе . Вот честно. Чувствуется в нем какое-то теплое, искреннее отношение к автомобилям. Настоящий ценитель авто😊!!!

[@dearhome3530]

Приятно смотреть выпуски этого ведущего. Рассказывает с добротой, понятно и с опытом... Спасибо, за такой интересный выпуск!

[@Rollo719]

А мне неприятно слышать хЕтчбЕк, как будто он букву э не выгова&ивает

[@Mironov_game.]

​@@Rollo719не важно

[@Catsmomy]

Как я люблю обзоры от Сергея Канунникова! Приятно слушать! Как буд-то родной человек рассказывает!

[@madikadirbay2287]

Шикарный автомобиль, шикарный выпуск. У меня нет слов по поводу этой невероятной красоты и мне до боли обидно, что такие произведения автомобильного искусства больше не производят и вряд ли когда-нибудь будут производить...

[@user-go3cy9xc7z]

Да ладно Вам, для каждого времени свои автомобили. Я старый и мне нравятся Жигули. Но катаюсь Я на аутлендере :( Он просто лучше

[@onvamdimon2224]

@@user-go3cy9xc7zаутдендер ни разу не произведение искусства, продукт современного времени не более. В видео же реально masterpiece

[@user-mg9kv2tn1m]

@@user-go3cy9xc7z Иноагент?

[@MrSensx]

Всем нужна безопасность.

[@madikadirbay2287]

@@MrSensx Согласен, но всё же я бы купил себе такой, возможно как второй автомобиль. Чисто для души, потому что нравятся мне такие авто и я не могу с этим ничего поделать.

[@sergeiegorov9422]

Ещё раз огромное спасибо ведущему и низкий поклон за эти выпуски. Одна маленькая просьба. Во время движения давайте нам тоже возможность иногда послушать двигатель.

[@user-qe8ht6zl4m]

Я надеюсь за использования видео Смеша автор канала купил лицензию.

[@user-lj8oc2ge4d]

Если не купили лицензию 200 процентов будет Страйк, он недавно кинул Страйк блогер у который его клип в укороченном варианте перезолил.

[@user-jp3jw2bo4q]

​@@user-lj8oc2ge4dда человек скандальный, если узнает что здесь его видео, в лучшем случаи Страйк будет, а в худшем в суд на авторские права.

[@user-lf7mr5ns8l]

Да, Смеш скандальный человек, лучше с ним не связыватся, счас точно за авторские права прилетит, он кидал уже страйки и не раз, а может и в суд подовал.

[@user-ko4ug2es8s]

​@@user-lf7mr5ns8lПравильно и делает,это не красиво чужой контент использовать в своих видео.

[@user-wv3nj5fh2o]

​@@user-lf7mr5ns8l Может лицензию купили.

[@vaska_sobol4732]

Что за шикарное место, где проводилась съемка? Выпуски с Канунниковым всегда достойны восхищения и очень долгожданны!

[@RockN_Rolf]

Какой нибудь Миллениум Парк или Village. Одним словом страна в Стране.

[@user.55555]

Единственная рубрика из ЗР которую можно и нужно смотреть. Спасибо.

[@user-lb2hv6bs3w]

СПАСИБО, respect и уважение профессиональному журналисту за настоящий обзор настоящего авто созданного настоящими а не копиистами (китайцами). А заработать можно на рекламе усадеб, лизингов и прочего продукта. Молодцы. Спасибо за утреннее наслаждение к завтраку. Эх найти бы такой олдкар и купить. Сейчас

[@user-wi8cc7jh6i]

Сергея всегда приятно смотреть и слушать!

[@Mazurik22]

Было бы прикольно, если бы сейчас автопроизводители точные копии удачных автомобилей прошлого выпускали, пусть и ограниченным тиражом. Хотя, наверно, это невозможно, т.к. не пройдут сертификацию на экологию, безопасность и т.д., а жаль.

[@rasstriga]

Такие хоммажи были бы востребованы.

[@user-ig9es2yy6w]

Я бы взял Вольво 940 из начала 90-х. Без всяких изменений.

[@andreyzvygin9725]

​@@user-ig9es2yy6w Кто ездил на этих машинах,тот понимает разницу в современных поделках.

[@vladislavketraru7083]

@@user-ig9es2yy6w я акулу 81 года что у брата была.. их у нас в городе штуки 3 осталось, оригинал одна

[@user-ut6ru2fb9s]

Вкорячить свежий мотор евро5 ещё можно, а вот с безопасностью кузова ничего не сделаешь. Хотя до сих пор эксплуатация таких раритетов во многих странах формально не запрещена. Кстати, в Японии довольно популярны небольшие, как правило, новые машинки, стилизованные под ретро, да и Китай их наверняка уже переплюнул, просто у них не самый массовый выпуск и поэтому в обзоры они попадают редко.

[@Point-Blank-Armor]

Интересный выпуск, спасибо! Вот бы ещё увидеть выпуск про раннюю БМВ Е12 как в фильме "Папаши".

[@dmit432]

Ух ты, какой интересный автомобиль с такой интересной историей! Ребята огромнейшее вам спасибо за рассказ. Бмв " столь редкой серии.

[@soll9207]

Приближался 2124 год, а Вадик до сих пор просил Ниву!!!🤣🤣🤣

[@akulenok_tururu]

И что?

[@reycold7714]

Нива вполне нормальный автомобиль для ежедневного использования если периодически ездишь вне дорог

[@user-zw5ck2hv4m]

Единственный раздел который смотреть интересно)

[@michaelrud9659]

Он в рекламе ему вместо нивы палку подарил?

[@michaelrud9659]

@@alexdiver9809 конечно - викинул, не жалко. А с нивой...

[@user-rc6oo6tw9z]

Место трамблера на М412 кошмар. При переезде луж его могло залить водой.

[@andreyzvygin9725]

Уфимский мотор гораздо лучше и продуманнее этого. Раньше лужи форсировали с закрытыми шторками радиатора,а потом их убрали..

[@suvfan7500]

@@andreyzvygin9725И чем же?

[@vadim4ik938]

​@@andreyzvygin9725 ахахахаха продуманней, вместо крепкого чугуна вставить галимый алюминий это продуманность

[@andreyzvygin9725]

@@vadim4ik938 Для тех кто понимает в моторостроении вопросов и смеха не возникает.

[@user-yz3id9fu7u]

Вот честно товарищи,я купил отличный 2140 и за этот год преодолел Все лужи в своем городе,даже с ходу,ниразу не залило и не чихнул. Помыл летом подкапотку с керхера и сразу завел и все ок. Снизу заводская защита на трамблёре стоит,наверно она помогает. Но машина у меня вся обслужена,может поэтому она и работает безотказно?

[@user-jz2uq7xh6h]

Отличное видео! Всегда с нетерпением жду таких ретровыпусков! Спасибо вам!

[@goodwin5744]

Одним словом, BMW качество. Через столетие.

[@vladislavketraru7083]

@goodwin5744 один ручной люк чего стоит.. открывающиеся крутилкой в двух положениях

[@goodwin5744]

А у нас и этого не было.@@vladislavketraru7083

[@user-pw5lj4hk3r]

Да этот самый мотор который делали в Уфе на заводе УМПО. Сам работал там на конвейере, устанавливал пластиковую крыльчатку охлаждения двигателя. Было это в 1988-89 годах.

[@akulenok_tururu]

Если бы работал, то знал бы, что движок сделали на москвиче. Под индексом «409».

[@user-pw5lj4hk3r]

@@akulenok_tururu слыш умник, на каком Москвиче. Открой Википедию, набей УМЗ завод. Посмотри своим левым плавником что мы тогда выпускали по гражданской линии на заводе. Тебе если ты тупой, ещё кое что сообщу что мы там производили 👉 снегоход "Рысь" Книжки побольше читай, а не комментируй сидя на диване тупые вещи. Кстати тебе для знание ещё добавлю этот мотор М-412 шёл в Москву на АЗЛК и в Ижевск на ИжМаш. Удачи

[@vovanpop]

Какой нах "этот самый" , иди стекломоя влупи - похмелись ,ваш сопливый производитель эмульсии в картере УЗАМ 412 имеет блок с "мокрыми гильзами" ,М10 полностью литой блок без гильз . разные системы смазки распредвала, другие поршня и камеры сгорания.БМВ мотор более "короткоходовый"

[@vovanpop]

@@user-pw5lj4hk3r Говно всё и УЗАМ и ИжМаш - гонял в своё время в доавтовозную эпоху "каблуки" и 412 и "комби" с Ижевска. Несмотря на протяжку перед выездом ,текло ВСЁ и из ВСЕХ щелей с них . Раз мля получил каблук зимой ,выгнал с самохода погнал на стоянку , отъехал нескольк окм - чувствую забренчала поршневая ,пошёл перегрев . Встал у магазина запчастей .НУ думаю термостат "залип" , открываю и ёпта какой то башкирский любитель трахать овец спиздил термостат и воткнул дроссель - заглушку пластиковую ,просверлив в ней отверстие на 12 мм . НА одном на ходу распидорилась цепь ГРМ-ладно каблук был ,было куда весь хлам свалить . На другом на пробеге в 500 км перестал мазаться маслом распредвал с коромыслами - ГБЦ ушал в помойку . Напишешь ,А нхуя вы их брали? Отвечу просто - забирали по бартеру ,за поставки масел на ИжМаш ,платил бы Ижмаш деньгами и нах бы те Ижи с УЗАМами бы нам не вздулись .И ладно бы ИжМаш давал бы каблуками расчёт ,хер с ним эти ещё хоть как то покупали ,но постоянно как в советской торговле нам навязывали " товаром в нагрузку" Иж412 и раз даже впарили ёбаный "комби" . Машины с самохода часто шли в некомплекте ,помню месяца 3 с ИжМаша шли Ижи с одним водительским сидением -остальное "выдавали" через месяц или два ,НО мля сидухи шли разных фактур обивки и представь каково было впаривать нам клиентам машины с разномастными сидениями . Раз вообще приезжаем - весь "самоход" забит машинами,выбирай любую .Сразу понял ,что что то не такЪ .И не ошибся - генераторов не был она заводе и это говно выгоняли на площадку без ремней помпы и генераторов. Ладно у меня денег с собой было , проехались по магазинам и купили таки 6 штук генераторов с ремнями,выбрали нужные нам машины и свалили,а другие там на неделю зависли. Так что когда ИжМаш загнулся со своим автопромом , думаю дох народа перекрестились и на радостях нажрались в зюзю.

[@user-pw5lj4hk3r]

@@vovanpop ещё раз тебе говорю открой сайт называется Википедия, набей название М412 почитай, возьми конфетку в рот, иди продышись на улицу свежим воздухом. А позднее на свежую голову проанализируй разницу моторов М412 и что ты написал М409. Позднее открой страничку где мотор делали М412 и кто его был донор. Удачи

[@Kirikvad]

Обзор, как обычно, великолепный! Домики конечно на фоне тоже неплохие😅

[@user-gm7bj1rf3k]

Спасибо большое за выпуск, как всегда очень познавательно и ярко!!! Вас смотреть очень приятно, без обид, самый лучший обозреватель ЗР!!!

[@user-mm3lt2iy2l]

Спасибо большое за классный обзор на авто 👍

[@Pavelept]

В выпуске все очень красиво. Локация выбрана что надо. А где это место находится? Чтоб прям брусчаткой выложить столько дороги, да ещё и с разметкой из той же плитки...

[@olmix_x]

Тоже задался вопросом, видно что это коттеджный посёлок явно закрытый

[@akulenok_tururu]

Есть специальные приспособы для таких площадей.

[@user-fi4vy7wk8w]

Люблю такую технику: простую, надёжную, настоящую.

[@user-zc7hg9is3x]

Спасибо. Приятно слушать и смотреть вас-!!

[@MaxMax-yg7lk]

Рядная четвёрка м10 117Н*м при 3700 Удельная масса 13,7кг на л.с Разгон 14 секунд 2 клапана на цилиндр Степень сжатия 8

[@mvg8074]

Люблю такие автомобили, в них есть жизнь

[@car_enthusiast142]

Ожидаемый выпуск!

[@user-nr9bb7tg3q]

Как всегда, замечательное видео от признанного автомобильного журналиста.

[@user-sc9hl5qg3y]

В те времена авто были произведением искусства,а сейчас продукт дизайна.

[@ne4elove4ik]

Отличная подача материала 😮

[@andreyzvygin9725]

А какой приём.

[@golostrusheb]

Выпуск как всегда отличный. С добротой и душой 😊

[@vadimelchik3104]

В 1975 году на АЗЛК был готов "Москвич 3-5-6". Жаль, что его не запустили в серию. Он был бы не хуже этого БМВ, не говоря уже про "Жигули".

[@isaacclarke9187]

Да тут пол машины как Москвич 412/40 ) У кого был, тот узнает.

[@suvfan7500]

0:30 То чувство когда смотришь о BMW, а тебе рекламируют Ниву))). А за обзор Автомобиля однозначно лайк!

[@user-go3cy9xc7z]

Смотрю все обзоры Сергея (извините,не знаю отчества). Обзоры великолепные !!

[@kupeyvision6721]

В 2017-м году на паркинге около ЛДМ в Питере стоял такой же, но черного цвета с оптикой Хелла. Очень интересная машинка, интересно, где она сейчас.

[@ivan6173g]

Реклама "шнивы" очень рассмешила. Хорошее настроение на целый вечер.

[@user-jl8dp9os9y]

Старые бмв все хороши. Вот хочу для души взять в кузове Е28.

[@andreyzvygin9725]

Там и опель очень не плох. Особенно сенатор.

[@user-jl8dp9os9y]

@@andreyzvygin9725 согласен!

[@user-fq4qu5si7f]

Не устаю повторять, что это лучший ведущий у вас на канале 👍

[@user-og8bj2zs1s]

Оооо.. Наконец-то Господин Канунников. Его голос просто успокаивает человека 👍 Салам Алейкум из Баку ❤

[@deniskin821]

Наконец то настоящий автомобиль, а не китайское, как из киндер сюрприза)! И рассказ хороший!

[@maksyha7257]

Спасибо очень интересно 👍

[@janiskar7892]

Spasiba za obzor udacu 👍👍👍👍👍🎄🎁🥳

[@mihailzaharov2391]

Спасибо за выпуск 👍

[@Sandy_757]

Было интересно. Спасибо!

[@Dmitriy_R287]

Очень интересный автомобиль! Спасибо за ролик!

[@user-yi6zz7jz3z]

Благодарю вас! Шикарный аппарат!

[@nemestniy3174]

Информации о БМВ до эпохи разбивки на серии( до е21, 12 и т. д.) воообще практически нет Поэтому ценнейший материал💪

[@Polu-hipar2]

Все очень просто: 1500-2000 62-72г. предшественник Е12. 1502-2002 66-77г. о котором этот выпуск, предшественник Е21. 2500-3.3L кузов Е3 1968-1977 предшественник Е23. 3.0 CS кузов Е9 1968-1975 предшественник Е24.

[@nemestniy3174]

@@Polu-hipar2 оо, годный коммент, спасибо.! А есть ли ссылки на видео по этим моделям?

[@Polu-hipar2]

@@nemestniy3174 kzbin.info/www/bejne/l3iTl6WPn5uof5o kzbin.info/www/bejne/Z4G6gYeodqyIq9E kzbin.info/www/bejne/gIusmn2KmrFmm5Y kzbin.info/www/bejne/hIeXcpirrMmNeLs

[@Halkmanful]

@@Polu-hipar2 а как же кузов Е10

[@user-cy9ki2mx8x]

Спасибо, отличный рассказ! А в каком месте была эта съемка? Роскошные виды элитного посёлка....

[@siarheiponisoff9918]

Только из-за этого ведущего ещё подписан на за рулём. Всегда самые лучшие обзоры

[@Dan_Bratishek]

Ура! ЗР возвращается! Неужели услышали критику подписчиков? Отличный выпуск! Так держать 👏

[@andreyzvygin9725]

Хороший обзор. В начале 90-х много похожих бмв появилось в России.

[@user-ff4bo6iz6f]

Да верно сказали, что звук двигателя хорошо бы послушать!

[@user-ig9es2yy6w]

Мне хэтчбек из ролика понравился.

[@user-ih1vg9kw9k]

Супер, спасибо вам за эти12 минут !!!

[@user-ml9iz9yw5j]

Ну не знаю .По тем временам Москвич по симпатичнее будет...И салон по круче.

[@andreyzvygin9725]

Москвич вдохновлялся бмв.

[@evgeniyshamshin9641]

Есть в этом автомобиле какая-то незавершённость облика. Как будто стили семидесятых и шестидесятых годов смешали в нем без всякой гармонии. Москвич же, особенно в кузове 408 с узкими задними фонарями, подсмотренными, кстати, у более ранних моделей БМВ, выглядит куда более стилистически завершенным и продуманным. Что до салона - похожий на Москвичах появится только через три года с освоением модели 2140. Тот, что полагался моделям 408 и 412 - уступал немецкому во всём.

[@user-lu6zp8nt4q]

Мне очень понравилась! Захотелось прокатиться👍🤝

[@user-wp1ux3hd6i]

BMW 1502 классный экземпляр, обзор 👌

[@user-qe8ht6zl4m]

Отличная машина, безопасная, капот безопасно открывается, чинется легко, запчасти дешовые.

[@SMALLOLEG34]

Ну да, особенно, если в зад кто-то въедет, то сгоришь безопасно....

[@TARiKBMW]

Дешевые? Нуну.

[@user-qe8ht6zl4m]

@@SMALLOLEG34 ну крепче Жигулей

[@akulenok_tururu]

На кучи автомобилей бензобак в заднем свесе.

[@vadim4ik938]

​@@TARiKBMW в то время она была очень дешёвой в обслуживании запчасти были на каждом углу

[@user-fv5gt4yt6l]

ОФИГЕННЫЙ пепелац!!!!! Белой завистью завидую обладателю!!!!!!

[@vladislavketraru7083]

На фоне этой машины, 320i(e21) смотрелась как космический корабль)) независимая подвеска, 6 цилиндров и 2л движок + салон повёрнут слегка был к водителю и люк впридачу. У брата красная была с 4 полноценными фарами, тонированная + задние фонари затемнённые. Не любил я 316i изза всего двух фар, а так для середины и конца 90-х самое то было для машины 1981 года

[@user-mk8bx3ep5x]

Достойный и редкий авто,да ещё и БМВ,не только трамблёр,но и генератор тоже сверху,с завода, всё продумано до мелочей и с заботой о человеке

[@user-vm1ho1sd4p]

Классный обзор👍👍👍

[@unikvseru]

Лучший ведущий, лучшие тачки, супер!!

[@user-ov9cr6me2x]

👍 хороший обзор.

[@user-me7hq9ur3e]

Всё гениально и просто👍👍👍

[@mkrugl]

А звучит двигателя можем мы слышать на данных обзорах для полного погружения?

[@nikmechanic]

Дядя Серёжа респект за обзор, красаучег

[@magmag2323]

Говорит "все очень удобно, все под руками", "очень удобная эргономика"... И при этом тянется, отрывая спину от сиденья, что бы дотянуться до этих ручек). Крутилка открывания форточки тоже говорит очень удобно... Думаю поездив подольше, начал бы материть эти крутилки, и хвалить обычные открывашки как на наших машинах, быстро открыл-закрыл. А не надо крутить бесконечно оту неудобную крутилку...

[@alex_bao]

Объясняю. В совке, да и в более поздние 90-е, делалось это так: к стоящей ночью во дворе тачке с форточкой, с обратной стороны открывашки прислонялся горячий прикуриватель от другой машины или просто нагретая паяльной лампой железяка. Термоклей на открывашке от нагрева ослабевал, открывашка падала внутрь, форточка отжималась и пролезавшая в нее рука открывала штырек дверцы водителя. Полагаю, что в Германии 60-х было то же самое. Из-за этого от форточек отказались. Так что крутилка форточки - действительно отличное изобретение. Правда, у американцев все равно было лучше - отдельная ручка-весло на форточку. Вот там действительно была эргономика.

[@magmag2323]

@@alex_bao он говорил, очень удобно! Я ответил, ничего удобного! А вы про взлом машины🤷‍♂️. И потом, то, про что вы говорите, было у нас только на жигулях. На остальных машинах защелка не на клею держалась. И отказолись от форточек скорее не из за этого, а из за моды! К тому же удешевление. Меньше деталей, дешевле производство!

[@alex_bao]

@@magmag2323 Если защелка была - она держалась _именно_ на клею. Посмотрите "Жуки" тех лет ( на гольфах уже крутилка была ), опели-рекорды 60-х начала 70-х и т.д. Гугл картинки с поиском интерьера салонов вам в помощь. Про фиаты тех лет вообще молчу - это жигулевские технологии и есть. А термоклей - он и в африке термоклей. Как, по вашему, лобовуху вклеенную заменить ? А зеркальце салона к лобовухе приклеенное ? Только горячим феном клей расплавить через стекло. То, что форточки анахронизм - это факт. Особенно, в эпоху, когда все гонялись за аэродинамикой. Но когда они были - защелка на всех на них была точкой уязвимости, ибо у всех держалась на клею. За исключением, пожалуй, некоторых французов, у которых форточка просто сдвигалась в сторону по направляющим, как в общественном транспорте.

[@user-ek5pp2wy3g]

@@alex_bao Ёпт, ты информацию поищи. БМВ - итальянцы. Мерседес -это француз %)))

[@progarel_calpac]

Тачка приколюшная,добрая такая как из мультика

[@Professorlopux]

Жаль звука не дали послушать. Всегда было очень интересно, похож ли по звуку на наш М 412?

[@user-fv1ok3qc9j]

Главный жирный плюс этих машин это обзорность.. 👍

[@user-tg9tg5lu5i]

Где снимали? Очень даже симпатично вокруг

[@elFanat_R]

Классный добрый ламповый выпуск!

[@Wegpblu_xD_eBpeu]

хорошо быть богатым) захотел себе что-то подобное купить для кайфа - купил)

[@garage-head]

Сиденья как на Москвиче у меня, очень похож профиль. А на Москвиче лучшие сиденья из всего советского массового автопрома

[@MegaDimoss]

Сделано с любовью для людей людьми!!!!! Автомобиль достойный!! А уж как информацию ведущий донес, просто красота!!!

[@test143000]

вы из деревни?

[@MegaDimoss]

@@test143000 ага, как и Вы)!

[@user-uu4nx4dp3w]

Старые автомобили имели своё лицо. И были узнаваемы на фоне других. А сейчас все на одно лицо - безликие и одинаковые, как неизвестно что

[@TARiKBMW]

У меня такая же но 1602 переделанная в 2002 😅

[@Pobedovec]

Когда то автомобили создавали инженеры... А теперь главное чтобы мониторов побольше (((

[@synchromesh100]

Хорошее видео. Но про штаты не совсем верно сказано. Там продавался тот же кузов седан, но с 2х литровым двигателем и шильдиком 2002. Вполне был популярным авто в 70х. Более ранняя версия с круглыми фарами сейчас хорошо цениться на рынке классики.

[@alexovs2768]

Спасибо

[@user-vf9le1ww1s]

Вот это машина так машина. Красивая.

[@user-eh4zb8il4c]

А где снимался сюжет?

[@Nutzer7777]

Wunderschönes Auto, abgedreht in einer schicken Gegend. Где такой красивый городок?

[@mwsfly4644]

! Такой няшнинький этот БМВ 1502 !

[@REAL_KING_ARTUR]

Топовый ведущий на канале ☝️

[@a.n.680]

особнячок понравился, подходит к такой машине.

[@Retro_PC]

Это настоящие BMW, не то, что сейчас только "шильдик". Говорю, как бывший владелец E23. Первые кузова E-серии просто великолепны были, это просто совершенство инженерного искусства и дизайна. А сейчас это не BMW, а понты бесполезные с шильдиками BMW.