#Twój

Film przedstawia prawidłowe ustawienie wałka rozrządu i regulacje zaworów s skuterach z silnikami 4t GY-6.

[@januszdysznik332]

Macie super porady bardzo przydatne trzymać tak dalej

[@janek411]

Film bardzo dobry i przydatny daje łapkę i Sub.

[@chrisvirus9457]

Bardzo dobry film wiele przydatnych wskazówek

[@konr4d]

Czy mógłby Pan zrobić poradnik dla silników 156FMI ? Jakie tam powinny być luzy ? Pozdrawiam

[@tomaszz4205]

Witam! Jaki ma być luz zaworowy dla Peugeot Satelis 125 11KW/15KM z ABS.

[@donqubal883]

jaki luz zaworowy mam zrobić w Derbi Senda 125 Baja? nigdzie nie mogę znaleźć serwisówki

[@jembanana2913]

mam pytanie zrobiłeś poradnik o wymianie uszczelki o rozkładaniu silnika 4t 139qmb ? bo muszę wymienić .

[@hubertsikorski3518]

Jaki luz zaworowy w silniku GY6 150cc ? :)

[@MechWarriorBK]

Witam mam problem w 154fmi nie idzie idealnie ustawić rozrządu kropeczka może być albo na 13 godz albo 11 jak przestawi się o 1 ząbek czyli poniżej wyciecia w głowicy lub powyżej godzina 12 wypada idealnie w miejscu ząbka , fabrycznie silnik był ustawiony powyżej wycięcia i tak teraz mam zostawione jeździ i to nawet dobrze ale ciekawostka są duże wibracje między 5 i 6 tys obrotów poniżej 5 i powyżej 6 silnik prawie nie ma wibracji , może jednak ustawić o 1 ząbek niżej rozrząd? Głowice rozbierałem bo musiałem dotrzeć zawory bo dolotowy ciekł.. w nowym silniku ... i tak mnie to zastanawia w 139qmb skuterze rozrząd pokrywał mi się idealnie ale w tym 154fmi nie da rady ustawić na prefekt niżej lub wyżej od godz 12 nawet ignorując wycięcie i wyobrażając sobie linie i godzinę 12 nie da rady , spotkał sie pan. Tym?

[@krzysztofpaluszak9389]

Witam silnika skuter Romet rlx 50 4 t jest inna pokrywa zaworów rok produkcji 2019 na dwa okrągłe korki

[@kssk4436]

Posiadam chiński skuter ZNEN poj.125ccm. Jaki powinny być luzy na zaworach? W sieci różne wielkości podają.

[@robertszkwarek1455]

Dzień dobry, posiadam motocykl CPI 125 ARAGON z silnikiem GY6. Problem polega na tym, że przy większej prędkości traci moc tzn dławi się, buczy. Słyszałem o jakimś zaworki w tłumiku, który nie otwiera się przy większych obrotach, ale gdzie on jest... Pozdrawiam.

[@kris29l]

Ja mam Piaggio zip50 4T co ustawię zawory to po ileś kim zawór ssący nie ma przerwy otwarty jest od dłuższego czasu tak się dzieje 2 razy na tydzień muszę ustawiać ten zawór. Wie pan może co jest przyczyną??

[@damiansowinski2888]

Witam mam takie pytanie czy może się co kolwiek stać od za dużego luzu zaworowego?

[@aleksanderdurakiewicz1143]

witam panie Mirku mam pytanie co do łańcuszka rozrządu mam przebieg 9 tyś i co ile trzeba go wymieniać.

[@mareksidyk4272]

Witam mam problem paliwo dostaje się do filtra powietrza nie mogę odpalić a jak już odpali to na wolnych obrotach gaśnie proszę o pomoc dziękuję i pozdrawiam:)

[@robertm9157]

Mam pytanko macie dostępny na sklepie ten śrubokret do regulacji zaworów

[@szalonyszalony9766]

Witam jaki luz powinien być w110 CC ?

[@MARIUSZ69651]

Z jaką siłą dokrecamy śrubę zaworów 125 Kymco.

[@medzik8252]

Witam mam takie pytanie mam Routera 50 4t po wymianie cylindra i głowicy z tłokiem i pierścieniami brak kompresji nawet po regulacji zaworów jaka może być przyczyną tego zjawiska ?

[@krystiannauka6838]

to tak udało mi się odpalić ale brak mocy pod obciążeniem

[@Albert-76]

Dzień dobry Junak 607 4t na wtrysku jaki luz zaworów powinien być

[@maradtke24]

Dzięki za poradnik. wyregulowałem sam zaworki po przebiegu 7000 pomiędzy 0.05 -0.10 mm i jest zajebiście. Do czego mogę się przyczepić...nie mów majster, że musi być specjalny klucz. Po odkręceniu kontry 9 zwyczajnie palcami da się kręcić dystansem szczeliny miedzyzaworowej.

[@maradtke24]

Po ustawieniu za pomocą szczelinomierza jak najbardziej kombinerki lub szczypy płaskie dla przytrzymania śruby a jednocześnie dokręcamy nakretkę kontrującą zwykłym kluczem płaskim 9 . pozdrawiam... Elektromechanik pojazdowy.

[@The_wild_wolfWildcraft]

Jak u mnie prubuje ustawić na t to mi ucieka delikatnie koło z tej kreski 🤔

[@RafalGT2]

Tak w woli ścisłości to jeśli już ktoś mówi o precyzji itp to jak dla mnie wałem krecimy zawsze zgodnie z ruchem pracy silnika tylko i wyłacznie co prawda w tym silniku nic sie nie stanie jak na odwrot zrobimy ale jak kogoś uczymy precyzji to do końca i zeby złapał dobry nawyk a cofanie wałem w przypadku niektórych silników może powodować błedne ustawienie rozrządu

[@jestemPozakontrola]

Witam mam pytanie Jaki powinien być luz zaworach w quadzie shineray 250 chłodzony cieczą bo chyba mi zawory hałasują lub łańcuszek. w dodatku quad jak jest ciepły to ciężko odpala

[@damiansowinski2888]

Damian S jak na ciepłym ciężej odpala to masz prędzej za mały luz a nie za duży a zawory było by słychać od za dużego luzu zaworowego

[@misiekk167]

Wszystko wręcz książkowo :) Robię tak samo ale.. Zauważyłem że od jakiegoś czasu jakość Koników i śrubek regulacyjnych jest zmienna tj. po ustawieniu Luzu "0.05" czyli wiadomo 0.10 potrafi się to rozkurczyć? nie wiem jak to nazwać ale na ciepłym silniku nie ma wcale luzów lub są mniejsze niż się ustawiło i ty pada pytanie jak je regulować na zimnym czy na ciepłym ?

[@MotocykleSerwisRybnik]

silniki z łańcuchem rozrządu na zimnym a potem kontrola na ciepłym a silniki bez łańcuszka regulacja na ciepłym a kontrola na zimnym.

[@wedkarskieprzygody2605]

@@MotocykleSerwisRybnik Witam, czy takie same wartosci 0.10/0.10 ustawic dla GY6 125ccm ?

[@krzysztofknapczyk1435]

Witam ja mam takie pytanie po ilu km regulować zawory w nowym silniku 4t 163 fmk? coś nie równo pracuje mi na wolnych obrotach przejechałem 165km, a i na zimnym ciężko pali z ssaniem i tak trzeba go trzymać lekko na gazie

[@krzysztof_tactix]

tyczy sie to rowni3z silnikow no2szych 4t na wtrysku ?

[@user-gr8jd5qs2k]

witam na jakiej stronie macie na sprzedaż klucze do zaworów itp.

[@artursmialek1]

witam ,mam pytanie czy pod łańcuszkiem rozrządu pod prowadnicą powinna być dziura ? wyglada jak by coś w uderzyło w karter

[@artursmialek1]

dziura widoczna po zdjęciu cylindra pod dolną prowadnicą

[@user-up3fu2kb7q]

witaj mam pytanie o silnik 4 takt

[@wszystkoinic3246]

witam a co jak gy6 4t 50ccm zawory ustawione na 0,10 mm odpala jak by wszystko normalnie i po kilku sekundach gaśnie. nie reaguje na manetkę gazu. dziękuje za odpowiedz.

[@adrianzielonka6089]

Witam Cię Mam taki sam problem jak t, udało ci się to zlokalizować dlaczego nie reagował skuter na gaz Pozdrawiam i czekam na odp

[@krzysztofopalko4697]

Witam, Jaki powinien być luz zaworowy w silnikach OHV 156/157 FMI na zaworze ssącym i wydechowym ? Pozdrwawiam

[@marcingt5607]

0.1

[@krystiannauka6838]

Witam mam pytanie jeżeli znaki się nie zgrywają chodzi mi o literę T i duze oczko na wałku rozrządu nie jest idealnie na godzinie 12 co wtedy ? minimalnie brakuje aby było wszystko na znakach

[@MotocykleSerwisRybnik]

jeśli brakuje 1 mm lub 2 to nic się nie bój będzie ok. Takie zachowanie rozrządu wynika ze zużycia łańcucha a dokładnie z rozciągnięcia.

[@andrzejskawinski5423]

Witam. Mam taki problem z skuterem kymco agility 50 że jak postoji kilka godz lub cała noc to nie chce odpalić. Jak mu wstrzykne paliwa do cylindra to odpala już raz za razem mogę już jeździć i gasić ,odpalac nawet 100 razy i pali od strzala. Nowy gaznik ma filtr ustawiłem nawet zawory to już nawet cichszy się zrobił. Nic się nie zacina przy jeździe. I skończyły mi się pomysły jak tu rozwiązać odplanie na zimnym silniku.Czy ktoś jest wstanie mi z tym pomóc?

[@marcinzbik9321]

Witaj ,przed odpaleniem rusz manetka niech paliwo naplynie do cylindra i wtedy odpalaj

[@Xandrzej1999]

Mam taki problem bo jak ustawie ten wskaznik na T i sprawsdzam wałek rozrządu nie jest tak ustawiony jak pan powiedział w filmie jest tak o 1-2 ząbki w lewo skuter co prawda jeżdzi ale rospęda sie wolno i go muli. Skuter oddałem do mechanika i w takim stanie go odebrałem wuymienił w nim wał tłok cylinder. Czyli wychodzi na to że wałek musze ustawić prawidłowo

[@MotocykleSerwisRybnik]

Więc ustaw rozrząd zgodnie z ustawieniami i znacznikami.

[@Xandrzej1999]

nic się w silnku raczej nie zepsuło jak tak przejechał troche

[@dammid1999]

Witam gdy ustawiam zawory skuterze 4t i mam juz te 10 milimetrow to nie moge wkrecic nakretki bo po prostu brak juz gwintu na nakrecee.(nie mam na co nakrecic nakretki po prostu bo srubka od zaworow jest calkowicie prawie wkrecona)

[@MotocykleSerwisRybnik]

+dammid1999 Witam nie 10mtylko 0,10mm,jeśli wymieniałeś głowicę to podejrzewam że jest to model z krótkimi zaworami stąd ten problem ,trzeba zakupić mocowanie zaworów z dźwigienkami do w/w zestawu.

[@misiekk167]

Klawiatura do krótkich zaworów załatwi sprawę :)

[@majstergg]

Hej czy da się nadal kupić ten klucz ?

[@rafal199713]

Witam mam problem otóż jechałem skuterem i nagle usłyszałem taki śrutujący dźwięk gdy dojechałem do domu okazało się że to coś przy hamulcu przy poruszaniu kołem słychać dźwięk tarcia się metalu (poszły szczęki hamulcowe prawdopodobnie ) I mam problem z odkręceniu koła wgl nie idzie poleci coś pan ?

[@MotocykleSerwisRybnik]

+Raifanxddx Witam podejrzewam że sprężynki szczęk pękły i stąd ten dźwięk.

[@rafal199713]

Problem już dawno rozwiązałem ale dziękuję za odpowiedź wypięła sie sprężynka szczęk hamulcowy, wie pan może czy szum po odpaleniu skutera to normalna rzecz czy bym musiał coś z tym zrobić ? ( szum pod pokrywą z kopniakiem)

[@sashatfm2242]

Witam posiadam skutera Baotian BT49QT , i problem jest taki że wypycha paliwo z powietrzem przez gaźnik , jaka może być przyczyna ?

[@MotocykleSerwisRybnik]

+Sasha TFM za mały luz zaworu dolotowego jeśli mówimy o silniku 4t ,lub za duża dusza główna w gaźniku.

[@sashatfm2242]

zawory już były ustawiane , a gaźnik ten sam jest co był , mam jeszcze drugi gaźnik ale to samo się dzieje

[@sashatfm2242]

już problem rozwiązany , do wymiany tłok cylinder pierścienie ,i głowica

[@endurordzwc4633]

Podczas regulacji zaworów krzywki wałka rozrządu są skierowane do góry czy w dół?

[@jaworek70]

Podpinam sie pod pytanie

[@user-vh9uw9us9q]

@@jaworek70W dół na pewno.

[@kamilkozie9882]

ja z doświadczenia wiem ze jak się w takim skuterku ustawi 0.10 i 0.10 to czasami jest problem z odpalaniem na zimnym silniku, ja ustawiam 0.07 ssący i 0.09 wydechowy :)

[@MotocykleSerwisRybnik]

Nie możliwe

[@mikoajb.2864]

Gdzie da radę kupic taki klucz do regulacji zaworów bo chce to zrobić porządnie

[@MotocykleSerwisRybnik]

Mikołaj B. sklep-czesci.pl dzial narzędzia

[@amciuam157]

Bez tego klucza specjalistycznego też można to zrobić, klucz oczkowy 9 i szczypce płaskie oraz oczywiście szczelinomierz.

[@alialigator9432]

@@andrzejhodowca1114 xd od zawsze używam kombinerek i jest git

[@izabelalanzer3335]

gdzie kupie taki klucz jak na filmie?

[@MotocykleSerwisRybnik]

+Izabela Lanzer Witam sklep-czesci.pl/?212,pl_klucz-do-regulacji-zaworow-7200957

[@Kyokunek]

Witam.. a masz Pan może filmik jak wyregulować zawory w pcx 125 z 21 roku.. są 4 zawory a nie 2 jak w poprzednikach i glowica jest inna.. zawory są schowane po ściągnięciu pokrywy i dostęp jest ch*jowy do kwadratu i nigdzie nie mogę znaleźć oficjalnych informacji czy tolerancję są takie jak w dwu zaworowych pcx 125.. serwis hondy w Bristolu twierdzi że takie same.. ale wolę sprawdzić info w kilku miejscach.. pozdrawiam i nie zazdroszczę roboty..

[@MotocykleSerwisRybnik]

Sprawdź tutaj www.manualslib.com/manual/1201842/Honda-Pcx125.html#manual

[@Kyokunek]

@@MotocykleSerwisRybnik dzięki , znalazłem manual taki sam jak dostałem przy kupnie w salonie.. odnośnie zaworów napisane jest żeby się skontaktować z dealerem.. żadnych wartości nie ma.. chyba zawiozę na złom to padło.. nigdy więcej nie kupię Hondy. Dzięki za fatygę

[@Micha-zl9tc]

Ja mam taki problem : ustawiłem poprawienie rozrząd a luzy zaworowe są tak duże że nie da się ustawić zaworów wie ktoś co jest nie tak?

[@puszczahajnowka233]

być może koniki nie tego typu co trzeba. Sa dwa rodzaje

[@misiektoolucky159]

A czy jest mi w stanie ktoś powiedzieć dlaczego wiecznie wypala mi się zawór wydechowy. Zrobiłem "poważny" tuning, komplet 51mm. W ciągu 1 tys km drugi raz wypalił mi się zawór. na początku zgonilem na kiepski materiał. Ale za drugim razem chyba już nie mogę tak powiedzieć. Czy może miałem pecha dwa razy. Wiem że podparty zawór może się wypalac ale kontroluje je cały czas.

[@MotocykleSerwisRybnik]

Witam,podparty zawór to pierwsza sprawa,a druga to źle wyregulowany gaźnik pod tą pojemność,stosunek powietrze paliwo ,za mało paliwa za dużo tlenu=palnik i wypala tłok i zawory,pozdrawiam. Chyba będę musiał o tym nagrać film.

[@misiektoolucky159]

dzieki sliczne za odpowiedz. Czytalem i o tym ale nie do konca dalem temu wiare w az tak duze znaczenie. Czyli zwiekszam dysze , poziom w gazniku juz podniesiony choćby po to by zlikwidowac dziurę. A potem regulacja na wolnych. Dzięki jeszcze raz, i czekamy na materiały. :-)

[@MotocykleSerwisRybnik]

dziura w gazie bierze się z tego że dysza jest za mała nie że pływak za nisko.Weź tez pod uwage to czy prawidłowo działa pompka przyspieszacza w gaźniku.

[@misiektoolucky159]

Dzięki Twojej podpowiedzi zacząłem szukać info na temat mieszanki paliwowo powietrznej, jest takie hasło na wiki "współczynnik nadmiaru powietrza", wyjaśnia co dokładnie zachodzi w silniku gaznikowym w sytuacji gdy mamy za mało paliwa mimo że wydaje się iż silnik pracuje dobrze. Jest pięknie opisane. Dzięki za natchnienie. Jeśli moge chciałbym jeszcze znać Twoja opinie na temat wymiany łańcuszka rozrządu bez rozpolawiania silnika. Chce zrobić przyrząd do wyciskania kołka przeciągnąć nowy łańcuch starym i zaklepać. Nie widzi mi się jeszcze rozpoławianie. A jeśli to nie tajemnica jak to się robi w serwisach. Szacuneczek za materiały.

[@misiektoolucky159]

Dobra sam sobie już odpowiedziałem. Idę o zakład że 90% "mechanikow" powie że nie tak nie wolno, ale rozkuwają łańcuchy a potem biorą kasę i mówią że trzeba rozpoławiać silnik. 4h pracy a 30 minut... Warto skłamac. Kawałek rozkuwacza i temat załatwiony. Miłej pracy życzę :).

[@piotrekplaygames6941]

Witam polecam ustawić oby dwa zawory na 0.10mm jest to najlepszy luz dla tych popularnych silników w naszych skuterach

[@wieslawpaszkowski7121]

A nie powinien wynosic 0.010.

[@ksevexi]

seryjny

[@kowal145]

A mnie z kolei zastanawia fakt klekotania zaworow ppdczas pracy silnika przy ustawieniu 0.10mm czy jest to szkodliwe czy nie itp. wiem ze stary filmik i temat ale jednak mnie to zastanawia

[@misiektoolucky159]

Michał Kowalewski przy 0.1 zawory nie klekocza, nie powinny, nie na tyle żeby było wyraźnie słychać bez wsluchiwania się. Jeszcze zanim zacząłem pochodzić do sprawy teoretycznie, luz zawodowy zawsze ustawiłem sobie na kartkę papieru. Szczęśliwy traf chciał co się okazało potem ze taka kartka średnio ma właśnie 0.1mm. I zawsze wszystko cykało.

[@kowal145]

+MisiekToo Lucky no wlasnie u mnie przy takim ustawieniu przez dluzszy czas klepaly teraz albo ja sie tak przyzwyczailem albo juz luz lekko zaginal

[@MotocykleSerwisRybnik]

jakie 0,1mm kto ustawia taki k luz????

[@misiektoolucky159]

Motocykle Serwis Rybnik albo kolega nie jest stały w zeznaniach albo ja coś kręcę. Primo 0.1 ustawiam odkad przestałem chodzić na czworaka ;-), po drugie sam kolega kiedyś pisał i mówił w filmach że teraz tani chińskie zawory mają większą rozciagliwosc i po 0.05 mm mogą się zacząć podpierac i takie samo zjawisko zaobserwowałem u siebie. Więc zawsze ustawiam 0.1 i nigdy nie miałem kłopotów. :-)

[@kowal145]

+MisiekToo Lucky a 0,10 to chyba to samo co 0,1 tylko skrocone poprostu bo koledze chodzilo o 0,1 mm a nie 0,1cm

[@lwg5605]

jaki luz zaworowy w romet 747??????? :)

[@MotocykleSerwisRybnik]

jak we wszystkich GY6 od 0,7 do 0,10

[@belus-jp6pc]

Autor porady skupia sie na rozważaniach nad potrzebnymi narzędziami.. Mniej nad merytoryczna treścią.. Nie podaje np. bardzo ważnej wartości momentu dokręcenia nakrętek..co jest dość istotne.. Poza tym wielkość luzu zaworów ssącego i wydechowego w tym silniku powinna być rózna. Niestety ten pan o tym nie wspomina... Wartość tego filmu w mojej ocenie jest zerowa!

[@MotocykleSerwisRybnik]

Witam,niestety w naszym kraju jest najwięcej mądrali ,wystarczy oglądać moje filmy w których już jest powiedziane i pokazane co i jak,jeśli w którymś serwisie dokręcają nakrętki regulacyjne luz zaworowy kluczem dynamometrycznym ,to Życzę ci powodzenia ,na w np: Honda transalp lub podobne ,żeby tam dojść dynamometrykiem trzeba byłoby wymontować silnik,proszę cię zastanów się co piszesz. Czy wiesz ile wtedy kosztowała by regulacja takich zaworów????, zejdź na ziemię. Poradnik jest dla prostych ludzi którzy nie mają zielonego pojęcia o mechanice i nie stać ich na serwis ,których zresztą dobrych jest zaledwie kilkanaście w Polsce.

[@romanhub845]

a tu 0.10 ? w poprzednim zalecał Pan 0.025 to jak jest w końcu ? Dlaczego wprowadza Pan ludzi w błąd mówiąc aby ustawiać na 0.10? Fabryczne ustawienie luzu to 0.05 w każdej serwisówce to wyczytamy. 0.05 ssanie a dla wydechu 0.10 to jest ustawienie powyżej 50cc

[@MotocykleSerwisRybnik]

+Roman Hub Witam serdecznie ,w którym poprzednim???. Jeśli chodzi o luz 0.05 tu zgadzam się w 100% że servisówka tak zaleca,ale nie jak ma się to do praktyki,wszystkie servisówki są "zerżnięte" żywcem z oryginalnej od hondy o czym nie raz mówiłem w filmach.Dlaczego 0.10 dlatego że materiały z których są produkowane mają inne normy niż zaleca producent więc zawsze daję 0.10 na oba zawory. Należy pamiętać że w oryginalnych częściach przy produkcji są zachowane tolerancje na mikrony a w chinach na setki mm,więc jak przeprowadzi pan pomiary np: wałka rozrządu oryginału i Chińskiej produkcji zobaczy pan różnicę ,jak już nie raz mówiłem i pisałem mechanika to chirurgia w innym wydaniu ,pozdrawiam serdecznie.