No video
忠孝東路走「八小時」油耗實測！Honda Fit e:HEV VS. Toyota Altis Hybrid誰才是真正的通勤省油王？｜8891汽車
Рет қаралды 189,301
Күн бұрынHonda Fit e:HEV發表後，國產油電車出現了新選擇，能源局市區油耗將近40km/l的數據更是讓人跌破眼鏡，但這也讓我們好奇，究竟他跟原本的國產省油一哥Toyota Altis Hybrid相比，到底誰更省？
8891新車《該怎麼選？》單元每期會找出消費者觀點裡同質性高，容易產生糾結點的車款製作集評單元，不只是產品實力的比較，更會透過實際的體驗與對比之後，找出規格面無法判別的差異與糾結點，並且告訴大家，以你的需求，究竟該怎樣做出選擇，就讓我們實話實說！
#Fit #Altis #8891汽車
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
訂閱我們►youtube.com/@8891Cars?...
8891汽車從消費者角度出發，針對選車時可能影響決策的權衡重點，簡潔明瞭，實話實說，站在你的角度幫你選車 !
⚡【8891汽車APP】資訊不漏接 ►c.8891.com.tw/...
🔥新功能【影音配備詳解】讓你看了比專家還懂 ►reurl.cc/ykVVr6
⚡【為什麼要買】實話實說，優缺點都講 ►reurl.cc/6NzzE5
⚡【該怎麼選】捉對集評，一針見血 ►reurl.cc/qkeeND
⚡【車壇聊天室】專業觀點，車壇動態隨時掌握 ►reurl.cc/MREEbn
✦想看更多汽車相關新聞文章：reurl.cc/EGd5eA
✦想看更多汽車相關影片：reurl.cc/KMg15R
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
■8891汽車官網：reurl.cc/pLEeAr
■加入8891汽車LINE社群：reurl.cc/yk3y68
■8891汽車 FB：reurl.cc/pLEe0l
■8891汽車 IG：reurl.cc/MREKQW
#8891汽車 #8891 #為什麼要買 #該怎麼選 #車壇聊天室 #超級測試 #汽車 #阿基拉 #蓓蓓 #艾咪 #akira #peipei #Amy #試車 #車評 #買車 #購車 #業代 #展間 #經銷商 #集評 #新車 #專業 #選車
@8891Cars 2 жыл бұрын
8891【買新車】重磅上缐，優惠不間斷，手刀前往：8891.com.tw/Scz3
@jerrychen2402 Жыл бұрын
提一個企劃，8.5代CAMRY Hybrid (第4代油電系統) VS Ford Mondeo Hybrid來做市區油耗測試
@user-yt7qk2eu7f 2 жыл бұрын
這企劃好硬啊，8891辛苦了... 如果完全不會上高速公路的話，才會選擇fit； 如果會上高速還是會選altis，畢竟多個尾巴緩衝區多一點
@delbertsu437 2 жыл бұрын
單純市區代步不載人選FIT 要載人選Altis 原因很簡單：Fit前座安全性很好 但後座… 另外單純想省油錢選FIT 畢竟是新世代引擎架構 一定可以省油錢拼經濟🤣🤣🤣
@johnc1209 2 жыл бұрын
論外型跟底盤，當然選神A
@superman28607 2 жыл бұрын
我相信很多人說fit盤子的，或者國產車進口價的，都只是酸葡萄。 那顆引擎，那個配備，Toyota 同等的幾乎要同樣價格或更高才有。 本田幾乎都是這樣。懂的人，或者要花很多時間精打細算跟學習汽車才知道Honda 的價格是合理的
@wen-chehsu5234 2 жыл бұрын
八代CIVIC車主深表認同。
@user-jk2cu3ts1m 2 жыл бұрын
有的車 長期被網軍神話太久了 還會抹黑對手 我20機年前買了人生第一台車T牌 幾年後換了H牌 從此..國產車只買H牌 成了鐵粉 懂的人就懂 真的
@aaassaaable 2 жыл бұрын
不是後面的防撞偷工嗎？看拆車才知道H壓低價的原因，真的為後座好還是仔細的了解整車防撞能力再買。
@8891Cars 2 жыл бұрын
8891【買新車】全新登場！專屬優惠不間斷，買新車就上8891！ 買車優惠連結：8891.com.tw/Scz3
@kevinwu4624 2 жыл бұрын
論新鮮感FIT 略勝一籌！論產品開發成熟度是Altis ！依現階段來看，選擇Altis是比較好的選擇！但若再過一段時間後，FIT油電車或許在市場上也有可能翻轉大家對本田油電混合動力的印象，變成選擇本田油電系統為主流也說不定！
@andytrt 2 жыл бұрын
目前未來就是電主油為輔，日產或 HONDA 電油技術未來市場主流..，高階就純電車...
@user-id5ml6yj2x 2 жыл бұрын
支持這種真實的測試方式。
@user-mn1ko2gi9d 2 жыл бұрын
辛苦了大家,這是一個很有參考價值的測試,給消費者購買前一個有力的實證數據,非常好的一次設想和安排。
@futurefuture174 23 күн бұрын
個人淺見，從規格表來看，好像ALTIS的馬力就比FIT大，更何況還有車重，輪胎等因素，如果找一台1.0升引擎的油電來跟FIT比市區油耗，然後FIT還勝出，或許就可認同FIT真的是省油王 還有另一個問題，我有看過ALTIS的小黃，但是真沒看過FIT小黃，明明FIT更省油，為何卻很少拿來做小黃呢
@danielsung6012 2 жыл бұрын
Fit油耗較優是因Altis 市區起步油為主電為輔。還有停止時不熄火，因市區行駛沒回充到多少電，電池較小常會啟動引擎耗油。越塞車，起步越頻繁fit:e應會更有優勢。
@kaka83564 2 жыл бұрын
自從FIT出來後 就有油電跟電油的分別 可能再過幾年省油排行都是電油車的天下
@user-lf9jl7xq9v 2 жыл бұрын
電油車其實就是背著發電機的純電車😂😂 引擎的功用主要是發電，動力輸出沒啥作用
@user-il3yj9kt8b Жыл бұрын
@@user-lf9jl7xq9v 自手排是自動的雙離合手排，手自排是模擬手排的自排 電油車應該是電動輔助的油車，油電車是燃油當電池的電車
@misugi22 2 жыл бұрын
這測試比拔河有意義得多了🥰
@scottarenas 2 жыл бұрын
這比較蠻有意義的 有不少買家就是市區取向 推推
@user-lg7bg6ww7s 2 жыл бұрын
兩台選當然ALTIS安全點
@eedwardlinn 2 жыл бұрын
和泰再不引進Dynamic Force Hybrid (M20A-FXS、M15A-FXS）只沿用舊的1.8hybrid恐怕沒有競爭力。 畢竟新世代的本田油電跟各廠的油電阿金森引擎都有40%以上的熱效率。熱效率越高越能兼顧性能與油耗。
@andytrt 2 жыл бұрын
主要還是台灣稅金制度才萬年引擎沒改.？
@0124shuyu 2 жыл бұрын
我會選FIT 但是我現在的PHV油耗更好XD
@user-ff1wf8ct9l 2 жыл бұрын
後座保險保很多就選fit
@jerryang_tw 3 ай бұрын
8小時在市區才開110公里~ 我本身是FIT油電車主，這台車在市區很省油，高速佔6成，已經加第五桶油了，平均油耗是24公里/L。
@DUKE-ib3lj 2 жыл бұрын
開了8小時~ 駕駛差異應該會有明顯的感受~ 以為會講一下駕駛差異感受
@mrjc183 2 жыл бұрын
讓我想到狂人日誌有測swift 忠孝東路走9遍，有考慮單人小車的剛好可以做對比 辛苦8891實測了~
@YRChen-cd9mu 2 жыл бұрын
看來忠孝東路真的是油耗大魔王
@amachi0323 2 жыл бұрын
他們還買一台FIT代步
@mrjc183 2 жыл бұрын
@@amachi0323 你是說理性購車那台新油電FIT嗎xD
@amachi0323 2 жыл бұрын
@@mrjc183 你會更有錢理論
@user-im1hb5bk9m 2 жыл бұрын
fit 油耗、影音設備、內裝質感、空間都是首選
@user-rl4qc1fi5c 2 жыл бұрын
感謝台灣本田為了輕量化付出的努力，建議跟鋼性無關的防撞桿全部拆掉，油耗更漂亮，回饋消費者
@user-wz2lc9nw6e 2 жыл бұрын
建議他們連前保桿內鐵也可以省了
@steven910604 2 жыл бұрын
FIT的質感好一些 燈具Led、內裝簡約風設計感 加速性也比較好
@everlastingfripside7510 2 жыл бұрын
really?我正是因為FIT的後座廉價又吵才沒成交的
@steven910604 2 жыл бұрын
@@everlastingfripside7510 FIT賣的是日式設計感
@yanglin921 2 жыл бұрын
上禮拜六 拿到油電車，使用到現在500多公里，後座不會吵啊 很安靜 ，旋轉半徑很可以
@user-ew6eq5mb9r 2 жыл бұрын
@@steven910604 日式設計應該也不會偷成這樣
@ks10071007 2 жыл бұрын
安全性爛到爆炸 看看杰運拆車
@cychee8779 2 жыл бұрын
Fit 是 B Segment 那麼小的車也沒有省很多，還是卡羅拉比較好
@xru03 2 жыл бұрын
不上高速公路純市區選fit，之外的選神A
@t3a097 2 жыл бұрын
選神A 安全比較好 只是內裝醜了點
@spiderkent 2 жыл бұрын
忠孝東路開8小時也太拼了，腿快斷了吧…
@eiccc9426 2 жыл бұрын
後保鋼樑主要因應美國FMVSS標準才搭載的，用意是降低5KM/H以內的碰撞造成的車體損傷而頻繁出險 因為美國地大而且維修費高，它的功用只是吸收低速碰撞並降低損害車體外表進而需要出險的可能性，跟車身剛性完全無關== 硬要嘴5門FIT沒屁股不耐撞的，建議看醫生，corolla sport也可以收一收不要賣了>
@user-rl4qc1fi5c 2 жыл бұрын
感謝台灣本田為了輕量化付出的努力，建議跟鋼性無關的防撞桿全部拆掉，油耗更漂亮，回饋消費者
@TFreedomdemocracyW 2 жыл бұрын
豐田最用心，顧客最滿意
@user-vm1xc5ch2d 2 жыл бұрын
專業 一堆低能以為多個後內鐵就可以扛住高速的撞擊力道
@ccdtccdt 2 жыл бұрын
樓主真的不用這麽專業，就不能讓那些不懂車的草包高潮一下嗎 哈哈
@J.Design 2 жыл бұрын
要省油當然是選電油車FIT，空間？兩台不同級距沒什麼好比的，長期持有的話，完全不考慮中古車價好不好的問題，買車就是要選自己喜歡的
@yanglin921 2 жыл бұрын
上禮拜拿到4代油電fit,使用到現在公里數也來到500多公里，這使用期間發現兩件事，（有將Honda sensing偵測距離調遠的選項），第一件事 時速在近80公里時，左輪壓到路中水坑時，可能是水漂現象，警示圖示聲亮，明顯感覺系統立即介入給方向盤做動作自動拉住，第二件事發生在雙線無機車道的產業道路（未開啟車輛置中），途中有年長者騎機車要右側逆向緩慢騎乘，因為我感覺他騎的不太穩，所以就轉方向盤靠右側並且超過中央分隔線，加大會車空間距離，在會完車同時，可能我真的開的太靠右，車身有一半是在對向車道上，不知道是不是我的錯覺，警示燈 聲亮，系統直接介入把車子拉回原本的路線上，記得那時大概60多公里的時速 就這兩件事，在開FIT 油電車有驚艷到它滿聰明的科技體驗。『
@felix4714 2 жыл бұрын
覺得fit不安全的真的沒理由說altis安全，真那麼在意安全altis根本也不會列入購車考量
@700hino4 2 жыл бұрын
真的！國產車覺得都差不多 如果要安全建議買進口車 或是雙田的美規車
@yenhanlin6570 2 жыл бұрын
純市區駕駛當然選油耗低 車身小的 市區才方便駕馭
@user-fi1ju5xu1b 2 жыл бұрын
Fit油耗得先將電充滿格，再加滿油才準。
@Alan-mf4xg 2 жыл бұрын
我是牽Fit，一來降價後便宜多了，再來我覺得外型比較好看，而且內部乘坐的感覺較舒適
@user-ew6eq5mb9r 2 жыл бұрын
看到拆解…就懂了
@Alan-mf4xg 2 жыл бұрын
@@user-ew6eq5mb9r 後保內鐵我都自己裝，5千元就有一根嚇嚇叫的內鐵，加起來還是比altis便宜，載貨能力也是fit較佳（我有載寵物需求），二手價雙田都差不多，其他兩台車比起來根本都差不多，相較起來我還是覺得車價便宜的fit划算
@ccdtccdt 2 жыл бұрын
@@Alan-mf4xg 的確外型比較好看，引擎蓋低趴前擋大片就是帥
@amachi0323 2 жыл бұрын
@@user-ew6eq5mb9r 看他拆能懂什麼XD?
@andytrt 2 жыл бұрын
@@Alan-mf4xg 電油版有內鐵但純油車不懂為啥不裝..不差這點成本..
@user-jk2cu3ts1m 2 жыл бұрын
我20機年前買了人生第一台車T牌....漂浮神車 幾年後換了H牌 從此..國產車只買H牌 成了鐵粉 懂的人就懂
@lineer2672 2 жыл бұрын
綜合油耗、保養後勤及最重要的安全性，我選Altis！
@user-yl7zy6hq9d 2 жыл бұрын
FIT後橫梁還直接偷掉
@danny86671750 2 жыл бұрын
FIT偷掉的還包括後車門內空空~沒有防撞門內樑. @@
@jingkuo9071 2 жыл бұрын
@@danny86671750 有車主拆過後門確實是有後門內樑的 在喇叭的後面 不要被某車行誤導了
@dalala150 2 жыл бұрын
@@danny86671750 笑死，後面有人就說有還在沒有。
@AABB-fi5hi 2 жыл бұрын
反正後面沒梁啦 直接撞屁股啦
@lindalin4353 2 жыл бұрын
當營業用車或常跑高速的選A車， 市區郊外代步用就買F車。
@ccdtccdt 2 жыл бұрын
還是選fit，Altis中控台像擺一台電視 真的太醜，品牌形象也沒本田好 都不敢跑f1
@Tony-kr7zl 2 жыл бұрын
Toyota油電車開郊區時速維持60-70最省油
@bilibili6910 Жыл бұрын
謝謝最近剛好在考慮這兩台，終於明白兩車不同之處，非常感謝。是想問問有兩台都做過的人，Altis是真的坐起來比較舒服嗎?
@dekade9600 2 жыл бұрын
雖然我有前代fit，但這代的外型說真的，我非常的不愛~買車還是選外觀，油秏什麼的才是第二選擇
@TheGn00737981 2 жыл бұрын
正確 如果連自己看都不喜歡 那就難搞ㄌ
@tkcn-maru 2 жыл бұрын
小車 秒選fit Altis 不是「小」車吧
@James-ud2xo 2 жыл бұрын
Fit車身防撞優劣存疑、鋰電池又放車體後部，這點比較有疑慮
@shitbgarne 3 ай бұрын
TNCAP公布影片在YT上，可以自己進去看，房車本來就不可能像戰車一樣
@hoaaron1107 2 жыл бұрын
當然選安全的阿 省下來的錢沒命花怎麼辦
@azeroreza 2 жыл бұрын
油電車油耗要漂亮取決於引擎靜止下滑行的距離跟時間，駕駛者的踩踏技巧與習慣佔最大因素，光用純電行駛的距離與油耗不會多好看，大電池電量太低光是用油去發電就會拉低很多分數，懂得滑行跟油門踩踏要跑出比測試數據漂亮的油耗也不會太難。
@user-st2dv6gx9b 2 жыл бұрын
fit e:HEV
@user-fg7wg6dz4z Жыл бұрын
感謝8891在選擇困難時,提供製作此片及寶貴意見！但請教一事，就這兩台車,平日上下班,假日上上陽明山,長假偶而爬武嶺之類的山區,各位大大會如何選擇呢？(兩車的山區爬坡比較）謝謝！
@8891Cars Жыл бұрын
就你目前的需求而言，爬山的話FIT一定是比較沒力的，但還不到吃力，最多就油門踩深點，主要選擇重點還是應該放在掀背車跟房車的空間運用不同、隔音、座椅設計、乘坐舒適等方面比較好去作出取捨。
@user-oj4eh9pd5n 2 жыл бұрын
首選FIT
@thunderpighsieh3049 2 жыл бұрын
請問在市區開了8小時.當已經很累的時候.哪一台開起來比較輕鬆舒適呢?
@aslongas7448 2 жыл бұрын
2021年FIT跟2012年Prius C老引擎比，油耗應該差不多 XD
@lolllllolllolollllol 2 жыл бұрын
王力宏羅志祥事件證明網軍都能買 那這裡留言到底多少是真實的
@austin7888146 2 жыл бұрын
這麼多計程車都開Altis油電，所以重視安全和妥善率的我選Altis油電
@truthjustice8886 2 жыл бұрын
我觀察到兩件事。1、Altis 六趟行程的油耗從第一趟27.5 一路往下掉，第六趟的油耗只剩22.9。 Fit 的六趟油耗差異不大。2、 能源局測試的 Fit 市區油耗39.x 這數字似乎騙很大，我很好奇在何種測試條件下得到這數據?
@frankchen64 2 жыл бұрын
開很慢 電力耗損少
@user-on9rk9ub1p 2 жыл бұрын
只開20還是25km/hr
@YENNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNN 2 жыл бұрын
定速18
@user-ek4pz1yb6x 2 жыл бұрын
30恆速
@delbertsu437 2 жыл бұрын
實驗室測試數據沒有風阻，而且承載人數重量也不一樣，再來就是加減速的順暢度跟實際道路地面的狀況有關，機車油耗測試數據很多也很不準，測試值40-50公里，但實際大概只有30多。實驗室數值重點是在於測試所有的車輛標準是一樣的，如果數據顯示這台車油耗數據比較好，實際測試也是會相對比較好👍
@user-zn5mi9uf4f 2 жыл бұрын
不認同為了省油犧牲後座乘客安全性的車子
@user-rv7nc9tk2d 2 жыл бұрын
8891就是個很好笑的頻道跟網站
@user-rt7wx4hu8z Жыл бұрын
還好我昨天簽的訂單是對的，20幾年都開牛頭牌，下一輛新車換本田
@8891Cars Жыл бұрын
最適合自己的訂單就是對的訂單，恭喜！
@tommyyu6431 2 жыл бұрын
最喜歡蓓蓓了 ~
@yufish9208 2 жыл бұрын
豐田怎麼不是找prius c出戰呢？另外，建議再做一集郊區比例稍微多一點的，以便對照一下。
@davidfisher531 2 жыл бұрын
Prius C台灣已停售。
@user-qg9gv6yw6e 2 жыл бұрын
應該是因為新年式和泰已經停售了吧！
@andreasandreou2137 18 күн бұрын
On minute 9:51 your dashboard is in english. How do you change the language from japanese?
@noranekonekomatagi3261 2 жыл бұрын
這、這個基拉終於壞掉了,8小時忠孝東路耐力賽這主打小黃運將的企劃...!!
@ciao7820 2 жыл бұрын
有沒有這兩台台北高雄來回的油耗測試呢 ??? 真的很好奇 定速110的差異
@yianhua1019 2 жыл бұрын
冠儀最近有上fit北高
@AABB-fi5hi 2 жыл бұрын
100就不用比了 fit高速是吃引擎的
@user-se9oq1ps6q 2 жыл бұрын
個人比較喜歡豐田的油電邏輯
@anderson8762 6 ай бұрын
台灣的fit內飾也太好看了吧，在中國大陸好像沒有白色的
@user-pt8mk2bx7h 6 ай бұрын
好厲害 不容易！！
@user-hn1uo4hu7i 2 жыл бұрын
感謝您，感恩芭
@user-xc5pq7dm7t 2 жыл бұрын
直接公佈油電混合車或純電車幾年後換電池要多少錢換電池
@user-ne2oy3fc6b 2 жыл бұрын
爬山就知道了那個好了😂😂
@money55666 2 жыл бұрын
FIT跑高速還是快速道路大輸油電Altis，一公升不到20公里為什麼不說出來？
@Samuel-lg7qi 2 жыл бұрын
Fit油電李冠儀實際測北高來回每公升跑25公里，你是怎麼開的？ 可去看冠儀試車日記！
@user-zn8ym4xm6s 2 жыл бұрын
因為在測忠孝東路，影片有說
@AlanLin 2 жыл бұрын
@@Samuel-lg7qi 所以，不管怎麼跑，都會有25km / 公升 的實力。
@AABB-fi5hi 2 жыл бұрын
因為不能說的秘密 高速就吃土了啊
@JackyKao3116 2 жыл бұрын
我會選FIT Honda操控本質比較好
@11wfw 2 жыл бұрын
你看完杰運汽車的拆解影片 偷料成這樣 可能你就會改觀了 至少這代神A安全性還行
@user-jo5eq7bw9k 2 жыл бұрын
@@11wfw 可憐 看個沒屁用又不專業的拆解影片 沒開過就在那邊鍵盤嘴砲
@user-qg9gv6yw6e 2 жыл бұрын
這兩台我選Fit,但是如果和泰有要針對Fit的進Puris C 進來,那我會選Prius C
@huyoujo 2 жыл бұрын
Fit 跟 Altis 算同級別的嗎？Prius c 才是吧！
@vitowen72 Жыл бұрын
超辛苦
@davidlee9598 Жыл бұрын
看銷售量就知道 油電Altis被Fit油電屌打，買altis都是汽油車，Fit油電真的猛。
@user-yb1eq9tl6u 2 жыл бұрын
5位成人 還是ALTIS 空間較舒服
@user-ty2gx5vq8h 2 жыл бұрын
Corolla Cross Hybrid(尊爵以上)因為空間，全速域，妥善率，（車燈夠亮）
@user-se9oq1ps6q 2 жыл бұрын
會漏水疑慮⋯⋯
@ubershit524 2 жыл бұрын
真辛苦
@sbhhh778 2 жыл бұрын
如果看過杰運FIT拆解就知道要如何選擇了
@user-zu6sl1xq4k 2 жыл бұрын
看那個反而被誤導
@eric88961 2 жыл бұрын
一台轎車 一台五門小車 不能比
@hoaaron1107 2 жыл бұрын
怎樣被誤導 不然去m01看看對岸飛度實測啊，這時候又要說對岸再誤導嗎
@u9833007 2 жыл бұрын
當然Fit阿 😂
@user-rv7nc9tk2d 2 жыл бұрын
@@user-zu6sl1xq4k 真的。垃圾中古車
@user-ms7ox8nc1t 2 жыл бұрын
忠孝東路走"九遍"比較實際啦!
@michael3815662 2 жыл бұрын
為何Fit是跟Altis比較，不是跟prius c比較？車格應該比較接近 蓓蓓竟然超過60，完全看不出來哪
@davidfisher531 2 жыл бұрын
Prius C台灣已停售。 會找Altis油電評測，個人推測應該是找相近價格的油電車，所以找Altis油電。
@user-dr7mb6dr5z 2 жыл бұрын
這個比較不真實。啊提斯車重比較重。如果這樣還贏FIT,哪FIT還有什麼可買的理由。而且FIT比較貴。
@jackyhwang7576 2 жыл бұрын
同樣是能源局數據。fit灌水灌太多了。
@lalauya1111 2 жыл бұрын
你在講啥
@0124shuyu 2 жыл бұрын
要灌水可以看看精美的camry市區油耗
@hanktan1024 2 жыл бұрын
所以蓋美利沒用那數據當賣點
@Plato829 2 жыл бұрын
慢速fit 應該比較吃香
@noris7788 2 жыл бұрын
我選fit
@Appplemoon 2 жыл бұрын
怎麼不找toyota，串連模式的，只是價錢貴很多，但油耗嚇死了，比fit好太多
@user-wy5dw3ms3b 2 жыл бұрын
想壞壞的時候不想時常被警察臨檢我選FIT，阿堤斯就很容易被臨檢。
@jerrychen6814 2 жыл бұрын
如果是純跑高速或快速道路，那兩者的差距是不是就縮小了？
@gbasam7788 Жыл бұрын
可惜了fit車長不夠，不能當uber taxi
@user-tn3gx6bi3l 2 жыл бұрын
哈 我家也是altis和Fit都汽油 我覺的各有優勢^_^
@ericwang3059 Жыл бұрын
Fit4 油電是好選擇！
@samwan7915 2 жыл бұрын
Fit油電沒有後防撞樑啊？
@KONO7788 2 жыл бұрын
都在看蓓蓓，忘記他們在說什麼了🤣🤣🤣
@user-dd4vd5uq2e Жыл бұрын
想看艾咪甩尾八小時耐力賽
@8891Cars Жыл бұрын
八小時可能不夠～
@dailee5949 2 ай бұрын
不一樣級距/用途的車來比油耗?
@crackers00335 2 жыл бұрын
車格、車重根本不同，拿來比不公平吧！要也是用舊prius c 來比
@ooxxoo2418 2 жыл бұрын
考慮到二手好脫手 秒選神a
@Samuel-lg7qi 2 жыл бұрын
你可能不知道開了已近10年的Fit還可賣到近半價。你去問一下中古車商，Fit絕對比Altis保值！
@chien-1986 2 жыл бұрын
@@Samuel-lg7qi 這代油電折扣後78w開10年也可以賣39w嗎？
@mfChang 2 жыл бұрын
油電二手車都低收
@Samuel-lg7qi 2 жыл бұрын
@@chien-1986 我只知現階段本田的車比豐田保值！
@bluetoast0508 2 жыл бұрын
最近fit廣告真多，好像提高車價？來買廣告？賣一台就多一則廣告？
@wuwu365 2 жыл бұрын
可以買
@aaronliu3561 2 жыл бұрын
辛苦了 如果80萬 我會選擇二手CT200H
@user-tw4rw8ms6q 2 жыл бұрын
能找 ioniq 一起評測嗎？
@user-ut2je6wt2q 2 жыл бұрын
我會選擇 Altis ，還是4門轎車有屁股較沉穩較好看 ，且有車尾配重 操控 較好 ，改裝起來 炫耀
@larrybbp509 2 жыл бұрын
選FIT
杰運汽車AUTOSTAR
Рет қаралды 161 М.