TWITTER GRAVEL V3 После 1000 километров!

Всем привет!
Я проехал тысячу километров на своем Китайском гревеле, точнее использовал его как шоссейник ведь модель универсальная и вот мои впечатления.
Обязательное на ТО:
- смазка на подшибниках штока вилки и посадочных местах
- Как образван шток вилки (может коротко и надо удалить одно проставочное кольцо)
- Колеса - протянуть спицы и поправить восьмерки
- Смазать оси колес
- Проверить затяжку кассеты
- Если есть подозрительный хруст - то снять петух и смазать посадочное место + снять каретку тоже смазать все вместе с валом шатунов
- Подсидел и руль зафиксировать на пасту для карбона (паста с абразивом специальная)
Для связи со мной по различным вопросам, есть чат в тг - t.me/+KXYoeq_k...

[@d3L_by]

Всем привет! Я проехал тысячу километров на своем Китайском гревеле, точнее использовал его как шоссейник ведь модель универсальная и вот мои впечатления.

[@stewiegriffin3392]

1 июля тоже приехал ко мне такой. В восторге. Единственное сразу поменял покрышки. Поставил швальбе. А так очень доволен. Тоже уже в районе тысячи проехал

[@user-es6yq4kd7d]

Вел отличный, комфортный, едит быстрее чем мой алюм. шоссейник 👍, но заметил где то на 44 начинаешь чувствовать, что какая-та небольшая часть усилия на педаль, уходит на амортизацию рамы, тут уже стал понимать , что он все таки гревел рассчитан для комфорта)

[@antonbelih]

Был такой. Продал, так как взял твиттер смайл, больше понравился по геометрии и рама аллюминий надежнее, руль не монокок, вынос можно менять. Короче из нюансов: 1. Сколы краски от легких ударов, к карбону плохо видимо прилипает. На лаке экономили, его там или небыло или совсем мало. Целиком обклеил в итоге. ГЛВНЫЙ КОСЯК - на вилке с самого верха есть аэро язычек типа, он прямо над колесом идет в строну рамы. На него сверху грязь накидывалась и он при поворотах ее там тер от раму, краска жестко слезла 2. Тормоза трудно было настроить сразу, одна из колодок бывала терла, исправляется выравниванием ножом между диском и колодкой продавливал обратно и вставала на место. Один раз задний тормоз отказал, тупо воздух внутри, куда масло делось хз. Прокачал и езжу опять норм. Родные колодки плохие, мягкие. Купил ztto медные, в разв луче тех резиновых. 3. Каретка стояла наперекос, потому вал гатунов выбивал молотком. Так криво вклеили каретку или сама рама кривая там. Слышал что вообще каретка слабое место и через время разбалтывается. Кстати заглянув внутрь, в районе каретки карбон был кривым каким то листы будто не склеяны, слои болтались 4. Вел пришел с перетертыми в районе рулевой тросика. Проблема массовая почти у всех так с внутренней проводкой что 5. Вес больше 10кг с педалями, для карбона очень много. Мой аллюминиевый твиттер смайл сейчас весит 9кг в той же конфигурации (все карбон кроме рамы) 6. Переключатели так себе. Я катаю гревел по грязи и тд. Там в у ловиях соревнований передний переключатель перестал работать на пол пути. Было это 2 соревнованиях подряд. Задний тоже закусывает, плохо переключает если попадает грязь. После мойки все начинает работать хорошо. 7. Пистолеты от песка могут заедать, если положить или упасть в него, очень нежные. У меня с первого падения сломался тормозной механизм, где то обломилось возвратная пружина бочка с маслом. Жму на тормоз и отпускаю а колодки не расходятся, сами медленно отходят во время движения, так и катаю. В целом система мередняя чугунна больше 1кг - под замену и седло. Норм покрышки поставить на безкамерку или тпу и уже можно кататься.

[@d3L_by]

Вел приехал отдал топ мастеру на полное то, все сделали, сейчас накатал 1400+. Последнюю сотку сделал со средней 35.2 км в час. Ничего из выше перечисленного не было. Жду электронную систему переключения, бескамерка сделана со старта как и топ резина стоит. Седло заменил из коробки

[@user-zm5ff2fx9t]

Прикольный вел 👍

[@jelolo798]

Братан, без обид, но очень хочется увидеть видос как ты в поворот на 50 км/ч входишь 🤣

[@d3L_by]

Это комментарий профиков по резине, топ резина. Я заходил в повороты на 40 мах, я не профик

[@basedchess430]

Видео топ P.S. жду ник день 14

[@vitokgrayson]

А после 1500-2000км скоро ждать?

[@d3L_by]

К сентябрю)

[@b1ohard]

opaaa top vel broooo pozdravliaju s 1000km norm nakatil

[@d3L_by]

Спасибо!

[@WorkProline]

Шикарный велик, напиши пожалуйста название покрышек и размер

[@d3L_by]

Спасибо. Pirelli Cinturato 32

[@Кажук]

Здравствуйте! У вас нет видео со стороны когда вы едете? Посмотреть как сморится человек ростом 190 на 54 раме).

[@d3L_by]

Добрый, если но нет возможности в комменты загрузить

[@vpvp1095]

Изолента на обмотке- не комильф. Может резинки какие нибудь есть для маскировки?

[@d3L_by]

Есть, но это заводская обмотка и этот сезон буду убивать до конца) Для всех косметик будет зима)

[@user-gh1eo3je1c]

А на бардюры и с бардюров на нём можно или нельзя?

[@d3L_by]

Я прыгаю с бордюров, но лучше не стоит

[@user-gh1eo3je1c]

@@d3L_by ясно. Просто на пути их много бывает. Это каждый раз слазить. Затруднительно

[@d3L_by]

@@user-gh1eo3je1c ну притормози и на малой скорости аккуратно съедь

[@komarov_anton_]

А зачем брать гревел если катаете по трассе? Есть же вроде модели r5,12,15 и т.д у твиттера. Они вроде как шоссейные.

[@d3L_by]

Добрый, потому что осенью я поставлю 38 шипастую резину и продолжу катать с удовльствием и минимальными рисками. На сликах по воде и осенней грязи не очень.

[@alexstone6133]

Приветствую! Тоже со временем столкнулся со скрипом в районе подсидельного штыря. Особенно когда в горку/подъём. У меня седло SelleItalia FLITE BOOST ENDURANCE TI 316 SUPERFLOW. После того как 2 раза попал под проливной дождь, появился скрип как на старой телеге и чем дальше тем хуже... Вопрос решил. Разобрал подсидельный штырь от рамы, старую смазку удалил, нанёс новую. Затянул болты на 9 Nm (у меня на штыре написан номинал 8-10). Также смазал рельсы и тоже затянул на 9Nm. И самое- шелл у меня карбон, рельсы титан, тоесть в места соединия рельс с шеллом я маслом в аэрозоли нанёс в те участки, лишее тряпкой вытер. Вердикт- весь скрип ушел, тишина однако- душа радуется 😀. Пробуй- может и тебе поможет! Удачи на дорогах!

[@d3L_by]

Привет, спасибо большое! Я тоже уже несколько раз все чистил, смазывал, так же в мастерской делали. Проблема в кубике, он криво стоит и именно он счелкает )

[@Dmitriy_K41]

Просьба разместить видео в ВК или ТГ ввиду проблем с Ютубом

[@d3L_by]

rutube.ru/video/36e1e00e58512371498680cad222ebd8/

[@user-gr3tu3kf9b]

ЭХ мать

[@user-fz1eg9yh3c]

Цепь Sumc и IIIpro тормоза- это всё бренды Сенсы, норм должны быть.

[@d3L_by]

2 тыс отходили уже, вроде все ок но тормоза уже скоро поменяю полностью

[@user-jl2by9fk8g]

Ребята всем привет где такой заказать и какой ценник у данного аппарата?

[@d3L_by]

Привет, на канале есть видео где купить и за сколько

[@user-sq9el5bw3q]

а как сам карбон- его качество? не жесткий, говорят, как надо и тяжелый же, как алю... и смысл от такого карбона?

[@d3L_by]

Когда сам попробуешь, тогда и скажешь. А пока вот это говорят, наверное, смысл, оставь при себе

[@user-sq9el5bw3q]

@@d3L_by ну хочешь сказать жесткий как надо, как у брендов?

[@d3L_by]

@@user-sq9el5bw3q Как у брендов

[@RAllllll]

Ждем когда мартышки наиграються и потом только куплю

[@d3L_by]

Чувствую в след сезоне он будет х2 стоить xD

[@RAllllll]

@@d3L_by Я думаю скоро в Велосклад Тывиттер заедет))) Тачки то давно уже продают, а велы стесняються) По технологии Твиттер топ, Атом(Титан рейсинг) и Хаген с Форматом просто сосут....

[@user-dr2sk8vf5e]

​@@RAllllllв велокруге уже есть

[@d3L_by]

@@RAllllll Я слежу за покупками, партиями и ростом твиттера в России, этот сезон просто разрывает. Боюсь Китайцы поднимут цены

[@torburgmax]

купить грэвел, да еще и твиттер 😂😅

[@d3L_by]

В чем проблема?