Ты не умеешь водить! И я не умею! НИКТО НЕ УМЕЕТ!

В свете последних событий связанных с ещё одним, так называемом, "резонансным" ДТП, я решил выпустить очень важный ролик. Важен он в первую очередь для меня. Именно этой позиции я придерживаюсь много лет и стараюсь объяснить это окружающим. Как только мы все это поймём, то на дорогах станет значительно безопаснее. Комментарии по этому поводу просто обязательны! Ну а также обязателен репост! Прошу всех "включить" голову и не много подумать. Приятного просмотра.
Поддержать канал материально можно так (СБЕР):
4276 4000 3133 2522 Павел Валерьевич П.
Мы в ВК: club177504983
Мы в Instagram: / territoriya_garaga

[@homosapiens13]

*Учту, спасибо Вам! Разумные рассуждения!* *Даа, такие мысли ценны!*

[@wadimkazlow6018]

Спасибо !!!Интересные мысли. Мораль такова "Не спеши а то успеешь" .

[@zahar3815]

Верная мысль про умение водить👍 Никогда не понимаю этих глупых разгонов в городе, особенно зимой. Разогнаться то можно, а вот тормозить в нештатной ситуации будет поздно. Сам езжу как дед, хоть и молод) 2.0 135 лошадей 4wd toyota автомат, сидишь себе в царстве велюра спокойно передвигаешься, слушая приятную музыку😌

[@Slicccas]

Спасибо ! Всё верно !

[@user-ii8st1qy2o]

Широкая известность в узких кругах!5 баллов !!!

[@user-mn7vf2ur8w]

Осилил, задумался. Полезное видео. Спасибо

[@getgames8420]

Всегда говорил, что похоже трачу всё своё везение на дороге...

[@serega9518]

В билетах на экзамене, так и написано что в дороге нужно думать о дороге а не о чём то ещё. Если выполнять все предписания, не лениться крутить головой, держать дистанцию, соблюдать скоростной режим, то случаев с "ОЙ" снизится до минимума.

[@Alex_Goncharov]

Не умеем согласен, но все-таки степень неумения разная). Я после автошколы и я - сейчас, 20 лет стажа - разница огромна, порой с ужасом вспоминаю как ездил тогда, действительно просто везло. Но с опытом все-таки приходит способность "читать" маневры и намерения других водителей, предвидеть и избегать аварийных ситуаций. Хотя конечно все на дороге предусмотреть невозможно и от пьяных или безголовых гонщиков никто не застрахован.

[@user-cq2nr9sh3k]

Не про то ой подумал в начале,всё верно автор!

[@user-kg7ms1tn8g]

Я не то, что осилил, а интересно было.... 👍 Если я правильно понял, то вы пытались сказать не то, что мы все не умеем ездить, а то, чтобы так не считали уверенно, хотя зерно логики присудствует во обоих вариантах.... 🤔😁

[@soberbiker9934]

Согласен абсолютно со всем, что сказано! Тоже езжу аккуратно и с пониманием всей ответственности за свои действия. Тоже бесят мамкины гонщики. Езжу и на машине и на мотоцикле. Не понимаю людей, которые покупают литр спорт для города и не считают мотоциклом какую-нибудь чекушку.

[@lisica772]

Так и есть. Спасибо.

[@topwar8649]

Через два года после получения ВУ, сказал в домашнем кругу, что хотел бы попасть в школу контраварийного вождения. Все посмеялись на до мной. И самый "опытный" со стажем лет в 25-30 спрашивает: так ты что еще не научился ездить? Скоро лет 8 за рулем, и я понимаю, что не умею водить машину так как мне хотелось бы. Безопасно и правильно. Езжу не много, но вижу кучу ошибок других водителей. Которые на до мной смеялись в тот вечер, те которые меня подвозят. У же по рукам на руле могу понять, что за человек сидит в машине. Но они все уверены, что могут ездить безопасно. Я же уже лет 5 езжу и в открытую говорю, что учусь, не стесняюсь этого. Каждое "ой" анализирую после поездок: причины, действия, последствия. И да. Профессионализм вождения не зависит от времени и километров за рулем. Как раз чем больше "ой" пройдет через водителя, тем более он будет опытен. Можно 20 лет ездить по сельской дороге и намотать сотни км. И не будет такого опыта как у водителя в городе через год езды. Так же и водитель который 5 лет катал по городу, однажды выйдя на трассу будет тем же новичком, как и любой другой водитель. Да, со временем вырабатывается определенный навык предвидеть ситуацию и он поможет в нештатной ситуации. И водитель из одной "среды" попадая в другую уже не будет допускать глупых ошибок, но все равно не будет знать кучу особенностей. И еще, каким бы дедушкой ты не был на трассе. Ты должен знать возможности своего авто. Знать как он может тебя вытянуть от опасности, или наоборот как затормозит, если вбить педаль в пол.... Надо это знать и уметь пользоваться. Но не применять без необходимости. Как то так. Не нужно обманывать себя, нужно учиться водить, знать устройство авто, и не на уровне руль влево, и колеса туда же. Как минимум знать полку момента двигателя уметь пользоваться этим. И так далее. Но сейчас не все знают даже что при езде накатом расход больше, и что это опасно.

[@user-jk2gp2vs5s]

Осилил. ☺ Полностью согласен с автором. Как-то в далеком детстве, в восьмидесятых, где-то услышал старую шоферсквю поговорку: "Кто понял жизнь тот не торопится!" Так вот, желаю всем того же!

[@t-g]

Согласен на все 100!

[@user-tc6ep5pg6u]

Сейчас такое время пошло, что 90 процентов на дороге "зевак" думающих что они умеют ездить, этот же процент получил якобы знания там где устройство автомобилей не то что не преподают а ещё и сами вряд ли знают, и думать за дураков( правило мало которое кто понимает) становится с каждым днём всё сложнее и сложнее

[@andreileontuk8588]

Извините, но сейчас ничем не отличается от не сейчас. % невнимательности на дороге меняется согласно статистике только от времени суток. А % сознательности всегда был никакой в большинстве обществ.

[@user-ef8kz5rv6f]

Осилил😊

[@alekseykarandashev9831]

Полезное видео. Спасибо

[@user-sh8ze5jj7n]

Осилил.Полностью согласен,со всем сказанным!Губит любого Самоуверенность!Как говорил всем известный классик-когда каждый будет лупить себя по затылку,что бы выбить все галлюцинации,разруха исчезнет сама собой!

[@user-nr1qx1np5u]

Осилил;)

[@Dopsky]

Осилил) С повествованием полностью согласен

[@user-fr6qt9em2l]

Осилил!!! Полностью согласен. Для езды на технике нужна ещё и голова, кроме "корочки".. У меня стаж с 1992г. и вот до этого времени никогда не превышал скоростной режим ...не знаю почему? наверное - трус...! у меня сердце сжимается , когда еду по городу(не более60 км/ч) и практически 95% "водил" обходят меня как "стоячего"

[@ZerQV]

Осилил! Правильно говоришь. Тоже езжу как черепаха. Ещё помню правило трёх Д.

[@user-bi8ec8py2o]

Осилил😀👍

[@user-jm3ml2ki3u]

Совершенно верно,и ещё, те кто ругается за рулём на других участников движения, в большинстве своём водить не умеет и не понимает дорожную ситуацию, ездить-да, водить-нет

[@Robinzon64]

ты прав,ой как прав

[@andreileontuk8588]

Сел и впервые честно подсчитал, что попадал в 21 дтп за 8 лет вождения (стаж по правам 15лет). Я в шоке сам от себя! И это может не все "ой", которые я сумел припомнить. Включил в ДТП и всякую неприятную мелочь в виде: упёрся в дерево задним бампером и столб фонарный и грибок на парковке, и ямы, и оградки во дворе. С другими авто 7 случаев. Серьёзных ДТП было 1 - в 2017г. И мне в нём ПОВЕЗЛО/НЕ ПОВЕЗЛО - решайте сами: ехав по 3х-полосной дороге (встречка отделена широким газоном по центру с бордюром) по прямой в левой полосе, ушёл от столкновения с резко выскочившим наперерез через все 3 полосы авто, желающим с территории АЗС нырнуть в разрыв для разворота. Была зима -20°С, изморось и лёгкий снежок. Видимость плохая. Утро. Я сонный. У меня скорость 110-120. В месте разрыва/разворота я вильнул рулём, объехал торопыгу, не задев его и дальше меня занесло и через все 3 полосы я оказался на газоне без 2 левых колёс). От бокового удара о бордюр стрельнула подушка в кресле. В руле не стреляла. Дядька смылся сначала, но потом его кто-то вернул. Приехал гаишник, развёл руками и посоветовал в следующий раз не объезжать, а таранить. В итоге, восстановил подвеску и ходовку за 140тыс за свой счёт. То ДТП меня чему-то определённо научило, но в ДТП мелкие (в том числе которые никогда не фиксируют) я, как оказывается, продолжил попадать.

[@homosapiens13]

Да, я смотрел выпуски "ВШЛЕМЕ" разбор полетов. Такие вещи вправляют мозги.

[@user-yx8vs8yq3i]

Резюме: Мы должны успеть (уметь ) недопустить аварийную ситуацию , чтобы не выходить из нее... Но уж, если не успел предотвратить, то скорость должна быть ниже, чтобы последствия были меньше...

[@user-ly3nw2bd8u]

Осилил

[@user-cq2nr9sh3k]

Задумался )

[@user-sx9zk1ye5m]

Все сказанное можно уместить в одно предложение. Имей зазор на дурака. Но зазора может не хватить.

[@t-g]

Всё сказанное Вы поняли не правильно!!! Каждый из нас и есть тот самый дурак на дороге!!! Без исключений!!!

[@user-te8gy9mu5i]

Не осилил, многое понятно и так.

[@user-yh4fw5pp1k]

Осилил.

[@user-fo8xf8eg3p]

Лет 8 назад отдыхал в Испании . Через день ездили на автобусе на экскурсии , за две недели не видел ни одного дтп , хотя ездили много и долеко . В России пока ехали из аэропорта до дома примерно за час дороги насчитал поменьшей мере четыре дтп ! Ну испанцы та умеют ездить ? Или просто законы более жёсткие и полиция взяток не берёт ?

[@2nd733]

Важно не количество пережитых ошибок, а уровень переживаний по этому поводу. Не аргумент километраж таксистов: многим плевать на свою неправоту, значит не становятся лучше, продолжают создавать аварийные ситуации и не уметь проехать по двору ЖК с тесно припаркованными авто.

[@Truck_DAY]

К симрейсерам не относится

[@olegardashov970]

Осилил. Иногда приходится проходить возле не знаю что это, штрафстоянки или просто вывезли туда побитые машины, так некоторые закрученны и исковерканы, и думаешь, как так получилось, и что ни дай Бог никому. И на аварии иногда смотришь и серьезные, и там, где немного ой. И это действительно заставляет задуматься о том, как едешь. Тем более когда сам попал в дтп, становишься внимательней, но лучше на чужих ошибках учиться, и разбитые машины для некоторых убедительнее видеороликов с дтп.

[@user-hh3dk3hd5g]

Не понимаю, почему водители крупнотоннажных грузовиков часто любят не соблюдать дистанцию до впереди идущей легковушки. Они же профессионалы! Кто как не они должны понимать, что тормозной путь гружёного грузовика намного больше чем у легкового автомобиля. Или я что то не догоняю? Осилил. Спасибо!

[@t-g]

Всё они понимают. А ещё они понимают, что почти никто не воспринимает то расстояние которое они оставляют для комфортного тормозного пути как необходимую безопасную буферную зону и лезут туда как "тараканы". Это я Вам говорю как человек проработавший три года на большом грузовике.

[@user-hh3dk3hd5g]

Спасибо, полезно узнать взгляд "с другой сторонв", то что Вы описали имеет место быть, и не только с грузовиками. Просто бывает не по себе, когда в пяти метрах сзади пристраивается фура, а я не имею возможности уйти в другой ряд. Сама стараюсь ездить очень аккуратно, примерно как вы рассказывали в ролике про свою манеру вождения, считаю это очень разумным. Другое дело, что 90% водителей очень "нетерпеливы", "садятся на хвост, обгоняют опасно в запрещённых местах, сигналят, иногда "учат". Проверяла, можно ехать совершенно спокойно, стараясь по максимуму никому не мешать и что же-обязательно кто нибудь "достанет". Но несмотря на всё это очень люблю ездить за рулём на соей старенькой зафирочке. Спасибо Вам за Ваше творчество, у Вас очень интересная подача материала и стиль!

[@user-jm3ml2ki3u]

Использованное в видео слово "ой" заменяет слово "бляяя!!!".

[@user-ik3xr7ow7f]

Осилил!!! Не надо торопиться жить!

[@eldaron1162]

У меня нет прав....И я...ОСИЛИЛ/ А просмотров..да..могло быть побольше...Ну а фули...все же "умеют водить"/

[@Truck_DAY]

Таксисты едут так, то можно вообще ойкать без остановки. Прокатись для начала.

[@rylonoboev1686]

Чувак, масла и тд это да.... Твоё! Но это не твоя тема) ой это те кто год за рулём, после 25 лет ой уже нету)

[@TheEugeun]

Осилил

[@user-lz2tu2vd5p]

Осилил

[@maxkorpuhov5306]

Осилил

[@vlasovav81]

Осилил