te filmy są zajebiste typowe życie mechaniora nic dodać nic ująć
@GP_MSS5 жыл бұрын
Gdyby przepisy urzędowe i inne były w takim języku tłumaczone wszyscy by zrozumieli prosty przekaz tak ma kur.... być i już hehe 👍
@kiler5307 жыл бұрын
Cześc panie twoja nienawiśc do pasatów poruszyła mnie:D
@marewel7 жыл бұрын
kiler530 u mnie koszulki nie dostaniesz
@kiler5307 жыл бұрын
marewel a jakie są inne nagrody :-D
@marcinhorowski16566 жыл бұрын
Panie Marcinie ostatni dobry pasat skońył się w 2005 roku po 2005 to szajs i powiem tak mam b5 z 2000 r i będę miał tak długo jak się da bo nic lepszego w tych czasach się nie trafi no chyba że jakieś 125 p po odrestaurowany na żółtych blachach pozdrawiam.
@marcinhorowski16566 жыл бұрын
A b6 to Niemcy zjebami po całości za darmo tego nie chcę.
@Porschee9444 жыл бұрын
Lajkuje,subskrybuję i dziękuję za materiał !! :)
@sebkus4 жыл бұрын
Ale sie uśmiałem ..... Nie qurła tak tylko qurła tak 😂😂😂
@DieselKoks5 жыл бұрын
Znam ten ból xd w dwóch autach już tak miałem, a spróbuj wyciąć w wahaczu z trzema tulejami bez podnosnika
@janpietkiewicz3796 Жыл бұрын
0:36 tak było, nie zmyślam 😅
@piotrwyrz3 жыл бұрын
Jedyne śruby ktore stawiają opór w takim pasku to od tylnych piast po za tym przyjemnie sie przy tym pracuje
@Warrior-17003 жыл бұрын
Super
@bartikos21886 жыл бұрын
I to mi sie podoba .szlfierka mlotek i trytytka bo kurwa inaczej w tych czasach sie nie da .nowe alta sa naprawde zjebane. 2 lata i korozja jak w 15 letnim alcie.
@pjoter5398 Жыл бұрын
Przy fordzie i maździe to jest nic. W swoim Golfie wymieniłem same tuleje meyle hd przy 200 tys i dałem nowe śruby. We fordzie przy tym nalocie musiałbym kupować nowe wahacze.
@mateuszsuprynowski15159 жыл бұрын
źle się dzieje jak już VW zaczyna męczyć mechanika :]
@marcinhorowski16566 жыл бұрын
To prawda świąt się kończy.
@darekwozniak63287 жыл бұрын
gdzie zamawiałes te śruby ??? ja mam wlasnie do wymiany te tuleje (zreszta wszystkie) i tez trzeba ciać. 30 zł za śrube.
@marewel7 жыл бұрын
Inter cars.
@darekwozniak63287 жыл бұрын
dzieki wielke...
@mateuszkrzyzewski97764 жыл бұрын
Mam ten sam problem tylko , ze w skodzie. Jedna wielka chujnia musze 2 razy rozbierac bo sruby nie mam:p
@michalewandowski91118 ай бұрын
A czy próbował ktoś wycinać takie śruby plazmą
@kamilgeo73978 жыл бұрын
Wymieniłem te 4 tu lekko i śruby mimosrodowe. Pojechałem na geometrię do Boscha. A tam chuj...wszystko ustawili idealnie Ale zbieznosc jednostronna lewego kola 0.16. A norma do 0.05. Zbieznosc całkowita 0.09. I co teraz?? Sanki odkręcić i naciągnąć? Oni nie wiedzieli co zrobić.. auto nie było spawane. Może dostało kiedyś po krawezniku strzała. Mieliście taki problem???
@marewel8 жыл бұрын
+Kamil Geo Jak oni nie wiedzą jak to zrobić to jedź gdzie indziej.
@ozpis117 жыл бұрын
Kamil Geo miałem to samo w focusie mk2. wózek zawieszenia zgięty. wstawiłem nowy i geometrię dało się zrobić...
@kamilk88317 жыл бұрын
co to za smar?
@pianapianix68468 жыл бұрын
Kto smaruje ten jeździ
@arturoklesinski4890 Жыл бұрын
Albo zgnije
@motosport20642 жыл бұрын
Miał bym takie pytanie czy ktoś wie jak się wymienia śruby od regulacji na górze z tyłu w passat b6 kombi rok 205 czy będzie trzeba wózek popuści cały ?
@marewel2 жыл бұрын
Nie mam pojęcia, nigdy tego nie robiłem.
@arts72938 жыл бұрын
Moze ktos podac wymiary tych tuleji, bo szukam w necie i jest kilka rozmiarow
@apapawe70034 жыл бұрын
Przynajmniej nie odpadnie haha
@Robert.N8 жыл бұрын
to nie passat jest winien tylko polskie drogi po niemieckich auto banach nic z tym zawieszeniem się nie dzieje wiem coś o tym ;)
@kamilgeology13768 жыл бұрын
Mylisz się. Tu chodzi o zapieczenie sruby w tulei! Co jest raczej nie normalne... srube powinno iść wyjąć ale przez jakość sruby ona "gnije" i "zapieka/zaspawuje" się w tulei....
@Robert.N8 жыл бұрын
+Kamil Geology to ty się mylisz i nie rozumiesz że jadąc po dobrych drogach nie trzeba by wymieniać tulei a co za tym idzie rozkręcać śrub sam jeżdze paskiem b6 2007 r. tylko NIEMCY przekulane 340000 km i tylko wymiany oleju ;)
@kamilgeology13768 жыл бұрын
ROBERT NEO te tuleje nie siadają tak szybko, geometria na dziurawych drogach lubi sie przestawic/bądź po zaliczeniu krawężnika. Wówczas trzeba odkręcić ta srube ale nie idzie bo ona zaspawuje się w tulei. Słaba jakość... kiedyś vw tak nie gnilo. Sam mam paska b6 280tys i w ostatnim czasie to milion awarii na raz. Nic tylko sprzedać. Najgorsze że wyszła mi rdza pod relingami auto mierzone miernikami itp na bak nie bite. Ehh szkoda słów. Golf 4 którego mam nie ma kropki rdzy.
@Robert.N8 жыл бұрын
+Kamil Geology u mnie korozja na tylnej klapie ale słyszałem że w 2009r drzwi też gniły nie gniją tylko te bite ;)
@kamilgeology13768 жыл бұрын
ROBERT NEO Tu się zgodzę☺ ja chyba źle trafiłem z moim..W ostatnim czasie zepsuło się wszystko co tylko mogło, i doszła usterka nie do zdiagnozowaniam mianowicie wyje coś w przednim lewym kole na wybojach gdy daje gazu. Wycie jakby coś ocieralo. 3stacje diagnostyczne drugie tyle mechaników. Brak diagnozy. Na moje oko sprzedać muszę pmbo szkoda nerwow /pojadę na narty i auto stanie w polu...
@kamilgeology13768 жыл бұрын
Mam pytanie, właśnie wymieniam te tulejki zakupiłem Lemforder 29917, i one mają kształt jajka a ten otwór w wachacz jest okrągły, to ma tak być? Czy ktoś coś spierdolil? Auto passat b6 06' kombi 2.0tdi... Oczywiście historia ta sama jak na filmie śruba zaspawala się w tulei.
@marewel8 жыл бұрын
+Kamil Geology One są z alu,więc się ułożą do otworu.
@kamilgeology13768 жыл бұрын
marewel Fakt ulozyly się odpowiednio. Teraz jestem na etapie demontażu całej belki tylniej bo sruby od wachacza poprzecznego górnego "u" od ustawienia kąta pochylenia zapieczone w tulei A dostęp zerowy by wyciąć ta niemiecka oszukana technologie.
@marewel8 жыл бұрын
+Kamil Geology I teraz pytanie co z tego że wyszli z przedniego wielowahacza jak weszli w kolejne bagno czyli ten typ tylnego zawieszenia.Małe pocieszenie że tulejki są tanie.
@kamilgeology13768 жыл бұрын
marewel zawiecha żywcem wzięta z Focusa mk1, ford rewelacyjnie prowadzi się ale niemcy nieco zmienili i passat b6 jest gumowaty w jeździe. B5 prowadził się super, tylnia belka bezawaryjna...przód na wielowachaczu na zamienikach tani.. Zresztą C tu dużo mówić legenda vw zeszła poniżej poziomu forda, który wg mnie jest mniej awaryjny.
@piotrtokarski83903 жыл бұрын
Haha
@sherman42576 жыл бұрын
Wszystko ok poza słownictwem
@marcinhorowski16566 жыл бұрын
Słownictwo adekwatne do stanu żeczy jak się nie podoba to nie oglądaj.
@zolzamala38596 жыл бұрын
Oj tam oj tam 😉
@zgadkanocy56195 жыл бұрын
Kolego a możesz pokazać cały filmik jak zakładasz i zakrencasz gotową tuleję w miejsce starej