Wymiana wahaczy górnych - Passat B5

[@gregbaczewski9531]

Super filmik i profesjonalnie wymienione wahacze,dużo Januszy skręca potem urywa gumy i płacz

[@konradpopowicz3457]

18:30 Git Malina do następnego cześć

[@krzysztoforlik554]

Polecam te wahacze SKV mój passat B5 kombi 1,9 TDI 130km u mnie górne wytrzymały ponad 60 tys i to jeden padł wymieniłem parę za te pieniądze rewelwcja

[@johnyw3791]

można odkręcić jeden, względem drugiego przykręcić nowy i pozostaje jeszcze śruba amortyzatora skręcona na podniesionym co również daje naprężenie

[@rogowski8350]

amortyzator żeby wyjąc musisz odkręcić łącznik najlepiej ten u dołu i amortyzator sam wyskoczy, pozdrawiam

[@aniatekiela2949]

Wystarczy przy wymianie posmarować śrubę smarem grafitowym i mamy spokój na następny raz.

[@marliaudi_club_garage]

Ale i oponki też do Cito wymiany 😊

[@Radosławny]

Oponki już 3 lata temu wymienione 😁

[@KrzysztofKolodziejj]

Elegancki klucz :D

[@Radosławny]

Hamron czy ten dorobiony?😎

[@KrzysztofKolodziejj]

Ten dorobiony :D

[@kriplfm5]

Gruby. Takiego nie kupi 😜

[@filipzdanowicz1733]

Towot na śrubie trochę słabe rozwiązanie. Zaraz obok masz gumową osłonę a towot rozpuszcza gumę. Do tego w upalny dzień może spłynąć z tej śruby także lipa. Na te śruby polecał bym smar aluminiowy albo pastę ceramiczną. Smar miedziowy też odpada bo wahacze są aluminiowe a on powoduje korozje aluminium. Fajnie się ogląda. Pozdrawiam

[@friedrichmercury5060]

Panie... owszem wahacz aluminiowy ale galka z trzpieniem wchodzacym w zwortnice sa stalowe. KOntakt stal zeliwo

[@rzeznikzczestochowy6924]

Radek opona..smietnik

[@korba85]

Ta długa sruba u mnie ni holery nie szła, jeszcze była zamontowana odwrotnie, poradzilem sobie tak, ze sciełem łeb sruby i młotem wyburzeniowym, takim niewielkim, z zalozonym wiertlem widiowym jako dłuto wytłukłem dziada, nową, posmarowałem smarem.

[@Radosławny]

Najlepsze rozwiązanie, elegancko zrobione 😎

[@makuszko]

ta długa śruba budzi tyle grozy bo nigdy nie jest psikana WD40. Na trzy dni przed atakiem trzeba zacząć psikać w szczeliny zwrotnicy.

[@Radosławny]

Jak jest dobrze włożona to nie ma aż takiego problemu, gorzej jak ktoś ją włożył odwrotnie, nie ma jak stuknąć nawet 😁

[@kriplfm5]

ładne oponki 😉

[@dariuszpieta]

Wszystko cacy,ja lubie jak juz cos robie wymyć najpierw wszystko myjka po spryskaniu akrą lub innym takim.Pozniej wydmuchac kompresorem,psiknac gdzie trzeba wd i jak koncze robote mam sucho i czystko .I taka np zwrotnice chociaz po macoszemu spreyem na czarno siknać.Wiem ze to chore ale nie lubie jak mi coś rudą sieje.

[@Radosławny]

Dobre podejście, zawsze to inaczej wygląda, i wiadomo, że coś tam było robione, że jest psiknięte. Jak czas bardzo nie goni to też narzędzia umyje 😁

[@dawidmi6246]

Aluminiowa zwrotnice malować sprayem?

[@makuszko]

@@dawidmi6246 może ma żeliwną

[@tomxx7391]

Ja sobie mierzę metrówką ile jest od piasty do rantu błotnika a później podnośnikiem podnoszę o wymiaru piastę i dokrecam wszystko na gotowo 😁

[@makuszko]

żeby wyjąć amortyzator trzeba stanąć nogą na tarczy hamulcowej

[@kaskader5178]

Tam u góry oprócz tych trzech stron jest tez zaciskowa zawleczka która bardzo ciężko zdjąć

[@makuszko]

Ale tylko pierwszy raz. Potem każdy ją wyrzuca z obrzydzeniem.

[@bartekpl5580]

A mogę przeciąć łepek i wybić z drugiej strony ?

[@dariuszpieta]

Jak masz nową to spoko.Albo zakręcić ja kluczem z drugiej strony.Jak się obraca musi wyjść.Jak spuchła od rudej może się nawet zacząć wykręcać

[@bartekpl5580]

'cMiejmy nadzieję że nikt nie założy wam tak tej śroby'' kurwa właśnie ktoś Odwrotnie założył

[@saimon5047]

Wystarczy podniesc drugą strone auta zeby stabilizator nie sprezynował i wtedy wychodzi wszystko bez problemow , bo druga strona nie ma napiecia :)

[@makuszko]

ha trzeba mieć drugi pniaczek 😄

[@dawidlach8440]

Witam i jak się spisują te wachacze

[@Radosławny]

Na razie okej, nie mam żadnych zastrzeżeń 🙂

[@dawidlach8440]

@@Radosławny dziękuję za odpowiedź i informacje bo właśnie się zastanawiam nad ich kupnem jeszcze raz dzięki i dosiego roku 2021

[@czarekj4148]

@@Radosławny Witam i jak wahacze sprawują się do tej pory ? bo muszę zakupić i się zastanawiam jaka marka :)

[@Radosławny]

Póki co nadal na nich jeżdżę i nic się złego nie dzieje 🙂

[@dawidlach8440]

@@czarekj4148 śmiało bierze opłaca się

[@BartekKwapisz-u5l]

Po wymianie wahaczy bez końcówek drążka trzeba robić zbieżność?

[@Radosławny]

Jedni powiedzą, że trzeba, drudzy, że nie. Ja nie robiłem, opon mi nie zjechało.

[@makuszko]

nie trzeba, różnice są minimalne.

[@LOOKATTHISRAFFF]

Hamron daje radę ;)

[@mechanikvag7695]

Powiem ci tak już przerabiałem ten temat o wymianę amorów pasek. Odkrec łącznik stabilizatora i zwrotnicę w dół i wyjdzie ci cały

[@euzebi7512]

ja obecnie jestem w trakcje wymiany amortyzatora bo sprężyna mi pękła i z amora uszedł gaz i nie wybija.. w każdym razie nie odkręcałem łącznika stabilizatora a zamiast tego podniosłem auto od drugiej strony dzięki czemu może było bardziej elastyczne i tak samo jak ty nadusiłem nogą na zwrotnice i poszło w dół na tyle że udało mi sie wyciągnąć amor z dolnego wahacza.

[@remekremek4344]

Dokladnie. Najlepiej podniesc auto z dwoch stron i odkrecic koncowke.

[@damian31vag]

Ja u siebie musze banan zmienić z prawej strony bo mi stuka właśnie i duży luz ma.

[@Radosławny]

Ja wymieniłem te wahacze a już kolejne do wymiany, bo znów coś stuka 😮 zawieszenie w Passacie dość proste do naprawy ale upierdliwe dość 😊

[@damian31vag]

@@Radosławny na szczęście nie takie drogie hehe, wahacz mam wymieniony dolny ale na zbieżność musze jechać bo nadal mi ściąga w prawo auto i na dodatek maglownice mam do zrobienia bo cieknie :D

[@bapr3887]

@@Radosławny W ogóle nie jest upierdliwe, tylko pancerne w 3 dupy. 300-350 tysięcy wytrzymuje, to źle?

[@Radosławny]

@@bapr3887 jakby wytrzymywało 300-350 tysięcy to by nie było już wymieniane kilka razy (liczac poprzednich właścicieli) 😁

[@bapr3887]

@@Radosławny Mówimy o zawieszeniu producenta samochodu, nie o zamienniku wytworzonym przez małe rączki głodującego dziecka. Zawieszenie producenta, czyli ten wielowahacz wytrzymuje około 300-350 tysięcy kilometrów jazdy po Polskich drogach. Wielowahacz tylnej osi w wersji quattro wytrzymuje pod 600-700 tysięcy. Czyli ogólnie bardzo pancerne rozwiązanie. To, że zamienniki wytrzymują rok, to problem zamienników, nie producenta, który wyprodukował bardzo trwały produkt. Absurdem jest tutaj winić czy opisywać producenta/rozwiązanie techniczne.

[@jano5292]

Mam dla Ciebie radę ta długa śruba od tych wachaczy żeby się nie zapiekała i lekko wychodziła warto rozwiercić lekko otwór w zwrotnicy.

[@marcin1149]

🤣🤣🤣🤣🤣

[@dariuszpieta]

Zboczeniec😂otwór by chciał rozwiercać😅

[@dandruffo]

Rzadko ta śruba wychodzi tak łatwo. Nakrętka jest "dziwna" bo pewnie jest lekko sprasowana, zdeformowana fabrycznie żeby zabezpieczyć ją przed samodkreceniem

[@wiktorbaran7240]

Kiedy odcinek z Golfem 3 ?

[@Radosławny]

Golfa już nie mam :( Może kiedyś się uda mieć jeszcze golfika :D

[@rzeznikzczestochowy6924]

Radek wymieniłeś Wonsowej uszczelkę pod głowicą ???

[@Radosławny]

Nie, do Ciebie się zgłosi i przy okazji na przegląd podwozia 😁

[@rzeznikzczestochowy6924]

@@Radosławny nie chce nic mówić ale słyszałem że Ty tam zachodzisz po 24tej

[@Radosławny]

@@rzeznikzczestochowy6924 ja mam trochę za daleko 😁

[@gancix1]

W Audi b6 b7 nie da rady tej śruby od wąchacz wyciągnąć trza ściągać cały amortyzator

[@hanysfred]

Wszyscy o tej śrubie a u mnie dałem radę, za to same wahacze nie chcą za cholerę wyjść ze zwrotnicy

[@dariuszpieta]

Wyżej zboczeniec chciał rozwiercać otwór.Ja proponuje spenetrować czopa penetratorem .Potrzebujesz vóde 40😂

[@Radosławny]

😂😂

[@piotrekbednar1674]

Nie wiem po co odkręcales amortyzator

[@Radosławny]

Ciężko było by mi te śruby od wahaczy wyciągnąć 😊

[@Szymek_pro]

Pierwszy

[@Szymek_pro]

Mam 50 lat nie boje się żab

[@CzarnyYeti]

Czyli da się górne wahacze wymienić bez wyciągania amora 😁

[@dorota.h0009]

Da się da ja dzisiaj grzałem jedna stronę jutro druga spróbuje wymienić masakra z ta śruba jest

[@dariuszpieta]

​@@dorota.h0009jest do nich dostęp bez ściągania koła.Mozna prysnąć wcześniej wyczyścić itd...

[@kanalduzewiadro]

Łomem podnoszą amor

[@adamlompies6420]

Musisz stanąć na tarczy A druga osoba wyciąga amortyzator 🤣

[@Radosławny]

Panie, myślisz że nie było próbowane? 😂😂

[@Świat_Tofika]

skończ nagrywać tego typu filmy, bo jeszcze ktoś z widzów weźmie z ciebie przykład i rozbije sie na pierwszym lepszym drzewie

[@piotrgrzegorzewski7759]

Leczenie syfa pudrem wymienia się wszystko razem !!!!

[@hanysfred]

Prawda. Ja miałem do wymiany wahacz tylny górny, to wymieniłem wszystkie od razu ( zestaw z Lemmi dostałem za 2400) , amortyzator, sprężynę, tarcze, klocki, osłonę hamulców, opony, przewody hamulcowe, pompę hamulcową i wiązkę elektryczna żeby nie łączyć nowych czujników zużycia klocków że starymi przewodami. Teraz czekam na maglownice, kierownicę i nowa karoserię. Na wiosnę będę wymieniał olej, to zmienię silnik i skrzynię biegów.

[@dariuszpieta]

​@@hanysfredw punkt😊

[@tomaszowczarz871]

Najlepiej nowe se auto kupić😂 Auto teraz warte 5k a zestaw lemi 2000 chyba musiałbym być jebn....y. SKV to dobry wybór, a wymieniać zawsze pojedynczo