En basit açıklamanın genelde doğru olduğunu söyleyen "Occam’ın Usturası Prensibine" uygun bir açıklama olmuş.
@enesgursoy15935 жыл бұрын
Uçuş korkusu olanlar kesinlikle izlemeli, fazla teknik detaya girmeden yalın anlatımlı bir video olmuş. Uçaklarda genel olarak sesten değil de sessizlikten korkarım ben😌
@BoardingInfo5 жыл бұрын
Çok teşekkür ederim yorumunuz için.
@oyleiste30404 жыл бұрын
Uçakta sessizlikten neden korkuyon onu anlamadım😂 sessizse sorun yok asıl ses varsa sıçtın
@oyleiste30403 жыл бұрын
@djdjdjj kdodkfk he ben öyle demek istememiştim sorry hani alarmlar anonslar falan onlardan bahsetmiştim
@bektassoglu615 жыл бұрын
3:38 havlama değil marşa basıyor beyler
@BoardingInfo5 жыл бұрын
Benziyor ona da evet :)
@samanli-tw3id5 жыл бұрын
SPL Car Audio System - Supercar Videos Bence daha ziyade cam silme sesine benziyor.
@khasmoff46584 жыл бұрын
Çalışmıyor ittirmek lazım :DDDD
@xendaba.yenilik5 жыл бұрын
Şu tarz da yaklaşım içinde bir sunum gerçekten tebrik edilesi 👏🏻 genelde korku ve panik üzerinden insanları video izlemeye yöneltmeyi seçenler çok olsa da tersini yapmanında başarılı olacağını göstermiş olan bir video olmuş
@BoardingInfo5 жыл бұрын
Çok teşekkür ederim. Ne mutlu bana. Böyle bir yorum almak harika bir motivasyon oldu. Eksik olmayın. Sevgiler...
@mehmetgokturkcan77535 жыл бұрын
Dostum, eski bir kabin memuru ve şu an hava trafik kontrolörü olarak söylüyorum örnek bir video olmuş... Takipteyim. Yolunda başarılar...👀
@BoardingInfo5 жыл бұрын
Çok teşekkür ederim. Sektörün içinden sizin gibi değerli birinden böyle bir yorum almak ayrıca çok önemli. Teşekkür ederim. Sevgiler...
@volanqar93605 жыл бұрын
sizinle iletişime geçebileceğim bir adresiniz var mı?
@mehmetgokturkcan77535 жыл бұрын
volanqar insta:trskypower buradan ulaşabilirsiniz.
@mongke-_-78044 жыл бұрын
Hava Trafik Kontrolörü olmak istiyorum! Ne yapmalıyım? Bir bilgi verirmisiniz?
@pusatkoryurek22284 жыл бұрын
@@mehmetgokturkcan7753 abi bulamadım instani
@velsagonza57945 жыл бұрын
12.10 pilot egzoz patlatıyor. ;)
@BoardingInfo5 жыл бұрын
😃😃😃
@arnisahapciu69725 жыл бұрын
12:10
@reasxtr49745 жыл бұрын
Aga o uçak girmiş
5 жыл бұрын
Çekmiş düz boru varex i 😂😂😂
@mercedes-benz51515 жыл бұрын
Tüm kara ve hava taşıtlarında arızaların çoğu tırmanış ve iniş esnasında tam güç veya tam fren esnasında meydana gelir.O yüzden kalkış ve inişlerde uçağın her salakça salınımı boşluğa düşmesi veya motor seslerinde ufak bir azalma veya artması durumunda harbi söylüyorum altıma kaçıracak gibi oluyorum ....:) Tabi uçak kazası raporu denen o vicdansızın da rolü büyük.
@BoardingInfo5 жыл бұрын
Arada bana da oluyor itiraf edeyim. :) Hepimize emniyetli ve keyifli uçuşlar kardeşim :)
@fundaengin60265 жыл бұрын
Uçak yolculuklarından ürken biri olarak videoyu dikkatle izledim ve inanılmaz iyi geldi teşekkür ediyorum 🙏👍
@BoardingInfo5 жыл бұрын
Ne kadar güzel bir yorum. Bir faydamız olduysa ne mutlu. İzlediğiniz için teşekkürler. Sevgiler...
@serdaruludogan20964 жыл бұрын
Bende ürktüm aksine çok komplike alet
5 жыл бұрын
daha önce uçma şansım olan B707-200 (KTHY), B727-100 (THY) ve B737-400 (THY) tipi uçaklardaki yoğun çatırtı seslerini hala unutamam. Çocukluk ve gençlik travmalarımdandır...
@safakeraslan66525 жыл бұрын
Ses felan değil de kalkış zamanında yaşanan hafif iniş kalkışlar korkutuyo beni bişey olmayacağını bile bile
@halitserin40935 жыл бұрын
aynen
@halitserin40935 жыл бұрын
hele türbülans varya bayılırım
@dorsedostu35055 жыл бұрын
Kardeşim bile kortkmuyo
@patateskizartmasi78905 жыл бұрын
Ben en cok cakilmayi severim
@mutfucktakikedi84755 жыл бұрын
Amk o bulutların üstünde motor durduktan sonraki sessizlik varya off anlatılmaz yaşanır bir zevk
@viper_master4 жыл бұрын
Sevgili kardeşim, ben de bir mühendisim. Gerçekten halkın seviyesine inmeyi becerip harika bir video hazırlamışsın. Tebrik ederim. Ben senin gibi sabırlı davranamıyorum çoğu zaman.
@BoardingInfo4 жыл бұрын
Teşekkür ederim yorumunuz için. Sevgiler...
@erolsarioglu41792 жыл бұрын
Siz de halkin seviyesine inmeden anlatin ,biz de anlayalim ben de halkin seviyesine tahammul edemiyorum....
@ZAZACAN125 жыл бұрын
Bahsedilen seslerin hepsi de hoşuma giden sesler. Öyle endişe duyulacak sesler de değil BANA GÖRE :) Yalnız bu yeni uçakların sessiz motorlara sahip olmaları pek hoşuma gitmedi. Kalkış anındaki o muhteşem motor sesi/gürültüsünü dinlemek en büyük zevkimdir. Geçen hafta LLB Dream Liner ile Ant-İst-Ant yaptım. Elektrikli uçağa binmişim gibi hissettim.
@BoardingInfo5 жыл бұрын
Bu da farklı bir bakış açısı :)
@HT-zx8dn5 жыл бұрын
15 yildir Izmir - LA arasi yilda 2 kez ucuyorum. B-747, A-340 ilk hizlanirken, Kanatlar ucagi tasimaya baslayinca cok catirdardi. Yeni B777, A380 ler nisbeten sessiz
@BoardingInfo5 жыл бұрын
Teşekkürler yorumunuz için 🙏
@mustafa40255 жыл бұрын
Havlama bölümünde videoda park halinde görüntülenen havayolu China Southern Çin'in en iyi havayolu şirketlerinden birisi. 2014 yılında firmaları aracılığı ile Çin'e yaptığım seyahat aklıma geldi. Teşekkürler Boarding Info :-)) Videonuz çok bilgilendirici olmuş teşekkürler. :-))
@BoardingInfo5 жыл бұрын
İzlediğiniz için teşekkürler
@KIVANC_OZMEN5 жыл бұрын
Aydınlatıcı bilgiler için tesekkürler, her ne kadar duyup anlam veremediğimiz seslerin tercümanı olmussunuz.
@BoardingInfo5 жыл бұрын
İzlediğiniz için teşekkür ederim.
@mustafaturanvideoları3 жыл бұрын
İstanbuldan kayseriye airbus a320 ile geldim uçağın motor sesi aslan gibi kükrüyordu tüylerim diken diken oldu o sese hayran oldum 😊😊😊
@BoardingInfo3 жыл бұрын
😀😀😀
@SelimSahin_865 жыл бұрын
Son derece güzel bir video olmuş... Hem eğlenceli hem bilgilendirici... Saçma sapan hikayeler katarak internette yıllardır dolasan videolari derleyenlerden olmamış...
@BoardingInfo5 жыл бұрын
Farkındalığınız ve yorumunuz için teşekkürler...
@krowzzx5 жыл бұрын
2:59 kulaklık takanlar için saygı duruşu güzel video like 👍
@BoardingInfo5 жыл бұрын
Teşekkürler
@e.d.16795 жыл бұрын
Havlama tarzı ses bazen hidrolik accumulator seviyesi 1000 psı ın altına düşebiliyor green band ın altında olabiliyor o zaman yellow hidrolik pompasını çalıştırıyoruz o zamada o ses duyuluyor ☺️
@samanli-tw3id5 жыл бұрын
Peki uçuş boyunca kabinde çalan ding dong sesleri ne için, bir zahmet onu da açıklar mısın?
@BoardingInfo5 жыл бұрын
Var videoda
@theshield84245 жыл бұрын
kanalın büyüdüğünü görmek çok mutlu ediyor :)
@BoardingInfo5 жыл бұрын
Çok teşekkür ederim bu aidiyet duygunuz için. Eksik olmayın.
@everythink60115 жыл бұрын
çok güzel bir bilgi şöleni olmuş ve sıradan havacılık videolarına karşın çok ilgi çekici olmuş
@BoardingInfo5 жыл бұрын
Çok teşekkür ederim. Orijinal içerikler üretmeyi sürdüreceğiz. Sevgiler...
@plygm425 жыл бұрын
03:38 köpek havlaması değil bu, bildiğin zombi kahkahası. Ya da uçağın gövdesini birisi ağaç bıçkısıyla kesiyor.
@BoardingInfo5 жыл бұрын
Çok güzel betimlemeler.
@mehmetyasa20545 жыл бұрын
Sayın Değerli Hocam bu kadar değerli hayali bilgilerden sonra ben bir daha Uçağa binmem !... Şaka,Şaka bu güzel ve değerli video için Size çoooookkkkkk Teşekkürler.
@BoardingInfo5 жыл бұрын
Ben teşekkür ederim izlediğiniz için. Uçağa binmeye ve yolculuğun keyfini çıkarmaya sonuna kadar devam...
@bilalcakmak90345 жыл бұрын
Ülkenin havacılık kültürünü tek başınıza arttırıyorsunuz. Okul gibi bir kanal :)
@BoardingInfo5 жыл бұрын
Çok teşekkür ederim. Ne güzel bir yorum bu. Sevgiler...
@bilalcakmak90345 жыл бұрын
@@BoardingInfo Sevgi ve saygılar bizden Muhammet Bey. Bilginizle, görgünüzle ve tutkunuzla Türk havacılığının önemli bir değerisiniz. :)
@BoardingInfo5 жыл бұрын
Çok teşekkür ederim. Layık olmaya çalışıyorum bu yorumunuza. Paylaştıklarımızla da bir faydamız olabiliyorsa ne mutlu. Sevgiler...
@TR-Youtube-Channel5 жыл бұрын
Video sayesinde Ucakta Bilen biri gibi konusyoruz.:)
@BoardingInfo5 жыл бұрын
Ne güzel:) ne mutlu :)
@ferhatsay5 жыл бұрын
Pilotlar uçagın egzozuna abart egzoz taktıyda ondan gelir ses 😊😊hele bide pistde dirift çekiyorsa deme keyfine diferansiyel den de gelebilir ses bizim şahinci hasan usta Bi baksın bu uçaga😊😊😊
@zeroprotocol39825 жыл бұрын
montajlar ve anlatım harika. emeğinize sağlık...
@BoardingInfo5 жыл бұрын
Çok teşekkür ederim.
@edizeren47475 жыл бұрын
Uçağa hiç binmedim bunlar kulağıma küpe oldu aklıma gelir artık emeğine sağlık abim
@BoardingInfo5 жыл бұрын
Umarım en yakın zamanda binersin kardeşim
@efeyldz26205 жыл бұрын
Kızıl ordu korosu’nun kazası enteresan bir konu olabilir. Ayrıca çok güzel bir video yapmışsınız tebrikler.
@BoardingInfo5 жыл бұрын
Çok teşekkür ederim.
@yunusgokbulut34285 жыл бұрын
Kizil ordu mu
@barisbalkanci99055 жыл бұрын
Oğlumla ilgiyle izledik 👍 Teşekkürler
@BoardingInfo5 жыл бұрын
İzlediğiniz için teşekkürler. Sevgiler...
@atillasonmez38875 жыл бұрын
bir sorum olacak,turbofan motorlarındaki fan pervaneli uçaklardaki gibi pervane görevi de görüyormu.yani itme gücüne etkisi varmı.
@adgzlctnkyl5 жыл бұрын
detaylı videoların hastasıyız
@BoardingInfo5 жыл бұрын
Çok teşekkür ederim. Sizler için üretmeye devam.
@beratselim29845 жыл бұрын
Ulan sen nasil bir kralsin seni izledikte cidden iq um yuklesilir
@BoardingInfo5 жыл бұрын
Eyvallah kardeşim. İzlemeye devam :)
@beratbozkurt94984 жыл бұрын
3:35 bence pilot ucustan önce fasulye yemiş sonra telsize oturmuş
@hakangocer42563 жыл бұрын
Haykırdım kskldödkdldldlld
@himmetoksuzoglu29593 жыл бұрын
En değerli havacılık kanalı.Teşekkürler bilgiler için.
Tak tak tak şeklindeki sesleri duyar duymaz hidrolik pompa sesi dedim, yanılmamışım. Kanalınıza abone oldum ve bundan sonra düzenli olarak takip edeceğim. Başarılar diliyorum.
@BoardingInfo5 жыл бұрын
Çok teşekkür ederim. Aramıza hoş geldiniz...
@mecnunkacar81804 жыл бұрын
4:14 uçağı ısıtmak için yer ekibi odun kesiyor. Onun sesi. Malum yukarısı soğuk oluyor
@BoardingInfo4 жыл бұрын
:)
@Muhammet1999.3 жыл бұрын
ulan jsjsjajdjajdjjajsja 😂😂😂
@remusromulus24764 жыл бұрын
Okadar rahatsın ki pull up sesinde bile yolculugun keyfini cıkarabilirsin gibi,sende bu rahatlığı gördüm =))
@halisekayi87253 жыл бұрын
Çok teşekkür ederim verdigin bilgiler için aboneyim canım çok seviyorum uçak yolculuğunu bilhassa ülkemize uçarken Amerika’ya uçarken Allah korusun🙋🏻
5 жыл бұрын
Her yıl 8 bin araç kullanıcısından 1'i araç kullanırken kaza yaparak ölüyor. Her yıl 60 bin insandan 1'i evde oturup hiçbir şey yapmıyorken ölüyor. Her yıl 5 bin bisiklet kullanıcısından biri bisiklet kullanırken hayatını kaybediyor. Her yıl trene binen 500 bin insandan biri hayatını kaybediyor. Her yıl uçak yolculuğu yapan tam 12 milyon insandan 1'i uçak yolculuğunda hayatını kaybediyor ve bu ölümlerin %90'I inişte ve kalkışta gerçekleşiyor. Uçak zirvedeyken ölüm olasılığınız 100 milyonda bir ve uçak zirvedeyken uçak yolcularının tamamının ölme olasılığı 15 milyarda 1'dir. Hayatınızda 8 bin kere araç kullanacakmısınız ? Bunun için 22 yıl boyunca her gün 44 yıl boyunca iki günde bir 88 yıl boyunca 4 günde bir araç kullanmanız gerek. Peki hayatıızda 12 milyon defa uçak yolculuğu yapacakmısınız ? Bunun için 38 bin yıl yaşamanız gerek. Evet ihtimaller çok çok düşük ama muhtemelen ölen insanlarda böyle düşünüyordu.
@BoardingInfo5 жыл бұрын
Ama uçaklar ne güvenli ulaşım araçları...
@safakaraduman11295 жыл бұрын
Harikasın
@nurcanyigit5125 жыл бұрын
Sen Harika bir youtubersın 👏👏 Başarın daim olsun
@BoardingInfo5 жыл бұрын
Çok teşekkür ederim.
@cembeytar83415 жыл бұрын
Bende teşekkür ederim size Kimi sesleri tanıyordum şimdi hepsini biliyorum artık. Belçika'dan Selamlar Sevgiler diliyorum Hayırlı akşamlar olsun.
@BoardingInfo5 жыл бұрын
Teşekkürler. Belçika’ya sevgiler...
@HT-zx8dn5 жыл бұрын
Pratt-Whitney firmasi, THY ucak bakim in uyduruk , eksik is yaptigini belirterek Istanbuldaki bakimi terk etti anlasmadan cekildi (Haziran 2019). Umarim standartlari yukseltirler
@BoardingInfo5 жыл бұрын
Havacılıkta hataya yer yok. Umarım olumsuz bir şey yaşanmaz...
@yunusemrehc5 жыл бұрын
Abi helal olsun bazen uçağa biniyorum bazı sesler korkutuyordu şimdi içim rahat teşekkür ederim 🙏👏👏👏👏
@BoardingInfo5 жыл бұрын
Rica ederim kardeşim :)
@mehmetkaygan Жыл бұрын
Havlama sesi gibi olan kalkışta da oluyor
@guremre14585 жыл бұрын
Mükemmel kalite bir video sizi çok seviyorum yaa BOARDİNG İNFO ❤️❤️
@BoardingInfo5 жыл бұрын
Çok teşekkür ederim. Eksik olmayın.
@numandagoglu65043 жыл бұрын
Fuat abi sol motor yanıyor. Rahat ol genç, tadını çıkar. Fuat abi düşüyoruz. Sıkıntı yok genç, hangi duaları biliyorsun?
@samanli-tw3id Жыл бұрын
Sağ motor çalışıyorsa sorun değil tek motorla da uçarız
@hakanouu5 жыл бұрын
Yine ogretici egitici bir video. Mukemmel ! Tesekkur ederiz
@BoardingInfo5 жыл бұрын
Ben teşekkür ederim izlediğiniz için. Sevgiler...
@waterliquidpen5 жыл бұрын
3:27 DE HAVLAMA SESİNİ AÇIKLIYOR
@TATLAMAN5 жыл бұрын
Arizona tucsondaki mojave çölünde yüzlerce askeri uçak neden bekliyor. iyi bir video konusu bence.
@BoardingInfo5 жыл бұрын
Olabilir. Teşekkürler...
@suphiyldran2604 жыл бұрын
Ne kadar güzel bi anlatıma sahipsiniz 👏👏
@BoardingInfo4 жыл бұрын
Çok teşekkür ederim 🙏
@omergedik15615 жыл бұрын
Hocam, bu video daha çok yolcu gözünden uçak gövdesinde ve motorunda oluşan seslerle alakalı olmuş. Ancak video introsundaki kokpit içerisindeki sesler ile ilgili de video çeker misiniz lütfen? O sesler daha ilgi çekici ve merak edici geliyor. Başarılar...
@BoardingInfo5 жыл бұрын
O sesleri tam olarak videolaştırmam imkansız görünüyor. Kokpitte vakit geçirmem gerek bunun için. Bu yüzden bu konuda herhangi bir söz veremiyorum. Üzgünüm. Sevgiler...
@osmanozel55455 жыл бұрын
uçağa defalarca binmeme rağmen illaki aklımın bir köşesinden kötü şLer geçer. uçuş korkum yok; ama yine de bir anlık geçiyor işte.
@BoardingInfo5 жыл бұрын
Bir parça geriliyoruz hepimiz aslında
@sadeceyuru5 жыл бұрын
Selamlar , konudan farkli olarak kullandiginiz kameranin beyaz ayarini sabitleyin , arada sariya ve maviye yakin renklerin sapmasi bu yuzden oluyor :)
@BoardingInfo5 жыл бұрын
Haklısınız teşekkür ederim yorumunuz için. Dikkat edeceğim.
@sadeceyuru5 жыл бұрын
@@BoardingInfo ben teşekkür ederim :)
@emre_yt70625 жыл бұрын
Senin sesin çik güzel, sen dünyanın en iyi youtuberisin. Böyle devam et ❤
@elshadabbasov62165 жыл бұрын
Bazen bilgisizlik en iyisidir. Şimdi gel de bu bilgilerle uç bakalım.
@BoardingInfo5 жыл бұрын
Korkacak hiç bir şey yok. Keyfimize bakalım lütfen :)
@elshadabbasov62165 жыл бұрын
Boarding Info korkunun ecele faydası yok zaten ecel geldiyse eğer yerde ya da gökte olmanın bir farkı yok ama insan daha çok bildiğinde her sesten tetirgin olur. O yüzden de rahat uçamaz. Bu isteğe bağlı birşey değil yani.
5 жыл бұрын
Boeing 777-300 ER motorlarının ilk çalışma anındaki kükremesi başka hiçbir uçakta yok. Kilometrelerce mesafeden duyuluyor. GE90
@BoardingInfo5 жыл бұрын
Doğru
@samanli-tw3id2 жыл бұрын
Ge90’un çapı, 737 gövdesinin çapıyla eşit.
@hksseramik5 жыл бұрын
Emek verilmis kaliteli bir video. Tesekkurler.
@BoardingInfo5 жыл бұрын
Çok teşekkür ederim.
@seagrupmakineltd.sti.59103 жыл бұрын
Harika bilgiler paylaşıyorsunuz teşekkür ederim.
@BoardingInfo3 жыл бұрын
Çok teşekkür ederiz. Eksik olmayın.
@alikaykc79315 жыл бұрын
Eline sağlık abi valla kulaklık takip gözlerimi kapandığım için pek dikkatimi çekmedi :)
@BoardingInfo5 жыл бұрын
Tesekkurler kardesim. Bosver zaten sen seyahatin keyfini cikar...
@serhatkara71115 жыл бұрын
Ilk kez uçaga binmek nasip oldu çok değişik bir duyguydu çok mutlu oldum ☺
@BoardingInfo5 жыл бұрын
Bundan sonra daha sık binmen dileğiyle
@TheOnedym5 жыл бұрын
Suly uçuşu aklıma geldi. Halen aklim almıyor kuş çarpması alçak irtifa düşük hız soğuk hava kuzey rüzgarı . Olumsuz parametrelere rağmen Hudson nehrine mükemmel iniş. Korkmayi sanırım " çarpışma pozisyonu " alın denildiğinde yapmamız daha uygun gibi. Tabi felaket her zaman anons yapmayabilir. Bu da goal hava yollarının havada kanadını kaybetmesi nedeni ile olan kaza aklıma geldi. Eğitici bir video oldu bu. Bazı sesleri biliyordum bazılarını bilmiyordum. Çok teşekkürler. 😃
@BoardingInfo5 жыл бұрын
Çok haklısınız. Yorumunuz ve izlediğiniz için teşekkürler...
@hawk76665 жыл бұрын
Suly değil Sully ve Goal değil Gol
@virtualflight63155 жыл бұрын
Çok güzel ve açıklayıcı bir video olmuş. Elinize sağlık. Merak ettiğim bir şeyi size de bir sormak istedim: 737'lerde daha önce başıma 2 kez geldi. Kalkışta motorun belli bir gücünü kullandıktan sonra, pilotlar kalkıştan yaklaşık 30 saniye sonra motora tam gaz veriyor. Bir yerde duyduğum kadarıyla yakıt tasarrufu için diyorlar. Doğru mu?
@onurkzler27175 жыл бұрын
Virtual Flight bazı havalimanlarında gürültü azaltmak için gürültü azaltıcı önlem kuralları uygulanıyor (NADP) 800ft irtifa aldıktan sonra gaz daha fazla açılıyor. genelde yerleşim yerlerine çok yakın meydanlarda bu uygulamaya rastlamanız normaldir
@zezi17075 жыл бұрын
Abi valahi cok tesekurler benşm cok agır ucak korkularım var abi seslerden con kotu oluyordum cok tskler
@BoardingInfo5 жыл бұрын
Rica ederim kardeşim. Bi faydamız olduysa ne mutlu
@BK-dy2po4 жыл бұрын
Hocam uçaktaki yolcuların en büyük kâbusu olarak adlandırılan sesten hiç bahsetmemişsiniz. Bu öyle ki uçaktan zaten çekinen insanları uçağa bir daha hiç binmemesine yol açan ses Durmaksızın ağlayan çocuk sesi
@emre_yt70625 жыл бұрын
7:15 bu sesi çok seviyorum
@serhatozdemir10285 жыл бұрын
pazardaki jeneratör sesi :D
@ibokaan925 жыл бұрын
Ben aslında bu sesin cevabını öğrenmek için seyrettim videoyu. Bu ses sadece Airbuslar da oluyor kalkışta. Boeing de hiç farkına varmadim bugüne kadar. Ne olduğunu, niye Airbusda olduğunu biliyor musun?
@menevsesepeti37025 жыл бұрын
Ben de ayni yaa
@emre_yt70625 жыл бұрын
@@menevsesepeti3702 pilot olmak istiyormusunuz?
@menevsesepeti37025 жыл бұрын
Yok ama ucaklarla ilgili konulara ilgiliyim
@KemoWan14535 жыл бұрын
Valla siz anlatmaya devam ettikçe Recep İvedik'in hostes olduğu ve anlattıklarıyla yolcuları daha da beter korkuttuğu sahne aklıma geldi... :)
@BoardingInfo5 жыл бұрын
O kadar mı kötü :)
@hasanmarangoz3 жыл бұрын
Aşırı bir uçak korkum yok, ama kanat tarafında oturupta o kanatların heran kopacakmış gibi sallanması çok ürkütücü.
@atsturkiye Жыл бұрын
Kopmaz , a380 wing stress test yaz o zaman korkmazsın 😊
@cemalevren12225 жыл бұрын
Merhaba kanalınızı ilgi ile takip ediyor, başarılı buluyorum. Mümkünse yeni İstanbul hava limanının kuşların göç yoluna yapılması ile ilgili bir video yaparmısınız.
@BoardingInfo5 жыл бұрын
Merhaba çok teşekkür ederim öncelikle. Konuyla ilgili net ve sağlıklı bilgiler edinebilirsem yaparım tabiki. Sevgiler...
@xbuelent5 жыл бұрын
Hep merak etmisimdir.Neden hep Stall a düsen Birgen Air ,Thy amsterdam ve benzeri ölümcül kazalarin hepsinde pilotlar gaz kollarini itip güç vereceklerine,gazi kesip uçagi Stick shaker levye uyarisi gibi artik ölümcül kazanin kaçinilmaz olacagi durumlara düsürmüslerdir?Bununlada ilgili video paylasirsaniz çok seviniriz. @Boarding Info
@talhaisk99735 жыл бұрын
Acil durumda yolcularda zannediyor ki pilotlar içerde kan ter içinde :)
@BoardingInfo5 жыл бұрын
Bazen öyle oluyorlar.
@wardemoon3 жыл бұрын
Pull up sesini duyduysan 3 gulhü 1 elham
@BoardingInfo3 жыл бұрын
:)
@berkanbuyuk85443 жыл бұрын
Uçakda kanatların üzerinde oturamzzam yolculuğum kabus olur o penceren bakıp kanatların haretlerini izlemezsem o uçuşun zevki kalmaz 😀😀
@avia_db5 жыл бұрын
İçeriğiniz harika merakla takipteyiz bu arada ses demişken B777 nin motor ve flap sesine hastayım umarım b777x dede aynı ses devam eder saygılar
@BoardingInfo5 жыл бұрын
Çok teşekkür ederim. Eğer fotoğraf sizinse elinize sağlık. Sevgiler...
@halilsarikaya075 жыл бұрын
Kalkarken jet motorunun cikardigi ses patlayacakmis hissi düşecek hissi aklımı kaciriyorum sanki
@DeCleRR5 жыл бұрын
Pull up veya terrain gibi ciddi uyarılardan da keşke bahsetseydiniz
@BoardingInfo5 жыл бұрын
Onlar başka bir videonun konusu. Burada yolcunun kabinde işitebileceği çeşitli seslerden bahsettim.
@amsterdamholland19555 жыл бұрын
Tesekkurler anlattiginiz icin 👍bide kulaklara da tikanma olyor onun icin ne yapmaliyiz..✈️👋
Sen sunexpressin modelluvak nerden aldin ve turkish Havayolari
@BoardingInfo5 жыл бұрын
Hediye
@safakvaktinde2 жыл бұрын
Sayın admin, kokpitte duyulan trim sesleri yapan ve sürekli dönen o halter ağırlıklarını andıran aletler nedir acaba ?
@06meridian5 жыл бұрын
Bahsi geçen havlama sesi yada benim tabirimce şarjlı tornavidanın vidayı son sıkışırma zorlama sesi THY Airbus A 321 ile yaşamıştım kalkıştan önce trafikten dolayı tam 1 saat bu sesi duymuş bütün yolcular tedirgin olmuştu kabin memurları herşeyin normal olduğunu söyledi fakat bu ses havada da devam etti indikten sonrada sürekli oldu havada bu sesi sürekli duymak benide çok tedirgin etmişti.
@BoardingInfo5 жыл бұрын
Havada olması biraz garip olmuş
@baybarssultan99384 жыл бұрын
Bir kez,istanbul. Köln. Ucusunda köln üzerinde 7kez tekerler acilmadi,ve bir saatten fazla uctuk. Ve geciktik
@seraperataman71275 жыл бұрын
Emeğinize sağlık Diyarbakır'dan selamlar
@YasinBekmezci5 жыл бұрын
Hiç havlama sesi duymadım desem? :) Motorun uğultusu hepsine bedel zaten.
@BoardingInfo5 жыл бұрын
Bundan sonra daha net çalınır kulağınıza :)
@YasinBekmezci5 жыл бұрын
@@BoardingInfo Kesinlikle 👌👌
@hulyamutlu6705 жыл бұрын
Emeğinize sağlık güzel bilgi içerikli bir video olmuş bende panik atağım ama ilk kez uçağa bindiğimde hiçte korkmadım bu sesler biraz tedirginleştirdi ama km.lerce uzaklığı bir saat yirmi dk da gidiceğimin keyfi içinde olmak iyi hissettiriyo herkese tavsiye ederim. Kanalınıza abone oldum bilgiler için teşekkürler
@BoardingInfo5 жыл бұрын
Yorumunuz için çok teşekkür ederim. Aramıza hoş geldiniz...
@hulyamutlu6705 жыл бұрын
Boarding Info rica ederim hoşbulduk .
@turkermehmethantaskiran84245 жыл бұрын
Muhammed bey öncelikle videonuz için teşekkür ederiz, çok güzel bilgilere yer vermişsiniz. Spoiler lar ile ilgili olarak pilotların bir anahtar vasıtasıyla onları açtığını belirtmişsiniz fakat spoiler lar iniş takımları piste değer değmez otomatik olarak açılır. Bunu da belirtmek isterim. Saygılar dilerim.
@BoardingInfo5 жыл бұрын
Yorumunuz için teşekkürler Türker Bey
@turkermehmethantaskiran84245 жыл бұрын
@@BoardingInfo rica ederim efendim:)
@turkermehmethantaskiran84245 жыл бұрын
Yakın zamanda Ankara'ya gelme durumunuz var mı peki ?
@burakgurgulu65794 жыл бұрын
3:35 köpeğimin karnı acıkmış mama veriyim
@hakanuysal42652 жыл бұрын
Süper anlatım 👏
@BoardingInfo2 жыл бұрын
Teşekkür ederiz iyi pazarlar
@S_015 жыл бұрын
Hocam gerçekten emek vermişsiniz. Bir iki ufak hata dışında video bilgi ve içerik bakımından mükemmel. Yalnız bir şey sormak istiyorum. Bu işi hobi olarak mı yapıyorsunuz yoksa asıl işiniz bu mu
@BoardingInfo5 жыл бұрын
Teşekkür ederim öncelikle. Hobi olarak yapıyorum.
@nurullahdemir72475 жыл бұрын
kendisi ucak muhendisi
@ozqur.475 жыл бұрын
Cok tessekur ederim abi guzel bilgilerin icin emegine saglik 😊
@BoardingInfo5 жыл бұрын
Ben teşekkür ederim kardeşim izlediğin için. Sevgiler...
@furkanaydogan68435 жыл бұрын
havlama sesini yanlış anlatmışsın hocam akü bitmiş döndüremiyo motoru
@erhantatli66374 жыл бұрын
Emegine saglik guzel bilgiler
@BoardingInfo4 жыл бұрын
Çok teşekkür ederim. Sevgiler
@kaplano92525 жыл бұрын
Bildiğim kadarıyla boeing in çoğu uçağında yere temas anında otomatik olarak speed brake ler ve açılıyor. Reverse thrust genelde kısa olan pistlerde veya yüklü uçaklarda kullanılıyor diye biliyorum, çoğu uçağın taxi yi tek motorla yapma sebeplerinin en büyüğü yakıt tasarrufu iken lazım olmadıkça o fren gücü için reverse thrust kullanacaklarını sanmıyorum. Güzel video, ara ara renk geçişleri olmuş kameradan mı efekt ten mi anlayamadım
@BoardingInfo5 жыл бұрын
Yorumunuz ve geri bildiriminiz için teşekkürler. Evet maalesef kamera kaynaklı bir problem olmuş.
@suleymankakabayev5 жыл бұрын
Çok güzel havacilik kanali
@BoardingInfo5 жыл бұрын
Çok teşekkürler...
@M.Hasanunal5 жыл бұрын
Reis çok güzel bir video emeğine sağlık.... da hangi keyif hangi ah 10 yıldır ben neleri erteliyorum o sesler o yersiz vehimler yüzünden....
@BoardingInfo5 жыл бұрын
Çok teşekkür ederim. Ama daha fazla ertelemeyin bence. Bulutların üstünde olmanın keyfini çıkarın bir an önce. Sevgiler...
@M.Hasanunal5 жыл бұрын
😥😣
@tolgaayyldz68415 жыл бұрын
abi bazı uçakların motorları normal ses verirken bazıları da 7:13 deki gibi bağırarak çalışan motorları oluyor bunun sebebi nedir
@xenom0rpheee4 жыл бұрын
Motor farkı uçak farkı aynı arabada olduğu gibi. Eski Boeing 737'ler genelde fazla ses çıkarıyor aynı şekilde eski A320'ler de öyle. Uçak yeniyse daha az ses çıkar geliştirmeler ve yeni motor sayesinde. Bir de kalkıştan sonra güç %80-90 aralığına düşürülüp tırmanış moduna alınır uçak. Tırmanış bitince de sabit irtifada genelde %50 civarında olur bu da sesi azaltır uçakta. İnerken zaten %20-30 civarında oluyor güç.
@samanli-tw3id3 жыл бұрын
@@xenom0rpheee motorun ağzındaki fan kalkışta çok yüksek hızlarda dönüyor ondan kaynaklanıyor o ses
@keremdemir739er3 жыл бұрын
Eğer motorun ön tarafındaysan 7:13 deki gibi duyarsın ama motorun arkasındaysa daha farklı ve az bir ses olur hem dışarda hem içerde öbür arkadaşlar soruyu tam anlamamış ben anladım ne demek istediğini
@tolgaayyldz68413 жыл бұрын
@@keremdemir739er yok baya önde de arkada da olsa o şekil ses çıkarıyor motorlar bağırıyor gibi
@tolgaayyldz68413 жыл бұрын
@@keremdemir739er kzbin.info/www/bejne/b37LeWmddsp4apI böyle bir video buldum anlatabilmek için
@yalcnyigit82065 жыл бұрын
AĞZINA SAĞLIK KARDEŞİM
@borsanl36655 жыл бұрын
O havlamayi bende yasadim, THY de bütün yolculuk boyunca :)