Учитесь пока есть время

[@Kama_dargo]

Вы для меня открытие нового года. Столько информации и пользы в ваших видео. Плюс юмор. Спасибо что вы есть😂.👍

[@СпециалистАвтодиагност]

Добрый вечер. Спасибо.

[@ODOA-dl7ng]

Когда на трассе раскорячишься и понимаешь, что никто тебе не поможет, сам не знаешь откуда что берется, сразу начинаешь понимать что к чему и из-за чего. И начинаешь понимать, что нужно учиться было только после таких случаев, а когда тебе 18 лет, голова совсем о другом думает.

[@ВадимАндреев-з9ы]

Поддерживаю автора видео , сам тем же занимаюсь ! Зачастую тупо звонят кричат помогите спасите 🆘 спрашиваешь вы хоть предохранители смотрели да да конечно в первую очередь все целые , приезжаешь проверяешь сгоревшие стоят меняешь диагностируешь все проблем нет

[@СпециалистАвтодиагност]

Добрый день коллега. Вот как раз всё чаще именно так и происходит!.Вы правы.

[@ОлегМальтцев]

в гпту преподавали всю суть в любых направлениях,чейчас же после крутого лицея приходят на практику и понимаешь что им да же гайки крутить нельзя доверить

[@ДЕДизСССР-е4о]

Поддерживаю 👍,,пока сам не залезишь не потрогаешь ,не разбирешь не поймёшь,,весь и хвала таким как вы👍,,,а то что инженер нехрена не знают это точно подмечено 😃

[@МихаилМорозов-у8л]

Первый раз наткнулся. У самого образование автомеханик, есть автосервис. Во всем разбираюсь, не папа подарил. Одно скажу, дядька может показаться ругающим и называющим дебилами мужиков, но ведь он прав. Это грузовой автомобиль и не простой, коммерческий. И обидно за народ наш, что мужики за рулем не могут сообразить откуда какая лампочка идет и ее питание. А ведь таких как дядька выразился пол страны уже. Нам то хорошо, мы зарабатываем, а если что случись, это же сразу конец всему. И тогда в военное время не посмотришь информацию которая сейчас открыта, ну лучше тупых приколов посмотреть на тик токе.

[@СпециалистАвтодиагност]

Добрый день. Спасибо за понимание. С наступающим Вас !

[@МихаилМорозов-у8л]

@@СпециалистАвтодиагност Взаимно. И Вас с наступающим Новым Годом.

[@СергейКуликов-б8ф4ы]

Дядя Андрей привет. Екб смотрит! Как всегда на старом мазе.Ямз 7511 сплошные головки меняю масло через 10 т. Но фильтр через 5т,и всё работает и ездит.Вам крепкого здоровья!

[@СпециалистАвтодиагност]

Добрый день. Всё всегда ездит, если ухаживают за этим ! Спасибо! И вам огромного здоровья и везения !

[@ТатьянаЧедова-ц7п]

Пермский край смотрит процветания и развития!!!!

[@КарабасБарабас-е8ф]

Привет из Беларуси!!)

[@СпециалистАвтодиагност]

Привет из Москвы.

[@granded3192]

Приветствую.Самый надежный двигатель был с ТНВД,без всяких электроловушек,и насосом подкачки топлива с двумя клапонами.На VOLVO F12,SCANIA и т.д.до1987 года выпуска.

[@CAROLUSREX-rl8md]

Интернет в помощь как говорится!) На Вольво в меню/диагностика, находил код ошибки, потом находил в интернете эту ошибку и её описание. На скании делаю тоже самое. Благо в нэте не проблема найти таблицу кодов неисправностей. Помогает разобраться во многих моментах. Даже банально иметь представление о том, на что обратить внимание немедленно или это какая нибудь мелочь.

[@romabebia2349]

Здравствуйте спасибо за видос ❤

[@ВладимирБеляев-г1ь]

КРАСАВЧИК👍 КАЖДЫЙ ДОЛЖЕН БЫТЬ МАСТЕР СВОЕГО ДЕЛА❤ НО ИМЕТЬ ПОНИМАНИЕ О ВСЁМ☝️

[@СпециалистАвтодиагност]

Однозначно.

[@ИльнурСадыков-ж5л]

Вот на счёт военной техники, я ещё тогда думал, когда из КАМАЗа 4310 начали делать киборга, т.е. элетронный топливный насос, электронные форсунки, а не у каждого водителя есть ноутбук и программа которая найдёт ошибку, а если начнётся война, какая нахрен электроника, на заводе КАМАЗ, должна быть всегда линия, по сборке агрегатов с механической ТНВД, механическими форсунками, даже на самосвалы, которая идёт служить в Армию!

[@СпециалистАвтодиагност]

Доброе утро. Война давно уже идёт, вы где в каком сне живёте.? Что касается Камаз и Маз. Всё можно прочитать без всякого ноутбука.

[@ДенисРыбкин-э3й]

Так она есть эта линия. В армию идут машины на тнвд язда.

[@ALEXANDER68-cu2qm]

У меня на мазе стоял ещё предохранитель, под всеми предохранителями, как раз отвечал за запуск двигателя

[@СпециалистАвтодиагност]

Мазы разные бываю, моделей много и у всех своя схема. Мало того, ещё и блоки криптованные.

[@СергейЧистяков-ъ2ц]

105й DAF не фига не скажет, что у него случилось. Просто скажет: у меня беда-вызывайте диагностику

[@Игорьволгин-о1ы]

Очень интересное видео больше этого формата

[@lenovotab3626]

Приятно иметь дело с профи!

[@АлексейКуликов-с8ы]

Вы правы ,знания нужны.Пришел в организацию водитель,у него спашивают что умеешь .он говорит я профессионал в дальнобое работал ,а как до дела КАМАЗ евро 4 незнает как кабину поднять ,говорит там наверное электро подъемник

[@СпециалистАвтодиагност]

Добрый вечер. Вот это яркий показатель того, что сидит сейчас за рулем.

[@ПетрМикушкин-й1ж]

Отлично спасибо большое

[@КВГКириллов]

Спасибо за видос 👍 👍 👍

[@IvanTrue84]

Давай, жги глаголом)

[@ВоваМиловец-э1я]

На счёт механика вы правильно сказали тупые, и в большинстве они же и убивают автопарк

[@zidaruslan410]

как у нас я ремонтировал сам даже проводку чинил все иномарочное книг перелопатил море и инструкций ремонты шли все по регламенту каждый день осматривал машины но меня выжили чтобы место другому передать и что теперь сидит механик с понтом и не хрена не знает и не умеет но зато ему зарплату прибавили на 60 процентов не понимаю таких руководителей

[@Мояистория.ДенисФомин]

Тут многое сказано верно. Замечу одно в проделанной работе. Очень страшно проводить диагностику такой странной(любой) техники. Оборудование стоит не малых денег. Вообще конечно автопарк в большинстве предприятий в ужасном состоянии.

[@СергейГусаров-д7л]

Странный дядька, говорит учите мат часть, вот уже 27 лет за рулем, из них 20 лет на камазаз и урал 4320, проехал всю Россию на них ,ине только Россию. Говорить " заглохните на поле боя, что будите делать?" Да глохли уже и не раз и выезжали и из под обстрелов и с зимников выходили с напроч оторванными трубками гирача и всего прочего. Куда еше учить-то? В темноте, на морозе топливные ситемы собирали, прокачивали , отгревали, да что только не было за шоферскую жизнь, что еще учить-то? И тут не один я такой тут в большей части все шофера такие...

[@СпециалистАвтодиагност]

Вы сильно ошибаетесь. В большинстве своём водители, это обезьяна которая умеет поворачивать либо на лево, либо на право. Вот и всё что они могут.

[@АнатолийСоколов-т6х]

А за 27 лет, что ничего не изменилось в автомобилях? Не верю. Правильно он говорит, нужно держать руку на пульсе.

[@para-doxmalikov7406]

Налево и направо пишется слитно. Учите матчасть!

[@СергейКуранов-ы4х]

Все профессии нужны, все профессии важны. Но к сожалению, это не про наше время

[@АлексейПоляков-б6в]

Всем привет,так в итоге что с МаЗоМ было,блок не отзывался,,дуба дал"?

[@DimaPositiv]

Соглашусь, МатКульт-Привет это сила...

[@Evgeniy_28rus]

Приветствую. По щупу и клеммам АКБ уже понимаешь какой водитель на нём работал, отсюда и состояние автомобиля. Много где работал, и редко случалось такое что авто был в хорошем состоянии. Это если на нём работал действительно хороший водитель. Чаще всего на грузовиках были ужасные клеммы, плохие тормоза и неработающий ручник. Как я замучился каждый автомобиль ремонтировать для нормальной езды. Клеммы болтаются, контакт плохой, но водитель упорно пытается запустить двигатель. Стартеру мало, он щелкает и не крутит. Он лезет перемыкать его. Потом говорит что стартер по ходу не работает. 😂 Трос на ручнике порвался либо колодки стерлись на КПП - всё, пользуется кирпичем или деревяшкой, под колесо. Также когда садишься на машину тормоза плохие. И полез под машину либо колодки разводить, либо потекшие цилиндрики обслуживать. Зато опыта набрался, гаек накрутился достаточно. Бывает чудеса по электрике. У человека отказали туманки. Значит что он делает? Реле смотреть не надо, проще кинуть провод от габаритов к туманкам. А потом удивляются почему (в лучшем случае) предохранитель перегорает. Ладно, поставил помощнее предохранитель. 😂 Поработал и на грузых авто и на автобусах и сделал вывод что не менее 50% автотранспорта на дорогах ездят в неисправном состоянии. А это безопасность движения. Зато с нас дерут деньги (камеры, Платон и т.д.) на якобы безопасность... Какую безопасность? Для начала начните механиков и водителей обучать! Пока руками гайки не покрутишь в голову не зайдет. А эти новые автомобили? Я лет 5 назад получил новую Хино 300, полез всю её осматривать, проверять, протягивать, залез в КПП, в задний редуктор, проверяю жижу, тут механик из гаража выходит и смеётся, мол зачем я туда залез, она же новая? Я говорю сейчас нельзя быть в чем-то уверенным, вдруг слесарь, который собирал это автомобиль был в неадекватном состоянии и "просто забыл" залить в КПП или редуктор масло... Такая мелочь, но приведет к большим убыткам. Такие дела, так и живём. Поколение новое ходит и обмораживает ноги, потому что так модно, а ведь это будущее "специалисты", врачи и т.д. Самое забавное, есть видео в Ютубе, где студента ПТУ подводят к дизельному двигателю и говорят покажи где тут стоит карбюратор. И знаете, он ищет! Ищет, Карл! Наше будущее под вопросом. Спасибо за видео!

[@МихаилКотов-у7ф]

Добрый день недавно случай скания пде топливная система не запускается-8 температура умные люди сказали берите больше эфира и заводите 6 балонов эфира вылилось

[@СпециалистАвтодиагност]

Так и до краха двигателя не далеко

[@Ден-ю2у]

Привет из Беларуси !

[@АлексейГерасимов-о6м]

Кто до знаний "дюж" и "жаден", в любое время не пропадет, но сейчас время странное, порой приедет вроде "дядечка умудренный" а как, что извелекет из себя, так и хочется сказать: - ты как вообще родной сюда добрался.....? Но пытливых "мозгов" очень мало, но есть! А что касаемо этого случая, то все ясно как белый день, экономия на спичках и низкая квалификация, как следствие догробленый уже не первым поколение птс МАЗ.

[@alekskastaljans8905]

Prokljataja chelovecheskaja lenj chitatj razuchilisj i trebovanija ne te,vse na avosj ✊soledaren💪😉

[@СпециалистАвтодиагност]

Доброе утро. Человеческая лень и безразличие. Вот что происходит.

[@Igor-dg4nz]

Противогаз в этом МАЗе прям в тему!!! Глядя на брошенные в его кабине, грязные носки и трусы, без СИЗ лучше не подходить 😂

[@ИванКарепов-ю5ь]

В прошлом году сын здавал егэ смотрел сборник заданий никаких как вы говорите угадалок там нет все надо решать а потом после решения ставить ответы так что неговорите чего незнаете

[@СпециалистАвтодиагност]

Добрый день. Это уже не только я говорю, а и академик РАН, преподаватель .

[@ЮрийСамусенко-ц4ж]

Такие водятлы в каждой конторе присутствуют. Только карточку в банкомат умеют пихать..

[@МихаилВерхотуров-о2р]

Добрый ! Вы говорите все есть , а вот про мерседес арокс практически ничего нет в сети

[@СпециалистАвтодиагност]

Доброе утро. Я не беру сейчас автомобили которых в стране единицы.

[@МихаилВерхотуров-о2р]

Вот именно поэтому-то и приходится учиться на собственном опяте , а где то , в далеке от цивилизации, лезть и пробовать на свой страх и риск ..

[@MORDVIN75]

Здравия вам , всё правильно , иногда до людей не могу достучатся , да ну да ну это всё враньё, как дальше жить.

[@СпециалистАвтодиагност]

Вот и я про это.

[@ВячеславИонин-ж2ц]

Смотрю смотрю созрел вопрос, почему не пользуетесь сканматиком??

[@СпециалистАвтодиагност]

Сканматиком я пользуюсь, но некоторые моменты, Автоас карго умеет лучше.

[@zidaruslan410]

как у нас я ремонтировал сам даже проводку чинил все иномарочное книг перелопатил море и инструкций ремонты шли все по регламенту каждый день осматривал машины но меня выжили чтобы место другому передать и что теперь сидит механик с понтом и не хрена не знает и не умеет но зато ему зарплату прибавили на 60 процентов не понимаю таких руководителей

[@СпециалистАвтодиагност]

Добрый вечер. Есть такая поговорка " по Сеньке и шапка ". Это я про компанию.

[@МарсельЗарипов-ш1г]

Вам бы преподавать

[@СпециалистАвтодиагност]

Добрый вечер. Это ещё впереди.

[@АлександрЛезов-м3у]

Добрый день, Андрей, а в нашей компании просто не хотят платить за какой-либо ремонт, а з. П. Только сделка

[@СпециалистАвтодиагност]

Замечательно. А зачем в таких компаниях работать?

[@иванмашунин]

здравствуйте, есть Урал 583156 ямз 652, в движении произвольно включается вспомогательный тормоз или отключается педаль газа, читали, смотрели, проводка в порядке, двигатель в принципе работает в нормальном режиме.по схемам дошли до ЭБУ и на этом остановились.подскажите какие могут быть причины и если подскажете какую нибудь литературу или ссылки на источники где можно найти информацию для самостоятельного ремонта будем очень благодарны.

[@СпециалистАвтодиагност]

Добрый вечер. Раньше на сайте МАЗ, были все схемы и описания для каждой модели автомобиля. Теперь не знаю . Что произошло, угадать по интернету не возможно. Если бы я так умел, я бы вообще из квартиры не выходил)))))

[@АндрейЗахаров-с3ы]

Для какой цели в кабине маза лежит противогаз? Может чего-то не знаю 😮

[@СпециалистАвтодиагност]

А это специально, чтоб начать обсуждение в комментах )))))

[@ВиталийБуханцев-г3ж]

Скажите уже видели ситраки с заклиневщими моторами и их ремонт

[@СпециалистАвтодиагност]

И не только с заклинившими моторами. Я почти в каждом ролике об этом говорю, что китайские автомобили, это ловушка.

[@danilhismatullin]

Видел как на самосвале фав шатун блок пробил как сказал хозяин машины 10000 пробега не было даже

[@granded3192]

Приветствую.Раньше,т.е. до нового капитализма на Руси,двигатель показал "кулак".

[@fazaa5170]

Пришел тягач и там был трос и там был врач)

[@МурадАминов-г1и]

🤝👍

[@Иваниван-е3т]

Ну да. Попробуйте на дафе почитать ошибки в "менюшке")))

[@СпециалистАвтодиагност]

Добрый вечер. К сожалению на 105 менюшка простецкая, чего нельзя сказать о 106

[@Иваниван-е3т]

@@СпециалистАвтодиагност Ну если только функции побольше, согласен. Но вот по ошибкам та же беда. Сейчас как раз на 106. И как найти в меню код ошибки так и незнаю. Может подскажете? А то вроде везде уже залез.

[@АЛексейГрибов-ж8м]

УМНЫЙ ЧЕЛОВЕК НЕ ПОЛЕЗЕТ В КАБИНУ КАМАЗА ,

[@СпециалистАвтодиагност]

Смешно......Вы только что сказали что завод Камаз, и все кто управляют этими автомобилями, сплошь не умные...........Вы сами то понимаете на скольо глупо вы высказались

[@АндрейРимошевский-з3м]

Кто не хочет учиться,тот пусть платит деньги

[@СпециалистАвтодиагност]

Так они первые и вымрут......За деньги не купишь жизнь.

[@АндрейРимошевский-з3м]

@@СпециалистАвтодиагност это точно

[@heromagik]

Без работы не останемся. Всегда будет и на хлеб и на масло!

[@СпециалистАвтодиагност]

Добрый вечер. Я вам больше скажу, последнее время она стала, такая, что приезжаешь поменять предохранитель.......

[@vladosipov7140]

👍

[@kz_AIDAR_03]

👍👍👍

[@ВикторЛазарев-к8х]

Привет! Добрый вечер👋🙂

[@СпециалистАвтодиагност]

Привет !

[@ДенисСмирнов-н8ш]

🤝🤝🤝👍🤝👍

[@ВладимирГарафисламов]

Служил в танковых войсках когда та. ДК учил меня один очень хороший мужичок искусству обслуживать аккумуляторы. Запомните плотность мериться на полностью заряженом аккумуляторе. Занесите его в тёплое помещение и дайте согреться.

[@СпециалистАвтодиагност]

Для вас специально поясню, АКБ зараженные, перед моим приездом их зарядили, о чём в ролике я и сказал.

[@ЕвгенийЛипецкий-г2л]

По уши увяз, куда не глянь кругом 500... Глуши мотор он говорит пусть этот маз огнём горит,,,. Конец простой пришёл тягач и там был трос и там был врач..

[@СпециалистАвтодиагност]

Владимир Семенович был прав ))))))))))))

[@Врн-ъ1т]

Андрей, вы в каком городе работаете?

[@СпециалистАвтодиагност]

Добрый вечер. Москва. Но иногда езжу достаточно далеко.

[@МихаилЕремян-ф3ц]

👍👍👍👍👍🤝🤝🤝

[@ВикторШульженко-и2з]

Пять утра, смотрю ролик. Так и не понял-МАЗ завелся?

[@СпециалистАвтодиагност]

Там замена или ремонт блока управления двигателем.

[@Врн-ъ1т]

Я первый

[@андрейандрей-и9е]

Молодец. За мной будешь.

[@ОлегЖелезнов-ъ8б]

👍👍👍

[@АлексейДьяков-н2в]

👍👍👍🤝

[@denis28.]

👍👍👍

[@ДмитрийПросянников-м6н]

🤝👍👍👍