Председательский УАЗ 469. Тест драйв простоты и надёжности.

  Рет қаралды 100,265

Кузница Тест Драйва

Кузница Тест Драйва

2 жыл бұрын

Привет друзья. Увидев в кампании Винтаж Моторс ранний УАЗ-469 Максим просто не устоял и попросил этот простой и надёжный внедорожник на тест драйв. Автомобиль в полном оригинале и полностью отреставрирован. Как едет этот работяга передать словами очень трудно. Лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать. Ключ на старт и на встречу ветру.
Сайт Винтаж Моторс: vintagemotors.com.ua/
Наш канал Автополигон Кузницы:
/ @user-ct3ub1kh5s
Покупка и перегон нашего ПАЗ-672: • ПАЗ-672. Первый тест-д...
Наш Лайф канал: / @user-kc4kr3xp9q
Наш канал документального кино: / @user-ej6kf8uy5y
#кузницатестдрайва #проавтомобили #ретроавто #реставрацияавтомобиля #сделановссср #история #uaz #уаз469

Пікірлер: 369
@user-ep5eq6wc5u
@user-ep5eq6wc5u 2 жыл бұрын
Откуда ты там взял блокировку деференциалов?
@user-ni6no6it7f
@user-ni6no6it7f 2 жыл бұрын
1988 год. Вывод войск из Афганистана. Маленькому мне 6 лет, я пошёл в 1ый класс. На военный РМЗ, рядом с которым я рос, привозят огромное количество техники на разбор. Естественно, мы туда лазили. Шмот в солидоле, которым обильно смазывался забор, и задиры от "колючки". 469 терялись среди ЗиЛов и УрАЛов, но они были. Хорошо помню сиденья. Они были легче, чем от грузовиков. Мы их перетаскивали в штаб. У всех малых тогда были штабы. Тенты были относительно лёгкими, их при разборе скидывали в кучу для последующего вывоза. Мы выбирали что получше, тащили к себе - вот и крыша над маленькими бестолковками)
@user-ok1kz9xr4q
@user-ok1kz9xr4q 2 жыл бұрын
Не в Ленинобаде случайно?
@user-ni6no6it7f
@user-ni6no6it7f 2 жыл бұрын
@@user-ok1kz9xr4q Гродно, БССР
@13Vash13
@13Vash13 2 жыл бұрын
Это 69 ГАЗ и УАЗ называли Козликами, а 469 это Бобик. Классный фильм "Ответный ход", вот там УАЗом таким управляли просто супер.
@sanchosancho8981
@sanchosancho8981 2 жыл бұрын
Какая блокировка дифференциала? И с какой радости там нет синхронизаторов в коробке?
@user-ly7dj6du5t
@user-ly7dj6du5t 2 жыл бұрын
На старых коробках небыло.
@ukrdid
@ukrdid 2 жыл бұрын
Синхронизатор на третью и четвертую.Перввя и которая трещат
@michailgolovin4273
@michailgolovin4273 2 жыл бұрын
@@ukrdid на первых коробках синхронов не было вообще.
@user-jr6fl9nv7t
@user-jr6fl9nv7t 2 жыл бұрын
У самого 1985 года выпуска! Машина до сих пор актуальная!
@dmitrykondratyev5510
@dmitrykondratyev5510 3 ай бұрын
Чтоб не «хрустело» надо подсос убирать,холостые 550-600 об/мин. Нажал сцепу,через 1.5-2 сек воткнул)) Привет от водителя буханки 1991г.
@user-do6pb8yf2n
@user-do6pb8yf2n 2 жыл бұрын
Про переключение баков сильно показал!)))Про дифф тоже!Ну а двойной выжим при трогании с места вообще огонь!😂
@user-hy2lz3qh5r
@user-hy2lz3qh5r 3 ай бұрын
Когда едете на это машине время от времени надо кричат на лево и направо: я ебу!!
@user-vg7ph6ms3n
@user-vg7ph6ms3n 2 жыл бұрын
Максим переключение бака под сиденьем флажок миханический, а Вы переключали датчики уровня топлива бака лев. прав.
@mr.blonde5189
@mr.blonde5189 2 жыл бұрын
мИханический это какой такой?
@user-lx5ec1cu3h
@user-lx5ec1cu3h 2 жыл бұрын
@@mr.blonde5189 між сидіннями водія і пасажира є такий кран в полу де переключається подача топлива левий правий бак
@user-tf6oo7du1g
@user-tf6oo7du1g 2 жыл бұрын
@@user-lx5ec1cu3h А чому не палива?
@user-md7ft7ft3h
@user-md7ft7ft3h 2 жыл бұрын
Про мирное небо в точку сказал,молодчага!
@user-ds3oh1sb2z
@user-ds3oh1sb2z 2 жыл бұрын
Зомбоящики, Нам и Украинцам рассказывают про друг друга какие мы ублюдки. Но посмотришь на Украинский народ и видно что в подавляющем большинстве они даже не озлоблены на нас. Просто некоторые выскопоставленные лица хотят чтобы Славяне друг друга ненавидели.
@user-md7ft7ft3h
@user-md7ft7ft3h 2 жыл бұрын
@@user-ds3oh1sb2z филигранная работа коллективного запада
@mikhail29sys
@mikhail29sys 2 жыл бұрын
@@user-ds3oh1sb2z вот точно! Кабы не "кузнецы", Мила Поворознюк, Антон Гломозда, ещё какие есть блогеры, работающие и на Россию, перегрызлись бы мы все)
@user-ds3oh1sb2z
@user-ds3oh1sb2z 2 жыл бұрын
@@mikhail29sys Да есть чат рулеточники в интернете, пропогандоHы по тв на это работают; они даже в чат рулетке между собой никогда не пересекаются.
@user-vc4ei2mi6j
@user-vc4ei2mi6j 2 жыл бұрын
Уаз 469, Газон 66, Камаз 5320/4310 и "восмерка"-Оставили след в душах тех, кто родом из Союза👌👍 P.S. 1650 кг😉
@user-fm7cd7ng6q
@user-fm7cd7ng6q 2 жыл бұрын
Так цвет этого УАЗа тоже является маскировочным для колхозов. Например если проезжать мимо полей пшеницы то машина просто сольётся в одном цвете.
@user-fr3jp4fv5w
@user-fr3jp4fv5w 2 жыл бұрын
По звуку один хрен слышно будет когда и откуда подъезжает председатель. А слышно его на вполне достаточном расстоянии, чтобы успеть попрятать бутылку и стаканы. 😃
@rarecarsgarage
@rarecarsgarage 2 жыл бұрын
@@user-fr3jp4fv5w вот именно, я УАЗ деда за пару километров слышал, когда он к дому подъезжал
@user-gn1rx4ni4i
@user-gn1rx4ni4i 2 жыл бұрын
@@rarecarsgarage поменяй глушитель и он тише чем нива будет
@user-gn1rx4ni4i
@user-gn1rx4ni4i 2 жыл бұрын
Уаз и и тише нивы намного если хороший глушитель как часики работает просто у вас глушак плохой у меня от газ21стоит глушак работает мягенько шепчет
@user-vc4ei2mi6j
@user-vc4ei2mi6j 2 жыл бұрын
@@user-fr3jp4fv5w 👌👍😆
@ivanhlushko3271
@ivanhlushko3271 2 жыл бұрын
Я хоть молодой мне 35 лет но все мое детство молодые года, и что брал в тихаря машину от отца- Дай Ему Бог Здоровья! Он меня и научил на этой машине водить и привить ее схему и ремонт целиком и полностью- мы за ночь с ним перебирали мотор что бы на утро ему поехать на охоту!👍👍👍я люблю Советскую технику- УАЗ- 469 Б тем более.
@user-yf3rc8jr7c
@user-yf3rc8jr7c 2 жыл бұрын
Когда я в первый раз поехал на уазе, он показался мне безумно мощным и неубиваемым, хотелось ломать деревья. Это было в армии...
@user-gq5sd7ww4c
@user-gq5sd7ww4c 2 жыл бұрын
Буду ждать когда у кузнецы появится такой уазик.👍👍👍
@user-jr6lw8ep8n
@user-jr6lw8ep8n 2 жыл бұрын
Максим! Я, единственно не понял, "блокировка какого ДИФФЕРЕНЦИАЛА"?????
@ForestDenton
@ForestDenton 2 жыл бұрын
ризонное замечание. Максим на чужбине нервничал, не то сказанул. Межосевой жёстко блокируется при подкл переднего моста, без вариантов. Это он с Нивой спутал и подобными городскими.
@user-xx5zz7ft4r
@user-xx5zz7ft4r 2 жыл бұрын
@@ForestDenton как он может блокироваться если его там нет.
@ForestDenton
@ForestDenton 2 жыл бұрын
@@user-xx5zz7ft4r если отвечать на экзамене, перед комиссией, то нет.
@ForestDenton
@ForestDenton 2 жыл бұрын
@@user-uf1tt2fk1v Объясняю для особо "одарённых". Максим сказал, о диффере, потенциально он в раздатке должен быть. Он имел ввиду межосевой. Гипотетически, если бы он там был (а его там явно не хватает как узла), он бы при подключении передка сразу жёстко блокировался по факту поведения мостов. Поэтому его как узел исключили, хотя он бы давал возм более комфортно кататься по асфальту на полном приводе зимой и вообще. Обсуждали его возможное наличие или детали раздатки его замещающие. Это сложно понять? Или тут примат гараж, эллочка людоедка, есть или нет? Уровень - есть или нет, к приматам в гараж или на экзамен в комиссию на оценку за тестовый ответ. Мы с Максимом и Семицветовым рассматриваем варианты. Это не доходит (есть или нет...). Ну народ.
@ForestDenton
@ForestDenton 2 жыл бұрын
@@user-uf1tt2fk1v парт тайм мы не учили, и вникать в сленг не хочу. Есть шестерни в раздатке, при прямом зацеплении которых, узел потенциально можно рассмотреть как заблокированный дифференциал прямого зацепления. Как кролика из шляпы, для вас отдельно, изъять его оттуда не выйдет, но по смыслу работы и в разговоре, (не на экзамене), можно говорить о части шестерён, сцепляющихся при подкл передка, как о заблокированном межосевом диффере. И всё на этом, каждый при своих остался.
@ivanhlushko3271
@ivanhlushko3271 2 жыл бұрын
Да, да у меня же такой УАЗик только зелёный 1972 года выпуска и у него краник переключения бензобаков находится пот шофёрским сидениям с правой стороны.
@user-gn1rx4ni4i
@user-gn1rx4ni4i 2 жыл бұрын
У меня тоже там
@roadtothedream1318
@roadtothedream1318 2 жыл бұрын
Огромное спасибо!!ждал интересное без лишних слов видео про 469 и наконец дождался
@user-nd9li5vw3x
@user-nd9li5vw3x 2 жыл бұрын
"лишних слов" там 50% и все не в тему!
@alexsandr.abramov
@alexsandr.abramov 2 жыл бұрын
Благодарю за видио!
@user-ij7lv3ff4b
@user-ij7lv3ff4b 2 жыл бұрын
Отличный автомобиль без всяких Если и Но !!!
@user-ih1bz5th6l
@user-ih1bz5th6l Жыл бұрын
Я работал на таком , красивый выхлоп , надёжный , удобный . Нравилось всё , кроме жёсткости , на порожнем жестковато , было , а на груженном вполне нормально . На счет прочности , ходовой и двигателя , вообще не убиваемый . Если новый взять , хватит на всю жизнь , без всяких ремонтов .
@user-th3rx6tw7c
@user-th3rx6tw7c 2 жыл бұрын
Спасибо за труд........
@user-hu9td9bh7d
@user-hu9td9bh7d 2 жыл бұрын
Только пару дней назад посмотрел наверное мой самый любимый летний фильм "Каникулы Петрова и Васечкина" где в конце фильма был такой же УаЗ 469. Классный обзор . ✌😉
@rarecarsgarage
@rarecarsgarage 2 жыл бұрын
да-да, я в детстве тоже в первый раз когда увидел УАЗ там, был приятно удивлен. Одно дело - фильм о Советской Армии вроде "Ответного хода", "В зоне особого внимания", "Государственная граница", и совсем другое фильмы детские, и о сельской жизни - "Вот моя деревня", "Калина красная"
@user-mo8nk2gt9s
@user-mo8nk2gt9s 2 жыл бұрын
Максим, очень интересно было посмотреть данное видео. Несмотря на неточности, о которых уже указали в комментариях. Всегда приятно видеть ранний автомобиль в хорошем состоянии... 👍
@rafaelgalyautdinov9739
@rafaelgalyautdinov9739 2 жыл бұрын
Красота!!!
@VolodyaBoiko
@VolodyaBoiko 2 жыл бұрын
Супер обзор, супер машина!
@maksimsergejevich166
@maksimsergejevich166 2 жыл бұрын
КРАСОТЕНЬ!!! ЦВЕТ КАК У АФГАНЦА…👍🏼👍🏼👍🏼
@user-ds3oh1sb2z
@user-ds3oh1sb2z 2 жыл бұрын
Замечательно. Для наших финансов и где не так много езды, машина в самый раз. Плюс ко всему я видел что на нем установлен рекорд Гиннеса 25 человек уместилось и проехало. Спасибо за видео, и ждем новых.
@danman9156
@danman9156 2 жыл бұрын
СУПЕР ТАЧКА!) ОТЛИЧНЫЙ ОБЗОР!
@konstantinjakovlev9589
@konstantinjakovlev9589 2 жыл бұрын
Супер обзор. Спасибо, Максим.
@rarecarsgarage
@rarecarsgarage 2 жыл бұрын
У нас в семье был УАЗ 31512, именно с колхозными мостами, 1989 года, как раз тогда мы купили его после списания, из отличий от серийного - сделали утеплитель с подложкой из войлока и кожзам на обивке потолка был, дополнительно подключили салонную лампу (светильник потолка ГАЗ-53), повесив ее на левую дугу крыши, в салоне были обивки дверей из красного кожзама, как и потолок, на сиденьях самодельные чехлы из шинельного сукна, и сзади полка на багажнике самодельная, покрытая куском ковра из райкома партии))
@13Vash13
@13Vash13 2 жыл бұрын
Огорчу Вас Максим, данный цвет был для Южных пустынных регионов, где служили на солдаты.:-)
@ce4559
@ce4559 2 жыл бұрын
Живу в кемеровской обл и не обязательно таким цветом были только в юж регионах и у нас их хватало,я лично сам на таком возил начальника....
@13Vash13
@13Vash13 2 жыл бұрын
@@ce4559 это была окраска для Южных регионов, а то что они могли попасть по всей стране, это просто так выходило.
@user-gd2sf3ee2f
@user-gd2sf3ee2f 2 жыл бұрын
Спасибо
@user-li6nw7vu3j
@user-li6nw7vu3j 2 жыл бұрын
Сразу ушёл в детство. Как всегда приятно смотреть)
@coolchannel4147
@coolchannel4147 2 жыл бұрын
*_видос супер_*
@coolchannel4147
@coolchannel4147 2 жыл бұрын
*_классный обзор_*
@alekseialeksei8444
@alekseialeksei8444 2 жыл бұрын
Добрый день Максим! У моего товарища есть такой уаз правда в зеленом цвете он его когда купилвесь перебрал по виньтикам.машина огонь мне нравится катался на ней толко жестковатая но ничего терпимо. Спасибо за прекрасный обзор ждем новых серии.
@mihailwork5451
@mihailwork5451 2 жыл бұрын
Здравствуйте, Максим). Замечательный автомобиль, отличный цвет, как раз под летний вариант).
@TigerEye265
@TigerEye265 2 жыл бұрын
Максим напоминает мне моего приятеля - Жмурикова Ивана Афанасьевича. Человек тоже, всю жизнь с техникой, но технически безграмотен до безобразия. Важно это или нет? По мне, так без разницы. Обзоры Максима очень хорошо идут под холодное пиво и вяленную горбушу, и что он там плетет, абсолютно не имеет значение. Пейте пиво и наслаждайтесь машинами!
@sergeykucherenko8905
@sergeykucherenko8905 Жыл бұрын
Какая блокировка? Гниет за год. ГАЗ 69 на много мягче. Надоел. Брехло. И одень брюки.
@AleksanderDanich-23-07-1986
@AleksanderDanich-23-07-1986 2 жыл бұрын
И "кривой стартёр", естественно!😁💪 Колор очень классный! При сложенном на капот лобовом стекле придётся надевать забрало, дабы несильно чувствовать на вкус реалии наших "направлений", а не дорог...
@stanislavsmetanin1307
@stanislavsmetanin1307 3 ай бұрын
Великолепный шедевр!! Цвет - вообще - класс.
@user-mi5lg1dt4e
@user-mi5lg1dt4e 2 жыл бұрын
КЛАСС!!!
@user-rq4wl8yj2k
@user-rq4wl8yj2k 2 жыл бұрын
УАЗ-469 отличный аппарат для своих целей.
@user-hu9td9bh7d
@user-hu9td9bh7d 2 жыл бұрын
Щас посмотрим😉
@user-mo2jz8iq4p
@user-mo2jz8iq4p 2 жыл бұрын
Что я думаю об УАЗе 469? Он должен быть в коллекции Кузницы. Видео классное. В армии немного пришлось ездить на командирском.
@pinkpandauwu7743
@pinkpandauwu7743 2 жыл бұрын
Максим в этом ролике очень напоминает пионера времён СССР))))
@user-lw4zi8qd8h
@user-lw4zi8qd8h 2 жыл бұрын
Классная машинка🤗👍
@Zzz-lh2fn
@Zzz-lh2fn 2 жыл бұрын
Как всегда классный обзор легендарной машины великого Советского Союза!!!Спасибо тёзка,мира-добра-удачи!!!!
@user-ex9qv1ow3k
@user-ex9qv1ow3k 2 ай бұрын
Автомобиль УАЗ это вечная телега.
@shark485
@shark485 2 жыл бұрын
ЗдравствУЙТЕ Максим. Классный аппарат
@user-hm7uf3do8o
@user-hm7uf3do8o 2 жыл бұрын
Максим спасибо за обзор уаза 469 ранней серии. Очень хотелось бы увидеть обзор на раннюю буханку Уаз 451.
@user-gr2xp2vi4c
@user-gr2xp2vi4c 2 жыл бұрын
Машина Классная 469 рулит👍🏻👍🏻💯💯
@user-mx5zo2gx3v
@user-mx5zo2gx3v 2 жыл бұрын
👍👍👍
@user-ud9lm8tu7w
@user-ud9lm8tu7w 2 жыл бұрын
Эхххх растравили душу!!
@user-wh6tm5qt6r
@user-wh6tm5qt6r 2 жыл бұрын
Не говори, мечта моя...
@user-tj2mk3lg8o
@user-tj2mk3lg8o 2 жыл бұрын
Класс
@user-jc3nb5im8w
@user-jc3nb5im8w 2 жыл бұрын
Максим, ты большой молодец.
@sanyaart3953
@sanyaart3953 2 жыл бұрын
Интересно ))))
@user-df9cg1bx2s
@user-df9cg1bx2s 2 жыл бұрын
Хорош автомобиль. Есть небольшая историческая неточность. Приборы стоят от более поздних вариантов, на приборах УАЗов первых выпусков не было рисунков (аккумулятора, топливной колонки, масляной лейки...) и зеркало внутреннее было маленькое, прямоугольное металлическое, похожее как у "Победы".
@user-yt8nk1tc9w
@user-yt8nk1tc9w 2 жыл бұрын
Я 2 года работал водителем на уазике 31514. Машина проста в эксплуатации и ремонте. Зимой проходимость по снегу отличная, но правда бензин он кушать любит)
@mikhail29sys
@mikhail29sys 2 жыл бұрын
Я, кстати, как-то чуть не утопил в болоте 514-й) Отец (Царствие ему Небесное) с 95 или 96 года работал на тентованном (не знаю, 469 или 3151), а в 99-м пригнал нового 514-го цвета "белые ночи". Возил (не поверите) главного инженера ДРСУ) Так вот, летом мы полоскали бельё на реке, и дорога туда была отсыпана стружкой по болоту (а градообразующее предприятие у нас была Шангальская лесобаза). Как-то отец посадил меня за руль, а сам передачи переключал. Вот так вот я рулил)
@mikhail29sys
@mikhail29sys 2 жыл бұрын
Работал где-то до 2004 года, потом его отдали в деревню, так как кузов сгнил, а ходовка была в идеале.
@user-yt8nk1tc9w
@user-yt8nk1tc9w 2 жыл бұрын
@@mikhail29sys Я точно не помню, но вроде бы цвет тоже был белые ночи) А я работал в электросети, возил начальника центрального района распределительных сетей. По болотам конечно не доводилось лазить, т.к по городу в основном ездили, а зимой к некоторым подстанциям снега было навалено по бампер уаза. На 2 мостах грёб он отлично. 🙂
@stanislavpanov8732
@stanislavpanov8732 11 ай бұрын
Максим здравствуйте. Увидел ваш уазик, и не долго вспоминал, где я его видел. Это же Каникулы Петрова и Васечкина. Вам огромная благодарность за сохранение таких экземпляров что у вас! С большим уважением!
@user-nw4fh8rg9o
@user-nw4fh8rg9o 2 жыл бұрын
А что тут думать, отличная машина.
@xfgyrruikjvfdyukjhvdet
@xfgyrruikjvfdyukjhvdet 2 жыл бұрын
Бомба
@romanwolf128
@romanwolf128 2 жыл бұрын
Как у Мухина в "Любить по-русски"
@Tema54
@Tema54 2 жыл бұрын
Боб👍
@coolchannel4147
@coolchannel4147 2 жыл бұрын
*_легендарный бобик_*
@rusdorogoy2833
@rusdorogoy2833 2 жыл бұрын
Ничё себе... ... Я с Вами.
@barabaka777
@barabaka777 2 жыл бұрын
Отличный обзор! Цвет вообще - бомба!
@yurka_yurets
@yurka_yurets 2 жыл бұрын
Цвет просто превосходный, классно сделано все👍🏻👍🏻👍🏻
@stanislavpanov8732
@stanislavpanov8732 11 ай бұрын
Один в один✋
@VladimirT-podolskiy
@VladimirT-podolskiy 2 жыл бұрын
Именно с такого УАЗИКА я в 18 лет начал свою карьеру водителя☝️
@user-lv8eo1rg9h
@user-lv8eo1rg9h 5 ай бұрын
Супер!мен
@user-di8ti1dl4j
@user-di8ti1dl4j 2 жыл бұрын
Привет Максим! Только проснулся и уже новое видео про мой любимый УАЗ председательский, помню с такой махинацией обманули моего родственника из Киевской области в 1987 году. Да и помнится мне мою службу в армии на этих УАЗах! Спасибо ха ностальгическое видео!
@user-qy4xf1ei1b
@user-qy4xf1ei1b 2 жыл бұрын
Не хватает пионерского галстука и барабана.
@user-zy1tm3lw8f
@user-zy1tm3lw8f 2 жыл бұрын
Не, не так! Не хватает гимнастерки и пилотки
@user-pi8es8qx2i
@user-pi8es8qx2i 2 жыл бұрын
вчера у нас в городе на таком же кабриолете рассекали ))))
@prozektortosik
@prozektortosik 2 жыл бұрын
Сам являюсь владельцем УАЗ 31512, но до сих пор не знаю, для чего на торпеде между ручкой пассажира и приборами вот эти сквозные щели?
@user-uf8tp2xe2l
@user-uf8tp2xe2l 2 жыл бұрын
Вроде как динамик там мог устанавливаться.
@ukrdid
@ukrdid 2 жыл бұрын
Монтировался радиотелефон. За решеткой ставилися динамик.
@user-dn4me9ni3c
@user-dn4me9ni3c 2 жыл бұрын
Максим, нужен совет, на автомобиле четыре покрышки зимние направленные, хочу полноценную запаску, какую покрышку применить? Вместе с направленными
@user-xx5zz7ft4r
@user-xx5zz7ft4r 2 жыл бұрын
Знакомый в 70х обменял ваз2103 Новую ,на документы газ69 . Тот газ дали ветерану в колхозе . Потом он ее собрал тк с запчастями в районе байконура проблем не было.
@user-xx5zz7ft4r
@user-xx5zz7ft4r 2 жыл бұрын
@Salem Milah газ в часные руки не продавался. 2103 новая с документами. Вся жизнь за рулем служебного 69го Сел в 2103 . Невозможно ездить. Женская машина. Место жительства район байконура. Если куда едешь дорог нет отсчет по одометру . 200 км прямо потом 500 направо. Про трофеи на охоте расказывал трудно представить. Да за мкадом жизнь есть И чем дальше тем интереснее.
@user-xx5zz7ft4r
@user-xx5zz7ft4r 2 жыл бұрын
@Salem Milah дело было в 70х. Может нивы не было. Работал мой знакомый на базе , где разгружал легковые машины с платформы. Зимой 30 градусов . Пробует стартером . Никто не заводиться. Цепляет за газ69 и на площадку волоком. Очередную стартером . Она с пол оборота завелась. Отгоняет в сторону и пишет на ней брак. Даже не отгоняет а сразу заглушил , пожалел. Через некоторое время выкупает себе. На 69 сайгаков гонял и привозил под потолок. Утеплял кашмой расказывал . Двери и скатку под левую ногу. Что такое кашма не знаю .но говорил на войлок похожа. В 90х он на нем к морю перебрался. Со временем уаз купил . Они только на пружинах пошли. 69 продал за 1000 доларов. Долго жалел. Уаз не нравился. Из подробностей . На 69м редуктора волговские поставил . Для этого чулки переваривал. 69 взял списаный. Там от него только документы. Вокруг байконура были военные свалки. Запчасти брал оттуда.
@user-tf9oe7wc5r
@user-tf9oe7wc5r 2 жыл бұрын
Я УАЗ обожаю как Урал и Шишигу
@user-wh6tm5qt6r
@user-wh6tm5qt6r 2 жыл бұрын
УАЗИК- СКАЗКА, САМЫЙ ЛУЧШИЙ ДРУГ!
@user-gc2re8st6w
@user-gc2re8st6w 2 жыл бұрын
как владелец газ 69 и уаз 469 не соглашусь что на 469 подвеска мягче. 69 на ходу на много приятнее
@user-wu4kn9um3w
@user-wu4kn9um3w Жыл бұрын
Доброго времени суток. Любопытно поинтересоваться, есть ли ещё в Киеве, СТО Артема который восстанавливал УАЗ ? И заниматься ли он сейчас восстановлением этих машин ?
@vgarageusanycha
@vgarageusanycha 2 жыл бұрын
Хороший Уазик👍👍
@user-sx2og5xm1b
@user-sx2og5xm1b 2 жыл бұрын
Даже 31 512 был с двумя лобовыми , поэтому год выпуска НЕРЕАЛЕН !!!
@northman_84
@northman_84 2 жыл бұрын
Хочу купить такой же ранний 469, но он уже достаточно редкий, все в основном переделаны под хантер. Привет из Якутии!
@mr.blonde5189
@mr.blonde5189 2 жыл бұрын
У меня товарищ в армии 100-110 развивал на военных мостах, я даже не верил поначалу...
@user-uf8tp2xe2l
@user-uf8tp2xe2l 2 жыл бұрын
брехня.
@ukrdid
@ukrdid 2 жыл бұрын
1981 г.ЦГВ Даже до 120 разгонял по автобану.Правда с заднего коренного масло рекой потом.
@user-qe4qc4em3t
@user-qe4qc4em3t 2 жыл бұрын
был такой 1974г механическое сцепление тормоза без ваккума ездили марка была 469Б
@user-ht3mx1fb3k
@user-ht3mx1fb3k 2 жыл бұрын
Простой надежный ремонтнопригодный отличный автомобиль .
@user-rd2mi6rt8t
@user-rd2mi6rt8t 2 жыл бұрын
У меня был такой именно 76 года, в таком же цвете, супер тачка
@Electric-cat
@Electric-cat 2 жыл бұрын
Председатель на машине, Бригадир на лошади. Бабка старая с мешком Поструячила пешком. 😁
@070Igor
@070Igor 2 жыл бұрын
А новые уазики не делают с тентом?
@StopRazvod
@StopRazvod 2 жыл бұрын
В таком цвете были автомобили санстанции и медслужбы. Не смотря на свой архаизм всё же актуальная и интересная машина, вот только развития темы нет.....
@ainarszemitis353
@ainarszemitis353 2 жыл бұрын
A,gde dostatj richaznie amortizatori?
@user-fj8lo8ft8i
@user-fj8lo8ft8i 15 күн бұрын
Шукшиномобиль. Один из Шукшинских героев ездил на 469,поэтому...
@Aleksandras_B
@Aleksandras_B 2 жыл бұрын
Брательник на таком водителем у главного агронома колхоза работал. Машину держал у дома, сколько на нём носились по выходным и за самогоном ночами гоняли, гаишники номера знали и не стопарили. Бензина давали больше, чем расходовал за месяц, либо сливай, либо продавай, тогда он никому не был нужен, вот и сжигали выходными. Машинка люкс. Кстати, должна стоять гражданская рация, она по дефолту ставилась на служебные версии для колхоза и совхоза. Большой плюс- брезентовый верх. По сельской дороге, на скорости, головой постоянно встречаешься с крышей. Ремней безопасности не было, летишь и прыгаешь по всей кабине.
@user-br2ob6xk8h
@user-br2ob6xk8h 2 жыл бұрын
У моего отца есть такой, и не хуя он не дешёвый в запчастях!
@user-uf8tp2xe2l
@user-uf8tp2xe2l 2 жыл бұрын
всё смотря с чем сравнивать. Если с ВАЗ класска то не дешевый. А в целом - довольно дешевый.
@Mister-Boroda
@Mister-Boroda 2 жыл бұрын
@@user-uf8tp2xe2l да уж нах,это самый дорогой авто по запчастям!! Радиатор на крузака дешевле стоит,чем на УАЗа!! ты сравни цену нового переднего суппорта УАЗа и нивы? а потом говори
@user-ct9pu5sb3v
@user-ct9pu5sb3v 2 жыл бұрын
Очень люблю Ваши программы,но с некоторыми Вашими высказываниями не согласен.Мой отец,будучи военным,получил в 1985 году УАЗ-469 военный вариант,первый в гарнизоне.Двигатель был от ГАЗ-24 85лс ибегал очень быстро.Стрелку ложил на упор и ещё разгонялся.Я сам свидетель.В ройоне 70-80 очень сильная вибрация,а дольше легко,будто летел от кочки до кочки.Я гарнизонный ребёнок,учился ездить с солдатами на ГАЗ-69 ,продолжил на УАЗе.Эти автомобили знаю с детства.
@user-mx5tv7tt6x
@user-mx5tv7tt6x 2 жыл бұрын
Двойной выжим с места не помогает? Странно! В следующий раз надо попробовать с перегазовкой! И кстати при запуске двигателя неплохо было бы выжимать спецление!
@user-jn9vd4yg2i
@user-jn9vd4yg2i 2 жыл бұрын
НИКОГЛА УАЗИК НЕ СЕСИЛ 1250 КГ.ДИКТОР НАВЕРНОЕ С БОДУНА
@user-ps1vg1to4f
@user-ps1vg1to4f 2 жыл бұрын
Охота продолжается ...
@user-sh4kz5vg4x
@user-sh4kz5vg4x Жыл бұрын
Какие мосты надёжнее и ремонтопригоднее в современных реалиях, учитывая ездить по выходным за город и иногда по Москве рассекать по делам?
@rarecarsgarage
@rarecarsgarage 2 жыл бұрын
Кстати милицейские УАЗы, видимо те, что не в версии АДЧ, были с мягким верхом, наверное они были просто как служебные, не предназначенные для перевозки нарушителей.
@user-ms4jh8ip3b
@user-ms4jh8ip3b 3 ай бұрын
Блокировки в уазике???? По подробней пожалуйста
Тест драйв первого полноприводного МАЗа. Это жесть МАЗ-502
20:17
Рассказываю о своём УАЗе
19:08
Южная Сторона
Рет қаралды 49 М.
Let's all try it too‼︎#magic#tenge
00:26
Nonomen ノノメン
Рет қаралды 49 МЛН
GADGETS VS HACKS || Random Useful Tools For your child #hacks #gadgets
00:35
Surprise Gifts #couplegoals
00:21
Jay & Sharon
Рет қаралды 31 МЛН
Көтіңді қысып, ауылға қайт! | АСАУ | 2 серия
33:16
УАЗ-469: История создания и эволюция
21:28
Век моторов
Рет қаралды 41 М.
Обзор УАЗика 3303 | Плюсы и минусы | Бортовой грузовик UAZ.
26:36
Александр Спиридонов
Рет қаралды 1,9 М.
На Запорожце 530 км. Одна нога лишняя.
26:43
Кузница Тест Драйва
Рет қаралды 80 М.
СТАЛ ЛУЧШЕ, НО НЕ МОЛОЖЕ / УАЗ Hunter Expedition/ Иван Зенкевич
17:47
Иван Зенкевич PRO автомобили
Рет қаралды 189 М.
Уаз 31512, я тоже думал, что он 469
25:53
Механик 36
Рет қаралды 6 М.
Самый худший микроавтобус. Тест драйв Nysa 522. Не ожидал
32:28
Кузница Тест Драйва
Рет қаралды 494 М.
РЕДКИЙ УАЗ-469 / С КОНСЕРВАЦИИ/ Дымит но едет/ Иван Зенкевич / MODIMIO
18:20
Иван Зенкевич PRO автомобили
Рет қаралды 1,6 МЛН
Купил специальные чехол для машины #shorts
0:20
РАЗБОРКИ НА ДОРОГЕ #shorts
0:26
Паша Осадчий
Рет қаралды 1,8 МЛН
Crazy Rally, special 🐕 vs 🚗 #rally #rallying #luckydog
0:13
When washers were actually cleaning the headlamps | #shorts #viral
0:22