УАЗ 3162 СИМБИР - редкий предок патриотов из 00-ых. Зенкевич Про автомобили

Тест-драйв и обзор УАЗ 3162 СИМБИР - все тонкости и отличия, этого уже редкого, вымершего предка UAZ PATRIOT. Просторный салон, классическая задняя дверь, особое управление и куча интересного в новом видео - смотрим и не забываем делиться если вам понравилось!
Мой инстаграм: / ivanzenkevich
Про Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, ищем старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаем обзоры, рассказываем фишки и технические характеристики. В общем создаем самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР, да и истории Cоветского Cоюза, в целом.
СУПРОТЕК Генеральный партнер "Народного автомобильного журнала" компания suprotec.ru/
__________________________________________________________
Все Тест-драйвы автомобилей ВАЗ :
▶ goo.gl/kz5UG7
Мой лайв-канал, без формата и правил:
▶ goo.gl/Uw4Yem
__________________________________________________________
СУПРОТЕК Генеральный партнер "Народного автомобильного журнала" компания suprotec.ru/
МОЙ ЛАЙВ КАНАЛ БЕЗ ФОРМАТА И ПРАВИЛ:
goo.gl/Ca5BZl
#уаз 3162 #симбир #simbir #зенкевич #автопром
#иванзенкевич

[@MsCrush3r]

Симбир, это видимо от Симбирск (Старое название Ульяновска)

[@user-ou1ez1yq4k]

@@evgrafin это Ты про кого???

[@burmakin_v]

Коммунист Коммунистический про Ленина. Или думаешь Ульяновск в честь кого назвали?

[@Nachmed]

@@user-ou1ez1yq4k Это он про своего папу :)

[@767sema]

@@evgrafin Иванушка дурачок

[@viktorphilippi7718]

@@evgrafin ещё ты забыл сказать, что до этого человека, без волосяного покрова и с небольшим дефектом речи,этот Город был Окраинский:)))

[@zyntherius]

В начале 2000-х видел его на Автосалоне, у нас в Нижнем Новгороде. Мне тогда 13 лет было, мы с отцом ходили смотреть. Это сейчас мы нос воротим, типа фу стрёмный УАЗик, а тогда это казалось просто прорывом в автомобилестроении. Ещё классную замену буханке готовили УАЗ 3165 Симба. Жаль в серию не пошла.

[@khazar7787]

"Симба" действительно интересный автомобиль получиться мог. По крайней мере не выглядел убогим как ВАЗовская "Надежда"

[@khazar7787]

Хотя облагороженный вариант "Надежды" был не так плох

[@user-vh7cf5zb3v]

Да нифига не прорыв. Его дизайн даже для того времени был запоздалым, за рубежом подобное уже было в середине 80-х, а мы как всегда позади планеты всей...

[@espero21]

Khazar Надежда со слегка другой мордой и двигателем.

[@vepr12k]

В Питере в конце 90 х на автосалоне видел УАЗ типа хантер с внутренней отделкой дверей и колонками -тоже показался космосом по тем временам.

[@D135e1]

Дядя Вань, ошибся, в патриоте тоже на протяжении 10 лет были сидушки в багажнике

[@user-sd3ht7xm6f]

Даже когда их как бы и не было, под пластиком были крепления под них.

[@user-jt9ps7hw5x]

Да этот дядь Вань вообще ни хуя не знает портов выше крыши.

[@tonyvredonyyermacoff5435]

С каких только пор 409 мотор считается плохим... Пожалуй все семейство 406-409 нормальные моторы, проедут и 500 спокойно. А что делать чтобы его перегреть я вообще не знаю

[@Roman58977]

Да, этого аппарата не было на канале. Спасибо дядя Ваня, видео как всегда супер.

[@Alexandr86Orlov]

Дядь Вань, спасибо за шедевральные обзоры, иначе не скажешь! каждый видос пропитан НАШЕЙ самобытностью что ли, простотой! Возникает душераздирающее ностальгическое чувство о нашем советском и постсоветском автопроме, остаётся только гордиться тем, что является теперь историей! Смотреть одно удовольствие👍👍👍

[@user-gn8pc9wv3k]

Во дворе такой стоит, процветает, в прямом смысле

[@wildfox4941]

Чисто внешне Симбир смотрится гораздо лучше, брутальнее Патрика. Жаль не делают больше таких.

[@artemsuhov4785]

Нет

[@danieldeleon1270]

@@artemsuhov4785 Да

[@user-ib4bo8pm3u]

Передок с фронтеры

[@user-qg5no5by8c]

@@user-ib4bo8pm3u да нет, не похож на Frontera

[@user-dn2tz4yx4p]

Мне внешне эта машина нравится намного больше чем современный патриот. Брутально и минималистично выглядит. И диски с такой резиной очень в тему.

[@KrepostVivat]

Золотые слова!

[@user-fe1nw6ou1r]

Симбир это и есть патриот по сути только считай 1го поколения а обычный патриот это уже как следующее поколение. Патриот машина классная но их живых уже нет почти 1го поколения рублей за 100 можно найти но сложно я смотрю иногда авто ру. гнилье одно

[@kirillb.51]

Фары и морда как у ЗИЛ бычок!!!!

[@aleksandrproskurin7413]

Он и внутри лучше, ну за исключением дверных карт, у патриота внутренние ручки дверей всё-таки удобней, зато у Симбы седушки обеих рядов в ровень раскладываются, а на Petre нет, спинки выше и салазки короче

[@user-fe1nw6ou1r]

@@aleksandrproskurin7413 мужики вы чего ? Вам реально дорестовый патриот больше нравится? Там салон ублюдский просто как с 9тки сняли.

[@user-xu4iu1fu5r]

Приветствую дядь Вань, ничего не сломай только 😀😀😀😀👍👍👍👍

[@San.Sib24]

Мда.. Был когда-то "счастливым" обладателем такого чуда. Хорошо, что не долго))

[@PAI87]

Здравствуйте, Иван. Я в шоке не много. Вчера с батей по телефону разговаривал про Симбир, думал что надо найти про него хороший ролик и посмотреть. Захожу сейчас на ютуб и сразу в ленте ролик Зинкевича залитый 30 минут назад. Я офигел просто. Реально бывают невероятные совпадения. Это же я не про Весту какую-нибудь хотел посмотреть, а про богом забытый Симбир и хоп Иван выкладывает ролик. Чудеса. Спасибо большое.

[@user-nh1sp9us4u]

Вселенная тебя услышала

[@frankmccay3744]

@@user-nh1sp9us4u 👌точно

[@user-bm4rq5rq4f]

вчера вечером посмотрел как Мише Яковлеву малолетки в мерс в правый задний угол вьехали, а сегодня утром увидел, что мне также в тачку кто-то справа сзади вьехал и свалил. Я тоже подумал про совпадение)

[@Aleksandr_Hochev]

@@user-bm4rq5rq4f не повезло, прими соболезнования... Я тоже это видео видел...

[@user-bm4rq5rq4f]

@@Aleksandr_Hochev спасибо, но у меня лада и я отделался задним фонарём и трещиной на бампере, фонарь уже поменял, бампер позже залечу. Мишане то ремонт подороже выйдет.

[@user-kq4rb1lr6c]

Блин я держал в руках журнал "За рулём" от ноября 1993 года где впервые был показан УАЗ-3160.

[@user-yw7kd8ch5v]

Дааа жёлтого цвета!!!!

[@petyapetya6803]

Где-то в 1990 г частенько приезжал к нам из Ульяновска. Чуть позже - два пикапа к нам заглядывали время от времени.

[@iliyas9118]

@@petyapetya6803 Россия!.. Каких только автомобилей не увидиш ! И не надо нам иномарок свое надо развивать

[@iliyas9118]

И кстати в те же годы в ЗР вышла статья про новый двигатель УМЗ421

[@ilnar222]

Как не похож на УАЗ? Так же гниет)

[@user-tv8cd5vd8o]

Гниет как все наши авто того времени.

[@user-ol5hp6ds2k]

Это и есть Ульяновский Автомобильный Завод.

[@user-en8nm4kw9z]

Что-то я не заметил, чтоб Уазы 1985-х годов ездили гнилые! Сколько видел, все целые, все на ходу, все рабочие! Может это водители с гнилыми руками?

[@xitalhalf4742]

@@user-en8nm4kw9z Может тогда был стандарт ГОСТ. А не стандарт "и так сойдет"

[@user-it1dq1pv6j]

@@user-en8nm4kw9z 91года гниет точно ) переварен весь кузов ...но 28 лет однако...

[@alexfisherman1279]

Дядь Вань ,даешь Газ ГАЗ-2308 Атаман,если реально раздобыть! Было бы очень интересно!

[@dsasdsas2949]

Просто патриот с квадратными фарами

[@Ekaterinburg_1991]

Есть уже глянь газ 2308 атаман

[@user-eb4nl8qh4l]

Ульяновск - это же бывший Симбирск, отсюда и название.

[@Andrey_Berg]

Да пора название вернуть.

[@user-ty7qw6qp3k]

@@Andrey_Berg зачем.... смысл на это деньги переводить

[@Andrey_Berg]

@@user-ty7qw6qp3k А большевики зачем тратили и старинные города в честь каких-то шавок переименовывали. Дело не только в исторической справедливости, но и идеологической ненависти. А поскольку название не убрали говорит о том, что у власти все те же большевики сидят. К примеру улицы Керенского там нет, хотя он там тоже родился и жил.

[@user-ty7qw6qp3k]

@@Andrey_Berg Керенский довел страну до разорения, уничтожил армию за что в честь его назвать улицу...не заслужил

[@boris1009]

@@user-ty7qw6qp3k а ленин заслужил?

[@user-xp2bw1hr8k]

Приезжайте ко мне в Калмыкию. Вторую часть обзора на 31622 сделать. Офигеете какая разница между состоянием и комплектностью.... А Супротек зае..л уже....чесслово

[@user-ne2ki5tf6u]

Спасибо дядь Вань тебя за то что снимаешь такие доброе и доступно понятное видео, продолжай в том же духе, здоровья тебе и твоей семье и храни тебя Господь.

[@KrepostVivat]

Помню отец и дядя ездили на них. Дичайщая ностальгия, Огромное Спасибо! Вот прямо в душу, в родное и кажись не так далёкое...

[@user-vb5yx1nl5b]

Был мальчиком читал журнал "за рулём" и мечтал об этой машине)).

[@looktv.6738]

Дядя Ваня, ваш тест драйв как всегда супер спасибо вам за ваш труд!!!

[@user-rm4lj7tn4w]

Хороший обзор! Огромного здоровья Вам и процветания на канале!

[@00ilia]

Здорово.Спасибо ,Иван.порадовали-ваши репортажи это новое отдельное искусство-ваш жанр.Жанр Зенкевича!

[@sergeymalikov4762]

Всем привет! Владею Симбой полгода,и Он как с завода.Бывший хозяин вложил всю душу в него,я продолжаю)Хотел бы передать ему привет он из города Алексин Тульской губерни.Если читаете то Ваш авто в полном порядке и он стал другом нашей семьи!

[@zerocrow]

Дядя Ваня, продолжайте в том же духе!!! Всегда смотрю с удовольствием.

[@yurock8612]

Очень правильные слова, прям вся суть уаза:..."хвалить не за что, ругать бессмысленно"...

[@user-ej7uv1cf7l]

Иван Зенкевич,король среди экспертов Авто,слушать и смотреть его репортажи одно наслаждение,чувство такта и юмора в нем очень хорошо уживаются.👍

[@scaramanga6702]

Спасибо! Смотрим, набираемся информацией. Краснодар

[@user-im2oy9vk2r]

Прям настольгия я в 2000 году служа в армии пересел на такой после козла и прям почювствовал разницу панель пластик из печки во время дождя в ноги не что не течет из уплотнителей дверей не дует иномарка

[@ottonelson4460]

случайно не во Владивостоке служил???

[@fedotdanetot5695]

Спасибо большое Иван! Отличные выпуски , как грит молодёжь- отличный контент! Мне кажется вы сильно отличаетесь от коллег по ЮТУБУ, в Лучшую сторону! Так держать,👍👍👍

[@user-kn1vr1sl5j]

Прям Песню послушал о Автомобиле. Спасибо Вам Иван за передачу.

[@urban-survivor1]

Вот обзорщик, понимаю, видно что разбирается, что знает историю, что сам там жил - прочувствовал все на себе. А что может рассказать пацан-"обзорщик" двадцати лет от роду? Ой-ай-эй как едет прикольно? Что это за лампочка тут не знаю? Качественный контент, лайк однозначно.

[@slavafoxaposol2747]

※ *Привет Дядь Вань, спасибо за видео ,здоровья вам! Ждём старых динозавров)))* ※

[@user-ih5fo2kk6k]

@@user-kh7ph1cx7x как хочется хоть где то насрать!!!

[@strongnut]

Алексей Цырик а ты что, из це европы чтоль? Или Тольятти у нас не Россия?)

[@strongnut]

Алексей Цырик просто ты видимо не от большого ума в ролике про мою машину начинаешь свою сраную политоту втюхивать. Кусок говна у тебя в голове, раз свои мысли сдержать не можешь, а машину не трожь.

[@strongnut]

Алексей Цырик да уж по-более твоего будет;)

[@strongnut]

Алексей Цырик я считаю их такими, какие они есть, достаточно с ними вживую дел имел. Прежде чем что то писать профильтруй базар, или или и у своих земляков сри сколько влезет.

[@elmarszelcs2528]

Приветствую!!! Как всегда👍👍👍и удачки!!!

[@pitbull1602]

Вот у вас подача видео обзора класс честно спасибо за работу !!!

[@KsyPsy]

Прекрасный автомобиль Дядя Ваня! ТАК ДЕРЖАТЬ!!!

[@sw1508]

Самый красивый уаз. Второй барс. Лично мое мнение. Иван при возможности снимите обзор на барс. Лайк

[@TheTatarnikov1984]

Вот буханку на его базе в свет так и не пустили , та что полукапотная

[@Sever808]

Я бы барс купил ( но не делают(

[@sw1508]

@@Sever808 тоже считаю что красивый и удачный автомобиль.

[@militarist5827]

А прочность кузова и выживаемость водителя?

[@user-hm3gr5tr5u]

Что!? Красивый? ахахах

[@301Roman]

У нас такой был один в городе....сгнил и его не нашли больше.....

[@user-rm4lj7tn4w]

Иван Сергеевич самый лучший! Лайк не глядя!

[@Andrey.Borisov]

Вот тебе Супротек. Никого не слушай. Зальешь, если сломается - починим сами. Золотые слова 🤣🤣🤣

[@Cooperyan95]

УАЗики это вездеходы и проходимость всегда была Овер охриненная, но вот сука проблемы с кузовом не хотят решать, гниют или просто не хотят решать это и это печалит.

[@hodosauto]

Приветствую! Отличный выпуск)) Есть на выбор 3 машины на обзор. Очень редкие. Isuzu Vehicross. Nissan Pulsar GTI-R. Dodge Ram 1500.))) Возможно будет интересно.... Очень позитивное кино получилось)))

[@danukallday1611]

Класс! Дядь Вань продолжай в том же духе!!! Очень интересные автомобили берешь на обзор! Хотелось бы в будущем увидеть штатную ГАЗ 3110 или ГАЗ 31105! ЛАДА ПРИОРА ТАКЖЕ ИНТЕРЕСНА!

[@user-mn3cc1ql3d]

У нас в городе видел такой УАЗ Симбир, заинтересовал авто решил поговорить с владельцем, узнал что у него Симбир 31622 очень ухоженный сиденья уже от Патриота двигатель сказал прошитый 160 сил., в целом авто по своему интересный за обзор Иван респект.

[@dimp266]

...сначала проводил "передачу", а потом поклонился .. 😂

[@ALeksey_T]

Производство модели УАЗ-3160 прекратилось в 2003 году (всего было сделано 7500 машин), УАЗ-3162 продержался на конвейере до 2005 года (всего выпущено 1700 автомобилей).

[@FM-gi4rv]

Всегда крутые видео спасибо дядь Вань!

[@MrEgorsha]

Иван! Вы как всегда - прекраснейший рассказчик. Даже мне, не автомобилисту - слушать вас интересно.

[@sergsmok1549]

Удачи тебе Иван Зинкевич. Обзоры классные, всегда приятно посмотреть и вспомнить отрочество и юность. А главное без понтов современных и всегда позитивно!!! Ждём-с с нетерпением!!!

[@SergeiSilverS]

Все для вас,старых неудачников!

[@sergsmok1549]

@@SergeiSilverSВ смысле.

[@user-yy4hy7wl1b]

Могу несколько позже дать на съёмки MG ZT T-190. Однако эксклюзив,учитывая особенно количество выпущенных авто.

[@ssdvn]

О! У нас во дворе такой обитает, но ухоженный, да на грязевой резине. Видно, что хозяин заботится об звере, но и в грязь суется.

[@user-nb9fy5lb3j]

Не начал смотреть, но лайк уже поставил 👍

[@user-ls3tg5ct4g]

Отец Иоанн, люблю вас за красноречие. Спасибо за симбир.💪💪💪

[@NekroTechnik]

Всегда симбиры нравились. Очень неплохой автомобиль, только ползёт как черепаха, да гниёт ужасно. А в целом - сойдёт, если не рукожоп. Спасибо за обзор!) Очень хотелось бы посмотреть от тебя на иж 2715 или 412 ижевский москвич

[@Roman.gtn.]

ему уже сколько лет а так и не сгнил до конца

[@tornado5551]

Некротехник, за те деньги, сколько он стоил в 90-е, люди брали Pajero и горя не знали, это до пошлин.

[@user-xi1vb7zp3o]

Спасибо дядя Ваня видео 👍👍👍 как всегда . Ждем трактор .

[@Uncle_Sam87]

У дядьки моей жены тоже симбир, только машина коллекционная если можно так сказать. Ему подарили её. Собиралась по спецзаказу для губернатора. Навороченная, полный внедорожный фарш. Он на ней на охоту ездит. Машине года три от силы, ни грамма ржавчины.

[@Napoleon.Bonapart]

Создавая СИМБИР, дизайнеры, конструкторы вкладывали душу. Наконец чертежи легли технологам на стол. А они и говорят - прокат возьмем горячекатаный и краску самую дешёвую. Ну и прочее по мелочам. Сожрут не подавятся. Но забыли, что народ теперь харчами уже перебирает! Ешьте сами с волосами, а я и хлебца пожую...

[@ruslangaliev1985]

УАЗ-3162 продержался на конвейере до 2005 года (всего выпущено 1700 автомобилей). Преемником этой модели стал «УАЗ Патриот» - основательно модернизированный длиннобазный «Симбир».

[@Sokol183]

А видео супер . спасибо дядя Ваня.

[@Aleksandr_Hochev]

Лайк от поклонника уаза!!!

[@user-ne8jk9nu5f]

16 клапаные змз хорошие моторы. Ролики ,ремни,цепи это проблемы свежих с однорядной цепью ДВС а в начале 0х по 400 тысяч до первой переборки ходили и это на скорой. На Патриотах поначалу тоже лавки были,причём поскольку он длиннее то 9 мест было

[@user-zy4xv6nb1s]

Патрик не длиннее 3162

[@user-ne8jk9nu5f]

@@user-zy4xv6nb1s я индексы моделей не помню но мне "Симбиры"только короткие встречались а они 7 местные

[@user-zy4xv6nb1s]

@@user-ne8jk9nu5f короткие - это 3160, с колесной базой как у классических 469/3151. Тут 3162, и он гораздо более редкий, тк был дороже. Патрик получился путем модернизации именно 3162. В 2010-м пытались выпускать и короткую версию патрика, патриот-спорт по типу 3160, но он не пошел. Так что среди патриотов короткий редкость, а среди симбиров - длинный

[@roman220220220]

Проехал на нем 42тыс км. 3 капиталки мотора, мотор кончился на 18тыс км, лопнул поршневой палец, 2 раздатки, 2 коробки, 3 ГП, количество полуосей не считаю... Купил за 15 тыс долларов в салоне, вложил еще 20ку в тюнинг, продал за 7 тысяч и доволен! Отличная машина!

[@Villagerus47]

Я ждал этого! Спасибо!

[@user-kn2kg8or5c]

Иван, спасибо за видео! Как всегда, в супер стиле от Зинкевича!👍По поводу расхода: скромновато, как-то.😂

[@user-wt1nc1by3x]

500тыщ подписоты, продолжайте до миллиона, успехов .

[@user-bx3ye5bs9w]

Ржавая красата!:-))) весёлый старик:-)) Успехов

[@user-ir9cl9yg4t]

Ждём , смотрим с удовольствием ! " Чёрт побери " ))) 👍

[@user-qs3ks7jg5y]

Спасибо за видео!

[@MyTravelOnTheWorldTrip]

*Спасибо за интересный выпуск!!! 👍 .◕‿◕.👍*

[@autodvachi3562]

Только супротек говно

[@user-vy1ci2lr1v]

Лично мне понравился оппарат. Красивый гад.

[@jon2oo6spb]

У нас в ЖК стоял недавно УАЗ Симбир спорт. может тюненг обычного Спорт-патрика, мордой симбира, но выглядел классно.

[@shikardosarminist8899]

Реально единственная реклама которую я на ютубе до смотрел до конца хотя мог пролистать. Рекламщики респект. Больше разных роликов прикольных тогда вашу рекламу будут ждать как выпуск 100500

[@Constantin_C]

Понравился ваш позитив. Так красиво рассказать про ведро. Здорово.

[@liberman0]

Дядя Ваня,троллишь машину....но по доброму как-то).И нет совсем отторжения от авто

[@user-zg3ue5jj7g]

Классный обзор! Очень понравился. С юморком!

[@vanoi1679]

Мое почтение иван Сергеевич !! От души за обзор, вообще люблю тесты уазиков тех " сложных" лет. Вспоминаю, когда шёл с учебы из техникума в 2004 году мимо пронёсся 3160 короткий , с виду идеален, так бодро прошол, звук мотора был совсем не уазовский, сразу подумалось какой то крутой дядя промчал.. вообще редчайший авто , смотрится по-моему отлично! Жаль что качество автомобиля неудовлетворительное . Можно так сказать , всилу того периода когда нужно было менять уже что то , выходить на новый уровень ...

[@user-wv1jc9qu8t]

Немогли найти авто в лучшем состояние, а так обзор получился как всегда на первом месте.

[@user-sq2to7nc4j]

Дареному коню в зубы не смотрят. Дали покататься не требуй её красить.

[@user-zy4xv6nb1s]

Их осталось то с гулькин нос, и этот не самый плохой

[@user-hk4mo2rj8k]

Здравствуйте Иван. Как всегда на высоте! Приятно слышать и видеть, нормальная речь без междометий.классные обзоры техники от мотоцикла до танка! За Симбир отдельное 👍👍👍

[@user-go9if5zt1e]

У нас на фирме в 2005г был такой уаз. Коробка передач часто ловила двойную.Снимал рычаг КПП и большой отверткой переставлял вилки в нейтральное положение.

[@user-db6fu2ks8o]

Спосибочки !за ролик что Тимоти поставил в конце ролика .

[@sergsmok1549]

Работал на таком. Дизель, переделанный 406-й двигатель. Что сказать?! Проходимость дикая. Прекрасно лазали и по грязи и по снегу. Два мотора легли проработав не долго, пока не поставили с Форд скорпио. Об остальном как о покойник-либо хорошо, либо ни чего. Получается сказать нечего. Ещё не доехав с салона и до того момента как мы от него издыхались только головная боль. Описывать всё нет ни времени, ни желания. Г.... О редкое.

[@user-oh4cn3ig7k]

о покойниках говорят либо хорошо, либо ничего, кроме правды

[@user-rb2pw7kk3i]

Дверь не перевесили осознанно, чтобы ночью запаска при открытой задней двери не перекрывала горящий габарит, безопасность и всё

[@vader1312]

да, сам только недавно узнал об этом. И,реально же: сколько случаев в жизни,когда разгрузка-загрузка происходит именно с обочины?

[@pakostar]

@@vader1312 Только нормальный производитель добавил бы дополнительный габарит на дверь или в бампер. УАЗ через жопу сделал.

[@zyntherius]

Вообще-то открывается на правую сторону как у Паджеро, это был прообраз того уазика. Запаска должна висеть на стороне петель. А госномер сзади либо по центру, либо слева по ГОСТУ. Вобщем, чтобы перевесить номер на центр, нужно избавиться от запаски. А ульяновцы этого не хотят делать, ибо придётся вымудривать нишу и переделывать весь задок машины.

[@Sergei_Artyukhin]

Номер по центру у Pajero IV (на кожухе запаски).

[@Bumgarage]

@@pakostar у "нормального производителя" на том же Ниссане Патруле основные фары вообще в виде заглушек, а поворотники-габариты на бампере. При смене которого на силовик например приходится самому в задние фонари врезать лампочки. Напильником и дрелью.

[@superdanxai]

Вставочки с BRB понравились, музыка неплохая, юмор хорош, продолжай в том же духе. Даешь больше монтажа!!

[@kaktus030]

Дядя Ваня,безусловно и однозначно лайк ! ! ! ! ! ! ! Если бы можно было,то несколько раз бы пролайкал обзоры динозавров от дяди Вани.

[@Mystical_patrol]

за "кланяешься земле русской" 13:45 сразу лайк, аж на паузу видео поставил )))) ору )))

[@user-zk5oy1wl9r]

Дядь Вань, попробуйте найти Волгу ГАЗ-23

[@user-so8uf6ez2h]

Спасибо за хорошее видео. Приезжайте теперь к нам т70 снимать

[@2011timofey]

у меня Симбир 2005г.в. ни ржи,ни гнили нет.Всего таких выпустили около 10 тыс.авто. Первые Патриоты стали выпускать тоже в 2005 г. Первые владельцы показанного авто видимо были полные "прокладки между рулем и сиденьем", и за машиной не следили,поэтому и довели ее до такого состояния.Если убрать заднее сиденье,в салоне можно и ночевать и возить крупногабаритные груз,например мотоблок. Раздатка установлена еще от 469.Салон намного крепче,чем на новым Патриотах.

[@user-kocmonavt]

Как всегда душевно и с долей юмора!Молодец:))

[@blindnumbemotions981]

500к завершено! поздравляю дядь Ваня

[@user-gf5nr7ye9f]

Спасибо тебе Иван за обзор

[@maroccoplay5061]

Урррааааа, супротек вернулся!!!!!😁

[@seregamozganett]

веселый видос))) оценка 5 из 5

[@FX-gu2fg]

Дядь Вань как обычно ты крут)))))

[@user-gn8fd1kq6f]

Пришлось поработать,даже не на Симбире,а на 3160! Ещё с 402м движком! После 469го по началу казалось ух ты,вот это да!!! Но эйфория радости рассеялась быстро. По сути оказалось,что это тот же Козлик. Где-то покомфортней,где-то,где-то... В общем УАЗик он и есть УАЗик! Спасибо Сергеич! Напомнил о юности!👍✊

[@user-dh1pz7gw2n]

В такие годы, с учётом отечественного автопрома, машина сохранилась очень даже неплохо, в похожем виде 20летние встречаются и немцы и японцы и др. Жёсткость подвески, это её неубиваемость, она есть и на внедорожных корейцах, и на японцах. На 70х крузаках за 7-10 лямов, выпускаемых для пустынь стоит всё тоже самое по ходовой и подвеске. А провожать рычаг передачи нужно всегда, и на всех ручных современных иномарках. Видно, ведущий отвык от МКП после фольксвагена с автоматом.

[@nicknaikhin1440]

Движитель на автомобилях-- колёса, а под капотом-- двигатель😏

[@user-pl8fi4cm2i]

Точно подметил

[@dmitry_usp]

Скроллил каменты прочитать этот. Надеюсь, афтар тоже увидел и дообразовался.

[@alanmalan2644]

Движитель на кораблях только

[@artemterentev4283]

Как это единственный? Туда же ставили ещё 514 мотор, да и ещё вроде умз инжекторный (4216 вроде)

[@tonyvredonyyermacoff5435]

Нет, мотор туда ставили один, ЗМЗ. Пародии на мотор учитывать не стоит...

[@user-cw5vm4hv3u]

Что же ты курил? Сколько эмоций 🤣

[@user-ox4ej3xv3h]

Как всегда Зачет!