6:20 если они сделают шов в правильный нахлёст: тогда буханки реже покупать будут потому что они меньше ржаветь будут... А ульяновцы хотят выпускать мнОго брака
@ЮрийСалтыкарло Жыл бұрын
Какие 2 контура сзади ? У многих так ? У того же Логана - 1 перед и 2 зад. Два контура всего . Как и здесь .
@РанисСадыков-ф5сАй бұрын
Про плохую сборку уаза мы и так все знаем,а где коментарии и видео обработки на что именно обращать особое внимание!?
@negativ_factor Жыл бұрын
С фермерами треш полный, а буханки они чуть лучше или всë так же. Что-то мне кажется там как повезëт, видимо от людей зависит на сборке, кто как относится, никакого контроля качества нет.
@ВалерийДанилов-н4б Жыл бұрын
Привет! Правый бак не резервный. Из него топливо идёт в левый бак постоянно за счёт струйного насоса. Когда левый бак становится полным, из него топливо идёт в правый бак. Они соединены шлангом. И так постоянно!!!
@АлександрНовоселов-т2к Жыл бұрын
Да уж, работы много. Демонтаж, обработка, опять монтаж. 🔥😎👍
@marsijanin Жыл бұрын
Показали завод там теперь роботы сваривают кузова .
@ОлегДронов-о6н Жыл бұрын
Если бы не уаз, сидел бы ты и сосал лапу. В 1983м такой длинны кардана под мост снайпер и кпп 5ст не выпускалось-тупо опечатка! Не 3. 14зди короче , работай. Если кто читает из клиентов-не гоняется свои машины .......к этому мастеру.
@Павел-ч9ц6ц3 ай бұрын
19 Дата 83 неделя
@СагитДжанасбаев-г3р Жыл бұрын
Это называется "кустарное производство", заводом тут не пахнет. Даже замки нормальные на двери не могут установить, ручки заменили и довольные.
@mazdacentrkovrov Жыл бұрын
Я тоже такого мнения
@ВладимирМедведев-ы8л3 ай бұрын
Что ты башкой вертишь? Смотреть невозможно.
@АлександрНовоселов-т2к Жыл бұрын
Карданы, конечно не 1983 г. Это наклейки такие. Эмблема евростандарта и таких липучих не было. Пергамент был. И крестовины эти гавно и без масленок. А длина кардана 5ст.кпп на 5 или 10 см. короче советских. Так что это новодел неотбалансированный. 😂 Хламье. 💩