УАЗ Хантер 2017 - обзор в автосалоне.

Обзор нового УАЗ Хантер 2017. Отличный автомобиль за пол цены Hyundai Solaris. Будут вопросы - задавайте.

[@user-uy6ti1bt9s]

Ой ржавчины нет, а машина уже три дня в салоне стоит! Вот качество!

[@artemartem2101]

Отличная тачка для охоты.Чисто антивандальная и мужская без всяких соплей..А если вам подушечки безопасности нужны и подголовнички,то это не ваш выбор.Это чисто тачка для охотников,которая привезет тебя куда угодно и её не жалко оружием поцарапать и всякой хернёй типа лопат и тросов железных..Единственное что при покупке сделать нужно,так это хорошо её обработать антикорозионкой...Ну и по хорошему чем нибудь покрыть чтобы не гнила типо жидкой резины или чё там щас изобрели..

[@vladimiregorov9514]

Мужик! Ты в первый раз в УАЗике? Машина хорошая, просто нужно руководство на заводе поменять... Привет из Новосибирска!

[@user-hw8ig6xe2k]

,,Нет карманов для хранения инструментов,,, у тебя весь богажник будет инструментами,да запчастями забит какие тебе корманы нужны.

[@kazak3515]

😂😂😂👍

[@user-jq9hi4mt2y]

за столько лет можно и было усовершенствовать многие узлы и элементы кузова.

[@soulxtr]

"Пока ещё нету следов ржавчины" !!! )))))

[@user-fh1ej4sb5t]

новый автомобиль, тем временем "пока ещё нет следов ржавчины "

[@user-yg5ok4bu4q]

Пока еще нет следов ржавчины))) не переживай, через месяц езды проступит)

[@andrewshvidkov9927]

Подтверждаю! Год назад брал такой в салоне. Пошли первые точки коррозии через краску в разных местах кузова. Металл кузова по сравнению с первыми 469 полное говно - раза в полтора тоньше. Если бы не катафорез, то наверное года три ему жизни. Похоже сами ульяновцы решили поставить крест на этой машине, постепенно доводя качество до абсурда. Если взять во вниание, что в гаи запретили менять кузова и рамы (что делали уаз вечной машиной под себя), то встает вопрос о выборе патрика как ближайшей альтернативы.

[@DOTADOPOTA1337]

Если вы не любитель среднего-тяжёлого бездорожья, то патриот является такой альтернативой) По проходимости в разы уступает хантеру)

[@andrewshvidkov9927]

Я живу в бездорожъе, где 157 ЗиЛы и "Уралы" тонули, так что сложно сказать к какой из разновидностей лебителей я отношусь. Скорее к профессионалам. Речь не идет о разнице проходимости 469 и Патриота. Естсно патрик тяжелее, неповоротливее в силу габаритов. На патрике ездил немного, что же касается 469-го, то с конца 70-х прошлого столетия. В семье 469-й с 1988 года и по сей день (третья машина). Год назад я стоял у дверей салона и ломал голову - что выбрать на сей раз Хантер или Патриот и естсно остановился на Хантере, отдавая предпочтение его проходимости (!!!), его военному экстерьеру (увы патриот со своей внешностью занимает низшие ступени экстерьеров паркето-внедорожников инопроизводителей независимо от того, что это полноценный внедорожник, а теряется в бутофории однако ИМХО), да и мускулы Хантеру достались те же, что и Патриоту - змз409 евро 4, даймос (мой еще комплектовался тогда), плюс спайсеры с 4,6 и благо раздатку не впихнули цепную. Делая выбор полагался и на прошлый опыт и достаточное представление об УАЗе - все-таки первую машину собирал сам, меняя кузова, рамы, коробки, движки по винтикам, шестеренкам и т. д. и т. п. И вот новый УАЗ. Наивно полагать, что можно вот так просто впрыгнуть в блестящий Хантер пахнущий новой резиной и обшивкой и мчаться по магистралям вовремя посещая ТО. Машина подобного класса в идеальном состоянии будет стоить далеко за миллион. Радость приобретения с каждой неделей разбавлялась мелко-дерьмовыми "каками" от ульяновцев и в конце концов перешла в хроническое разочарование не в машине, а в том, что из нее сделали кривые руки. И поверьте речь не идет о недотянутых крепежах - Китай, в привычном смысле этого слова, очень-очень отдыхает! На данный момент готовится исковое заявление в прокуратуру, суд. Кузов даже не дособрали на заводе из за невозможности этого из-за брака в сварке и(!!!) не закрепив детали, отправили на продажу (!!!). И при этом дилеры, согласовавшись с заводом, пытаются отписаться, вызывая восторг девичьей наивностью своих отписок ,на удивление экспертизы. И где ни копни - везде косяки и откровенный колхоз. Что хотят этим сказать ульяновцы? Такое ощущение, что партия заставляет их выпускать Хантеры , а заводчане (путем саботажа) пытаются этому противостоять. Или это месть за Абхазию, Крым, Донбасс и Сирию. Нет - быть может это потому, что раньше завод был под контролем КГБ, затем ФСБ (лично видел и общался с этими кадрами там, в Ульяновске), а теперь когда контроль снят, по инерции или просто "чем черт не шутит", кое кто реализует когда-то нереализованное? Больше смысла нет. Гаишники со своими реформами и ульяновцы похоронят 469. На патриот нацелены все силы УАЗа, но китайцы не спят и меняются. И немаловажный момент - ульяновцы, что не трудно догадаться, и собственно по общему мониторингу, не очень порядочные в плане гарантийных обязательств.

[@DOTADOPOTA1337]

Да, так оно и есть, похоронят легенду ульяновского автопрома)

[@user-ve8ku6wm2e]

Андрей Швыдков, история УАЗа, легендарного 469, это история СССР!!! В красивом его падении... История самого элегантного военного джипа по отзыву иностранного эксперта, на первых военных показах.. Так вот его, УАЗа история, это материализованное свидетельство развития советского человека, живущего в фальшивых условиях, привела к принципу, где бы не работать, лишь бы не работать. Светлые призывы, которыми пудрили мозги любители помутить в гуртовщинке, перестали доходить до тех кто работает, а главное в руководство пробрались откровенные карьеристы еще в союзе, которые душили все здоровое. У меня был 66й 79гв, и 87гв, это две разные по качеству машины уже тогда в союзе. А сегодня, когда у власти откровенные цапки, и выросло целое поколение при них, то результат дальнейшего роста "качества" тот, о котором вы рассказали, как раз закономерен и является материальным свидетельством деградации. Про Патриот вообще молчу, скрестили буханку с ваз2110. Пиндосы наоборот морду виллиса в паркетники воспроизводят, а здесь мостовый джип в мыльницу. Короче слов нет одни слезы....хочется 469, на военных-венгерских, с железом 75гв, но в одну воду не войти дважды. Обидно смотреть на урода Гелика, который за счет качества привил уважение к дурному внешнему виду. А тут такой уникальный красавчик, с пятидверным кузовом при короткой базе, чего нет ни у кого, повторить не могут даже в оригинальном качестве 70х годов .. Извините наболело.

[@user-et9bp9hl9u]

Хорошая машина- это новая машина , но на уаз это не распространяется

[@user-mi7vc6tz7t]

Интересно, конструкция подразумевает снятие крыши а как же задняя дверь? Без крыши будет и без борта сзади. Петли там не предусмотренны для борта. 469 и 3151 без доп вложений можно снять верх и ездить ну или раму докупать и тент а в Хантере нужно ещё и задний борт где-то взять и установить.

[@lannmasenna6139]

Не останавливайтесь!

[@user-ec9gr4gr4b]

Договорились.

[@TopGamesRu]

фары бы обновить , чутка рестайлинга в плане таких мелочей как фар , салона и т.д , и была бы супер машина!

[@Kalbchanal]

TopGamesRu им салон и безопасность нужна. Пока машина лютое дерьмо. Экстерьер можно оставить

[@bigpisyn5868]

А что там за баночка с красной крышечкой с права? С такого ракурса похожа на баночку для приема кала и мочи, в аптеках продается.

[@Rasulov05]

с заднего моста на полный привод подключается на ходу легче пониженный снять со скорости и с выжатым сцеплением друг

[@user-gu8hc4dw1r]

Хороший спокойный обзор.

[@hedge129]

по части отсутствия подголовников на заднем диване, верно подмечено. это какими олигофренами надо быть? это же элементарная безопасность!

[@user-ip7mi6xx2q]

вам бы обзор на памперсы снимать!

[@user-qg1dx6xn4r]

Здравствуйте!!! Где новые ролики?!!! Ждемс!!!! Очень Вы интересно рассказываете!!! Ларгус, Веста итд итп. Интересно посмотреть Ваши ролики.

[@user-ec9gr4gr4b]

Благодарю за теплые слова. Ролики обязательно будут.

[@user-wl4zk8zh6l]

музыка из к/ф "Место встречи изменить нельзя"

[@asdrive4288]

про фары поржал!! а еще- какого банана сзади бампер в пластике,а спереди рельса? или на перед пластика не хватило

[@vr7099]

Замазка в цвет кузова - опция )) Года на три хватило бы. Но кушает не по объему

[@alexeysmirnov8084]

Уазы старшего поколения лучше чем новые, те хоть из железа были, а здесь даже бампер пластиковый. Лучше такой не брать.

[@vladimiregorov9514]

Такое ощущение, что чувак первый раз видит УАЗ. Ты ради интереса сюда зашел что ли, зачем ты это делаешь, не понимаю. Народ! Мне пох... й на некоторые негативные коментарии, а УАЗ мне нравиться, несмотря на все... Да, это конструктор для мужиков!

[@user-dz8ll7kr4p]

Хорошо подметили! Шел мужик мимо, дай думаю зайду, ролик сниму!

[@user-rs1kj7ck3y]

А в чём разница 469 от хантера.. помимо дизеля

[@Denissakh]

еще подождать надо

[@user-kz9cr6pd2w]

Ну да...только потом после трахена можно ехать...а импортный авто ...будет ждать запчасти...и эвакуатор...И вообще на бездорожье главное выехать...что УАЗ Хантер и делает

[@user-rt7cc8fv2s]

с дверь ручки чуть не оторвался?

[@user-ex7ke6wi4c]

Зачеи хантер осматривать внутри? Это КОНСТРУКТОР для мужиков. Лучше сразу пустой салон делали бы. Гемора было бы меньше.

[@Kalbchanal]

Алексей Чекмарев он и так пустой. Тут нет вообще ничего, кроме движка и руля. Всё.

[@Kost007]

Хантер 2017? Их же вроде в 2015 прекратили выпускать после "Победной серии"?

[@Kalbchanal]

Ignatovskoe_40_RUS потом снова вернули. И ещё лет 10, как минимум, таким будут выпускать

[@vladimirshagilov2604]

Да 1997 изменились сидения, бампера, дверь сплошная задняя убрали третий ряд,перед подвеска другая ,дворники ,2 кочерги,вместо 3, капот с салона ,а под капотом вообще огонь .все тоже самое баки не защищены забор воздуха также в дождь стекло запотевает в метель то же самое кругом щели за 13 лет владения УАЗ я вложил в него 60 процентов стоимости ломалось все что может сломается добавил вторую печку холодно как собачьей будке , расход топлива паспортный 16,5 . на 75 лс будет стоить 100 тыс куплю три штуки два на запчасти чтоб в магазин не бегать.

[@mitekiev]

из описания к видео: "Отличный автомобиль за пол цены Hyundai Solaris" и по чем же ? смотрел солярис до 13 тыс долл продается ? получается за почти 7 тыс долл хантер ?

[@user-ec9gr4gr4b]

Со слов менеджера, если в салон зайти с наличными в количестве 450 т.р., то удастся укатить на новом Хантере классик. А солярис в максималке обойдется 900 т.р.

[@user-em1kb4rj8l]

брал охотника в 2007 за 300 в 2013 продал за 250 авто для леса , рыбалки, лучше нет , только жрет много 409 движок

[@veter714]

я в армии на таком 2 года ездил

[@vr7099]

Молодец мужик. Так тщательно не каждый готов обозреть прям в салоне

[@Mikhail_Borzakov]

автор, движок расположен так свободно, чтобы максимально доступно проводить ремонт и обслуживание на месте - в моторном отсеке

[@user-ec9gr4gr4b]

Это ясно:). Но предложить покупателю (как опцию) более мощную версию автомобиля бесценно.

[@aleksgames5908]

которая на всю страну нужна тока интернет пользователям. которые этот v6 даже обслужить не смогут.

[@user-ec9gr4gr4b]

С ЗМЗ 53 как-то справляются наши граждане :) А так да, ДВС от полуторки и хорош людей баловать.

[@user-cu3ux5tp9l]

За столько лет производства УАЗа, могли доработать косяки! Как было все Топорное, так и осталось. А собирают его, как будто не на заводе, а в каком-то гараже. Начинает Сыпаться после года эксплуатации! И конечно же эксплуатация не по бездорожью, а по асфальту. Первое что начинает сыпаться-это Сцепление. Красная цена ему -200 тысяч, но не 500 и не 800.

[@user-ec9gr4gr4b]

Вы посмотрите мое видео о Буханке - вот ее топорно собирают. Хантер после этого представляется солидной иномаркой.

[@Viktor_Pryshchepka]

Завод экономит на многом чтобы мы могли купить этот легендарный внедорожник по доступной цене. За это только спасибо.

[@user-cu3ux5tp9l]

Это уже не тот "ЛЕГЕНДАРНЫЙ ВНЕДОРОЖНИК", как вы говорите! Легендарность заключалось в его Надежности (надежности деталей). А то что сейчас производят - это просто жесть.

[@Viktor_Pryshchepka]

Владимир Т34 все верно. Сейчас производят вообще жесть. Машины стали намного надежнее, классику портят. Раньше намного чаще ломались. Вообще уаз должен ломаться , а теперь облом. Двигатель змз-409 ходит 200 тыс минимум вообще без поломок, кпп даймос вражеская тоже редко когда ломается, практически на весь срок службы. Мосты спайсера неубиваемые. Раздатки и колхозные мосты тоже обычно по 200тыс запросто накатывают. Ломаются периодически полуоси, крестовины и шлицы в карданах изнашиваются. И ВСЁ!

[@user-cu3ux5tp9l]

Я не знаю откуда у вас такая информация, но на личном опыте, после покупки Нового Хантера, начались сразу поломки. 1) Сцепление, 2) Печка ( а вот печка -это жесть в плохом смысле, окна замерзают при минус 15. Пришлось самому додумывать и улучшать.) Да, есть и плюсы этой машины, но минусы огорчают, могли и доработать. Это же не сложно провести опрос владельцев и выявить все наболевшее.

[@aleksandarmilosevic6605]

Sedišta su vrh.Kad sedneš odma mokar kao da si se upišao

[@internettable]

почему палка КПП такая хитрая? в связи с чем изменили? ответьте кто в курсе

[@stalsgibatovich]

internettable это китайская коробка

[@internettable]

значит если у меня не такая палка и при этом "пятиступка" то полюбому даймос?

[@stalsgibatovich]

internettable да

[@user-pz7gw5jw4w]

старой палкой спидометр разбивали

[@andreysimon166]

Это гавно даром раздавать должны )))

[@andreysimon166]

нахуй его тогда собирать ?

[@Alextos]

Кондиционер могли бы поставить

[@user-id1tx4or1n]

хороший обзор

[@user-wh5qe7rq4l]

фраза Пока ещё нету ржавчины😂

[@user-mc6ev1bl8c]

Супер авто

[@ilnazgaliaykberov6540]

Качество нужно УАЗу поднимать!!!!

[@Rasulov05]

только радиатор и мотор с сиденьями хороший на новом хантере хороший

[@user-le3vl9rj6b]

товарищи ульяновцы,тут же ржаветь будет,а ты не дергай и не открывай тогда и не будет ржаветь)

[@user-kx3if9mt7k]

заглушки там лампОчки раньше были

[@user-zo9qc6tq1d]

представим что мы в 80х)......

[@user-rs1kj7ck3y]

2:41 🤗🤗🤗🤗😇😇😇😇

[@srtww9552]

а как вы на бездорожье будете крутить маленьким рулем

[@user-ec9gr4gr4b]

ГУР + мускулистые руки. Как минимум правая ;)

[@user-ci6eu4mc9v]

Так там гур!!!

[@user-mw2nn6vh3x]

Интересный обзор,спасибо.

[@user-ec9gr4gr4b]

Благодарен за добрые слова.

[@user-nd6gq1cb5b]

2017 г пока еще нет следов ржавчины))) я думаю, это плохо!

[@harryvorvuid59]

Это хорошо

[@user-kx3if9mt7k]

89 воен завод срочная 79-81 капиталка вот таких уазов с 1979 все то же ск ж можно

[@bigsmoke2093]

вообще атас....у меня на эскудо 17 летнем и абс и кондей и стеклоподъемники и автомат и даже магнитофон есть и климатконтроль, уаз - жесть..2017 год wtf?? Элементарной безопасности ноль..даже подголовников нет

[@bigsmoke2093]

забыл еще про подогрев стекол, зеркал и сидений добавить..

[@user-rr8lk4lo7y]

Уровень Бомбей. Индия - люкс.

[@ildarik0700]

эта машина для солдат и для не ленивых товарищей.

[@luxbeci2]

Wonderfull beautfull dream car. Russian cars very best in the world. I have Lada Samara 26 years old and 26000 Km.

[@user-ec9gr4gr4b]

Hello from Russia and thank you for your warm comment.

[@luxbeci2]

@@user-ec9gr4gr4b Óh welcome really. I am from Hungary. I learned Russian language.

[@user-ul4pc3xc9l]

У меня в армии уаз был такой же только 80 года. Хуета не изменилась

[@user-bo2ky9fi5j]

Завышенная цена вот проблема ! У Простой машины должна быть простая цена ну максимум 300 тысяч рублей Тогда да я бы купил из уважения нашему автапрому

[@mikedudikoff4199]

Ржу нимагу - обе фары от новой машинки за 800 тыщ отломал сука!

[@andreynilov3651]

а разве хантер не сняли с производства?

[@user-ec9gr4gr4b]

В 2015 планировали свернуть производство, но отказались от этой идеи.

[@andreynilov3651]

ну и зря. новое что нибудь сделали бы. Не пойму почему не ставят на них даймосы. Ведь прекрасная коробка с раздаткой. Сам езжу на патрике и не парюсь.

[@user-kx3if9mt7k]

пластмасски налепили кругом комплектации )))

[@aleksei679]

У меня такой радует меня всем , простой и надежный и ни какой ржавчины нету , много зависит от хозяина . Переходите на мой канал и лично убеждаемся ) этот авто для мужиков кто любит проводить время в гараже и чинить и модернизировать ) фактически покупаете кучу железа и делаете авто под себя )

[@user-ut1hs8du4x]

за кучу железа-600 т р ?

[@Viktor_Pryshchepka]

Самое хреновое что я здесь увидел это рычаг переключения передач. Он не от кпп даймос. Скорее всего они опять стали ставить АДС-ки. Ничего против адс-ок я не имею вполне хорошая коробка, но только она в два раза дешевле даймоса, а машина не дешевела вроде.

[@user-ec9gr4gr4b]

Звонил в салон и действительно, примерно с сентября идут китайские коробки и раздатки.

[@user-pz7gw5jw4w]

и мосты колхозники вернули. Спайсера покупать надо, а эти на складе еще валяются. Я его слепила- из того что было. вот это как.

[@user-xv2sy5hj5d]

Витя щ

[@talgattalgat5769]

Витя 7

[@tractor548]

Это косяк Ульяновых.-там вся машина- один сплошной косяк!

[@user-vm6sh8sx4o]

Это ещё с Ленина всё началось! 😄

[@vladimiregorov9514]

Это не машина косяк, просто руководство поменять нужно..

[@gdhcfgd5654]

Хантер это российский Гелик, даже двери абсолютно так же закрываются

[@vikrud9593]

когда создавали уаз,твоего гелика еще в планах не было

[@anastasiamoros8021]

Сколько же он стоит в салоне?

[@user-ec9gr4gr4b]

За живые деньги со всеми возможными скидками 450-470 т.р.

[@MrArtem556]

Пиздец 21 век,а вообщем нечего почти не изменилось...только технически,но уазику больше и нихуя не надо.У самого 469-й стоит в деревне я на нём куда хочешь

[@MrArtem556]

Ошибка, сорян

[@user-sm3xx6qw5i]

Так это багажник))) А мусора мне: "Третий ряд,третий ряд")))

[@user-to3je9er8k]

Андрей П Мусора собачником багажник называют.

[@vnfnkcrfx6718]

этому УАЗ надо двигатель 150 сил

[@MaLLIuHucT]

1) УАЗ-автомобиль о-о-очень специфичный. 2) УАЗ-это конструктор. 3) УАЗ или любят,или ненавидят)) (мне нравится) 4) В УАЗе очень много нужно доделать, или переделать)) 5) Если руки растут из жопы,то забудьте про этот автомобиль)) 6) УАЗ реально жрет много бенза ,и с ним всегда что-то происходит)) 7) Вы практически всегда будете знать,чем займетесь в ближайший выходной)) 8) Заряженный УАЗ это очень проходимый(в пределах разумного )аппарат)) 9) УАЗ очень крепкий, деревянный внедорожник )) Никакие Нивы,Дустеры и прочие пузотеры даже рядом не стоят)) Всем удачи на дорогах

[@user-ut1hs8du4x]

забыл добавить ,что гниет как консервная банка,т.к.металл-гавно .и что либо делать-абсурд,хоть золотом покрой-будет гнить

[@user-kr4ou4yp2m]

вот в этом ,говорит, месте будет ржаветь)))

[@user-pz7gw5jw4w]

С каждым годом все удешевляют его беднягу, а цены растут) смотрю мосты опять старые воткнули) чем спайсера не угодили? ну верните рессоры на перед и старую коробку!

[@user-ec9gr4gr4b]

Коробка уже китайская стоит.

[@user-us2ld5su7q]

От души поржал! спасибо автору видео)😂😂😂цена этому коробу с отваливающимися фарами и дырками 350т.р как раньше он стоил! а на счёт проходимости всё от водителя зависит.

[@diman12rus]

ребята ни в коем случае не покупайте уаз хантер!! волею судеб езжу на таком уже 3 года, жесть, ужас, машина не на каждый день, накатал около 22 тыс, но поломок было уже очень много(ручки все внутри сломаны, ремень рвался уже 3 раза, лампочки горят, релюшки летят, вода в салон бежит через все щели, передний кардан уже поменяли, все крестовины уже под замену, хвостовик уже регулировали, раздатку ремонтировали, лямбду меняли, рычаг поворотников живет своей жизнью, сидеть неудобно, ноги, спина ноют, БЕНЗ ЖРЕТ бесщадно! обобенно зимой на полном приводе, а сейчас ВНИМАНИЕ: оборвалась цепь ГРМ, пока а/м стоит без движения уже 2 месяца, т.к. у организации нет денег на ремонт..

[@user-ii3bu7jm7x]

Ну так что вы сравниваете автомобиль какой-то организации и авто для личных нужд, в организациях ни ухода за авто, ни бережливого отношения, у нас вот в организации за 1,5 года ушатали в гавнину фиат дукато

[@--9527]

Виктор Петров машина любят смазку и ласку, а если её в 3 ху* трахать то никакая железяка не выдержит, даже чугунную болванку сломать можно. Вот пример у " Хантера " асфальтной эксплуатации лопнула рессора. Это как нужно высаживать и где ездить чтоб рессору развалить.?

[@bayaren5722]

из говна ресора сделана,вот и лопнула,а скорей всего перетерлась.. случись это на машине которую сделали из хорошего металла,а не из старых переплавленых жигулей,у производителя следящим и бдющем качество сборки(металла,комплектующих),то можно было бы пиздеть и сокрушаться от чего ресора лопнула.... а это хуита изначально ВСЯ с завода уже поломанная выходит,так что это нормально... уаз хорошая машина, но сделана рукажопами,хуёво и из хуйни...

[@user-pd3jt3dj2j]

руки однако из жопы растут у того кто владеет этим авто.Такое авто куплю за даром

[@user-ut1hs8du4x]

спасибо за честный коммет

[@m.g.3404]

Второй бак с*ка!!! :D

[@user-tx4cf7dn4z]

К багажнику лесница не канает😂

[@vesper8140]

Пока еще нет следов ржавчины, я че то орнул в голосину))) хотя если бы ржавчина пошла по всему кузову, даже учитывая что он стоит в теплом салоне под крышей, я бы не удивился ))))

[@user-to3je9er8k]

Бумеранги ,как на весте нужно поставить.Будет Ххантер.

[@user-ls6sm3sk3n]

что это с ручкой переключения передач??????

[@user-ec9gr4gr4b]

На конвейере начали устанавливать китайские коробки и раздатки.

[@user-ls6sm3sk3n]

жесть.а были как бы корейские

[@user-ec9gr4gr4b]

Да, Dymos.

[@user-pz7gw5jw4w]

не бери ты это гавно, собраное из остатков на складе. С даймос и спайсерами еще куда бы не шло, а так -ну его...

[@user-ic3tv8ip2l]

Эта машина не для тех кто ноет,да ещё руки из жопы вытащить не может или просто не любит гайки крутить, эта машина хороший задел под канструктор ,хочешь ездить влож в неё душу и она тебя не подведет.

[@user-ke5ox8em4r]

Автор, где же Бухлобус? =)

[@user-ec9gr4gr4b]

Обещал - сделаю.

[@user-ke5ox8em4r]

ждем-с с нетерпением...=)

[@user-ke5ox8em4r]

ждем-с с нетерпением...=)

[@usernames374]

Что там изменилось со времён Брежнева))) УАЗ ровесник победы по дизацну и не чего не поменялось.даже задние стоп сигнал

[@Vitaliy_from_Tomsk]

с такими претензиями нужно смотреть другую машину, в другом ценовом диапазоне

[@all4a3]

и хде глянуть русскую машину в другом ценовом диапозоне?

[@user-cd1zw9ix1i]

Ну цена 200 ему а не 600-слишним, как раньше 200 было это его цена не чем не изменился дизайн какой был такой остался 😂👍

[@kremen71]

Так купи завод,продавай по 200 000,в чём проблема,нытик?

[@komfortOsh]

хотел купить и тюнеговать но слишком дорого даже китайтци делают машини с комфортом ну хоть какоето но всё же надо подумать

[@user-io7gb4nf5l]

тысяч 200 рублей ему цена

[@user-zi3ri7oc1j]

причем максимум=)

[@Viktor_Pryshchepka]

За машину ручной сборки? Вы что? Цена даже маловата. Там все на ручной подгонке собрано, каждая машина неповторима и детали не взаимозаменяемы.

[@user-io7gb4nf5l]

Александр Остриков ОК пойду посру

[@user-wl4zk8zh6l]

андрей ильин, удачи и с облегчением Насчет машины, не нравиться пойди и попробуй гелик купить , обосрешься покупать, корыто такое же на четырех колесах. Это у тебя еще выбор есть, и есть что обсирать своим некчемным языком и большинству тем, кто палец о палец не стукнул. Вот поставили бы перед выбором есть гелик за 5 лямов и больше ничего, вот я посмотрю как все б заныли, причем это во всех классах авто, глядишь и машин на дорогах стало меньше и пробок. А потом не все так круто живут, съезди в деревню и посмотри на чем там ездят, те, кто кормит тебя в гребанном городе.

[@user-io7gb4nf5l]

Александр Остриков дык я и есть колхозник. поэтому повторюсь 200 тыс. ему цена. радетель народный

[@calangorex]

Qual o preço em dólares?

[@user-ec9gr4gr4b]

Aproximadamente 9000.

[@user-cp1zi8ch5h]

вау круть...очередная новинка...

[@user-tm6by6lz7p]

Подушек безопасности нет ладно! Так хоть подголовники могли бы на задний ряд поставить! А где же волшебная кнопка Глонасс??? Без нее же вроде с 2017 года автомобили не сертифицируют!

[@gribuser]

Андрей Кошкин уазу отсрочку дали

[@user-tm6by6lz7p]

Как всегда бардак!!! Кому то можно а кому то нет!!!

[@Viktor_Pryshchepka]

У уаза сертификат взят до 17 года, а сертификат действителен по 18год. Так что хитростей нет. А подголовники нафиг там не нужны, обзорность портится и захочешь сидение сложить придется их выдяргивать.

[@user-tm6by6lz7p]

Про Глонасс ! В принципе она на хрен не нужна!!! Потому что у нас полно мест где и связи то нет никакой, а если и есть, то никто к тебе на помощь не приедет!!! Скорая и то отказывается ехать в глухомань! А насчет подголовников, так снять их не долго, а жизнь людей дороже!!! Только заводу на это глубоко нас....ать!

[@Viktor_Pryshchepka]

Андрей Кошкин да успокойтесь вы уже. Из за таких вот переживающих за безопасность снимут его с производства в 18 году. Потом поздно ныть будет.

[@user-qw9ts6gh4l]

Расшифруйте пожалуйста (Хантер)что это обозначает....

[@user-ci6eu4mc9v]

Охотник

[@atillaselcuk7757]

21 век могли бы уже как галенваген сделать и за полтора миллиона продать

[@user-ec9gr4gr4b]

Они за 1.1 млн Патриот продают. А а/м аналог гелика они бы тулили за 2,5 млн.

[@user-hk6oc6tq2z]

Езжу на таком с 2009 года. Авто создано для специальных назначений а не что б жопу возить. Ремонтирую только ходовку и креставины карданов. Еще подшибник раздатки крякнул. Все. Не одна машина не выдержит того, что держит эта....

[@user-ms7vo3ws6m]

у меня 3303 старенький,взял с рук,я уже наверно 10-й хозяин,взял по деревне кататься,в хозяйстве помощник что надо.но приходится и в район и даже в город за 220 км пару раз ездил.И не разу не подвёл,хотя особо за ним и не слежу,пока уже что конкретно не сломается.Кому нужен крузак,тот уазку не берёт,так зачем они здесь компостом брызжут,не понимаю?Мне вообще все УАЗы нравятся,купил бы и хантэра и патриота,да только не потянуть расходы транспортный,да страховка,про горючку уже молчу!

[@user-cu9xv3nr2w]

Автор -НОРМАЛЬНЫЙ обзорчик. Я как в салоне побывал.)))

[@user-ec9gr4gr4b]

Спасибо.

[@user-cu9xv3nr2w]

Да вообще то Вам Спасибо.

[@user-ez3ge8qd5d]

раз смотрите и пишите что то, значит неуверены в своем выборе.

[@v4556]

между говняной защитой из труб и тягой у меня как раз заскочил пенек и пришлось трактором приподнять чтобы соскочить с него ну и естественно замена тяги, короче по тупому сделано

[@user-uv8un9kx8k]

Если качествено собрали хантер очен кросивы мошина была слабы места чуть хорошо даделоли

[@Mikhael1345]

Что они сделали с уазом(,все атрофировали и оставили рудименты хантера,и не армейский ,и не хантер.был у меня уаз 3153 длиннобазный,так в нем и седенья с подголовниками были,и замазки не было,и торпеда пластиковая,да и качество сборки лучше,нанешние хантеры собирают очень плохо и экономно.

[@OnlyGvG]

радуют оправдания коментаторов о говняной сбоки и качестве деталей мол для бездорожья , крузак тоже для бездорожья только вот что то в пту его не варили

[@Kalbchanal]

Паранойя Тертона и чё? Это все равно не оправдание для такого дерьма

[@OnlyGvG]

Ну начнем с того что у хантера совершенно нет плюсов нового автомобиля поэтому мы крузак рассматриваем тоже не новый и вуоля почти цена хантера а качество и все остальное раз 20ккк лучше

[@juryfilatov4520]

у и сколько ты сможешь кустов крузаком задавить?! да ни одного! потому как снесенное нахрен о бревно крыло на хантере это норма, а на крузаке будешь как нищеброд смотреться=) Который не смог себе нормальную тачку для выездов в лес купить

[@user-ke5ox8em4r]

Хочу себе купить...

[@user-ec9gr4gr4b]

За свои деньги авто очень классное.

[@user-zi3ri7oc1j]

не согласен, если уж и покупать такой для определенных нужд, то что нибудь из годов таки 80-90 ых

[@user-ke5ox8em4r]

Из 80 годов?вы серьезно?Вот что что,а убитый ,гнилой японотаз 30 лет я точно бы не взял!

[@Viktor_Pryshchepka]

Уазик надо брать только новый с магазина. Подержанные авто для мазохистов))

[@TheUAZMETALL]

Как раз наоборот! УАЗ новый из магазина - это для мазохистов. УАЗ надо брать 2-3 летним - самый лучший вариант. Там уже заводской брак устранен.

[@heartangel4552]

это машина для фильмов ужасов.хороший фильм можно снять резня бензопилой