UAZ Hunter. #14. Eternal UAZ... Is it possible to resist corrosion? (ENG subtitles)

In this issue we'll check the car condition after winter.
One year ago (straight after purchase) the car's underbody, wheel arches and hollow spaces as well as the frame were treated with Noxudol Bl and Noxudol 700 anti-corrosives in a special center noxudol.ru/.
Music:
Five Card Shuffle Kevin MacLeod (incompetech.com)
Licensed under Creative Commons: By Attribution 3.0 License
creativecommons.org/licenses/b...
Shine on Harvest Moon - E's Jammy Jams

[@techno_travel_channel]

По всем вопросам (запчасти, антикор, доработки, инструмент) пишите на почту: [e-mail].

[@user-gw6eq5ro2s]

Профессионально все снимаете, у меня хоть и нет УАЗа но смотрю с удовольствием.

[@user-wj5er5sz3o]

С таким хозяином Уазику просто стыдно должно ржаветь👍😊

[@techno_travel_channel]

!!!! )))) Мне кажется, ему стыдно с рождения! )))

[@user-lb4ls8kw7m]

В общем,уволился я тут с работы,и думаю,куда бы пойти,и вспоминаю,я же живу в городе Ульяновске,пойду ка я работать на УАЗ,прихожу я в отдел кадров,тут и начинается веселуха. По профессии я автослесарь,однако слесаря (как ни странно) на заводе не нужны,говорят-есть вакансия маляра-пульверизаторщика,типа обучат,покажут все-будешь работать. Окау. Как итог,рассказали вкраце суть покраски,2 раза попробовал сам красить,и через неделю меня оставляют уже одного на рабочем месте,хотя по факту обучение должно было идти 2 месяца,с теорией и практикой,но так как кадров не хватало,меня оставили одного... говорить что я красил как мог-ничего не сказать,но я старался,честно :) через пол года уволился и забыл как страшный сон,так как красить у меня реально получалось...хм...не очень..))

[@techno_travel_channel]

Спасибо за ваш рассказ! Очень поучительно!

[@user-lb4ls8kw7m]

Да не за что,с покраской на УАЗе беда,это не секрет,часто краску на голый металл кладут,так как при шлифовке до него протирают грунт)

[@antonkruglov8452]

На автозаводе в 90-2000е вся синета города работала. Сейчас вроде поприличнее народ стал там.

[@bunkov]

Здравствуйте! Вчера наткнулся на просторах ютуба на ваш канал и уже сегодня просмотрел все 14 серий (благо выпуски не часовые) и сделал много выводов. Первый, и самый главный для меня, это то что покупать американский подержанный минивэн наверное не надо, хоть уж он мне очень нравится, либо и комфорт, и семья вся влезет (4 человека), и для скарба место есть, и для дальней дороги хорошо. В общем автомобиль отвечает всем запросам. Во-вторых, на счёт УАЗа понял, что завод просто пожинает плоды советских инженеров с минимальными доработками в конструкцию, а на каких то моментах казалось, то вообще без них (омыватели и печка). Перед тем как написать этот комментарий погуглил на счёт УАЗ Патриота и выяснилось, что у них не только такие же движки, но всё та же рама, которая разработана практически полвека назад, а на неё ставят тяжёлый (другой) автомобиль и это скорее всего сказывается на безопасность. В общем для завода ваши видео, как инструкция к применению и работай над ошибками, но будут ли ... В-третьих, просто пожелания, если вы ведёте таблицу расходов в общем и по месяцам, то было бы интересно посмотреть сколько и на что было потрачено, чтобы народ понимал - вот 100% стоимости автомобиля, а вот стоимость доработки, а вот просто текущие расходы на эксплуатацию за первый год. Если есть возможность и не сложно снимите пожалуйста такое видео.

[@techno_travel_channel]

Денис, спасибо за подробный комментарий. Думаю, всё так и есть. И! Как раз 16-й выпуск запланирован ровно таким образом, как вы описали. Сейчас собираю весь материал для него. Будут интересные цифры. ))))

[@hunterkompp]

Обалдеть! Я и представить себе не мог, что существуют фирмы, которые дают гарантию на антикор! Круто, что сказать. При таком раскладе 15килорублей не кажутся уже такой уж и большой платой.

[@techno_travel_channel]

В общем, я тоже так подумал. Сам все равно так не сделаешь, а если сделаешь, то дороже выйдет оснащать гараж компрессором и т.д. К тому же у нас часто свет отключают. Можно очень хорошо попасть в процессе!

[@nonenone9167]

ААААААТЛИЧНА! У меня машины нет и скоро не предвидится, но смотрел с удовольствием. Хороший слог, наглядность, последовательность. "Одобрямс" + подписка!

[@techno_travel_channel]

Спасибо! Будем дальше развлекать и развлекаться!

[@samsungsamsung795]

Надеюсь на УАЗ посмотрят ваши выпуски особенно 13-й и сделают выводы лодыри и бестолочи,а вы молодец и патриот!

[@techno_travel_channel]

Думаю, там всё неоднородно. Верю в наших инженеров, но понимаю, что им могут не давать свободы. Я бы хотел быть еще большим патриотом и не ставить и не лить импорт в машину, но к сожалению, пока технологии и локализация не поспевает. Хотя, автомобильная сфера, учитывая нашу любовь к технике, могла бы вытащить всю нашу экономику по примеру американской.

[@sevavip7443]

Согласен ! Я в мосты и КПП лью ЗИГ особенно зимой очень нравится. УАЗ идет намного легче даже когда за бортом - 40 градусов.

[@damnedamned7358]

У вас отличные ролики и не смотря на ужасный уазик, ваши видео с позитивом! Это здорово!

[@user-hg7rk4yu6b]

Молодец, автор! Хоть от покупки УАЗа уже отказался, но смотрел все ролики сразу и подряд! Очень интересно! Смотрится на одном дыхании.

[@techno_travel_channel]

Спасибо, Егор!

[@user-tq3xc7hf8s]

Отдельное спасибо автору за хороший видеоряд - Вы не зря страетесь! Так держать. Бесят говноблогеры, которые весь ролик снимают самого себя на фоне обсуждаемого предмета. Нарциссы недоделаные. Уазику респект. Ждем новых выпусков.

[@techno_travel_channel]

Спасибо, Никита!

[@cobra3504]

+City Hunter хочу вам сказать, что нужно купить глушитель из нержавеющей стали.

[@user-nz5nz6ul5c]

смотрится легко и приятно!! спасибо автору))

[@techno_travel_channel]

Вам спасибо, Николай!

[@user-be2yn1hk1f]

Отличное видео!!! большое спасибо,. что своим опытом делитесь с нами. для кого то это будет решающим моментом в выборе автомобиля.

[@techno_travel_channel]

Артем, всегда пожалуйста! Спасибо вам!

[@aleksander633]

Благодарю за отличный видеоряд, смотреть интересно, подчерпнул для себя много полезной информации которая пригодится в жизни. Уазику привет.

[@techno_travel_channel]

Спасибо вам! Всё передал!

[@ovinchi]

душевные у вас выпуски.

[@techno_travel_channel]

Спасибо!!!

[@6akko]

Очень приятное видео, смотрю и душа радуется за машину и за хозяина )

[@user-is7mj2gz7n]

Кстати в петли дверей рекомендую графитку использовать,водой она не смывается,имеет отличную пластичность даже в сильные морозы,как смазка работает шикарно,а еще защитит от коррозии петли. Так же очень помогает если смазать соединения типа "папа-мама" ,контакты электропроводки.Они не окисляются от влаги и сохраняют электропроводность.К тому же графитка еще и токопроводная,т.к. в ней содержится графит.

[@user-gc1gk8ge1m]

Если скучная жизнь, то приобретайте уаз- хантер !!!! Спасибо за видео ролики !!!!!

[@user-cc7jh6wv5n]

Ну у вас же так хорошо получается ! Не пропадайте!

[@don_Zi_Anton89rus]

Отличный канал! Отличный ведущий со своей харизмой и стилем! Спасибо за Ваш труд!

[@user-uz2gt1rr3y]

Как всегда интересно! Продолжай в том же духе.

[@techno_travel_channel]

Спасибо, Эдуард!

[@user-so1mw9mu2v]

Агрессивная среда это как раз город, тонны соли с песком, а в деревне и лесу соль не сыпят....

[@techno_travel_channel]

Ну им антикорщикам видней. Я пока там был видел как несколько часов (!) пытались отмыть раму Мицубиси после покатушек. Горы песка, глины, мелких камушков. Так что возможно, выражение мастера не лишено оснований.

[@fghjkldfghj1752]

Все объясняете четко и понятно! От вашего блога я узнал очень многого спасибо вам! Прекрасные советы. Счастливой дороги!

[@techno_travel_channel]

Спасибо! Будем продолжать по мере сил.

[@kentkent7729]

сегодня ездил в ПТУ №7(бывшее название), оно находится рядом с заводом УАЗа, и из окон видно территорию завода, так вот рамы на территории завода лежат под открытым небом(покрашены, без антикора)

[@techno_travel_channel]

Спасибо за комментарий!

[@user-yz6cf2nt5k]

Вчера за раз 13 Записей просмотрел. Удачи тебе и вашей машине очень в позитеве снято. После твоего видео стал желеть что продал свой Уаз. Который передовался по наследству от дедушке моему отцу а потом мне.

[@techno_travel_channel]

Никогда не поздно снова вступить в этот клуб! Только хорошенько всё прикиньте и подумайте!

[@user-vf5me5ry3c]

Как всегда интересно. Спасибо!

[@user-iv6wu3qy9q]

В конце "ЗИП" из болтов и шайб очень улыбнул!

[@RealDenius]

Недавно (в ноябре) продавал Колеос 2014 года. Перед этим загнал на сервис, где мне сказали, что все, машина сгнила. Так вот, без всякой обработки, в Москве, машина много стояла, не прогревалась, у неё зацвел глушитель (5 лет, на много лучшее состояние, чем у годовалого глушителя Хантера), были несколько точек на днище и пара мест, про которые в другом сервисе сказали, что это больное место и тут ржавчина, да такая, что защита глушителя отгнивает (в моем случае она была вполне себе). Да, по цене мой 5-ти летний Колеос дороже Хантера был. Но куда выше комфорт, теже 3-х метровые доски возил, правда откинув нижний борт, с открытым кузовом. Да, жалко царапать и так далее. Тут сложно спорить, Хантер более утилитарен. Но почему он так гниёт!

[@alexk3728]

Вот раньше сидел и думал, купить​ или нет и теперь так же сижу. Видео супер, не к нему вопрос, хотя с нетерпением жду резюме, покупать или воздержаться. Спасибо за Вашу работу!

[@techno_travel_channel]

Ух. Сложный вопрос. Не факт, что мои выводы вам подойдут на 100%. Сейчас собираю материал по поломкам за год. Может быть как-то картина прояснится.

[@user-ws9xj2uy2f]

Хорошо вы делаете, с юмором. Пересмотрел все выпуски 4 раза -)) . Ждём новых .

[@techno_travel_channel]

Спасибо! Как раз выложил.

[@user-ty3lm5zd5p]

Давно небыло выпусков. ждем с нетерпением.

[@techno_travel_channel]

Да, малость повредил глаз, долго не мог смонтировать материал. Но сейчас всё нормально.

[@MikushevRU]

Очень достойный контент! смотрю с первого выпуска! Хочется ещё более убедительных видео, что подойдет для города!) И будем брать)

[@techno_travel_channel]

Пока что он подходит для зимнего города. Для летнего - только до 20 градусов тепла.

[@user-kt7tw5yc4x]

Авто ваз же научился обработку делать может и УАЗ возьмется за ум. 5 лет на ларгусе по Москве и на дачу в подмосковье и все отлично. Ржавчины нет.

[@jeronimowert6563]

Хорошие у вас ролики, спасибо. Посмотрел неск. штук, душевный вы человек, без хамства гонорар превозношения и прочих прелестей современных "блохеров".

[@techno_travel_channel]

Спасибо! Будем продолжать в том же духе!

[@denisivanov1562]

мужик с сыном вы молодчики ..!!!)

[@techno_travel_channel]

Пыхтим потихоньку!

[@Eddyannn]

Одним из важнейших! подчеркну, важнейших😊этапов подготовки кузова к окраске и дальнейшей защиты от коррозии на (нормальных) автозаводах является-фосфатация. Сваренный кузов погружается в концентрированную фосф. кислоту, после чего металл становится шероховатым и образуется оксидная пленка на поверхности. ведь на заводах металл не шкурят перед грунтом-😊. затем мойка и катафорез грунтовка. Этого процесса на заводе нет. они только планируют в этом или след. году приобрести. А наносить грунт на необработанный металл -это что мертвому припарка. Все вылезет вскоре ржой из под слоев грунта и краски. Пока только нас толщина металла спасает на уазе.. толщина😊

[@romashishka1976]

приятно смотреть

[@techno_travel_channel]

Благодарю!

[@Davilasammo]

Спасибо за видео! Отличное, как всегда. В гаражных условиях обрабатывал автомобильным герметиком все швы на деталях кузова и дверях, пролил полости мовилью (воняло, конечно, но потом запах прошёл), днище - антигравийными мастиками. Вроде пока, тьфу-тьфу, держит. Ну картеры мостов зацвели и рама, в труднодоступных местах, но это нормально.

[@techno_travel_channel]

Вам спасибо!

[@TheRechargeable]

Большое спасибо, пожалуйста, больше видео. Привет от владельца шнивы.

[@techno_travel_channel]

Всё будет! Вам спасибо!

[@user-ji1tt9rp2y]

смотрю с интересом,успехов Вам

[@yuriy_sky]

Переезжай к нам в Якутию, тут машины не гниют вообще( УАЗы гниют, но медленно), климат такой))

[@techno_travel_channel]

Как говорится: "нет уж, лучше вы к нам!!!" )))

[@maratlite7746]

Приезжайте к нам на Колыму , Гужевые повозки не ржавеют !!!

[@YoPuten]

Спасибо, весьма полезная информация.

[@techno_travel_channel]

Всегда пожалуйста!

[@gerapelmeshamletovich1942]

Можно раз в год окунать днище в бак с солидолом.

[@user-pn7hj5pj5h]

Добрый день. Тоже эксплуатируем УАЗ Хантер в комплектации Трофи. 15 год выпуска. Мост не Спайсер. За два года около 38 тысяч пробега. Ржавчины кузова, рамы, мостов нет, на металлических частях бампера кое-где краска отслоилась, вот там рыжики пошли (самую малость). Регион эксплуатации -Бурятия. Есть вопросы к Вам по эксплуатации, но если можно в личку?

[@techno_travel_channel]

Можно, пишите.

[@Mikhail_AMG]

Приветстаую, как живете Вы дальше с УАЗом, какие события с ним произошли.... продолжайте репортажи пожал, у Вас отлично получается!!!! Ждем!

[@user-kl8vp7lq9p]

Однозначно лайк!Хорошие видео у вас, хотя у самого патриот и барс, но все равно поглядываю ваши видео с удовольствием !

[@techno_travel_channel]

Спасибо, скоро продолжим!

[@MVVMaster]

Уазик Уазику рознь, есть уазики которые гниют в незначительных местах, а есть у которых ржавчина прорывается сквозь краску, либо железо на заводе разное либо так красят. Это касается уазиков 2005 - 2015 годов, на счет новых незнаю, но говорят улучшили технологию покраски, а может и железо.

[@techno_travel_channel]

Это да! Вот тут товарищ отписался - рамы у них лежат под открытым небом.

[@BestmobilesInUa-OnlineShop]

да уж, собери и сделай сам. Успехов автору, отличный познавательный материал.

[@techno_travel_channel]

Спасибо!

[@user-xd2vh3ek3k]

Очевидно на УАЗе были разнные поставщики металла- знаю 2-х мужиков у обоих УАЗы начала 2000-х: у одного (вишневого цвета)живого места от ржавчины нет а у другого (цвет ...какой то серо-голубой) даже в местах царапин только легкий ржавый налет без дальнейшего развития коррозии! Ну а к ржавчине на мостах карданах и деталях подвески как в армии- раз в месяц подкрашивать краской НЦ или кузбаслаком!

[@unitalianoasochi.russia]

Спасибо Beautiful video

[@MrArtem556]

Да совсем уж они тоненький метал делают ,у меня старенький и то коррозией начал покрываться частично через 6-7 лет.И до сих пор на ходу ну естественно кузов уже просто в трухлю,но для его возраста это норма.Если не секрет скажите за сколько брали данный уаз?

[@techno_travel_channel]

560 стоил в 2016-м

[@TheSevenUpMan]

как всегда - класс! )))

[@Fynjy_4x4]

Отличная идея и реализация ваших видео! Антикор делал там же на своей новой Ниве - мне понравился их подход! Вашего УАЗика на Драйве2 нет? =)

[@techno_travel_channel]

Спасибо за отзыв!Эх, нет пока. Нет времени всё дублировать. Ну и потом, я считаю, что видео лучше, чем просто фотки и тексты.

[@user-zl9yq7go8z]

на 6.18 кардан передний лежит на стабилизаторе.это так и должно быть ???

[@techno_travel_channel]

Да, там все в притык когда вывешено. Кардан не родной - более толстый. Стабилизатор специально опущен проставками. В обычной эксплуатации - проблем нет. Подробнее в 8-й части.

[@vadimturbomaster2173]

Был у меня Pajero 2 1994 г.в. правый руль с Японии, за 5 лет владения ничего не антикорил- все как с завода! Вот это качество! Правда живу в Сибири -солей наверно поменьше будет чем в Москве.

[@techno_travel_channel]

Это да, соль и прочую хрень тут льют от души.А не могло быть, что японцы поколдовали с защитой? Какие-то составы хитрые? Море ведь рядом, а там соль прямо "в воздухе". Интересно, какая картина у ваших друзей, соседей с похожими машинами?

[@vadimturbomaster2173]

Вполне возможно что для внутреннего рынка хим состав стали делали другой или обработка какая нибудь. Но точно замечено что машины с правым рулем в плане коррозии более живучие. Те же паджеры- арабы прочие леворукие очень часто с дырявыми рамами попадаются...

[@techno_travel_channel]

Вот-вот, я потому и спрашиваю. Очень любопытное наблюдение.

[@user-jm9wy9xn7f]

у меня новый знакомый товарищ,когда жил в Якутии не знал что такое корозия! когда переехал в Екатеринбург на своем автомобиле, то через полгода уже познакомился с корозией на своем авто!

[@vadimturbomaster2173]

Да и я тоже не совсем в деревне ездил.У нас в Красноярске тоже соли не жалеют...

[@user-sd4jt3fm4h]

Хороший выпуск!

[@techno_travel_channel]

Спасибо!

[@user-ml1le4zz7s]

С удовольствием смотрю ваши видео.Они очень познавательные и Ваше чувство юмора мне тоже очень нравиться. Скажите, а как Вы относитесь к такому покрытию для кузова, как "Раптор"?

[@techno_travel_channel]

Хорошая штука, особенно для суровых условий. Мне пока не актуально.

[@user-cz4jn8oo7n]

Спасибо ещё раз, теперь всё в норме.

[@techno_travel_channel]

Отлично! Очень рад, что смог подсказать!

[@user-bh9yo1pt7r]

2 года ездит без проблем а на третий сгнивает до рамы!

[@arteml7a]

Как долго оставался запах после антикора если стоять рядом с машиной? он вообще проходит?

[@techno_travel_channel]

Проходит очень быстро. Он не противный, поскольку не содержит растворителей. Уже на второй, третий день ничего не чувствуется.

[@user-zx5lg5qx4r]

Если делать на века, нужно в раме заварить все отверстия и залить пуш салом, а с снаружи Раптором конкретно. Боди хороший антикор, крепко держится, но пованивает первое время.

[@techno_travel_channel]

Это да. Было бы больше времени и еще одна машина, можно было бы всё разобрать, очистить полностью раму, привести в чувство...

[@AlexDartagnag]

Под раптором гниет еще быстрее, чем в обще без краски.

[@techno_travel_channel]

Недавно видел такую машину - ваша правда!

[@jizzysoprano]

Как как на счёт пескоструя рамы, обработка кислотным и эпоксидным грунтом, потом lineX?

[@techno_travel_channel]

Пескоструй для начала - было бы идеально!!! Но представьте это технологически. Покупаю машину, разбираю, снимаю всё с рамы для пескоструя... Это очень напоминает реставрационный проект. Сложно даже оценить временные и финансовые затраты. А машина мне нужна была быстро.

[@user-tm8je9qf5p]

Ещё баки в нутрях ржавеют, надо их мыть периодически, или менять на алюминиевые.

[@IvanIvanov-cr8zp]

А rust stop канадский антикор не было желания попробовать, говорят для Уаза, то что нужно?

[@techno_travel_channel]

Пробовал, очень долго экспериментировал. И до сих пор применяю для скрытых полостей. Но есть свои ограничения. Видели проезд по луже? В таких условиях очень быстро вымывается. Надо очень часто подновлять.

[@olymp1285]

City Hunter А номер на раме уазика сейчас выбит или краской написан? как он себя чувствует?

[@techno_travel_channel]

Номер выбит, к счастью. Правая задняя арка. Он был первым залит антикором по самые... помидоры. Нормально себя чувствует. Основная проблема была со швами и стыками.

[@user-es6ky8rz9p]

оо с Якутии смотрят лайк так как сам отуда👈👍

[@user-ki2gd3bk6l]

Здравия , не знаю куда ещё вам можно написать ,можете подсказать ,уаз в холодную погоду не заводиться если не прогреть горелкой ресивер ,уаз был до меня на газу заводился вроде норм хотя у них он был всегда в гараже ,газ снял ,в тёплую погоду заводиться на ура .двигатель змз 409 ,датчики многие поменял катушки и свечи тоже предохранители которые перегоревшие были тоже ,по электрике может что то потому что печка работает только в мощном режиме ,и иногда перепады тока при нажатии педали тормоза

[@techno_travel_channel]

Добрый день! На расстоянии сложно что-то конкретное сказать в такой ситуации.

[@user-og9ny8cx3y]

Здравствуйте, хотел посоветовать вам напыление метала, при повторяющихся очагах коррозии, пусть и не значительных можно было бы замррочиться снять кузов с рамы отпескоструить и произвести напыление алюминия или же того же цинка на вашу раму, произвести вновь окраску и установить кузов обратно, процедура конечно не за 2 дня, но результат будет того стоить, рама прослужит вам ещё 50 лет как минимум, на ней скорее трещины начнут появляться вследствие усталости металла чем проблема с корродированием.

[@techno_travel_channel]

Сергей, добрый день! Да, крутая вещь, планирую рассказать на канале. Уже есть Уазик обработанный ровно таким образом. kzbin.info/www/bejne/b5O3nYV3dst1fM0 А вот ссылка на отрывок из моего большого видео по борьбе с коррозией. kzbin.info/www/bejne/ionOiaadeNyIp5o Сам пока доволен состоянием. Вот это видео о визите в Антикор было снято в 2017-м году. А вот как Хантер выглядит в 2022: kzbin.info/www/bejne/qX3OgIKiepWmj8k

[@Nelegyenmabenneanevem]

this is the channel why I want to study russian. I wanted to buy UAZ but I'm college student in eastern europa so I could never afford keeping it up and maintenance

[@user-ey5ot4un3i]

Спасибо) УАЗику тоже привет))

[@techno_travel_channel]

Передам! )))

[@user-fp8sw3ug5o]

Так может переварить посадочные места и подобрать другой глушитель, от другой машины? Это недорого, у моей мамы машина которая снята с производства и запчастей почти нет либо они очень дорогие, ей поставили глушитель от другой машины.

[@techno_travel_channel]

Пускай этот сгниет сначала! )))) Поставлю потом из нержавейки. Есть оч.интересные решения, на прошлой неделе За рулем описывал для Патриота.

[@user-kv6dq4vj5d]

жду 15 серии)

[@user-dr9yj7ez7u]

Прикольное видео 👍

[@militaryural]

У меня новый Хантер Классик, новый, сделал вчера антикор в своем городе(Екатеринбург).Обработали все внутренние полости, раму , все мосты и все что снизу вообще и по контуру кузова..В итоге три состава. Банки выпускной системы чуток обработали-сказали что металл дрянь, не спасет. По факту общей покраски кузова: нашли ржавчину по краям крыльев и в моторном отсеке в зоне фар. Через год так же предложили на профосмотр и при обработке делали фотоотчет. Будет любопытно и мне сравнить по факту что будет. На этот канал подписка есть, так же есть своя тема на форуме уазбуки (раздел уаз 469)-там как раз фото выложил проблемных мест покраски кузова... кому любопытно то тема там- "Зелёный.Новый. Вливание в ряды"

[@techno_travel_channel]

Добро пожаловать в клуб!

[@user-uz2gt1rr3y]

Приветствую земляка.

[@Artiomosk]

Обидно за УАЗик. Ну что это такое через год уже зацвел. Он же практически новый! Притом он был еще и обработан дополнительно.

[@techno_travel_channel]

Такая рама. С кузовом всё более менее, а вот на раму им уже духу не хватило.

[@user-pt6ui7vc5q]

City Hunter есть вопрос не по коррозии,а по расходу 409 мотора-сколько средний и городской расходы?

[@techno_travel_channel]

Средний расход - 13 литров 95-го. В городе - 15, если по городу двигаться. А если стоять в пробках, то и за 20 может уйти. Но я в городе редко бываю.

[@AlexbAlexb-kr9nt]

А че, как насчет газа? Не задумывались об установке?

[@greecerussia851]

Артем Дорохов Тоже бомбит, ну добавьте суки 50-80 тысяч к цене и уберите эти детские косяки, и будут все довольны и продажи поднимутся.

[@eleven1767]

а название составов , которыми обрабатывали, можете сказать?

[@techno_travel_channel]

Там в описании было где-то вначале в счетах. Ноксудол 700 для скрытых полостей и Ноксудол 300.

[@reanimatolog_4097]

Доброго времени !!! Подумываю купить себе" Хантера" , но отец говорит , что " жрать будет больше чем сам весит " . Каков расход на 100 км . по сельской местности ? А то все форумы пересмотрел , а дельной информации не нашёл . За раннее спасибо!!

[@techno_travel_channel]

Сложно ответить. Смотря что за сельская местность. Если ехать, то в районе 15 летом и 20 зимой. А если прорываться с боями... тут уж и 30 может быть. Мой рекорд по экономичности - 11 литров летом по трассе на 95 бензине, кузов пустой, равномерно без остановок.

[@ratoboretz]

Ужас:(

[@oleghovalko1698]

А что ты не хочешь поставить фары светодиодные и с переду и с заду? и еще как нибудь дворники поменять на бескаркасные и в салоне сделать что то для удобства типо подлокотника или приборную панель обновить?

[@techno_travel_channel]

Да меня всё устраивает как ни странно. )))

[@pahsokrus9828]

Чтож не плохо ,для годовалого "козлика" ,видимо действительно на Ужазе задумались о гниющем металле.

[@techno_travel_channel]

Как рассказывал менеджер у дилера, там поставили целую окрасочную линию, якобы немецкую. Видимо, уже надо было что-то делать, иначе заводу кранты. Продажи бы встали в какой-то момент.

[@pahsokrus9828]

Это хорошо! Пусть работают над улучшением и добиваются качества ,потому что у нас 2 внедорожника "честных" осталось Нива да Хантер ,сам подумываю купить новую Ниву ,там тоже говорят катофорез нормальный стали делать.

[@techno_travel_channel]

Видео одно было: белорусские ребята загнали новый урбан на подъемник и анализировали можно ли его оставить как есть без обработки. В общем, там есть несколько подлых мест под днищем, которые с новья надо грамотно защищать. Ну и где-то в коробах уже ржа наметилась. Они зондом смотрели.

[@pahsokrus9828]

Смотрел я это видео ,правильно сказали ,я с ними согласен ,все равно в этой стране никогда не дорастут до качества Рубикона и Дефендера ,где прямыми руками собирают и нормальная оцинковка идет , нужно обрабатывать несомненно ,и следить особенно после вылазок на природу!

[@chech9538]

Загляните под шумоизоляцию пола переднего ряда)) туда попадает влага

[@techno_travel_channel]

Смотрел недавно - всё сухо. Но уплотнитель стекла был промазан герметиком, чтобы не текло. По печке тоже не попадает, сделаны специальные отводы воды. Видео 42 на канале - там вся сага об отопителях и кондиционерах в моём Уазике.

[@user-tr8bq3wy9h]

Уважаемый вы будете улучшать оптику?

[@techno_travel_channel]

Нет, в ближайшее время не буду, пока родная устраивает.

[@TourismInChechnyaVayTour]

А ведь машина сильна в плане своей задумки. Если бы с завода убрать все болячки многие иномарки просто шли бы лесом. А пока к сожалению это ведро которое выносит мозг забирает время и не мало денег. Катался 4 месяца на таком в саратовской области. Возил председателя колхоза. Ушёл с хорошей зарплаты бегом, уазик просто сводил с ума хотя и было ему всего лишь 8 месяцев.

[@user-sm7mh6no3k]

Отличный сериал! Про примантишум внутри салона - есть ли запах? как обрабатывали - из балонов? под кисть? с полной разборкой салона? сколько времени сохнет? расход материала?

[@techno_travel_channel]

Спасибо, Алексей! Значит, дело было так. Сняли всю пластмассу, кое-где отодрали наклеенные ковры. Потолок не снимали, не видел я в этом смысла. Ну и еще спорный момент - это заводская виброшумоизоляция. Лично мне показалось, что грунт реально хороший и крепкий, поэтому я её отдирать не стал. Сидит очень плотно. Дальше вскрыли баллон как консервную банку и шуровали кистью. Где-то я вычитал такой лихой совет. Запаха почти нет. Потому и купил именно на водной основе. Чуть-чуть какими-то орехами отдаёт. (Есть и просто ПРИМ-АНТИШУМ, но он на растворителях.) Ушло таким образом всего 2 баллона на днище и заднюю часть. Вся задняя стенка какая-то материалозатратная. Много там железа, всяких загибов и т.д. Сохнет за ночь. Про тишину сказать не могу. Гулкость конечно несколько ушла. Но и мотор сам по себе тихий и звук приятный. Основная шумовая нагрузка от свиста ветра в желобах. Их или спиливать надо или закрывать. Но это уже совсем другая история.

[@user-sm7mh6no3k]

Спасибо. Тема для размышлений...

[@user-vp1lz2nu3p]

Кстати, по металлу рамы) Я, конечно, снова за Патриот, но думаю, они одинаковые по материалу... Нужно было к ржавой рами парочку ушей приварить для тюнинга... Думал, ну ржавая, вся сгнила. Хрен там! Металл очень гибкий и плотный, и поржавел только поверхностно)

[@techno_travel_channel]

Интересное наблюдение!

[@pavelplehov3704]

блин, жаль что только в Москве. в Екатеринбурге хотя б был....

[@greecerussia851]

Посмотрел все выпуски за два раза, это крайне весело))) Как журнал Фитиль))) Тоже охота машину такого рода, для рыбалки и выезда за город. Уаз привлекает небольшой ценой, и как не странно внешне мне нравиться, а так же его будет не жалко грязь месить. Но как же много гемора с ним, чтоб до ума его довести, так потом ещё и постоянно надо что-то делать. Короче жесть) Хотелось бы увидеть видео под название: С иномарки на УАЗ мнение жены, наверное будет весело)))

[@techno_travel_channel]

Она его тихо ненавидит и всё время намекает, что надо продать.

[@antonkruglov8452]

Моя тоже ненавидит мой УАЗ да и вообще, весь мой чермет.

[@sevavip7443]

Молодец! Так держать.

[@techno_travel_channel]

Спасибо!

[@user-ft6qx7wi3b]

круть!!!

[@user-mi7rn7ek7r]

Выпускную систему соберите из нержавейки. Я недавно варил человеку из полированной нержи полный выхлоп и по материалам вышло примерно 10000. Так что можно задуматься.

[@techno_travel_channel]

К этому все и придет.

[@user-is7mj2gz7n]

К раме можно прикрепить куски цинка,так делали или и по сей день делают на подводных лодках.Прям внутри крепят цинковые прямоуголники.На всю подводную лодку уходит около 12-15 кг цинка.Ну или алюминий можно,но алюминий гниет очень быстро,цинк в разы дольше.Но надо чтоб был голый контакт между металлами.

[@techno_travel_channel]

Супер, надо попробовать!

[@MrAcckej]

@@techno_travel_channel Не поможет. Это работает для кораблей и подводных лодок потому, что "жертвенный" металл и защищаемый находятся в одной среде (погружены в воду), позволяющей обмениваться ионами. На автомобиле всё будет локализовано, т.е. совсем рядом с цинковым брусочком гнить не будет, а вот уже в нескольких сантиметрах - запросто.

[@natalex02]

В конце сверчков по находили))

[@user-up8mh7yg4l]

City Hunter, сколько пробег за год владения?

[@techno_travel_channel]

10 тысяч. Я немного езжу.

[@user-ny5ky4eg3h]

интересно на какую машину только год гарантии?

[@techno_travel_channel]

Хороший вопрос! Могу предположить, что на старую.

[@greg938rus]

хорошее видео.

[@Sheptunofff]

Покрасил чулок моста и подвеску черной грунт-эмалью. Цена гут, держится отменно! Сохнет только долго.

[@techno_travel_channel]

Вот потеплеет и займусь тоже.

[@dro4ilnik]

Интересует как сейчас выглядит этот УАЗ

[@techno_travel_channel]

Вот тут есть несколько планов со стороны (снято этим летом) kzbin.info/www/bejne/bajXZ61tn7ithdEfeature=shared

[@user-cp2vs4cy9r]

если по бездорожью эксплуатировать, то всю краску и мастику может слизать ветками травками камушками, имеет смысл в таком случае кузов и раму покрыть раптором

[@user-vs8rw1yv1l]

А болты откуда выпали? 2:49

[@techno_travel_channel]

А болты завод накидал. Их тьма была во всех закутках. Об этом в третьей части рассказывал. Просто еще не все выгреб.

[@sidovskiy]

Стали такой химией лить что радиатор за 4 года в труху осыпается.зимой стараюсь не ездить... Сейчас новый кузов себе заказал с тем же вином.поменяю кузова и ещё лет 10 ездить :). мой 11 лет до сквозных дыр в дверях.

[@user-qz8ww5lq4l]

Здравствуйте.где кузов заказали?

[@ggujhgvbn1837]

я тоже там был, на дорожной, мне понравилось

[@techno_travel_channel]

Да, они спокойные нормальные ребята. Первый раз когда был - позвали, всё показали перед обработкой, в конце я еще просил где-то добавить и т.д. - всё сделали без вопросов.

[@zazclub36rus]

Интересно. Спасибо за видео. Но, я все-же буду обрабатывать привычным, проверенным и дешевле.