UAZ Hunter. Part 16. Breakdowns and expenses of the first year. (ENG subtitles)

[@techno_traveller]

По всем вопросам (запчасти, антикор, доработки, инструмент) пишите на почту: [e-mail].

[@УсатыйНянь-ю5г]

Этому мужчине надо вести все передачи. Грамотно и культурно. Не важно о чем...

[@1mudrec]

Не пропадай так. Лучше выпускай видео каждый месяц, а то скучаем. Вы с сыном молодцы!

[@techno_traveller]

Спасибо, Кирилл. Летом небольшая травма выбила из колеи. Не мог в компьютер смотреть вообще. Ну всё и съехало. Въезжаю обратно в колею.

[@levabalkin1133]

City Hunter я уже и забыл про Ваш канал, с возвращением, спасибо за видео!

[@greg938rus]

хорошее видео,а так да... такси сегодня дешевле чем владение авто

[@techno_traveller]

На здоровье! Рад вас видеть!

[@ProffHachikyan]

40 минут в день. Без праздников и выходных. Да его производит сам сотона!))

[@KuzminD.E.]

Про прослушивание машины верное правило. Даже иномарку периодически слушаю отключая все звуко- и шумопроизводящие приборы. Про УАЗ недаром говорят: "Вечно раненый, но никогда не убитый!"

[@VlaDNoD2010]

Сколько смотрю, столько не нарадуюсь! Какой мужчина молодец!!! А про сам УАЗ, если нет своего гаража с ямой... то покупка будет обременительной.

[@bunkov]

Спасибо за видео ответ на мой вопрос и интересное видео! Отличный отчёт сделали! Даже с затраченным временем - супер!

[@techno_traveller]

Всегда пожалуйста! Очень хороший вопрос, еще пока читал сразу план видео созрел. )))

[@oai1970]

Денис Буньков Вот он герой ради кого это видео создавалось. Ещё не расхотелось уазом заниматься? )))

[@НиколайНиколай-б9л]

City Hunter не могу понять,у вас сиденья не родные или это чехлы так выглядят?

[@петякутакбашев]

поставь пропан оборудование и прошей мозги под пропан.13 лет на пропане только плюсы. Можешь не прошивать а поставь бортовой комп и сдвинь угол зажигания на 3.5 градуса Я за УАЗ у бати 2 шт 3303 все ок

[@bigsmoke2093]

Очень интересный канал. С одной стороны хотел себе брать УАЗ, но так как живу на ДВ то выбор пал в сторону старого японского внедорожника(escudo) я не жалею. Но УАЗ мне(хантер) внешне нравится своими грубыми, угловатыми формами. В 2015 году довелось прокатиться в метель по городу на хантере, не впечатлил. Везде щели с палец, продувается, да и как рассказал водитель очень проблемный автомобиль. Может я бы и купил УАЗ, если бы было крепкое ЛКП и металл так сильно не гнил. Доработки у вас очень хорошие и на мой взгляд правильные. Любая машина дорого обходится, если ее любить... Я тоже веду список расходов и вот мой японский 15 летний escudo (который я взял в августе 2017) уже получил 107 000 рублей из них 70 это борьба со ржавчиной и антикор, остальное тюнинг по мелочи, с машиной стараюсь сам возиться ибо нравится мне это, жаль работа мало времени оставляет на это..

[@ОлегВольский-д2с]

Батенька да вы театрал! Лайк

[@iljaklimenkov1022]

Всем привет.И в первую очередь хотелось бы поблагодарить автора за такое многосерийное информативно-познавательное.По переезду в Россию думал какое авто отечественного автопрома приобрести.После просмотра в очередной раз понял Нива 4x4 с легкими доработками, такими как антикор,печка,сиденья ну может еще по мелочи.Но УАЗ! это просто вынос мозга,да ужжжж не думал что так все обстоит на 2018 год,извените но ПОЗОР! Люди в гараже доделывают лучше чем производитель, словно вообще никто не думал о качестве и надежности, бутафорию нацепили с покраской и якобы катафорезный грунт для ускорения гниения, ведь по другому и не назовешь.В общем шок! Для легенды не годится! А чего стоит доработать - для этого есть все! И заживет авто небывалой легендой ааа где там ...В общем остается надеятся и ждать, может снизойдет ?

[@ЖизньмояЖизньмоя]

Так ездить , слушать ,под машиной лазить , столько обслуживания , нее , я не смогу , а Вам терпения , бог в помощь .

[@Kuzine1989]

как по мне , то если автомобиль ни разу не (стал) в пути и ни разу не приехал домой на (веревке) - поломок не было вовсе)).

[@techno_traveller]

Отличный подход! Беру на вооружение!

[@satmechanic]

Да, затраты огромны, по личному опыту могу подтвердить. Тут возможны два варианта действий с машиной: 1. Не трогать заводское состояние, только поддерживать более-менее исправное состояние, никакого тюнинга, разве что сделать что-то типа замены подрулевого переключателя гитарой от Камаза. 2. Отнестись к машине как к хобби, тюнить ее как только можно, менять комплектующие на импортные по максимуму, и в таком случае затрат не считать - хобби оно и есть хобби, гонять на всякие покатушки по болотам да буеракам. Кстати, немало людей выбирают именно этот вариант. Если же пытаться сделать из козла по комфорту что-то ну хотя бы на уровне Жигулей - вот тут и будет попадос на бабки. Не зря же говорят - жизненный цикл Уаза состоит в том, чтобы доставить солдата на поле боя и умереть вместе с ним смертью храбрых. В этой шутке много правды - ресурс без постоянного прикладывания рук и запчастей, которые изначально должны быть на складе воинской части, а не в магазине за деньги, никакущий; течет из всех щелей, и на улицу и в салон и в моторный отсек,, гудит, трясется, стучит, скрипит, и и все это во всех мыслимых комбинациях. Норма списания ГСМ для козла - 16 л/100 км, и он в нее железно укладывается, если только подшипники не перетянуты.

[@shamanfilintuman]

Злой гений УДАЛСЯ!!!

[@techno_traveller]

Вот спасибо!

[@glyancev]

Тоже оценил, особенно усы его, как эмблема УАЗа :D

[@АндрейСергеев-ш8к]

Отлично всё разложили по полочкам. А если считать помощь сынульки и воспитание в одном лице, так это цены не имеет.

[@НиконороваАнастасия]

Хотела покупать такую же машину, теперь задумалась лучше пешком. Но все равно лайк и подписка 😁

[@techno_traveller]

Посмотрите посвежее видео, например 4 года на Хантере. В целом, всё решабельно, можно сделать прикольный автомобиль. На подходе кондиционер версии 2.0, доступные тихие карданы и много других прикольных лайфхаков. В итоге сделаю одно обзорное видео и дам контакты ребят, которые смогут это внедрять целиком или частично.

[@nibelung1646]

Прекрасно! После такого хозяина,кто-то купит машину лучше новой ;) Спасибо, Вы молодец!

[@bobyboy251]

Теперь сам уазик хочу, самый годный канал!

[@englisheasy2355]

ЛУЧШАЯ СЕРИЯ!!! БРАВО!!! ЗЛОЙ ГЕНИЙ ВЕЛИКОЛЕПЕН!!!

[@techno_traveller]

Ну спасибо!

[@evgeniy4303]

Как всегда--здорово. Брутальный тарантас. Отошлите кусок видео со злым гением куда-нибудь в уаз по связям с общественностью, а в копию какой-нибудь новостной канал, чтоб у рукожопов не было возможности промолчать.

[@user-lv9nv4np4x]

Ээ мужик а пацан у тебя смышлёны. Его возрасте очень мало пацанов разбираются в технике . Хорошее воспитание удачи вам мужики .💪💪💪💪🍺👍👍👍👍👍👍

[@Kirilljok]

УАЗ в настоящее время расценивать как обычное авто нельзя, это смело - ретроавтомобиль, и когда чистый на дисках симпотных - довольно красивый, в наш век пластмассовых безликих авто УАЗик интересно водить, ну и к тому же это всё таки профессиональный внедорожник, по чём там новый аналог из забугорных? Так что горевать по поводу расходов вообще нельзя, это интересное хобби. Тем более у Вас талант, уверяю, не многим такие работы самостоятельно по плечу, а развивать свои таланты дело замечательное. Надеюсь у Вас ещё остался задор, ведь УАЗ можно доделывать бесконечно, ограничением будут только фантазия и финансы.

[@techno_traveller]

Спасибо за комментарий! Задору пока хватает. Водить его действительно весело. Деньги стал считать только по одной причине - люди примеряют ситуацию на себя и постоянно спрашивают какова цена вопроса. В какой-то момент пришлось всё собрать в одном месте. Горевал я в общем недолго, это сравнительно скромные траты в сравнении с забугорными конечно. А уж когда раскидал по годам, то вообще ерунда получилась. Есть мысль проехать на нем миллион километров. Правда при моей езде на это лет 100 уйдёт. Надо что-то придумать, какой-то автопробег что ли.

[@Kirilljok]

А что если пневмоподвеску назад поставить вместо дубовых рессор? Шумовиброизоляцию сделать, мотор доработать (немного что самому можно) + прошить? Отопитель переделать? Да ещё светотехникой заняться? Это самому осуществимо, результат даёт очевидный.

[@Дмитрий-щ1ш6е]

Спасибо за видео.Всегда хотел уаз,но подвернулась нива и купил.Посмотрев ваше видео понял,что не зря взял ниву)

[@ИльяБородин-м7п]

Спасибо, очень нравятся Ваши видео. Всё информативно и понятно!

[@АртемГусар-к4н]

дождался... я уж думал, что УАЗ после очередного тюнинга был перепродан и забыт)))) когда газ поставим? за инженера с усиками отдельный лайк!

[@techno_traveller]

Да у меня такие пробеги, что газ не окупится. Не планирую. Идея злого гения давно будоражит Уазбуку, решил его воплотить наконец-то. )))

[@MichaelNNNNNN]

Злой гений УАЗа дите малое по сравнению со злым гением АвтоВАЗа. Одна процедура замена ремня генератора и гидроусилителя на Приоре чего стоит. УАЗ по сравнению относительно правильно спроектированная машина.

[@techno_traveller]

Ну да, Нивская раздатка тоже "вещь в себе". Не знаю, одолели в 2017-м году её свист или нет?

[@gaiwwer]

Это не машина, теперь, а член семьи) Спасибо за видео!

[@victorafina9106]

Шикарное видео! ) В семье тоже был уазик. Есть в нем что-то притягивающее )

[@rusplanet_4534]

суперское видео. Особенно на 8 минуте. Гениально!

[@adibass]

Ребята, вы такие молодцы ! Удачи вам и экономии!

[@techno_traveller]

Спасибо, Артем! Экономия - это да!

[@dmitriytkachenko8952]

Молодцы вы с сыном! Спасибо за отличный контент!

[@techno_traveller]

Спасибо, Дмитрий! Набрался материал, вот выкладываем потихоньку.

[@samsungsamsung795]

Блин как Вас не хватало!Очень рад видеть ваши новые выпускы!

[@PavluxadEsant]

Очень интересные фильмы! Какой талант!

[@ФёдорВолохов-р7л]

Отличные видео! Приятно и легко смотреть. Удачи, денег и терпения.

[@techno_traveller]

Фёдор, благодарю! И вам того же и еще чтобы времени оставалось!

[@MrBigben200]

Супер, ребята! Как всегда в точку и с юмором!

[@m2xus]

Спасибо за цикл видео! На мой взгляд очень познавательно, поучительно и адекватно.

[@thermitx]

Весело да еще и с хорошим актерским мастерством. Спасибо за видео)

[@KATRAN2012]

Отличный канал, дождался 16го выпуска)))

[@AutoMalaria]

Отличное видео! Рад за вас, земляки)))

[@ЮрийМелащенко-у2в]

Всё правильно. Рад помочь. ))

[@techno_traveller]

Спасибо! Ваши видео по несколько раз пересмотрел. Настоящее пособие получилось!

[@МаксимХадерер]

Молодцы ребята!! Все грамотно, с толком снято. Уазик преображается на глазах, сколько он вам ещё радости принесет после всего тюнинга!!!

[@techno_traveller]

Да, очень надеюсь!

[@KoJITyH4Nk]

Прикольно так, с душой и юмором) Спасибо!

[@Anton81Terskiy]

блин,это как нужно любить этот автомобиль!?

[@АндрейРыбалка-э8ъ]

ГОднота, не пропадайте !!!

[@КонстантинТоропов-т6ф]

Попадание воды в виде осадков на электрические контакты, например, реле, проблема не только УАЗика. В своё время у меня была короткокрылая девятка 1991-го года, так монтажный блок там находился под капотом слева, рядом с ливнёвкой так, что во время дождя вода с лобового стекла сбегала прямо на корпус блока, что повреждало клеммы, дорожки и контакты реле. Всё замыкало в нём и разные узлы автомобиля во время дождя переставали работать. Мы с братом его сняли, заменили повреждённые детали, промыли растворителем плату, пропаяли все контакты, покрыли плату цапонлаком (бутылёк стоил рублей 10-20) со стороны пайки. Всё. Сверху, чтобы больше вода не попадала на блок и его клеммы, положили кусок резины 45х30 см. Вода попадала уже на резину и стекала через отверстие ливнёвки наружу. Если бы вы видели рожу автоэлектрика, которого мы попросили понять и устранить проблему, и видели его инициативу, с которой он ходил вокруг нашего автомобиля, ваш мастер, который чинил ваш автомобиль, показался бы вежливым, как минимум. В итоге, он сказал примерно следующее. "Паять я его не буду, только замена. А если хочешь, чтобы я его поменял, бегай по магазинам и его ищи, потом поменяю. у меня его нет". Пока я снимал монтажный блок на улице, прямо у входа в сервис, приехал человек кавказской наружности на мерседесе. Вот электрик перед ним забегал. Когда я к ним подошёл со своим блоком, электрик меня демонстративно не замечал. а всего себя посвятил хозяину мерседеса. Вот так. Я уехал домой и сами всё починили.

[@konstantineverb2720]

Супер! Я головаста капиталю! Затратное удовольствие! Вам здоровья и терпения!

[@ulmav73]

Жжоте ребят) Красавцы!

[@alexeykrasnov3374]

Автор молодец! Жду новых выпусков!

[@АндрейГончаров-й3р]

Спасибо вам за такие видио. Очень хорошая подача!

[@rotitrokigipo7140]

доброго вам. спасибо за подробные отчеты об эксплуатации. вот теперь и думаю, а потяну ли это я. а так хотелось хантера. удачи вам , продолжайте в том же духе

[@techno_traveller]

Частично работа проделана, поиск решений - самое долгое. ))) Но советовать не буду.

[@andrewvladimirovich2746]

Спасибо большое, а то я последнее время прям уаз захотел, теперь не буду, я не настолько богат и свободен, буду продолжать на ссанг енге ездить

[@WingChun108]

Видео отличное! Молодцы! 👍

[@Actaxov82]

автор вы молодцы!!!очень здорово!!!

[@vadimlozovskiy189]

Пересматривал этот номер, кое что почерпнул для себя, спасибо отдельное конечно и кое что может быть полезно именно, после нескольких лет эксплуатации, для Вас. Первое - это важно : нужно обратить особое внимание на замки капота, т. е. на сами крючки и на обратки от них. Крюки, чтобы держали часто приходится элементарно допиливать болгарской чтобы цепляли, а не создавали вид, а обратки погибать ( для тех же целей). У меня, раз так ветром его сорвало, запоминается хорошо. Второе : по мостами регулировка. Лучшее в нете видео Василия Харчишина (понравится). Там все подробно для 469 моста, а с вашим всё гораздо проще и быстрее . Третье - шланги. С силиконовыми все проблемы отпадут на долго. Последнее, когда номер отпал. Если дырки крепления на номере пересверлить чуть выше, тогда номер закрепиться чуть ниже и будет удобно становиться на бампер, не боясь обломить номер. На проходимости это никак не скажется в вашем варианте. Ещё раз спасибо за все видео!

[@techno_traveller]

Вадим, спасибо! Да, проблема с крюками актуальная. На силикон уже перешёл, это видео достаточно старое, сейчас уже и кондиционер стоит и даже круиз-контроль.

[@Anton81Terskiy]

хорошее видео, легко и приятно смотреть!)

[@sergeypomazanskiy4155]

мужик и сын красавчики

[@БулатШайхутдинов-г7л]

клааасс)))не пропадайте надолго

[@ruslansalkov9744]

Молодец, классное видео. Злой гений и релюшки вообще супер.

[@АндрейКузнецов-в2р]

Да . Это точно что с экономил мне лично кучу всего - буду знать всё на перёд что меня ждёт. Спасибо и большое к вам уважение во всём . У друга хантер дизель но покатавшись с ним я всё же решил новый брать а тут мне и пригодятся ваши напутствия на переделки с УАЗиком .

[@tt1746]

Наверно лутший канал про уаз , жду новых серий , до каналов в ютубе вобще не считал уаз машиной теперь все больше заражаюсь.

[@СмешныеЖивотные-э7я]

Спасибо за познавательные видео, в большинстве своем все пригодились. Будем ждать с нетерпением следующих серий!)

[@techno_traveller]

Спасибо! У нас много еше припасено!

[@ЕвгенийМартынов-ж6д]

Спасибо !очень познавательно!

[@limonium73]

Приятно смотреть и слушать вас Ребята. Отличный помощник растёт. Браво Ребята👍👍👍 Кино Приятное👍👍👍 Спасибо Вам Мужики😎🤝👍

[@techno_traveller]

Спасибо, Александр, рады стараться!

[@EStet2410]

Отлично снят ролик, с любовью сделано!

[@СвоеДело-СвойБизнес]

Хотел купить Хантер, новый. но после вашего видео.. решил отказаться от покупки)) спасибо

[@georgyzolin5431]

Браво! Жду новые видео. Приятно смотреть.

[@TheSevenUpMan]

Класс, как всегда! :-)

[@motogamelivetravel]

Классное видео, молодцы! Мы тоже скоро уаз покупать будем, для путешествий по Дальнему Востоку)) Думаю, воспользуемся Вашими рецептами дорабток!💪

[@techno_traveller]

Спасибо, начните с видео 55, там полный обзор. На днях взял мягкие рессоры от Патриота 2х-листовые, скоро будет видео. Для вашего проекта может быть актуально.

[@motogamelivetravel]

@@techno_traveller Спасибо! Будет интересно посмотреть это видео👍⛰️

[@Alekseinikoliski]

Отличное видео!

[@РоманК-й2л]

Спасибо за снятые видео. Смотрю, очень полезное обозрение проблем и их решения, творческий подход итд. Спасибо за приятные и добрые видео.

[@techno_traveller]

Роман, всегда пожалуйста!

[@user-cxv]

У меня почти нет слов... Год назад я купил 16-летнюю Шевроле Лачетти и вложился реально по мелочи... Из поломок только тест маслом в двигателе (заменили сальник коленвала) и замена стоек стабилизатора. Расход: летом ниже 8 литров газа в смешанном цикле, зимой максимум 11,5 литров газа, но это при условии, что 4 передачу почти не включаешь из-за погодных условий... Чем дальше тем больше испытываю отвращение к новому УАЗу. Автору канала надо памятник поставить при жизни за то, что так заморочился!

[@techno_traveller]

Да, тоже 4 года откатал на Лачетти почти без проблем. Но зимой в деревне на ней... Тоска печаль. Поэтому стал смотреть что повыше и с полным приводом.

[@АлехандроИнглассес]

Таки дождались) Как почта: ждешь, проверяешь, ждешь, потом смиряешься, забываешь, и опа - приятно)

[@VitalyVoronin75]

Спасибо, посмотрел с большим удовольствием и интересом!

[@techno_traveller]

Виталий, всегда пожалуйста!

[@violino2003]

Спасибо вам большое! Весьма познавательно. Прекрасная идея и её воплощение. Я думал о покупке УАЗа- приходится периодически ездить по сельской дороге, а зимой вообще к даче не подъехать..Но..я взял Рено Сандеро Степвей. За год наездил на нём 30000 км. В машине ничего не ломается пока (тьфу, тьфу). По бездорожью он, конечно, не УАЗ. Но я в конце лета купил злую резину и движение стало заметно цепче. Из ваших видео понял главное для себя- УАЗик не потяну, увы

[@techno_traveller]

Тоже очень нравится Сандеро Степвей. Но бывает в наших местах несколько недель в году, когда по снегу в горку заехать ни на чем кроме полного привода невозможно. А так да - вариант!

[@grekgrek241]

Отличные видео! Ребята,не пропадайте! Много полезного рассказываете! Смотреть приятно!

[@techno_traveller]

Спасибо, снимаем дальше!

[@АннаДав-ь9о]

Классное видио! Мне очень нравится дизайн этой машины, правда интерьер убивает... я всерьез думала купить эту машину, но так как мало того что бы ее купить за высокую для нее цену так еще и половину этой цены потратить на ремонт чтоб она тебя однажды не убила и еще она ржавеет в первый же год... это маразм конечно! Непонимаю теперь феномен существования этой машины. Получается не машина служит тебе, а ты машине

[@techno_traveller]

Интерьер на любителя. А вот ржаветь пока не спешит. Рама конечно требует дополнительной обработки, а с кузовом за почти два года ничего критичного не произошло. 14-я часть как раз на эту тему. В апреле будет 2 года - снова поглядим с пристрастием. Ну а по поводу доделок. Наверное 200000 будет достаточно для доведения до ума. То есть где-то треть стоимости.

[@VANNAK-6]

Доброе время суток. Спасибо за видео. Вот и я могу совет дать. На наших (армейских) УАЗиках проблема была "открывающийся капот на ходу" , так вот её решили с помощью куска ремня безопасности. Одну часть ремня к кузову прикрепляем, вторую к капоту. перед закрытием сцепляем его. Если капот откроется, ремень его удержит. Результат: Целый капот, Целая лабовуха.

[@techno_traveller]

Да, отличный способ! Молодцы! Надо провернуть такое. Недавно как раз видео рассылали по уазоводам как открытие капота выглядит на скорости "глазами водителя".

[@МихаилЩеглов-т9н]

Ну к данному отличному рассказу хотелось бы добавить, что пробег за год относительно небольшой и я так понимаю. что в основном трассовый. Если вы ездите тысяч 15 в год (у большинства в среднем такой пробег) и основной пробег по городу, то расходы на топливо будут значительно выше. Также учтите. что автор большую часть работ делает в гараже сам (вот ещё и стоимость гаража можно плюсануть))) Расходы на сторонних мастеров - это тоже немаленькая цифра. Ну и всё же, как мне кажется, у автора данный конкретный экземпляр уаза ломался по лайтовому сценарию, ничего дорогого и критичного, плюс гарантийных замен не хлебнул. Так что на каждодневную машину, в отличие от нив и шнив уаз всё же не очень тянет. Общее чувство неуверенности в машине постоянно будет преследовать, как мне кажется. Хотелось бы услышать по этому поводу мнение хозяина канала.

[@techno_traveller]

Да, гараж конечно укомплектовывался несколько лет. Но у него столько функций помимо Уаза, что тут расчеты весьма сложно сделать. Пробег маленький, какое-то время Уазик стоял в ожидании окончания всяких тюнинговых работ. Да, чувство неуверенности есть. Но чем больше сам влезаешь, тем спокойней становится. Без кондея - на каждый день в городе не вариант. И топлива будет есть под 20л, а то и больше.

[@МихаилЩеглов-т9н]

Ну, для Москвы кондей, может и необходимая штука (хотя не факт). Я без него обхожусь на шниве. мне его наоборот, на трассе и пыльных грунтовках очень не хватает((

[@игорьСоловьев-е9э]

За 10 000 столько проблем, да на кой такая машина, я десятку за два месяца накатываю на GL 10 года, время теряю только на замену масла колодок. Это жесть столько гимора с новой машиной. В армии служил на УАЗе командира возил, но я не трахался столько с машиной 1980 года выпуска. Конечно если времени много свободного, но всё равно жесть.

[@Zloy_npanop]

Автор молодец, многим щедро помог сэкономить время!!!

[@Василий_Север]

Да, Уаз страшная машина! Как в прямом так и переносном смысле!

[@hotrodbelgorod7362]

Постоянно смотрю ваши новые видеоролики)Мечтаю купить новый хантер,в качестве первого автомобиля,сразу после прихода из армии)Старый покупать УАЗ совсем не хочется. Приятно, что вы снимаете видео по делу).спасибо)

[@techno_traveller]

Да, я тоже начал со старых, но понял, что не могу ничего нормального найти. Как вариант - поискать годовалые и ухоженные. Может и подвернется вариант. Всяко тысяч 100 экономии.

[@hotrodbelgorod7362]

Вполне может быть...но....как ни крути)новая машина-это новая машина)Всё равно, б/у-это кот в мешке, хоть даже и годовалый. Но это лично моё мнение.

[@ДанилаБунин-п2и]

38 рублей... я чуть не расплакался смотря это в 2022. Оскар за образ деда Евлампия🔥

[@АндрейБельмасов-ю9ж]

смотрю все серии молодцы папа с сыном интересно и приятно смотреть ну а я тоже горцую на уазе но патриот

[@romsngorbunov4171]

Очень грамотный человек понятное дело иномарку дешевле содержать ( не все конечно) но очень грамотно снято рассчитано все по делу приятная дикция

[@techno_traveller]

Спасибо! С иномаркой как повезёт. Если идти к дилеру, то это мрак. Если выкручиваться, то получается примерно один уровень трат.

[@МихаилПендосов]

Прекрасная подача! Автору огромная благодарность!

[@techno_traveller]

Всегда пожалуйста!

[@bomj12]

4 года назад у меня был выбор - купить нового Хантера или 15-летнего Патруля. Вот смотрю и понимаю, что я сделал правильный выбор.

[@vladimirnikolas4966]

За приобщение сына к технике огромный +! Мне кажется Вам больше бы подошёл патриот (высоту посадки считаю положительной стороной) ПС сам брал volvo xc90 2007 г. За 4 г пользования на то и р потрачено 70000 р. и несколько часов личного времени и то, только на замену ламп. Потери в цене, судя по известным сайтам нет. Про тишину в салоне, отсутствие жучков, антикора, динамики даже с прицепом в 160 км/ч, огромного багажника, складывания задних сид. в ровный пол, колличества подушек, проходимости, тишины и отсутствия каких либо проблем промолчу) Спасибо Вам за видео!

[@techno_traveller]

Спасибо за отзыв! Вольво хороша, вопросов нет. Но мне её жалко. Я на Уазике и дрова и камни вожу. Патриот длинный слишком. У меня с Караваном была такая история. Проблемы в гараже и когда в город надо было приехать, замучался во дворах место искать.

[@vladimirnikolas4966]

На ней вожу все что угодно, в т. ч. и грузовые колеса от фур (по работе) и сплю на рыбалках так что дрова и камни ниочем) Всеравно спасибо Вам за целый сериал, смотреть интересно.

[@РоманПодгорнов-ш2к]

Давно не было видео...Было очень интересно и главное "С ДУШОЙ"!Сейчас на ютубе одни фрики....."Автолюбителей" уже почти не стало!Это долгожданное от Вас видео!

[@Иван-ц1щ3ы]

По поводу течи используйте трапчаную изоленту,1-2 оборота на штуцер и пару на патрубок,герметезирует на ура и хомутом реину не рвет,сам боролся в морозы-пока машина прогревается начинает подкапывать а потом пропадает,сейчас ни одной капли.

[@powerheadispower]

Парни вы клевые👍

[@AnatoliySm]

Приветствую! Проблема с пуском у меня тоже была, все дело в этих двух релюшках отвечающих за работу бензонасоса, призаведенном уазе они сука грется начинают, из- за контактов предохранителей их там два стоят по бокам от реле:) менял полностью и вставки с контактами и реле, все прошло:))) удачи!!! Надеюсь чем то помог:)

[@techno_traveller]

Да, помогли конечно. Про нагрев не думал. Предохранители эти мне тоже не понравились.

[@RaDMiRRuS]

БлагоДарю за детальную информацию и расчёты! Мой подход к выбору авто такой же здравый и прагматичный как у вас. И анализируя информацию, понимаю, что выгодней взять калину универсал, поставить "зубастую" всесезонку типа гудиер 4 сезона в размере 175/70/14, поставить самоблок в коробку и получить универсальную, экономичную, комфортную машину. Была у меня шеви нива - очень понравилась! Таких проблем и доработок как у вас с уазом не было... Остался доволен! Если не учитывать разорвавшийся корпус раздатки в дороге... Сейчас езжу на калине седан с блокировкой и на стандартного размера зимней резине - удивляюсь тому на что способна отечественная легковушка в плане проходимости. Сам сейчас выбираю между соболем полноприводным, килиной универсал и ларгусом... В калине доработки коснуться клиренса и блокировки. В соболе всего салона и не только... Но калина меньше, а соболь вместительней и с полноценным полным приводом... Вот если бы кто-то так же как вы снял видео о владении соболем - дал бы себе окончательный ответ. ;) Вообще конечно, сравнивая эксплуатацию полноприводного авто и моноприводного, то для городской и дачной эксплуатации лучшим вариантом всё же вижу бюджетный автоваз + блокировка + зубастая резина. Для целенаправленного бездорожья - конечно только полный привод. Причем не безпонтовый подключаемый через электро муфту, а именно полноценный! Еще раз - БлагоДарю!

[@techno_traveller]

Спасибо, рады стараться! По Соболю видел несколько отчетов подробных на Драйве. Например, Дядя Саша хорошо рассказывает: www.drive2.ru/users/dadsasha/ у него и видео есть: kzbin.info/www/bejne/gYnJhWWumpV3q5I

[@splinter2384]

Класс.. отличное видео и я бы даже сказал увлекательное. ))) Продолжайте в том же духе у вас хорошо получается!

[@techno_traveller]

Спасибо, Василий. Небольшая передышка и продолжим.

[@deulos]

С возвращением! Давно Вас не было!!!

[@techno_traveller]

Да, быстро не получается делать. Но я стараюсь.

[@Rodion2405]

правильно говорили: «если уазик перестал издавать звуки», остерегайтесь!

[@greevoos]

Молодцы! Очень интересно и приятно смотреть! Ловите лайк, мужики!

[@techno_traveller]

Спасибо! Снимаем дальше!

[@ЕвгенийЛысенко-с7к]

Но лайк за работу однозначно!!!!

[@RaptorGP]

До чего же у вас интересный канал!

[@techno_traveller]

Спасибо! Уазик подкидывает сюжеты.

[@ivanderbenev4627]

молодец!!!

[@НиколайНасекин-э6л]

Надо УАЗ как конструктор продовать. Собери сам😁. А ТЫ молодец. Продолжай!!!