Ломает сам себя?! УАЗ Хантер. Как на нём ездить в 2022 году?

[@AutoRuTv]

Подписывайтесь на наш Телеграм-канал: t.me/+ZbVQfRbkY-lhOTIy

[@sargisaghabekyan1549]

Матор слаби,и диск плита барахлит

[@George-gw4tj]

После такого "обзорщика" не то, чтобы подписываться, стороной хочется канал обходить.

[@НубиаТащит]

На самом деле, все эти нивы, уазики достаточно прикольные и позитивные тачки. Выбраться на такой за город дружной компанией на шашлыки, на речку, на рыбалку и т.д. это особые эмоции)

[@Innervizionman]

стоили бы они тыщ по 300 руб - были бы позитивные. а за лямы это не позитив

[@Ivan_Otto_von_Stierlitz]

@@Innervizionman, ну не 300, это уже не слишком обоснованно. За уаз вполне можно было бы заплатить тысяч 650 с подготовкой, но согласен, наипростейшая машина явно не стоит 1.600.000-2.000.000

[@Innervizionman]

@@Ivan_Otto_von_Stierlitz да, это просто ад!

[@АндрейАндреев-о8к]

В Цвет🤝

[@alexeyzhukov8041]

брависсимо! такого же мнения!

[@HeXa4yPa6oTaTb]

6:57 Жесть. 33 года, залез в автомобиль с трудом, ещё и отдышка после этого 😮

[@Partizam]

Ещё и коряво, а потом говорит: божеш как неудобно

[@HeXa4yPa6oTaTb]

😁

[@ALexanderMujestvo]

неудобный лаз, в буханке еще круче, вообще раз залез и до пункта Б сидишь баранку крутишь)))

[@InstructorV]

да ещё наверно пукнул при нажатии на сцепление...обзор на 0

[@igromanShow]

жирный чет совсем ослабел ,кряхтит беспрестанно)

[@ЕвгенийСупрун-ъ1г]

да, этот доходной, создан другое поднимать .........

[@alexander_mmm]

Зачем ведущий все делает наоборот? Чтобы показать, какой уаз неудобный? Багажник открывает наоборот (не в ту сторону вертит рычаг), садится за руль сверхстранным способом....

[@СамсунгПланшет-н1я]

Подобные блогеры могут только подписку выпрашивать и говорить слово "годный".

[@Кремлвскийбот]

Он делает это потому, что когда у тебя впервые появится такая машина, ты так же будешь страдать.

[@СергейТарасов-щ2м]

Ну что я могу сказать.молодой человек явно не служил в армии если таким образом попадает в кабину/проходишь на седенье одним движеньем,там так то ещё для удобства ручка в верху есть.остальные примочки по ходовой,тем требует большего ухода-а это всё таки военный вездеход и эта основная задача скоторой он справляется на ура.

[@МаксимМаксим-р1о]

Ну жалкое подобие автоблогера потому что 🤣🤣🤣🤣 лавры бороды не дают покоя, хотя не дотягивает даже до 5% до хоть какой то интересной инфы или подачи материала 🤭🤣

[@СергейНерпин-п6ж]

Это специальная техника. Так можно и квадроцикл охаять. И трактор)).

[@МаксимКолесников-в2р]

На месте той заглушки раньше был замок зажигания!до сих пор не могут сделать уаз без лишних дыр!

[@АлиКуртосманов]

Фундамент СССР мы долга ещё будим пользоваться этим прошлым☝ а если сломаем 😇🤦то кнам пройдёт крах !никто делать ничего не может и не пытается молиться надо на наших дедов ☝

[@Ivan-Osharin]

Да и вместо кнопок открывания капота поставили заглушки😑

[@Максим-с9л9б]

место под второй прикуриватель )

[@ДенисХасанов-с9к]

Ну так это же нормально, уаз по своему идеальная машина. Он не пытается быть как все. Это же конструктор, как дефендр или вранглер. Купи и в гараже сделай машину такую как ты хочешь.

[@dinannanid8937]

​@@ДенисХасанов-с9кТолько вот купить можно с консервации за 300к намного качественнее УАЗ, а не это барахло. И за оставшиеся лимоны делай на ней что хочешь. А это гавно нельзя принципиально покупать.

[@Lubimenki_Suharik]

Моя мечта это купить новый белый УАЗ Хантер с задним откидным бортом через год после получения водительского удостоверения!

[@DmitriyFlegantov]

Был бы еще кондиционер в базе и можно думать о покупке. Так-то классный аппарат.

[@midpone]

дорого за 1.7 ляма такого спартанца брать

[@РоКол-т1в]

дорого,но дешевле-то что брать🤷‍♂️

[@РоКол-т1в]

Кондер можно установить ,это не проблема

[@bldontmatter5319]

​@@РоКол-т1вчто? Где?

[@АлексейСоколов-ю4п]

Легендарная машина. Она сделана для того что бы доехать 500 км до линии фронта и там сгореть. Если это учесть, какие требования к комфорту?)

[@kolka000]

"Она сделана для того что бы.." нихрена чет несмешно уже... а долго жить в тайге одним, не вылазя к соседям со своими тараканами в башке - такой версии у рфских есть авто? :(

[@MsTeam808]

Ты прав на 100%, машина проще некуда, за это ее и любят.

[@kolka000]

@@MsTeam808 "машина проще некуда, за это ее и ...." с первой частью - согласен на 100% :))))

[@vlad7762494]

@@kolka000 есть. Только не авто, которое в тундре будет бесполезно, а вездеходы начиная с дешманского Крайта и заканчивая Витязем ДТ-30, который по проходимости уступит только вертолёту.

[@kolka000]

@@vlad7762494 "есть. Только не авто.." да неважно.. вездеход, нарты. на ближайшие лет 20-30-50 похоже рф выбрала путь "чем проще-тем лучше"... "полного реверсинженеринга"

[@Ильнар_Зиятдинов]

Так капот никто не открывает. Откидывай до лобового стекла!

[@ИванКоробейник-о6п]

Ездил в армии на уаз хантер. Целый год езды, каждый день и ничего не сломалось. Расход даже меньше заявленого и на бездорожье не было проблем. Тачка оставила только позитивные эмоции!)

[@konstantingorbunov4372]

А на бездорожье какой расход?

[@bldontmatter5319]

​@@konstantingorbunov4372this depends in every case. You can use 15 l per 100km or 1 liter (if you get stuck) ahahaha

[@Michael-sx6wv]

Тачка пушка. Я как владелец камары уже думаю купить УАЗ как вторую машину. Было бы ещё 200 ЛС в нем вообще было бы супер. На нем на рыбалку да на отдых в лес , на дачу, зимой ездить .вот самое то . Кстати если Хантер жрет по 16 литров то это больше чем на моей машине с двигателем 6.2 литра )))

[@BGSGBF]

Если у тебя камаро сс жрет меньше 16 литров, то зачем тебе камаро сс? 😂

[@АндрейАндреев-о8к]

Было два Хантера с 2.9 карбовым движком, 84 силы-тяги там За Глаза для него, а инжектор 2,7 ваще Ураган! Если кто то не поймет меня, поясню: Катаюсь на моце с движком 1и3, едет до ста за 2.9...

[@95Molot]

С уазом 200 лс от развалиться на трассе, если повезет. Если не повезет, слетишь вместе с рулём с рамы на встречку при ускорении

[@Kastrulkin81]

Только на Ульяновском заводе, могли сделать версию с расширенными арками установить обычные колеса.

[@nikolaich9014]

У брата уаз 469,просто танк, любит на нем по грязи кататься, проедет практически везде. Установил резину хорошую, высокую, с джипа,шноркель,карлсона поднял выше, чтобы воду не черпал, сиденья с какой-то легковухи. Вообщем, машина зверь!

[@александрмаркин-п9ъ]

Я думал тебе 54 года

[@psm1891]

Более дурацкий обзор на УАЗ трудно будет найти.

[@ДмитрийНовоселлв-ч5д]

Полностью с вами согласен обзор самых дурацкий.

[@МойповелительГосподин]

Ха , блогер жалуется что прыгает на кочках, на скорости. Половина паркетников вообще по этим буиракам не проедет

[@andreyivanov236]

Как бы в Хантере,передняя подвеска пружинная,а не рессорная.....

[@3уМ3у]

Там везде рессоры ты чего

[@swural]

Впервые вижу, чтоб ведущий так страдал на обзоре))

[@АлексейШиринкин-н3г]

Если тебе 33, а выглядишь на 44 надо что то с собой делать. Например подстричься

[@ДмитрийИванов-ж5з3к]

120 км по ровной трассе хантер идет спокойно) Куда метелить быстрее?)

[@Serega21617]

Идти может и идёт... С большой горы, если... Но не едет, это точно. Да и шум в нем после 80 такой, как будто, это Мессершмитт, при чем подбитый.

[@remboz]

5 лет отъездил на Хантере. Крейсерская скорость по трассе 120-130 была обычно.

[@remboz]

@@Serega21617 я хз на каком ты ездил, но у меня 5 лет был хантер с корейской коробкой и спайсерскими мостами - по трассе комфортная скорость 120.

[@РусланТимошев-ы1м]

@@Serega21617 Что за бред? Хантер, ЗМЗ 409, пятиступка "Даймос", мосты "Спайсер" и не едет больше 80 км.?! Такое может написать человек, который сам, никогда не ездил за рулём, или со стороны наслушавшись таких блошеров, которые из пальца высасывают материал!

[@yanamurmur1715]

Мечта детства, и когда нибудь я себе его куплю .

[@Andrey-nu3bm]

Ну вообщето когда все садятся в авто, то находятся лицом к капоту, но никак не задницей, первый раз вижу такую посадку за руль🤔🤣

[@daddyandy9591]

Тоже впервые вижу посадку жопой вперёд🤣

[@papakormit]

У него задача обос*ть машину. Он бы и в другую так садился, если бы цель была унизить машину

[@baz94]

Машина весьма неплоха. Да, надо уметь водить, надо уметь обслуживать. Машина рассчитана на полное отсутствие автосервисов, баров, барбершопов и прочего в зоне доступности. Но требует шофёра с водительским удостоверением не из ларька СоюзПечать, и руками не из нижнего отдела спины. Прошлые версии у УАЗа были получше. Особенно вариант на редукторных мостах и с карбюраторным мотором, но время течёт, всё деградирует согласно моде. Самое интересное, что альтернативы пока что просто нет. Что бы наличие двух независимых баков, непритязательность к качеству топлива, проходимость, возможность обслуживания в поле, хорошая живучесть. И всё это в кузове кабриолета (если кто-то не знал, то металическая крыша это инородный предмет). А горящее сцепление это показатель навыков водителя.... точнее их отсутствия.

[@ВладимирПономарев-о8я]

Все верно изложил !

[@Добрый-щ3у]

Джигит!

[@rob27171]

Совершенно верно!100%

[@alexeykarpow7207]

В нем только один недостаток. Нет кондея. Так бы купил.

[@pekaboyarin650]

Поставить кондей стоит 50 тысяч

[@alexeykarpow7207]

@@pekaboyarin650 вот я и думаю, почему завод не ставит. Уже кондей - прошлый век. Почему нет климата. У нас сейчас +40.

[@SARKA.]

@@alexeykarpow7207 В России не так жарко, как других странах.

[@nonothingmeans]

Этот тарантай один большой недостаток

[@АлександрЖуравлев-в9р]

Это машина другого уровня. Машина для рукастых мужиков Уаз машина конструктор. Если хочешь то сделаешь сам

[@pashka_18_93]

дешёвая подделка на пекаря...

[@bishop_one]

Голос даже

[@АртёмМаркин-б9н]

Антипод)

[@4444renz]

Шо за пекарь ?

[@bishop_one]

@@4444renz Absurd Drive

[@firefocuss]

😂😋 реально похоже

[@707pinochet]

10 лет в автожурналистике. это юмор , что ли. где ты был 10 лет назад.

[@ДмитрийБаренбойм-ф1д]

Это как в том анекдоте ,, да чтобы я авиацию бросил !? "

[@ОлегБровкин-г5ц]

Дружище это машина для настоящих мужиков, а не для таких немощных как

[@Александр126-с2в]

Во первых уаз хантер это для мужиков а не для блогеров во вторых заглушка на торпеде там раньше стоял замок зажигания и в третьем задний борт чтобы открыть надо ручку в другую сторону вращать а в целом хантер это самый простой внедорожник и классный!

[@Kastrulkin81]

Резиновая заглушка посередине торпедо, это место для прикуривателя в прежних версиях. Прикуриватель перенесли , а дырка осталась. Ее просто закрыли заглушкой. Но можно установить дополнительный для зарядки, и не надо ничего сверлить.

[@АлексейМальцев-2304]

Почему нельзя было нормально залезть в машину?

[@Добрый-щ3у]

А у "господина" только задом получается.. 😂

[@АлексейМальцев-2304]

@@Добрый-щ3у да вроде, женатый))...

[@Добрый-щ3у]

@@АлексейМальцев-2304 это для вида.. 😂

[@kagebiit6076]

Незнаю- мне ка человека из Эвропу машина нравтся! На каждый день он не подойдет в городе но для охоту, рыбалку как раз. Можно на Крузак, Паджеро итд но это не то. Уаз это история и настоящая техника и железа а не пластиковая игрушка. У меня на даче ГАЗ 69 ресторированный и после установки дизельново фена с баком для дизтопливо он радует меня каждый ращ. Я родом из СССР и это мое детство. Так что немного готовит УАЗ для себя и будет интересная машина для хобби и отдыха. Или для работу где то в глухом месте. Дорогие стали русские машины только это минус.

[@АндрейКапалин-ь4х]

Этот блогер не соответствует теме обзора. Ему тяжело как то. Может стоит на текстильную продукцию обратить внимание. УАЗ замечательный автомобиль в соответствующих руках.

[@Владимир-д3у9и]

Могу только одно сказать. Позор нашему автопрому. Мне стыдно за людей которые в наше время называют ниву или УАЗ машиной.

[@artemmelnik7724]

@Даня Гаранин дык - задолго до этого «чуда техники» и телеги были, - может тоже надо и их в «патриотичном угаре» захваливать? 🙊

[@artemmelnik7724]

@Даня Гаранин если хвалить 30-40 летние разработки то никакая Тесла не появится 🤦‍♂️

[@artemmelnik7724]

@Даня Гаранин это не так - когда у моего деда был Урал (года так 50го), так он его очень любил и был горд. А теперь вы упрекаете народ и предлагаете любить тоже самое в 2022, когда рядом бесшумно проезжает Harley-Davidson LiveWire 😂

[@artemmelnik7724]

@Даня Гаранин ага - «всё не так однозначно» 😂😂

[@artemmelnik7724]

@Даня Гаранин а у вас на этой неделе задание было «объяснить»? 🙊😂

[@Y.Broker]

У моих родителей 16 лет Хантеру. Из поменянного ТОЛЬКО СТАРТЕР И АККУМУЛЯТОР! Пробег 80 тысяч с апреля по ноябрь в основном по лесным и проселочным дорогам и грязи, на зиму стоит на пнях в гараже) И самое главное НИ ОДНОГО РЫЖИКА!!!!!! Сам удивляюсь, но никаких проблем с ним они не испытывают до сих пор) (Двигатель карбюратор 2.9)

[@zldfby]

Совет директоров УАЗа, вы палитесь.

[@Kriklivyi]

Володя, ты мягко говоря, брехло🤣

[@Евгений-г3ь9щ]

Это конечно всё хорошо, если бы небыло вашей фантазией....

[@DmMolchanoff]

За 16 лет 80 тысяч наездить - это только если на другой край деревни в сельпо раз в неделю прокатиться 😂

[@roverjnons5258]

Машина БДСМщика со стажем, этот автомобиль натягивает по полной, даже в момент езды на нём

[@Ole4ka.Laaapo4ka]

Нет не эта, ГАЗ 66 для этих целей больше подходит.))

[@goratsio_pimaktitkiss]

@@Ole4ka.Laaapo4ka он разве до сих пор выпускается?

[@ВафельноеПолотенце]

Хорошая, качественная, надёжная современная,комфортная машина для доступного семейного отдыха на природе! Даёшь легендарное качестве в массы !

[@cka3ka011]

выключатель света в советской квартире - ну что за бред ?

[@АлександрФедотов-я5э]

В передней подвеске уже давно не рессоры,а амортизаторы пружины.

[@evgeniylebedev1332]

Пересмотри с 16 минуты, там примерно на 16:05 чётко видно рессоры спереди

[@tel[phone]]

@@evgeniylebedev1332 нет там рессор

[@Рамазан-е5ш]

@@evgeniylebedev1332 где ты там рессоры видешь

[@БунМш]

@@evgeniylebedev1332 там клюшки стоят, рессоры закончили выпускать в 2006году

[@evgeniylebedev1332]

@@tel[phone] конкретно с 16:04 по 16:07 пересмотрите и увидите, что там не иначе как рессоры. Не думаю, что меня глючит

[@alexandrvetelkin5196]

УАЗ - машина для дороги в ад, тебя ждут одни муки и страдания, её можно давать вместо смертной казни)))

[@Battle_skill]

У Хантера дверь багажника открывается в бок. Это 31519 или я ошибаюсь🤔

[@prorokvsevihniy2695]

"Козлом" называли газ 69 за неимением амортизаторов в системе подвески и флагманской прыгучести, а не уаз;)

[@ДмитрийНовоселлв-ч5д]

Полностью с вами согласен УАЗ называли ласково Бобик.

[@ГепаАстахов-б4б]

Машина конечно морально и технически устарела,но по проходимости это зверь.

[@МаринаПетрикова-у5т]

Ну так её и берут для проходимости. А по факту, выглядит брутально, по мужски. Минимум электроники, что на бездорожье только в плюс.

[@АлександрИванов-г1ь]

И поэтому пусть это старое поколение УАЗ собирают ещё лет 10-15😂🤣😆

[@АлександрЖуравлев-в9р]

Как по мне она и как зверь выглядит. Нет зализанных углов, как у иномарок. Технический простая, можно будет сделать в любом месте с минимальным набором инструментов, это ли не круто?

[@Петрович-п2о]

Через пару лет купить такой УАЗ будет за счастье. Помяните меня...

[@МишкаГамми-й9ы]

Не будем поминать тебя, дай бог тебе долгих лет) Если только помянуть твои слова?

[@МаксимКостюк-э9п]

Это лучший автомобиль в России😁

[@Kolumbo137]

Машина не для города ((( Салон трушный нравится) Вот если он был бы на газу,или дизеле+нормальная АКПП. И подвеску переделали на современный лад!!! Он должен эволюционировать, ане деградировать!!!

[@Добрый-щ3у]

Купи Патриот с АКПП..

[@Kolumbo137]

@@Добрый-щ3у Патриот не обладает харизмой(

[@Innervizionman]

ну по сути ты предлагаешь сделать новую машину.

[@Kolumbo137]

@@Innervizionman Возможно, вот "Гелик", с виду не изменился, но очень интересный))) Вот если Хантер по этому пути пошел...

[@qfjb]

поставить камеру и самый что ни на есть городской авто будет. маленький, высокий, а изза клиеренса и формы дверей, можно ставить машину близко к другим.

[@ADRY001]

Что за фуфло обзор, и это не Хантер! У Хантера по крайней мере панель пластиковая , задняя дверь цельная полностью открывается , и задние подголовники есть! (469 уазик)

[@kerr6204]

Вообще то, это и есть Хантер. Заходите на сайт УАЗ.

[@ADRY001]

@@kerr6204 ну значит они там в корень ахринели, на всем экономят!

[@Vins557]

Подкачай мышцы и все откроется легко и просто

[@mosecomontag]

Огонь чувак! Спасибо. Подожду ещё

[@krevetkovoeoblako3205]

То, что уаз устаревшая машина из прошлого без безопасности, надежности и комфорта, факт для большинства людей, но зачем так наигранно демонстрировать неудобства автомобиля там, где их нет, кряхтя и тужась при открытии капота и багажника, и залезая в дверной проем задом?

[@БунМш]

Наверно думал европу людям открвть подобными телодвижениями

[@МаринаПетрикова-у5т]

Да вообще обзор левый. Хантер для своих задач незаменим. Да и душа в уазиках есть, своя приятная атмосфера.

[@VitBog]

Хороший автомобиль, Зимой не жарко, летом не холодно))

[@Ivan-lg1gy]

На счёт мотора ЗМЗ 409, это лоторея. Сам по себе мотор нормальный. Но его на заводе собирают ногами. Если же он нормально собран, ездит и по 500 тыс. При чем не в частных руках, а в организациях. Где машину эксплуатируют юзвери.

[@KlausSteinerDE]

Благодарю за обзор без нытья и соплей, и акценты с деталями в позитивном ключе.

[@ChannelNationalGeographicRu]

Самое лучшее в том, что это не ваш автомобиль. Прям душа поёт)

[@evgeny1362]

Из плафона освещения салона можно пить водку, а при достаточном ее количестве в организме- можно и ухи хлебануть

[@Tungaur-bure]

Вот это на самом деле важная деталь! Сам пил из такого плафона водку.

[@JamesBondAgent0.7]

Вы читаете мои мысли? Только что о нём случайно подумал и уведомление)

[@vlad7762494]

При использованию по прямому назначению - ездить там где нет асфальтовых дорог, подготовленный УАЗ неплох. И если не загонять его туда где застрянет и сломается гусеничный вездеход, УАЗ быстро не развалится. А если ещё понимать, что УАЗы это не легковушки, а по сути маленькие грузовики, и ездить по дорогам на них нужно как на грузовиках не пытаясь разгоняться больше 80-90 км/ч и просчитывая заранее манёвры, особых проблем с УАЗами нет и на асфальте. В любом случае покупая подобные автомобили нужно понимать для чего они покупаются и не предъявлять им претензий за отсутствие комфорта и повадок спорткара. Единственная обоснованная претензия у УАЗу - качество автомобилей. За столько лет выпуска актуальных сейчас моделей их точно можно было довести до ума, чтобы владельцам не нужно было их разбирать и собирать заново сразу после покупки.

[@БаронКрасный-к8к]

Лучший внедорожник!

[@HEHADO_TAK]

Обзор отличный! Прекрасная подача материала, с юмором. Конечно не без утрирования, но всё же. Хоть ничего нового для себя и не узнал (сам был счастливым обладателем 469го) но посмотрел от начала и до конца)

[@darkxan8105]

Клоун, нужно же да обязательно кривляться.. Хантер пушка 🔥

[@Вася-е1е]

Экспедиция!!!! 😊😊😊😊Вы на нем попробуйте в экспедицию отправится!!!

[@evgeny_lk]

Индиана Джонс мечтает нынче уже выпустить последний фильм серии и уйти на покой

[@kostjaskorikov4904]

Я лично горжусь за УАЗ Хантер экспедиция......здорово что есть возможность купить такой новый авто....что я и сделал......

[@Kastrulkin81]

В летнее время печку лучше отключать краником , который расположен под торпедо напротив переднего пассажира. Иначе будет дополнительно подогревать салон при открытом забрале воздуха на капоте.

[@evgeniylebedev1332]

Я может чёт не понимаю, но Хантер выпускается с 2003 года. Я несколько раз катался в таком УАЗике 2004 г.в. и там всё было точно так же. Они за почти 20 лет не поменяли в нём совершенно ничего, кроме цены. И для чего тогда этот обзор?

[@baz94]

И да и нет. Вы действительно чего-то не понимаете. Хантер это просто переименованный 469 или 3151 ,если вам ближе гражданский модельный ряд, с мелкими доработками. Так что выпускается он не с 2003. Выпуск подобных машин был начат значительно ранее. За время производства в этой машине поменялось очень многое, но это были мелкие или незаметные изменения. С другой стороны. С точки зрения обывателя на которого обзор и рассчитан, вы абсолютно правы. Тут не было сказано ни об одной особенности данного автомобиля, а они тут есть. Обзор ни о чём.

[@goratsio_pimaktitkiss]

@@baz94 тогда хоть вы поведайте обывателям об особенностях

[@evgeniylebedev1332]

@@baz94 товарищ человек, я знаю что 469 начал свой жизненный цикл ещё лет 50 назад, но конкретно Хантер как модель появился в 2003 (если верить Википедии). Ведь именно тогда они начали лепить пластик на морду и поставили новый руль. Я лично провёл некоторое время в салоне подобного авто 2004 года и с уверенностью могу сказать, что не изменилось ничего кроме подогрева сидений. Да, пусть в плане техники в трансмиссию закинули корейские аналоги вместо отечественных узлов. И всё равно это тот же "козёл", что и 20 лет назад. "Мелкие доработки" - на то они и мелкие. Однако принципиально ничего не поменялось

[@baz94]

​@@goratsio_pimaktitkiss :) Если вам действительно интересна данная тема, то лучше всё же обратиться к истории модели. Так как тема весьма обширна. Перечислять всё, что было изменено по сравнению с предыдущими поколениями ну очень долго. Одних моторов штук пять было, не считая версий и ревизии. 3 кузова (это что я помню), несколько видов мостов, 4 трансмиссии (может больше) и т.д. Ну и бессчётное количество мелких модернизаций.

[@baz94]

@@evgeniylebedev1332 Значит вы понимаете больше, чем мне показалось. Да, если Вы говорите про его общие эксплуатационные характеристики, то они не претерпели каких-то глобальных изменений. Так это и логично, так как задача поставленная перед этим автомобилем глобально не менялась. Но если Вам доводилось ездить далеко то "спайсера" Вы должны были оценить. :)

[@АндрейВласов-щ6ю]

Шикарный обзор😂😂😂👍 для полей самое то. А снимите уаз буханку. Там и места больше и повместительнее, и тоже проходимый. Хотел бы глянуть

[@Ole4ka.Laaapo4ka]

Я бы глянул на обзор УАЗ Головастик, Советский аналог корейского портера. А так же интересно как этот парниша в ГАЗ 66 залезит и поуправляет им. В Шишиге ручка КПП за спиной, ГАЗ 66 это точно авто для мащихистов.

[@aleksandrdobrinin4714]

У бороды про буханку есть, возьми и посмотри...

[@АльбертШакалов]

А как он в буханку залезать будет?

[@aleksandrdobrinin4714]

@@АльбертШакалов да пёс его знает...

[@Keyn42]

Хантер неплохой автомобиль. В своем сегменте, разумеется. И конкурентов у него почти не осталось. Беда в том, что УАЗ хладнокровно и методично убивает Хантер. Объясню: основные агрегаты двигателя и подвески Хантера идентичны основным агрегатам и узлам Патриота. Патрика объявили "Русским Прадо" Сделали из него икону! И задрали цены в космос. Ну и на Хантера цены взлетели соответственно. Вот так, в погоне за наживой, у русского мужика отняли еще одну рабочую лошадку, простую и дешевую, не предоставив ничего взамен. Ну кроме европейцев. И, в нынешних реалиях, китайцев. Я не против, но считаю что прежде чем отнимать у россиянина такие авто нужно озаботиться заменой. Дешевой, неприхотливой и ремонтопригодной. Потому что автомобиль - это не роскошь, а средкство передвижения. И он не должен требовать таких катастрофических денежных вливаний, как современные авто. Он должен ездить и возить. Он должен работать на семью, а не семья на него. Все остальное - грабеж

[@Андреймототехника]

Почему нельзя взять японские 90-х годов джипы и по аналогии сделать свой на базе уаз это было бы самым удачным решением и не надо было бы покупать корейские коробки и т. д.

[@gr689]

перестал смотреть после слов с переди у Хантера рессоры 15:47

[@МолодойУАЗВЛЕСУ]

У Хантера сзади большая дверь.

[@diomid8380]

ну оговорился человек, бывает

[@ЮрийКондюрин-в6ю]

Красивая брутальная машина. У меня такой же. Чем больше недостатков тем больше нравится.

[@ВасилийЩербаков-к7е]

Я не против такой машины, и мне реально нравится хардкор. Но меня категорически не устраивает цена на эту машину. Это не нормально. Как и не нормально то, что кто-то её покупает. Это абсолютно отечественный транспорт, санкции на неё не действуют. Там все наследие СССР. За что такие деньги?

[@СергейЧирков-ц7т]

Ребята! Сама по себе машина хорошая, но не для таких! Лично я владелец такой модели и я знаю для чего она мне нужна и другова внедорожника мне ненадо.

[@ЕвгенийСамойленко-ф2к]

Привет! На БУХАНТЕОЕ поездий. А мелкий ремонт 409 двигателя попробуй сделать. Хантер это еще бомба!

[@luigi8643]

УАЗ 469 насколько я понял из какогото более глубокого обзора тачка была компромиссная, и даже в свое время, в 1970х уже не устраивала "заказчика", тоесть Минобороны СССР, поэтому планировалось выпускать эту модель недолго , и вскоре заменить ее на УАЗ 3172, который был гораздо более совершенной и прораотанной моделью... Но там пеерстройка, развал СССР... Поэтому имеем до сих пор эту, неудачную даже при рождении модель.

[@luigi8643]

@d$8ap7&43 Это вы зря, у СССР было много своего и креативного, просто приоритеты были другие. Автомобили советское руководство никогда не интересовали, поэтому их делали по остаточному принципу, тупо копируя чтоб не тратить много денег. А деньги тратили на всякие ракеты, атомные ледоколы и прочее - и это ни у кого не копировали. Достаточно вспомнить что СССР нет уже 30 лет, а США до сих пор летает в космос на советских двигателях РД 180.

[@goratsio_pimaktitkiss]

@@luigi8643 СССР нет уже 30 лет, а в РФ до сих пор выпускается УАЗ пятидесятилетней давности

[@luigi8643]

@@soHereIamnow ты не в состоянии 2 раза прочитать текст и загуглить модель двигателя? Сорри но я тут бессилен.

[@СтряхивайЛапшу]

Сайт правосудия.нет, ГосАкты СССР 2019 - 2022 г., последний за июль 2022 г..

[@ДмитрийБаренбойм-ф1д]

Увидев новый папамобиль , Папа римский выехал в неизвестном направлении ...

[@УмарБатыров-б9б]

Это конструктор ахрененый замена рамы замена каробоки замена зеркал замена движка замена сидушек тюнинг дверей тюнинг изоляция тормоза шноркиль музыка кондей рулевое управление замена всех спидометров и все то что на тарпеде ну вроде все аааа точно продать Хантер и купить другую тачку не за что за совет обращайтесь конструктор Лего от УАЗА а так тачка норм хотя дефендеры гелики джипы изменились в лучшую сторону наш любимый УАЗ изменился на 3-4% по экстерьеру и интерьеру

[@anatakash2684]

Ему в порнофильмах сниматься. Всё охи, да ахи.

[@pesboi.]

0-100: иногда годно))

[@Villagerus47]

Верный ключ в магазине "верный" где ящики для котомок...)1:48

[@SergeyLukyan]

Ну машина, хорошая для своей работы, патрик конечно комфортнее. Но иногда и жесткача хочется

[@roverjnons5258]

Для какой работы? Сломался и Чини в дороге, 402,417 моторы помойка, а 409 отрывает успокоители цепи после 3т оборотов, а по цене можно японца купить отличного

[@baz94]

@@roverjnons5258 Очень категоричное заявление, однако:) Учитывая, что номенклатура моторов у УАЗа значительно шире, чем Вы указали, так и при грамотной эксплуатации в большинстве своём они не подводят. Кроме разве что пежо ХД2.

[@ДмитрийЧиряев-ф8з]

Ээ ведуший это не хантер это уаз 3151 люкс, у хантера 5 дверь открывается целиком калитка

[@неФИО]

Комфорт на трассе - грузишь 10 мешков картохи , два 40 литровых бидона мёда и наслаждаешься ездой по трассе ( сам проверял ) ))).

[@ruslanmedian5689]

Достаточно двух мешков по 50 кг каждый.

[@НиганВескер]

Нежным типам вообще не фиг обзоры на уаз делать все действия где он якобы напрягался или может он на самом деле на столько нежный хз все это делается легко

[@sergeytudakoff9504]

Не давайте ему больше вести ролики про внедорожники!!! Он походу не понимает разницы между требованиям к внедорожнику и кроссоверу!!! Какой интерьер? Какие зеркала? Какие крены в поворотах? и т.д. и т.п. Бред полнейший, особенно прошумку! Это ВНЕДОРОЖНИК!!!

[@НиколайВасюкевич-ц5и]

Чтобы не чувствовать запаха сцепления СМОТРИТЕ нового принципа ВАРИАТОРЫ . патенты ( Шестерёнчатые вариаторы ) проще и надёжней МКП .

[@SuperSlon49]

Очень крутой автомобиль для того что бы съездить в какой нибудь Анадырь и обратно. Или в Карелию ну или куда хотите где нет дорог, а вместо них есть направление.

[@ne_skazhu_ni_komu]

нафига так далеко? Можно к нам в Рязанскую область. У нас направлений больше, чем дорог. Особенно весной

[@trueru]

На таком край 150 км за город.

[@НиколайАлов-о1ч]

Скосы дверей сделаны не для размещения горловины, это пережитки военной темы и делалось для того что б двери что передняя что задняя могла устанавливаться в любое место

[@НиколайТоропов-т8х]

Задача автора была как можно больше унизить автомобиль. Честно, то лучше бы не снимали это видео. Тому кому реально нужна эта машина в подобном видео не нуждается.

[@ipadipad979]

Сразу видно, что ведущему 33 года, а 44 - ручку открывания надо крутить против часовой стрелки . И легче и краску сохранишь😂 А вообще УАЗ это настоящая мужская машина. Ездить и эксплуатировать - пройти тест на мускульность.

[@Kuznets911]

Про регулировку наклона задних сидений - в сузуки гранд витара с 2005 г есть . В трёх дверной точно .

[@ЛучшийДруг-к9х]

Привет из Риги. Ведущий - клолун - явно переигрывает и дурит. Как он сел за руль - наводит на его ориентацию. Водил такой в СА. Норм машина. Явно не для семьи ботана из города..... Купил в Риге похожий - незаменимый и верный товарищ во всех моих охотах и рыбалках. Ни разу не подвел. Проходимость - вопреки всем инженерным законам - фантастическая .... еще и квадрик на прицепе таскаю с собой.

[@ИванАлександрович-я6ф]

Интерьер шикарный.

[@mashinist_lazarev]

Какой расход по городу?

[@Innervizionman]

Кстати а почему там спереди рессоры? уаз же вроде пружинную подвеску спереди делал еще в 90-е?

[@СеверянинСеверный-ь4ю]

Машинка не для изнежаных комфортом автомобилям.

[@Ole4ka.Laaapo4ka]

Кошмар а не автомобиль, за 50 лет почти ничего не меняется в нём. Довелось мне ездить на уазе начала 90х, различия только в двигателе, коробке передач, да и в рулевом колесе. И руководство УАЗа ещё удивляется очень низкому уровню продаж. Можно было бы эту легенду осовременить изменив улушив кузов. Двери расширить, убрав топливные баки в багажник, переделать багажник. Поставить нормальный салон, и пр и пр сделать. Был бы нормальный автомобиль. Но если сделать это всё с этим УАЗом, тогда зачем нужен УАЗ Патриот. Который к слову не на много лучше 469, тоже ооочень сильно и в худшую сторону отличается от иностранных полноприводных автомобилей. Кроме этого Цена по моему личному мнению на этот "антиквариат" конструктор для взрослых, завышена на 40 - 50%.

[@baz94]

К счастью, руководство завода понимает, что этого делать нельзя. :) Так как это последний автомобиль, который ещё производится. ТЛК70 не в счёт, её фиг достанешь. А остальные поделки автопрома уже ни к чёрту не годятся сразу после выезда из города.

[@Добрый-щ3у]

Все, что назвал, есть в Патриоте, а данный УАЗ военная машина, не нравится не покупай, никто не заставляет. И не надо хаять то в чем нихрена не смышлишь..

[@yaroslav.k]

Наверное потому, что тебя там нет и подсказать некому. Не изменилось, значит есть на то веские причины.

[@юрийЮЮЮ]

@@Добрый-щ3у на самом деле это хлам а не военная машина которая сломается в тот момент когда нужно будет ехать, если его сравнить с тем уазом который выпускался в советское время с военными мостами и т д то этот хантер игрушка для дураков которые готовы платить полтора ляма не понятно за что! Этому корыту из конвейера цена максимум 300 000 !!!

[@ЕвгенийДанилкин-м6м]

Называется не можешь какать ,не мучай попу,эти тачки проходимцы, привыкли ездить на одноразовых паркетниках типа вездеход

[@semseriou9763]

Спасибо за видео

[@Efootbol-tp9vs]

Я который сижу на УАз хантере

[@человекдождя-ч1х]

Братан , ты очень много и натужно кряхтишь , я на 469 2 года службу тащил и не помню от себя таких звуков .😏 Заканчивай пирожные жрать .

[@АнтониОльгаКачура]

😂

[@ИльяКузьмин-я2р]

Есть известная аксиома: Поведение машины на шоссе и на бездорожье - величины обратно пропорциональные. Чем лучше в одном, тем неизбежно хуже в другом. Поэтому УАЗ сравнивать с легковыми автомобилями по меньшей мере некорректно. Он, едва ли, не "последний из могикан", предназначенный в первую очередь для бездорожья (а значит, по дорогам уж как-нибудь). Для себя, как сельский житель, охотник и рыболов, альтернативы ему я не вижу в принципе. Простота конструкции, ремонтопригодность своими силами в полевых условиях, доступность запчастей для меня намного важнее какого-то там комфорта. Да и после 500-км. маршей на "Уралах","Шишигах"и БТР, которых я в своё время проехал немало, напугать меня чем-либо уже практически невозможно.