Патриот ломать не нужно. Это сделал за вас завод-изготовитель
@wish83038 ай бұрын
Говномашина😂
@АлексейИванов-ь3ч3ч8 ай бұрын
Было тоже самое замёрзла эмульсия в шланге сапуна,вентилятор дует постоянно и охлаждает этот планг до минусовой температуры.Снимаю на зиму вентилятор и проблема перемерзания ушла,зимой хватает двух штатных эл.вентиляторов,включаются очень редко только когда долго стоишь на месте,обдува то нет или буксуешь,на ходу не включаются никогда.Давануло кольца в свечных колодцах,масло наполнило их до верху и побежало везде,попало на коллектор пошел дым,вонь затянуло печкой в салон,так и узнал.Понерял литр масла это как раз от верхнего уровня до нижнего,но успел доехать до дома пара километров,дело было возле дома.Делал на улице при -25 снял клапенную крышку и заменил прокладку в сборе вместе с кольцами свечных колодцев.Не помню сколько стоила прокладка,но не дорого,копейки.Ну и замёрсло всё это дело после холодных запусков,скопился конденсат.Теперь зимой всегда снимаю вентилятор и прогреваю перед запуском двигатель автономкой до 85 градусов,потом только завожу.У меня Бинар 5 S стоит,вообще он и до 95 нагреть может но и до 85 вполне хватает,при такой температуре двигатель запускается сразу на газу,на машине установлено ГБО.В этом году установил под задние сиденье еще автономный салонный обогреватель Планар 2б-12 тоже работает на бензине из общего бака,все культурно ни чего не мешается,воздуховод и два дифлектора дуют под сиденья задним пассажирам левому и правому.Очень рекомендую.Можно находиться в машине в тепле и ждать пока автономка прогреет двигатель,ну например,фен дует горячим возлухом почти сразу и прогревает салон очень быстро.
@АлександрМузафаров-о7м8 ай бұрын
Приехал поставил машину в шланге сопуна был конденсат ,он перемерз и остановил циркуляцию газов вот и давануло сальники клапанной крышки. Я так думаю. Так как ничего не течет значит продавило затор
@transporterA8 ай бұрын
Допускаю такой вариант.
@Teplovoziki8 ай бұрын
Где в клапанной крышке сальники? Сколько их там?
@АлексейИванов-ь3ч3ч8 ай бұрын
Там что у клапанной крышки сальники что ли есть,там же вроде ни каких валов наружу не выходит.
@АлексейРинчинов-б6у8 ай бұрын
@@АлексейИванов-ь3ч3чСальники свечных колодцев.
@Жека-Югра8 ай бұрын
Всё верно, надо было закрывать морду.
@Teplovoziki8 ай бұрын
Ничего не понятно, но очень интересно. Где давануло? Почему давануло? Какая температура была? Информации ноль.
@Andrey-w2g8 ай бұрын
Читай руководство по эксплуатации УАЗа там четко сказано как нужно подготовить авто к -температурам 1развернуть корпус воздушного фильтра так чтобы забор теплового воздуха был от двс ,накидка на решетку радиатора.
@transporterA8 ай бұрын
Все это есть. Радиатор во время поездки был утеплён. Шноркель отключен. Воздух из подкапотки.
@Teplovoziki8 ай бұрын
Тебе это ничем не поможет, если двигатель холодный.
@АлексейИванов-ь3ч3ч8 ай бұрын
А вы подключите ОБД2 и посмотрите какая температура всасываемого воздуха из под капота,вы думаете там тепло,там даже снег не тает,тем более как забор воздуха из под капота поможет в момент запуска,если сапун перемёрз во время ночной стоянки.А вообще подключите ОБД-2 и посмотрите температура забора воздуга из под капота и с улицы будут одинаковыми.На карбюраторных машинах так было,чтобы дроссель не перемерзал,но там брали воздух через алюминиевый воздуховод прямо вплотную из под коллектора.Не знаю какую температуру он давал,с приходом инжекторов это всё ушло,неизбежно секущие коллектора почти у всех ДМРВ не любит сажи.Помню фильт всегда зимой от коллектора был чёрных,хотя как секрет коллектор на слух было не слышно.
@neuralnetworkvision8 ай бұрын
У меня такое было. Проблема решилась сдачей змз на металл и покупкой тойоты😂
@transporterA8 ай бұрын
Правильное решение... Но у меня за 5 лет такое впервые. А вот тойот на веревке в сервис я утащил штук 6... Или 7. И это только этим патриотом. До этого у меня и Тойоты были и Ауди и Мерседесы и Фольксвагены. И даже... Упаси Бог, БМВ. Я не фанат ни одной марки... Ни Тойоты , ни УАЗа. Автомобили покупаю под задачи. Там, где я был на УАЗе, ни одной Тойоты не встретил. Только уралы и газ 66. Возможно это совпадение. Сейчас выбираю замену УАЗу... Новый брать нельзя. Тойота новыя в космосе по цене. Струю покупать очкую. В сложной ситуации короче. Вот зачем то все это именно Вам решил рассказать. Пишите ещё, если настроение будет 😂
@neuralnetworkvision8 ай бұрын
@@transporterA ахаха, у меня похожая ситуация. Сколько бы иномарок не было, их притащит домой одна машина-семейная реликвия, которая всегда на ходу- батин, на сегодняшний день уже 48летний ваз 2103)
@neuralnetworkvision8 ай бұрын
@@transporterA я так понимаю что с вашими условиями нужно что-то рамное бензиновое. Честно сказать лучший внедорожник что у меня был- бронко 83го года. Вытаскивал им даже перевёрнутый ЮМЗ, проезжал он везде. Единственная выявленная проблема за 7 лет- 40 литров бенза мог хлопнуть если его активно "педалировать"🤣
@михаилтагунов-е6ж8 ай бұрын
Нужно не в сервис ехать а на металла приемку! Ну почему за последние 30 лет как пересел на крузаки причем пробежные ну ни разу нигде и ни чего НЕ ДАВАНУЛО??? Ну даже на - 45, и даже с холодным т пуском Ну ПОЧЕМУ с них ничего не течет
@Teplovoziki8 ай бұрын
А почему я столько крузаков и других дизельных машин вижу во дворе которые холоднее -20 никуда не ездят? От хорошей жизни наверное, а может бояться за свой двигатель. Вот в этом то и разница :)
@пропро-в3о8 ай бұрын
У тебя самого ничего не давануло? Ну-ка, привстань немного, глянь на кресло - сухо там?
@михаилтагунов-е6ж8 ай бұрын
@@пропро-в3о Дружище! Ну нравится тебе наш ведропром ну и катайся А мы в Приморье можно на японцах ездить будем Ладно? Не против?
@пропро-в3о8 ай бұрын
@@михаилтагунов-е6ж Друг! Не поверишь, не только не против, а только за! Больше автомобилей,хороших и разных! Одного только понять не могу: что побуждает людей смотреть каналы владельцев автомобилей, которые им не интересны? Тем более, писать об этом в комментариях? Я например, не смотрю каналы тойетаводов, и вовсе не потому что это плохая машина,а потому что она мне не интересна и покупать я ее не собираюсь. А вас-то что заставляет на уазики смотреть? Буквально вчера зашел к своему знакомому, он в беседе пожаловался на свой ленд крузер, который сломался на трассе и пришлось его 350км до дома везти на эвакуаторе. Это вообще-то не на три копейки затраты, плюс еще ремонт двигателя предстоит. Я что, должен был сказать ему, что машина у него- это ведро с болтами, а сам он дурак,раз на этом ездиет? Да нет, хорошая машина, отремонтирует и дальше будет кататься. Ему крузер нравится, а мне патриот, так может лучше каждому получать удовольствие от выбранной машины, а не наваливать кучу друг другу на коврик? Как думаешь?
@пропро-в3о8 ай бұрын
@@михаилтагунов-е6ж Конечно не против! Объясни только, зачем ты смотришь канал владельца ведропрома? Какую пользу ты извлекаешь для себя, тратя своё личное время на просмотр информации о машине которая тебя не интересует? Или всё-таки интересует?
@Svarnoisuper8 ай бұрын
Девять лет на патриоте, гаража нет, стоит на улице и нет проблем, работает как часики, правда есть автозавод -10
@viktorkomissarov65338 ай бұрын
На ЗМЗ 409 Е4 изменили схему ВКГ по сравнению с Е3. Но проблему с перемерзанием не решили. А делов ноль копеек. Развернуть бочку фильтра, снять вискомуфту и одеть утеплитель на решотку радиатора.😊
@ragnarragnarson72048 ай бұрын
Когда в сильный мороз(-20) двигатель остывает,в системе ВКГ замерзает конденсат,перед запуском и прогревом можно вынуть масленный щуп и после прогрева вернуть на место.
@Teplovoziki8 ай бұрын
Для вас -20 сильный мороз? Как же мы ездим на Патриотах в -40-45 градусов? :)
@АлексейИванов-ь3ч3ч8 ай бұрын
После прогрева двигателя автономкой,я понимаю,а зачем тогда щуп вытаскивать?В морозы вентилятор на УАЗе дует постоянно и шланг сапуна на ветру просто замерзает,замерзает находящаяся в нем эмульсия.Я на зиму просто снимаю вентилятор и перед запуском прогреваю двигатель автономным предпусковым подогревателем,у меня Бинар5s ни разу больше сапун не замерзал, а раньше было,один раз,холодные запуски и езда с постоянно дующим вентилятором.Стал прогревать передко запуском и снял вентилятор, проблема ушла.
@АлексейИванов-ь3ч3ч8 ай бұрын
ВКГ это вентиляция картерных газов что-ли?Придумали же.Там просто шланг сапуна замёрз и всё.Эмульсия которая в нем скопилась,вечно нам зимой эти сопли,на Ниве Шевроле, моём втором автомобиле такого нет,но там и вентилятор на него постоянно не дует,а на Патриоте клапанная крышка и этот шланг даже летом холодные из-за мощного обдува вентилятора.
@ВладимирНиколаевич-в9г8 ай бұрын
@@АлексейИванов-ь3ч3чв мороз на патриоте щуп масляный в багажник положил, воздухо заборник с фильтром вместе развернул к двигателю проблем нет, с2016 года!
@АлексейИванов-ь3ч3ч8 ай бұрын
@@ВладимирНиколаевич-в9г Отлично 👌
@СергейТкач-я3ь8 ай бұрын
Здоров, как сцепление ходит , есть нарекания или норм все. И остался артикул, выложи .
@transporterA8 ай бұрын
Сцепление норм. Я бы сказал отлично. Бумаги не под рукой. Там в ролике все должно быть в описании.
@transporterA8 ай бұрын
Мой диагноз: сальник коренной передний. Свои варианты напишите здесь. Видео будет через несколько дней,
@elenasuzdal36718 ай бұрын
учитывая давнюю славу всех заводских резинотехнических изделий и пробег за сотню.... прям запросто... могут на сервисе и демпфер шкива коленвала приговорить, заодно
@Svarnoisuper8 ай бұрын
А зимы у нас -46°
@АлексейИванов-ь3ч3ч8 ай бұрын
70-й регион.Я в Стрежевом был,близко от вас?
@transporterA8 ай бұрын
Я из Томска. Это примерно 600 км от Стрежевого по дороге. Точнее там 450 дороги, остальное зимник. Бывал я там тоже.
@АлексейИванов-ь3ч3ч8 ай бұрын
@@transporterA Ага,по зимнику,а летом 3000км.вокруг через Тюмень.
@Mr.brain0078 ай бұрын
С УАЗом без контента ее останешься
@СэрШор8 ай бұрын
Морду надо закрывать и вздухан разварачивать артисты😂
@transporterA8 ай бұрын
Воздушник развернут ВСЕГДА! Летом шноркель подключен. Зимой гофру отстегиваю от фильтра. Намордник во время поездки был. Под капотом одеяло. Может мы и артисты. Но элементарные правила все были соблюдены. За бортом было - 43. Снимать на морозе такое себе.Съемка уже после поездки велась. Машине 5 лет. За все это время такое впервые.
@elenasuzdal36718 ай бұрын
у человека машина пятую зиму.... артисты....Он же не школьник 18 летний... может давление в западном колесе виновато?
@СэрШор8 ай бұрын
На видео морды то нету
@transporterA8 ай бұрын
@@СэрШор отсутствие морды на видео совершенно не означает, что мы артисты. Будьте сдержанней в своих высказываниях. Зайдите на канал, поинтересуйтесь историей автомобиля и хозяина. И все встанет на свои места. Хотя... Артист это не так уж и плохо 😂😂😂
@moto40648 ай бұрын
Вот и я прежде чем купил патриот Я построил гараж с отоплением и он у меня стоит всегда в теплом гараже😊
@Mr.brain0078 ай бұрын
Невероятное стремление устроить себе Геморой
@АндрейЯкимов-г7у8 ай бұрын
Это всё из-за апельсинового цвета. Мороз не причём.
@ЕвгенийПопов-ь9д4ц8 ай бұрын
Ну есть же вон крузак сзади у тебя 😅езди на нем зачем эти проблемы с УАЗиком или чтоб не скучно жилось это😅
@МихаилДровнин8 ай бұрын
Утепли морду у машины, зима.
@Teplovoziki8 ай бұрын
В -45 езжу, морду не утепляю и радиатор без картонки. Что я делаю не так?
@user-di4ht2xp6h8 ай бұрын
0 w 40 нужно заливать зимой!
@DelicaDragon8 ай бұрын
Сапун замерз
@alexsandrmakarov51208 ай бұрын
Пипец, УАЗ. Наши инженеры когда ни будь научатся делать двигателя? Почему такого нет в тойоте?
@wolfmouth778 ай бұрын
В идеале, конечно подогрев бы иметь от бинара, проблем не будет
@transporterA8 ай бұрын
Гидроник эбершпехер установлен в заводской комплектации.
@АндрейГорбовский-х3р8 ай бұрын
Какой дурак придумал вывод сапуна около вентилятора? Это класика. На старом 409 этого не было
@ЯрославДомбровский-л2к8 ай бұрын
Ты про 406, на 409 так же
@ЕвгенийКовалинский-ъ6я7 ай бұрын
Сам сломал , сам чени !!!! Не какого сервиса!!!!
@kate_and_stanley_d43198 ай бұрын
Че т как-то странно, я свой 514ый змз месяц назад в минус 46 заводил, не давило))) Ещё и дизель)
@alexsandrilin60468 ай бұрын
Надежный змз про
@romanstepantsov75098 ай бұрын
Купи японца и не парься!!!
@chegevaroff33398 ай бұрын
У них тоже такие проблемы с перемерзанием - щуп стреляет на ура. Митсубиси паджеро спорт
@chegevaroff33398 ай бұрын
У меня щуп вылетел вместе с направляющей трубкой при подобном случае. Долил масло, трубку усадил на холодную сварку и ездил так пока не продал
@neuralnetworkvision8 ай бұрын
После таких и покупай потом) а какое давление было?
@chegevaroff33398 ай бұрын
@@neuralnetworkvision после таких - неверное выражение... Хочешь новое - вперед, за новым авто. Мне на следующих покупателей наплевать. Я новые авто беру.
@neuralnetworkvision8 ай бұрын
@@chegevaroff3339 понятно, у нас есть такая поговорка: моя хата скраю- нічого не знаю)
@chegevaroff33398 ай бұрын
@@neuralnetworkvision ваша поговорка вообще не к месту. Я что, о вас - будущих владельцах подержанных авто, должен думать????)))))) Я пользуюсь новой своей машиной как хочу, а что с ней дальше мне неважно... Думайте о себе сами - покупайте авто с салона!)
@пропро-в3о8 ай бұрын
@@chegevaroff3339 Грубо конечно, но по-существу прав. Хочешь хорошее, покупай новое и за дорого.
@rasputinivan1208 ай бұрын
Протри тряпкой и езди дальше ))
@elenasuzdal36718 ай бұрын
Андрей, с наступившим новым годом и рождеством. чем закончилась история?
@transporterA8 ай бұрын
И Вас с праздниками! Прокладка крышки клапанов, 600 рублей. Заодно и ТО сделал😂
@elenasuzdal36718 ай бұрын
@@transporterA поздравляю, прям искренне рад, что отделались малой кровью! Хотя 4е литра масла тоже денег стоят. Значит вентиляция карьерных газов замерзала, вот подстава. И не слушайте Артистов.. дай бог им тоже здоровья 😂👍👏
@АлексейИванов-ь3ч3ч8 ай бұрын
Дорога по ней идёт УАЗ,который по уши увяз,в салоне тьма,напарник третий час молчит,хоть бы кричал аж зло берет,ну надо ж так под новый год,вперёд 500,назад 500 сигналим зря пурга и не кому помочь.Конец простой пришёл тягач и в нем был трос и там был врач,УАЗ попал када положено ему...
@ВячеславФедянин-е2в8 ай бұрын
Если бы сальник коренной,то все на земле было бы,а это что то другое!
@transporterA8 ай бұрын
За 250 км долил 4 литра. Последний долив 100 км до дома . Уровень. Простоял все праздники. Ничего не вылилось. Но то, что давануло, размотало по всей подкапотке. Отсюда и версия, что течет спереди. Раскидало вентилятором.
@пропро-в3о8 ай бұрын
@@transporterAИз-под переднего сальника на вентилятор не попадет. У меня однажды потек, но все вниз стекало,ремни и вентилятор были сухими. Может быть, болт передней крышки выкрутился(или сама крышка треснула), ну или прокладку головки или верхней крышки со стороны вентилятора пробило. Больше не могу представить, как еще масло может на пропеллер попасть.
@transporterA8 ай бұрын
@@пропро-в3о так и было. Прокладка крышки клапанов.
@yureckomlev18878 ай бұрын
Сапун замёрз
@brabus44506 ай бұрын
Насколько надежная машина этот Патриот? Для человека средним доходом, дорогая обслуживание? Часто Ломается?
@transporterA6 ай бұрын
Смотря как Вы его планируете использовать! Если по асфальту, то нет. Если в гребенях постоянно по капот в воде или грязи, то придется вложиться. На канале есть плейлист УАЗ Патриот экспедиционный. Там все мои ремонты и отчёты по пробегам за все 170000 км. А так же наши поездки в плейлисте Путешествия!
@brabus44506 ай бұрын
@@transporterA будем смотреть) Токо наткнулся на Ваш канал
@Santila1898 ай бұрын
Зимой лей пол уровня.
@transporterA8 ай бұрын
Лучше вообще не лить))) тогда и вытекать нечему будет)))
@user-fw9cm2yq4k8 ай бұрын
Облить, поджечь, купить нормальный 25 летний автомобиль в кредит, на 25 лет, и все это время в кредит запчасти покупать, зато японский, я даже знаю таких😊
@Vladimirovich59rus8 ай бұрын
😂😂😂👍
@EduardSurovai8 ай бұрын
Лучше в ипотеку 😂
@Лесмехстрой8 ай бұрын
Как на многих 405 евро 3, замерз сыпын
@Дима-й1н8ы8 ай бұрын
Поставь старт турбо 220 вольт на 2 КВТ.
@sayber_AlexandeRR8 ай бұрын
А какая температура на улице была?
@transporterA8 ай бұрын
-43 ... на ходу
@ОлегМальцев-е8и8 ай бұрын
Едь к психиатору.
@Видео-щ8ж8 ай бұрын
Езжай на завод а не в сервис. В сервисе шлют на х УАЗ. Это жалкая пародия на авто
@ТимофейДьячок-щ1м8 ай бұрын
Это только начало, дальше он вас без штанов оставит.
@transporterA8 ай бұрын
Скорее это конец. Уже 5 лет на нем езжу.
@ТимофейДьячок-щ1м8 ай бұрын
@@transporterA какой пробег? У меня на 130тыщах рассыпался весь и сгнил, были мысли облить салярой и поджечь.
@transporterA8 ай бұрын
Пробег 160 000 по всяким @беням. Все на канале есть.@@ТимофейДьячок-щ1м
@пропро-в3о8 ай бұрын
@@ТимофейДьячок-щ1мКак вы, блин на них ездите, что они за 130тыс у вас разваливаются? На дроме полно машин с пробегами по 300-400 тысяч, одну даже с пробегом 840тыс видел. Сам двенадцать лет уже на своем патриоте езжу, на одном только Укоке уже раз пять побывал, причем на всех трех перевалах - и нихрена с ним не делается, до сих пор все стоковое стоит.
@ПавелВолков-с8щ8 ай бұрын
Если с УАЗА не капает масло. Значит оно закончилось. У него вечная течка😂
@afanasij78968 ай бұрын
Сапунит
@АлександрВирич-х7н8 ай бұрын
Облить поджечь и купить нормальный автомобиль
@alexpon19818 ай бұрын
Глядя из окна пазика?
@igorkuksevich93988 ай бұрын
Пнх! Длб!
@фрилДенис8 ай бұрын
@@alexpon1981ага. Очередной совет из маршрутки.
@elenasuzdal36718 ай бұрын
так не делают больше новые в такой комплектации и на такой агрегатной базе.... Просто жизнь у этого Патриота весьма Экспедиционная 😂
@Teplovoziki8 ай бұрын
Какой нормальный?
@ВикторЯковлеа8 ай бұрын
Сапун замерз.ничего нового.
@НиколайВащаев8 ай бұрын
Замёрз сапун
@СергейМитин-ц6ы8 ай бұрын
Дядя этого рано или поздно надо ждать от патриота 😂 тем более заводить в холод