УАЗ ПАТРИОТ разрушает стереотипы ПРОДОЛЖЕНИЕ

2 продолжение
Моему УАЗу Патриот исполняется два года. За это время я проехал более 90 тысяч км. Кроме того через месяц моему каналу исполняется два года. За это время накопилось много разных комментариев от вас, друзья , и не только.
Каких только замечаний я не выслушал в свой адрес, но при этом продолжал делать так, как считаю нужным.
В результате через два года и почти 100 тыс км я имею УАЗ ПАТРИОТ в отличном техническом состоянии.
В чем секрет - все в этом видео.
Так же рассмотрю основные стереотипы, которыми оброс УАЗ ПАТРИОТ и выясним, что их этого правда а что нет.
Если Вам нравятся мои видео подпишитесь на канал и включите уведомления (колокольчик)
Батл "Русские против немцев": kzbin.info?list...
Все наши путешествия: kzbin.info?list...
Все об УАЗ ПАТРИОТ: kzbin.info?list...

[@transporterA]

Как и обещал выкладываю продолжение

[@user-ky6jl9cp7s]

Лет десять назад я занимался перетяжкой сидений и салонов автомбилей. Клиент приносил кресло, мы его распарывали, разглаживали детали, и по ним делали раскрой новой обивки. Машин много и кресла все разные, поэтому бумажных лекал не делали. Единственно, на что у нас были лекала, это на 80-105 крузер, он же лексус, так часто нам их заказывали. Я всё недоумевал тогда : ну зачем менять ещё совершенно нормальную кожаную обивку, тратя на это нехилые суммы? И только сам купив новую машину, я понял зачем. Человек, выложив немалые деньги за подержаную машину, всё равно в глубине души понимает, что купил старьё, каким бы замечательным оно когда-то не было. Вот и хочет таким образом сам себя обмануть. Ну вот, теперь ожидаем апологетов "подержаного прадо", которые с каким-то маниакальным упорством смотрят каналы уазоводов.

[@user-bh4qs5pf3p]

Так они больше всех переживают за качество УАЗа. Видимо, желающи купить 15- летний Крузак все меньше))) Свои дрова продавать как-то надо)) У меня на работе человек купил себе 90 Прадика. До сих пор жалеет. Он его покупал для бездорожья, для покатушек. Ввалил денег, машина еще не поехала. Предлагал на млй УАЗ поменять. Так и сказал: Лучше бы УАЗ взял! Друг у меня катается на дизельном. Фанател от 78 Крузака. Как-то попросил на одной покатушке у владельца посидеть внутри. Сказал, что разочарован. И это после УАЗа 12 года.

[@angry_di]

👍 Приятно послушать адекватного человека.

[@Dmit-Chita-UAZ]

Очень обстоятельно!!! Особенно про блогеров расхваливающих УАЗ Патриот)))) Я вот один из них))) Мы рассказываем все как есть. Андрей с наступающим тебя и твою семью. Ждём на будущий год отчёт о пробеге 200 000 км))

[@transporterA]

Спасибо! Тебя также.... И всех с отступающим 2020!)))

[@user-ey7tf6qz3l]

А я на вас обоих подписан , спасибо за честные обзоры и с наступающим вас и ваши семьи 🍻

[@transporterA]

@@user-ey7tf6qz3l 🤝

[@vitoscaletta3170]

Очень познавательные видео. Спасибо

[@user-pl2br1kh4l]

Спасибо. Я не блогер, но уже второй год езжу на патриот и мне нравится.

[@user-jk3zh2rc3h]

Спасибо за видео! Всё говорится по делу без лишнего. Всех с наступающим новым годом!

[@user-ul1uy4wr1g]

Стоящий ролик, полностью с Вами согласен!

[@timurevgenichsperansky9312]

На мой взгляд, очень логичный вразумительный обзор.

[@timurevgenichsperansky9312]

Поздравляю с Новым годом! Желаю здоровья. Желаю удачи и клиентов побогаче. Ровных дорог.

[@transporterA]

Спасибо! Вас с новым годом! Пусть все будет хорошо!

[@sergeyrsg]

Сегодня на транспортном кольце вас видел на патрике не поверил глазам )))

[@transporterA]

😂Это мой стандартный маршрут! Живу в Богашево, работаю в городе

[@YuranZOV]

Точно, следующий авто у меня будет Патр, именно с большой буквы)

[@user-yp6xv2xm9q]

Жёсткий, и шумный Патрик!

[@transporterA]

Что есть... То есть.

[@user-yo7hn4fm9o]

Спасибо за ролики с путешествиями. По обслуживанию и эксплуатации согласен с вами на все сто, причем уточню что так нужно поступать с любым автомобилем . С новым годом и жду новых отчетов о поездках.

[@vmashko]

приятно смотреть ваши видосы, спасибо!

[@user-ku6wq5fg3d]

Здравствуйте! Спасибо за видос)

[@Ivan_Gur]

Хороший сервис многое решает. Если нашёл такой - тебе повезло. Отличное видео! 👍

[@transporterA]

Спасибо ✌️

[@rsubsea-life2688]

Спасибо за рассказ! Лайк

[@dhzaman130]

Тема раскрыта полностью, тема со старыми япономобилями уже тоже в прошлом. Спасибо за здравые мысли. соответствующие

[@Shrek-rc2pd8hm8h]

Не знаю, может не специально, но камешек в мой огород то кинул!😉 Ну да ладно. С наступающим! Каждый хочет от своей машины чего то своего. Тебя вот сток вполне устраивает, поэтому у дилера и зависаешь. Лично я же наглядно видя потенциал машины, стараюсь подвести под то, что задумывалось разработчиками, одновременно не перагружая узлы и агрегаты. А наоборот, облегчая им работу. Работа тонкая, требующая знаний и опыта. Поэтому правильно, не знаешь, не умеешь - лучше не лезь. Масло меняешь раз в 15 тыщ, будешь снимать крышку клапанов или гбц сними видео чего там творится до промывки. Все вопросы и мифы отпадут сразу. Про масло тож устал говорить что нет идеального и каких либо различий особых тож нет. А цена зависит от суммы вложенной в рекламу. Ресурсность же масла зависит от состояния двс. В период обкатки один ресурс, номинал - другой ресурс, при износе деталей третий.

[@transporterA]

Не знаю, в каком месте камушек? Да, по ряду вопросов наши позиции не совпадают, но это нормально... Ничего личного, как говорят. А по поводу внесения изменений и самостоятельных ремонтов так скажу: если умеешь, если готов взять на себя ответственность - делай ради бога! Я говорю о том большинстве, которые сами делают из экономии... Делают плохо при этом обвиняют изготовителя!

[@transporterA]

Крышку клапанов снимал и показывал в ролике про натяжители. В январе поеду на полную диагностику. Всё покажу.

[@user-fb5fu4gp8u]

Андрей спасибо

[@user-md6ci2fr9b]

Андрей спасибо за обстоятельный рассказ. А вибрация такая не напрягает. Змз про подкалбашивает видно на холостых, это болячка. У меня и многих так же. Ждём расследование от Максима Владивосток. Может вылечим. Ни гвоздя ни жезла Удачи!

[@transporterA]

Там не такая уж вибрация. Камеру неправильно закрепил, вот и создаётся такое впечатление.

[@Parma-wq5zf]

👍👍👍

[@skkreiser]

Я тоже с полным приводом езжу зимой. На трассе стараюсь выключать и то не всегда. Проблем пока не было, надеюсь и не будет :)

[@user-zb3pr5ur7f]

Отличный ролик. Все грамотно, аргументировано. Патрик нормальный Апарат за свои деньги и при должном обслуживании. Удачи в дальнейшей эксплуатации. Жду новых роликов. Спасибо

[@transporterA]

Спасибо! С наступающим!

[@Azeek88]

Добрый день, спасибо за хороший ролик. Андрей подскажите пожалуйста адрес сервиса клуба УАЗ Патриот

[@transporterA]

Приветствую! Томск, ул. Профсоюзная 2/2 (на шлакбауме сказать, что в сервис) по территории по указателям. Тел. 202597

[@Azeek88]

Спасибо большое 🤝

[@user-kp1zi1cj6g]

Всё так!

[@tupilkin]

Все правильно Андрей 💯. Мы прорвёмся! Авто отличный. А вот собрать его и укомплектовать тут уже туманность завода🙄. С наступающим НГ.

[@user-xn6dh1el2t]

У меня с официальным дилером не сложилось, плюнул на гарантию. Но не смотря на это уже 200000 пробега и полет нормальный. Машина радует, проблем не приносит, огорчает только наличие очагов ржавчины на кузове, однако уже и семь лет прошло с момента приобретения. А в целом машина хорошая и со своими задачами справляется.

[@user-dc9cr6wh4v]

Гарантийщики любят таких кто ничего не соображает.

[@BOYAR78]

Андрей, всё по сути и верно сказано. Я на своём Патрике 9месяцев, 20т.км проехал, нареканий по эксплуатации нет. На 9тысячах направляющий ролик вышел в свет😂 но это мелочи текущей эксплуатации, замена на новый 20минут в неспешном темпе и дальше в путь. Ну и на 5 тысячах масло в трансмиссии в круг поменял(но это просто ради себя, и обнаружил недолив кой где) в целом, машина хорошая. С наступающим новым годом, всех благ, да здоровья！

[@MrKarel75]

Здравствуйте! Думал пройти ТО, как раньше (на пятнашке 2004г.в.), через 3000- 3500. Но решил перебороть себя, и ипройти ТО как говорит Завод через 15000. Как Вы думаете, а как же замена масла через 8-10тыс.км. Нервов не хватает, так и порываюсь пройти ТО до 15000тыс.км.

[@user-nk4ke5mh2x]

Андрей добрый вечер! Полностью поддерживаю вас, в комментариях к вашему прошлому видео похвалил я своего верного друга, но сегодня он меня немного подкачал. Утром поехал из Томска в Юргу, на подъезде к городу загорелся индикатор давления масла, хорошо вовремя остановился, из-за мороза замёрз сапун и давануло масло, позвонил официалам, записали на 11 января, но ехать надо было обратно, позвал опытного моториста, долили масло(4 литра), завели, слава богу всё обошлось, домой вернулся без потерь)))

[@transporterA]

Фильтр развернули на зиму? А так же намордник и автоодеяло?

[@user-nk4ke5mh2x]

@@transporterA да, в ноябре проходил то 15000, всё сделали, это же у меня официалы сегодня спрашивали, но увы, вышла неприятность, хорошо без последствий

[@user-nk4ke5mh2x]

@@transporterA и морда закрыта, и одеяло лежит

[@user-ky6jl9cp7s]

Что-то не понял. Откуда из двигателя может давануть масло? И где там сапун?

[@user-nk4ke5mh2x]

@@user-ky6jl9cp7s сапун этот правильно называется рециркуляционный клапан, а масло визуально кажется что давануло из под форсунок

[@user-qk4td8gn6s]

Здравствуйте. Какое масло льёте в двигатель?

[@transporterA]

Здравствуйте! Сейчас Лукойл дженезис. До этого FormulaQ7. В других роликах рассказывал. Но его сейчас нет в продаже.

[@ivanissov]

Андрей, а вы хабы используете?

[@transporterA]

Нет, не использую... Как то руки не доходят. В общем не решил ещё, нужны они или нет. Но скорее нет.

[@user-luchnik48]

Про гарантийку правильно сказано.

[@user-md4qt5my4w]

Полностью согласен, уаз за 35тыс ниразу не подвёл, тачанка стоит своих денег, п любителей бу, не понимаю, хороший автомобиль новый автомобиль, пусть это будет уаз

[@alexeyonov6204]

Я просто давно мечтающий, или просто размышляющий, давно смотрящий ролики и читающий информацию, просто так потому что мне интересно, у самого два японских авто, но вот взять прадика, каторый вы назвали, с 4-х литровым моторором, я очкую, во-первых расход у них реально больше чем на УАЗе, во вторых, у меня товарищ купив, сразу полез в него, и ремонты там не дешёвые, десятками тысяч

[@user-jt5ue3jl7k]

У самого второй УАЗ патриот первый был пикап машина нравится но иногда охота поменять на что-нибудь по проще .с наступающим новым годом из кузни

[@transporterA]

Привет земляк (я из Киселевска) с отступающим 😂✌️

[@user-jt5ue3jl7k]

Смотрю все ваши выпуски всех благ в этом году

[@transporterA]

@@user-jt5ue3jl7k спасибо! Вас с наступающим и отступающим ✌️

[@user-jt5ue3jl7k]

С наступающим земели

[@user-vz8ow8sf6m]

Спасибо за видео. Адекватная подача и информация о Патрике. Для тех, кто попался в сети стереотипов про качество наших автомобилей. Патриот просто красавчик!

[@user-bh4qs5pf3p]

Ох сколько я наслушался, когда купил себе Весту! Ох чего мне только не наобещали! Когда купил УАЗ - еще больше страшилок😂

[@user-lo5hq9vp9v]

интересно сколько расход топлева на самом деле. и сколько по цене встала замена подшипника выжимного

[@transporterA]

Расход 15. Поменяли сцепление вместе с подшипников в связи с трудоёмкостью. Раз уж все разобрали. Точно не помню, но что то в районе 5-7 тысяч за работу.

[@user-lo5hq9vp9v]

@@transporterA спасибо за ответ. просто рассматриваю вариант приобрести уаз. а еще не подскажите актуальный сайт с запчастями на уаз для сравнения необходима со своим нынишним автомобилем.

[@Shrek-rc2pd8hm8h]

@@user-lo5hq9vp9v сайт от ваксойл и от бон трейд174. Там всё, что нужно для правильного тюнинга.

[@transporterA]

@@user-lo5hq9vp9v я все покупаю в магазине или на рынке. Потому, что все в наличии. Поэтому по сайту не помощник. По моему на оф. Сайте УАЗ есть каталог с ценами.

[@stevensaamber8301]

Андрей, с Новым Годом Вас!! Скажите пожалуйста, как обстоят дела с коррозией? На Ваш взгляд может ли себе позволить содержать данный автомобиль молодой человек с небольшим доходом? Насколько затратен автомобиль? Заранее спасибо!

[@transporterA]

Это самый незатратный автомобиль для того, кто смог его купить! Самая затратная часть, это бензин. Если нужен именно внедорожник, то что нужно. Если все равно... Рассмотрите ладу весту

[@stevensaamber8301]

@@transporterA Большое спасибо за Ваш ответ!

[@alienfrombulba]

Написал комментарий про подписчиков, досмотрел до конца. Удалил комментарий про подписчиков... Желаю удачи и процветания каналу.

[@user-be7kd6it7r]

Как не крути машина специфическая и требует должного ухода и особого внимания.

[@user-bh4qs5pf3p]

Любой внедорожник, особенно, если использовать по назначению, требует должного ухода и внимания. На Крузаке не нужно смазывать крестовины? Конечно нужно! Шлицевые соединения, мосты. Просто УАЗ, можно сказать, последний честный внедорожник. Остальные становятся паркетниками. УАЗ тоже потихоньку превращают. Мост нового образца тому доказательство. Недалек тот день, когда уберут раздатку, поставят двигатель поперек, сделают независимую подвеску и поставят муфту. Вот это будет беда - печаль.

[@Teplovoziki]

Подписался, все по теме говоришь. Я тоже зимой езжу на полном приводе в городе, но только там где лёд и снег лежит, если вижу асфальт, то переключаю на задний. Благо мне не надо крутилку крутить, у меня она безконтактная стоит, а родная сдохла очень быстро. Езжу круглый год на всесезонке родной. Про блогеров уазоводов ты немного не прав. Тот же Алкаш ТВ не скрывает что взял уже второй новый Патриот с офигенной скидкой, которую простому человеку не дадут.. Чем не спонсорство?

[@transporterA]

У алкаша 33 тысячи подписчков. И скидку ему дал не производитель, а тюменский дилер,с которым он много сотрудничает. Да это спонсорство и есть. Но таких по пальцам посчитать. Я так думаю...

[@Teplovoziki]

@@transporterA , согласен с вами. Что мне нравится в нем, то он говорит как есть, ничего не приукрашивает. Если сломалась машина, то так и говорит. И да, ему Патриот действительно нравится.

[@user-bl8ph8wl8l]

Патриот условно не плохая машина, и первые пару с половиной лет наверное только радует! Но на своей машине на четвёртом году я стал всё чаще находить реальную коррозию в области дверей , на раме ржавчины просто завались, хотя антикор делался везде .И это очень расстраивает. Расход топлива поднялся , и другие косячки стали чаще появляться .

[@transporterA]

На таком сроке это не только с патриотами бывает. Я предыдущего мерса два раза красил от рыжиков за 5 лет

[@user-rv3gk4zy7x]

Здравствуйте, что по расходу ?

[@user-mi9kg7jq7o]

Были ли проблемы с передним мостом, в смысле шкворнями так называемыми? И вообще, как долго они ходят до ремонта?

[@transporterA]

Я поменял один сальник. Больше никаких ремонтов не производилась с мостами.

[@YuranZOV]

Есть такой вопрос, какие доработки проводились и проводились ли, а также их стоимость, я имею в виду шумка, обработка от ржавчины, какие то ништяки для приятного пилотирования и т.д.

[@transporterA]

Из всего перечисленного только акустика и шумоизоляция дверей.а так же GPS модуль на предпусковой подогреватель. За все 48000. В планах зашумить полностью.

[@YuranZOV]

@@transporterA отличный ответ, ждём видео

[@user-hv9uf5kb1f]

Согласен, что лучше купить новый отечественный авто чем старая иномарка. Устал ремонтировать старые иномарки. Из последних иномарок были: форд фокус-2009г.в. и джетта-2009г, продал этот хлам, купил новую весту и не жалею.

[@den-yc6qy]

Андрей а какой антифриз в машине, родной уазовский или какой-то другой залил?

[@transporterA]

Родной

[@kmikeru]

Подскажите пожалуйста, сколько лет и до какого пробега планируете эксплуатировать Патриот?

[@transporterA]

Ещё пару лет точно, а дальше по состоянию, настроению и финансам

[@shixaro]

провисание задней двери благодаря запаске это вроде бы проблема старых патриотов. потом завод стал прикручивать к дверному проему снизу башмак, который подпирает снизу дверь при закрытии. и вроде как проблема стала не такой острой. у вас, насколько понял, экспедиционный патриот с багажником и лестницей с завода сразу. лестница защелкивается на заднюю дверь и получается так, что она дополнительно распределяет нагрузку на багажник в том числе. поэтому и проблем не видно вовсе. сам езжу на патриоте 2020года на автомате, запаску не снимаю и не сниму, даже если что-то там просаживаться будет, вид у машины совсем не тот. но дверь через полтора года стала открываться чуть хуже. это факт.

[@user-bl8ph8wl8l]

Забыл спросить! Как поживают натяжители цепи?

[@transporterA]

Все отлично. После праздников поеду на большую диагностику. Все покажу

[@vladmedvedev8572]

Андрей...рассуждения Завгара когда пофигу имеют тебя барыги с сервиса или нет ... как на бабки так и по качеству... Главное авто должен выйти в рейс остальное отобьешь. Благодаря такому отношению диллеры УАЗ плевать хотели на обычных владельцев которые умеют деньги считать и переживают за фуфло... Про то что ты Ездюк это понятно...только это не про УАЗ... Здесь к сожалению нужно быть всегда наготове иначе лучше Тойота. Ты лучше про путешествия снимай это твой конек...

[@transporterA]

Не очень понятно... Ездюка, допустим, я принял... А вот к остальному вопросы... Я точно не завгар. Я собственник. Это МОИ деньги. И машина всегда в рейс уходит и возвращается. А тойот у меня было больше чем уазов. Машина надёжная. В остальном никакая. Как водителя меня вообще не цепляет. Хоть и по бизнесу самый частый запрос на Камри. Сяду на неё только если жизнь круто повернётся и снова придётся только баранкой на жизнь зарабатывать. Делаю все, чтобы этого не произошло.

[@vladmedvedev8572]

@@transporterA Андрей прости если обидел... Тема с повсеместным диллерским мошенничеством врятли не коснулась любого из автовладельцев которые купив новый авто думают что проблемы позади... а они цуко только начинаются... подмена запчастей и деталей, бумажные ремонты, отказы в гарантии...это лишь малая часть счасть обладания новым авто. УАЗы, ГАЗы...большей частью берут фирмы госконторы и им пофиг на счета и качество...платят лишь бы машины в рейс вышли вот и беснуются диллеры которых ты тут хвалитшь... С ними либо платишь либо имеешь по судам...по человечьи никак.

[@transporterA]

@@vladmedvedev8572 у меня не так. Из всего парка у этого дилера обслуживается всего один автомобиль. Сервис обслуживания клиента конечно не Тойота и Фольксваген. А к мастерам претензий нет, кроме сроков исполнения.

[@sergeiignatev5731]

Здравствуйте, определился с уазом, единственная делема механика или акпп, говорят что на механике сцепление овно, и его надо менять, на акпп ценник у нас космос, может разницу лучше вбухать в допы

[@transporterA]

Сцепление как сцепление. Правда я поменял на Старко только потому, что загудел выжимной. Поменяли все сцепление потому, что разбор ради подшипника стоит дороже самого подшипника в разы. Решил сразу новое поставить.

[@kuigansiti5779]

Правильно , не хер лезть в налаженный механизм , подошёл срок ТО срочно к дилеру , а так надо на патрике кататься и эксплуатировать по максимуму !!!

[@transporterA]

✌️🤝✊

[@user-ur9cx1hi9p]

Спасибо, рад за Вас, думаю в целом вы правы, однако все же я считаю что культура сборки автомобилей на заводе хромает, так как совершенно очевидно что многие люди обращаться к своим дилерам с различными гарантийными поломками, и вы сами в том числе. Не должно быть на новой машине замена радиатора, магнитола и табло.

[@transporterA]

Согласен, не должно, но подобные замены производил и на шкоде, и на тойоте и на мерседесе. И конечно же, если бы таких поводов не было, всем бы жилось намного лучше

[@user-bh4qs5pf3p]

На всех машинах есть такое! Что только не ломается. Неважно, чья. Просто на одних закрывают глаза, а у других чуть что - ор до небес стоит. На канал Ярдрея загляни. Там и Ауди Q7 с отказавшими тормозами. Куда там УАЗу с его радиатором и магнитолой? И Мерс с пробегом 500 км, и облезающая кусками краска Тойоты Королла, и мертвые дизеля 200х Крузаков на 40 тысячах пробега. И УАЗы там тоже есть, чего греха таить? Просто одно замалчивают, про сторое орут на каждом углу.

[@alexeyonov6204]

Да блин, просто надо с этим смерится, я так думаю, в ценовом эквиваленте подумайте, а думать то не чего, не купишь ты нового крузака , прадика и т.д., а пробежного капец как трудно в поряде найти, потому что у кого он в отличном состоянии, он не побежит его продавать, альтернатив мало, это как моя шмотками занимается, люди купят платье за 800 рублей, и звонят потом с притензиями, заберите и т.д, ептыть иди тогда да купи его в магазе или в бутике за пять, там тоже самое только ниточки будут обрезаны и в одном месте кусочек будет по лучше оверложен, вот как бы так)))

[@user-gk8rl4dr7l]

+

[@EkbUAZ]

Пожалуйста не ставьте то, чем снимаете на панель, идёт вибрация на видео. Очень некомфортно смотреть. И вопрос. Сколько примерно расход зимой?

[@transporterA]

В среднем всегда 15. Город - трасса - зима - лето - 4вд - 2 вд

[@viktorJEEP47]

Значит хороши у свас сервис. Я сам видел как мастер разрывает наряд и слесарю говорит делай красиво🤣 когда что то должны были сделать и забыли. А клиент пускай плотит.

[@transporterA]

Плохие сотрудники есть в любой сфере... Думаю среди Ваших коллег тоже. Но это не означает, что все такие. Нужно искать и выстраивать отношения.

[@user-ex3li3yb7x]

6.50 полный бред. ТО 0 шевроле кобальт- замена масла в моторе и ...... осмотр 8600р и это адекватные цены у диллеров?

[@transporterA]

Ну... Не знаю как на кобальте. У ауза то 0 вообще нет, а у ГАК бесплатно: осмотр и замена масла.

[@Parma-wq5zf]

Андрей а хабы у вас стоят.

[@transporterA]

Нет... Все как то не могу решиться

[@Parma-wq5zf]

Спасибо понятно. С новым годам . 🎅

[@transporterA]

@@Parma-wq5zf и Вас! И вообще всех!

[@user-dt7wo6bz3b]

Тоже без хабов проехал 56 000 за год и девять месяцев никаких проблем тоже новый мост