Первая замена шкворня на 90000 км. Мелкий ремонт автомобиля.
Пікірлер: 32
@СтепанСтепанов-м4и Жыл бұрын
10:40 вкладыш нижнего шкворня разбивается меньше, потому что мост опирается именно на него и зазора там нет, а в верхнем по износу образуется зазор и палец разбивает вкладыш. Поэтому нижний как правило цел, а верхний - в лоскуты...
@всегдавпути-у7к3 жыл бұрын
Спасибо за долгое видео! Давай ещё!!!!!
@СтепанСтепанов-м4и Жыл бұрын
1:22:32 гидронатяжитель не зря в коробке с фиксирующей шайбой - чтоб случайно не разрядить. Гидронатяжитель работает как храповик - только в одну сторону. Если шток ездит в обе стороны - в мусор. Ну, и, еще надо научиться его заряжать, чтобы не покупать каждый раз, как криво вставил... 😆
@Александрав-с7б3 жыл бұрын
А я езжу до тех пор пока проволоку не увижу💪👍👍👍
@СтепанСтепанов-м4и Жыл бұрын
1:09:08 бестолковое занятие - КПП с РК сообщаются, если в РК масло выше уровня, а в КПП незначительно ниже - это нормально. А если постоянно подливать в КПП масло без явных признаков утечки, то просто будете лить пока в РК не будет два уровня. КстатЕ, советую проверить сапун РК - он общий для КПП и РК.
@СтепанСтепанов-м4и Жыл бұрын
Да, пока нет запчастей насыпем-ка мы песочка в кулак, валяющийся под машиной!
@СтепанСтепанов-м4и Жыл бұрын
55:54 угол поворота колеса не должен превышать 27град, иначе крякнет граната. Болт-ограничитель регулируется по этому параметру, а не "задевает-не задевает".
@СтепанСтепанов-м4и Жыл бұрын
47:00 за ударную отвертку +. А вот кувалдой по диску лупить - это, знаете ли... В дисках и барабанах есть три специальных резьбовых отверстия, куда вкручиваются три болта М8 и барабаны/диски стягиваются со ступиц!
@aleksandrsuvorov15043 жыл бұрын
Про резину: плохая зимняя-новая летняя!!!
@СтепанСтепанов-м4и Жыл бұрын
1:01:45 глушитель обернут куском жестянки - поживет еще, а если обернете свежей жестянкой - еще поживет.
@СтепанСтепанов-м4и Жыл бұрын
1:36:21 за кулисами рычага кто смотреть будет? Плохо видно - КПП, похоже, китаянка пятиступка... А там рычаг на валу на хитром штифте - это на арзамаске на шлицах и гайке, а у китаянки - штифт... И если он изнашивает шлиц в валу, то... Грусть-печаль: будете об панель кулаком колотить. Про то, что вы не знаете точек смазки я уже понял. Они есть и в рычаге КПП, и в приводе тормозов... Так что если вы не приобретете себе наконец "Руководство по ремонту и обслуживанию" с "Каталогом запчастей и агрегатов", то можете вспомнить, что говорил Сверчок Буратино, когда длинноносый закатил ему скандал и предьяву. 🤓
@СтепанСтепанов-м4и Жыл бұрын
1:34:26 "Шумит? Не шумит?"... Конечно:газу дал, масла накачал - ну, пока не шумит😆 А так-то цепь мотается как... Ну, вы поняли.
@СтепанСтепанов-м4и Жыл бұрын
... хоть нижний гидронатяжитель не трогайте - наживете приключений... 😁
@СтепанСтепанов-м4и Жыл бұрын
8:27 и подшипники колеса, и шкворни проверяются одинаково - монтажкой под вывешенное колесо!
Привет , Дружище !Масло которое ты залил в коробку предназначено для мостов , а для КПП идет GL-4
@СтепанСтепанов-м4и11 ай бұрын
Не поверишь: почти 20 лет в коробке и мостах Mobil HD 85w140. GL-5. И ни разу за 400 000км пробега не лазил ни в КПП (4ступка арзамаска-полносинхра) с РК, ни в мосты (редукторные, кстатЕ) ... 😁
@барракуда5211 ай бұрын
У меня бабушка 80 лет сливки в чай льет и тоже ничего с ней не случилось !@@СтепанСтепанов-м4и
@СтепанСтепанов-м4и Жыл бұрын
В вашей конторе куска картона не сыскать? Что за мания бросить деталь в песок, а потом ее старательно вылизывать?... Непонятно.
@ГеоргийШилов-л6н Жыл бұрын
Дружище, не думал сбагрить нафиг этот УАЗ и взять ту же Тойоту с прицепом ? По своей практике знаю что качество з.ч. оставляет все возможные надежды на качество.
@bezzzdelnick9284 Жыл бұрын
Думал. Но еть некоторые нюансы.
@arkhankubar5350 Жыл бұрын
Здравствуйте а что если мазать шрус внутри только шрус. Это обезательно вес шрус смазывать снуружи.
@maniakk4x444 Жыл бұрын
Хапнешь горя ты с подшипниками этими))
@PRO-hl4um3 жыл бұрын
да с уазом не заскучаешь)))))))
@иванзацепин-з4щ3 жыл бұрын
Молодец.
@СтепанСтепанов-м4и Жыл бұрын
1:21:13... Загремели таки полуоси на передке...
@legionlegion47432 жыл бұрын
Какая сторона лучше оказалось? На подшипниках или на вкладышах ? Что дольше ходит интересно
@СтепанСтепанов-м4и Жыл бұрын
Ставьте вкладыши - малейший перекос убивает подшипники, впрочем и неподрессоренные удары им тоже не добавляют жизни. Если есть возможность - ставьте грибки старого образца.