Отличное видео!!!! Всё рассказано и показано просто, непринуждённо и с юморком. Большой респект. Сейчас занимаемся со сватом тем же. Купили Буханку для рыбалки и охоты. Теперь её перебираем. Тоже "на коленках", но в теплом гараже на яме. И такие видео очень сильно помогают. Жму руку дружище. От меня палец вверх и подписка.
@АндрейЛодыгин-ч1п4 жыл бұрын
На днях ожидает подобное. Искал именно такое видео, смотрел от и до. Спасибо!
@Vladimir_68_region3 жыл бұрын
Точно - уаз радует глаз! Тойота - управляй мечтой, УАЗ - нисы доедем. Люблю я свои уазы, у меня их два)))
@ЮрийКорепин-с2ш4 жыл бұрын
Без молотка не ремонтируется😆. Это известная истина! "без кувалд и зубила, ты ни слерась, а .........."! 😀. За видео спасибо. Полезно. 👍.
@АлександрБаишев-у1и Жыл бұрын
96 года на уазиках езжу но варить как он не приходилось , мужик мастер 👍
@АлександрХащевский3 жыл бұрын
Спасибо за видео,,помогает в работе и избавляет от не нужных движений,Спасибо -- УДАЧИ!!!
@ЛеонидПетровичКудрин4 жыл бұрын
Советую посмотреть ролик о регулировке переднего моста. Харчишин Василий, Ремонт и регулировка переднего моста. Очень доступно и понятно а главное есть видео как сделать самодельные съёмники для шаровых чтобы не стучать по ним кувалдой идругие приспособы. Мне он очень помог. И вообще там очень много полезной информации.
@bezzzdelnick92844 жыл бұрын
Спасибо. Посмотрю.
@АлександерВерасон Жыл бұрын
Да Валерий хорашавин специалист очень хороший но у простого мужика который хочет сам все сделать нет токарного станка и навыков токарного дела а также сварочного аппарата и такой мастерской где хранятся разные металлические болванки
@Nepolado4ka4 жыл бұрын
Когда картонку используешь как уплотнитель - обмаж ее маслом для мотора. Она не размокает тогда от воды.
@IvanIvanov-mq6fo3 жыл бұрын
Всё чётко, смотрел до конца, будто стоял рядом с вами.
@ГеоргийШилов-л6н2 жыл бұрын
Всё доходчиво и на позитиве👍🙂 видно что автор душу вложил в ремонт. Сам тоже не могу собирать на фуфло, как говорится раз полез дак делать целиком.
@vladimirpesterev57244 жыл бұрын
Чайник для чайников 👍👍👍отличное пособие
@СтепанСтепанов-м4и Жыл бұрын
Да! Отличное пособие "Как НЕ НАДО ремонтировать УАЗ"...
@SidorovA0710 ай бұрын
Почему так не надо ремонтировать Уаз?
@niiochom32743 жыл бұрын
Радует твой подход, к делу на коленках , сам такой же мастер , респект , больше видео про твоего бобика,
@НиколайСеменов-е6в Жыл бұрын
Просто красавчик!!! Завтра сам первый раз менять буду. Видио очень поможет. Респект и уважение!!!!
@ЭрдэмКрасовский-з2с2 жыл бұрын
Уважение тебе мужик!! Всё просто и доходчиво, объяснил и показал!! Спасибо!!
@гератхазиев3 жыл бұрын
Браво! Для первого раза очень хорошо!
@theconceptofuniversalhuman67763 жыл бұрын
Все понятно, простыми словами и, самое главное, наглядно. Спасибо! :-)
@Россия-р8р Жыл бұрын
Спасибо за видео. Очень аккуратная работа. Не так, который. Кидает ключ на песок. Потом оттуда достаёт.
@vitalm94 жыл бұрын
Спасибо вам за видео.теперь всегда перед ремонтом будете смотреть видео что да как.
@Leonid841652 жыл бұрын
Мужик от души тебе жму руку. И видео приятно глазу и доступно
@ТалгатМ-г1ы3 жыл бұрын
В далёких 70 г мы переделывали, шкворни уберали ставили шары, посадочные места растачивали, заказывали токарю стакан нижний и верхний а между ними шар от подшипников 22мм. Ходила машина очень долго, практически не изнашивалась.
@ВикторСкороспешкин2 жыл бұрын
Да со старыми шкворнями проблем не было!убрал прокладочку,и все
@АлександрСемиков-ы4й2 жыл бұрын
Купил год назад УАЗ.делаю все сам,замена КПП,сцепления-думал ж##а,но все сделал.по весне шкворня надо делать.до этого видео думал в автосервис отдам делать,но теперь нет,т.к. автор видео более чем доходчиво объяснил как все делается,и теперь менять самому не страшно) спасибо!!!!
@ВикторСкороспешкин2 жыл бұрын
Чтобы открутить спецгайку пальца надо ударить по нему бронзовым молотком.
@АлександрСемиков-ы4й2 жыл бұрын
@@ВикторСкороспешкин без молотка вообще УАЗ чинить бесмысленно
@ВикторСкороспешкин2 жыл бұрын
О бронзовом молотке для откручивания шкворневых гаек не сразу все узнали,мой знакомый сломал три спецключа!
@АлександрБорозняк-н5г3 жыл бұрын
Был у меня Филдер 2008 года за 9 лет так и не узнал как он ремонтируется, таки продал.
@ИльяУткин-ц3г3 жыл бұрын
У меня ауди а6 кваттро, 1996 года на автомате! За 4 года и 230 тыс км замена автомата на контрактный, тк нельзя было на ней уазики по грязи без предка таскать! Сейчас только буханка осталась! 😂
@ДаниилРадченко-ц4щ3 жыл бұрын
Просто БОМБА что робота что видос супер.. молодец
@ИгорьЯмал4 жыл бұрын
Менял не давно шкворня машина служебная 33 т.км поменял за 1-1.30 ч откручиваешь сальник на полусфере , откручиваешь и вынемаещ пальцы и всё ступицу приподымаешь подкладываешь новые вкладыши смазывашь пальцы и собираешь
@slavynin64615 ай бұрын
Это как говорят. На отъябись😅?
@assaultgroup7 ай бұрын
14:08 😅😂😅😂😂 вдшка вышка а хеденшолдерс вместо консистентной смазки)
@РамильШарафутдинов-ь7т4 жыл бұрын
Просто взял и зделал без всяких умных слов молоток
@srs17633 жыл бұрын
Мастер дела не боится дело мастера боится 👍
@АлександрКомаров-й7е2 жыл бұрын
Я такой же WD пользуюсь!!!😄😄😄разницы ни какой даже есть плюсы комаров рядом нет!😉😄
@СтепанСтепанов-м4и Жыл бұрын
22:00 Что ты творишь!!! Это же ТВОЯ машина! 😱
@vladimiregorov95143 жыл бұрын
Дружище! Отличное видео для новичков!!! Очень интересно было посмотреть!!! Привет из Новосибирска!
@Антон-п8о8т8 ай бұрын
Спасибо за видео, мало кто нормально снимает и объясняет. Очень помогло. Ещё раз спасибо
@amanaman22473 жыл бұрын
А говаришь первый раз, а так даже лучше😀👍
@michailmalkov22392 жыл бұрын
Уаз тем и хорош.Всё можно сделать даже на коленке.
@АндрейМольков-ы7о3 жыл бұрын
По поводу того что отвалится колесо.. Совсем конечно же не отвалится но вот под 45 градусов у меня лично вставало. Обломило нижний шкворень
@АлексейБабин-у5и Жыл бұрын
Лайк, однозначно!!!не каждый слесарь на сто так мог сделать.👍
@АнатолийКурдаков-в8т4 жыл бұрын
Десять лет назад переделал шкворня поставил роликовые подшипники и забил все 158 смазкой.
@ЛеснойУральскийбродяга4 жыл бұрын
Как учебное пособие 👍
@ДенисКротов-к4б5 ай бұрын
Отличный видосик к окрас в следуюшем году буду залазить в свои мосты. Я так уже подсмотрел у специалистов нужно перед тем как заворачивать что либо смазать керамической смазкой ну и конечно использовать перфоратор. Буду ставить потшибники вместо пальцев очень сильно надеюсь что мене не предстаит пройти то что вы прошли. Машина не обслуживалась почти 10 лет думаю будит жопа но на будушее применю уже эту смазку.
@Kovalero2284 жыл бұрын
Вот это взял я информации. Четко расписано что надо делать. Спасибо
@bezzzdelnick92844 жыл бұрын
Пожалуйста.
@AbdulloRaxmonov-q5d2 күн бұрын
Благодарю за хороший совет, братан. 👍
@ЮрийПетренко-б4т Жыл бұрын
Красава. Жму руку. Таких мало осталось. 🤝👍
@ОлегПаршуто3 жыл бұрын
Дай Бог тебе здоровья!
@ИлязбекКамалдинов2 жыл бұрын
Красавчик брат слов нет респект
@026pasha4 жыл бұрын
Спасибо тебе 👍👍👍 Очень познавательно
@agga97933 жыл бұрын
спасибо Вам! всё просто и наглядно👍
@СтепанСтепанов-м4и Жыл бұрын
Так я и знал, что монтажку об шкворни свернет - в конструкцию не вникаем, книжки читать не любим - на эти деньги лучше пиваса хлебнем... Надо прежде чем ключи ломать сначала разблокировать разрезные гайки шкворней - осадить пальцы! А для этого кулак надо задомкратить и упереть в шаровую, навернуть полностью резьбой гайку на верхний опорный палец, одеть на гайку головку - и по головке стукнуть кувалдой, пока палец не выскочит из гайки, вот тогда гайка крутится чуть не от руки, если конечно не закисла от обильной смазки... Нижний шкворень осаживается ударом кувалды сверху через деревяшку по корпусу кулака, только домкрат упирается через головку в нижний шкворень, упертый в шаровую. А если горите желанием выкинуть корпус кулака из-за вынутой гайкой резьбы, то показанным способом в ролике - только в путь!
@СергейДаниленко-ш2ъ3 жыл бұрын
Отличное видио. Сейчас пойду менять.
@василийсоболев-д8ъ Жыл бұрын
Отличное видео!!! Всё показано отлично!!! Спасибо!!!!!!!
@GrabfrostАй бұрын
Great video i have the same problem with my uaz, thank you and greetings from Austria.
@bastionbastiona75304 жыл бұрын
Золотые слова,УАЗ газ МАЗ ЛиАЗ радует глаз,
@СтепанСтепанов-м4и Жыл бұрын
Чтобы снять конуса и сошку достаточно тяжелым слесарным молотком или полукувалдой не слишком сильно ударить сбоку по основанию сошки - конуса сами подымутся, а дальше втыкается отвертка в конус на разжим и спокойно снимается.
@rasulbekkalykov2869 Жыл бұрын
Снимите пожалуйста видео и выложите на всеобщее обозрение хотя бы этот момент.
@СтепанСтепанов-м4и Жыл бұрын
@@rasulbekkalykov2869... про то, как стукнуть молотком по сошке сбоку от шпилек? Как воткнуть отвертку в разрез шайбы?...
@ВВС-э8щ2 жыл бұрын
Ну как то так, добавить нечего, уазик он такой, из воелока только нужно самому вырезать потолще и пошире, его зажмет и долго ходит и нет грязи.
@ЕвгенийСтаровойтов-н2ъ4 жыл бұрын
Познавательное видео,большое спасибо!))
@andrey_maksimuk4 жыл бұрын
Спасибо за инфу. Есть норм мост. Проще его вкачу.
@СтепанСтепанов-м4и Жыл бұрын
11:34. Уж это верно: переварить точно спозиционированные чашки даже без нормальных тисков - это... это... Короче: пипец подшипникам, резине... И ведь нет бы подумать: шаровые шкворни скомпенсируют неточности монтажа. Но: НЕТ!... А виноват опять УАЗ! Продолжаем усугублять ситуацию. При сборке шаровой с подшипниками обычно возникают проблемы...
@ВасилийТимофеев-я4р3 жыл бұрын
Вдшка супер конечно от комаров😀😂
@ОтабекБек-к6ш4 жыл бұрын
Спасибо большое 👍👍👍
@shalom-yk3po4xs2l2 жыл бұрын
По нашим волгоградским дорогам подшипников хватит километра на три!!!
@ГСВГ8688 Жыл бұрын
Молодец Мужик ☝️🌹 привет из Казахстана.........
@АзаматГильманов-я2н3 жыл бұрын
Все четко показываешь спасибо
@МаксимВострецов-ц9з4 жыл бұрын
Смотри постаянно за шкварнями. Прозиваеш, колесо будет болтатся ,грязь попадет через сальник в мост, или шрус полетит.это хорошо отделался.и по грязи хорошой не ездил.полеритановый сальник поставил с войлоком это хорошо,он лучше.да на подшибниках не намного лучше. Старые мосты на втулках были ,намного дольше ходят
@доработки-д5р4 жыл бұрын
Тоже недавно менял на буханке шкворня но менял сразу с полусферой на подшибники! А гулял он страшно. Хоть начальство дало добро и деньги на запчасти.
@Ватафакмазафака-ш1л3 жыл бұрын
Они продаются сразу под подшипники? И сколько стоят такие полусферы?
@виталябайтель Жыл бұрын
Красава .спасибо от души .очень подробно, дохотчиво.
@СергейЕфремов-т9ь2 жыл бұрын
Молодчага👍👍👍
@nurdauletbazargaliev16143 жыл бұрын
наш человек.лайк
@СергейФедас-ф1о2 жыл бұрын
Шпильки вместо болтов, ты молодец!
@А.С-ж4щ Жыл бұрын
Культурный буханкин😂. От такого же буханкина привет!.
@Денисбур-ы5к4 жыл бұрын
Отличное видео,побольше бы таких
@Or-7642 жыл бұрын
Всё понятно объяснил!!!!!
@sent1973 жыл бұрын
Наш парень!!! Молодец!
@vektortrektrekov88633 жыл бұрын
КРАСАВЧИК!!!
@pilot53143 жыл бұрын
Как говорил мой сержант. Е. у и плачу. )))
@КуралбекАметов-х8п2 жыл бұрын
Рахмет! Спасибо!
@sav200685men2 жыл бұрын
Респект и уважуха! Тарелки надо было прихватывать сваркой в собранном виде, как кстати ещё живы шкворня-подшипники?
@Mike-r9d8x3 ай бұрын
Молодец🎉
@Эдуард-с4о Жыл бұрын
Спасибо за ролик, подписался. Скажите на каком пробеге и возрасте авто вы записывали этот ремонт?
@ВикторМихневич-е2и8 күн бұрын
Отлично спасибо
@СтепанСтепанов-м4и Жыл бұрын
27:24... а болтики-то надо было фиксатором резьбы смазать - они и не закиснут, и вывернутся без проблем потом, и резьба в сохранности будет...
@КонстантинПономарёв-ж9н Жыл бұрын
Хорошее видео! Лайк однозначно
@moneakh092 жыл бұрын
In Cambodia still use it
@witalio12 жыл бұрын
Отличное видео, спасибо автору. Знающие может подскажут, с левой стороны эти конусообразные втулки если они не идут, нижней гайкой можно убрать люфт? Спасибо
@diletant007 Жыл бұрын
Красаучик 👌👍
@koshut190410 ай бұрын
WDшка огонь😂
@ЮрийКолючий-п1х Жыл бұрын
Главное чтобы вообще не отпал и не тянуло на лево....
@РоманГаврилов-е3б3 жыл бұрын
Красавчик)
@igorsmirnov8704 Жыл бұрын
Спасибо🤝
@владимируткин-з6м2 жыл бұрын
Ремонт в полевых условиях!!!
@ВикторКовалев-с5ч3 жыл бұрын
Не боись, было бы желание, научишся!
@евгенийудовин3 жыл бұрын
Хорошо что в сборе зашла.повезло.
@bezzzdelnick92843 жыл бұрын
Ещё как повезло, пришлось бы по новой разбирать.
@kasumromanov3532 Жыл бұрын
Где-то купил и сам за ездил до основания, рабочая машина понятно но должно быть стыдно , торможу когда пипец но не до такого
@Tigran19651003 жыл бұрын
Отлично
@Санек1969Голиков Жыл бұрын
Еще и шар сьемный зачееем ))))
@top1tovar9124 жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@СтепанСтепанов-м4и Жыл бұрын
14:18... Горелку и баллончик газа ведь нельзя заиметь - чего проще было бы прогреть фланцы перед разборкой, и уж потом брызгать ВДехой... И резьба была бы цела во фланце.
@АлексейНазаровТимофеевич3 жыл бұрын
Шар Фу Новый подшипник Качество 👍👍👍
@Андрей-в2ъ3й2 жыл бұрын
У меня тоже на подшипниках стоят, прям через масленки по килограму зашприцовал туда и ок
@СтепанБаглай-ц6ш4 жыл бұрын
Перфоратор дуже помагає
@ДжамаладдинЗахмаев3 жыл бұрын
У тебя шкварни нового образца? Сколько пробега? Получается старого образца лучше. Я на одних шкварнях 60000 ездил только во время смазать их.
@AndreyG-SiberianBaptist9 ай бұрын
Молодец
@Filimoshka24 жыл бұрын
Надо было изначально греть болты потом откручивать
@ВикторСкороспешкин2 жыл бұрын
Греть болты и не откручивать,а сперва остудить водой, тогда резьба будет цела!