Спасибо огромное за видео, посмотрел и послушал что называется на одном дыхании) Сам сейчас строю авто в Тр2, до этого на трофи был только зрителем Оказался очень удивлён когда только в мосты отправилось более 200 тысяч Но что ж поделать, не бюджетное хобби, зато какие эмоции! Удачи вам)
@NN_ntm8 ай бұрын
Норм УАЗ, даже очень хороший .радиатор в салоне, и передняя подвеска удивили👍удачи в проекте
@АндрейТатарин-ж1ф9 ай бұрын
Однозначно лайк и подписка!!!.
@sergeystolinskiy21188 ай бұрын
Приятно читать на Драйве, и так же смотреть тут!Отличная подача материала👍
@jimmyakuma18788 ай бұрын
Спасибо! В свою очередь я, насмотревшись на ваш красивый джип, решил по осени менять кузов на Пломбирчике. Красота спасёт мир)))
@sergeystolinskiy21188 ай бұрын
@@jimmyakuma1878 а еще поговаривают, что не красивые машины, на тумбочку не приезжают))
@divan4wd9 ай бұрын
Красавчик же, ну!!! Давай про лебедки теперь)))
@АлексейБелоглазов-о9п5 ай бұрын
Дмитрий все по делу, очень интересно слушать грамотного человека, особенно если сам в трофи.Но по сути в итоге получается самый бюджетный вид автоспорта...
@СергейЭдуардович-г7ч9 ай бұрын
Приветствую! Шикарный видос, шикарный авто! 1) Какие шкворни стоят, какие ШОПКи? 2) Не увидел рулевой демпфер - это оправдано? 3) Почему не стали ставить ровно панару? Курсовая же улучшается. 4) Если будете ковырять мосты, ДВС и КПП - сделайте пожалуйста подробный видос. 5) Почему Основной радик не вынесен в кузовной отсек - регламент? 6) Тайер-локи проблем не доставляют? 7) Не разбивает ли в кулаках посадочное под шкворни и рулевые наконечники? 8) Какое сцепление применяете? 9) Какие рулевые наконечники применяете? Клюшки грамотно установлены - не часто встретишь
@СКТутДнаНет8 ай бұрын
1) ШОПКи ваксойл патриотовские +5, шкворни тоже Ваксойл 2) Бесполезный вес на мой взгляд и жить при нашей эксплуатации он не будет. 3) Панары под одинаковым углом спереди и сзади, так же передняя параллельна верхней тяге. Если делать ее под разным углом с тягой, то будет подруливание, если в статичном положении ее сделать параллельно раме, то нужен очень большой кронштейн на раму, побоялись, что не выдержит. 4) www.drive2.ru/r/uaz/31512/483922281370746953/ - тут много полезного 5) всё верно 6) Никаких, за 5 лет только раз кольнули трубу, то было на мягких дисках 7) Нет, ШОПКи у Ваксойла качественные. Разбивает втулку бронзовую, посадочное как новое. 8) Стандартное. На повышенном ряду, если все блоки в вязком грунте мотор проворачивает. Будем что-то думать, но в целом не критично. 9) Рулевые уаз, фирму на память не помню, но достаточно живучие
@СергейЭдуардович-г7ч8 ай бұрын
@@СКТутДнаНет Огромное Вам спасибо за информацию!
@borislavv26008 ай бұрын
Солидный дядька - Пломбирчик Пушка Гонка !
@АлексейТимченко-й7щ8 ай бұрын
Тот случай, когда даже ниваводу понравился УАЗ 😂👍 привет из Казани 🙋🏻♂️
@tigerteam4.08 ай бұрын
Однозначно и лайкос и подписка 😊 у самого два уаза один сток хантер в принципе без фанатизма хватает а второй трофя и rfc и это совсем другие цены!!
@ААА-ААА-я5р6 ай бұрын
Тоже такие грибы стоят. У Мишы брал. На соболевских ступичных подшипниках
@ЕвгенийРыбаев9 ай бұрын
Диман браво
@jdmsamara61178 ай бұрын
Нормальная цена для боевой тачки. УДАЧИ
@КириллКарташов-м5м3 ай бұрын
Видео - бомба👍
@ВадимКатаранов8 ай бұрын
Видео очень крутое) У меня хантер для охоты, и выездов для души) Хотелось бы мотор бодрее сделать(409) подробнее можно об увеличении мощности?)
@СКТутДнаНет8 ай бұрын
www.drive2.ru/l/664578638884115517/
@ВадимКатаранов8 ай бұрын
@@СКТутДнаНет спасибо)
@ДмитрийГринченко-ш1г9 ай бұрын
Про подвеску и мосты поподпобней былобы интересно.
@СКТутДнаНет8 ай бұрын
www.drive2.ru/l/632041341039170583/
@СКТутДнаНет8 ай бұрын
www.drive2.ru/l/614542063727307154/ тут про старый конструктив моста, но в целом подход такой же, только вечные грибы установлены
@VetalsonS8 ай бұрын
Диман, ты самое главное забыл: генератор от Ветальсона🤣
@МихаилНилов-с6ы8 ай бұрын
Подскажите пожалуйста по высоковольтным проводам. Замучала вода в колодцах,как сделали у себя?
@ДенисРоманчук-ц2п7 ай бұрын
Здравствуйте, где можно приобрести грибы на мосты.
@vanibor8 ай бұрын
Добрый день. Вопрос по подвеске, какое расстояние от бампстона до точки отбоя когда машина в боевом состоянии?
@СКТутДнаНет8 ай бұрын
Никогда не измеряли это расстояние. А для чего нужна эта информация?
@vanibor8 ай бұрын
@@СКТутДнаНет для того чтобы знать сколько свободного хода есть у подвески прежде чем она упрется в отбой.
@jimmyakuma18788 ай бұрын
@@vaniborвсе равно не понятно,для чего это. Напишите мне на драйв2 обсудим
@ГубкаБоб-э6б8 ай бұрын
У меня вопрос! Если такой в серию то на сколько дешевле будет?
@СКТутДнаНет8 ай бұрын
Вопрос бессмысленный, так как такая специфическая машина вряд ли кому-то нужна кроме узкого круга лиц. Ни о какой массовости речи не идет
@Александр1-н8ь8 ай бұрын
Сделайте обзор на двигатель, что сделано
@jimmyakuma18788 ай бұрын
Так вроде сделали) Ну не разбирать же его))
@Александр1-н8ь8 ай бұрын
@@jimmyakuma1878 разбирать не надо 😁. Пересмотрел, увидел про двигатель
@roman43108 ай бұрын
Эх сейчас Трофи уже не тот что раньше. Сейчас это гонки на выживание кто не умер тот и выйграл))) Вот раньше был УралТрофи 2000х годов тогда надо было доехать и не утонуть за много дней в лесу
@СКТутДнаНет8 ай бұрын
Так вроде это одно и тоже получается?))
@roman43108 ай бұрын
@@СКТутДнаНет возможно я не совсем верно описал, УралТрофи 2000х был похож на большой туристическим поход по непролазным болотам и лесам, утром все стартовали и добирались до следующего лагеря собирая метки по пути, а вечером были большие посиделки, ремонты и тд. Длилось все несколько дней или недель не помню
@Mitya_traveler8 ай бұрын
Я даже поставил лайк и подписку 😂
@СергейВасин-с7я8 ай бұрын
Что за грибы, можно поподробней
@МихаилНилов-с6ы8 ай бұрын
👍Дайте ссылку на драйф.
@СКТутДнаНет8 ай бұрын
www.drive2.ru/r/uaz/31512/483922281370746953/
@Mitya_traveler8 ай бұрын
Привет, поделись контактами на грибы?
@СКТутДнаНет8 ай бұрын
www.drive2.ru/users/mixico80/
@true_uaz6 ай бұрын
Колеса 300тыс. Cst 35-e 100 тысяч стоят.
@dmitriu13 ай бұрын
За 3 ляма можно же лапы было поставить?
@РоманПортнягин-х1щ8 ай бұрын
Две лебедки и аккумулятор 500 т. р вот откуда ценник такой 😂😂😂
@1Steel-men8 ай бұрын
Расширительный бачок от ПРИОРЫ, а не от 10 ки! Причем от приоры с кондиционером!
@jimmyakuma18788 ай бұрын
Спасибо за внимательность!)
@Mitya_traveler8 ай бұрын
И Лебедку вертикалку
@АндрейТатарин-ж1ф9 ай бұрын
Парни,а Вы случайно не из Россоши?
@jimmyakuma18789 ай бұрын
Нет,Воронеж
@просто-п2ц9 ай бұрын
7:23 дальше даже не интересно.
@ЕвгенийРыбаев9 ай бұрын
Нива конечно получше будет)))
@cartel_garagee8 ай бұрын
100%))
@Cezzzarrrrrr8 ай бұрын
Ты шутишь или издеваешься, уаз жо..а а нива просто дыра.
@Кузбасс4х48 ай бұрын
А.так это три ляма. За десять лет эксплуатации? плюс бензин😂😂😂. Умные люди радиаторы назад переносят😅😅😅
@jimmyakuma18788 ай бұрын
Умные люди внимательно смотрят, и потом не задают глупых вопросов
@Aleksandr_Makarov2 ай бұрын
Умные люди читают требования РАФ в частности класса ТР-2, прежде чем строить автомобиль. Там все написано.
@михаиллосев-и8и8 ай бұрын
за 3 ляма из которых кузов 100 стоит
@Юннамед8 ай бұрын
Колеса 300 тыс? 😂😂 не смешите меня пожалуйста! Одна штука 21000 рублей стоит. Диск 30 тыс комплект. Ну ты и балабол реальный! Хочешь кому то втюрить этот хлам за 3 ляма?😂😂🤦🏻♂️ сказочник
@jimmyakuma18788 ай бұрын
Ссылку на покрышки и диски эти присылай и обсудим)