УАЗу год | Что пришлось сделать за год владения ХАНТЕРОМ | Ему нужны все твои деньги.

[@vladimir_timofeev]

Пескоструйное оборудование AFFE: clck.ru/32hUc5

[@АлексейПаровозов-м6э]

Приветствую Вова я отьездился ехал домой оттяжка как будто за хвост поймали двигатель зарычал а скорость пропала и металличечкий хруст но не долго встал на обочину карданы целые все на месте ехать не едет кое как поехал на первой два квартала благо до дома осталось и как назло морозы у нас за 20 а дома уже скорость включаю не большое шуршанье но не едет изредка как будто первичный вал за что то задевает

[@АлексейПаровозов-м6э]

Как назло в морозы поломался

[@yuriy_kim]

Кстати, пескоструй понравился!

[@MaksShnurkov]

Наш общий знакомый это Лёня Немодный?

[@АлександрМисюров-ь7о]

​@@АлексейПаровозов-м6э

[@ivanmajoroff8606]

Постоянно, каждый день, хочу приобрести УАЗ и после каждого просмотра видео на этом канале думаю: "А ну его нафиг!", а потом опять и так по кругу 😂😂😂

[@kislyak6161]

А я хочу но каждый раз заходя и смотря на цены 😂желание притухает

[@vladimir_timofeev]

Надо брать, мужики, он угарный)))

[@kislyak6161]

@@vladimir_timofeev в армейке служин на хунтере 2005года ,еще какой угарный ,в дождь например когда с открытым окном сидишь а тебе на коленку вода текет😀,когда машина рядом по луже едет и тебе все в литцо летит 😀когда цепь греметь начинает из за того что давляка нет и ты всю морду разбираешь чтоб этот змз вытянуть ,но всеравно нравился зараза и щас настольгирую ,но цены чото конь на них

[@ivanmajoroff8606]

@@vladimir_timofeev Можно когда у тебя на повседнев Мерседес и стабильный заработок и куча свободного времени😉 Если нет, то ты Владимир Тимофеев😉👍

[@schustrik347]

не нужна тебе такая машина, брат

[@МаксимСмирнов-г1ъ]

Отличный, познавтельный разноплановый ролик получился. Сразу видно, что Владимиру не чуждо понятие качества, ответственное отношение к делу и уважение к подписчикам.

[@Sakmara_Orenburg]

Настоящие анженеры по-другому не умеют)

[@vladimir_timofeev]

Как иначе!)

[@ilmasterforgames]

"Если хотите облегчить конструкцию - снимите кузов!" - фраза - огонь!

[@Josse108]

Офигеть, у Вас студенты счастливые наверно) Препод у них четкий!)

[@vladimir_timofeev]

Еще и на пары не приходит, вообще песня)

[@Марсианин-ж3о]

Шибко умный)

[@Сильвестр-ю4ы]

Парень тебе Респект за то как ты ведёшь свою программу....Лайк сходу ...

[@ВиталийЛавров-е3о]

У меня тоже почти Уаз ( только волга-универсал с задним приводом) . Поздравляем с Днём Рождения УАЗа и победами над его проблемами ! Желаю удачи и дальнейших побед !

[@vladimir_timofeev]

Спасибо)

[@CapS1939]

Короче я понял! Ты с самого детства придумал этот план! Ты с детства мечтал об уазе и по этому ты отучился на преподавателя, затем купил себе уаз, а что бы перебрать передний мост зимой в тепле и что бы тебе помогали, устроился на кафедру автомобиля строения, и работа рядом и теплый гараж на работе = ПРОФИТ.

[@vladimir_timofeev]

Ну почти так) я мечтал об уазе лет в 16-18, в 19 батя отдал мне свою ниву, в 21 я устроился в университет, в 24 пересел на уаз)

[@CapS1939]

@@vladimir_timofeev Вот видишь! ЭТО ВСЕ ПРОДУМАННЫЙ ПЛАН! Я ТЕБЯ РАСКУСИЛ! )

[@гератхазиев]

С удовольствием посмотрел,поржал как всегда от души! Всем братьям уазоводам привет! Сам капиталю мотор несмотря на холод. Владимир, благодарю за позитив 👍

[@vladimir_timofeev]

Удачи в капиталке!)

[@strelok163rus7]

Когда-то я начинал смотреть канал (не реклама)с маленьким количеством подписчиков и канал максимально душевный теперь он достиг больших высот 1млн подписчиков и в общем, и тут я надеюсь так будет потому что владимир очень душевный человек смотреть приятно. Могу пожелать только удачи !!!

[@vladimir_timofeev]

Спасибо! Тоже его смотрел, когда он был еще маленьким, в основном из-за нивы)

[@Nata-kv7vx]

Приветствую, Владимир. Увлечение расширяет пределы допустимого(разумного) ,что не вызывает понимания у людей без такого недостатка как хобби.Уаз-это всегда приключение.Это свой,одиозный способ взаимодействия с социумом и мирозданием. Современная копроэкономика делает необслуживаемые автомобили,которые комфортно и безопасно доставят вас по назначению,в отличие от УАЗа,для которого перевозка людей есть не задекларированная ,побочная функция ,но зато с какими ощущениями !!!Вот ради этих эмоций есть Уаз и Нива.С уважением. П.С.Огромный респект за преподовательскую работу и освещение вашей с Уазом жизни.

[@vladimir_timofeev]

Всегда так. У кого уаз есть - те друг друга понимают. Остальные - с недоумением спрашивают «зачем тебе это?0»

[@vladimir_timofeev]

Спасибо!)

[@dmitriytkachenko8952]

Шикарно озвучили мысли типичного УАЗовода!

[@igorasyaev7560]

Владимир молодец.продолжай в том же духе!!!

[@STALKER1463]

Один из лучших блогеров по 4*4. за юмор 5, за техническую часть 5, короче.....я щас на ниве и начал смотреть в сторону Хунтера) нужно расти дальше. УАЗ конечно покрепче нивы. Единственный минус это в ворота гаража не заедет. Нива входит по высоте) Спасибо Вова. И сними ролик "Один день из твоей жизни" для разнообразия.

[@vladimir_timofeev]

Спасибо за идею, записал)

[@raolenelenwe2955]

резюме: чтобы нормально обслужить уаз, нужна рембаза\лаба автомобильной кафедры.

[@ИгорьМакаров-ы8д]

Поздравляю с годовщиной !!!!!! Терпения тебе М У Ж И К =))))) Давай видосы почаще а то грустно становиться =)))

[@vladimir_timofeev]

Попробую каждую неделю выпускать, но не всегда получится)

[@stuk_bambooka]

Просто лучший психотренер! Аж жить захотелось ❤

[@vladimir_timofeev]

Мотивация работает)

[@LokleyTheo]

Кто бы мог подумать что такая надёжная машина окажется полна сюрпризов!

[@ВладимирРомашов-ш7к]

Молодец парень..У меня 2 авто-Шевроле Круз. И УАЗ ХАНТЕР-для души и тела..Часто просят продать именно УАЗ..

[@savy.5192]

Поздравляю с годовщиной!) Желаю, что бы УАЗ не ломался!

[@vladimir_timofeev]

Спасибо! Будем надеяться!)

[@nikolay4362]

Звучит как поздравление Владимира Владимировича с НГ по телеку))

[@Уазист-п4в]

Ты желаешь невозможное..

[@александрбелозеров-л9о]

Если УАЗ не ломается,то это уже не УАЗ

[@Марсианин-ж3о]

Вместе с УАЗом надо покупать и автосервис

[@bozzzlife5391]

Привет, год назад тоже купил себе брезентовый хантер 2014 г.в на военных мостах с пробегом 70к за 470к , проездил на нем можно сказать в щадящем режиме пару месяцев по горному Крыму , вложил 150к сверху и все же продал и перекрестился 😂😂. Эмоции на бездорожье он конечно дарит , но когда я с него пересаживался в другое авто ( у меня их несколько) , я приходил в восторг от любого авто в который пересел с УАЗА , не тормозит , не разгоняется, не рулится , все запотевает , в салоне снег, дождь на сидениях лужи , если брезент не выправил , трясет даже на ровной дороге , постоянные поломки , причем запчасти и ремонт на многое не дешевле иномарок . В общем чисто поиграться купить можно , но уйдешь в минуса по всем направлениям

[@vladimir_timofeev]

Именно так)))

[@bozzzlife5391]

@@vladimir_timofeev kzbin.infon8moN9J2x_A?si=NwOV8Awtyl7KWlQk

[@bozzzlife5391]

@@vladimir_timofeev kzbin.infon8moN9J2x_A?si=rTGjnM68rztHiMWy

[@nikitaferenets6043]

Владимир, жалко не показали, как проходили гаражные дела: антикор, как и чем зачищали и подготавливали, что по мосту, как сейчас живет? Что по полной шумо/тепло изоляции, какие планы? В общем не стесняйтесь показывать больше гаражных масланий, нюансов 😂 А так же, как открылся капот на скорости? Может есть решение этой проблемы?

[@vladimir_timofeev]

Капот надо пристегивать на ремень безопасности, но тут мой косяк, я забыл рычаг капота опустить ) антикорил мовилем с баллончика с цинком. Просто зачистил и залил все полости над баками и сами баки)

[@Жека-08]

@@vladimir_timofeev а нафига есть так сказать на али замки капота с боку ставишь и забыл проблему открывания капота

[@ЕвгенийМихайлович-щ4и]

Решение открытия капота есть - не ездить быстро)

[@ВладимиролеговичС]

Здравствуйте, судя по ржавчине в шкворней их не разу не шприцевали!и новые товотницы сразу заглушки тогда поставь! 🤔если через год опять менять! А надо каждый месяц прицевать! 😆регулируется чеб был преднатяг, но не сильно затягивать, но легко должен ходить!У меня УАЗ 10лет хорошей дороги не видел всё отлично надо просто вовремя обслуживать ТО, и всё отлично! 👍

[@ИванПахолюк]

Владимир - Мужчина. Только вперёд!!!

[@адвокат-й3е]

Красавчик!!!! Как всегда лучшее видео про уаз!!!

[@vladimir_timofeev]

😊😊😊

[@radteh]

Для составление списка ремонта удобно использовать туалетную бумагу. Много пунктов помещается.

[@vladimir_timofeev]

Я думал об этом, красиво выглядело бы в кадре)

[@Хантер478]

С годовщиной, коллега! У меня в этом году исполнилось два года, как я владею своим УАЗом ХАНТЕРОМ

[@vladimir_timofeev]

Спасибо!)

[@Сквиртонит]

Это хантер владеет тобой, а ты его раб и чинишь его постоянно...

[@Хантер478]

@@Сквиртонит 🤣🤣🤣

[@nikolai1399]

Какие эмоции?

[@Хантер478]

@@nikolai1399 только положительные!

[@Grigorij46Suhov]

Приветствую Владимир! Всё как всегда супер! Ждём новое видео!

[@vladimir_timofeev]

Через недельку постараюсь выложить ночевку в уазе!)

[@Grigorij46Suhov]

@@vladimir_timofeev ждём с нетерпением!

[@РоманВишняков-з9э]

Владимир привет из Самары, это же УАЗ, пока не сделаешь не поедет, но довезёт до дома, молодец.

[@vladimir_timofeev]

Спасибо)

[@Stillalive69]

А я в УАЗ вообще не вкладываю, у самого руки из ж... растут , а на сервис денег жалко, вот и езжу пока совсем не развалится. После 80км/ч дорогу не поймать не беда , бенза 20/100 ерунда, это же УАЗ . Хотя думаю пора продавать - наигрался ! А ты молодец не сдаёшся , красава.

[@vladimir_timofeev]

😁😁😁

[@alexdudka8932]

Классный стендап! ) Речь хорошо поставлена

[@MaksShnurkov]

Ролик очень интересный. Но не надо пугать людей. Если речь идет о хантерах, то может быть. Я вот года 3 назад купил УАЗ 31512, тентованный, 95 года, двигатель 417, за 110 тыс. Я сразу стал приводить его в порядок - заменил на новый радиатор основном, радиатор печки, патрубки, помпу, фильтра, масла, акум, свечи, ВВ провода, крышку трамблера с бегунком, лампочки. И начал активно ездить, в основном по работе и на дальние расстояния, примерно по 2-3 тыс км в месяц, по трассам и иногда в выходные по лесам и горам. Вскоре заменил глушитель и резонатор, а так же стартер на редукторный, чуть позже заменил карб на новый К151В, так как старый стоял жигулевский с неродными жеклерами. Через год заменил ГТЦ, правый ступичный, крестовину и поменял колодки. В прошлом году заменил шестерню распредвала, передние тормозные шланги. В целом за 3 года очень конкретной эксплуатации это пока всё, в остальном только всяким тюнингом занимаюсь. А ну вот весной шкворни заменил, были старого образца, поставил ваксойл. Кстати гидрача у меня нет. В дороге машина не подводила. А раньше я тоже думал что УАЗ такой весь ненадежный, постоянно ломается и т.п., Запчасти да, хорошие стоят не дешево, ну это как и везде. Зато на УАЗе хоть куда, в прошлом году выдался осенью отпуск, сел в машину и уехал один в Актру, а туда то дорожная очень эпичная, да и мне ехать только по трассе 500 км в одну сторону) И ничего, вообще без проблем съездил. Вот за это я его и люблю!

[@Fizik4929]

Дополнение про небольшой сюрприз божественно😁😁😁

[@nissan3016]

У меня хантер 2005 года выпуска с двигателем умз-4218, карбюратор. Штатный отопитель потёк - алюминиевый, поставил медный - стало чуть прохладней - но ни разу не замёрз. Живу на Урале, морозы - 30 это норма.

[@vladimir_timofeev]

Я еще не нашел причины, по которой у меня холодно в уазе)

[@nissan3016]

@@vladimir_timofeev перед отопителем в современном хантере есть ванночка для воды - многие говорят, если убрать то теплее будет. У меня такой нет.

[@МаксимНикитин-х8ф]

Уаз такой: чини меня, чини меня полностью. Ты сможешь чинить меня? А вообще уаз - это путь самурая конечно.

[@vladimir_timofeev]

Это точно)

[@UAZovoD956]

Вчера менял шкворни на патрике,стояли на подшипниках,переделывал на обычные заводские бронзовые вкладыши.Комлект шкворней в местном магазине нашёл за 1000 рублей,плюс отдельно купил 4 чашки шкворня за 880 рублей.

[@TheUAZMETALL]

Насчет того, что УАЗ не ломается - это правда - сам годами езжу - и не ломается. Во всяком случае, если детские болячки пофиксить заранее.

[@vladimir_timofeev]

Тоже так считаю. Но надо всё что сломано починить и погнали

[@ivanmajoroff8606]

@@vladimir_timofeev Там столько деталей, что все не перечинишь! Пока чинишь одно, ломается то, что уже раньше починил😉

[@Sibiriak54]

@@ivanmajoroff8606 Может быть ты раньше плохо починил? У меня примерно с 99-го по 2002 год был Уазик 512-тый. Я с ним разговаривал. Приду в гараж поздороваюсь. Что ни будь ласковое ему говорил. Из таких говней меня вывозил, вспоминать страшно. Машина (любая) любит, когда её любят. Собираюсь опять купить уазик. Как вторую машину, для души. Только или 3153 или буханку.

[@ivanmajoroff8606]

@@Sibiriak54 У меня есть сосед, который всегда говорит, что у него все в порядке. Однажды он снял крышу с дома и в этот же день пошел такой ливень. Я пока шел дождь искренне переживал за него, а после спросил как он пережил ливень. На это он на голубом глазу заявил мне, что потолок у него ни грамулечки не протек, дома все сухо. Ну да, конечно. В этот же день его сестра сама пожаловалась мне на то, что их ремонту хана, все залило..О чем это я, а!..О том, что все владельцы УАЗа утверждают, что не то, что у других, а вот у них УАЗ самый лучший!😉 Ну, как рыбаки😂 Не обижайтесь, я без зла, прекрасно знаю, что такое УАЗ. Как хочешь к нему относись, но через какое то время забиваешь на поломки и считаешь, что это и не поломки вовсе😉

[@Sibiriak54]

@@ivanmajoroff8606 Конечно не обходится без мелочей. Но я это за поломки не считаю. А если говорить о сравнениях с иномарочными автомобилями то сейчас у меня Мицубиси (не джип). Езжу на ней 9 лет, и уже столько крови моей выпил этот буржуйский автомобиль... И двигло менял и вариатор менял, а по мелочам пособрать... Кошмар.

[@garikfattakhov2632]

у меня появилась мечта именно благодаря каналу Владимира..УАЗ..да,и я знаю,что меня ждет..но мечта должна сбыться!)))

[@bozzzlife5391]

Покупай самый дешевый по рынку , не повторяй моих ошибок т.к с минимальным пробегом под ним тоже постоянно лежать прийдется

[@Sergey_offroad44]

Езжу на хантере 2011 г. с 2014 года по 2020й, сейчас уже второй хантер, только новее. На первом проехал 174.000 км, на 35мт, лебедка, силовики, 3.3 в раздатке, 4.625+пневмоблоки+усиленные полуоси, кастор +8 на шарах ваксойл, даймос, 409 змз на 2 рядной цепи. Обьездил всё от Кольского и Хибин до Кавказа, каждый год Полная Чухлома. Проблем не было. Сейчас собрал аналогичный хантер только свежий, уже накатал 37.000 и снова север, горы и болота. Конфигурация таже. Лучшая машина, только надо обслуживать, смазывать и нужные места усилить!!! Практически каждые выходные 400+км гоняю в лес. И менять его ни на что не собираюсь!!! Попробуйте в горах починить ZD30 от патрола и посмотрите цены на запчасти на его дизель. В настоящее время и современных реалиях лучше иногда шаманить хантер. Вова, братан, давай действуй, только вперёд

[@vladimir_timofeev]

Вперед и выше! Спасибо и удачи!)

[@watching-r4z]

А что ломалось на первом УАЗе?... У меня Нива, почти сток, ,,29" колёса, грузовые гл.пары в мостах, самоблок зад, сапуны. Пробег 135.000, брал новую, 15-20% пробега горное бездорожье, в ней мало что ломалось, по крайней мере всё основные узлы и агрегаты живые, кроме: приводов, рулевого редуктора, ступицы, краника печки и резинок в подвески. Но на подъёмник загоняю для осмотра каждые 5.000 км. Опыт езды по бездорожью в горах 26 лет, по асфальту 27 лет. .... Почему большинство жалуются на нивы и уазы не понимаю. Так же владею wrangler, тоже брал 10 лет назад новым. Так же было где-то ещё 10 иномарок, и новые и б/у. , в основном внедорожники и кроссоверы, не заметил что у них ресурс прям на много-много лучше чем у нивы, ну примерно раза в два-три больше ресурс у них. Но так они и стоят в 5-10 раз больше.

[@Sergey_offroad44]

@@watching-r4z На нивах с 2008 года, были три, от 31 до 33 колес, в том числе жесткий спорт. На "оффроЙде" тоже более 15 лет, было всё и паджеро (6ж72, 4д56) и нивы, и патриот был. В итоге остановился на Уаз хантер. Утилитарен, хоть на трассу хоть по городу, хоть в горы, хоть на "ковёр". На прошлом ничего особо не ломалось, иногда сальничек потечет какой на мосту, один раз патрубок нижний у радиатора, гур немного гудел и передние ступичные подшипники заменил на 110 тысячах. Всё. да, много было усилено, доработано и допилено, постоянно смазывалось, мылось, обслуживалось, хранилось в гараже. Продал исключительно из-за состояния железа по кузову, проще было поменять на уже нормальный и свежее годом. Аналогичным образом раз в месяц всё с пристрастием досматривается, если что-то не устраивает превентивно меняется/обслуживается по советскому правилу "превентивный ремонт", на расходниках и смазках не экономлю. Зато уверенно на пару недель могу позволить себе на уазе уехать с детьми автономно в Хибины за 1700 км от дома. Да, уаз требует чуть бОльших рук, чем тот же патрол (вы думаете что он не ломается - ошибка, Фатальная Ошибка...), но при должном уходе и внимании прослужит вам уверенно и до дома всегда доставит.

[@radteh]

Что-бы выйти из зоны комфорта, в неё для начала нужно войти.

[@vladimir_timofeev]

Тоже верно

[@СергейБеляков-и5ъ]

Смазку литиевую можно наносить кистью, и хранить вместе со смазкой в жестяной емкости. Удачи в работе!

[@vladimir_timofeev]

Руками приятнее))

[@MakeYourVision]

Я прям в голосину чуть не заорал с этих сытнейших кадров сочнейшего нанесения литиевой смазки всей пятерней например :D

[@Денис-й2ш2е]

Интересные ролики, продолжай в том же духе. :)

[@vladimir_timofeev]

Так и поступим!)

[@yuriy_kim]

Ах, Володя, красавчик: с мозгами, с руками, а в костюме, вообще, огонь! Зашла шутка про новый УАЗ, с конвейера, который гремит! Так и есть! У меня друг горит желанием УАЗ купить для охоты-рыбалки, а мне как-то кажется сомнительной эта затея: чтобы его обслуживать, надо целую кафедру автотранспортную иметь в университете!😂👍

[@vladimir_timofeev]

Это точно)

[@nissan3016]

Да вранье! Надо чтобы руки из плеч росли.

[@vladimir_timofeev]

Лучше все таки иметь теплое помещение как минимум, тогда приятнее)

[@yuriy_kim]

@@nissan3016:-) Не знаю - не знаю, у меня МУССО - тот же УАЗ, только корейский и за 8 лет самое сложное - это замена прокладки ГБЦ и самоблока в заднем мосту. Я, конечно, покатушек не устраиваю, но на охоту с рыбалкой выезжаю. И при этом стеклоподъемники уже есть в комплекте, а самое главное - нигде не заливает и не дует и салон вполне комфортный. А УАЗ купить - это надо быть любителем-конструктором, потому что это не только деньги, но и время жизни, которое уходит на его поддержание в рабочем состоянии. По большому счету УАЗ - это игрушка для мужуков. 😁

[@nissan3016]

Интересно вы мост разбираете. Я шкворни выкручивал пока ступица на месте была - так проще, зажимать никуда не надо. Осаживать шкворень нужно обязательно, это в руководстве по ремонту даже есть, иначе не вытащить. На вашем видео отсутствует смазка на шкворнях, вы их не шприцевали ни разу? Тогда извините, но ругать конструкцию из-за недостатка технического обслуживания неправильно. Многие мои знакомые наоборот, ставят именно на подшипниках, считая их надёжнее. На моем обычные стоят - изредка подтягивать надо(кстати, это тоже есть в руководстве по ремонту. Подтягивается нижний шкворень) Про цены на шкворни: в прошлом году менял-комплект 2560 металпарт фирма. Далее - похоже вы не читали руководство по ремонту. В ступицу закладывается, если память не изменяет 400гр литола. По регулировке вы и не хотели ничего искать: есть хорошие видео на ютубе, уазбука сайт. Там допуск на установку вот этой полусферы 0.2 мм. К ржавчине лепить холодную сварку - это вообще верх безумия. Совет - надо было просто запаять(сам делал так обычным 60 ваттным паяльником+газовая горелка), зачистить перед пайкой до железа, потому как припой к грязи не прилипает. А про то, что купив уаз вы приобретёте проблемы - это да,но - смотря у кого купите. Если у человека, для которого уаз не удовлетворение собственного "эго", а средство передвижения за которым он просто следил и обслуживал вовремя - то ничего страшного, будете ездить. Я пока свой искал - такого хлама насмотрелся, вспоминать страшно. А вообще, моё мнение, предъявлять к автомобилю устаревшей конструкции требования надёжности более современного авто - не совсем уместно. Другое дело, что за все конвейерные годы уаз можно было превратить в гелендваген. Правда, кто бы его купил, по цене гелендвагена. Меня мой уазик устраивает, я прекрасно понимаю, что это за автомобиль и не предъявляю к нему завышенных требований. Не скажу, что его конструкция - совершенство - инженеры Уаза сделали ровно то, что попросили у них военные. Для того времени он был очень неплох.

[@Архангельскийблог]

Во времена СССР, сырье было дармовое, так как ничего не измерялось с точки зрения экономической рентабельности , за все платил народ , даже не зная об этом . По этому в ссср не жалели металла . Делали мало , но сырья не жалели , этим и компенсировалось недостаточная технологичнось . Сейчас же стоимость затрат на сырье считают, считают рентабельность. Соответственно получается ведро .

[@nissan3016]

@@Архангельскийблог правда, да не совсем. Особо не считали только для ВПК. В народном же хозяйстве экономилась каждая копейка. На счёт делалось мало - если посмотреть количество автомобилей на экспорт - мнение изменится. Просто страна была большая и на всех не хватало. На счёт рентабельности : при ссср учитывалось зачастую не только прямая прибыль, но и социальные показатели. Бывало что социальные аспекты превалировали над рентабельностью

[@ПавелКомолов-б7д]

На поздних Хантерах нет сепаратора. И всё работает. Фланец хвостовика если купить то не факт что он ровный будет. На раздатку себе покупал, с пятого раза удалось найти нормальный и ровный. А одни был вообще кривой около миллиметра!!! Так что, ремонт Уаза иногда выгоднее сделать на станке.

[@vladimir_timofeev]

Это да, главное стоят то эти фланцы от 1500. Совсем сдурели

[@ПавелКомолов-б7д]

@@vladimir_timofeev да на УАЗе большинство деталей можно восстановить старыми советскими методами ремонта. И ходить будет не один год.

[@johanchpokovich]

В мечтах один проект, в бежевом цвете кабриолет, на базе 469 или его колхозного аналога (сток), что бы весной и летом в деревне, по сухому кататься. Но вот смотрю этот весёлый контент и что то мне ничего уже не хочется.))))

[@artemski9109]

Ребята молодцы! Рукастые!!!

[@василийемелин-ц9я]

С давлением масла тоже была интересная история. Залил зимой лукойл 5W40 синтетику, через 1500 км давление стало падать с 3 до 1 кг. Собирался снимать поддон, разбираться с насосом, но решил сперва заменить масло. Залил равенол 10W40 и произошло чудо!, давление вернулось и за 12000 км практически не изменилось, как была троечка так и осталась.

[@vladimir_timofeev]

У меня изначально 10w40 было))

[@василийемелин-ц9я]

@@vladimir_timofeevя про качество масла имел в виду. Ещё случай был на патриоте. Гидрокомпенсаторы застучали, по началу немного, а после совсем. Разобрал значит движок, вынул их, смотрю и не пойму в чём дело. Решил что некоторые пора менять, хотя явных деффектов не было. Поменял, всё собрал, завожу, а тарахтит также. Я в печали. Масло залито мобил 10W40, пробег 10000 км, как раз хотел поменять. В расстроенных чувствах старое слил, залил новое, тоже кстати равенол, и чудесным образом все стуки исчезли. На нём после около 15000 откатал без проблемм.

[@ЕвгенийБ-р9ж]

Как и многие после просмотра хочу купить уазик. Более того, у меня был уазик тридцать лет назад и выменял я его на шестерку. Как я потом жалел! А когда жена чуть не вывалилась на ходу (дверь открылась на повороте) я понял, что жена мне дороже и продал его. Сейчас рассматриваю как второй автомобиль, просто покататься в отпуске и наверно да, будем брать 😢

[@UAZbk]

УАЗ - сила!

[@vladimir_timofeev]

Уаз - мощь!)

[@shortmalecat2346]

Как говорится, не по уведомлению, а по зову сердца 😁

[@vladimir_timofeev]

😄😄😄

[@Алекс-з1ю]

УАЗ вещь,авто для настоящих мужиков!Для сельской местности то что надо.

[@АлексейПетров-щ5ф6ю]

классная и неординарная подача) думаю будет новым академиком) что в нем есть, жги Владимир жги)

[@vladimir_timofeev]

Спасибо!)

[@oZzzzzzzooO]

Приветствую. Я сам с Дальнего Востока . И я всегда думал что купить у нас старое японское авто,с пробегом по России 200-300тыс.это вложения, это геморрой и т. д Ну т.е покупаешь за не большие деньги, вкладывай! Это нормально. Но посмотрев это видео я понял, что нужно проще относиться к вещам 🤣🤣🤣 Ска весь УАЗ перебрали! 😬

[@npoqpu]

Братан, для лучшей шумоизоляции купи хорошие наушники с шумоподавлением - будешь ощущать себя как в вип тачке. Никаких шумов извне тихая мелодия

[@ParkBuffer65]

Какой ты Владимир умный!Аж страшно!)

[@ХорошийЧеловек-л3с9ж]

здравствуйте земляк, я из В-Л тоже есть уаз, хунтер, очень нравится ваше понимание этого авто, этой игрушечки.

[@vladimir_timofeev]

У всех уазоводов одна философия, как я понимаю)

[@andreidemidov2647]

То чувство когда ты из в-л. =)

[@kiasys24]

УАЗ сделано на глаз. Мне достался по наследству 31512 в плачевном состоянии, хочется восстановить, чтобы ездить в лес. Но как представлю сколько надо будет потратить усилий и денег, все опускается.

[@vladimir_timofeev]

А тут просто представлять не надо) главное начать

[@Diyan2008]

Подбери импортные конические подшипники попробуй. Втулки это уже для грузовой техники.

[@Иван-и8ш6ф]

Для лебедки нужен еще грузинский якорь - очень выручает

[@user-yx4xy4]

Совет. Надевай медицинские перчатки, чтоб не пачкать руки. И стоять потом по минут цать оттирать руки...

[@Mzymga]

Тов.Преподаватель, не расплывайтесь мыслью, вы про уазик рассказываете, а про пескоструй подробно можно в другом ролике, ну чего вы замешиваете винигрет, зачем??? Хотя наверное понятно -- рекламируете? А ещё штангельциркуль к шару, это гениально!!!!

[@0070-v9f]

Сижу на толчке, курю, никого не трогаю, и вдруг рядом с сигаретой появляется отверстие из которого льется бензин. Незабываемые ощущения!!! Володь, предупреждать надо:))) Начало ролика просто великолепно! "Капремонт" движка, вернее подход разочаровал:(( Мосты... Ну тут Автознахарь круче всех. Но можно было дать основные моменты по комплексу регулировки и сборки.

[@vladimir_timofeev]

Многих раздражает обилие технических подробностей) да я и не мануалы снимаю, а так поржать)

[@0070-v9f]

У тебя хорошо получается, продолжай, главное соблюсти баланс между ненавистью к Хуртеру и любвью к сварочному аппарату;)

[@ЧЕГЕВАРАЛайв]

А как на счет занижение в раздатку,не думал об отом?у нас ребята на уазах многие кто делал

[@vladimir_timofeev]

Раздатка скоро в переборку, тогда и сделаю)

[@ЧЕГЕВАРАЛайв]

@@vladimir_timofeev 👍

[@AMADU_stranik]

Я купил этой весной уаз31514, это не машина, это зверь!!!!!😃

[@КонстантинЛевых]

Отличное видео, отличное чувство юмора!

[@BLAblabla45458]

Спасибо за видео, а то я думал купить себе уаз Передумал покупать, у меня нету столько времени на ремонт

[@nikitastelmakh8852]

Я ждал тебя!!! Дождался!

[@СергейСергеев-к8н2ш]

Автор молочина. Подача инфы, динамика, речь, жесты. В конце концов интузиазм делают его передачи интересными и доступными. Предметом разговора не являются майбахи и бентли. Легендарная российская разработка, что без всякого срмнения усиливает патриотические акценты канала. Спасибо руководству ВУЗа за поддержку автора и понимание текущего момента. Реклама к месту. И вообще существует подозрение, что автора консультировали и помогали профи в области подачи инфы. Огромное спасибо за нужную работу по подготовке специалистов!

[@vladimir_timofeev]

Комментарий, который не просто мотивирует, но и направляет!) А по поводу консультаций, я просто смотрю топовых блогеров и заимствую лучшее)

[@valerijjakunin]

Владимир, благодарю за отличный ролик!

[@vladimir_timofeev]

Спасибо!)

[@Dmitrii_Krestovart]

Поздравляю с годовщиной земляк)

[@vladimir_timofeev]

Спасибо!)

[@igorasyaev7560]

Все просто и понятно

[@Anatolyi88]

Родной универ😎хорошие годы были

[@vladimir_timofeev]

Во те раз) с тех пор тут многое изменилось)

[@Anatolyi88]

@@vladimir_timofeev не так и давно это было😁в 16м закончил заочку, ПГС.

[@АртемШальков-ъ2й]

Весёлый ведущий! Молодец!

[@Rus-Orduinets_19]

настоящий БОГАТЫРЬ !!!

[@vladosfzm]

Лайк обеспечен 💪🏼

[@KRIVORYKII-M]

👍👍👍елсли инструментом можно постучать тогда он ещё и молоток😂😂😂😂😂👍👍👍

[@vladimir_timofeev]

Любая вещь может быть молотком)

[@АндрейМежуев-е9г]

Летом надо снять крышу, форточки ,дуги поставить. Правильно? Новый контент. Удачи молодец.

[@ВладимирУАЗ]

Вообще то про блокировку дифференциала, Я добавлю из личного опыта. В грязи, в глубокой колее, когда машина наклоняется на бок, без блокировок не выедешь Может вы подумаете что я, ничего не понимаю.... Но , там где мы постоянно ездим, проехать нормально получается только с блокировкой, без блокировок машина часто вставала на диагоналку и помогала только лебёдка

[@vladimir_timofeev]

Я полностью согласен. Блокировку поставлю в задний мост теперь

[@УАЗ-в-Ирландии]

Ездил н ПУПЫ (Мань Пупунёр) у меня задний самоблок стоит. В принципе хватало. Лучше лебеднуться чем полуось менять

[@asket676asket]

Спасибо за видос бро. Отвёл от покупки уаза...😂

[@ВикторЧех-ь2ф]

Владимир ты накосарезил со шкворнями, на нижнем шкворне и чашки засверливаются отверстия D= 11.75 мм. и ставится шарик D=12мм от подшипника и очень долго ходит.

[@defffekt8535]

Не напугал от слова совсем 😊 надо брать.

[@vladimir_timofeev]

Вот это по-мужски!)

[@schustrik347]

Поздравляю с годовщиной!

[@vladimir_timofeev]

Спасибо!)

[@aliterhunbek8580]

говорите ломается! так я с другом зимой на митсу галанте чуть не замерзли из стука мотора который случился из обрыва ремня мелоч а он всталл!!!!

[@vladimir_timofeev]

Это да, иномарки) уаз не остановишь, но и не починишь полностью) и

[@ВладимирКоротков-ш7ш]

В пескаструй засыпай купершлак. Не так пылит и работает эффективно.

[@vladimir_timofeev]

В мануале написано, что его запрещено использовать

[@ВладимирКоротков-ш7ш]

@@vladimir_timofeev ничего подобного. Наоборот это песок запрещен санитарными нормами. Приобрел буханку,а за ней пескоструй. Ну что я тебе рассказываю... В общем опыт есть.

[@Владимир_74-т7ю]

На купершлаке он не будет работать. Там сопло очень маленького диаметра. Купершлак крупные частицы. Будет забиваться. А по песку - запрещено работать песком в закрытых помещениях.

[@saimonwood2039]

Крутой видос! Хороший канал)

[@vladimir_timofeev]

Отличный комментарий)

[@ОсобенностиНациональнойДеревоо]

Спасибо, 👍🤝🙏👏оболденный видос, смотрел с удовольствием.

[@vladimir_timofeev]

Спасиьо)

[@dormidont128]

Очень позитивно! )))))))))

[@vladimir_timofeev]

Стараемся))

[@dormidont128]

@@vladimir_timofeev И эти старания прекрасны! 👍

[@БобФостэр-з2й]

Но меня радует ,что он хоть ремонтопригоден.и довезёт прсти всегда.

[@nissan3016]

Про уаз гниёт: мой начал гнить на 8 год эксплуатации. Хотя может это обусловлено очень маленькими годовыми пробегами - менее 10 000км

[@vladimir_timofeev]

Если обработать, должен вообще нормально ходить, но я не уверен

[@ЕвгенийЕлагин-ю2ц]

Владимир стал PR менеджером УАЗа!!! :))))

[@vladimir_timofeev]

Это да)

[@НиколайМамедов-т5я]

Дааа)), уазик это образ жизни). Я тоже долго бредил уазом. Да и сейчас меня не отпускает)). Но в 10м году купил подержанный 31514. Что сказать? Проходимый, железный, простой. Совершенно отсутствует комфорт. 402й мотор, несинхронизированная 4хступенчатая кпп. Барабанные регулируемые тормоза вкруг. Мотор, кпп, рк, тормоза - это то что хочется выкинуть в помойку))). Качественных запчастей в природе не существует. Из за того что у нас многие организации эксплуатируют уазы, цены на запчасти просто космические. Не отличается надежностью. Продувается всеми ветрами. Я проехал на уазе не больше 300 км. И продал. Но за чем то смотрю ролики про уазы).

[@Sergey_Sergeevich2.0]

Идеальный канал. Лайк не глядя

[@vladimir_timofeev]

Идеальный коммент)

[@Иля-ж4б]

Чувак, ты лучший)))

[@vladimir_timofeev]

Ты тоже)

[@Иля-ж4б]

@@vladimir_timofeev 🤗😊

[@alexanderbelov357]

Разве можно так обращаться с инструментом? Молоток для чего придумали?

[@cafegarage4954]

ничего не понятно но оч. интересно особенно с шуточками за 300

[@NeFormat34]

Песня класс, раздал как надо!!!!

[@iradiakalenz4225]

Владимир, интересует кое-что. Смотрел не все видео, так что извините, если вопрос так или иначе освещался ранее. Просто любопытно, смогли бы Вы сами откапиталить мотор на своём уазе.. Или, скажем, поменять сцепление, или перебрать коробку / раздатку. Ну, то есть, выполнить тяжёлые профессиональные работы самостоятельно, так скажем. Интересно просто, если ДА - всему этому можно научиться самому? Или у Вас соответствующее образование? И вдогонку, есть что-нибудь, за что Вы бы не взялись (в ремонте), а поехали бы в сервис? Спрашиваю потому, что у меня уаз - первая машина, я по мелочи научился делать сам, есть ещё много, чему учиться в этом плане. Интересно, можно ли целиком освоить эту машину (да и любые другие отечественные старенькие) как-бы без соотв. образования. Надеюсь, вопрос понятен; извините, если он (вопрос) глупый.

[@vladimir_timofeev]

Приветствую. Я всё делаю сам. Образование у меня инженера-автомобилиста. Не считаю замену сцепления или капиталку мотора сложными задачами. Но за специализированными работами(шлифовка гбц, расточка блока) конечно обращаюсь в сервисы, но собираю все сам. Скоро на канале выйдет видео в котом я буду менять сцепление в одиночку. Увидите, там нет ничего сложного)

[@iradiakalenz4225]

@@vladimir_timofeev спасибо за ответ! Всё понял.

[@НикитаПермяков-г2щ]

Поздравляю тебя с первой рекламой)))

[@vladimir_timofeev]

Ураа, мне платят за видосы, еее)

[@ИльнурычИльнурыч]

Я в видео все пересмотрел, расскажи тонкости отличия двигателя 409 индивидуальные катушки как у тебя и предыдущая старая версия одна катушка на 2свечи,

[@vladimir_timofeev]

В следующем видео будет инфа. По сути одно и тоже, отличаются только дроссель, катушки и клапанная крышка

[@Сильвестр-ю4ы]

Шикарная подача бро ! ...

[@vladimir_timofeev]

🤝