Убийца Фольксвагена? Бусик Peugeot Traveller Пежо Тревеллер дешевле Мультивана, но лучше ли?

[@tvzrru]

Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться )) А вам нужен такой бусик? И если да, то по какой цене взяли бы?

[@ByJIk]

Если, есть 9 местный, я бы рассмотрел на дизеле и МКПП.

[@АлександрСиянов-о5ц]

С левым рулём выбора бусиков и нет совсем! Пошлины, утильсбор, глонас бы убрали( или меньше сделали) чиновники наши , пол страны из Японии басиков себе привезли бы. За 2 миллиона можно 5 летнего Toyota Vellfire гибридного и полноприводного притащить. Это моё личное мнение, так, что "любителям пр.руля" не надо мне ни чего говорить- своё мнение считаю правильным и окончательным!!!

[@valeraleks]

По такой цене лучше старекс полноприводный из Кореи

[@ДождикОсенний-ш8х]

@@valeraleks На один год эксплуатации😆

[@valeraleks]

@@ДождикОсенний-ш8х с херали...???

[@ВадимДиков-ф3ч]

Откуда 9 литров? У Меня в Москве, город пригород 6.8-7,1 литра. Обзор плохой? - боковая стойка широкая? А на Гранд Чероки с которого я пересел посмотрите какая обзорность:) Да, подвеска у пустой машины на полицейских жёсткая спору нет но это то не многое к чему можно придраться хотя... я как правильно и подметили купил авто для дальнобоя, а на трассе количество лежачих полицейских стремится к 0 так что... Самый большой минус и то он только на мкаде чувствуется, это наружные зеркала, в них через ряд не видно, зато в них есть лампочки которые предупредят о помехе. И вот ещё о чём не сказали в обзоре: Адаптивный круиз-контроль - неплохо работает но на гранд чероки работал лучше. Автосвет есть - работает не плохо хотя я бы на месте производителя его бы синхронизировал с адаптивным круиз конролем, а то круиз авто видит, а автосвет не видит и продолжает лупить дальним камазистам арбузникам на м6 без габаритов, хотя наверное и поделом им нефиг ездить без лампочек:) Датчик дождя - работает на отлично лучше чем на Гранд Чероки сопоставимо с Pathfinder Данные о давлении в шинах - показывает но весьма условно, т.е. не понятно сколько там атмосфер т.е.ок или не ок, но зато нет проблем с перепрошивкой датчиков как на Гранд Чероки с лета на зиму и обратно. Массаж и поясничный упор в сиденье водителя присутствую номинально то есть он как бы и есть но на самом деле из в общем то и нет:))) AdBlue он же мочевина - ни каких проблем, это мой первый авто с ним. Все боятся всего нового, но в этом случае не надо бояться, это просто ещё одна контора которую надо купить и залить, в горловину в районе двери водителя, раз в 20 тыс км стоит она 400 руб. Откидывания и отодвигания сидений задних рядов - штатно есть но не удовлетворительно, так что как бы это забавно не звучало но болгарка вам всем в помощь, пять минут режима настоящего мужика, и будет вам счастье. Шум в салоне - штатка летняя реальный отстой по шуму но зато дорогу в т.ч. мокрую держит на ура, у меня пробег около 30 тыс на ней, как она кончится поищу что то другое. На зимней шипованной резине было тише чем на штатной летней резине. Вместимость в авто - просто чумовая, когда я своей многодетной семьёй с отпуска вернулся и выгрузил вещи в коридор то моиюй мозг получив информацию через глаза просто отказывался верить в то что это всё приехало вместе со мной и моей семьей. Двери - автоматические сдвижные боковые двери с двух сторон, при этом сбоку под задним бампером есть датчик проведя ногой рядом с которым вы откроете заднюю дверь! Безключевой доступ - шикарен, за год использования он ни разу не глючил в отличие от постоянно глючившего Гранд Чероки и даже иногда глючившего Пасфайндера. Масло - Лейте то что рекомендовал производитель Total Eneo First, я экспериментировал и лучшего результата не получил, это масло снижает расход соляры медленне темнеет и не сгорает. К соляре не привередлив хотя я и не запралял на откровенно стрёмных заправках. Всем мира и добра!:)

[@МишаСычев-д8щ]

Поддерживаю целиком и полностью. Ничего плохого не скажу, машина очень качественная, и денег своих стоит однозначно, я уже несколько лет езжу на таком, намотано порядка 45 тысяч км, за год, и на юга и на север, на Байкали были. МАШИНА РАДУЕТ!

[@С.О.Л.русский]

@@МишаСычев-д8щ +1 Но я бы такой Цитро взял

[@andymaxlife3091]

За 2.5 года наколесил 130к , машинка радует каждый день ! Есть опыт обслуживания -чего да как , где ломалось что и выходило из строя ! Масло лью как на дилере:Eurorepar c2 5-30. Все 💪

[@gariksia389]

Ездил с другом с Питера до Ростова и обратно в Питер, на его Peugeot Traveller, в Ростове ездили по области, заехали в Азов, затем в Таганрог, правда на механике. Скорость набирает очень быстро, я по трассе на нём как на легковом автомобиле ехал, обзор нормальный, по Ростову ездили и по узким улицам, в темное время суток, машина манёвренная и комфортная! На двоих проехали 4500 км. нормально едет, отличный минивен, нареканий к нему нет, от слова совсем!

[@tvzrru]

Это очень удобная машина

[@АлексейДымов-м7ц]

Надежный и комфортный бус, который будет только радовать своего владельца. Знакомый ездит на таком Пежо, всегда только положительно отзывается. Места в салоне предостаточно, он еще и трансформируется. Ездили на море на этом французе, в дороге никто не устал всем комфортно было. Агрегаты стоят надежные, так что если за машиной следить и вовремя обслуживать, никаких бед не будет.

[@АлександрНовиков-э1с]

Хороший бус, за приятную цену. Треваллер будет ничуть не хуже Мультвена, а по цене даже лучше. Плюс у Пыжа есть оцинковка кузова и агрегаты надежные стоят. Для семьи идеальный вариант.

[@pavelpotapov6976]

Вы прокатитесь на том и на другом. Будете удивлены разницей между мультивеном и треваллером.

[@DarWeter78]

За рулем нашим рынком правят не седаны и кроссоверы , а организованные банды преступников торгашей и "банкиров " . которые находятся в сговоре. Иначе просто никак разумно не объяснить почему в рф нет доступных по цене универсальных авто для массового потребителя - а они ох как востребованы. вместо этого продолжают навязывать низкие одноразовые седаны - жоповозки или недоступные по цене кроссоверы. Про микроавтобусики и говорить даже и не нужно.

[@ГорскийЕгор]

Подписываюсь под каждым словом!!!!

[@vasyavas9879]

Совок мозги проел? В СССР у тебя ничего не было бы

[@МаксимКуликов-ц7з]

Если посмотреть ценообразование, то те же бусики от PSA у нас стоят дешевле, чем в родной для них Европе - так что это не машины дорогие, это мы бедные

[@DarWeter78]

@@МаксимКуликов-ц7з тут как не смотри - одна херня.

[@vasyavas9879]

@@МаксимКуликов-ц7з налоги посмотри и сборы, а не голый авто при покупке. Там люди за страховку платят в разы больше чем наши, а также годовой налог на авто

[@михаилглухов-с3ю]

Своих денег он стоит конечно, только если сравнивать с тем же мультивеном. Если он будет по потребительским параметрам как Мультивен, то и стоить будет как Мультивен. А так, он и сделан дешевле, что бы у кого нет денег не Мультивен, те возьмут это авто. Это целевая аудитория.

[@михаилглухов-с3ю]

А насчёт видео, много чего не рассказано. Как там с обогревом и охлаждением во 2 и 3 ряду? И так далее...

[@serb2146]

Мужики, да достали вы со своим мультивэном. В Калуге его собирают, узбеки, а не в Германии. Так что утрите слюни и успокойтесь. А наше правительство видя как вы балдеете от фолькса, подогревают эту тему и держат ничем не оправданно высокую цену. Забудьте вы про тот фолькс, который когда -то делали в Германии, он уже давно собирается у нас.

[@olesha771]

2.7т вес...не может быть. Он весит 2020кг Полная масса 3т

[@aleksandrutkin8116]

Слабовато, вы о машине толком не рассказали ни-че-го,кроме стандартных мотор дизель /коробка автомат и....столик за ....

[@alexbb370]

Как и большинство обзорщиков... Увы

[@БулицинВалерий]

Alex Bb Авторевю посмотрите там есть обзор тест

[@ИльяСагайдак-ч8у]

За обзор спасибо. Понрпвился. Аргумент про 150 лс и нехватку динамики звучит странно на точка ещё каких-то 2-3-5 лет назад на аналогичных машинах ставились моторы 100-120 сил, и те же самые журналисты нахваливали эти автобусы за потрясающую динамику. Говорили "динамика как у легковушки"... Также в обзоре хотелось бы услышать хотя бы пару слов про технические характеристики данного мотора, кроме его мощности. Например, провод эксплуатации на других моделях, стоимость обслуживания и содержания. Для коммерческого транспорта это, всё-таки одна из ключевых характеристик. А так да, volkswagen с двумя турбинами поедет быстрее. Но две турбины стоят как две турбины.

[@vadimdeecars]

Низкий профиль 17 колес - жесткая подвеска. Поставьте 16 и будет вам счастье.

[@oleksandrnovhorodtsev6993]

На 6 ст.мкпп 2.0 td (150лс) прёт хорошо. У меня такой, только ситроен. В разгоне , с многими седанами потягатся можно🙂. У меня самая длиная база L3, пассажир, 9 мест. Когда пустой, машина едит плавно, она не жёсткая. Он наверно на жёстких не катался. Обзор не очень(это моё мнение), не состыкуется с моей реальностью! 🙂

[@dizak]

Приятно слушать ! Удачи в работе !

[@АлександрСударушкин-ю5в]

Хорошая тачка, у меня эксперт 2.0 дизель,автомат 163л.с не убивается уже 6 лет ,пробег 470000км херачу в такси по минивэн. Новый мотор это старый придушеный под новые нормы.

[@stanis1670]

Очень информативно. Мало не нужных слов, всё по делу. Спосибо.

[@user-fm1ki1oc9s]

Спасибо! Мне очень хотелось бы сравнить peugeot traveller 4x4 в длинной базе, с hyundai Grand Starex Urban exclusive так как они реально в одной ценовой категории, сравнить подробно, как проходимость так и эргономику салона, кто надёжный и удобный для семьи и активного отдыха! 😁 Ещё раз спасибо за ролик!

[@aaaa-sj7up6uh3d]

Что за название УБИЙЦА. Это ведь журнал ЗА РУЛЕМ когда-то его читали от корки до корки и он был уважаемым многими.А сейчас? Ведь можно написать КОНКУРЕНТ .Фу....

[@АлександрКо-я9в]

Всего за 40 000р мы получаем бокс - очень глубокий и может превращаться в столик...... Всего )))

[@IvanMedny]

Москвичи, .... скоро мы к вам придем.)))))

[@МурчелДжуль]

@@IvanMedny Вы и так полстраны уже в Москве.

[@MrWho-nb4nd]

Когда покупаешь авто за 3 млн.Да, ВСЕГО 40000р!

[@ЕвгенийРассолов-ш9р]

@@IvanMedny и накажем

[@id1efe11ow]

Это было сказано с иронией. )

[@KOLA-KOLOR]

для начала взял бы на неделю для теста, не для издевательства, а для того, чтобы прочувствовать все возможные прелести, я не любитель спортивной езды, я, получаю удовольствие от нее... спасибо за обзор...

[@Svyatoslav13.16]

Говорят самое то из чего есть

[@денискораблев-ы9ш5у]

ХотЕлось бы чтобы в первую очередь задние сиденья в таком огромном бусике трансформировались бы в полноценную кровать двухспальную. Все остальное неважно.

[@АлексейГорелов-т5п]

Место много, но сидения третьего ряда слегка заужены. Если на нем сидеть втроем, то крайним будет некомфортно - руку можно будет положить только на полочку -подстаканник. Иначе она будет сильно прижата к корпусу

[@ИгорьСаракаев-п4э]

Ну это незначительный минус, мне на третьем вполне удобно, я конечно не часто там езжу, обычно дети, но все же, меня машина полностью устраивает, достойный вариант в этом сегменте)

[@МурчелДжуль]

Фольксваген уже не тот. Но зато цена на них ещё та!

[@mikitakey8921]

Когда сам лично сравнишь "мультик" со всеми конкурентами, поймёшь, что рядом ничего не стоит, а цена - оправдана...

[@mikitakey8921]

@Олег Петров лол ) ты походу после т4 ни на чём и не ездил )

[@madnoize2910]

@Олег Петров да чего спорить с подростковым мальчуганом.... Он того не стоит. Щас про какой авто не спроси, он все будет знать. Вот когда он купит новый мульт за 5 лямов в котором ни хера нет, тогда поймёт, какой он лох. Мульты уже не те, просто вытягивание бабла из кошелька. А ему просто выпендриться захотелось

[@mikitakey8921]

@Олег Петров чуть что, уже давным давно т6. Но это слова человека, который не знает предмет разговора.

[@mikitakey8921]

@@madnoize2910 о-да) подростковый мальчуган ) это как раз про меня )))) пхах ))) Уасся, просто ты тоже не имеешь понятия, о чем говоришь и сам это знаешь. Для того, чтобы отличать красное от зелёного, ничего покупать не нужно. Очень рекомендую, чтобы не выглядеть тем самым подростковым мальчуганом в глазах людей, имеющих опыт, сходи хотя бы в салоны... Прокатись на тесте. Это вроде бесплатно. Главное, доберись до них из своей деревни 😉

[@tsaatnakyun1593]

С твоим ростом любой авто комфортен

[@МаксимМенчиков-ф2н]

Так даже у этого карлика ляхи висят

[@alexrotwein2717]

КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕ СОГЛАСЕН ЧТО ДИНАМИКИ 2.0 TDI ДВИГАТЕЛЬЯ НЕ ХВАТАЕТ. ЭТО НЕ ТАК! ДИНАМИКА И РАБОТА АКП МЕНЯ РЕАЛЬНО УДИВИЛИ НА ЭТОЙ МАШИНЕ, Я ЭТОГО СОВСЕМ НЕ ОЖИДАЛ И БЫЛ ПРИЯТНО УДИВЛЕН. А РАСХОД ДИЗЕЛЯ,- ЭТО ВООБЩЕ МЕЧТА ЛЮБОГО ВОДИТЕЛЯ.

[@robertdombaev4844]

Еще бусы используют для переделок под офис на колёсах,для сопровождения кортежа и и.п.Минивэн самое универсальное транспортное средство.

[@ArdenoldePetrov]

Не машина, а мечта!

[@AlikeKZ]

Крутилки и дефлекторы в стиле эконом класса начала 2000-х

[@mikhailosiko]

Это по сути тот же Opel Zafira Life? Что выбрать из двух посоветуете для семейных путешествий?

[@ВадисТванов]

Я купил Пежо 807 2.0hdi 2007 года за 1000евро в германии с техосмотром . Движек хороший мне он очень нравится .лучше чем на моей Ауди а 6 2.5 tdi .в общем самый лучший по мотору мм ивэн да и по начинке мне нравится 3 люка для меня это важно в машине . Моторы дизеля от PSA cамые лучшие

[@alexdiukov6602]

Боковой ветер на ней, как раз ОЧЕНЬ хорошо чувствуется!

[@forestlampcraft472]

Раскажите про полнопривоную версию.

[@mettdanson]

В полном приводе добавляется раздатка на кпп, кардан, задний редуктор с вискомуфтой. Клиренс выше на 40мм. Двигатель только 2л дизель и ручная кпп, других вариантов нет.

[@valeraleks]

Если не ошибаюсь полный привод только на коротких и не в випе

[@yourock1493]

Тогда дешевле грандстарекса взять полноприводный - там движок помощнее будет.

[@mettdanson]

@@valeraleks длинна кузова может быть разная, но на саму механику это не влияет. На счет випов сразу не скажу

[@Руслан-л2ю8ц]

А зачем, Запаска в багажнике?!

[@ВадимАвдеев-й7ш]

7:24, а вы для того чтобы "пулять", машинку не перепутали? А то ведь и мультивен в этом "разряде" ускорения Овном будет!)

[@ИгорьСаракаев-п4э]

В этом сегменте пежо самый доступный и оптимальный вариант! Все что надо у него есть, большой, просторный салон трансформер, надежные движки и коробки)

[@ДмитрийФомин-и5л]

Треваллер не плох, езжу 2 год, француз не подводит от слова совсем. Места в салоне предостаточно, можно снять сиденья и перевозить груз какой-нибудь. При этом цена в 2 разе дешевле по сравнению с конкурентами.

[@АлексейМарков-г7ц]

Даже рядом не стоит с каравеллой, эксплуатурую фольц с 2007г. в 2019 решил пересесть на другие авто смотрел Пежо,форд и мерс ведра полные. На Пежо нет ни выбора нет ни полного привода. У каравеллы есть и 102 и 140 и 180 и 204л.с. так же были какие то бензиноаые варианты и коробка там просто космос, DQ500 с мокрым сцеплением надёжная комфортная и динамичная про расход в 5.5л. по трассе я вообще молчу. Автомобили не равнозначные

[@ivanceban1605]

Какой двигатель у вас

[@АлексейМарков-г7ц]

@@ivanceban1605 2.0 140

[@ТрофимПечерин]

И чем Вам не нравится дизель пежо 150лс? Полный привод у них есть.

[@АлексейМарков-г7ц]

@@ТрофимПечерин маленький клиренс, везде днищем скрябаешь, плохая геометрия кузова. Низкая остаточная стоимость, не давно автостат опубликовал статистику того "какие автомобили быстрее всех обесцениваются" Пежо на первом месте. Только "пежонутые" купят данный мотоблок

[@ТрофимПечерин]

@@АлексейМарков-г7ц , Т. Е. Дизель пежовский Вам не нравится, т.к. клиренс маленький! Скажу Вам по секрету, клиренс у каравеллы и пежо одинаковый. Остаточная стоимость на вторичном рынке никак на динамику и проходимость не влияет))) Естественно она у пежо ниже, поскольку и сам авто почти в 2 раза дешевле каравеллы.

[@romanfrolov278]

Смеюсь)) Мощности не хватает только мамкиным гонщикам. Это машина семейная, а не для гонок. Ехать и наслаждаться дорогой и страной.

[@АлексейШирокопояс-ъ3ш]

В точку прям, с языка сняли, эта машина для путешествий с семьей, тише едешь, дальше будешь)

[@ShrodingerCAT]

Классный бус убедил беру буду в нем жИТЬ!!!

[@kukushkin8033]

У меня точно така же и мне всё нравится!!!👍🇷🇺

[@СпартакКоноплев-р9х]

Спб у Ларкина такой тока белый,а сзади на третьем ряду Нефедов!!!

[@Кривошип506]

Патриот так не полоскал как этот микроавтобус.Дело скорее всего в прокладке между рулём и сиденьем

[@АлексейКозлов-ъ4к]

Я просто люблю микроавтобусы потому что дверь боковая прикольно открывается

[@-Turb0Ezhik-]

Что со звуком? то не слышно, то аж глушит! Уровень нельзя было отрегулировать?

[@zvvzvv01]

Петличка микрофона при движении меняет положение и звук меняется. (То близко, то далеко). Нужно было пониже прикрепить.

[@jcarboy]

Вижу Саньку, ставлю лайк. Привет )))) с дачи))

[@alexscot9204]

Жирный минус фв - задрали цены на свои авто, коробки дсг и двигатели так себе. Пежо - айсин и зарекомендовавший себя двигатель и цена значительно дешевле. Вывод: кроме пежо и ситроена в этой лиге брать нечего. (Серое не в счет , только оф).

[@АндрейКлючанских-ж4ц]

Машина хорошая, обзорщик не очень!

[@ЭдуардВоробьев-ц4р]

Бла Бла блогеры! Обзор ни о чем!

[@НикитаАкиев-ф1и]

За свои деньги отличный авто для путешествий, есть даже версии с полным приводом. Салон трансформируется, что очень радует и пассажиры могут с комфортом расположится. Автомат стоит японский Айсин и моторы не подводят на этих французах.

[@ИльяКаплан]

«Выезжая с парковки, всплывает недостаток». А вы точно журналист?

[@АлексейНиколаевич-ч4и]

Журналист автоиздания, путающий обгон с опережением! 😂

[@ВладимирИванов-г4б2э]

А как тебе "сидя за рулём Пежо, мне очень нравится панель"?

[@ПавелКудрявцев-щ2ъ]

Че вы пристали к нему, это вам не Мельников.

[@АнатолийПономарев-з9щ]

@@ВладимирИванов-г4б2э Ну нравится ему панель, нравится.

[@ЕвгенийСергеевич-х7у]

А вы точно потребитель? Ахах

[@raphael9313]

Их hdi является одним из самых лучших дизельных двигателей в мире,если автор не знал.

[@user-dp7kr2zx9x]

Сколько зрителей , столько и мнений ! И всё-таки, какое авто лучшеё???

[@dasfantast2207]

Какой нахер убийца мультивена? Кто его будет покупать? Как грузовик - да. Как люкс вэн? Пежо? Это как Киа куорис или хундай опирус. Такие машины должны быть во всем статусными, либо быть как минимум не хуже конкурентов. Я смотрю как он все это двигает с треском вручную на вип тачке и у меня слов нет. Взять баргузин и обтянуть кожей салон в 2к20 мало. Назвался випом - соответствуй!

[@ЮрийАндреев-и6щ]

Как по мне так очень хорошая машина.Он просто многого не сказал. Она и так есть и остается статусной, она просто для тех, кто не хочет быть похожими. говорю про владельцев Фол-на. Это некая индивидуальность.

[@DISPLAY-12K]

Мультивен тоже далеко не люкс, вольцы вообще к люксам отношения не имеют, для этого есть порше и ауди. Люкс это V класс, но там и цена люксовая. А мультик очень переоцененный и архаичный автобас.

[@АлександрКананеров]

По твоему если бы он стоил5 млн как фольц, то сразу бы стал статусным, за 2 млн что переплачивать за мультивен можно ещё один пежо взять самый простой, а надёжность фольца ещё та лотерея

[@dasfantast2207]

@@АлександрКананеров Посмотри, как теряет Пежо на вторичке. И придет понимание, что хуже Пежо, только Китай. И дело тут совсем не в цене, а в том конкурент ли Пежо Фольцу? У человека, ездивший даже на 20ти летнем Фольцвагене, сложилось стойкое понимание, как должен быть устроен качественный автомобиль. И Пежо явно к ним не относится. Сиденье двигаются с таким же усилием как Жигулях, а про столик ваще молчу.во времени сервоприводов, выкатывать такой шлак... И это она ещё НОВАЯ. Далее комплектация. У Фольца есть выбор получить автомобиль хоть универсальный, хоть уникальный. А не вот это дизель+автомат+пер.привод.

[@АлександрКананеров]

@@dasfantast2207 ты на нем ездил, сиденья одним пальцем двигаются, и ты мне говоришь что 20 летний гнилой уезжанный фольц это хорошая машина за неодекватные деньги? Я не говорю что фольц хреновый, но он не стоит своих денег как и вито у мерседеса

[@Посматривающий]

Оскуднели журналисты, как по лексикону, так и по техническим данным Наберут же отсталых по объявлению

[@ВладимирИванов-г4б2э]

Похоже, что журналу ЗР совершенно насрать на грамотную речь. Уже 1 раз писал про "разгружая груз, у меня устала спина", кажется у этого же "журналиста". Да плевать они хотели на грамотность, в этот раз "сидя за рулём Пежо, мне очень нравится панель". Что же вы такие бездари? Бесит уже ваше наплевательское отношение к профессионализму ваших сотрудников, и, видимо, вам совсем наплевать на престиж и репутацию, которые журнал зарабатывал десятилетиями. Ну давайте, продолжайте смывать их в унитаз.

[@currenno]

Чем тебе "панель"-то не угодила, Нудик?

[@ВладимирИванов-г4б2э]

@@currenno , юзеров, не владеющих русским языком, прошу не трепать мои нервы. Если мозгов не хватило даже загуглить, то медицина тут бессильна.

[@currenno]

@@ВладимирИванов-г4б2э А причём тут "загуглить"?) Я же спрашиваю чем именно ТЕБЕ не угодила?) А вообще тяжелая у тебя жизня, судя как тебя клинит :-)

[@ВладимирИванов-г4б2э]

@@currenno , жизнь тяжёлая, приходится отвечать таким идиотам, как ты, а меня тупые люди жуть как раздражают. При чём тут вообще панель, идиот? Я про построение фразы написал, тебе даже это надо пояснить? Уйди, не беси меня, тупица.

[@currenno]

@@ВладимирИванов-г4б2э Жизнь у тебя хреновая не из-за идиотов вокруг, а потому, что детство у тебя было херовое, и потом ты перенес это детское дерьмо в свою взрослую жизнь) Вот поэтому тебя "бесят" и буквы и "идиоты")

[@aleksandrtrukhan8946]

А почему вы не сказали что он стоит как два Т- 5 поддержаных.

[@КонстантинГаврилов-д3х]

сравнивают с новой машиной и в сравнении с ваг он стоит сильно дешевле

[@АлександрВарганов-е7ъ]

@@КонстантинГаврилов-д3х в России да, в Европе нет

[@olyakharaba9962]

Очень классная прошу прощения очеееееееееееееень квасная

[@honor_vi8ct8or8t]

Буду повторять, пока редакция не ответит: (а то, что журнал не отвечает на вопросы читателей, это лишь подтверждение его деградации ...) Хотелось бы спросить у г. Кадакова про печатную версию журнала: Я беру в руки номер весны 2017 г. и номер за ноябрь 2019 г. И по весу и по количеству страниц последний легче раза в два. Даже если сравнить номера за апрель и ноябрь 2019 г., то увидим, что объем журнала уменьшился на двадцать страниц. Шрифт стал очень маленьким. Журнал читать стало не комфортно. Плюс к шрифту - черный и пестрый фон страниц, "благодаря" которому и вовсе приходится напрягаться, чтобы распознать текст. # 11 за 2019 год. Страница 24. Журналисты! Вы сами сможете прочитать в верхнем левом углу после "ЗР ПРЕМЬЕРА" то, что там напечатано??? Не видно! "Обмельчали" тесты чего-либо ... Паста для рук, средство для мытья окон ... Максимум - видеорегистраторы и АКБ, да и те в очень ограниченном ассортименте ... Конечно, интернет шагает впереди планеты всей .... Но зачем в ущерб печатной версии?? Или, г. Кадаков, взят курс на ликвидацию печати? ... А пока вижу, увы, деградацию, а не развитие ....

[@yourock1493]

Объяснение одно - мало берут бумажную версию, все уходят на халяву в интернет и к конкурентам и блогерам.

[@ВиталийДмитриев-ж8щ]

Немного не в тему, просто интересный факт. К вопросу что журнал не отвечает на вопросы читателей и деградирует. Посылал заметку в рубрику "Советы бывалых". Ее опубликовали 08.2019 (хоть и сильно отредактировали) и наградили повербанком. Приза я так и не увидел. Многократно пытался списаться по разным каналам (e-mail рубрики, vk, лично Кадакову на сайте, все e-mail в разделе "Контакты") хоть с кем-то, но безрезультатно. Как будто меня нет. Ответило всего два редактора, что передадут запрос, на том все и замерло. Один редактор наверное намекнул, что причина произошедшего г-н Кадаков. Цитирую: "Думаю, это какое-то досадное недоразумение". Честно говоря, не ждал такого от серьезного журнала. Ладно блогеры постоянно что-то разыгрывают, что якобы кто-то выигрывает. Лично я думал, что ЗР посерьезнее будет. А про толщину журналов согласен, сам покупаю последние лет 10-15. Каждый день информации все меньше и меньше.

[@ilvron7515]

Посмотрите сообщество Пежо и Ситроен. Они жалуются на сыроватость миниавтобусов. Фольцвагены дороже не просто так

[@real_Lapin]

Вторая печка? Мультимедия система для пассажиров? Электроприводы задних дверей?

[@РусланРязанов-ъ7я]

Только фольц, даже не стоит сравнивать с ним. Хорошего дня Всем ✊

[@АлексейМосквичев-ф7ы]

Бус от Пежо, как по мне куда интереснее смотрится и выглядит, чем ваговский. Качество ЛКП у французов на высоте, так же как и качество материалов, машина надежная и не прихотливая

[@РусланРязанов-ъ7я]

Время покажет

[@2DDomiki]

Самое главное, что пежо никогда не славился на нашем рынке.

[@slavay7926]

Хорошая машина, взял бы её если бы пришлось выбирать между вагом и пежо.

[@СтаниславК-у8с]

Не могу пюопределиться что брать Т6 caravela 2016 -2017 года или этот с салона, хочется Т6 но боюсь вляпаться со свои фартом )

[@Nikolay1282]

Таким же вопросом задавался, решил пыжик взять)

[@pavelpotapov6976]

Прокатитесь на том и на другом. И все поймёте

[@IvanMedny]

На фуре вам надо проехаться...вам динамику или расход в 9л? Как старушка в золотой рыбке....

[@gnat_burnash]

9 литров для такого авто очень много.. У v класса 7.и то, если топить всё время

[@IvanMedny]

@@gnat_burnash вы про дизель?

[@gnat_burnash]

Да

[@nikemmo]

@@gnat_burnash не правда. У соседа Vito Tourer. Ездит средне по динамике. 9 литров. Так что, топить и 7 литров - это сказки

[@ДмитрийДубльДуб]

Прошел почти год. БизнесВИП начинается от 3 190 000 рублей и заканчивается на отметке 3 270 000 тем самым войдя в список "роскошных" автомобилей с повышенной ставкой налогообложения. Печально. Зато появилась моя мечта - полноприводная версия. Сколько стоит? В том же цвете 3 252 000. На штампованных дисках. Без столика. и... на ручной коробке... ЗАчем он вообще такой нужен?...

[@serb2146]

подписываюсь под каждым словом

[@olyakharaba9962]

Машина очень нравится

[@ДмитрийВладимирович-с4б3ф]

5:14 видимо для того что бы кочерга не перекрывала доступ в карман

[@mrsmit3876]

Тут ещё под капот можно вещей положить, места вагон)))

[@АлексейГорелов-т5п]

Регулировка руля по вылету считаю тоже недостаточной

[@ХудожникСкульптор-и8ж]

Главное что денег нету машина не плохая спасибо за видео 👁🔴👁🖌

[@tvzrru]

Спасибо вам!

[@ДмитрийБалезин-д8д]

Жаль только кузов из фальги у нас на работе набрали грузовики при закрытии дверей по кузову появляются вмятины!!!!

[@platinumgirl1356]

И сечение электропроводки печаль. Горят рыжики и ситроены чаще других.

[@МаксимКуликов-ц7з]

У любого авто кузовные панели тонкие, потому что не играют никакой роли, кроме декоративной

[@КнязьАнтоний]

Что ты несёшь? Какие ещё очки Тони Старка😂😂😂😂😂😂😂😂

[@АлексейБельков-ю4ш]

Как назвали убийца мультивена!!! 🤔 немцы делали авто, а остальные на великах ездили или пешком ходили.

[@АлександрКананеров]

Правильно написал, делали авто

[@aleks.114]

Машинка достаточно круто выглядит.

[@ЮрийАндреев-и6щ]

Многие его сейчас покупают, в Москве их очень много.Потому, что это что то новое и индивидуальное. Пыжик очень бодрый и как по моему стоит своих денег.

[@matveykanaev9607]

Да, отлично она едет.... Для семьи самое то...

[@MrGty78]

Главное не пытаться обгонять,а то семье хана

[@matveykanaev9607]

@@MrGty78 Откуда такие выводы? Есть опыт владения и обгонов? :-))

[@yerlanbitureyev789]

Лет ....надцать назад, я аналогичное лицезрел в Форде Транзит

[@АлександрСавенков-ш1щ]

Не могу понять, как вообще можно сравнить автомобили с разницей в цена в 2 миллиона ?? За 5 мультов конечно мультик обязан быть лучше ! Но тут и 3 с трудом реально набрать, а про 5 я вообще молчу .

[@ИльяЗуев-й6ъ]

Эта Микрик для свадеб ,похорон и такси аэропорта,может быть силовикам.Слово Лонг и Вип нет в этом авто.

[@КонстантинЛихачев-в9ш]

Илья Зуев в точку!!ВИП тут и в помине нет ни в чем.А как «недоВИП» маршрутка в аэропорт -норм)

[@oleggumenyuk2690]

В Европе вся семья этого говн.... пежо, тойота и ситроен предлагаются с двигателем 180 л.с. Я хотя и любитель Мерседеса, но уверенно скажу, до Фольксвагена им очень далеко.

[@ИрекАминов-р2я]

Да фолькс твой по сравнение с этим пыжиком- гавно!!! Учитывая конскую цену!!! Даже нормально смартфон негде положить и розеток usb нет, подстаканники откуда постоянно пытаются выпрыгнуть стаканы.... Стыдно должно быть Фольксвагену, что за такую неодыкватную цену продает недоработанное авто!

[@димазайцев-х8к]

Пежо Класс!!! обзор Хавно(((

[@MrGusak77]

Добрый день! Взял бы себе, взамен фортюнеров и похожих. Фальц реально дорог, даже мониторил кадди. Честно, пыжика страшновато брать. Цена реально от 2,3 до 2,8 но по глубинкам 4вд нужен. Лично мои предпочтения. Да, я до сих пор предпочитаю механику.

[@sergeydudich9108]

Люди берут фольц и ставят v8 с автоматом от тойоты

[@MrGusak77]

Sergey Dudich я не увидел в вашем ответе ни одного требования предъявляемого мной к авто. Ключевое слово глубинка и несколько ограниченный бюджет. Эксклюзив свапнутого фольца ещё больше оттолкнёт меня от него. И вся ценность дизельного мультивена стремится к нулю при сердце на 8 Горшков.

[@sergeydudich9108]

@@MrGusak77 расход будет литров 13 по трассе если не топить , но можно перевести на газ, зато супернадежность, раз в 80 тыс только клапана регулировать

[@sergeydudich9108]

@@MrGusak77 а бюджет тысяч 500 -700 без стоимости самого авто, родной двигатель с коробасом с которого потом можно будет выгодно продать

[@mihaelsemenov3569]

Появились полноприводные версии на механике

[@vitaliygolub7743]

Морозилка в порядке ; Supermarket 24 ; 74 ; Tamogoji ; Panasonic ;

[@ВикторЛобков-н3к]

А еще у этого микроавтобуса есть брат близнец Toyota Proace

[@ce8675]

Спейс Турер и новая Зафира тоже.

[@МаксВолошин-в5т]

Это и есть тойота, только для европы подешевле

[@skorpion-xp2dm]

@@МаксВолошин-в5т у тоеты часто еще и полный привод наличествует. Чего европейским марком не осилить))

[@andreipahharev5654]

Вот только за абсолютно одинаковую по начинке и матерьялам машину в максимальной комплектации, за значёк тойоты просят на 3-4 тыс. евро больше чем за льва или ёлочку)

[@ВикторЛобков-н3к]

@@skorpion-xp2dm Пыжик в Калуге тоже с полным приводом собирают

[@твоивидео]

Обалденный обзор!!! Просто огонь!!! Мужик, ты талантище!!!

[@FanSpa]

А зафиру лайф то же у нас собирают? А тойоту..... верса где собирают?

[@ВалерийНекрасов-х9ж]

По мне, так себе это перстень на среднем пальце....

[@ДенисХиль-й5ж]

После слов" электро кпп" выключил ролик...

[@СпартакКоноплев-р9х]

Нефедов христианский бизнесмен!!!

[@Bygakov]

Вообще-то снаряженная масса 1775 кг, а не 2700. И есть ещё двигатель 1,6 дизель на механике.

[@ekaterina9555]

В Европе 179 ЛС 2.0

[@re-in-car-nation1390]

В этой комплектации нет механики...он же уточнил

[@Bygakov]

С этим двигателем идёт только автомат, но он не упомянул что в России также предлагается двигатель 1.6 с механической трансмиссией

[@MrGty78]

@@Bygakov не тупи! Сказано же,что В ЭТОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ нет других движков.

[@Bygakov]

@@MrGty78 уважаемый, это тест-драйв автомобиля, а не конкретной комплектации. Следовательно уважающий себя журналист должен раскрыть тему в полной мере и в том числе рассказать о наличии других комплектаций, двигателей и трансмиссий.

[@КолянСоколов-ы1м]

Забавно получилось 😁 Начал с того, что появились конкуренты мультику и в конце разнёс свой пыжик в пух и прах😁 Кресла среднего ряда хоть разворачиваются? Задние сиденья раскладываются в кровать ? Или это ещё пару минусов к тем, что уже есть?

[@ИгорьНиколаев-ж3ш]

Что за вип такой? 2020 год, три ряда сидений и духзонный климат?? Абсурд

[@tvzrru]

С такой ценой - норм

[@MrWhiteBF]

Двигатель-то как глубоко спрятали! Нырять туда надо чтобы обслуживать?!

[@Angel300389]

эта машина не для тех, кто сам обслуживает)

[@алексР-ч7ж]

У дяди васи в гараже планируеш т.о .делать машина под 3 ляма а мыть планируеш на речку ездить )))

[@СергейДудин-р4р]

А что ты там делать собрался???

[@themaccure]

Вы сами собрались его обслуживать? Пусть голова болит у сервиса официального ;)

[@BorisRainesh]

Спасибо огромное, ждём обзор на i800!

[@ТарасБерезняк-д6ы]

А вперёд обзор нормальный? Ощущение, будто лобовое узкое-узкое, как в танке, и нижний край стекла у подборобка.

[@linasborunovas3373]

Peugeot traveller,toyota proace,Citroen spacetourer,Opel zafira life

[@ДенисОстанин-и1г]

1:33 Что за бред, почему чтобы пройти на третий ряд нужно отодвинуть сидение второго ряда. Я бы убрал на третьем ряду среднее сидение и поставил туда столик. Второй ряд чуть отодвинул вперёд, чтобы можно было пройти между сиденьями или развернул их - лицом друг к другу. Как у меня в мерседесе v класса 2.8

[@каблук-к6х]

В чем бред?ты же видишь что там одна сдвижная дверь..ахуеть комент

[@ДенисОстанин-и1г]

@@каблук-к6х И что, у меня тоже одна сдвижная дверь. Все заходят и содятся как им удобно - никто не кому не мешает. Моей машине 20 лет. А здесь как в маршрутке.

[@pofig-pljashem]

@@каблук-к6х , чем смотрел ролик, жопой что-ли ? Там две сдвижные двери...😂

[@valeraleks]

На них не бывает одной двери

[@4885-y2d]

Если второй ряд отодвинуть вперед туда только дети поместятся

[@ronaldmacburgr6797]

Такое впечатление,что ящики,карманы,подстакпнники,боксы-это главное!Не ной!Не о газели плачешь!⚓

[@olyakharaba9962]

Машина просто топ

[@smd3104]

Этот тревелер такой же конкурент мультивану как порше бокстер 😂

[@ВиталийКуранов-ю8я]

ниша у них есть, в принципе хорошая машина.

[@МаксимМенчиков-ф2н]

Это с Мультиком нельзя сравнивать...

[@СергейДудин-р4р]

Очень даже можно!!!

[@TheFOMA777]

А ты хотел погонять на автобусе))))

[@RB926212xxxx]

Руслан Фоменко на Multivan или VKlasse можно и погонять. На VKlasse ещё и в поворотах не будешь крениться.

[@TheFOMA777]

@@RB926212xxxx вы в здравом уме? Это автобус там люди в салоне, то есть вам плевать как там пассажиры будут себя чувствовать и возьмите для драйва механику коль погонять охото на автобусе или легковую машину

[@RB926212xxxx]

Руслан Фоменко я точно не знаю, в здравом или нет, но на своём Multivan езжу много и быстро, 130 - 140 запросто, если надо разогнаться для обгона - запросто. Если скользко, то из-за массы авто и грамотного полного привода отдыхают и многие легковые. По России оч быстро нельзя, но по немецким автобанам поеду на нем до 160 и не почувствую дискомфорта. Если на легковых по автобанам, то на задне- или полноприводном легковом немце можно свободно ехать 200, но это уже среди дисциплинированных водителей, которые не ездят как мудаки в левых рядах при свободных правых.

[@TheFOMA777]

@@RB926212xxxx причём здесь динамика?

[@RB926212xxxx]

Руслан Фоменко а что такое динамика?