Убить мотор за 2500 рублей способен не каждый / Ремонт двигателя Вольво - замена гидрокомпенсаторов

▶▶ Сделай это как можно раньше - bit.ly/48Jffo0
Запишись на диагностику - [phone]
▶ СУПЕР сайт о Вольво - bit.ly/2wuz7KJ
-----------------
▶ Наш канал Билпрайм Мерседес - / @bpmers
▶ Наш канал Билпрайм Live - / @bilprimelive
-----------------
▶ Наш телеграм канал - t.me/Bilprime
▶ Поддержать канал - cutt.ly/rOTXleJ
▶ Мы на Дзене - cutt.ly/kANDPcZ
▶ Мы в контакте - bit.ly/2ES81F7
▶ Мы в Рутуб - rutube.ru/channel/24621309/
Как доехать? Просто впишите в навигаторе «Билпрайм» и выберете удобный адрес.
📍г. Мытищи, ул. Колпакова 2
[phone]
E-mail: [e-mail]
📍г. Москва, ул. Бажова 17
[phone]
E-mail: [e-mail]
📍г. Москва, ул. Киевская 14
[phone]
E-mail: [e-mail]
Добро пожаловать, уважаемые зрители, на нашем канале, посвященном ремонту и обслуживанию автомобилей! Сегодня мы расскажем о важном аспекте эксплуатации двигателей Вольво после пробега 150000 км - гидрокомпенсаторах. Понимание проблемы поможет вам избежать серьезных поломок и дорогостоящего ремонта.
Чего ожидать после 150 тыс. км:
Износ и потеря характеристик двигателя.
Работа гидрокомпенсаторов и их влияние на мотор.
Почему гидрокомпенсаторы могут сломаться:
Процесс износа и утомления материалов.
Недостаточное обслуживание и замена масла.
Регулировка клапанов и ее влияние на гидрокомпенсаторы.
Почему это плохо и как избежать проблем:
Предупредительное техническое обслуживание.
Правильная замена масла и фильтров.
Внимание к звукам и симптомам неисправности.
Посмотрите наше видео, чтобы получить подробную информацию о гидрокомпенсаторах Вольво, и узнайте, какие шаги можно предпринять для предотвращения серьезных проблем с двигателем. Сделайте свой выбор в пользу безопасности и долговечности вашего автомобиля!
Яндекс:
00:00 Гидрокомпенсаторы и их роль в двигателе
• Гидрокомпенсаторы - маленькие детали, которые могут вывести из строя двигатель автомобиля.
• Они компенсируют зазор в газораспределительном механизме, обеспечивая тихую работу двигателя.
02:42 Ресурс и проверка гидрокомпенсаторов
• Ресурс гидрокомпенсаторов составляет около 150 000 км пробега.
• Проверка и замена гидрокомпенсаторов рекомендуется при пробеге 200 000 км.
• Стоимость замены гидрокомпенсаторов может быть сопоставима с ремонтом двигателя.
05:48 Последствия выхода из строя гидрокомпенсаторов
• Разрушение гидрокомпенсаторов может привести к поломке головки блока, распредвала и других деталей.
• Ремонт двигателя может быть трудоемким и дорогостоящим.
08:27 Рекомендации по проверке гидрокомпенсаторов
• При пробеге 150 000 км и более, а также при наличии посторонних звуков из моторного отсека, рекомендуется проверить гидрокомпенсаторы.
• Обращение в сервис для проверки гидрокомпенсаторов может помочь избежать дорогостоящего ремонта двигателя.
09:53 Гидрокомпенсаторы на автомобилях Volvo
• В видео говорится о том, что гидрокомпенсаторы устанавливаются только на дизельные двигатели Volvo, а на бензиновых машинах их нет.
• Автор призывает зрителей быть внимательными и аккуратными, особенно владельцев дизельных автомобилей Volvo.
10:48 Вопросы и ответы
• Автор просит зрителей поделиться информацией о своих автомобилях: дизель или бензин, пробег и год выпуска.
• В преддверии сильных морозов, владельцы дизельных автомобилей испытывают больше проблем, чем бензиновых.
• Автор призывает подписаться на канал и оставить обратную связь.
Скачайте наше мобильное приложение "Автосервис Вольво"!
Оно очень полезно и всегда под рукой!
Подписывайтесь на канал, а так же не забудьте оценить наши ролики:
🔥Правильная ЗАМЕНА МАСЛА в АКПП Volvo \ или КАК НЕ УБИТЬ автоматическую коробку передач своими руками - bit.ly/2IVAMxj
🔥Обзор Volvo XC60 БУ с пробегом I Все болячки модели! ОБЯЗАТЕЛЬНО проверьте их в сервисе! - bit.ly/2tWLKOk
🔥Замена масла в двигателе Volvo своими руками! Убей свой мотор ошибками! - bit.ly/2ubbJ41
🔥Капитальный ремонт двигателя Volvo ХС70 / Подробное видео - bit.ly/2KL3p5c
Ведущий - Савин Александр и Михаил Бочаров
Благодарим за видеосъемку Дениса Печинникова
Подпишись на его канал - / @denchovideo

[@bilprime]

▶▶ Сделай это как можно раньше - bit.ly/48Jffo0 Запишись на диагностику - [phone] ▶ СУПЕР сайт о Вольво - bit.ly/2wuz7KJ ----------------- ▶ Наш канал Билпрайм Мерседес - www.youtube.com/@bpmers ▶ Наш канал Билпрайм Live - www.youtube.com/@bilprimelive ----------------- ▶ Наш телеграм канал - t.me/Bilprime ▶ Поддержать канал - cutt.ly/rOTXleJ ▶ Мы на Дзене - cutt.ly/kANDPcZ ▶ Мы в контакте - bit.ly/2ES81F7 ▶ Мы в Рутуб - rutube.ru/channel/24621309/ Как доехать? Просто впишите в навигаторе «Билпрайм» и выберете удобный адрес. 📍г. Мытищи, ул. Колпакова 2 [phone] E-mail: [e-mail] 📍г. Москва, ул. Бажова 17 [phone] E-mail: [e-mail] 📍г. Москва, ул. Киевская 14 [phone] E-mail: [e-mail] Добро пожаловать, уважаемые зрители, на нашем канале, посвященном ремонту и обслуживанию автомобилей! Сегодня мы расскажем о важном аспекте эксплуатации двигателей Вольво после пробега 150000 км - гидрокомпенсаторах. Понимание проблемы поможет вам избежать серьезных поломок и дорогостоящего ремонта. Чего ожидать после 150 тыс. км: Износ и потеря характеристик двигателя. Работа гидрокомпенсаторов и их влияние на мотор. Почему гидрокомпенсаторы могут сломаться: Процесс износа и утомления материалов. Недостаточное обслуживание и замена масла. Регулировка клапанов и ее влияние на гидрокомпенсаторы. Почему это плохо и как избежать проблем: Предупредительное техническое обслуживание. Правильная замена масла и фильтров. Внимание к звукам и симптомам неисправности. Посмотрите наше видео, чтобы получить подробную информацию о гидрокомпенсаторах Вольво, и узнайте, какие шаги можно предпринять для предотвращения серьезных проблем с двигателем. Сделайте свой выбор в пользу безопасности и долговечности вашего автомобиля! Яндекс: 00:00 Гидрокомпенсаторы и их роль в двигателе • Гидрокомпенсаторы - маленькие детали, которые могут вывести из строя двигатель автомобиля. • Они компенсируют зазор в газораспределительном механизме, обеспечивая тихую работу двигателя. 02:42 Ресурс и проверка гидрокомпенсаторов • Ресурс гидрокомпенсаторов составляет около 150 000 км пробега. • Проверка и замена гидрокомпенсаторов рекомендуется при пробеге 200 000 км. • Стоимость замены гидрокомпенсаторов может быть сопоставима с ремонтом двигателя. 05:48 Последствия выхода из строя гидрокомпенсаторов • Разрушение гидрокомпенсаторов может привести к поломке головки блока, распредвала и других деталей. • Ремонт двигателя может быть трудоемким и дорогостоящим. 08:27 Рекомендации по проверке гидрокомпенсаторов • При пробеге 150 000 км и более, а также при наличии посторонних звуков из моторного отсека, рекомендуется проверить гидрокомпенсаторы. • Обращение в сервис для проверки гидрокомпенсаторов может помочь избежать дорогостоящего ремонта двигателя. 09:53 Гидрокомпенсаторы на автомобилях Volvo • В видео говорится о том, что гидрокомпенсаторы устанавливаются только на дизельные двигатели Volvo, а на бензиновых машинах их нет. • Автор призывает зрителей быть внимательными и аккуратными, особенно владельцев дизельных автомобилей Volvo. 10:48 Вопросы и ответы • Автор просит зрителей поделиться информацией о своих автомобилях: дизель или бензин, пробег и год выпуска. • В преддверии сильных морозов, владельцы дизельных автомобилей испытывают больше проблем, чем бензиновых. • Автор призывает подписаться на канал и оставить обратную связь.

[@user-rr7os7qq2h]

Volvo Xc 90 2012 года ,мотор Т5 пробег 242 тыс.

[@aleksandrdorohin]

Расскажите как вкарячить топлевный фильтр, хотя-бы ВАЗа в европейские машины.

[@remontsumom]

У Волги на 402 моторе никогда не было гидрокомпенсаторов.

[@oldmongoose0]

На умз421инжекторе уже стали ставить гидравлические. Но это другая история

[@user-bz3wg5wn6z]

На Волге гидрики появились только на змз 406 , а потом на газели змз 4216 , которые стоят на штангах . А на 402 , их никогда не было . Название вашего видео иногда заставляет задуматься , а не зря ли я пересел с Волги на Вольво . Такое ощущение что это самый ломучий автомобиль на свете . Хотя машиной доволен , и в плане технички . Нестращайте народ ради роликов , поменяйте концепцию видосов , они полезны , но не так уж слишком пугайте

[@blin_zadolbala]

С каких пор в 24 Волге гидрики появились?

[@user-ld7vd6yx9r]

Катаю на xc90 2017 гв, дизель D5, пробег уже 214 тыс км - в целом очень доволен! Обслуживаюсь в Bilprime на Бажова давно, выполняю работы по советам согласно пробега и проблем нет. За все время из поломок-умерла дроссельная заслонка на 195 тыс. и на 210 тыс отломалась трубка обратки на расширительном бочке с антифризом. Теперь на след ТО посмотрим что там с гидрокомпенсаторами.

[@bilprime]

Спасибо за комментарий, ждём вас 😊

[@lbertinii1336]

В Татарстане доходило до -35. Дизель заводил без проблем, новый акб+замена масла+ вэбасто, делают свое дело😊

[@bilprime]

Хороший подход!)

[@user-gg1lk5tg1d]

Добрый день, вопрос не по теме но. Выхлоп предпускового подогревателя очень горячий, а что если его направить на поддон для разогрева, дополнительно и масла.

[@fant0mas1987]

ХС60 SPA D4 AWD (190лс.) 2018г. 135000тыс. пробега. Замена ГРМ на 105 тыс., на 120 замена масла в коробке и чистка форсунок, в остальном только регулярное ТО. Пару месяцев назад начал поступать запах соляры в салон, трубку ЕГР еще на прошлом ТО рекоммедомали поменять так как уже прогорает, з/ч уже на руках - при след ТО буду менять. В остальном ничего не беспокоит, заводился в морозы без проблем, с вебастой и без нее. Если АКБ в порядке и нормально заряжен то все ок. (в прошлом году были проблемы из за АКБ, купил новым, а родной восстановил. Эту зиму езжу с родным - пока не подводил)

[@bilprime]

Уверены, что все будет хорошо 😊

[@lahdensnow]

XC70 2012 год выпуска, больше 600 тыс.км. пробега. Наверное, поздно искать, где там какие-то гидрокомпенсаторы стоят😁. И никаких проблем с запуском в мороз - нужно только нормальное топливо, исправная вебоста и заряженый аккомулятор.

[@user-ty9sv6mh1k]

Серьёзная заявка. А акпп как себя чувствует?

[@lahdensnow]

​@@user-ty9sv6mh1kКоробка работает без проблем. Меняю масло по регламенту ОД.

[@bilprime]

Не плохой результат, но на таком пробеге лучше проверить для собственного спокойствия, ведь последствия могут быть очень серьезными😮

[@user-uo6pn2hj2f]

Это тот случай, когда пробег уже 370т.км а гидрокомпенссааторов нет. Но все равно интересно 😊

[@bilprime]

И это замечательно 😊

[@ASXBoss]

А подскажите-ка, правильно ли я понял, гидрокомпенсаторы можно проверить ТОЛЬКО разобрав двиг и посмотрев их состояние ФИЗИЧЕСКИ? Или есть другие варианты? Volvo XC60 D4 (чип Polestar) 2014MY. Просто заливаю по-настоящему ХОРОШЕЕ масло без вариантов контрафакта и меняю его раз в 7,5 ткм (режим смешанный, получается, в среднем, дважды в год). Пробег подходит к 200 000. НО! Живу в заполярье и зимой, нередко, запуски в хороший мороз (хотя при температуре антифриза -15 и ниже сначала обязательно запускаю вебасту). Просто очень не хочется лезть в двигатель. А может есть какие-то явные симптомы, позволяющие выявить проблемы с гидриками на начальном этапе?

[@user-vm3zs5ss5p]

Хорошо что досмотрел до конца))) Чуть не погнал в сервис)) хс 90 бензин)) 2003.

[@bilprime]

🤣

[@troitskshaman4902]

Подскажите, в Drive E они есть?

[@Mk-xv8qi]

Когда приятный бонус реально приятный, аж отлегло)))

[@ironviking4698]

😀😀 тоже сидел уже думал, где 40к найти, а потом аж полегчало

[@bilprime]

Сюрприз удался😅

[@user-zg2kf3yz9b]

В Волгах то откуда гидрокомпенсаторы???

[@user-le2dl8kb3y]

А на 405 двс, куда они делись то!

[@kolegaspictures]

​@@user-le2dl8kb3yв данном случае и пример Волги и разговор шёл о старой. Или это косяк автора😜

[@MrDimagar]

V90 CC, D4, 2019, 186 тк. С запуском в морозы проблем не возникало. Но после простоя в несколько дней, машина ушла в режим ожидания и запускать пришлось вручную. Итого в мороз -18 заметил, что в течении 2-3 минут пока мотор работал на повышенных оборотах был слышен характерный цокот гидрокомпенсаторов (сужу по давнему опыту эксплуатации вазовских шестнарей). После небольшого прогрева звук пропал и мотор продолжил работать без посторонних звуков. Автомобиль не так давно, но масло предполагается менять каждые 5-7тк. Правильно ли я понимаю, что в мороз в связи загустением масла, подобный звук закономерен пока двигатель не прогреется до приемлемой температуры и гидрокомпенсаторы не прокачаются должным образом?

[@MostAncient]

Посмотрел этот ролик и в очередной раз убедился в правильности своего выбора. XC90 21 г.в. T5

[@bilprime]

Прекрасный выбор!))

[@user-gi8rv2dr7v]

взял xc90 d5, 2010, 250тыс, инфы как обслуживалась нет. Спасбо за советы, буду менять вихревые, посмотрю гидрики. Люблю трактора, за их мощь, так что только дизель ИМХО.

[@bilprime]

Рады что наши ролики полезны 😊

[@user-gi8rv2dr7v]

@@bilprime Я бы сказал очень полезны👍

[@bilprime]

@@user-gi8rv2dr7v такие комментарии вдохновляют))

[@user-on2re1dn7x]

Нет гидриков можно выдохнуть?)) А вот и нет, там так то тарелки регулировочные стоят и значит, как только появились посторонние звуки особенно на холодную, бегом регулировать зазоры. В противном случае, прогар клапана это меньшее, что Вам ждет. Так же уже выше народ писал про неточности в видео, коих много... Как то однобоко и без души ребят, сорян за хейт, пишу как вижу.

[@bilprime]

Конструктивные комментарии мы любим😊

[@Kyzma2104]

Какие гидрики ставите?

[@user-mn5ri5cu6s]

Здравствуйте, Вольво xc90 2009г D5 пробег 172000, реальный думаю +50000, обслуживалась каждые 7500, масло кастрол, ремни ролики , вихревые , поменяны на 172 , по одометру), , ни каких шумов и тд, заводится , едет без проблем , в морозы все хорошо, всё работает. Стоит смотреть компенсаторы? Не знаю смотрели их или нет

[@user-wf4sy3ex5k]

Здравствуйте! У меня дизельный XC70 2013 года, пробег под 160 тыс., так что гидрокомпенсаторы нужно проверить. Только про 8 тыс. картина наверное неполная. За топливные трубки (при замене прокладки ГБЦ) в 2022 году было отдано 80 тыс., а они, насколько я знаю, одноразовые. Сколько сейчас придется, страшно подумать...

[@atv1971]

А в 3.2 бенз есть гидрики ?

[@Sunga2005]

ХС 70 D4 2014г. и ХС40 D4 (190лс.) 2019г. Дизелями доволен, в морозы проблем не было. Пробег на первой слегка за 150, о гидрокомпенсаторах еще не задумывался :)

[@bilprime]

Это хорошо, а вы в каком регионе?)

[@Sunga2005]

@@bilprime Нижегородская область. Не самый холодный регион, но до -30 и слегка за 30 бывает :)

[@user-gg1lk5tg1d]

Звук от одного гидрокомпенсатора услышал при ночёвке зимой(1 час на холостых) в заведённой машине (масло по мануалу, замена 10 т. либо 250 час. но обычно раньше.) Пробег 220 ,70 % трасса. Масложор отсутствует. Больше не слышно.

[@bilprime]

Спасибо за комментарий 😊

[@victorcostas6500]

Спасибо за видео буду иметь в виду. У меня хс90 B5 2020 с пробегом 48 тыс только апкатку прошол до 150 катать и катать.

[@bilprime]

Рады быть полезными 😊

[@lbertinii1336]

Добрый вечер, вы бы к стоимости ремонта, еще и доту говорили. На какой год, за 250к мотор Вольво починить, дизель или бензин.

[@bilprime]

Ориентир может быть дата публикации ролика, это написано в описании

[@alexandrkaldwin4151]

20шт гидриков 20шт коромысел 1 прокладка клапанной крышки 1 сальник распредвала 1 прокладка насоса тнвд 1 прокладка вакуум насос , 5 шайбы форсунок 1 герметик Вольво розовый 1 герметик черный Viktor reinz 6л масло 0w30 ~ 5L антифриза Ремень ГРМ + помпа + приводной ремень это всё что нужно для полного обслуживания,

[@andreipugachev1649]

И + работа (и какой рукодел попадётся? если мы не жители Москвы)

[@alexandrkaldwin4151]

@@andreipugachev1649 +работа , очень важный момент, как и тот кто будет это делать,⬆️💯⚖️

[@reanimatorzzzjura6078]

Коромысла дефектуються все менять не надо,обычно с ними нет проблем.

[@alexandrkaldwin4151]

@@reanimatorzzzjura6078 пох, поставил новые и забыл . Этот вариант для экономии, износ всё равно есть.

[@user-wd8lh7vd5x]

xc60 2015г. 170ткм пробег. пока всем доволен, но задумываюсь о замене авто. с удовольствием бы пересел на вольво по свежей, но ценник неподЪемный

[@user-gy5xo2dn8y]

Дизельный XC60 2012. Купил летом на пробеге 250 т. км. Мотор шепчет (по дизельски))) Вот такие видосы и заставляют задуматься а чё вообще делать то)) 2 к за штучку х на 20 это уже 40 к. + рокера полюбому некоторые заменить. Раз залезли уже. + расходники + работа... ну короче волшебным образом из 2500 вы превратились в тыщ 60-70 к.. а еще попути раз залезли то еще что нибудь сделать.. ну короче что бы заменить гидрики готовим около 100к. а не 2,5 к как написано в ролике. Так получается?)) Комментарий не язвительный, а просто адекватное рассуждение к какой сумме готовиться если вдруг решусь это делать. А делать это всё таки нужно. Очень сильно сомневаюсь что у меня предыдущая владелец обслуживала))

[@bilprime]

Качественный и правильный ремонт и обслуживание к сожалению не может ставить копейки, да полноценная работа не будет стоить 2500р., смысл названия в том, что из за мелочи могут быть большие последствия. В любом случае спасибо за комментарий, мы их любим😊

[@duck4445]

Добрый день, Вольво ХС 90, дизельная, пробег 57600, в -25 заводится без проблем.

[@vovikstovo]

340000км. пробега (плюс отмотали наверняка) В5244Т3 ХС70 2001г.р., и ничего плохого по двс сказать не могу...

[@bilprime]

Будем надеяться, что так и будет дальше 😊

[@4wdSergg]

Спасибо! Тоже надо будет проверить гидрокомпенсаторы! D5 2010г. в. Пробег 235000 км. Масло меняю через 5 - 10тыс. км. Или через год

[@alexandrzolotarev973]

Их слышно будет, особенно на холодную, потом стихают, если вообще конец им то молотить будет страшно

[@bilprime]

Рады что наши ролики полезны😊

[@edwardriekstinsh859]

Я из Риги, и недавно были сильные морозы (Около -20-27 градусов), и утром помню, что удивился, как же мало машин в городе. Может быть всем было холодно куда-то выходить, но я всё таки ставлю на то, что многие не смогли завестись в тот день, ведь большая часть населения у нас пользуется Дизельными авто. У самого 2.4d volvo s80 2007 120kw 300000км, и расстраиваюсь из-за сложности двигателя (вихревые заслонки в частности), а так же из-за проблем с сажевым фильтром, который вроде бы уже давно стоило вырезать, а я всё никак не решусь на этот шаг. Заводится на холодную плохо, но это косяк моей машины, ведь форсунки у меня не очень. А так, фордовское наследие тоже расстраивает, и во много хотелось бы, что бы машины p3 платформы, volvo s80 в частности, были бы больше похожи на своих предшественников в таких моментах, как эргономика салона, и простота обслуживания

[@andreisandreis2354]

Держись , путин придёт тебя спасать . А пока купи двигатель за 300 евро . Потом таких цен не будет.

[@Mercurychka]

@@andreisandreis2354лишь бы пернуть не по теме ?

[@user-os5uq1ni9t]

S60 P2 2007 (2.4 5цил.) и V40CC (2.0 5 цил.) P3 2013 бензики, пробег за 200, никаких проблем) Замена масел не больше 10тыс.км. В любой мороз запуск уверенный)

[@bilprime]

Отлично, желаем вам дальнейшую безпроблемную эксплуатацию😊

[@vivxsmza4128]

Привет, у меня xc90 2016 года пробег 353 000 км менял вихревую систему не давно. заводится зимой без проблем живу в Германии

[@bilprime]

Как дела с обслуживанием в Германии?😊

[@vivxsmza4128]

@@bilprime замена задних колодок и тормозных дисков и дизельного фильтра отдал 670 € комплектующие были их Brembo тормозные диски и колодки. А вихревую сам менял.

[@bilprime]

@@vivxsmza4128 спасибо, что поделились) Замена вихревой прошла без проблем?

[@vivxsmza4128]

@@bilprime Да, Ютюб помог

[@Leo-s2]

Купил себе дизельный соренто. До этого только на бензине ездил. Испытываю Геморой с запуском. В -22 заводится очень тяжко. У меня бензин так вел себя в -40 наверное. Вебасты нет

[@ASXBoss]

Так поставьте, батенька. Для дизелей - оно полезно!

[@shume118]

А еще Вольво не в каждом городе чинят и не факт, что будут запчасти. Я сталкивался с 2.5 турбо 5 цилиндровым, у меня в Мондео стоял, сдох - купил б/у шорт блок и на продажу.

[@Karel10rus.]

В5254Т3 сдох сам?или всё-таки Вы его убили?

[@shume118]

@@Karel10rus. предыдущие владельцы ушатали, брал б/у машину, год покатался, потом ужаснулся от цен на запчасти и от сложности с их поиском. Доходило до того, что даже пыльник на шрус не продается, либо вал в сборе, либо искать по всему интернету и всяким Авито. Это было 2 года назад, тогда на Форд-Вольво уже не было запчастей, поэтому я хз, как сейчас люди на них каются, нужно молиться на машину, чтобы там ничего не сдохло.

[@Karel10rus.]

@@shume118 По запчастям я в курсе в принципе всё есть,но цены на многие запчасти просто космос,касаемо именно Форда(у меня Куга 2.5Т) так как есть отличия тот же внутренний ШРУС форд 27зубьев,а Вольво 26 с той же коробкой и двигателем,на Вольво есть и ориг.и аналоги на Форд найти можно только оригинал по неадекватной цене,та же история с радиатором разные направления патрубков и соответственно наличие и цена.Тут больше вопросов к Форду нежели к Вольво,хотя Вольво в обслуживании всегда считалась одной из самых дорогих марок,но как показывает практика слияния этих двух компаний делает не дорогой Форд дороже Вольво...Просто очень мало их с начинкой Вольво...

[@shume118]

@@Karel10rus. вот, радиатор тоже заказывал, потом возвращал, патрубки не подходили. Просто сейчас Чери Тигго взял, вообще красота, все есть, все в наличии, ни о чем не стоит беспокоиться. И цены раз в 5 ниже, чем на Форд-Вольво

[@Karel10rus.]

@@shume118 Ну каждому своё..кому нужны запчасти,а кому отточенная управляемость, чёткая рулежка и кайф от связки коробаса с мотором и паровозной тягой с низов!у меня пять лет Куга и в каждый день садясь в авто продуманный инженерами, меня переполняют эмоции,потому и не меняю да и с запчастями по подвеске есть всё аналогов куча,во всем у меня что мы перечислили были проблемы по собственной вине,в лесу налетел на пень пробил радиатор,порвал пыльник левого внутреннего шруса.А так только Т/О(не экономлю дорогие масла и фильтры),менял передние стойки с пружинами, стойки стаба каждые 40-50т.км.,в задней подвеске за пять лет владения ни чего не менял, только тормоза задний левый суппорт,по ДВС: ГРМ(ориг.)Маслоуловитель и датчик ввт(Китай),датчик давления топлива(бошь) и АКБ(Аком).Мне конечно повезло я второй владелец после девушки,у нее всё обслуживание было у дилера и пробег 110000 за девять лет сейчас 180000.Лично моё мнение,если уж и менять на Китай то только Джили он же почти Вольво как когда-то был Форд)).

[@user-zh5vf7lq4m]

Посмотрел этот ролик и понял что 7 лет назад правильно сделал выбор автомобиля.....тойота гайя 1999гв.

[@bilprime]

Главное, что вам нравится 😊

[@user-zh5vf7lq4m]

@@bilprime это точно.

[@user-mx8rf2ny1j]

За эту тему наверное только глухо немой не высказывался. Одно и тоже с переодичностью пару месяцев.

[@bilprime]

Очень важная тема, ее нужно освещать если это убережёт кошелёк наших подписчиков от страшных последствий 😊

[@reanimatorzzzjura6078]

Из опыта гидрики ходят300-400к,на вольво их слышно на горячюю,дефектовка это фигня ,тупо менять.

[@bilprime]

Большой опыт?😊

[@1300sas]

S60 T5 p3 2018 года бензин 2.0L пробег 79.000км

[@user-pk9wu6yh7i]

2.5 вольво 5 горшковый бенз турбо это супер мотор я промто кайфую с него, аипечка жарит зимой пипец

[@bilprime]

Отлично!😊

[@sis9092]

Спасибо, бензин)) 320к пробег 2013год

[@bilprime]

Проблем нет?)

[@kolegaspictures]

На старой Волге были гидрики??? Не знааааал😂

[@boystra]

D5, 2011, 85000km. Полет нормальный!

[@bilprime]

Супер!))

[@alexandrkaldwin4151]

у меня было цоканье на горячей, плюс повышены расход топлива на 1-1.5л ,

[@bilprime]

Имеет смысл проверить?😊

[@alexandrkaldwin4151]

@@bilprime ремонт успешно завершён 💪, в семье было до этого 2 Вольво с 2.4д мотором, понимание Как примерно должен работать двигатель было, наверное это и спасло от тотальной поломки. оставлять такое на потом обходится дорого.🤝👍

[@Dmitri84reg96]

Видео с неточным названием. Ведь работы по замене дороже запчастей😀 А так следить нужно за всем. PS. Езжу теперь на дизеле d5. Зимой не наблюдаю проблем. Все идеально. Но не понял дизеля - хочу Бенз, а лучше гибрид Т8.

[@fair982]

Сделай чип, машина оживёт! А самое главное - кушать станет гораздо меньше!

[@Dmitri84reg96]

@@fair982 оживать в чем? У меня Polestar. Динамика вполне. Смысл дизеля? В этом вопрос.

[@user-ln8tm3yk5e]

@@Dmitri84reg96сейчас смысла нет, по деньгам по топливу выигрыша практически нет, вижу только один плюс при хорошей загрузке мало теряет в динамике. Вольво ХС-60 брал новой в 2013 году., сейчас бы прошёл мимо дизеля, хотя особых проблем нет, надёжная и крепкая как танк по сравнению с бумажными японцами.

[@Dmitri84reg96]

@@user-ln8tm3yk5e согласен. Я люблю седаны и тема загрузки для меня не актуальна. Плюс твинтурбо это решает легко, ну и еще прошивки. У меня нарекании нет к d5, но тарахтение не очень. Хотя в салоне почти не слышно.

[@bilprime]

Если быть точным в названии и обложке, к сожалению видео не будет таким привлекательным, таковы законы ютуба

[@marisesmanis7182]

Volvo V70 Xc turbo benzin 2002 god 470000 km 👌

[@bilprime]

Проблем нет?😊

[@marisesmanis7182]

Meņaju maslo filtri 👍 Golovka prokladka Korobka avtomat malenkij remont Konešno remni grm sveči katuški 😂 Odin šarnir za 200t km Dovolen 😅

[@ALI-kz4xm]

Масло лукойл А5 В5 каждые 5000 км или 250 мото часов всё в идеале. Пробег 290000км ХС 70 D3 2012.

[@denisgayda4550]

Давно Лукойл льете?

[@ALI-kz4xm]

С 2020 года на 210000 км начал лить. @@denisgayda4550

[@bilprime]

Отличный опыт, спасибо что поделились 😊

[@bilprime]

​@@denisgayda4550А вы что льёте?

[@denisgayda4550]

@@bilprime лил addinol, но сейчас перешел на Лукойл

[@serafimtrifonov1126]

Дизель, D5, пробег 271к, гидрики постукивают😁

[@bilprime]

Наверное стоит проверить?)

[@EvgenySadovsky]

бензин 2,5 л 2012

[@Kotey85]

Что то на дизелюжьем

[@bilprime]

Мы любим все моторы(почти)😊

[@Kotey85]

Ахахаах)

[@user-bw1eg2ce4b]

S60, 2007, 225000, ВЫДОХНУЛ!!!

[@bilprime]

А теперь вдохните и так по кругу😂

[@lbertinii1336]

Ну вот 2.4 дизель😢

[@bilprime]

Есть проблемы?😮

[@volvogarage.volvovod.5719]

Дизельный мотор, "хулиардник". Эти проблемы,для него не проблемы. Проедет еще столько же.

[@bilprime]

Хорошо если так😊

[@user-le2dl8kb3y]

Бензин- и ни каких проблем.

[@bilprime]

И это прекрасно 😊

[@roma2191]

Бензин

[@haholl2]

много текста, толку мло. Все видео можно было в пять минут уложить.

[@bilprime]

Хорошо😊

[@spacerelaxation3868]

Сам мат.часть учи , в 24 волге их не было никогда , даже в 3110 с 402 двигателем оне не стояли .

[@galexey79]

T5

[@user-fj7gc3mw5z]

никакого дизеля,только бенз.

[@bilprime]

Отличный выбор 😊

[@user-es7xd4is6z]

Как житель севера, владеющий дизелем, скажу. Проблем ноль. Утомили пугать своими пугалками.

[@bilprime]

Надеемся что у вас все будет хорошо и дальше, но к сожалению не всем так везёт 😢

[@user-es7xd4is6z]

🤝

[@user-om1nx5kt3y]

Гидрик хрен ли тут не ясно

[@bilprime]

Большинство угадали и это хорошо 😊

[@user-es7xd4is6z]

Двигатель то какой? Платформа какая? Воды налили, а о чем речь, вообще не понятно.

[@bilprime]

Жаль что вам не понятно

[@user-es7xd4is6z]

🤷‍♂️

[@bilprime]

@@user-es7xd4is6z Кстати, вы можете задать свои вопросы на сегодняшнем прямом эфире, Александр все разъяснит

[@user-es7xd4is6z]

@@bilprimeпопробуем!

[@bilprime]

@@user-es7xd4is6z отлично, информация о времени эфира вот вот появится)