Seat Ibiza 1.0 TSI FR Black Edition - Kleinwagen mit Biss?! Test - Review - Fahrbericht - 4K

[@saschaschreiber8364]

Ich fahre selbst einen Ibiza Fr auch mit der 1.0 Maschine 115ps und junge ist das Ding sportlich Durchzug satt und in den Kurven liegt der wie ein Brett absolut geiles Auto was sich einfach nur verdammt gut fahren lässt

[@Ubi-testet]

Danke für das Ansehen des Beitrags und deinen Kommentar hier mit dem Teilen deiner Erfahrungen zum Seat Ibiza.

[@svenstreet]

Ich fahre selbst einen sportlichen SEAT IBIZA und bin happy mit dem Auto.

[@Ubi-testet]

Danke für deinen Beitrag hier zum Seat Ibiza

[@borishopp9050]

Seit März nennen wir einen Ibiza FR 110PS mit DSG als Zweitwagen unser Eigen. Wir sind mehr als zufrieden mit dem Fahrzeug. Selbst auf Langstrecken lässt sich der Kleine souverän bewegen. Einzig die Anfahrschwäche mit dem DSG kostet gefühlt immer wieder Nerven. Aber wenn er dann mal rollt, ist es erstaunlich, was der kleine Motor zum leisten vermag.

[@Ubi-testet]

Danke für das teilen deiner Erfahrungen mit dem Seat Ibiza und dem DSG 👍🏻

[@andreastitze9917]

Ich hatte ein 2015 Ibiza TSI 4zyl.Leider durch unfall ohne Schuld nach 9 Jahren und ca .111000 km .Ich hatte keine Probleme auser mit klima mal nach Garantie.Aber ja gutes Öl 5w40vollsy.und das alle 8000km.kein Ölverbrauch,kein Wasser Verlust.Kette Ruhig und ja 1.Ich werde wieder ein Ibiza mir Kaufen,aber ob 3zyl. Das werde ich mir sehr gut überlegen,mir würde ein 4zyl.mehr gefallen.Auch alle Räder mit Scheibenbremse,da sollte nicht mit Trommel Scheiss gespart werden.So wie unser 1,2tsi von 2015 Waren wir sehr zufrieden.Ol finde ich das Hauptproblem wo die Maschinen haben,kein long.Ich war sehr zufrieden, mehr Auto braucht heute keiner von A nach B und ja,4,9-5,5liter Verbrauch.Ok finde ich für ein kl.4 zyl .Denn 3zyl .werde ich mich erst sehr sehr gut informieren.Seat sollte ein 4zyl.mit 120ps im Programm haben.

[@Ubi-testet]

Danke für das Teilen deiner Erfahrungen mit dem Seat Ibiza 1.0 TSI 👍🏻

[@rudirichter6600]

Danke für die interessante Vorstellung des Ibiza. Ja, Kleinwagen machen immer mehr Sinn. Der Rückzug einiger Hersteller ist nicht zu akzeptieren.

[@Ubi-testet]

Vielen Dank für deinen Beitrag und das Ansehen des Videos zum Seat Ibiza

[@svenstreet]

Solange die Kunden alle SUVs kaufen und das nicht monieren, wird es da kein Umdenken geben.

[@Ubi-testet]

@@svenstreet Genau so ist es. Danke für deinen Beitrag hier

[@Ziaphira]

Danke für den Test! Für die höchste Ausstattungsstufe sind mir das zu viele Lücken bei eben der Ausstattung. Da fehlen selbstverständliche Kleinigkeiten (genannt wurden Kofferraumzwischenboden, Haltegriffe, Stromversorgung hinten, Mittelarmlehne vorne). Zudem gab es, wenn ich es richtig verstanden habe, da immer noch einiges an Technik die man zusätzlich erst gegen weiteren Aufpreis ordern muss. Für einen Seat in meinen Augen leider kein gutes Preis-Leistungsverhältnis. Da bietet einige Konkurrenz mehr, bzw. das Vorhandene günstiger.

[@Ubi-testet]

Ja, in der Tat ist das Preisgefüge mittlerweile extrem hoch angesiedelt. Danke dir für deinen Kommentar hier zum Seat Ibiza und dass du dir das Video hier angesehen hast.

[@samuelrodemann2557]

Hatt der eigentlich jetzt auch pacc also acc mit geschwindigkeitsanpassung über schildererkennung?

[@Ubi-testet]

ACC hat er, aber keine Geschwindigkeitsübernahme. Danke für deine Frage und das Ansehen des Videos 👍🏻

[@hailboy9232]

Ich fahr den 95er FR und bin mehr als zufrieden. Mich erstaut immer wieder wie das Sportfahrwerk da arbeitet. Wie ein brett. Aber eine frage trotzdem. Wie kann es sein dass ein 95er 1l turbo FR statt angegebener 185km/h Höchstgeschwindigkeit, 215kmh auf gerader strecke ohne rückenwind schafft. Wenn ich den 4. Gang voll ausfahre komme ich bei 5000 umdrehungen bereits auf 180 Mach ich jetzt nicht oft aber einmal testen was so geht macht man schonmal. Erklärt mir dass mal bitte jemand... wie geht das 🤣

[@Ubi-testet]

Danke für deinen Beitrag hier und das teilen deiner Erfahrungen mit den Seat Ibiza

[@westfeuersongs]

Schick geworden der Kleine. Allerdings sind die höheren Ausstattungen so teuer, dass es in keinem Verhältnis zu einem Kleinwagen steht. Der Dreizylinder ist der Kompromiss zu den niedrigen CO2 Vorgaben. Ich würde mir einen Ibiza oder Fabia in der Grundausstattung kaufen. Gerade die Fahrwerke gefallen mir gut. Sehr genau durch Kurven fahren mit Rückmeldung der Straße. Das können diese Autos. Wenn ich mehr Geld für ein Auto ausgeben möchte, würde ich mir entsprechend größere Modelle kaufen - vll auch eher von Ford oder Opel.

[@Ubi-testet]

Danke für deine Meinung und das Ansehen des Videos zum Seat Ibiza. Ja, das Preisgefüge ist wirklich fies. Ich kam bei meiner Wunschkonfiguration nicht unter 27k

[@RDdorf]

Hey, ich habe mir frisch einen Ibiza FR Black Edition 150 PS (4-Zylinder) Vollausstattung bestellt. Mit Anschlussgarantie bin ich bei ca. 30.000€. Ich persönlich finde den Preis fair. Im Konfigurator war ich bei ca. 37.000€. Das ist wirklich viel für einen Ibiza, dennoch lässt sich der Preis ordentlich verhandeln.

[@svenstreet]

Wenn es nur noch SUVs gibt, dann höre ich auf Auto zu fahren!

[@robertocarlosserenacedano609]

Ich habe auch einen 2019 seat ibiza fr 1.0 Benziner 115 ps mit dsg

[@Ubi-testet]

Vielen Dank für deinen Beitrag hier und das Ansehen des Videos

[@selzthalerbahntv8893]

Sehr nettes Video:) Kleinwagen würde ich aufgrund des Klimawandels Sinnvoller finden, deshalb schade dass immer weniger unterwegs sind.

[@Ubi-testet]

Vielen Dank für deinen Beitrag hier und das Ansehen des Videos 👍🏻

[@w.h.7903]

Nochmal. Es gibt keinen menschengemachten Klimawandel. Sie sitzen hier einer Medienente auf, an der seit Ende der 80iger Jahre herumgebastelt wird, um insbesondere amerikanischen Miliardären die Taschen zu füllen. Eine riesige Umverteilung von Vermögen von unten nach oben. Überall selbst geschaffene Probleme, die wir nicht ohne diese korrupten Politiker hätten, aber deren tolle Lösungen wir aber akzeptieren sollen......Weiterschlafen....

[@GernothUlkosch]

Danke Ubi für dieses schöne Video zum kleinen Seat. Optisch gefällt er mir durchaus, aber in der aktuellen Zeit ein Antrieb ohne Elektrifizierung finde ich doch etwas schwach, zumal der Preis echt gesalzen ist.

[@Ubi-testet]

Danke dir für deine Meinung zum Seat Ibiza und dass du das Video angesehen hast 👍🏻

[@alexanderk1440]

Für 3 Jahre ist der 1.0 TSI sicher gut, aber sicher nicht für 7 Jahre oder mehr. Ich würde mir nur noch einen Toyota als hybrid kaufen. Kein Turbo und keine Direkteinspritzung. Planetengetriebe. Da kann viel weniger kaputt gehen. Unser 1.5er TSI hat jetzt 62tkm runter und ich muss nach 8.000 km immer einen halben Liter Öl nachfüllen. Ich traue dem Motor durch die Verkokung keine hohen Laufleistungen zu. Bei Toyota wird wenigstens der Brennraum und die Ventile durch den Sprit mit gereinigt (Saugrohr). Und dann noch das Longlife Öl. Was für ein Blödsinn. Für mich sind die heutigen VW Motoren alle nur fürs Leasing.

[@Ubi-testet]

Danke für das Teilen deiner Erfahrungen. Den Ölverbrauch sehe ich allerdings als absolut unproblematisch an bei deinem 1.5 TSI. Der Motor soll wohl der standfesteste sein, den der Volkswagen Konzern im Angebot hat. Ja, die Toyota Hybrid Modelle sind wirklich gut was die Langlebigkeit angehen und das Thema Verbrauch.

[@martinfunke9485]

​@@Ubi-testetkia sorento hybrid Video 2024

[@edwindieser5914]

@@Ubi-testet Öl verbrauch ist jedoch ein unnötiger zusätzlicher Kostenpunkt! Dann lieber kein Fahrzeug aus dem VW Konzern.

[@karli1223]

@aleksander..... Ich erfahre genau das Gegenteil. Mein Ibiza 1.0 TSI Eco besitze ich seit 7 Jahren. 180'000km gelaufen und er verbraucht KEINE 5l ÖL auf 30k Kilometer. Musste noch nie auffüllen trotz zügiger Fahrweise. Ich behandle das Fahrzeug aber auch sorgfältig und er wird immer schön warmgefahren. Bis jetzt hatte ich kein einziges Problem;) entweder hattest du pech oder deine Fahrweise entspricht nicht auf LongLife:) grüsse

[@Ubi-testet]

@@karli1223 Danke für deine Ausführungen hier 👍🏻

[@JuppHeinz]

Diese TSI Schrottmotoren sollte keiner kaufen, und ich meine nicht die alten mit Kette, bei 110.000 - 130000 Kilometer ist Schluss mit den Kisten, ich arbeite in einer " VW " Werkstatt, habe es täglich vor Augen.

[@Ubi-testet]

Danke für das Ansehen des Beitrags hier

[@LoveStory-ng8gp]

Und die 80 ps Mpi? Ich glaube für Kurzstrecken zwecke lohnt sich das am meisten