Opel Corsa GS Hybrid - Besser als der Opel Corsa Electric ?! Test - Review - Alltag - Verbrauch

Opel Corsa GS Hybrid - Besser als der Opel Corsa Electric ?! Test - Review - Alltag - Verbrauch - 4K

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Күн бұрын

Пікірлер: 39

@konajoe717 4 ай бұрын

Danke für den Testbericht. Ein wichtiger Hinweis fehlt leider, wie kann man im Opel den nervigen EU-Warner abschalten, gibt es einen Shortcut dafür wie in den anderen Stellantis Autos, konnte am Cockpit leider nix dergleichen erkennen. Für mich persönlich wird das in Zukunf das Kaufkriterium schlechthin sein. Wäre schön wenn Du drauf hinweisen könntest. Danke!

@Ubi-testet 4 ай бұрын

Danke für deinen Beitrag. Leider gab es hier keinen Shortcut zur Deaktivierung der Speedlimit Warnung

@dirksinger1763 4 ай бұрын

video inkl. Inhalt gut. Ton??? Horror wasn da los)

@Ubi-testet 4 ай бұрын

Ja, leider hat die Tonspur Probleme gemacht. Hab das Beste draus gemacht. Sorry

@kerbholzgt 2 ай бұрын

Ein Vergleich mit dem Tipo Mild Hybrid wäre interessant

@Ubi-testet 2 ай бұрын

Danke für deinen Beitrag.

@hundetuem Ай бұрын

Viel zuviel Zeit geht drauf für die optischen Dinge. Weiß nicht, ob´s nur mir so geht, aber das halte ich für nachrangig, kommt bei mir ganz am Schluss ... Der Musikteil ist zu lang.

@Ubi-testet Ай бұрын

Danke für deine Meinung und das Ansehen des Videos

@cjmbssz 4 ай бұрын

Hm guter Bericht, aber ich fahre meinen Golf 🏌️‍♂️ Variant Baujahr 2018 mit 1.4 TSI mit 125 PS seit Jahren im Schnitt mit um 5 Liter und das ohne jegliche aufwendige Hybrid Technik und mein Golf ist ein wesentlich größeres Auto einer höheren Fahrzeugklasse. Wo bleibt also hier der Fortschritt? Finde den Fehler 😣

@Ubi-testet 4 ай бұрын

Im Alltag konnte ich auch problemlos Werte von unter 5l/100km realisieren, wie hier auch ein Screenshot gezeigt hat. Auf dieser Verbrauchsrunde ist der Autobahnanteil recht hoch, der dann natürlich den Verbrauch etwas gerade rückt (bewusst). Dennoch ist festzuhalten, dass der neue Antrieb deutlich sparsamer als der Alte ist.

@cjmbssz 4 ай бұрын

Das ist korrekt ☑️ aber keine Sensation.

@Ubi-testet 4 ай бұрын

@@cjmbssz Klar, wobei die Schritte der Verbrauchsreduktion zwar klein erscheinen, durch die Zunahme von Gewicht und strengeren Abgasgrenzwerten dennoch sehr beachtlich sind am Ende.

@cjmbssz 4 ай бұрын

Alles gut aber festzuhalten bleibt, dass im Vergleich zu meinem seit Jahren hoch effizienten Golf Motor die Stelantis Motoren, übrigens 3 Zylinder mit einem im Öl laufenden Zahnriemen ⚠️, schon immer nicht die sparsamsten sind und waren. Abgasnormen hin oder her. Ich habe EU6C was nur marginal unter der aktuellen liegt und erreiche Verbrauchswerte die oft unter damals NEFZ und heute WLTP liegen. Egal ab Stadt Land Autobahn. Aber ja hybride bringen was in der Stadt aber eben auch nur da 👉 😊

@Ubi-testet 4 ай бұрын

Ich glaube es gibt wirklich nur sehr wenige 3-Zylinder Motoren, die auf Dauer wirklich gut sind. Am ehesten würde ich wohl dem Volkswagen 3-Zylinder vertrauen. Ford und Stellantis arbeiten mit dem im Ölbad laufenden Zahnriemen, wobei Ford hier deutlich mehr Probleme hat, als es Stellantis hat. BMW's 3-Zylinder ist auch ein Graus und der hat(te) auch einige Probleme am Zylinderkopf oder mit der Steuerkette.

@christianj.5644 3 ай бұрын

Mein Nissan Micra K13 Modell 98 Ps verbraucht im Durchschnitt knapp 5 Liter ist auch 200 kg leichter und fahre 165 Reifen .34 Euro Steuer

@martinfunke9485 4 ай бұрын

Wann kommt er kia sorento hybrid Video 2024

@Ubi-testet 4 ай бұрын

Ist bis dato nicht in Planung. Könnte aber hier mal nach einem Testwagen fragen

@PDRo694 2 ай бұрын

Hör auf mit diesem ständigen „Ebent“!! Nervt und vor allem falsch! Wenn dann ohne „t“ bzw. „Eben“

@Ubi-testet 2 ай бұрын

Sind wir nicht alle ein wenig Bluna?!

@kerbholzgt 2 ай бұрын

Mega originelle Plastik Front, sieht voll modern aus und so...

@Ubi-testet Ай бұрын

Danke für das Ansehen des Videos

@argi0774 6 күн бұрын

Der Hybrid ist besser als der E und der Verbrenner ist besser als der Hybrid

@Ubi-testet 3 күн бұрын

Danke für deine Meinung und das Ansehen des Videos zum Opel Corsa

@argi0774 3 күн бұрын

@@Ubi-testet Gerne

@erwinerwin7104 4 ай бұрын

Bleibt halt ein motörchen 😢

@Ubi-testet 4 ай бұрын

Danke für deinen Kommentar. Ja, ist sicherlich ein kleines "Motörchen", dennoch ein wirklich toller Antrieb. Bin ja auch kein Fan des 3-Zylinder Stellantis Antriebs gewesen, aber so passt der wirklich gut.

@bastibbe9623 19 күн бұрын

Das ist doch Sinn der Sache. Wenig Hubraum, wenig innermotorische Reibung, hoher thermodynamischer Wirkungsgrad. So soll es sein.

@volkerjetzke627 4 ай бұрын

Wenn der Wagen eine kurze Strecke rein elektrisch fahren kann, ist es kein Mildhybrid.

@Ubi-testet 4 ай бұрын

Ist in diesem Fall aber ein 48V MildHybrid System. Er kann vllt nicht so weit fahren wie ein Vollhybrid, dennoch wir hier immer wieder elektrisch gefahren. Vom Gefühl her hätte ich auch einen Vollhybriden vermutet, ist es aber nicht. Wie im Video zu erkennen konnten bis zu 60% im Kurzstreckenbetrieb elektrisch absolviert werden.

@carmenkaminski8183 4 ай бұрын

Wir fahren ein Subaru Forester e-boxer. Der kann auch im Stadtverkehr und langsamer Fahrt elektrisch fahren. Ist ein Mildhybrid. 1- 1,5 km schafft er wenn man einen sanften Gasfuß hat.

@Ubi-testet 4 ай бұрын

@@carmenkaminski8183 richtig. Auch der Subaru kann dies. Einige Hersteller versuchen aus den Mildhybrid Systemen ein ähnliches Verhalten wie jenes eines Vollhybriden zu simulieren, was sehr beachtlich ist und hier wie da auch passabel funktioniert