Убитые маслом двигатели бензокос и бензопилы.

Что происходит с двигателем, если использовать топливную смесь с маслом-подделкой.vesyolyikarandashik.ru/ubityj...
Интересные темы по 2t двигателям на бензопилах и на бензокосах:
1 - vesyolyikarandashik.ru/ubityj-...
2 - vesyolyikarandashik.ru/porshne...
3 - vesyolyikarandashik.ru/zavisim...
4 - vesyolyikarandashik.ru/neispra...
5 - vesyolyikarandashik.ru/karbjur...
6 - vesyolyikarandashik.ru/chastic...
*****************************************
Самостоятельный ремонт в домашних условиях. Всё делаем сами своими руками. Конструируем и ремонтируем сами. Изготовление малого сельскохозяйственного инвентаря для обработки огорода. Ремонт моторизированной техники, бензопил и бензокос. Самостоятельный ремонт бытовой электротехники. Лёгкий и доступный ремонт автомобильной и мототехники.
Наша группа в "ВКонтакте": club42265699
Наша группа в "Одноклассниках":ok.ru/group/52072543682733
Наш сайт:vesyolyikarandashik.ru/
******************************************

[@killerpigszombi3382]

Даже при МГ2К через 3 часа работы этого всего не будет. Народ. Вам ссут в мозг

[@user-ft9xx5ps3x]

9 лет работаю в лесном хозяйстве, никогда таких грязных поршневых не видел. А поменяли мы их очень много. И масло у нас всегда штиль. Меньше добавляйте в бензин масла, не лейте на глаз а по норме, и будет вам счастье.

[@user-ne4tm2dg9e]

Даже на мг8 такого не будет,на мг8 обычно свечу закидывает и она не заводится

[@anomalyparadox]

Я вот смешал красное с зелёным и не знаю теперь сколько лить такого. Может1:60?

[@user-mb6lf1nd7g]

Пользуйтесь синтетикой масло максимум двигатель всегда буду чистый

[@user-bt6zn9ug8x]

Умения бензопила Урал 1983г ручки резиновые стёрлись до алюминия 5-6 шин стёрлось и бесчетное количество цепей этой зимой пробило прокладки под целиндром разобрал поршень как новый немного поблек,а масло всегда Лили дизельное и прям без меры по больше и нихера это не в этом дело ,а в самом масле нужно подобрать температур горения масла я и в иж Юпитер тоже на автоле ездил мучился нагорали поршни как дизельное начал лить и всё забыл чё такое ремонт

[@user-uh2nr1dy8p]

На старых ИЖ были крышки бензобака с мерным стаканом объём которого 100 грамм, эти 100 грамм рассчитаны на 2,5 литра на нём так и выбито, что соответствует 1:25, масло М8 и всё работает и пилы и мотокоса и пускач на тракторе. Когда купил китайскую пилу Карвер использовал масло штиль хватило пилки на машину дров и конец поршневой, заменил поршневую решил попробовать обычный М8 использовать на удивление работает нагара немного теперь для всего бензоинструмента только м 8 использую.

[@user-rd8hu6sg2i]

Эх

[@strogovstrogov8817]

скажите как правильно написано на банке забиваю в инете м8 выбивает еще с разными буквами

[@VADIM_28rus.]

Такое ощущение, что эти бензокосы и бензопилы заправляли дизтопливом разбавленым с отработаным маслом 😂

[@shovkovyi]

Я 7 лет отработку мешаю и все норм, пила и коса никаких замен по поршневым и никакого нагара в палец

[@divannyj-ekspert]

На моей пиле "Дружба-2" и косе "Литовка N10" ни какого нагара нет, вообще не надо ни бензина, ни масла👍

[@user-bl2pr9xu3p]

Что бы довести поршневую да такого состояния надо лить отработку в бензин один к одному.

[@user-ff5uy5ti8u]

Люди опомнитесь,пропорция это количественное соотношение одного вещества к другому. И если пишут пропорция 1/50 это значит 1 литр масла к 50 литрам бензина, а 1/25 соответственно 1 литр масла на 25 литров бензина.в переводе для неграмотных,в первом случае1/50 соответствует 20гр/ 1 литр а во втором случае 1/25 соответствует 40гр/1 литр бензина. Но не как не 25 Грам на литр или 50 Грам на литр. К тому же соотношение 1/50 характерно для синтетических и полусинтетических масел, а1/25 применяют в старой доброй минералке . Учите мат часть господа и включайте мозг и будет вам счастье.

[@evgenykrivenko7422]

Мл\литр,плотность масла и бенза разные,а так все верно,начал лить хадо синтетику-мягче и веселее дрыгатели работают

[@user-cb8re4hi4k]

Если ещё проще - есть масло в таре по 100 мл, соответственно 100 мл на 5 литров либо на 2.5 литра

[@user-yl6qm7tc3b]

Вопще пох какая пропорция главное масло в бензине что была и в пол 😂😂😂🇷🇺🇷🇺

[@user-sh5fm6gz2l]

Спасибо Игорь!Ты первый так просто и грамотно всё объяснил

[@user-pv4ts7xn7x]

Поправка: не грамм а мл

[@user-le4vz7yj6n]

ребята мой совет из жизненного опыта покупайте масло хузкварна и будет все тип топ 11 лет косилка бк 1400 минимум в сезон косил 3 га ни каких проблем да оно ни из дешёвых но оправдывает себя был подарок от штиля но купил бензопилу хузкварна к ней шло масло хузкварна случайно попробовал залить в тример работа двигателя очень мягкая просто шелестит движок с тех пор лью только хузкварна и всем советую ! за 11 лет поменял только колечки ни грамма не было нагара! но в итоге на 12 году дала клина сам проедал ни залил в бензин масло просто забыл !

[@user-rl2pq6ue7m]

Лили отработку или подделку ,на нормальном масле хоть улейся всё в трубу вылетит

[@user-hb2fu9ut8m]

Нагар ещё бывает от перелива масла например

[@user-rl2pq6ue7m]

@@user-hb2fu9ut8m Если нормальное масло даже с переливом ,вылетает в гушитель,а сгорает только малая часть .Проверял на бензопиле,переливал ,нагара не было масло в трубе.

[@user-le2ur9mm5f]

Музыка

[@user-le2ur9mm5f]

@@user-hb2fu9ut8m музыка

[@user-hb2fu9ut8m]

@@user-le2ur9mm5f в смысле?

[@ottolaringolog6609]

Бензин разбавляли как положено,1:50,на сто граммов бензина пять литров масла! ;-)))

[@user-sq1wj2qm8s]

илья коршунов это 1 литр масла на 50 литров бензина

[@user-kc7pk7id9r]

Валер, у тебя как с юморком?

[@user-hm2nw7gh5y]

40 грам даю ... коса 3 роки і піла 2 проблем немаю масло ФОРЕСТА АБО САДКО...

[@GaljaLashkiba]

@@user-hm2nw7gh5y Справа не в назві масла. Винна КІЛЬКІСТЬ масла, а не якість. Масло в циліндрі не згорає, в випускну трубу не вилітає-звідси і нагар на поршні, і закоксовані кільця. Буває, випускне вікно циліндра так замуровує, що для випускних газів залишається тільки дірочка з горошину величиною. Гази не мають виходу з циліндра, тому прориваються через кільця, між стінками циліндра поршня в картер. Звідси маслянисті і тверді відкладення в картері. Тому бажано раз в рік зняти випускну трубу і перевірити, чи немає в циліндрі нагару. Якось воно так.

[@user-hm2nw7gh5y]

@@GaljaLashkiba Я НЕСПОРЮ АЛЕ, Є МАСЛО ДУЖЕ ТЕМНЕ І СИЛЬНЕ ,БАЧИВ САМ НА СВОЇ ОЧІ....

[@FUCKAsabaka]

При таких кадрах нужно не лёгкое кантри включать, а тему из криминальной России))

[@atemar003]

к стати, нагар образовывается от чрезмерно богатой воздушно-топливной смеси и не прогретом двигателе. А в мануле как раз рекомендуется переобогащать смесь - и бензин не догарает , а про масло вообще молчу. А что бы нагар очистить нужно крутить-греть движёк, НО без кислорода будет кокс! КОКС будет при любом соотношении бензин:масло! Насколько я помню если масло М8В то соотношение масло:бензин 1:25, если МГД-14-М то 1:50, как-то так.

[@tedklaberleng6258]

Работаю в сервисе штиль, довольно давно и могу сказать, что не только и за не проверенного масла можно угробить двигатель. 75% такого нагара не соблюдения пропорции бензин-масло, льют масло как зря не соблюдают пропорции указанные в руководство по эксплуатации. И только говорят кашу маслом не испортишь , а я говорю что испортишь, кашу может и нет но двигатель точно. Если написано в инструкции 1:50 или 1:40 надо так и делать и не заниматься самодурством. Вы поймите одно, что масло уже сделано под любой бензин, потому что инженера по разработке масла учитывают любой бензин так, как бензоинструмент идёт на экспорт в разные страны и в каждой стране свой бензин по качеству . Масло сделана уже с хорошими смазывающими свойствами например 1:50 и не надо делать 1:40 или 1:35 это верная смерть двигателю( хорошо давайте лить 1:10 может двигатель вечно работать будит).

[@sega429]

+Александр Казанцев ПОЛНОСТЬЮ СОГЛАСЕН ЧТО НАДО ЛИТЬ МАСЛО КАК СОВЕТУЕТ ПРОИЗВОДИТЕЛЬ.СОБЛЮДАЯ ПРОПОРЦИИ МАСЛО С БЕНЗИНОМ.

[@BESSENIM]

+Александр Казанцев Только вопрос. Верить производителю мотора или масла? Одни требуют для своей техники 1:20 масла отвечающего определённым стандартам, другие велят бодяжить своё масло подходящего сорта в пропорции 1:50

[@sega429]

ХУСВАРНА ПИШИТ ЧТО НАДО РАЗВОДИТЬ 1:50 С БЕНЗИНОМ СО СВОИ ХУСВАРНОВСКИМ МАСЛОМ ДЛЯ ДВУХТАКТНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ.И ЕСЛИ ХОТИТЕ ДОЛГО РАБОТАТЬ НА ВЫСОКИХ ОБОРОТАХ ТО БЕНЗИН НУЖЕН АИ-95.

[@user-zf4bw4rp8h]

+Александр Казанцев а масло штильовское гавно я его уже лет 8 не использую

[@sega429]

А КАКОЕ ИСПОЛЬЗУЕТЕ???

[@user-ep5py2dn9m]

таких мастеров везде хватает когда начал заводить 9.40. топливо из под крышки бака так и хлещет зато видео снял какой он умный у умных такого нагара не бывает

[@user-ij1mj6rz1t]

Здравствуйте,купили китайскую бензопилу RedVerg и этой же фирмы масло,на масле указано 1:50,на бензопила 1:25,так вот разбавляем 1:25 уже второй год не знаем бед,пила запускается и работает отлично,эксплуатируется в деревне круглый год(соблюдаем элементарные правила профилактики: продувка,чистка если надо протяжка),всем всего наилучшего

[@user-kn7kh6km2z]

Первый партнер купил в 1995 много пилил и много ремонтировал. В конце заливал 15 w 40/ результат был самый лучший.

[@user-sc5yd4jy9s]

Народ, прописная истина - масло в ЛЮБОМ двухтактнике должно СМАЗЫВАТЬ, а потом СГОРАТЬ! По мне так - 30 лет в двухтактную (любую) технику лью 1:25 М8 или дизельное ( что в магазине есть и что дешевле) и все отлично! Все живое, ездит, плавает!)

[@atmosreev4061]

Золотые слова.хоть кто-то шарит и не парится. Отродясь непокупал кр.или зел.масло.что есть дома то и жрёт 262 хуса 18 лет.триммер штурм тоже с ним в доле.ну да дымит и чё?там же смесь топлива.пила правда мало работает она ж делянках вечно.ну за день с ведро.ну этож мало правда?за 18лет пару цистерн мож и сожрала.😁😁😁

[@user-sc5yd4jy9s]

@@atmosreev4061 Под каждым словом!👍

[@tedklaberleng6258]

Был случай в моей практике с бензином.Предисловие: у меня 8 пил из них 6 проф. пилы даю в аренду. Как то я хотел пилить себе дрова, ну и поехал за бензином на проверенную заправку, у нас их городе 3. Одна заправка не очень, заправляются залётные кто не знает и производственные машины. Вторая заправка далеко, третья заправка вроде бы проверена годами 8-лет там бензин покупал, последний раз купил там 95 и меня смутил цвет бензина, как будто все работники АЗС туда пописали , я как то не придал значения ,так как срочном порядке надо пилить дрова. Сделал пропорцию этой мочи ,я начал пилить, вообщем короче капец двигателю,ремонт. Заправка доверия потеряла напрочь,даже в том районе не езжу. Езжу теперь на дальнею заправку в роде бензин хороший. P.S. беру всегда 95 только вот раз попался казалось бы на проверенной заправке, многие пишут что надо заправлять 92, я думаю что и этот бензин бывает плохой,всё зависит от качества поставщика бензина на заправки, слышал что и 92 бывает с присадками и плохого качества, вся это моча с одной бочки.

[@user-nr5kt9be2m]

Не могу не удержаться , 2т двигатель это же букварь!!!! На нем можно тренироваться, учиться ! Нам с пацанами было по 12-14 лет, когда мы сами разобрали мотор от Д -5 ( кто помнит были такие веломоторы) , поставили на велосипед Урал и пытались собрать! Сколько он нам крови попил , но когда мы наконец его завели это было НЕЧТО! РАЗБИРАЛИ ЕГО ПО НЕСКОЛЬКО РАЗ В ДЕНЬ , КЛЯНУСЬ , Я ПОСЛЕ ЭТОГО УЗНАЛ БОЛЬШЕ ,ЧЕМ ИЗ УРОКОВ ФИЗИКИ! Всем кто хочет экспериментировать вот на нем можно испытывать всю автохимию! Карбклинер , очистители нагара, или присадки поработать со впуском и, топливом , зажиганием! Написал ,аж сам загорелся! Надо у шурина мотокосу изъять! Может дочке на самокат поставить? Или форсировать?

[@user-yb2di7cb7f]

На эти дела нужно время , а в сегодняшней жизни его нет , приходится пользоваться руками и головой слесарей .

[@ruslans.]

попей пива и успокойся. загорелся он

[@user-ce1qy3tp8f]

У меня был д-6 в 10 лет, по моему они отличались, тем что в д-6 уже была котоушку для фары а в д5 ее не было. к стати на алике и сейчас наборы продатся на основе этого двигателя для установки на велосипед.

[@user-pw8ld3sy8n]

Тоже начал с Д5 в 71 г. . ничего не изменилось в конструкции 2т моторов.

[@user-pw8ld3sy8n]

@@user-ce1qy3tp8f да , Д5 от Д6 отличался зажиганм

[@Padredes]

О да! Наконец-то алюминий отмывают в горячем керосине а не в горячей щёлочи! Сразу плюсик автору! Задолбали умники кипятящие алюминий в "кроте", забыв(не зная), что алюминий довольно активный металл, который буквально растворяется в щелочах с выделением водорода.

[@KirillStadnik]

Padredes немного не так. Алюминий - амфотерный металл, а значит растворяется как в щелочах так и в кислотах.

[@user-fe8rd2kc3x]

Делаете шарики из фольги. В бутылку полторашку штуки 3 заливаем кротом и быстро закрываем. Кидаем и ждем бабах

[@bambula1999]

По поводу масла М 8, мужик принес в сервис пилу штиль 180 MS которая 8 лет работала на нем , и там не знали , что сказать. По поводу вашего растворителя , используйте демиксид, и не партесь🤔

[@user-pn5ij2ry2q]

Сам очень часто применяю демексид, но суко в связи с последними событиями, он стал стоить по 600р за пузырёк.

[@user-gw7bx1su6c]

Отмыли поршень и кольца, посмотрели на задиры...и собрали🤦‍♂️

[@COTTONMAU5]

Та походит ещё))

[@user-bp2nz9rm1b]

мафия с ремонтными мастерскими.как врач и аптека.кругом аферисты кормят друг друга.

[@serhiikapravyi4728]

Какие нах аферисты у тебя глаза есть чтобы видить что ты покупаешь а мозгов нет подумать или элементарное жлобство! Здесь никто ни кого не заставляет не хочешь платить за ремонт чини сам

[@user-ju8qu9gc6v]

Сколько аферистов столько же и лохов Правильно в комментарии выше сказано, что надо уметь думать И уметь отличать шоколад от говна

[@petrorez3342]

Не надо хаять масло - некачественный бензин главный виновник поломок двигателя его больше всего бодячат всякими добавками , потом всё это клинит карбюратор или двигло , как повезёт.

[@user-yb2di7cb7f]

@@user-ju8qu9gc6v каждый должен заниматься своим делом и человек не обязан знать все , все уметь и во всем разбираться , это происходит только в рф .

[@JekaMandra]

@@user-ju8qu9gc6v скажу больше. аферистов больше и среди аферистов на аферистов.

[@dmitryoleynikov7223]

Горячий керосин не по феншую). Надо Димексидом нагар смывать, блестеть будет!

[@COTTONMAU5]

Ага, и задиры выровняются))

[@tehnik8810]

Штилевское фирменное масло отличное и лично я бы не стал пользоваться М-8. Тут явно попалась подделка (хотя я уж и не знаю, что за подделка такая может быть, чтобы такие последствия были) или бензин 30 лет на чердаке провалялся, что вероятнее всего. Ну или масла набодяжили в несколько раз больше, чем надо. Я сам видел людей до пены у рта убеждённых, что пропорция 1:50 означает 50мл масла на литр бензина, хотя по уму вообще-то всего 20мл. Такому скажи масло лить в пропорции 1:25, он 25мл масла на литр бензина зальёт и будет счастлив. Из собственного опыта сделал для себя следущие выводы: Не использовать прошлогодний бензин ни в какой технике. Ни в двухтактной ни в четырёхтактной. В нём со временем выделяются смолы. Уж не знаю по какой именно причине, но факт. Особенно, если бензин хранится в пластиковой таре, не герметичной таре и на жаре, а то и все перечисленные факты скопом. Эта смола может и карбюратор позабивать и отложений в двигателе понаделать точно как на видео. Плюс к тому, бензин далеко не всегда блещет качеством и со временем может терять октановое число. Сам как-то по глупости залил в бензопилу прошлогодний бензин и при запуске она начала рвать в обратку и вырывать шнур из руки. Заменил бензин свежим и проблему как рукой сняло. Да и как-то вовсе попался мне бензин плескавшийся в бензобаке машины порядка 20-ти лет. Попробовал налить в консервную банку и поджечь - медленно и нехотя он разгорелся, копоть поднялась как от горящего рубероида, а на доннышке ёмкости после относительно быстрого выгорания основной части бензина ещё долго-долго пузырился, догорал и коптил слой смолы как на поршеньке в видео. Я нагар от этой смолы опосля попробовал отвёрткой поковырять - да фиг его соскоблишь, твёрже железа из которого была сделана банка оказался. По поводу масла и его количества. Пропорцию лучше использовать ту, которую рекомендует производитель инструмента (обычно это 1:40 или 1:50) кроме конечно случаев использования МГ-10 или М-8В. В последнем случае использовать пропорцию 1:25. Если производитель инструмента ничего не рекомендует или рекомендует читать инструкцию на банке с маслом, то так и делать. Масло МГ-10 можно конечно лить в двухтактную технику... Я и сам пробовал, только на мопеде, а не на пиле или косилке. Мешал в пропорции 1:25. Мопед заметно потерял в мощности, тут же подскочил расход бензина и глушак засрался маслом за сезон. Но к слову сказать сколь-либо значительного нагара я ни на головке ни на поршеньке не увидел (снимал для профилактики, чтобы почистить). Да и шлейф дыма на мопеде-то только позади идущим жизнь портит, а при работе бензопилой себе же в лицо и коптишь. Короче отказался я от него в пользу специальных двухтактных масел. Прошлый век это масло. К пиле Партнёр купил за одно бутылку Партнёровского масла. Мешал по инструкции 1:40. После 3 лет эпизодической работы (по примерным прикидкам не менее 50 и не более 150 часов) выкрутил свечку и посветив фонариком посмотрел есть ли нагар на поршеньке. Нагар оказался чуть ли не прозрачным. Да и тянет бензопила отменно. К китайской мотокосе типа "Митсубиши" только почему-то с наклейкой "Мейд ин Джёмани" использовал оказавшееся на тот момент под рукой масло "Макита". Как написано в инструкции на банке с маслом в пропорции 1:50. Наработал за сезон не менее 20 и не более 40 часов. По поводу нагара или износа ничего не могу сказать ибо в движок не заглядывал. Но коса работает отменно. На работе в бензопилах какое есть двухтактное масло под рукой, таким рабочие и пользуются. Причём с пропорциями особо никто не парится. Льют как правило на глазок ибо всем как обычно на хозяйские пилы на.... Масло использовали и Штурм, и АЕГ, и Штилевское, и Макитовское. Не удивлюсь, если неграм и М-8 (мы его в цепи льём) ума хватало в бензин плескануть. Две пилы у нас. Здоровенный Штиль и сучкобрезчик Эхо. И ведь работают уже минимум 3 года и нагаром не заростают. Моточасы там да же примерно не берусь прикидывать, но явно не меньше 500 на каждую пилу уже наработали, а то может и больше в несколько раз.

[@tehnik8810]

Маленько ошибся. Я имел в виду не МГ-10, а М-10г2. Масло для дизелей. В инструкциях к старым отечественным инструментам рекомендовали его, а не М-8В. Типа от дизельного масла меньше нагара.

[@tehnik8810]

Ну согласитесь, что всё же таки лучше купить хорошее, фирменное масло и мешаеть его в пропорции 1:40 или да же 1:50 как советует производитель. А лить М-8В или М-10г2К это уже скорее безысходность, чем нормальное использование инструмента. PS Кстати, а где взять М-8? Везде в магазинах воняющее кислотой М-8В

[@alexnormal3031]

+tehnik8810 Тоже имел опыт заправки пилы прошлогодним бензином, думал че за фигня- вырывает шнур из руки при запуске.

[@user-cv1xx7te3l]

+Игорь Александрович Сментына подскажите профессиональным советом: сосед купил бензопилу Урал 2т у нас с ним спор-я говорю, что аи-92 с современным 2т маслом подойдёт, а он -только м8 и а-80!и спорим насчёт пропорции?

[@user-cv1xx7te3l]

+Игорь Александрович Сментына т.е на 1 литр бензина Аи-92 20 грамм масла для 2-х тактных двигателей?

[@Kitaigorodka]

Купишь -говно, заправишь -говном, и получишь говно!!!!!!!!!! Перестаньте вестись на говно!!!! Либо купив -говно , не жалуйтесь!!!

[@user-cp4xf2xc6y]

Ну хорошо, а что тогда не говно?!! И где его купить?!!

[@Kitaigorodka]

Иван Бровкин Не говно , это брендовые расходники для брендовой техники .А купить у официальных диллеров , со всеми документами.

[@user-cp4xf2xc6y]

А где гарантия, что эти "официальные диллеры" в каком нибудь городе Запупкинск такие уж официальные?!! Или сайт, на котором они себя рекламируют, такой прямо официальный?!! А документы щас любые подделать не сложно, ты даже никогда этого не поймёшь, по той простой причине, что подлинных ты никогда не видел!!!

[@Kitaigorodka]

Иван Бровкин Заходишь на сайт производителя техники/инструмента- смотриш официального дистрибьютора в своей стране - на сайте дистрибьютора смотришь адрес ближайшей официальной точки продаж- едешь -покупаешь.

[@SaniaT3]

Где нить км за 800 от твоего дома!!!!!

[@user-qw8xu9mw8h]

Я не покупаю масла для бензопил уже лет 7 пользуюсь обыкновенным МГ10 или"камазовским" и работает пила отлично! Пила максвэл, не знаю чьё производство, куплена была в 2004 году и ни разу не разбиралась. Заменил шнурок на стартере , шину и были проблемы с резинками "амортизаторами" Всё ! Что там с поршнем и кольцами не знаю, не лез, не смотрел потому что не было необходимости всё работает. Работаю пилой много, дрова и по стройке. Но берегу -абы кому не даю. Знакомые часто сталкиваются с подобными, как в видео, проблемами из за масла. На рынке сплошь и рядом всякая дрянь и найти что то нормальное очень сложно и цены...............! Но как ни странно наша родная эМГэшка отлично справляется и техника работает Проверенно на себе!

[@user-wx9pe8hv7i]

+Максим М Согласен с Вами! У нас и "Дружба" и "Тайга" всё на том же масле , что и пилы и косы нового поколения, которые в работе почти каждую неделю и с топливной смесью на нашем отечественном масле. А кто пользуется пилой и косой по два часа за год, тот и не увидит проблем и будет хвастать о новых технологиях, как о новой моде. Для интереса: мы вскрыли поршневые наших аппаратов и убедили знакомых, что поршневые остаются чистыми с отечественным маслом.(Это не для рекламы)

[@user-cv1xx7te3l]

+Игорь Александрович Сментына дайте пожалуйста совет: перебрал свою бензокосу Stihl fs 130(замена сальников коленвала) заменил все прокладки карбюратора, цилиндр посадил на герметик серый 999,клапана отрегулировал 0,1мм, зазор зажигание 0,2 мм, свеча 0,6 мм; проблема: заводиться ,но тут же на повышенных оборотах и только на закрытой воздушной заслонке , при открытии глохнет!по всем признакам подсос воздуха- только где? не пойму!и ещё под крышкой клапанов обильная бензосмесь-так и должно?

[@user-cv1xx7te3l]

+Игорь Александрович Сментына сёдла очищались и притирались, поршневые кольца не менялись, т.к ещё в порядке.Что значит мягкая прокладка?

[@user-cv1xx7te3l]

+Игорь Александрович Сментына конструктивно в этом двигателе предусмотрена прокладка из герметика

[@atemar003]

@@sega429 Вы сравниваете мокро и холодно! Что 2Т, что 4Т - минералки. Причём тут синтетика?

[@thunderinparadise-ep1cf]

12лет назад купил мотокосу хутер s1300 и купил масло штилёвское большую канистру и по сеи день двигатель в порядке и в лес беру масло штиль в разовых таре,полёт нормальный бензопила работает!!! Так что леите масло для 2х тактников по норме и хорошее масло а не дешёвый контрафакт!!!

[@bespoleznyi6036]

В косу бензин как разбавляешь, 1:50 или как в инструкции 1:40?

[@akreator1780]

12 лет назад не знали поддельного масла штиль, Поэтому и все ок

[@user-tf3ue6fn9b]

Было подобное,но не от масла,а от паленого бензина. Легко отмылось стиральной пастой, вовремя остановился,поршневая осталось целой.

[@vitaliy_z]

Подарочное масло Штилевское, ОЧЕНЬ большое со мнение что это именно штилевское! Цвет не соответствует! Оно может для смазки цепей, то вполне возможно, но по сути даже бутылка левая... Так что не нужно обвинять Штиля, у них прекрасное масло как минеральное так и синтетическое (вообще бомба)!

[@user-zl8kc3nx7m]

к китайской дешевой косе фирменное дорогое масло в подарок - это бред сивой кобылы.

[@sorogoth]

Так похоже оно такое же "фирменное", как и множество запчастей с логотипами известных брендов. Что же теперь, не использовать Штиль? Я его уже лет 10 лью в бензокосы разных производителей. И все они исправно работают! Главное, покупать в проверенных местах. И косы эксплуатировать правильно. А бесплатный сыр - он сами знаете где)

[@user-rz8ns1nq9c]

Беру штилевское масло у официального дилера, проблем нет, инструмент поёт.

[@sonerij]

Это по ходу любители обкатать на холостых, так всё засрали

[@TheBigGuest]

Китайская бензокоса 6 лет на таком масле Штиль работает. Подозреваю, что масло оригинальное :-) Правда, не очень длительно по моточасам, зато рубить приходится толстенные лопухи и высокую, густую луговую траву. Состояние внутри отличное. А насчёт четырёхтактного масла в двухтактнике: "Что же произойдёт при применении "четырёхтактных" масел в двухтактных двигателях? Всё очень просто: зола, образующаяся при сгорании масла, оседает на поршне и стенках камер сгорания, образуя в смеси с маслом абразивный порошок, действующий на зеркало цилиндра и поршень, как настоящая наждачная бумага! Детали буквально пилятся этим абразивом и служат гораздо меньше, чем могли бы служить в более благоприятных условиях. Не меньший вред приносит и сажа: оседая в канавках поршневых колец, она способствует потере подвижности колец и, как следствие вызывает потерю мощности двигателя. Откладываясь в выхлопных окнах, сажа постепенно уменьшает их сечение, вызывая затруднённый выпуск отработанных газов и, опять-таки, потерю мощности. Кроме того, нагар из золы и сажи, откладывающийся на поршнях и головке цилиндров, способствует развитию таких пагубных явлений, как детонация и калильное зажигание, также приводящих к потере мощности и снижению моторесурса. Откладываясь на электродах свечей зажигания, нагар вызывает их замыкание и остановку двигателя".

[@MrSerghei68]

Не надо тырындеть о том, о чем не в теме. Цитаты он цитирует! Таких же звездунов повторяете...

[@user-pw8ld3sy8n]

Муж льет во все двух такники моторное масло от машины . Говорит , специасла ,это развод аленей . В 70 не было ни каких 2тактных масел , Лили что попало , и все работало .

[@user-go4kb8nt7z]

@@user-pw8ld3sy8n Всё правильно в 70 е в маслах было минимум присадок,а сейчас масла готовятся по другим технологиям с добавлением кучи присадок и лить масла для 4х тактных дв-лей рискованно,я согласен М8 как было в 70е,так и остаётся наверно со своей формулой, остальные масла,как пишет выше читатель льёт Kixx.там куча присадок (турбированные,энэргонасыщенные ...)

[@user-pw8ld3sy8n]

@@user-go4kb8nt7z Володя , он прочел , и сказал ...масло оно и в Африке масло , если у тебя двигун не в ф 1 работает , то лей в 2 тактник хоть что , на оборотах все вылетает .

[@user-go4kb8nt7z]

@@user-pw8ld3sy8n это можно назвать варварством по отношению к технике,изучи характеристики масел может тогда разумно будем рассуждать,за мою практику 50 лет,я повидал много умников,о чём ноглядно говорин это видео

[@user-gm7vf5kz8l]

11 лет ремонтирую бензоинструмент 90 % поломок по вине хозяев .заметил народ здорово деградировал за это время.

[@user-nc7jm9vq4w]

Что значит деградировал?

[@serhiikapravyi4728]

Я тоже сервисник согласен на 100% люди деградировали а потом возмущаются а почему так и все главное все умеют и знают

[@user-nc7jm9vq4w]

@@serhiikapravyi4728 а в чём именно заключается деградация?или это ради красного словца?

[@user-hf8fm4gp9l]

Просто сейчас 90 процентов людей не понимают принцепа работы этих механизмов, они и не хотят понемать.Им проще заплатить . А раньше у нас не было компьютеров и денег и сервисов и мы хотя себе что нибудь включали мозги и бегали по соседям,гаражам и мусоркам собирая разный хлам лепили из него мопеды , мотоциклы ,велосипеды и были счастливы .Вот в чем заключается дигродация по моему мнению народ руками перестает работать

[@user-nc7jm9vq4w]

@@user-hf8fm4gp9l значит мне повезло что я не вхожу в группу деградации 😋😋

[@nenaviju404]

Но вот , если бы автор показал поршень и сказал , что он работал столько часов на такой то смеси ( пропорции) . Конечно было бы понятно и информативно.

[@VK-io7he]

Классный подарок от продавцов!!!!!!!!!!!!!!!!Теперь от этого подарка такие проблемы................

[@benzopila_ua]

Полезное видео!

[@user-ey7gs8ce1i]

Мы в вашем масле бензина не нашли...

[@Chinis-i]

По внешнему виду мотору уже несколько лет а не только с магазина с подарочным маслом😂

[@user-nf6wm3jh1n]

Тоже обратил на это внимание

[@user-ce1qy3tp8f]

Спасибо. Вот про регулировку карба можно подробнее, особенно про регулировку качества смеси на холостых оборотах.

[@MegaDetection]

Тут и далее на канале kzbin.info/www/bejne/g2HdhH2nbdyafNU

[@user-ce1qy3tp8f]

@@MegaDetection Спасибо.

[@Sergej_J]

Покупал косилку, дали к ней масло, название не помню но написано 1/50 разводить. Развел покосил, потом это разведенное масло решил через 8 месяцев в пилу залить, взял банку,(разводил в 3-х литровой банке) а там шкварки на дне и как будто сопли в бензине плавают. Больше такое г. не покупаю, только М8 или от машины остатки Кастрол 10w40. Это хорошо что когда косил бензин закончился и я больше не стал доливать, а то пришлось бы карбюратор промывать. Когда был маленьким, у меня и у соседского мальчишки мопеды были, у соседского отец на грузовике работал. Так вот подходили мы к его отцу и просили: - Дядя Коля дай бензину? Тот нам какую нибудь работу находил, - наколоть дров или собрать наколотые. Потом выносил большое ведро бензина , выливал туда бутылку масла, размешивал палкой и мы довольные выливали это в свои мопеды. Проблем никогда не было ничего не клинило. Всем удачи! Лайк!

[@vladimirkuznetsov2788]

Бензин разведённый с маслом нельзя долго хранить, об этом написано в инструкции, а её читать надо. А ты через восемь месяцев решил попользоваться.

[@Sergej_J]

Вот именно что это не масло, а хрень - нормальное масло и год и два спокойно хранится.

[@user-bv6oh9kr4b]

Похоже на то что разбодяжили растительным. Есть такое эко масло для цепей бензопил.

[@satsat9791]

Масло на видео однозначно поддельное. Штиль никогда масло в такой таре не продавал. Сильно повезло, что задиры не критичны. Обкаточная смесь на М8? - сильно сомневаюсь в целесообразности. А так видео добротное.

[@user-fo4pk9vf8z]

9 лет на смеси 4тактного от мотика + ATF (от авто, от коробки) + бенз, и бензопиле срать, недавно просто уже от нечего делать зимой разобрал, чтоб почистить и промыть всё внутри от пыли опилок, так поршневую даже не мыл, слегка снял лёгкий налёт нагара щёткой с поршня и всё, поршневая в идеале.... для цепи самое дешёвое что только можно купить за 400-500 руб за 4 литровую канистру.. так у меня только вторая шинка ещё даже не износилась, хоть эта пила и перепилила более 5 камазов дров и такую же кучу мелочи поддонов, плюс лес...

[@Kerbis3000]

Возможно, тут проблемы из-за неправильной пропорции. Я вот начитался всяких "умников" в интернете, которые по их словам "всегда наливал масла на глаз и ничё!" и когда купил себе первую мотокосу, тоже ливанул в бензин масла на глаз. Масло, кстати, дешевое - Patriot, как и сама коса. При работе коса дымила так, что у соседей глаза повылезали. Дым на всю улицу, движок захлебывается. После 15 минутного перерыва, коса не завелась. Вытащил свечу - чОООООрная от нагара. В следующий заезд, купил себе специальную бутылочку с рисками, для приготовления топливной смеси. Смешал как указано на бутылке с маслом, ровно 25:1 и ни граммом больше или меньше. Косу стало не узнать! Даже звук двигателя стал совершенно другим. Играючи скосил 12 соток, проверил свечу - без нагара. Всё отлично! Так что, масло оно и есть масло. Просто надо строжайше следовать пропорциям и не умничать.

[@kotborka]

Нет,масла есть очень разные!!И этот нагар на видео-именно от говённого масла "типа Штиль"!

[@sabai16]

всегда использовал лукоил 10w40 полусинтетику. весь инструмент работает без проблем. и бензогенератор 2 тактный работает без вмешательства в поршневую с 2005 года, в среднем по месяцу полтора в год с ута до вечера, на рыбалке.

[@user-lp3yg2ti9o]

👍 всё верно раньше все исползовали минералку во всей технике и всё работало а сейчас все поехали умом .

[@user-pl9lt4jc7s]

А после разбавления этим маслом сколько времени смесь сохраняется? Ато двухтактные красные масла испаряются за пару недель из смеси и поэтому использовать нужно быстрее. Автол м8-в, например, и через год в смеси с бензином сохраняется отлично. А 10w40 как ведет себя? И какие пропорции используете?

[@user-wp4vu9ov6w]

Даренному коню в зубы не смотрят, подарили, значит залива, поработал и беги покупай новую пилу той же фирмы с тем же маслом🤣🤣🤣👍👍

[@user-wh7qn3rv9r]

Покупайте масло Хускварна НР и будет вам счастье.Развожу 30-33 гр на 1 литр бензина,что бензокоса,что две бензопилы работают исправно.Не пожалеете.И запомните - скупой платит дважды.))) Кстати,посде зимнего хранения всегда заводится без проблем,а вот у красного масло залипает карбюратор частенько.

[@user-kc1yh7ll9b]

Всегда покупаю самое дешевое масло для 2Т двигателей типа ТНК или Лукойл и тд. Цена в районе 70-100руб за литр. Проблем нет.

[@user-cq9ud8nm1e]

все что от лукойла это приговор любому двигателю

[@user-bv6oh9kr4b]

+владимир мочалов Ну уж хули там

[@user-zz9it9ps9d]

нагар есть вы не ответили?

[@qvest7772]

тоже покупаю самое доступное. лукоил или кантри. лью везде и в косилку и в лодочные двигатели (ходим очень много) никаких проблем и нагара не замечал. нафиг все эти брендовые масла дорогущие.

[@fenrir3739]

Владимир Валерьевич здравствуйте в триммер Лукойл подходит,масло 2 тактное !?

[@ebani55]

Пользуюсь маслом штиль уже давно никаких проблем не было ,тем более такого нагара ..

[@user-ln4tf8ot3g]

Это вброс чистой воды. Я брал штиль, и нормас нареканий ноль

[@user-wt4js1hx4m]

Хускварна загнулась на штилевском масле за час,на родном работает без нареканий

[@ebani55]

@@user-wt4js1hx4m может на подделку попал?

[@user-wt4js1hx4m]

@@ebani55 хз,пила валочная профессиональная,магазин тоже внушал доверие,дилеры штиля

[@alexZhk]

У штилевского масла, да и вообще у штиля много подделок. Те же "цыганки" - сплошь штили. Масло неплохо перед использованием сжечь порцию и посмотреть сколько нагара дает.

[@user-wu6pb4zx4m]

Автор, вообще то тебе за совет использовать М 8 следовало по сопатке надавать.

[@user-ne4tm2dg9e]

М8 забивает свечу проверено

[@user-Aleksej_Kotov]

Купил в деревню триммер, и продавец уговорил специальное масло взять для него 1:50. Тары развести сразу не нашел и развел в трехлитровой банке. Покосил пока бензин в баке закончился и убрал косу, дело было в начале Мая. Потом приехал осенью и мне нужно было спилить дерево. Взял эту трехлитровую банку чтоб заправить пилу, хорошо что банка прозрачная и что я в ней увидел и о..ел. На дне все масло выпало в осадок, как будто сопли плавают и еще какие то шкварки как известковые отложения в столетнем чайнике. Был бы он разведен в непрозрачной канистре, то я бы залил чистый бензин так как это масло осело, да еще бы и карбюратор за срало этими шкварками и соплями. Лью теперь только М8 или любое другое для машин которое 10W40 в пропорции 1:25 и вся техника прекрасно работает. Такие задиры на поршнях как на видео, это не от нагара , а от чистого бензина без масла. Возможно оно у кого то так же осело, или попался плохой бензин.

[@user-Aleksej_Kotov]

Помню у соседа мужика в возрасте был мотокультиватор Крот, как то он перестал заводится, позвал он меня разобрали двигатель , а там поршень в задирах и сальники на коленвалу пропускают, оказалось что он не знал что в бензин масло добавлять надо. Купили поршневую, все восстановил ему, развел бензин, все работало как часы. На следующий год такая же фигня, тот бензин что я разводил закончился, а за год он опять забыл что его с маслом разводить надо.

[@user-yk4uz6mv5j]

@@user-Aleksej_Kotov то же самое было у меня с маслом ельф,выпали в осадок сопли.хорошо что увидел.теперь забил на все и добавляю в бензин обычную дизельку на литр 60 грам.свеча забивается но поршень и цылиндр как новые

[@user-dz4kh1jj1p]

Покупал,через интернет Tatra Garden BCU-73 ,менеджер посоветовал(я хотел вообще 81),сказал по мощности хватит, и действительно косит отменно,фризу к ней взял,думал не потянет, а нет теперь только им и пользуюсь.Приехала с гарантийным талоном на 30 месяцев. Думал фигня какая то,позвонил в сервис,да действительно гарантию такую дают. Так что я доволен

[@tedklaberleng6258]

BESSENIM, постараюсь вам ответить, дело в том что когда то я приобретал две пилы бытового класса: ПУЛАН и ПАРТНЁР. В обоих пилах ,в инструкциях указано 1:25 , а на самих пилах 1:40. Так как я ещё тот экспериментатор решил провести свой эксперимент. Сделал смесь 1:25 как указано в инструкции, запустил пилу и начал работать. Сразу заметил обильный масляный выхлоп , аж с глушителя не сгоревшее масло капало и понял что не то. Сделал другую смесь 1:40, как указано на самой пиле и удивился что всё пошло хорошо как и должно быть в двухтактном двигателе. Пилы не брэндовых марок опасаются за двигатели, так как они сделаны не из очень хороших материалов потому и страхуются поговоркой кашу маслом не испортишь (1:25).лучше пускай чадит ,пыхтит,но не заклинит двигатель, лучше чистить нагар раз в месяц и проклянать масло . P.S. пиле ПАРТНЁР (10лет) пила работает постоянно( замена 2 поршневые)условия работы суровые и пила ПУЛАН (8лет) всё меняется в пилах по время их износа каких либо деталей. Смесь делаю исключительно 1:40 проблем с двигателями не было. Проф пилы ,они у меня фирменные смесь 1:50, единственный случай с одной пилой был я писал ниже из-за бензина с одной пилой.

[@Kotmarkiss]

работаю в сервисе приносят десятки новых бензопил и бензокос с залегшими кольцами аж залипшими алюминием от недостаточной смазки! всем советую масло хузварна и лить 1:40 НИ КТО за 5 лет не вернулся ко мне с похожими симптомами или с сильным нагаром! запомните при больших температурах и высоких оборотах при хорошем масле НЕ будет ни какого нагара образовываться! если масло специальное и качественное! ну конечно не разбавлять масло которое 1:50 а разбовлять 1:20 например тогда конечно засерет все! а вот 1:40 самое то! пропорции масла заниженны а при повышенных температурах требуется еще обильнее смазка! так что вывод выбирайте сами быстро изношенная поршневая или вообще заклинившая при небольшом перегреве или немного быстрее образовывающийся нагар который при больших оборотах всеравно рассыпится и вылетит в трубу! а толстый и смолянистый нагар не от количества масла а от его качества!

[@user-bv6oh9kr4b]

артем иванов сервисмен ..правильно пишется хускварна

[@Kotmarkiss]

спасибо поднял настроение))) вообще то это не русское слово и не переводится! и так и так НЕПРАВИЛЬНО! правильно только на на оригинальном языке! так что подумай в следующий раз перед тем как с умничать! без обид)))

[@user-jp9kz5wm2k]

полностью согласен купили в одном магазине с другом мотокосы пилот друг разбовлял 1-50 а я 1-38 у него заклинела в первый же год а у меня четвёртый год работает и расход топлива был у меня меньше

[@Kotmarkiss]

спасибо! за наглядный пример))) будешь так разбавлять! сжигать бак и минут 20 перекур! и будет хоть 10 лет ходить! у меня самого китайский чемпион 8 год ходит два двора обкашиваю на даче несколько раз за сезон! ато скажут сейчас 8 лет газон 2 на 2 кошу! и кстати после длительной косьбы в жару советую сразу не глушить на холостых минуты 3-4 для выравнивания температуры и плавного остывания при таком методе не страшны даже небольшие перегревы!

[@jampa555]

Напишу из своего опыта и наблюдений я пользовался бензопилой очень много времени масло лил на глаз и проблем не было потому что я всегда работаю инструментом практически на полных оборотах и как заметил пила меньше греется и на количество масла не сильно привередничает недавно разобрал её (бревном повредил) износ и нагар практически отсутствует. А сосед с такой пилой постоянно страдает так как пилит в "натяжку" и у него пила живет в сервисе хотя брали вместе масло в одном магазине берем но он вальщик с 20 летним стажем резал уралом и "точно знает что пилить нужно на малых" а то износ будет я пытался переубедить его а теперь просто посмеиваюсь когда вижу что он в очередной раз везёт пилу в сервис а масло кстати беру штиль как в видео и ноль проблем не душите аппарат и будет работать

[@user-cr9os4qp6k]

Правильно!!! я уже такое подобное вижу не раз.... кто "нежно работает" бегут ко мне... не заводиться ..все засрано . на полных нужно прогонять по чаще. все выгорает и не коксуется. НЕ МАСЛО ВИНОЙ! а не переливай лишнего и газуй! ЛЮБОЕ МАСЛО СХАВАЕТ!

[@MrObuh]

либо ты либо твой сосед звиздобол, уралом на производстве тока "гении" пилили в натяг, потому как не знали что ее еще и заводить надо, и уж тем более никто не парился за износ поршневой и прочего, тому как к пиле шел ящик зипа в формате пилы, а сменить поршневую на урале полчаса под елкой, и таки её никто не менял, бо проще было поставить пилу под падающую елку, списать и получить на складе новую.

[@user-ei9rt8ci9u]

MrObuh, не много умников таких есть на самом деле, некоторые газ 66 на холостых настраивали как планету 3!

[@bulbashslava]

@@user-ei9rt8ci9u И ЗИЛ130.

[@Bukovinec-Dnister]

Разбавляю 5w30 синтетику от авто остаётся, уже лет пять. 1/40 пропорция, проблем никаких не нет)) Штилем тоже пользовался, но паленого море, решил использовать от авто.

[@user-pl9lt4jc7s]

А такое масло из бензина, если постоит какое-то время, не испаряется как красное штилевское?

[@user-lf8ol8ce7d]

Триммер Oleo- maq , масло тоже родное ,за 11 лет только свечи, и фильтры воздушные, и один раз карбюратор регулировался.Эсплуатируется с весны и до октября в тяжелейших условиях.Бннзопила " Эхо" и масло тоже родное, 7 лет эксплуатации.На цепь М8 " олрайт".Пользуйтесь оригинальным или родным маслом.

[@user-re4le2kg7q]

всё детство на мопедах, сам чинил, лил автол с заправки, такого нагара не видал. Имхо это гуталин а не масло. А подарочное оно потому, чтоб чека на него не давать. Мотор крякнет и не докажешь, а с чеком - экспертиза и суд.

[@angara3212]

то был СССР и качество соответсвовало ГОСТам, а сейчас любая шарашкина контора смешивает не известно что, разливает по конистрам и продает под видом масла, по этому имеем что имеем.

[@kotborka]

Масло дарят,чтоб косу быстрей новую купили))

[@kotborka]

При чём тут твоя компрессия??Производителю ,наверное,лучше знать,под какой бензин мотор рассчитан и испытан,или нет??!Не умничай.

[@uriyromanchuk8736]

Обкатка на холостых оборотах.часто рекомендуют в сервисах.ну и масло может быть 4т.на м8 самом деловом с правильной эксплуатацией такого не будет.

[@s.g.7213]

Мне кажется просто кто то смесь делал 1:1 отсюда и нагар такой. Я всё детство ездил на Д-шнике и мешал туда и М6 и отработку и такого нагара не было никогда.

[@user-eb4yu4rf3i]

Тоже склоняюсь, что один к одному. Или вообще олифу залили, поработали и снимают ролик. А может они битум в бензине растворили? В юности тоже гонял на дырчике. Но тогдашние моторы не имели такие степени сжатия, как теперишние. Хотя я стачивал торец цилиндра и плоскость головки. Тяга намного увеличилась.

[@Densais]

Парни! Я на дырчике уже 20 лет и до сих пор бегает.Лил с парохода дизельное М20 20гр/литр. Чумовой агрегат!!! Мой товарищ однажды олифы бухнул. Я чуть не задохнулся следуя за ним......Было похоже на подбитый самолёт.

[@user-yp4rm5wv2v]

реально олифой пахнет )не видел клейкого нагара еще ни разу,даже самое плохое масло не даст клейкого нагара)))

[@mariagrohovskaya1676]

я извиняюсь заранее, но для меня эти случаи не очевидны. нагар образуется в результате не полного сгорания смеси, что возможно также из-за нарушения пропорции топливо-воздух. где гарантия, что это не забитый воздушный фильтр или неисправный карбюратор? и не слова про моторесурс. музыка хорошая, отмачивание тоже на ура.

[@user-wh6un7qw4t]

12 лет Партнёр 372-й отработал на масле Kixx 2T,ещё поршневая родная.Сальники правда уже повысыхали,начался подсос воздуха.Надо перебирать.Масло стоит 160р/литр.Зато поддельным "фирменным" маслом уже не один товарищ пилы покончал.Да и за недешево,причём.

[@WSaigon]

Согласен с автором канала, что хватает в наше время идиотов заливать в бак что попало. Тем, кто не сталкивался с ремонтом бензоинструмента, важно изучить принцип работы двигателя и понять различие между 2х тактными и 4х тактными двигателями!

[@user-lv4ox3tw6i]

Ну. Так , если ты не заметил, в ролике , в части про нагар автор показал, что будет от 2т масла, и сказал, что надо лить 4т м8.

[@yupe8220]

10лет лью в бензин автол1:50в штиль180 главное чтоб в одних руках был.это им продать надо красное и синее масло

[@user-gl5nk8gu7t]

Здравствуйте, стесняюсь спросить,где Вы взяли в наше время настоящий автол?

[@user-lj6eq1fc3v]

@@user-gl5nk8gu7t мс-20 можно лить

[@user-gl5nk8gu7t]

@@user-lj6eq1fc3v Вы спрашиваете или советуете?

[@user-lj6eq1fc3v]

@@user-gl5nk8gu7t говорю как я делаю

[@user-lj6eq1fc3v]

На 50 литров бензина 1 литр масла МС-20 и работает все и косилка и пила и мопед

[@plavlyvse4121]

Масло М-6 можно использовать вместо масла М-8, в топливную смесь для двигателя бензопилы?

[@vovkin2752]

чтобы не было нагара нужно чтоб работал агрегат не в пол шишки. а нормально и греть норм я мешаю масла какие есть в наличии даже 4т. и пофиг 7 лет бензо пила работает и 5 лет тримет коса не вскрывал, пила зиму не глушится. 2т моторы должны грется и не плохо чтобы такой фигни не было. не переливать больше нормы масла. на таких свечах тримерах и пилах зазор ставится 0.6-0.8мм с калильным, пример денсо 20, или нжк 8

[@odminvasia]

В керосине отмывать уже не модно. Димексид хайповая штука

[@__Uzer_11111__]

В салярке батя мыл,и отмоет и помажет

[@aleksblack3522]

Лью по принципу кашу маслом не испортиш,обычное автомобильное и работает годами.штиль масло всё подделка тоже клинил от смолы

[@selimcubcub3025]

Лукойл 15w40 всё и нормально 👍

[@alexZhk]

В двухтактники льете?

[@akreator1780]

@@alexZhk да в том то и дело что в двухтактники, в штили не знаю примеров, а в Китай косы и пилы знаю , и косят и режут побольше среднестатистического пользователя, и ,,полет,, норм. Сам не решаюсь пока, может на косе попробую

[@user-kz9el2yr6t]

Столько мнений и споров в комментах о соотношениях от 1:50 до 1:15. Решил своей практикой поделиться: пила Хускварна 359 - 8 лет, коса Castor -12 лет, коса Штиль-130 - 6 лет, мотобур Штиль-130 - 6 лет. Всё используется довольно интенсивно со смесью 1:50. Масло красное Штиль, бензин правда приобретать старался на брэндовых заправках, последние пять лет - это "Шелл". Раньше лил 92-й , с этого года перешёл на 95-й. Будем, как говориться, посмотреть. Время от времени выкручиваю свечи и смотрю на поверхность поршня, коптится или как. И время от времени вожу в сервис для настроек и обслуживания. Так что в какой-то мере всё-таки многое зависит от рук, в какие попадает техника, а не проклятые маркетологи, производители и продавцы с дарёными маслами?

[@user-bt5gu3pe3d]

Есть пила Patriot 2512 и масло Штиль на котором написано 1;50 а, в инструкции к пиле 1;32 Как быть? какую пропорцию выбрать

[@nightwolf.82]

Коса как у меня, уже 10 лет пользуюсь, поменял только карбюратор!

[@kelod1234]

от м8 такой нагар и может получаться, нормальная синтетика не должна гореть и вылетает из цилиндра вместе с отработанными газами, а м8 вообще для 4-тактных двигателей, от него свечка забивается мгновенно, не говоря уже о том что это обычное минеральное масло, отсюда и дым такой, у меня например пила вообще не дымит на холостых, под нагрузкой дым появляется чуть видный, перепилил ей уже кубов 20-30 дров

[@igor_klinskih]

Разве М8 льют в импортные косы и пилы? Использую Штиль , пила не дымит, а в Ижа М8 с бензином мешаю ,как паровоз!

[@user-wd8pw1yj3y]

Спасибо за видео очень полезное !

[@user-jo3vw3wo6y]

Чем оно полезно? Как спалить мотокосу👍🤦‍♂️

[@user-yz8mh6mx4i]

В молодости, я на Жигулях ездил, живу в Омске, купил на заправке масло Омского НПЗ "Омскойл M" с Французкими присадками "Лубризол"Мотор просто развалился, а отмыть внутриности так и не смогли, закоксовалось ВСЁ, я за всю свою жизнь такого ужаса не видел, с тех пор, раз и НАВСЕГДА, только импорт, даже Газ-66, на ЕССО работает, стал ВЕЧНЫМ мотором.Омскойл M соответствует международной классификации SAE 10W30 SF/CC и Российской классификации TM-53/12Г1. При-меняется для высокофорсирован-ных карбюраторных и дизельных двигателей зарубежного произ-водства. Разработано совместно с фирмой ЛУБРИЗОЛ и одобрено к применению фирмой А УБРИЗОЛ.

[@panchenko777]

Свеча Штиль - это огонь!!!! ))) Штиль не производит свечи! Штиль ставит NGK. Если там стояла поддельная свеча то масло тем более бадяженое.

[@user-cz1js5lq6c]

Штиль ставит бош...

[@gsmart7651]

@@user-cz1js5lq6c Кстати,хорошие свечи у боша,которые идут с штилевскими пилами.

[@jcdfce2707]

Много нагара из-за переизбытка масла в смеси, не подходящего типа масла или некачественного масла. Есть мотокоса штиль 9 лет и партнер 350 10 лет, оригинальное красное масло штиль, смесь разводится 1:50 в спецёмкости объемом 1 литр на ближайшее время работы, без хранения, развел и сразу использовал. Такого нагара и близко нет.

[@selimcubcub3025]

Lukoil 15w40 60гр. на 1лит.бенза всё окей

[@selimcubcub3025]

Lukoil 15w40 60гр. на 1лит.бенза всё окей

[@user-bf8sn4dp5l]

1. так-же задрало поршень -цилиндр на масле штиль1-50. 2.-купил цпг и в окне глушиделя снал фаску внутри цилиндра со стороны глушителя надфилем и мелкой наждачкой.были кромки тонкие и острые- при нагреве рвали пошневую -насквозняк с кольцами .на масле автомобильном 10-40 1-25 все прекрасно работает! обороты средние! через глушитель-снял-поставил все блесит! вывод ; масла за 800р-подделывают! масла 2т-читай 2тысячирублей плюс! мототехника на дизеле ходила по20 лет-дизель не горит-капает с глушака!

[@aleksDikovv]

По виду поршневой не в масле дело, а в слишком богатой смеси,ну возможно масла перелили тоже до кучи , двигатель не развивает обороты , перегревается ,отсюда и задиры . Свой триммер каждый сезон приходится подкручивать карб, начинает богатить смесь постепенно. А многие люди не понимают,просто не знают как должно быть правильно, что что-то не в порядке с мотором ,и продолжают работать ,оттуда и результат . Сам лью только лукойл 2т во всю технику ,никакого нагара ,свечи чистые коричневые .,штиль 180 пять лет робит ,съел штук семь цепей и одну шину .Два года сам готовил дрова для дома на зиму.

[@valera1113]

Про подарочное масло правда.

[@user-nv8df3ub4p]

6год пользуюсь МГ-10, тракторное так называемое!

[@user-mq5rl9yq1u]

И как моторы на нём себя ведут при том же соотношении?

[@user-nv8df3ub4p]

@@user-mq5rl9yq1u все 👍 косил при жаре 35- 40градусов 👍 пропорцыя 1литр топлива 35грамм масла на Садко нормально , Булат " хрень российска" меньше

[@realyuriksid]

Не могу понять,для чего чистить убитую поршневую непонятной жижей,когда её надо менять. Всё это гамно отлетает от очистителя карбюратора на раз-два.

[@user-jo3jb3yk2r]

Штиль фс-55, коса. Куплена в 2009 году. Живу в деревне, косьбы хватает. Масло только Штиль, отмериваю шприцом 20 мл на 1 литр бензина. Смотрю этот видос, потому что ускорительный износился. Сейчас его заглушу и все - погнали дальше косить!

[@user-tv6ll4hq7h]

Опять хрень впаривают, какая разница штиль или там мотуль, это производители. У масел есть международные допуски, читаем заливаем и работаем, а двигатель показанный в ролике перегрели и не один раз.

[@user-xc3nz4el9g]

мы тоже такое проходили)))))) масло-олифа,а нагар на поршне лучше всего отмыла простая ВОДА)))).бензин,керосин,вд40,дт.вода рулит

[@v4556]

штилевское масло нормальное моя коса штиль только на нем работает уже четвертый сезон разбавляю 1:50, как написано в предписании не имею никаких проблем, движок чистый в районе выхлопа маленько бывает масляный налет, как у любого двухтактника. Как вы определили, что масло поддельное? Я беру у оф.диллеров продающих продукцию штиля не думаю, что они будут продавать левое масло.

[@MegaDetection]

Поставьте масло в холодильник и увидите

[@user-it3ih9ed2c]

хотелось бы про Косультироваться по Лодочному двухтактному , в том году прошёл обкатку , делал всё аккуратно не насиловал , в этом году успел прокататься только сезон , осенью стал плохо заводиться , от рыбалки до рыбалки , хуже и хуже , ну чё полез в двигатель , через Свечное отверстие заметил Нагар на поршне , снял головку , промыл Вэдешкой и зубной щёткой , всё Чисто Красиво , а толку Нет , не заводится ! проверил насос , было Плохое литьё , отшлифовал руками поплавок ходит Хорошо , прокладки Гуд ! клапана тож Хороши, проверил грушей - Топливо отлично идёт , но не Заводится , полез в Карб , а толку не Заводится , раз завёлся , чёт дымок Сизый , потарахтел чуток и Потух , в чём Причина !?

[@delhost4982]

Скорее всего сальники коленвала надо заменить.

[@piratiw1]

В таких случаях замена поршневой ибо цена её 600р и нет проблем а с такими задирами жить ей не долго

[@rodion72]

во-во , колхоз какой-то

[@user-qm7es2hj3y]

Видео отличное, но китайская музыка вынесла все мОзги!

[@user-mg4zm1td2m]

А не пробывал купить оригинальной масло, я 5 лет занимаюсь ремонтом и советую то чем сам пользуюсь штиль зелёный HP ультра и нагара нет и почти не дымит 1-50

[@user-it8gt9qe5i]

Добрый вечер!!!! хотел спросить у видео показано что нагар отмыли горячим керосином, как его приготовить? поподробней пожалуйста объясните ?

[@user-it8gt9qe5i]

простите а где взять "этот " ИПП 8 или может есть простейший способ?

[@user-po2sb5wd4k]

Причин может быть много и качество и количество и регулировка + кривые руки. Коментов много суть одна надо хоть чуточку голову включать. А народ правда деградирует особенно диванные воиска.

[@user-ki9vq8rp5u]

С маслом STIHL коса работает уже шесть лет без ремонта

[@user-oc4od9dr7l]

С маслом минеральным или синтетикой?

[@user-qq7fj9eg8t]

@@user-oc4od9dr7l естественно с синтетикой, еа минералке бы онп загнулась через месяца 3-4

[@user-si4dd8np7n]

10 лет пользуюсь таким маслом все отлично)

[@user-mc9nm3rb3j]

Господа хорошие , скажите , сколько милилитров нужно лить штилевского масла ( на литр ) в китайскую косу , на упаковке написано 1:50 , а в документах ( по косе ) - 1:25 ?

[@user-ki9vq8rp5u]

@@user-mc9nm3rb3j на 585 гр. бензина 15 гр. масла. На заводском мернике так написано. Так и разбавляю

[@medved1328]

Я как-то задолбался мотокосы чинить. Кошу не много и не часто. Пока новая, несколько сезонов работает без проблем. А потом каждый год в сервис. Купил электрическую.

[@gekaspam3990]

еще 2 года назад менял пиле шину и цепь , узнавал у разних людей о масле , И мне сказали што на ринку (Украины) НЕТУ качественного фирменого масла от Штиля , а 99 процентов товаров и комплектующих от штиля ето подделки из китая (именно китайские подделки , так как есть товари из китая и качественние) . я уже много лет пользуюсь маслом бирюзово-синеватого цвета у белой бутилке вроде зовется "Хускварна" . А такие следы от масла как на видео я уже видел и зная "как" и " из чего " ево делают . Как то купил 2 бутилки по 1.5 литра масля для шыны цвета апельсина и прозрачно чистого а не мутного как обычно . осеню им пользовался около месяца , не постоянно . а весною решил почистить от тирсы и масла и когда снял кришку шыны прифигел так как все то место где масляний насос "пачкал" етим маслом , все ето место было покрито толстым густым слоем напоминающий старую корку на масляной краске у банке . Я очень долго я тяжело чистил пилу и двигатель от етого "дерьма" . Но самое интересное што когда я пытался сжеч ету "корочку" она на мое удивления запахла вонючим старим подсолнечним маслом !!!

[@user-pj9fo3wv3q]

ну брак масла имеет место быть,так же как и его пропорции,но в основном люди часто перегревают моторы.Купят полупрофесиональный инструмент и пытаются скосить гектар или пять кубов леса перепилить без остановки.

[@servisru6428]

при перегреве задыиры поршневой будут впервую очередь со стороны выпуска а тут чистое коксование тут или на холостых работала или что чаще всего хрень помешалиа не масло

[@panchenko777]

того же мнения - работа на холостых!!! или с просевшими оборотами от непомерной нагрузки. у меня штиль 180 и шина 35 см от производителя - значит этой пиле большую и не надо. а многим 45-50 см подавай, потом они её воткнут в бревнище на всю длину и радуются что удобно. а двигло под нагрузкой греется, самоочищения камеры сгорания нет, и всё как снежный ком накапливается... если уж двигатель высокооборотистый, значит ему надо давать работать именно на них.

[@user-mq5rl9yq1u]

@@servisru6428 перегрев поршневой от бракованного поршня не прошедшего термообработку,и такая экономическая диверсия длится уже 25 лет.Такие поршня растут в размерах,а растут они во всех направлениях и зажимают кольца, палец,и изменяют геометрию поршня.Через 14-16 часов рост прекращается,если движок не заклинит,то его можно с моста сбросить,это уже не движок будет.Так что проверяйте поршни всегда на твёрдость и на термообработку.Внутри поршня на литье будет видно если серый,значит прошёл термообработку,а блестящий значит сырой.Если пятнами, значит только закалённый без старения.

[@ntony61]

пользуюсь маслом М8, обычное советское масло, 6 лет - полет нормальный, а сосед фирменное - у него двигатель подклинивает как нагреется!

[@lvj240]

Где вы его берёте?

[@wikkiwikkers3469]

@@lvj240 Наверное там же где и советы-на кладбище.

[@qwert6498]

Так дело в качестве масла или в его количестве?

[@mishelnastradamus9012]

Это не отрегулированный карбюратор, и переизбыток масла в бензине плюс перегрев, и получается такой результат, 12 лет одна и та же коса работает, весной и осенью чищу регулирую по полной и нет проблем. Коса должна быть чистой и на поверхности, отложения на ребрах и на моторе не дают полноценное охлаждение, из за чего перегревается, и из масла образуется кокс тем более если карб не регулирован и масла добавлено в бензин с избытком.

[@user-nl7dl3sg1s]

Сколько бы я масла не заливал и в какой пропорции в дружбу по фигу один раз залил, 1 к 2, и знаете ей по фене как и мотоциклу моему так же по фигу. масло М8В

[@user-nw8tr2en7y]

всю свою жизнь масло лью м 8 тоесть автол ,и все работает без проблемм разбавляю примерно 1 к 40 или 1 к 50 и дыма почти нет и свечки чистые, партнер старый лет 25 работает ,штиль тоже работает коса тоже работает и снегоход уже больше десяти лет работает,вобшем на масле я секономил не на одну новую пилу а молообразованые платят бешеные бабки за масло да еще и поддельное

[@user-fg7qg5xe7v]

Что это за пропорция для двухтактного двигателя - 1 к 40, 1 к 50 ? Кто эту хрень придумал ? Это же масленное голодание - перегрев двигателя,задиры и прочее. В инструкции к бензопиле "Урал 2 Т" чётко написано "В период обкатки 15 к 1, после обкатки 20 к 1. Т.е на 15 л. бензина 1 л. масла ! Поле обкатки я лью на 1 л.безина,50 мл. масла ! Если нет масла М8 (автол) , пользуюсь теми же "фирменными" маслами, на которых написано 1 к 50. Многие понимают так,что нужно лить 1 л. такого масла в 50 л. бензина. Не правильно - нужно лить 50 мл. масла на 1 л.бензина. Три года интенсивной работы бензопилы и никаких проблем !!!

[@TV-zo8od]

Соотношение 1:50 это 1 часть масла на 50 частей бензина, а проше 20 мл масла на 1000 мл (1л) бензина , во время обкатки (режим щадящей эксплуатации - а не работа на холостом ходу !!!) изготовители рекомендуют использовать соотношение 1:25 (40мл масла на 1000мл бензина)

[@Densais]

Так всё от вязкости масла зависит. Моторчик Д-8 можно и с М8В и с М12ТП (если я правильно второе помню. Я так вообще М20 дизельное с парохода брал. М8В 40 гр на литр надо, а 20ку уже 20 гр/л. 18000км "дэшник пробежал, пока на коленвале шпоночный паз не разбило. Но это я сам прохлопал.

[@vasiliygulakov]

1:50 - это одна часть масла на 50 частей бензина! А ты льёшь 50мл на 1 л бензина - это 1:20!!!

[@user-ec9bq2tf9s]

....раньше, в советское время, выбор масел был невелик....самое распространенное-автол М8...его и использовали в большинстве везде...и в пилах тоже...и все работало...конечно, если не соблюдать рекомедации завода-производителя и масло смешивать с бензином примерно так-ведро масла на ведро бензина, результат будет как в этом ролике.....

[@serhiikapravyi4728]

5 лет в сервисе ура мне это видео очень близко это наши деньги дорогие сервисники

[@vadimiloko3249]

Ребята какое двухтактное масло вы себя слышите.я когда пацаном был и были у меня как и у других жытелей в 90х мопеды моцыки и прочая двухтактная техника но никто даже и незнал о якобы двухтактном масле ипочемуто вся техника работала десятилетиями на обычном атомасле .вроде взрослые люди а мозги не работают ведь это обычный маркетинг впаривать якобы 2х такт.амотор железка и он не понимает 2там такта или4 главное чтоб смазывался нормально.пробовал эту штили мили масла и выбросил пелу через год.вот уже15 лет заливаю как и в машыну обычное масло и не каких проблем как и раньше при союзе ну а если у вас много лишниг денег переплачуйте за маркетинг это личное дело каждого.просто эта синтетика нормально не может смазывать а преждевременно убивает поршнеиую у десятков знакомых уже пилы умерли как и карбюраторы .....