Убрать очаг коррозии на Ниве за 10 минут и забыть на 10 лет!

Подписаться на Дзен dzen.ru/id/63ff2037f4703b15ca...

[@pavelbus2974]

Нива гниёт изнутри и это факт. При всём уважении к вам, Марат, соглашусь с предыдущими комментаторами. В вашем случае ржа пошла с кромки металла там где слабое место и где стоит этот плафон, не будь его там и этого отверстия, ничего бы небыло, не зря вся ржа идёт с кромок крыльев, порогов, и если ржа пошла наружу она в 99% есть и в нутри. Говорю не с дивана, а по собственному опыту, в данный момент занимаюсь нивой, снизу все очень в отличном состоянии, а начинаешь снимать заводской антикор и под ним все активно гниёт.

[@Marat-116]

Надоело обьяснять. По весне разбиру обшивку и сниму плафон и покажу. Закреплю этот коммент, чтобы все запомнили свои мысли. Могу сейчас при сильном желании, но чувак слился сразу же

[@PalichLive]

Антикор, антикору рознь!!! Под антигравием может развиться коррозия, под пуш салом нет!!!

[@pavelbus2974]

@@Marat-116 я не утверждаю что под этим плафоном изнутри прям сильная ржа до дыр, но то что она есть, и выступает во внутреннюю часть пусть даже в небольшом количестве это однозначно, а с этой небольшой ржи, скола и начинает гнить изнутри. У меня так на правой двери появилась дырка, каждую весну зачищал, подкрашивал и в один прекрасный момент дозачищался до отверстия, а оказывается этот очаг был изнутри, надо было просто снять дверную карту, зачистить изнутри, обработать антикором и подкрасить снаружи и тогда бы точно забыл про это.

[@pavelbus2974]

@@PalichLive на счёт антигравия согласен, гниёт под ним очень активно, особенно при не правильной подготовке поверхности. С пуш салом проще, разогрел, в мовильник или кисточкой и пошёл обрабатывать, его плюс что он не застывает как антикор или мастика, но опять же может смываться хоть и с трудом

[@Ribalushka]

Шприц медицинский и пушсало растопленное все эти щели заправляешь и супер. А чтоб наверняка не застыло над порами, а впиталась, строительным феном нагреваешь затекает прекрасно, потом для герметизации без фена заливаешь

[@npoqpu]

Крылатые фразы 2. Нагнулся и увидел вот этот вещь😂😂😂

[@user-hf6iw7wz4f]

Привет Марат ! Меня всегда интересовало какую функцию выполняют эти плафончики на дверях . Теперь знаю , теперь успокоился . Удачи ! Ждем новые видео про Нивку !

[@Ru-Nik1978]

Всем НИВА водам доброго времени суток. Марат огромное тебе спасибо за полезный совет по удалению не большого участка коррозии 👍👍👍👍👍

[@user-kn3hz1oj5h]

Спасибо, Марат! Долгих лет здравия Вам и Вашей Ниве!

[@Marat-116]

Спасибо 🤝

[@alexmarka6330]

Посмотрите, друзья, и так никогда не делайте! Я понимаю, что Марат очередной раз подумает, что я его троллю, НО так делать нельзя и вот почему: Изначально ржавчина полезла от отверстия, которое закрытого повторителем. Изначально надо было это отверстие подкрасить а лучше махнуть пушсалом. Сейчас надо было снять повторитель и зачистить всё. Получается, что причина не была устранена и ржавчина снова пойдет из того же места. Конечно же у автора найдется отговорка типа: "на мой век хватит", или " да я проще потом новую дверь в цвет куплю"...Но... Под повторителем, оно всё так же гниёт.

[@Marat-116]

Это не тролль, а теория с дивана. Отверстие закрыто плотно. Краска поднята нижним краем плафона. Если бы вы см.все мои видео, то пару раз я снимал обшивку и показывал дверь изнутри во всех деталях. Видимо, для "экспертов" нужно было поднять плафон и показать. Уверен, написали бы ещё что-то. Не обязательно именно вы..))

[@alexmarka6330]

@@Marat-116 ну я как теоретик с дивана ещё могу сказать что однокомпонентные грунты в баллоне это полное "ноу-хау". А любой автомоляр это подтвердит.

[@JJHOMIE]

Спасибо за видео!

[@user-pg8yo3kv9c]

Этой весной решил занятся задними боковыми стеклами.У меня уже лет пять как и у Марата лезла из под резинок ржа.Я ее обрабатывал подкрашивал на год, два хватало потом опять по кругу А когда снял боковые стекла там под резинками были уже СКВОЗНЫЕ ДЫРЫ Я конечно все устранил и поставил новые уплотнители беззамковые предварительно все промазав пушсалом Я это к чему, повторитель снимать обязательно!

[@genuimous]

От пушсала же резину разъедает?

[@user-hm3nc8jp9q]

Ты всё правильно сделал, ответственно относишься к своей машине

[@user-pe8pv1bq1u]

Хорошее видео!Всё по делу.хозяин молодец!

[@user-pe8pv1bq1u]

Марат подскажи.у тебя стоят диодные фары передние,сколь они у тебя уже стоят и как светят сейчас?

[@npoqpu]

Крылатые фразы в народ - 15 минут делов 😂😂😂

[@user-no1el5gq8r]

Молодец мужичок, я в своей 2107 также жуки убирал по дверкам летом и подкрашивал.

[@_158_7]

Молодец. Ниве 16 зим. Моей только 2. Так держать ✊🏻

[@snap2501]

Такие вещи необходимо с двух сторон обрабатывать , не спроста же коррозия пошла . Изнутри двери тоже надо антикоррозионную обработку произвести в том месте , иначе "НИВА ГНИЁТ" . Когда кузов автомобиля испытывает нагрузки на скручивание , то ржавчина может полезть по всем рамкам стёкол и по сварочным стыкам . Поддомкратьте автомобиль и откройте , а потом закройте все три его двери - хорошо , если у Вас это получится . "НИВА ЛОМАЕТСЯ" - она так спроектирована , что надо её самому доделывать . Если надо , то приведу несколько примеров из практики самостоятельного ремонта . Увы ......... , таковы реалии .

[@user-nl7tf8xl4e]

не надо было изначально такой колхоз лепить,туда никогда не ставили повторители на заводе

[@user-hm3nc8jp9q]

Молодец,

[@npoqpu]

И топчик - у меня 17я зима идёт на носу😂😂😂😂

[@sergeydc2959]

Нужная вещь. За любым авто нужно смотреть...

[@user-ie9hv4yy7q]

Привет! Купил новую ниву легенд в феврале этого года, а в сентябре уже обнаружил рыжик на капоте! В салоне идут на отказ, говорят когда сквозная будет тогда и приедешь! Страшно подумать что сней будет через 15 лет)))))

[@luntik7843]

Марат ниве брат)

[@DmitriyDV]

👍

[@user-tn7el9hj9m]

Приятель не объясняй , нивы и так подорожали.😢

[@user-bk5rc4yp8d]

😊

[@user-ig1ml3di6u]

Друг подскажи пожалуйста! У меня нива короткая 19го года выпуска, пробег 72000, стоит гидранатежитель цепи грм, нужно ли его менять на механический??? По утрам на холодную цепочка не долго побрякивает...😮

[@genuimous]

Недолго это сколько? У меня сновья 1 секунду при запуске брякает.

[@user-ig1ml3di6u]

@@genuimous секунд 15 пока не нагреится

[@genuimous]

@@user-ig1ml3di6u ого, ну надо чо-то делать значит. Масло наверное было фиговое и редко менялось? Туда нужно 5w40.

[@user-yr9rq7we2n]

Эпоксидный хорошо ложить на металл или шпаклевку, на оцинковке держится плохо, оцинковку лучше кислотником красить.

[@hghspdlwgr4545]

Добрый день, тоже накупил баллончиков. Кислотный грунт наношу на голый металл тоже, но потом положен грунт наполнитель Filler, потом уже эмаль и потом лак

[@PalichLive]

Маляры и производители грунтов говорят, что кислотник можно применять только по чистом железу, по ржавчине нельзя. Ржавчину надо пробовать закрыть эпоксидником.

[@Marat-116]

Я несколько лет назад эпоксидной порог снаружи закрыл. Сложный рельеф, до чистого металла не уберёшь. Через пару зим вскрыл, замучился очищать от ржи. Сейчас по низу никаких грунтов не использую

[@v-max2430]

Привет, я бы поворотник этот открутил, и снутри еще мовилем все измазал 😊👍🤔

[@komser1440]

Если у вас остался очаг коррозии в виде вкраплений вы покрываете кислотным грунтом, окислы железа вступают в реакцию с кислотным грунтом и ваша покраска вздуется - продукты реакции. Поэтому только наносить эпоксидный грунт с обязательным закрытием акриловым и только потом база ,лак .

[@Marat-116]

Вы посмотрите видео сначала, а если не согласны почитайте, что пишут в книжках. Если бы я это делал впервые, то сделал бы по старинке. Ничего не вздувается. Проверено годами))

[@komser1440]

@@Marat-116 Если у вас после ремонта все хорошо ,значит вы коррозию достаточно хорошо удалили. kzbin.info/www/bejne/nX7Rg4VmeNprq6M

[@PalichLive]

Согласен. Кислотник сделает только хуже. А вот эпоксидником можно перекрыть доступ к воде и кислороду. А идеал это шкурим до метала и замазываем пуш салом! Тогда точно на 50 лет если обновлять сало.

[@user-vv4np3di9c]

За это ч ниву и люблю. На крайняк дверь стоит 5-10т.р. а не как на иномарку целую з. П.

[@user-mk4yr8ci7t]

Привет, подписки Вова, . Что думаете по поводу акустического патрубка и копья?

[@Marat-116]

Привет. Патрубок можно убрать. Копьё не трогать. Было видео

[@aliterhunbek8580]

Вопрос можно? У меня на ниве прежний хозяин саморез вкрутил в пол! Что мне делать теперь ее сварить? Или будет гнит? Холодной сваркой замазать? Даже незнаю !?

[@Marat-116]

Пушсало или мрвиль брызнуть

[@aliterhunbek8580]

@@Marat-116 спасибо вам большое!

[@user-qt3di7xn7l]

Привет Марат с ним те пожалуйста видео обзор на свой навес заранее спасибо

[@Marat-116]

Там показывать нечего. Обычный гараж с крышой под углом из профнастила с брусками 100-100 через каждые 1 м

[@user-kj1hm1sk3z]

зайди в инет и посматри навесы на любой вкус какой понравится тот и строй .

[@user-wv6os7wl1u]

аааааа под поворотником????? кта будёт мазать?

[@user-tj6bt6wk9z]

Есть ещё Цинкарь.

[@rezidium]

А почему плафон не сняли? Так Вы только часть обработали.

[@Marat-116]

Потому что, под плафоном чисто. Нижний край по внешке плафона поднял краску и туда пошла вода

[@user-ny3ng8je1m]

Плафон 😂, повторитель нужно снять обязательно.

[@rezidium]

@@user-ny3ng8je1m Пишу из Грузии. Кто хотел понять понял. Лучше меня Вы напишите на Грузинском у Грузинских блогеров.

[@user-pv2gk3ku1m]

Приказано,как делать не надо...

[@rexxdoomc6493]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста.хочу заняться ремонтом ходовой ,поменять перед.тормоз.наклаки,амортизаторы ,пружины ,заменить фарсунки итд.... Где и у кого покупать,производитель какой? Тоже Казань. Заранее спасибо.

[@Marat-116]

Здравствуйте. [phone] Сергей Можете сказать от меня. Всё сделают в лучшем виде

[@rexxdoomc6493]

У них свои запчасти? Привермо где он находится?

[@Marat-116]

@@rexxdoomc6493 они сами покупают у своих поставщиков. Зато гарантия на всё. Адель Кутуя

[@rexxdoomc6493]

Спасибо Марат

[@mrgrach8902]

Да всё гниёт , ржавеет .

[@user-ge8pt4bf4f]

Зачем в этом месте поворотник поставил😅

[@Vo.G.]

А под повторителем, под резинкой так же очаг ржавчины...

[@user-rb6ex4tc7p]

Жаль не показал старые заделки на машине.

[@Marat-116]

Показываю каждую весну

[@user-dl4yt1js8q]

на кислотный грунт кладут акриловый грунт. потом покрывают акриловой эмалью. ну а потом и лак наложить можно😀зачем ниве лак?🤣

[@Norilsk405]

Все перепутал то кислотный до эпоксидные.берет один грунт ,говорит про другой😅

[@user-a8anp0100]

На ниве коррозию убрать невозможно, это её конструктивная особенность

[@Marat-116]

Коррозия у всех есть в той или иной степени

[@user-a8anp0100]

@@Marat-116 у моего Фольксвагена евро вэн 2000 года нет даже намëка на коррозию , а нивы с завода гнилые выезжают

[@Marat-116]

@@user-a8anp0100 посмотрите снизу на подъёмнике

[@user-yz2gy3nj5z]

У нас в семье нивка 82 года, вся облицовка, а также пороги родное, подкрасы были все вовремя, движок не рассточен, масло подъедает, проехала 780 т. км. Заливплась канатной смазкой с шахты брали и посей день пороги целы.

[@user-jk3ry3vw9u]

На 10 лет ты загнул батенька

[@user-fb3zb9bd4r]

Есть только один способ слхранить кузов Нивы на десятилетия, сразу после покупки нового авто разобрать изнутри салон (это просто на Ниве) и весь кузов и скрытые полости с дверями промазать пушсалом просто кистью, и задуть полости. Я сделал так и каждое лето промазываю под локерами и днище пушсалом перемешанным с отработкой, делов на полтара часа с перерывами на чаек с печеньками. Моя Нива 17 года ни одного рыжика и знаю, что и через 10 лет будет так же, и через 20. Все наружные швы, стойки, крылья и т.п. мажу пальцем пушсалом тонкой полоской, они всегда под защитой, запылилось, подсохло, стираю тряпочкой и сново мажу чистым пушсалом. Удивляют люди говорящие "Нива гниеееет" а сами смотрят и пальцем ни пошевелят. Конечно железка ржавеет, наша чуть раньше, иностранная чуть позже, все железо гниет....так сделай хоть что то....Ты же чистишь ботинки, моешь ноги, чистишь и смазываешь ружье после охоты.....почему же на машины плюете и пассивно смотрите, как они сгнивают?

[@user-fb3zb9bd4r]

Марат, это не в твой адрес лично, а всем автовладельцам....

[@Marat-116]

@@user-fb3zb9bd4r всё верно. К сожалению я не сделал это с новья, поскольку не думал, что этот автомобиль останется на долго. Лет через 5 начал заниматься. Но времени много не отнимает, если регулярно проводить профилактику

[@user-ju2sf7ep6x]

Одна ошибка очень серьёзная, это использование отработки в целях антикора. Отработка напитана продуктами сгорания бензина и прочих окислов, понятно что в масляной массе незаметно. Проще купить самого дешёвого но свежего трансмиссионного масла для этих целей. Ведь его не так много и надо.)

[@user-fb3zb9bd4r]

@@user-ju2sf7ep6x вначале так и делал, потом перешел на отработку, ей промазываю днище и подкрылки, прекрасно себя показывает.

[@user-kj1hm1sk3z]

Ты наверно так за женой неухаживаеш . как за машиной хотиш наверно что-бы нива тебя пережила 😁👍

[@user-vr2sv8cs4k]

Много шума из ничего

[@alp6319]

А что, неплохое решение-купить хлам за бешеные деньги и начать его совершенствовать. Такое только у нас может быть.

[@l.i.n.3.0]

Конечно только у нас. Никто же олдовые тачки не ремонтирует в мире. Дефендеры, крузаки, джипы, пикапы форды из 50х никто в мире не восстанавливает за бешенные деньги

[@ykcyc90]

Никогда так не делайте как автор этой залипухи.😂