UCUZ OTOMOBİL HAYALİ SUYA DÜŞTÜ | BYD fiyatları ve gündem

Рет қаралды 51,607

Күн бұрын

Пікірлер: 1 000

@ahmetoztekiniu Ай бұрын

Toplumdaki tepkiyi bastırmak , baskılamak veya hafifletmek için toplum olarak tepki koyulmasını engellemek için verdiğiniz gayreti tebrik ederim Mesut bey.

@MesutCevik Ай бұрын

Toplum olarak ne tepki konuyordu da engelleyeceğim? Arayın bayiyi sorun sırada kaç kişi var. Kendi dünyanızı genelliyorsunuz.

@Турецкийсносителем Ай бұрын

@@MesutCevik Biz çokuz! Hem de düşünemeyeceğiniz kadar çok! Tesla'yı tablet diyerek geçiştirip kıyas yapmamanız zaten her şeyi özetliyor.

@ERROR-je6sk Ай бұрын

@@MesutCevik arayıp sormaya gerek yok satış rakamlarını 3 ay sonra siz yayınlayacaksınız :) hibrit rakamlarıyla övünürsünüz artık :)

@enesciftci6494 Ай бұрын

Sen cok haklısın ama maaşlı çalısana laf anlatamazsın. Tabi ki övecek 5 milyon olsa fiyatı yine övecek.

@PislikBukucuTalha Ай бұрын

Mesut millet sıraya girmiş olabilir adamların yıllık satış hedefi var sosyal medyada koyulan tepki gayet büyük. Sen niye buna engel olup küçümsemeye çalışıyorsun??

@AhmetGulenler Ай бұрын

Çin otomobillerine %35 ek vergi uygulayan Almanya' da Atto 3 Design modeli 1.460.000 TL iken BYD' ye teşvik veren Türkiye' de ise 1.490.000 TL. Buradaki mantığı tam olarak nasıl açıklayabilirsiniz ? Aradaki %40 fark nakliye maliyeti mi ? Siz neden diğer markaların Türkiye satış fiyatını baz alıyorsunuz, neden BYD' nin dünya genelindeki satış fiyatlarını baz almıyorsunuz ? Yaptığınız kıyaslama temel matematiğe aykırı iken neyin mantığını anlatmaya çalışıyorsunuz ? Lütfen Türk insanının zekasını bu kadar küçümsemeyin. Yarın BYD çekip gider, biz her zaman burada olacağız.

@nemogecici1005 Ай бұрын

🤔👍👍 Demek ortada 'matematik' dışı bazı "hesaplar" var...

@tark4276 Ай бұрын

Bu hesabı ortalama bir vatandaş google üzerinden dahi basit bir sorgulama ile yapabiliyorsunuz da BYD nin fiyatlarının normal olduğunu dair millete bilgi vermek üzere program yapan Mesut bey nasil bu basit matematiği yapamıyor İlginc değil mi?!

@AhmetGulenler Ай бұрын

@@tark4276 Sanmıyorum ki bu hesabı yapamayacak seviyede olsun ama zaten sorun da orada, hesap kısmına girmek dahi istemiyor. Lansman sonrası BYD güzellemesi için yarışa giren kanalları gördükçe arka plandan kötü kokular geliyor burnuma.

@bekirozkan7247 Ай бұрын

Çünkü byd Türkiye'de ürün satarken Türkiye'deki araç fiyatlarıyla rekabet ediyor. Leblebinin 1000tl/kg olduğu bir yerde 100 tl/kg fiyattan leblebi alsanız 120tl/kg fiyattan mı satarsınız 950tl/kg'den mi? Sorun byd'de değil, iç piyasayı bu hale getirenlerde.

@AhmetGulenler Ай бұрын

@@bekirozkan7247 tamamen yanlış bir değerlendirme. Daha önce hiç bulunmadığın bir pazara giriyorsan ve hedefler belirliyorsan rakiplerinle rekabet etmek zorundasın. 45 günde bilmem kaç bin araç satacağız, 2026 yılında Türkiye' de en çok satan üç markadan birisi olacağız iddiası ile ülkeye giriş yapan bir firmanın rekabetten uzak, yüksek kâr marjı hedefleyen fiyatlar belirlemesi tamamen kendi stratejik hatasıdır. İlk izlenim her zaman çok önemlidir ve BYD ilk izlenimde büyük fiyasko yaşadı. Türkiye' de 2026 yılını görebilirlerse öpüp başlarına koysunlar.

@atayavuz3100 Ай бұрын

Peugeot 3008 gt en dolu modeli 2.550.000 tl.Vergileri düşüldüğünde vergisiz fiyatı 1.182.871 tl .Byd seul u 1.850.000 tl. vergisiz fiyatı 1.185.898 TL. Vergisiz fiyatı rakibinden daha pahalı. Çin arabaları dünyada ham fiyat olarak rakiplerine göre daha uygun. Byd Avrupa da daha fazla vergi yüküne rağmen, araçlarını rakiplerinden daha ucuza satıyor. Türkiye de vergi oranı en düşük marka olmasına rağmen, araçlarını rakiplerinden daha pahalı satıyor. Byd nin vergisiz fiyatı dünyada en yüksek ülke Türkiye .Teşvik iptal edilmeli. Şirket devlet teşvikinin bir kısmını kendine kar marjı olarak görüyor. Lütfen tüketiciyi doğru bilgilendirin.

@muratkirazli529 Ай бұрын

@@atayavuz3100 öpmeye gelmişler . Biraz da biz öpelim kafasındalar

Ай бұрын

Zaten insanların öfkesine buna. Teşfikten halk yararlanacak diye sevinirken distribütör yararlanmak istiyor. Birileride "zaten size yedirmezlerdi onu" diyerek bize teselli veriyor aklınca. Almak isteyen gitsin alsın. Ama satışlar bekleneni vermediği için tekrar indirim gelirse oturup ağlamasınlar sonra.

@aliguler8600 Ай бұрын

Ne teşviği kardeşim devlet ucuza araca bindirmez togg 1800 olacak aynı byd 1200 olsa satarmı mümkün değil ama şimdi tam tersi

@SafaKarabacak Ай бұрын

Togg niye 1.800? daha ucuza hatta karsız satış bile yapar isteseler. Diğer firmalar ne diyecek bu durumda? Ülkendeki tüm firmalar hoop der. Kim lan onlar diyorsan çekilsinlerde ülkeden bak ne oluyor. Kapitalizm budur bununla doğdunuz Amerika'yı baştan keşfetmeye çalışmayın.

@hakanisin2328 Ай бұрын

Devlet, TOGG u yedirmez..... Ucuz BYD hayali bitti.

@oguzhanokten5865 Ай бұрын

Ozan bey toplumun eleştirilerini kibar bir şekilde anlatmış. Kendisine teşekkür ediyorum. Bu fiyatların savunulabilecek bir tarafı yok.

@HakkıOpan Ай бұрын

Mesut bey Türkiye otomobil piyasasını normalmiş gibi yorum yapmışsınız. BYD nin devletten aldığı teşvikin piyasada bir rekabet oluşturmasını bekledi insanlar. Sizce bunun BİR ÖNEMİ YOK MU???

@MesutCevik Ай бұрын

Türk, Türkiye'de üretilen ve 1.8 Milyona satılan yazılımı sorunlarla dolu araba haricinde neden uygun fiyata araç kredisi bulamıyor sizce? Bunun cevabını bulursanız neden bu araçları TOGG'dan ucuza satamıyorlar anlarsınız.

@innasoma Ай бұрын

BYD devletten teşvik aldı 1.800. Togg direk devletin o da 1.800 Togg u yedirmediler işte konu bu başka bişey yok.

@useronly Ай бұрын

@@MesutCeviktogg daha yeni kurulan bir şirket byd gibi bir şirket ile kıyaslamak yanlış.biz byd den veremeyeceği fiyatı istemiyoruz, verebileceği ama vermediği fiyatı eleştiriyoruz , sen burayı atlıyorsun.

@noyangoksu238 Ай бұрын

@@MesutCevik daha ölçek ekonomisini bilmezken bu kendine güvenli cevap yetiştirmeler gereksiz. Byd yılda milyonlarca araç üretiyor. Togg o seviyenin onda birinde olsa fiyatları en az yüzde 30 aşağı iner.

@oc3andr3am Ай бұрын

Bu fiyatlamanın sadece BYD'nin kontrolünde olduğunu düşündüren şey nedir? Belki devlet piyasa kaosa sürüklenmesin diye byd yönetimine küçğk bir "tavsiye"de bulunmuş olabilir. Neticede türkiyede başka firmalar da üretim yapıyor ve onların da araba satması lazım.

@yaropen Ай бұрын

- BYD Seal U DM-i iyi araba mı? EVET - Fiyatları piyasadaki ICE benzerlerine göre nasıl? UCUZ - Peki Avrupa’daki fiyatı baz alınıp Türkiye’deki teşvikli fiyatı nasıl? PAHALI İnsanların kızdığı nokta; aracın iyi kötü ya da benzerlerine göre ucuz olması değil. Fiyatının ŞİŞİKLİĞİ.

@SafaKarabacak Ай бұрын

Çine imtiyaz tanıdı gibi okunmasını ve Togg'un önünü kesmesini düşünmüş olmalarını beklemek gerekirdi. İnsanlar rüya gördü.

@ozgirayugur Ай бұрын

Mesut Bey değiştirmeyin arabanızı o zaman.En ucuz olması, bizi aptal yerine koymalarını gerektirmiyor. Dolubatarya yı takip etmenizi öneririm.

@MesutCevik Ай бұрын

Dolubatarya ekibi hangi aracı almış kullanıyor? Ne öneriyorlar 1.8 Milyon civarı fiyatlarla?

@ozgirayugur Ай бұрын

@@MesutCevik Ben bir şey önermelerini beklemiyordum. Sadece çizgilerini korumalarını bekliyordum bunu da yapıyorlar. Takdir edilesi bir durum. Bu arada ben de sizinle aynı durumdayım, değiştirmeyeceğim arabamı. Sonuçta bir zaruri değil değiştirmek. Tabi size karışmak haddime değil. Ama bu aynı şu zihniyete benziyor. "Eee yol yaptılar, köprü yaptılar yapmasalar mıydı." Hayır yapsınlar ama doğru fiyata yapsınlar.

@husampehlivan8925 Ай бұрын

@@MesutCevikmesut hocam sizde para var istediğinizi alırsın. Size göre fiyatı normaldir. Bize göre makul gelmiyor.

@mh7mt Ай бұрын

@@MesutCeviküstad buradaki eleştiri şu. Devlet fabrika kuracağı için ÖTV konusunda elini taşın altına koymuş. Byd buna rağmen kendi ülkesinin iki katına satışa koydu. Fabrikayı araç alırsak biz kuracağız sanırım. 😊Yoksa herkesin bir bütçesi var ve sonu yok. 1.8 milyon verip ne alınabilir bu ayrı bir konu.

@huseyintorun8786 Ай бұрын

@@MesutCevik 2 saat önceki yayınını izleyin orada ne önerdiğini söylüyor abi.

@ozgonc Ай бұрын

Tesla'ya tablet diyerek piyasadaki en iyi f/p aracı konuşmayı reddetmeniz komik.

@elifcelal Ай бұрын

Sen mesutun ne dediğini anlamıyorsun kardeş araca bindiğinde araba hissiyatı yok kadran vs olmaması bunun en büyük etkeni bende teslayı ayrı biryerde görüyorum açıkçası alıp binmem

@ZEN-Record Ай бұрын

phuauhauha fps oyunda "vuruş hissiyatı" nu duymuştuk da otomobilde "araba hissiyatı"nı ilk defa duyuyorum. ikisi de bullshit.. ben otomatik vitesli arabaya binmem, vistesi kendim değiştirecem o hissiyat önemli diyenler de aynı kategoride benim için :))) 30 yıl sonra dünyada şöför diye bi şey kalmayacak, rüm araçlar otonom olacak..bi tek bizim ülkemizde bu türlerin son neslini göreceğiz.. modifiye fofaşkçılar 70-80lerin arabasına binmeye devam edecek :)))

@kamillcicek Ай бұрын

@@elifcelal 5 aydır biniyorum. Diğer arabalar değişik geliyor. Anahtarsız bin direk çalışsın. Otur içine cam aç kapa bişeye basmana gerek yok. klima açık film izle. 3 saat izledim akü bitme korkusu yok. Camda çerçeve yok. Araç her türlü premium

@isenturk Ай бұрын

Kesinlikle. Seal u neden tabletli demiyoruz acaba? Tesla fark atar o zaman yorumlamayayım demiş arkadaş😂

@kamillcicek Ай бұрын

@@isenturk 1 hafta atto 3 kullandım. Ekran hiçbir işe yaramıyor diyebilirim.

@mustafagulertan5524 Ай бұрын

Mesut bey byd yı aklamak için baya mücadele etiniz bu paraya başka varmı dediniz var togg sabahtan beri çamur attığınız Tesla var o araç değil dediniz Kia ev 6 var hundai icon 5 6 var ama olmaz siz byd yı guzelemeye devam

@huseyintorun8786 Ай бұрын

emre abide mesut abide byd yi neden bu kadar çok savunuyor anlamadım gitti

@oyleiste-jj2zu Ай бұрын

Güzellik göreceli bir kavram ama toggun tasarımı çok kötü, bazı videolar var yabancılara gösteriyorlar herkes byd yi tercih ediyor, tasarımı acilen elden geçirmeleri lazım, 2012 yılından kalma tasarımla bu iş olmaz dostum keskin ve karekteristik hatları tercih etmeli, dünya punk tasarıma doğru evriliyor bizimkilerin tasarımı hala oval, ben arabaya baktığımda keyif almalıyım togg bana bunu hissettirmiyor, tabi bu benim düşüncem tamamiyle kişisel

@emrahcey Ай бұрын

@@huseyintorun8786 ekmek parası😁

@ak9n971 Ай бұрын

Togg'un çarpışma testi bile yok. Ailesi olan adama Togg mu aldıracan? Hele ki trafik trörünün her türlüsünün olduğu ülkede. Teslaya gelince adam sevmiyor. Ben de sevmiyorum mesela. Şuanda bu paketi bu fiyata satan tek marka Türkiye'de Byd. Adam mantıklı konuşuyor. Kimse parasını sokağa atmak istemez.

@ozer9527 Ай бұрын

Satilmis bunlar

@karataskemal7357 Ай бұрын

Ülkede en ucuz olan şey biz insanlarız. Onun dışında her şey çok pahalı..

@TheGaliffrey Ай бұрын

Usta seni 2007-2008 yıllarından beri takip ediyorum (ilk olarak Donanım Haber vasıtasıyla). Teknoloji konusunda gerçekten Türkiye'nin sayılı habercilerindensin ve takipçilerin/kullanıcılar üzerindeki etkin küçümsenemeyecek derecede. Kaç defa bir ürün/teknoloji üzerindeki yorumunu görüp de öyle satın alımımı yapmışımdır sana say say bitmez. Lâkin bu konuda çok boş yapmışsın. Daha doğrusu haberci olmanın getirdiği tarafsızlığını kaybetmişsin. Kusura bakma ama bu durumun savunulacak bir tarafı yok. İnsanlar fahiş fiyatların sebebini eleştirip duruma isyan ederken sen kişisel görüşünü haberin önüne koymuşsun yakışmadı.

@The_Z_Force Ай бұрын

Mesut, belli ki vatandaşı incitecek ama TOGG'u incitmeyecek bir anlaşma yapmışlar. Bu fiyatlarla anlıyoruz ki Çinlilerin Türkiye pazarı umurlarında değil, sadece Türkiye'nin gümrük birliği anlaşmalarını kullanarak Avrupa'ya düşük vergi ile satmak istiyorlar. Çok uzun bir zamandır elektrikliye geçmek için BYD'yi bekliyordum. Keşke beklemeseymişim. Bu fiyatı ona vereceğime gider biraz daha fazla verir Tesla alırım. Kaldı ki Tesla maliyeti daha da düşürdü son dönemde ve dolayısıyla daha uygun fiyatla da gelebilir 2025'de.

@YASINADIN Ай бұрын

olay "bu fiyata daha iyisi varmı söyleyin" olayı değil , olay "vatandaşı göz göre göre kazıklıyor olmaları" , bu aracın fiyatı max 1650 tl olmalıydı , bizim millet anasının gözüdür ,göz göre göre kazıklanmayı sevmez , millet almasın , araçlar elde kalsın bakın görün o min 200 bin tl lik köpük nasıl indirime dönüşüyor , herşey arz talep meselesidir talep gelmez ise fiyat düşer.

@omerboluk255 Ай бұрын

Ne varki ya daha iyisini gösterin onu alayım demenize ithafen ; Bir kere togg verdiği 12ay faizsiz krediyle zaten kafadan ,liste fiyatının 350-400bin lira altında maliyetiyle geliyor . Ve yerli üretim bir araç. Diğer tarafta şahsi olarak 1 aydır kullandığım , otomobil hissiyatı yok derken neyi kastettiğinizi anlamadığım 220beygirlik baz paketi bile canavar gibi olan tesla sr var . Vergisiz , ham fiyatı 1.4m olan aracı 1.85m ya alabiliyorsunuz Türkiye şartlarında hayal gibi. Adamlar Türkiye’ye özel dünyada olmayan bir model çıkarıp ,kendi imkanlarıyla getirip, ellerinden geldiği kadar kısa sürede teslim ediyorlar . Mümkün olduğunca ucuza satmak için bir çabaları var Bu seçenekler varken , 100-200 bayiye yedirip , özellikle yazılım konusunda daha tam ne çıkacakları belli olmayan , daha Türkiye’ye geleli 1 sene olan atto 3ün liste fiyatında 100bin lira indirim yapıp ilk müşterilerini üzen Çinli bir firmanın araçlarını ,aman daha ne olacaktı fiyatlar iyi işte ya diye savunmanız hiç hoş değil. Ki bayiler bu araç için 2-3aydır 1milyon tl’lik bir ön ödeme topluyor, bu da yine bu aracı almak için bekleyenlere atılmış büyük bir kazık oldu . Şu anda bankalar 2ayda net 60-70bin tl ödüyor bu kadar para için . Diğer seçenekleri tesla bence araba değil tablet gibi yüzeysel bir yorumla ,Togg için de gidin bu fiyatı verenlere kızın falan diyerek savuşturmanızı çok gülünç buldum . Bu ekonomik şartlarda Türkiye’ye özel çaba sarf edip yerelleştirme yapmaya tenezzül etmeden , keyfine göre mal satıp ,pazara dahil olmaya çalışan avcunu yalar .

@barancelikten4975 Ай бұрын

Hocam tüm yayincilar ortak karar mi aldiniz, bu fiyatlari nasil savunuyorsunuz anlayamiyorum. Tamam piyasaya gore altta kaliyor, tamam serbest piyasa ve adam istedigi fiyata verir. E ama burda elestirilen nokta o degil ki, adamlar tesvik aldilar baska firmada olmayan, tek yani tek. Bu tesviğin dönüşü tuketiciye olmamis, konu bu. Ben ulkemden avrupaya gumruksuz arac gonderebilmek gibi bir imtiyazi bir sirkete verirken, neden ondan piyasa ortalamasi bir fiyat aliyorum. Bunun sebebi distrubutor veya siyasi bir karar olmasi umrumda degil, madem bunlar ongorulen seylerdi biz neden ulke olarak tesviğe ortagiz. Ben neden ekstra kâr sağliyorum bu sirkete veya distrubutore?

@MesutCevik Ай бұрын

Fiyatları savunmuyorum. Ben zaten 3 aydır 1.8 milyon civarı olur bence diyorum. İzleyici algı yapma diyordu :) Sürekli dıj güç hikayeleri dinleyenler pazara bakma, analiz yeteneklerini kaybetmişler ne yazık ki. TOGG'u yedirirler mi diyorduk, yedirmediler. Ek olarak size de soruyorum Seal U EV donanımı ve fiyatına hangi araç var şu an? Fiyatlar çok cazip olmasa da rekabetçi.

@barancelikten4975 Ай бұрын

@@MesutCevik valla 1 senedir oldugu pazarda üst paket aracını bile connected yapamiyorsa bir sirket 1.8m fazla. Koltuk ısıtması, yazilim icin her seferinde servise gitmekten daha cok arayacagim bir ozellik olmaz muhtemelen. Ben elektriklide isin fizigi geregi kucuk/sehirici arac tarafindayim herdaim, ama mevcut durumda Model Y ye ragmen forza Tesla gibi.

@husampehlivan8925 Ай бұрын

Dolu batarya bizden yana doğruları konuşmuş Mesut hocamda para var o yüzden kensine göre haklı. @@barancelikten4975

@thejeweler115 Ай бұрын

@@MesutCevik tesla var mesut bey. bu paraya gider tesla alırım maalesef dağ fare doğurdu.

@KenanKacmaz93 Ай бұрын

@@thejeweler115kişiden kişiye değişir. Ben ikisini de test ettim seal -u dmi bana daha konforlu ve premium hissettirdi.

@demircevre Ай бұрын

Mesut Bey kısaca diyor ki siz 1 liralık domatesi 10 liraya satılan bir piyasadasınız 9.5 liraya domates bulmuşsunuz e daha ne istiyorsunuz 😂. Mesut bey tarafını belli etmiş siz en iyisi dolu bataryayı izleyin.

@soakedwaters Ай бұрын

sen şimdi kalkıp milleti aptal yerine koyan firmanın arabasını yok şöyleydi yok böyleydi diye översen kızar insanlar. bir deüstüne kalkıp video çekme istersen

@MesutCevik Ай бұрын

Milleti aptal yerine koyanlar, araçların fiyatı hakkında akıl dışı iddialarda bulunanlar olmasın?

@PislikBukucuTalha Ай бұрын

Akıl bir şey olacak nesi var? Çin’de satış fiyatı ortada eklenmesi gereken kdv ÖTV gümrük vergisi ortada. Sen neyin mantığından bahsediyorsun? Matematik mi bilmiyorsun Mesut ?

@oguzyildirim9730 Ай бұрын

Mesut bey bugüne kadar yorum yapmadım ama bu kadar da olmaz denecek fiyatlar. Çin’de sattığı fiyatlar ortadayken , Türkiye de bu kadar farklı olmasının açıklaması belli de buraya yazamadım.

@beyhan-hv7ud Ай бұрын

byd de güzellemek için teslaya tablet dediya la 😄

@ruzgarenerjisi5958 Ай бұрын

Ne kadar benzer fiyatta rakibi pek olmasa bile ben yinede 50-100 Bin TL daha fazla verir en azından çin malı olmayan, bilindik marka almayı düşünürüm. Çin malı bir araba ne kadar iyi görünürse görünsün bariz ucuz olmazsa ben almam. Ben zor para kazanıyorum elin çinlisinin arabasına bu kadar para bağlamam. Alana saygım var ama ben almam.

@kartalaraz6892 Ай бұрын

Teknolojiden anlayan byd yi seçer. Ama bu fiyatlardan yaklaşılmaz yanlış yaptılar.

@snn7472 Ай бұрын

@@kartalaraz6892 Teknolojiden anlayan tesla yerine byd mi seçer komik olmuş bu biraz :)

@kartalaraz6892 Ай бұрын

@@snn7472 iki araç alınır elektrikli de. Biri byd biri tesla. Onun haricine girmem elektriklide ülkemiz şartlarına göre yazıyorum. Mesela italyannyada fransız yada almanların araçlarını elektrikli almam. Byd ile tesla kafa kafaya gidiyor hatta teslanın lfp bataryasının bir kısmı catl firması bir kısmıda byd nin. Teknolojide byd ve tesla tek geçerim. Hangisi cebinize uygunsa onu almalıyız. Benim gücüm teslaya yetmiyor dolphin i bekledim oda hüsran fiyatlar. Şuanda tesla gücü yeten varsa byd den daha mantıklı fiyat performansta. Şuanda ben elektrikli araç alımını iptal ettim. Diğer firmaları almam çünkü teknolojilerini biliyorum.

@fazluludag7204 29 күн бұрын

@@snn7472 Beni bağışlayın ama Tesla araba gibi gelmiyor. Konfor yok teknoloji var

@erdincbekiroglu7160 Ай бұрын

yorum yapmam umrumda olmaz ama gercekten catladım bu elin byd sını övmemiş halin buysa övsen ne yapacaktın acaba...

@bellatrix3853 Ай бұрын

Teslanın önünü açtı byd.

@Boorock70 Ай бұрын

Çok fena PATLADI BYD ama henüz haberi YOK !

@serkanbacak5928 Ай бұрын

Mesut kardeşim öyle bir anlatmışsın ki sanki BYD CEO su gibisin :D

@MesutCevik Ай бұрын

Ben müşteriyim, gerçekten araç almak için araştırıyorum. Eldekini satıp alacağım beni donanımı ile memnun edecek otomobil arayışındayım. Limitim maks 1.9 milyon. Seal U EV almadık ne alalım?

@serkanbacak5928 Ай бұрын

@@MesutCevik tamamen seninle aynı durumdayım. DMİ istiyordum. fiyat açıklandıktan sonra istemiyorum. Senin anlattığın çoğu duruma da katılıyorum. Lakin bu fiyata başka bir araç yok demek çok uygun bir açıklama değil. Bunu söylemek bana göre açıklanan fiyatı kabul edin demek ile aynı. ülke ülke hesap yapılabilir. Sanırım BYD araçları en pahalı olarak TR de satılıyor sonucu çıkar. BYD yi bekleyen herkesin kabul edemediği durum bu. Herkes kendine göre hesap yapıyor ve bu hesaplar sonrasında VERGİ İNDİRİMİ yapılmış bir fiyat çıkmıyor. sosyal medya sende bu hesaplamaları görmüşsündür illaki. Ayrıca videoda ki herkesin anlayabileceği anlatım ilgi alaka için kendi adıma teşekkürler. Benzer yayınlarını bekliyoruz :)

@Emre.hoca.MersinMatematik Ай бұрын

@@MesutCevik sevindirmeyin şu BYD yi! Ben byd seagul bekliyordum vazgeçtim biraz daha para biriktirir teslayı beklerim. Bu fiyatlara araç alanlara da saygım falan yok bile bile kazıklandığını bilerek alışveriş yapmaktır bu!!

@vshancer4585 Ай бұрын

@@MesutCeviktesla model y sr

@sedatkeskin2921 Ай бұрын

@@MesutCevik bizde diyoruzki almak istiyorsan yine al. Ama 1.900 verip kazıklanma.Arabanın fiyatı bu değil. Kendi ülkesinde nerdeyse yarısı. üzerine makul bir kar koyup burda satsa kimsenin bir şey dediği yok.

@HsynEnjn Ай бұрын

TOGG ve ya Tesla alinir bu fiyatlara. Emsali yok, kiyasliyacak arac yok soylemlerinize katilmadim.Saygilar.

@mehmetalganatilla9196 Ай бұрын

türko kolektif tepki veremez. bu yüzden de bu fiyatlardan gayet de satarlar. o yüzden oyna devam

@aydnsarkaya3289 Ай бұрын

Aynen açlık sın8rının altında maaş alınıyor serzeniş var sadece adamlarda ülkeyi cözdü

@hakanciray8584 Ай бұрын

Almayın kardeşim ben şahsen hibrit sela u bekliyordum ama tesla yada bedava kredili togg alacağım

@sehzade256 Ай бұрын

@@hakanciray8584hibrit olan maalesef normalde de mantıklı değil. Gerçek tüketim verilerine göre uzun yolda 6 litre civarı yaktığı söyleniyor. Bu yüzden mantıklı değil. Tesla ve kredi imkanı göz önüne alırsanız Togg daha mantıklı seçenekler.

@fuatkaraca2748 Ай бұрын

@@mehmetalganatilla9196 türkolar Fiat uno Tipo bakıyor LPG li

@crimean1472 Ай бұрын

Hem de bayii de kuyruk olur, liste yaparlar😅

@yata-007 Ай бұрын

Distribütör basına para dapıtıp allıyor pulluyor ama satışlar gerçeği gösterir.

@kutluhakanabdulhamidhan3209 Ай бұрын

Aynen kardeşim ...muhtemelen bu sekilde algi yapmaya calisiyorlar diye düsunuyorum ...yoksa.bu mantiksiz durumun konusulacak yani dahi yok ...

@trspot5606 Ай бұрын

İyi ki %10 dilimde tesla var. Piyasanın terbiyecisi gibi. Olmasaydı bunlar milleti çok iyi öperdi.

@hakangurel9409 Ай бұрын

BYD'nin Macaristan fiyatlarına bakın, arada ortalama 400 bin TL fark var her modelde. edit: Almanya ile Türkiye fiyatlarını karşılaştırıyorsunuz, ancak Almanya ek vergi uyguluyor. Türkiye bu vergiyi kaldırdı. edit: BYD'de internet bağlantısı yok. Herkesin eleştirdiği TOGG kendi internet altyapısı olan bir araç. edit: Tiguan D Segment bir araç değil. Videoda korkunç hatalar var, şaka gibi. Resmen BYD fiyatları normalleştirilmeye çalışılmış.

@bulutduman4573 Ай бұрын

Sallıyor yada bi cıkarı var bu kadar okumadan bakmadan yorum yapılmaz

@saatçihakanpekel Ай бұрын

Araçların Çin’deki psf (perakende satış fiyatı) fiyatı belli, üzerine %10 ötv+%20 kdv eklediğiniz zaman rakamlar ortada,matematik dünyanın her yerinde aynı. İlk defa fiyat perfonmansından dolayı Çinli araç alacaktım fakat bu rakamlar olursa düşünmüyorum.

@ZekeriyaErkaya Ай бұрын

Resmen BYD'nin sözcüsü gibi konuşuyorsunuz, ayıp ayıp. Bu araçlar çok daha ucuza gelmeliydi ki Avrupa araçlar ve togg fiyat düşürsün. Memleketimin insanına ucuz araç nasip etmeyecekler.

@palahome Ай бұрын

Tesla oyuncak dediğin yerde videoyu izlemeyi bıraktım

@Karesilion Ай бұрын

Plug-in hibrit fiyatına 1850 TL kötü demek için birkaç neden var.1.Araç 2024 Model.Batarya gücü arttırılmış turbo motorlu 2025 versiyonu değil.2 Araç neredeyse 2 ton ,benzinli motoru atmosferik 100 beygir cıvarı100 km 'de 8-9 litresi kesin var. 3.18 ,3 KW DC şarzla 40-45 ' dakikada doluyor. 4. İnternet bağlantısı yok.5.Bence en büyük problem araç rejenasyon esnasında bataryayı dolduruken ciddi performans kayıpları yaşıyor(Kullanıcı bir beyfendinin Yorumu).Son olarak ,Bizim ülkemizin müşteri iklimi değişmedikçe,ağır vergilere (100 de 220)sesimiz çıkmadığı müddetçe beklentilerimiz daha çok boşa çıkar.Beni en çok rahatsız eden Çinlilerin bile bize yolunacak kaz gözüyle bakmaları. 20000-22500 dolara satılan araçlar neredeyse 1,5 -2 katına satılıyor ülkemizde.Bu görüşler beni bağlar.Alan arkadaşlarımıza hayırlı olsun şimdiden.

@hamzaaydn8443 Ай бұрын

İlk defa bu kanalın videosunu sonuna kadar izleyemedim. 5-10 senelik bir markayı bize 10.000$ üzerinde kar ile satmasını normal karsilamamizi bekliyor

@MesutCevik Ай бұрын

Fabrika kuracaklar, ülkeye yatırım yapacaklar. Bunların bir maliyeti olabileceğini neden düşünmüyoruz.

@Almarillion Ай бұрын

@@MesutCevikbabasinin hayrina mi kuruyor? Tesvik isteyen fabrika kurulum masrafini bana yuklemisin.

@heroszeros Ай бұрын

@@MesutCevik⁠ kaç araç aldığımızda fabrikanın para ile ölçülebilen masrafını karşılıyoruz? BYD Türkiye piyasasında yılda 30 bin araç sattı varsayalım. Manisa’daki fabrikası ile sağladığı gümrük anlaşmaları yoluyla Avrupa’ya ihracat yapmamış olsun ki yapar. Kaç yılda kurtarmış oluyor? 2 yıl? 3 yıl? 5 yıl? 10 yıl? Mertebe olarak (logaritmik) bir yanıt arayabiliriz en azından 1 yıl 10 yıl 100 yıl?

@PislikBukucuTalha Ай бұрын

Mesut yine şirketin avukatlığına girişmiş. Doğru söylüyor Mesut arkadaşlar fabrika kuracaklar yatırım yapacaklar Mesut’un maaşını ödeyecekler. Adamların bir sürü masrafı var

@CihatNacak Ай бұрын

Byd'den ucuz araba beklemiyoruz, adil fiyatlanmış araçlar istiyoruz. Bu teşvik nerde Avrupa'dan bile daha pahalıya bize itelemeye çalışacak.

@MURATAKBULUT99 Ай бұрын

16:21 Hala internet bağlantısını veremeyen Elektirikli araç Atto yu mu TOGG la karşılalaştırıyorsunuz. Togg un sıkıntıları var evet ama BYD gibi milyonluk araç satış rakamlarına ulaşıp hala eksikleri olan bir araç değil en azından.

@nemogecici1005 Ай бұрын

👍👍👍

@atilay77 Ай бұрын

Sen Tesla’nın bir araba incelemecisi olarak 50 tane üstün farklılığını görmüyorsan bu araçlardan bence Qashqai ye binmeye devam et

@MesutCevik Ай бұрын

Araba incelemecisi değilim. Otomobil kullanıcısıyım.

@PislikBukucuTalha Ай бұрын

Otomobil kullanıcısı ama teknoloji ile alakalı da her bir konuya hakim maşallah. Mesut senin yerinde olsam bu kanalı kapatır otomobil kullanıcısı olmaya devam ederim

@enesciftci6494 Ай бұрын

Kanal çalınmış arkadaşlar bir çinli kanali ele geçirmiş. Yorumlara verilen cevapların baska aciklaması yok

@cevatdurmaz2669 Ай бұрын

Mesut bey bakış açınız yanlış. Evet araç güzel olabilir, bu fiyat bu araç için doğru olabilir , piyasada bu araçla kıyaslanacak seçenekler arasında en optimumu diyebilirsiniz. Ancak neden devletimiz byd'den alacağı vergiden vazgeçti? Distribütör kar payını maksimize etsin diye mi vergi indirimi getirildi? Türk halkı için daha uygun fiyatlı bir otomobil olmayacaksa neden byd için vergi indirimi yapılıyor da diğer markalara yapılmıyor. İstediği fiyata satabilir diyorsanız o zaman devletimiz byd ye sağladığı vergi indirimini geri çeksin, byd piyasada teşviksiz bir şekilde kendi ürününe güvenerek satış yapsın. Bu araçlar kaliteli, bu araçlar güzel donanımlı olabilir ama vergi indirimi olmadan satış yapsın o zaman görelim kaç kişi tercih edecek. Ben beğendim, piyasada tercih edebileceğim bir araç dedidiğiniz bu markayı vergi indirim olmadan da satın alabilirim diyebilecek misiniz? Vergi indirimi konusunu göz ardı etmeyin. Bu beğendiğiniz aracı bu fiyata ben de alırım başka insanlar da tercih edebilir. Ama bu marka diğer markalar gibi vergisini ödedikten sonra tercih ederim. Diğer markalardan daha az vergi verip de aynı fiyata satacaksa ben burada distrübütörün karını artırma çabası olarak görürüm. Byd temsilcisinin tanıtımda söylediği gibi insanlar bu aracı denedikten sonra sevecektir. Ama devletimiz alması gereken (diğer markalardan aldığı gibi) vergiyi bu markadan da alsın. Videonuzda hem bu fiyatı doğru bulmuyorum diyorsunuz hem de byd bu vergi indirimine rağmen bu piyasa için doğru fiyat diyorsunuz. Devletimiz vergi indirimini geri çeksin byd istediği fiyata satabilir. Çünkü devletin vazgeçtiği vergi benim cebimi etkiliyor ben buna bakarım.

@MesutCevik Ай бұрын

Türkiye'ye kurulacak fabrika bedavaya kuruluyor sanılıyor sanırım. O fabrikanın da bir maliyeti olacak ve markanın bunu da araç başına bölmesi gerekli. Ticaret, kağıt üzerindeki 3-5 vergiden ibaret değildir.

@cevatdurmaz2669 Ай бұрын

@@MesutCevik Ticaretin ne olduğunu çok iyi bilirim. Türkiyede bir tek byd'nin mi fabrikası olacak. Diğer markalardan ayrıcalığı nedir. Türkiye de fabrikası olan diğer markalara da aynı teşvik indirimi olsun. Byd kendi yatırımını kendisi yapsın, aracına güveniyorsa da satsın. Siz anlamazsınız fabrika demek istihdam demek derseniz de Byd macaristana da fabrika kuruyor. aynı fiyatlara orada satıyor mu acaba. Türkiye fiyatlarının sebebinin ALJ denen suudi arabistanlı distribütör olduğunun herkes farkında. Türkiyenin fiyatlarını almanya ile kıyaslamışsınız. unutmayın orada vergi teşviği olmadan satış yapıyor.

@tlttlt-cx8dh Ай бұрын

@@MesutCevikfabrika kurulacak diyorsunuz yani 😊

@heroszeros Ай бұрын

@@MesutCevik kaç araç aldığımızda fabrikanın para ile ölçülebilen masrafını karşılıyoruz? Yılda 30 bin araç satın aldık diyelim. Kaç yılda kurtarmış oluyor? 2 yıl? 3 yıl? 5 yıl? 10 yıl? Mertebe olarak (logaritmik) bir yanıt arayabiliriz en azından 1 yıl 10 yıl 100 yıl?

@msgdkn Ай бұрын

@@MesutCevik İyi o zaman her yatırım yapan firma şişirilmiş fiyatla insanları kazıklayıp daha temelini atmadan fabrika parasını çıkarsın. Toyota fabrika kurarken böylemi yaptı ? Ülkenin otomotiv tarihine göz atıp cevap vermen daha evla olacaktır.

@halilpenekli Ай бұрын

Evet kia dan daha büyük de kianın teşvik paketi var mı? Hangi vergi diliminde? Burada mesele insanların kazıklanma hissi. BYD Türkiye'ye olumsuz algıyla girdi. Kolay kolay kırılmaz bu algı. Teşviksiz 2ye satsaydı kimse tepki koymazdı.

@MesutCevik Ай бұрын

Son kullanıcı olarak ben verdiğim para karşılığı ne aldığıma bakarım. KIA'da teşvik yok diye neden daha azına daha fazla vereyim ki?

@halilpenekli Ай бұрын

@MesutCevik hala temel meseleyi kaçırıyorsunuz. Byd ye koyulan tepki siz muadil araçlara göre pahalı satıyorsunuz tepkisi değil. Sen bu arabayı teşviksiz ℅80 ÖTV+Çin gümrük vergisi ile 2.1e satıyordun veya atto3ü 1.59a, satıyordun. Devlet sana yatırım teşviği verdi sadece senin modeline özel ℅10 ÖTV ve KDV uygulanacak sen tutup 2.1 olan aracı 1.85e 1.59luk aracı 1.49a veriyorsun. İnsanlar da doğal olarak hayırdır gominik Çinliler musktan daha da vahşi kapitalist mi oldunuz diyorlar ki haklılar. Cherry bile teşviksiz 1.6 milyona gırtlak dolu tiggo 8 sattı hala gırtlak dolu modelini adamlar 80 ÖTV 20 KDV 50 gümrük vergisi ile 2.2 milyona satıyorlar. Hayırdır byd ℅32 toplam vergiyle sen Almanya'dan bile pahalıya burada araç satıyorsun.

@ozgirayugur Ай бұрын

@@MesutCevik Ben de son kullanıcı olarak beni aptal yerine koyuyor mu koymuyor muya da bakarım. Biraz karakter gösterip tepki koyarım ortaya. Ben de bekliyordum sizin gib arabamı değiştirmeyi. Bu gidişle bekleyip değiştirmeyeceğim. Biraz durduğum yer belli olsun.

@halilpenekli Ай бұрын

Yazdığım cevapta hangi doneyi sevmediniz de sildiniz. Çinlilere gominik dedim diye mi? E komünizm ile kapitalizmden doğan çocuk gominik oluyor işte 😂

@pontka5345 Ай бұрын

@@MesutCevik Hakikaten.. olaya sadece rasyonel, çıkar amaçlı değil de biraz daha karakter ve duruş olarak yaklaşmanız daha sağlıklı olur. İnsanlar daha azına daha iyisini alabilir alamaz derdinde değil, daha çok firmanın aldığı çıkarcı tavırdan rahatsız, tabiki ulaşamamanın verdiği kızgınlık da var. Öte yandan TOGG un fiyatından aşağıya satamamaları yorumu, siyasi işler olaya arka plan girdiğinde firmaya da bişey diyemiyorum, arka planda BYD buna mecbur bırakılmış olabilir,

@abdurrahmantemizkok8129 Ай бұрын

Mesut Çevik bey, 2025 yılı yaklaşıyor. Kannaatim araçlarda ilk dikkat edeceğim nokta telefondan bağımsız İnternet var mı ? Diğer nokta güncelleştirme alıyor mu? Hem güncelleştirme hem internet veren TOGG ve Tesladan başka araç yok. Togg ilk çıktığı dönemle şu andaki hali arasında ciddi farklar var. Togg, Intel ekran kartı gibi. Güncellendikçe iyileşiyor. Byd gibi araçlar satın alındığında ne ise o olarak kalıyor. Otonom sürüş önemliyse Tesla. Bir elektrikli araç Tesladan ucuz olmalı ki alınması mantıklı olsun. Fiyatı Teslaya yakınsa Tesla alınır. Yedek parça fiyatları, servis ağı (gelişiyor) yerli olması hassasiyeti varsa Togg alınır. Bu fiyatlarla BYD almam. Çinde 17.000 dolar vergi bayi karı dahil fiyatlı Dolphin burada 1.280.000 Öyle ötv falan da yok. Bir kendine bir devlete durumu da yok. 17.000 dolar 586500 lira %10 gümrük %10 ötv %20 KDV 852.000 lira olması gereken fiyat 1.280.000 TL. İnsanlar bu yüzden isyan ediyor.

@cengizkasap989 Ай бұрын

Byd yi bekleyenler için tam bir hayal kırıklıgı...

@bulutnecip Ай бұрын

Hükümet vergi teşviklerini aç gözlü distribütöre vermiş. Mesut benim vergim neden distribütöre gidiyor diyemediği için hala bu fiyatlara piyasa miyasa diyor.

@erdoganbulut Ай бұрын

Şimdi Mesut Bey videoda ve altında cevapladığınız yorumlarda BYD'ye yakın bir taraftan baktığınızı görüyorum ama ben de size şöyle geleyim; yılsonuna kadar 20bin araç satma hedefini insanlar belirlemedi değil mi? BYD Türkiye kendisi belirledi. Bu fiyatları da BYD Türkiye kendisi belirledi. Heh, madem doğru/makul/kabul edilebilir olan fiyatlar bu fiyatlar, satsınlar bakalım bu fiyatları indirmeden 20bin araç 1.5 ayda, satabilecekler mi? Göreceğiz. Bence satamazlar. Otomobil üretiminin bu zamana kadar lokomotifi olmuş, bugün köşeye sıkışmış Avrupa'da, köşeye sıkıştığı için ek gümrük vergisi koyan Avrupa'da sattığın fiyattan Türkiye'de satmaya çalışırsan, o zaman insanlar sana bir tepki gösterdiğinde politik politik geçiştirici cevaplar vermeyeceksin. Siz de BYD ile iletişiminiz iyidir, belki kişisel olarak beğenmişsinizdir de, ama iyi ilişkiler kurdunuz diye gözle görülen yanlışlara insanların "eyvallah" demesini beklemeyin. Ne demek ÖTV, gümrük teşviği aldığın yerde, gümrük teşviği almamış gibi fiyattan araba satmak? Araç piyasasıymış, e sen belirle piyasayı, sen çek aşağı? Başka markalar yukarı çekebiliyor, bu piyasa oluyor da, biri indirimli fiyattan girdiği zaman aşağı çekince piyasanın tersi mi oluyor? İnsanları enayi yerine koymasınlar, gümrük teşviğini bayi veya byd belli ki cebine koymak istiyor.

@MesutCevik Ай бұрын

BYD'e yakın değilim hatta henüz KIA EV3 denemedim ya da finansal olarak TOGG'u enine boyuna değerlendirmedim fikirlerim değişebilir. Mantığımla konuşuyorum. Teminat parası yatır, fabrika kur ve Almanya'dan ucuza araç sat Türkiye'de. Bunca masraf sonrası bana pek mümkün görünmüyor. Zaten daha ilk kez bu teşvik açıklandığında konuştuğumuz fiyatlar Seal U için 1.7-1.8'di 100 bin sapmışız tahminde o kadar. Türk halkı TOGG konusunda böyle beklentiye girmedi :) Değişik geliyor bana.

@TheCihan4554 Ай бұрын

Asıl sorulması gereken soru şu aslında , 1.800,000 'e çin malı servisi , yedek parça ve 2.el değer kaybı hakkında soru işaretleri olan bir araba mı yoksa 2.el daha bilindik markaların belli km deki arabaları mı

@cagrikonuk Ай бұрын

ikisi de değil, Tesla.

@ismaildemir319 Ай бұрын

Karşılaştırmak için karşısına koyacağın otomobil de zaten kazık fiyat olduğu için, 2 kazıktan birini seçmiş oluyorsun. Hesaplama ortada, Çin fiyatı belli, Almanya fiyatı belli ( Alman ile Türk alım gücünü yazmaya gerek yok zaten ) halka dayamaya devam politikası bu.

@burakkaratasz Ай бұрын

Tesla veya TOGG alırım en azından devlete vergi vermiş olurum niye aradakilerin cebini dolduralım ? Tüm modellerde net 200 Bin TL fazlalık var.

@MesutCevik Ай бұрын

Konu vergi ise ne alırsanız alın devlete vergi veriyorsunuz zaten. Aynı fiyata aldığınız her üründe aynı oranda vergi verirsiniz.

@yusufsaglam5882 Ай бұрын

⁠@@MesutCevik gümrük vergisi ve ÖTV değişkenlik gösteren vergiler Sadece KDV için bu söylenebilir Dolayısıyla aynı fiyatta olsa aynı vergi verilmiyor Devletin almadığı vergiyi birileri cebe indiriyor

@nemogecici1005 Ай бұрын

@@yusufsaglam5882 👍👍👍

@Vaio1 Ай бұрын

Togg için ödenen KDV ve ÖTV karaname gereği teşvik amaçlı firmaya geri veriliyor.

@abittersweetlife4823 Ай бұрын

Byd bizi düdüklemeye çalışıyor togg ise düdüklemeye çoktan başladı bile. Togg neden o kadar devlet desteğine rağmen o fiyatlara satıyor?

@halilg7859 Ай бұрын

Şu programa tesla yı konuşmamak dümdüz cehalet. Teknolojiyi bilmek insanı cehaletten kurtarmıyor demekki.

@MesutCevik Ай бұрын

Teslanız mı var?

@halilg7859 Ай бұрын

@MesutCevik Evet var Mesut Bey 6 Kasımda tam 1 sene oldu. Model Y Long Range şu anda 43 bin km de. Elektrikli arabaylaalakal uzun yol tecrübesi olarak ülkedeki en tecrübeli kullanıcılardan biriyim. Edirneden Şırnak'a kadar gittim. Araçla alakalı sorunuz olursa mesaj veya telefon görüşmesi olarak bildiklerimi anlatmaktan memnuniyet duyarım.

@MesutCevik Ай бұрын

Hemen anlaşılıyor. Tesla sahipleri oyuncakları konusunda çok hassaslar. Hemen kırılıyorlar.

@halilg7859 Ай бұрын

@@MesutCevik Konu o değilki. Yani dünyanın en çok satan arabası için araba değil diyen birine cahil demekte ne kadar haklı olduğumu şu üslubu görünce birkez daha anlamış oldum. Kardeşim elektrikli veya içten yanmalı konuştuğun her ortamda Tesla'yı dışarıya itersen daha çok binersin sen qashqaiye. Sen benim arabama laf atsan ne olur atmasan ne olur. Oyunlar hakkında bilgin olması arabadan da anlayacağın anlamına gelmiyor demekki.

@taneryucesan-qr1yf Ай бұрын

Kimse bize bedava araba versinler demiyor Mesut Bey. Cherry Türkiyede 100 km de 12 litre yakıt tükettiği için mi bu kadar büyük satış rakamları yakaladı? Fiyatları benzer özelliklerdeki rakiplene göre %50 daha uygundu. Bu yüzden çok fazla tuttu kaşının gözünün güzelliğine değil yani. Yıl sonuna kadar 10 bin araç satacağını söyleyen BYD den de aynı fiyat politikası beklentisinde olmak bence son derece makul. İnsanları bu açıdan eleştirmenizi çok doğru bulmuyorum. Bir diğer konuda Tesla hakkındaki görüşünüz. 20 yıldır sizi takip eden biri olarak bukadar teknlojiye yön veren bir firmanın aracına tekerlekli tablet yakıştırması yapmanız size pek yakışmadı.

@CihanToparlak Ай бұрын

satmasınlar türkiyede araba falan BYD = BREAK YOUR DREAMS

Ай бұрын

Yerel üreticilerin korunması için BYD'ye piyasayı bozma demişler bence. Gerçekten yarı yarıya fiyatlar olsaydı Togg falan kalmazdı. İlk günden sormuştuk, Togg ve yerli üreticiler ne olacak diye, cevabını aldık diye düşünüyorum.

@MrFgoecer Ай бұрын

Buna inaniyormusun esastanda togg babalarinin mali degil adamlar kendi cebini düsününür.

@Sefa-CANKAL Ай бұрын

0:00 BYD Fiyatları açıkladı Dolphin 1.280 m Atto 3 1.490 m Seal U 1.790 m Seal U Hibrit 1.850 m 24:00 Togg T 10X Son Güncellemesi hakkında 28:00 Alfa Romeo Junoir 34:00 Audinin Çin Şubesi 40:00 Önemli özellikler tuşlarda kalıcak 45:00 Minibüslü Drone

@HalilKocatas Ай бұрын

Ben mi yalnış biliyorm. Almanyada ek %30 vergi ile aynı fiyat. Yani %30 kar fiyatı olmyor mu? Bir aracı kazık yememek içinnde almayız. Bu tepki ve togg çıkacak versiyon, tesla yeni modeli ucuz gelirse alınası kalmaz. Fiyat düşürürsede ilk alan kullanıclar zarar eder.

@Karuxable Ай бұрын

Markaya göre değişmekle beraber BYD’nin ek vergisi yüzde 17

@Almarillion Ай бұрын

BYD isbirligi yaptigi icin onlarin 17 civarinda.

@orcunavsar9952 Ай бұрын

Mesut'un mantigi tam olarak adamlarin mantigi. Bu fiyata araba zaten yok neden ucuza satalim. Mesut'a gemi masrafi dedirtiriz, tesla'ya da tablet dedirtiriz.

@eediz Ай бұрын

Ne kadar para aldınız Mesut Bey? 😅 BYD yorumlarınızın başka bir açıklaması yok.

@MesutCevik Ай бұрын

Misal nerede hatam var? Tam olarak hangi yorumum açıklanamaz?

@ErselYILGIN Ай бұрын

Mesut abi selamlar. Tesla ile ilgili söylediğin her şey katılıyorum ve ben de senin gibi düşünüyordum. İnan SR açıklandığı gün, hayatımda hiç dokunmadığım, içine oturmadığım ve kullanmadığım bir arabayı sipariş ettim. Aslında 1.8 milyonluk bir risk aldım diyebilirim. Bu düşüncelerinde hemfikirdim, ta ki Tesla'yı teslim alıp, deneyimleyene kadar. Abi yıllardır tanırım seni. iPhone'un ekosistemini az çok biliyorsun. Ne bileyim, iki tane iPhone telefonun varsa, birine kişi eklediğin zaman veya not aldığın zaman direkt olarak diğer cihaza da anlık olarak geçiyor. Bu ve bunun gibi stabil çalışan özelliklerinden dolayı benim gözümde en sorunsuz ve en iyi deneyimi sunan telefon. Abi Tesla da böyle işte. Keşke uzun dönem kullanabileceğin bir Tesla SR tedarik edebilsen, o zaman beni daha iyi anlayacaksın. Emin ol sundukları ve yaşattığı deneyim inanılmaz iyi. Ben aracı aldım, kaplama yapıldı ve sol ön dodiğin tırnakları kırıldı. Plastik parça olduğu için hemen mobil uygulamadan değişim için kayıt açtım. Abi adamlar oturduğum yere geldi, kapalı garajda 2070 TL gibi komik bir rakama dodiği değiştirip gittiler. Yanlarında bilgisayar var, değişimden sonra telefonuna bildirim geliyor ve ödemeyi anında yapabiliyorsun. İnan sistemi o kadar iyi kurmuşlar ki, Apple'da yaşadığım deneyime benzer bir deneyim yaşıyorum. Ön bagajın orada bulunan kapağı açtım, benim hatamdan dolayı kliplerin birkaç tanesi düştü kaybettim. Mobil servis talep ettim, arabanın yanında değildim. Sadece gelen arkadaşı güvenlik aracılığı ile garaja soktum. Gelen arkadaş klipleri yerine takıp gitti. Beni arabanın yanına kadar yormadılar bile. Ben aynı zamanda Cupra Formentor da kullanıyordum. Tam 3 defa tavanda bulunan aydınlatma ve sunroof dokunmatik panelim değişti. Bunun dışında bir kere de bakıma sokmak zorunda kaldım doğru düzgün kullanmadığım aracı. Bir taraf ayağına çağırıyor, bir taraf sen keyfine bak, sen senin attığın konuma gelirim diyor. Üstelik bu arabanın bakımı da yok. Bence senin gibi teknolojiyi bu kadar yakından takip eden birinin Tesla'ya daha farklı bakması gerekiyor. Eminim ki sen bu deneyimi yaşadığın zaman kesinlikle fikirlerinde değişiklik olacağını göreceksin.

@okanulke6227 Ай бұрын

Mesut bey Tesla'yi tekerlekli tablet diyerek kenara attiginiz anda videoyu durdurp kapattim. Bence teknoloji icerikli videolar yapin, otomobil konusunda ogrenmeniz gereken cok sey var. icerikleriniz kahvehane muhabeti gibi!

@AhmetÖmerBirinci Ай бұрын

00:01 - Byd Lansman Duyurusu . 01:30 - Byd Araç Fiyatları . 02:48 - Byd Lansman Fiyatları Hakkında . 07:33 - Byd Almanya Fiyatları . 09:30 - Byd Lansman Araç Paketleri . 17:40 - Byd Lansman Beklentileri . 19:18 - Byd Araç Güvenliği Hakkında. 23:30 - Byd Sponsorluk Talebi . 24:04 - Togg Ticari Finansman Duyurusu . 24:39 - Togg Özellik Fiyatları Duyurusu . 27:55 - AlfaRomeo Tartışmaları . 33:00 - Çinli Audi . 36:10 - CATL'NİN Kişiselleştirilebilir Araba Üretme Plartformu . 40:10 - Sürüş Güvenliği'ni Olumsuz Etkileyen Dokunmatik Tuşlar . 45:12 - Çinde Uçan Arabalar . 50:28 - Kapanış .

@Eyupyavuz83 Ай бұрын

BYD nin kelime anlamı (B)ekle (Y)eniden (D)eğerlenicek demekmiş . Fiyatlar en az 150 düşer

@MesutCevik Ай бұрын

Hahah olabilir :D

@Levent-jc9bq Ай бұрын

Kesin

@kamillcicek Ай бұрын

@@MesutCevikartacağı kanaatindeyim

@marvard-u4s Ай бұрын

amerikada fsd kullanmış biri olarak direksiyonu tutmanıza gerek yok ancak yola bakmanızı istiyor

@KaracaKaraca-m4s Ай бұрын

Arakadaşlar ben de bir kampanya başlatıyorum. Bu mantıkta olan gazeteci, youtuber kim varsa takipten çıkın. Videoyu 10 dk izledim. Takipten çıkıyorum Mesut beyi. Emre Özpeynirciye de aynısını yaptım. Toplumun tepkisini anlamayıp, toplumu iknaya çalışan ve biz takip edip izlediğimiz için para kazanan bu insanlardan bıktık usandık. Byd den indirim aldım, hatta direkt para aldım deyin Mesut bey de anlayalım derdinizi.

@fuatkaraca2748 Ай бұрын

Bizde tipo bakıyoruz 200-250 arasi 🤣

@gokdenizyerbakr3114 Ай бұрын

200bine suziki svift vereyim bakımlı masrafsız.

@gokhancolak4318 Ай бұрын

En ucuzunu bile alacak paramız yok 😂 En iyisi 2. El pahalanmadan araba almak.

@erdincilkme3009 Ай бұрын

şahsımda aynı sizin durumunuzda mesut bey .bende torres evx ,seul ev ve togg arasındayım.seul ev şu anda nakit 1790 ,torres evx nakit yada kredi kartı çekimiyle 1880 lakin togg un full versiyonu 1923 tl içerisinde kasım ayı kampanyası 30.000tl lik dc şarj ücretsiz ve 800 bin tl 0 faiz kredi var yani bu krediyi kendimiz almaya kaksaydık yakşaık 450 ile 480 bin faiz öderdik bu şartları göz önünde bulundurduğumuzda togg un çok fiyat avantajı geliyor şahsımca yani 1790 nakit paranızı bağlamaktansa 1100 tl nakit verip geri kalanı ayda yaklaşık 65 bin taksitle ödemek çok mantıklı geliyor şahsımca ...vede byd ye kızgınlığım piyasa fiyatları açıkladıkları için rekabeti arttırmayacaklar vatandaşta torresi iyoniqleri toggu v.s araçların bu fiyat gamından daha düşük fiyatlara alamıyacakları...

@rafetekici5021 26 күн бұрын

Mesut Bey byd nin vergi tesfigine rağmen kazık fiyatını savunurken TOGg u gömmek için 40 takla atmış. Yilda 3 milyon uretim yapan BYD ile yeni başlayan TOGG’U fiyat konusunda kıyaslamak ne kadar mantıksız olmuş

@MesutCevik 26 күн бұрын

Ülkesindeki arabaya binemeyen vatandaş Çinli'den fiyat indirimi istiyor :) Şaka gibi bir de akıl veriyorlar. Tamam 1.9 milyon verir TOGG'a binersiniz o zaman işte. Sorun nerede? O da teşvik alıyor devletten haberiniz yok mu?

@ErdoganAy-hf5lm Ай бұрын

Mesut bey, BYD ile herhangi bir sponsorluk anlaşmanız var mı?

@MesutCevik Ай бұрын

Hayır. Keşke programa sponsor olsalar da sundu sunar olarak yer versek.

@ErdoganAy-hf5lm Ай бұрын

@@MesutCevik O zaman bu yorumlarınızı sponsor olmalarını teşvik etme amaçlı olarak kabul etmek durumundayım.

@MesutCevik Ай бұрын

Hayır. Gerçek düşüncelerim bunlar. Ben tribünlere oynamak istesem söver yine gider alırım. Realist bir insanım. Zaten beklediğim fiyatlar bu şekildeydi.

@huseyinrahmioztuna9129 Ай бұрын

Yorumcu doğru demiş DOLU BATARYA yı izlemenizi öneririm onlar çini çok iyi biliyor

@canbaranuzun5021 Ай бұрын

1.2milyon bütçem vardi bydyi bekliyordum 3 arkadaş elektrikli alacaktık almaktan vazgectik bu kadar buyuk tevsige ragmen fiyatlar rezalet

@ertugrulacar8717 Ай бұрын

Mesut Abi ne demek istediğini anlıyorum, ancak eleştirilerim olacak. Türk kullanıcısına sunulan araçlarda fiyat rekabeti söz konusu değil. Örneğin bir ürünün maliyeti 10 liraysa, rekabet gereği bunu bazı satıcı 11 den satar, bazısı 12 den. Ancak Türkiyede en düşük fiyat 15 ten başlıyor. Bu kısır döngüyü kırabilecek olan çoooook büyük bir oyuncu ülkeye geliyor. Bu büyük oyuncunun en belirgin özelliği de rakiplerinden daha ucuz olarak aynı yada daha iyi olan arabalarını satabilmesi. Ancak lobiler daha fazla para kazanabilsin, kar marjını daha çok açabilsin diye, daha ucuza getirilebilecekken. bu fiyatlar karşımıza çıkıyor. Normalde serbest piyasa koşulları, fiyatta rekabet, son kullanıcıya yarayacak olan bir şeyken; Türkiye'de bir şekilde bu olmuyor. İnsanların artık katlanamamasının, bu fiyata BYD mi olur demesinin sebebi tam da bu sebepten. Senin argümanın yanlış değil abi, ben TR'de zaten bu fiyata XYZ modellerini alıyorum. Bu fiyatlar, alacağınız BYD aracına göre çok da fazla değil diyorsun. Ancak burada bunu normalleştirmek, otomobil piyasasında son kullanıcı yararına olabilecek olan (aynı zamanda lobicilerin aleyhine) son şansımızı da elimizden alır. Zaten Türk toplumu olarak kollektif bir tepki hiçbir zaman veremedik. Bu sebepten otomobildeki son şansımızı da bunu normalleştirerek kaybetmeyelim. Umarım farklı bir bakış açısı katabilmişimdir, sevgiler.

@MesutCevik Ай бұрын

Adamlar vergi avantajını yatırım yapmaları karışığı alıyor. Yatırımın maliyeti hiç hesaba katılmıyor.

@ertugrulacar8717 Ай бұрын

BYD, yapmış olduğu 1 milyar dolarlık yatırım ile hem Türkiye, hem de Avrupa'da gümrük vergisi olmadan araç satabilmesinin önünü açacak. Türkiye'de ve Avrupa'da yapılan yatırımlar ile BYD, bu fabrikalarda üretilecek olan otomobillerden kar elde edecek. Yani, yatırım maliyetinin Çinden getirdiği hazır araçlara bu marjı eklemesine sebep olamaz diye düşünüyorum. Sonuçta bu yatırımların meyvelerini, araçlar burada üretilmeye başladığı zaman alıyor olacak. Şu an TR ye gelen araçlar da daha önceden yapmış oldukları yatırımın kar'a dönüşümü. Dersen ki bu yatırım yalnızca Gümrük & ÖTV vergilerini vermemek için yapılmış bir yatırım. Bu fabrika BYD'ye hiç değer katmayacak, burada araba üretilmeyecek, o zaman çok haklısın abi derim.

@MesutCevik Ай бұрын

Fabrika kurulduğu anda tam kapasite çalışacak mı? İlk parti anca bu ülkeye yeter. Avrupa’da çılgın talep olacak oraya satmaya başlayacak sanılıyor ama Almanya’da misal üzerilerinde çok da büyük vergiler yok. Ona rağmen talep az.

@heroszeros Ай бұрын

@@MesutCevikfirma bu argümana tutunacak gibi görünüyor. Argümanın gerçekle uyumluluğunu zaman gösterecek. Ancak bu zaman geçmeden bugün satın alma kararı verecek olanların soru işaretlerini gidermek için bu işin imalatını pazarlamasını ticaretini bilen ya da tahmin edebilen birilerinden daha detaylı bir doğrulama alabilsek keşke.

@ufuk100000 Ай бұрын

Otomotiv dünyasından gerçekten anlayan bir dostum demişti ki "BYD ucuz olmasını Çin'deki ucuz üretim maliyetleri ve üretim ölçeği sayesinde sağlıyor. Türkiye'de o maliyetlerle üretim yapamaz. Hadi şimdi Çin'den ucuza araba getirtti sattı, buradaki fabrika üretime geçince ne yapacak?" Cevap alınmış oldu, fiyatları hali hazırda araçlar Türkiye'deki fabrikada üretilmiş gibi belirlemişler. Dolayısıyla Manisa'daki fabrika üretime geçince mevcut fiyat politikasıyla aynen devam edebilecekler gibi duruyor.

@heroszeros Ай бұрын

@ufuk100000 bu argüman üretici ya da satıcı tarafından kullanılacak gibi görünüyor. detaylarını bilen biri doğrular umuyorum.

@alperbingol3984 Ай бұрын

teşvik almış ve düşük vergilerle satılan bir aracı diğertleri ile kıyaslayıp bu paraya ne var diye bir soru mu olur?

@ahmetsndr Ай бұрын

Bu kadar parayı BYD ye kazandıracağıma, gider ötv mi verir devlete kazandırırım daha iyi. Bu paralara BYD almak saçmalık.

@horozburger Ай бұрын

mesut abimin videolarını donanımhaber editörlüğünün ilk yıllarından beri izlerim. çok da severim kendisini ama yılda 2-3 videoda böyle ketum davranır ve milletin kinini toplar 😅 art niyetli değilsin biliyorum ama bence de haksızsın abi bu sefer.

@Drivetime_TV Ай бұрын

Ozan candır canandır. Bu fiyat bantlarında ioniq götürür. Tesla'da marka algısı neticesinde götürür. Bulaşık süngeri tadındaki malzeme kalitesiyle Tesla sadece isim olarak var.

@balkanxp Ай бұрын

25 yıllık honda civic aracımızda konsol, koltuklar, trimler, döşemeler falan çok iyi durumda, ama zamanında golf 4 içine binen birisi çok daha kaliteli derdi eminim. 20 30 yıllık corolla lar, civic ler hala abd gibi otomobilin kullanım ömrünün görece düşük ve erişimin çok daha rahat olduğu pazarlarda çatır çatır alınıp satılıyor. 10 yıl sonra günümüz araçlarının ne kadar kaliteli olduğunu anlayacağız bence. malzemenin şu an iyi hissettirmesi mi önemli yoksa zamana yenilmemesi mi önemli veya hangisine kalite denir bilemiyorum. her ikisini de w124 w140 gibi araçlar ile sundular ama seri üretim mantığı 2000 ler den sonra 10 yıl kullan hurdaya gönder şekline dönüştü gibi görünüyor.

@TEKÇAREEMPATİ Ай бұрын

Eksik soruyorsunuz.yatırım teşvik belgeli 1790 tl lik seal u nun rakibi hangisi diye sormalısınız.

@Serkanymc Ай бұрын

biz elin çinlisine bize ucuz araba verin diye yalvarmıyoruz. devlet vergi avantajı veriyor mesut bey teşvik veriyor biz bunların karşılığını istiyoruz.

@MesutCevik Ай бұрын

Vergi avantajını teminat parası yatırmadı ve fabrika kurması karşılığı alıyor. Bunların bedeli yok mu?

@fatihbayram361 Ай бұрын

Arkadaşlar markadan güzel teşvik almışlar fiyatlar normal gibi algı yapıyor izlemeyin bunları

@boracetinkaya3590 Ай бұрын

Almanya da Çin den gelen arabalara ek gümrük vergisi yok mu ? var ise byd almanya ve türkiye fiyatlarını karşılaştırmada o vergi oranında düşmesi gerekmez mi ?

@MesutCevik Ай бұрын

Var BYD için %17

@boracetinkaya3590 Ай бұрын

Sayın @@MesutCevik Almanyada bildiğim kadarıyla araçlarda % 19 vergi alınıyor +%17 ek gümrük vergisi konuluyorsa ve fiyat 40 k euroya satılıyorsa bizde teşvik ve düşük vergi (%10 ötv +% 20 kdv) ve -%7 vergi bizde daha düşük ise bize bu araçlar almanyadan daha pahalı olmuyor mu? yada ben yanlış mı ? biiliyorum

@saygintunali4752 Ай бұрын

Almanya da da beklenen satışı yapamadığı için distribütörü aradan çıkardığını biliyoruz Almanya’da yakın zamanda ucuzlaması bekleniyor. Ucuzlamasa da uzun süre fiyatı aynı kalır

@nazif21 Ай бұрын

Neden teşfik aldılar . Mg Çin vergisi olduğu halde yakın fiyatlarla araç satıyor

@MesutCevik Ай бұрын

MG ‘nin üzerinden vergiler kalksın o da fiyatı çok aşağı çekemez zira şu anda neredeyse karsız satılıyor o otomobiller. Sırf pazarda kalabilmek adına yapılıyor.

@nazif21 Ай бұрын

@ bence byd bin CEO su byd yi sizin kadar iyi savunmamıştır. Mg neden karsız satsın . Türkiye babasının oğlumu . Lansmandan önce bayii indirimi ile 2m altında alanlar seal u yu %40 teşifik indirimi nereye gitti

@MesutCevik Ай бұрын

Pazara girerken tonla para harcadılar, kolay mı vergi geldi diye çekip gitmek. Ticaret ve pazar bilmeyen insan ile bu işi konuşmak zor.

@nazif21 Ай бұрын

@@MesutCevik ticaret bilmeyen derken , ben ekmeğimi ticaretten kazanıyorum, asıl ne şiş yansın ne kebap düşüncesindeki insanlarla konuşmak zor, nede olsa bir teknoloji editörü olarak byd size lazım olacak bir firma .

@MuratErdogan-e9n Ай бұрын

BYD'nin Macaristan'daki modellerinin Türk Lirası (yaklaşık) fiyatları şu şekildedir: BYD Dolphin (C segmenti hatchback): 845.375 TL BYD Atto 3 (C segmenti SUV): 1.077.838 TL BYD Seal (D segmenti sedan): 1.394.847 TL Döviz kuru değişiklik gösterebilir; bu rakamlar güncel oranlara göre hesaplanmıştır. Türkiye fiyatlari resmen soygun.

@heroszeros Ай бұрын

@MuratErdogan-e9n Bu fiyatları hangi kaynaktan sorgulatabiliriz? Link paylaşabilir misiniz?

@huseyintorun8786 Ай бұрын

Senin teslayı tablet olarak görebilirsin ama biz öyle görmüyoruz sana zahmet şuraya bir anket yap bakalım. tesla model y mi alırsınız byd seal mı alırsınız. şuanki şartlarda kazıklandığını hissediyor insanlar o yüzden özellik falan hikaye geliyor insanlara, senin teslayla byd yi karşılaştırman iosla androidi kıyaslaman gibi birşey..

@MesutCevik Ай бұрын

Darılma yahu. Arabana bir şey demedik :) Elektrikli otomobil kullananlar oyuncağına laf söylenince çok kırılıyorlar. Amacım sizleri kırmak değil.

@huseyintorun8786 Ай бұрын

@@MesutCevik benim aracım 2016 model renault clio abi, bende araç alma arefesindeyim bütün videolarınıda izledim amerikaya gidip mac mininden su arıtma cihazına kadar. insanlara sorun dedim bakalım sonuç ne çıkacak diye, byd ceo su bu kadar savunmadı. bende senin müstakbel byd ne birşey demedim abi anket yap gör dedim ama yapamazsın sonuç belli neyse iyi yayınlar sana :)

@MesutCevik Ай бұрын

Yok diyebilirsiniz henüz almadım zaten. Geçen ay da İoniq 5 alacağım diyordum ondan da caydım. Fiyat hemen sıraya girilecek fiyat değil ama iddialı.

@Freestyleminds Ай бұрын

Burada asıl sormamız gereken soru, yerli ve milli TOGG neden pahalı da biz Çinli'den medet umuyoruz ? Mesela Volkswagen'in tercümesi "halk arabası"dır. Zira Vosvos lar ilk üretildiğinde amaçta tam olarak "Her almanın binebileceği bir araba" idi. Peki bizim TOGG'un amacı nedir ?

@Almarillion Ай бұрын

Economies of scale

@oneofAli Ай бұрын

Merhabalar kardeşler. Türklere uygun tüketim diye bir şey yok.

@CihanToparlak Ай бұрын

TESLA alırım teknolojisi buna on basar bence

@UfkAytas Ай бұрын

Geçen gün KZbin da video izledim. Türkiye de şehirlerarası otoyolda İstanbul'a gelirken yeni Tesla sahibi zincirleme kazayı aracın hamlesi ile nasıl atlattığını görüntüleriyle anlattı. Aracın ön ve arkasında kameralar var. Kazayı kaydetmiş. Tesla adeta kazanın olacağını önceden tahmin ederek ani manevra yapıyor! Arkasındaki araçlar hasar alırken adam kazayı atlatmış.

@bulentcenkoglu4647 Ай бұрын

Teşvik alıp fiyata yansıtmamak eleştirilen konu! Rakibi ne diye sordunuz. Bence KGM Torres EVX

@ibrahimtaka5485 Ай бұрын

Seal u ev için önce bir şarj performansını görüp öyle fiyata değer mi diye karar verin @mesut çevik bey. Atto 3 te çok büyük beklentiyle geldi ancak sonrasında şarj performansı şuan en kötü araçlardan biri olduğu anlaşıldı. %10-80 şarjı umarım aracı aldıktan sonra videosunu yaparsınız.

@Kedidir0kedi Ай бұрын

Netgsm programınızdan sonra, bu videonun başlığı samimi gelmedi. Programı izlemedim sadece yorum yazmak için tıkladım.

@cihadcetinkaya6808 Ай бұрын

Bizim TOGG'un en dolu paketi 1.5 m ₺ olsa giriş paketi de 1 m ₺ dan başlasa bu çinli markalar da ona göre fiyat çekmek zorunda kalırdı

@MesutCevik Ай бұрын

Kesinlikle böyle. Ek olarak ülkeye fabrika kurmaları isteniyor, kuracaklar da. Bunun da bir maliyeti var.

@mr.j3540 Ай бұрын

@@MesutCevik Dışarıdan direkt yatırım gelsin diye veriliyor o teşvikler, ülkedeki tüketiciye kazık araç satıp o parayla fabrika kursunlar diye değil. Kraldan çok kralcılık böyle bir şey.

@MrKaiowa Ай бұрын

Mesut arabanın fiyatını konumlarken BYD nin yaptığı gibi bir mantık ile video çekersen insanlar da gelir seni eleştirir. Yurtdışında fiyatı belli, teşvik belli, vergiler belli ve olması gereken fiyat belli. Sen anlamıyorum daha ne savunuyorsun?

@farukcamuzcu8025 Ай бұрын

Muhtemelen savunduğuna savunacağına videoyu paylaştığına pişman olmuştur yorumlarda herkes gereken tepkiyi fazlasıyla göstermiş umarım yanlışını kabul etmiştir

@secondbest7187 Ай бұрын

1790 seal u rakibi yeni hyundai ioniq 5. Su an 1890 fiyati ama bazi bayiler 1800 den verdigi iddia ediliyor.

@sonubeklerken Ай бұрын

Mesut bey kendi alanınıza dönün, otomobil dünyası size göre değil.

@HalilKocatas Ай бұрын

16:40 sana garip gelmesi lazım. Piyasada merseced dahil hiç bir araç %30-35 kar ile satılmıyor. Nakliye ve showroom maliyeti dahil.

@mustafaocak9876 Ай бұрын

BYD Çin ,Türkiye'ye getiren ARAP (ALJ) , teşviği veren Türk ,ne bekliyordunuz. Rekabet aynı şartlarda yapılmıyor,diğer markalara aynı vergi sistemi gelse o zaman rekabeti yaşarız.

@hakkiatamis Ай бұрын

Mesut reis sadece fiyat odaklı gitme Nissan gibi sorunu çok az olan bir markadan sadece 30 yıllık tecrübesi olan Çinli markalarda geçince kalite ve dayanıklılık çok düşecektir. İlk aldığında çok donanım aldığın için mutlu olabilirsin ama sonrasında çok fazla hata çıkarabilir örnek yakın arkadaşım Chery aldı sıfır araç sağa çekiryordu sunrooftan ses yapıyormuş ve bu sorunları servis biliyor sürekli olan şeyler.

@sebahattinbelen6312 Ай бұрын

Sıkıntı teşviklere rağmen bu fiyatta... karşılaştırdığınız araçlar teşviksiz...

@cybersecurity2129 Ай бұрын

TOGG için verilen finansman desteginin maliyeti düşünüldüğünde fiyat 1500 civarinda oldugundan 1850 bandinda değerlendirmek dogru değil.

@ferhatbeyoglu3521 Ай бұрын

Bu kadar övdün madem iyi olduğu nu düşünüyorsun tesla rakibi değil togg değil al bı tane byd samimiyetini görelim Mesut

@husampehlivan8925 Ай бұрын

İndirimli alor zaten hocam kendisi yayıncı 😅

@ferhatbeyoglu3521 Ай бұрын

@husampehlivan8925 indirimli de alsa samimiyetine inanicam söz valla😁

@rustemkaya5961 Ай бұрын

Almaz, yayından sonra belki hediye ederler😉

@muhammetozturk68 Ай бұрын

BYD bağlantı özelliğinden hiç söz etmedi. Bu araçların bağlantı özellikleri var ama Türkiye`ye gelen araçlarda bağlantı özeliliği olacak mı? Bu konuda bilgi yok.