МОНСТРЫ Дакара: эти грузовики могут всё!

Переходи на Второй канал: / @mir_aliexpress
5 ГРУЗОВИКОВ-МОНСТРОВ ДАКАРА 2020! - • 5 ГРУЗОВИКОВ-МОНСТРОВ...
10 САМЫХ СУМАСШЕДШИХ АВТОМОБИЛЕЙ РАЛЛИ "ДАКАР" - • 10 САМЫХ СУМАСШЕДШИХ А...
3 грузовых команды, которые создали монстра Дакара: • Video
Эпилог:
15 января завершился 43-тий Дакар. В связи с этим считаю своим долгом оставить здесь результаты грузового зачета:
1, 2 и 3 место - Хет-трик КАМАЗ-мастера
4 место - Мартин Мацик из Big Shock Racing на капотном грузовике Iveco Powerstar
5 место - Алеш Лопрайс на грузовике Praga из Instaforex Loprais Team
6 место - МАЗ-СПОРТавто , грузовик Алексея Вишневского МАЗ 6440 RR. Напомню, что аналогичный грузовик МАЗ Сергея Вязовича досрочно сошел с трассы из-за поломки АКПП.
7 место - снова Камаз-мастер, экипаж Андрея Каргинова
8 место - MAMMOET RALLYSPORT Мартин Ван Ден Бринк на грузовике Renault C460 (который не гибрид)
9 и 10 место - TATRA BUGGYRA RACING на грузовиках TATRA PHOENIX
Пандемия в Европе внесла свои коррективы и в «Дакар-2021. Большинство команд сократили число экипажей, а некоторые просто не смогли добраться до 43-го по счету ралли-марафона. Однако, трудности - это синоним Дакара, с начала проведения которого в 1979 погибло уже 70 человек… 7646 км со стартом и финишем в саудовском городе Джидда - не менее опасны, чем Covid-19. Для участия в гонке Дакар записались более 550 человек из 49 стран. В заездах принимают участие 129 мотоциклов, 124 легковых автомобиля. Но самый зрелищный класс ралли марафона Дакар - это, конечно же, грузовой зачет из в общей сложности 42 экипажей. В этом видео предлагаю посмотреть на самых величественных и зрелищных участников 43-го Дакара, в том числе даже на тех, кто так и не добрался до старта…
Крутой блог на Drive2: www.drive2.ru/...
Благодарю за некоторые крайне интересные найденные вами материалы!
#дакар #dakar #Dakar2021 #дакар2021 #грузовикиДакар #Камаз #КамазМастер
Production Music courtesy of Epidemic Sound!
Канал Удивительный Мир предоставит Вам лучшие топы, интересные истории и познавательные факты для расширения вашего кругозора и приятного времяпровождения.
Подписывайтесь на канал! Мы только начинаем! - / @udmir
Вопросы сотрудничества и рекламы: [e-mail]

[@СергейИероглиф]

Спасибо за видео про Дакар 2020. Было бы интересно узнать про прототипы и внедорожники и про мотоциклы и квадроциклы и баги участвующие в ралли Дакар 2020. Спасибо! Будем ждать видео!

[@Muhamma339]

Лучше КАМАЗа только другой КАМАЗ, и этот факт наши камовцы уже доказывают не первый год.

[@андрейянковский-э5я]

Раньше был Daf самый быстрый, вот это аппарат был

[@Ил-91]

КамАЗ по моему мнению лучше смотрится с кабиной как на серийных машинах старой модели.

[@vstanislav1067]

От КамАЗа там только название

[@olgaveber3905]

А что там от КАМАЗа,кроме кабины и рамы!

[@Innervizionman]

Супер видео, браток! Про тачки вообще интересно, да и вообще про технику!

[@TSL_800]

Рассказываешь про рядный каминс, а показываешь v образный либхер 😁

[@нехайщастить]

Я думал у меня трабл со зрением R6=V8🤣🤣🤣

[@antonbaton9051]

Я тоже так подумал

[@olgaveber3905]

И мосты финские СИСУ на каме

[@antonkuznetsov5780]

Понравилось, что представили всех участников дакара;)

[@казаккочевник]

КАМАЗе хоть остался свое родное кроме пилота и штурмана а да есть логотип ито на английском камаз увас что своих двигателем нет что ли если поставить камазовскии движок хрен бы выиграли бы гонку спасибо скажите китаицам поставляет запчасти камазу

[@максимсуворов4444]

На российском моторе они уже не однократно побеждали. Аж 14 раз. Из-за этого также неоднократно меняли тех требования. На родном камазовском моторе команда заняла 2 и 3 место в Дакаре 1991 года.

[@максимсуворов4444]

@@казаккочевник организаторы ралли изменили технические требования. И в эти требования двигатель не вписывался. Куча импортных запчастей тоже не из-за того, что наши нихера делать не умеют. Если внимательно изучить грузовики первой десятки Дакара, то можно выяснить, что мосты у КамАЗа, маза, Рено, Ивеко, и хино одинаковые. Финские сису. Раздатки у них тоже одинаковые. Амортизаторы (кроме хино) тоже одинаковые. Основные компоненты тормозной системы тоже у всех одной фирмы. У Татры, Праги и маза одинаковые двигатели. И это всё из-за того, что основные детали трансмиссии и силовые агрегаты должны иметь серийное происхождение. Поэтому все собирают из лучшего, что есть.

[@казаккочевник]

@@максимсуворов4444 вот о чем я говорю не вписывается международному стандарту значить нет качество по этому комплектует импортныму если свое головы нету

[@максимсуворов4444]

@@казаккочевник у Татры тоже своей головы нет. А остальным она никак не помогает. Их грузовики даже близко камазам не могут конкуренцию составить.

[@ВикторВикторович-о9ы]

@@казаккочевник а вот меня берет гордость за наших! За то, что они сами собирают свои болиды из самых надежных, и доведенных самими же до идеала агрегатов и узлов! Ты их не сравнивай с самим заводом Камаз. Они сами сделали всё. На дакаре все машины-сборные солянки. С заводом их не сравнивай, они сами создали конкурентноспособные машины.

[@Жива-й1д]

Прага, шасси татра, двигатель Ивеко и кпп алисон автомат.

[@sergejsstepanovs1824]

на КамАЗ поставят другие фары,и скажут что это новая модель! 🙄🙄🙄

[@Orda85]

Я тоже знаю про Лапрайсовсеую Прагу, как только увидел мост сразу понял, что это ТАТРА. В Праге v3s ездил, синий цвет

[@MrFritzMorgan]

Тяжело быть в кабине таких машин конечно) Я на обычном камазе девушку тут прокатил по полю, и то она сказала от тряски сиськи заболели) а там вон как швыряет

[@eriksultan6269]

Салам из Казахстана 🇰🇿, МАЗ 👍👍👍🇧🇾 красавицы радуют, а КамАЗ без конкурентов ✊✊✊

[@gram3627]

Автор ты не прав по поводу продажи Камазов!!!! Новые камазы это Мерседес если что!!!! ни чего своего нету!!! И когда до этого камазы побеждали на Дакаре ни о каких заоблачных продажах не было и речи!!!! Все знали это гоночный Камаз!!! МАН,Вольво,Скания не побеждают на дакаре а грузовики на много лучше чем камаз !!! Даже типо новый!!! так что ты не прав по поводу Камаза!!!

[@tituanbridged1135]

12:22 Дизайн как для грузовика - просто потрясающий 😍🤩🔥

[@СчастливыйРикьярдо]

Привет из Эстонии)

[@СчастливыйРикьярдо]

Спасибо за сердечко)

[@KolyuhaKostylev]

Ещё дакар!!! Давайте за легковой сегмент поговорим.

[@АлексеевФедот]

Видео хорошее. Хотелось бы увидеть истории команд Дакара. КАМАЗы, Тарты, Тойоты, Мини, Лада, Митсубиси. Неоторые уже не участвуют но интресно

[@sergeismd]

А что про Камаз показывать ? как они ставят армию грузовиков против одиночек ?

[@ВадимИванченко-х8ю]

@@sergeismd и что? Они армией оеружают одиночек и не дают ехать? Что мешает остальным привозить призовые места?

[@sergeismd]

@@ВадимИванченко-х8ю у других участников видел сколько рекламы на грузовиках ? Сколько фирм собирается на 1 машину ? Какая тогда речь идет про 2 и более машины ???? Какая речь идет о годовых тренировках итд выездах ??? КамАЗ это гигант с поддержкой от государства, которая стряпает машины всякие для Дакара каждый год, новые разработки итд, взгляни на грузовик Монголии мне кажется там и реклама букмекерский контор однодневок даже есть =D

[@KolyuhaKostylev]

Пора ГАЗону выходить на арену. Красоту навели, осталось дело за малым. Мощи прибавить, трансмиссию поднять. И огонь!

[@sergeismd]

Газону нужно 10 машин ставить что бы Как у Камаза например

[@yankrawchik6433]

Газон участвовал на ралли «шелковый путь»

[@СашаСкварский-я4ь]

В Даккаре никто не то выступает количеством.Вот и весь результат.А МАЗ молодцы,какие красивые капотники,и смогли,в отличие

[@ГлебНазин-р1н]

Этот комментарий чтобы их было сто

[@ПетрКожуховский-с7м]

Теперь понятно почему такая цена на серийные авто!

[@Жива-й1д]

Благодарю Молодец.

[@ПетрКожуховский-с7м]

Пусть свою кабину построют, а потом приедут.

[@АннаБратченко-я3ч]

От камаза одно название.

[@maksimyng956]

А Прага прям серийная! Интернешнл-Скания тоже?

[@bez_be]

От коммента один высер .

[@АлексейЗиЛ-ю4ъ]

Хочется отметить все те кто не побоялся, и тем кому перебороли кризис и участвовали в ралли респект и 🤝💪, остальных мы ждём в участии

[@hughmungus5662]

Все хейтеры КАМАЗа либо шумеры, предки которых копали черное море, либо креаклы, которым все не нравится что бы не показали.

[@ВиталийКостенко-б2и]

Это правда, участие в дакаре это уже победа)

[@МайкВазовский-д3б]

Читаю коменты и немного в шоке.... Сколько вас знатоков в кавычках и скольким людям хотелось бы услышать про КамАЗы, про джипы и тд.... У нашей команды КамАЗ есть своя пресс-служба, которая освещает каждый этап Дакара, после каждого этапа выходит видос с разбором полётов! Там же есть история камазов.... Есть свой канал у Маза..... Есть свой канал у нашего Сергея Корякина , который в 2017ом году выйграл золото на мотовездеходе в Дакаре.... Канал называется Snag - racing .... В этом году из технических проблем он уже не борется за пъедестал к сожалению.... Вообщем на Ютубе куча обзоров на технику и освещение событий!

[@Простийукраїнець-ъ2и]

0:03 чё там дрифтер забыл? Гриня

[@sergejsviskers5968]

Дакар , это вам не это ! Тут надо понимать глубину всех этих глубин ! И яйца здесь должны быть не стальные , а как минимум ТИТАНОВЫЕ !

[@СергейВоркута-с3й]

Плохенько только то , что ЗАВОДСКАЯ команда не может создать ни двигателя своего ни коробки передач ни турбин ни тормозов - все импортные, а ведь это целый завод со своими конструкторами и производственными мощностями. Гордиться можно только по большому счету мастерством экипажей в данном случае.

[@YaroslavVP]

А сейчас весь мир так работает. На бмв и мини ставили моторы пежо. (1,6). Кто-то утверждает что это совместная разработка. Я точно не знаю. Дизеля 1,6 для Пежо, Ситроен, мазда, Форд разработки и производства Пежо. Вроде бы Форд помогал в разработке. Джип чироки предыдущего поколения и ссанг-енг рекстон - вообще перелицованные Мерседес мл. На спорткаре лотус стоят моторы Тойота. Доработанные, но не оригинальные. И таких примеров масса. Разрабатывать и производить моторы и коробки для спорта - полнейший идиотизм с финансовой стороны. Даже мосты собственной разработки сделать для 4-х боевых болидов гораздо дороже чем купить уже готовые финские. А инженеры с гораздо большим толком могут проектировать компоновку всех этих деталей для отличной развесовки, доработку. На самом деле в этих машинах только коробка штатная (правили только алгоритм работы), а все остальное сильно изменено инженерами. А двигатели... разрабатывать и производить свой двигатель даже для серийных грузовиков дороговато. С такими моторами камазы будут неконкурентны по цене. Вот если этот мотор поставлять на другие производства - тогда можно удерживать цену нормальную, но начинать такое очень дорого. Ведь прежде тебе нужно доказать всему миру что мотор лучше остальных. После гибели моторного цеха на камазе пришлось создавать его заново. Возможно что в ближайшие годы появятся новые моторы камаз. Которые будут не хуже мерседесовских.

[@СергейВоркута-с3й]

@@YaroslavVP С Вами спорить у меня не хватит ни словарного запаса ни технических познаний. Да и спорить нет желания, во многом Вы правы по сути. А ребятам КАМАЗа можно пожелать только победы.

[@НиколайКаратунов-ю5р]

Это будет в области фонтастики шоб камазовский ДВС будет лучше мерина и не надо списывать на то шо завод сгорел

[@СергейВоркута-с3й]

@Коля Красоткин это в мой адрес высказывание?

[@РазрушительМифоф-щ6п]

@Коля Красоткин команды заводские две, маз, камаз. Да и на своих мощностях можно было бы что то разработать. Раньше ямз ставили, теперь денег не дают на разработки. У камаза денег как у дурака махорки, а вот у белорусов дела не оч(

[@ВсёИнтересно-д4ь]

стандартная коробка и только охлаждение и софт, ну ну. рядник и v образный на видео тоже норм. автор далёк от понимания техники, вся инфа думаю тоже будет с "буклетов" зачитана

[@МихаилЛепихов-й9т]

Камазисты молодцы, конечно!!! Стабильно дерут всех на Дакаре: причём местами коллективно занимая места призовые. Класс!!! А про гибридный грузовик совсем непонятно: зачем так городить? Как я понял, передняя ось имеет электропривод, а задняя - традиционно, через коробку от дизеля? Сделали бы как на тепловозах или Белазах: дизель, генератор и электромоторы.

[@user-sx8qv7fh9b]

*Привет из Литвы!*

[@СергейНиколаев-ц1р]

Из за музыки ничего не слышно

[@DALEXsumy]

Не знаю где нашли инфу что в Камазе стоит российская коробка. там стоит ZF если верить вики, текущая модель это камаз 2017 года если верить сайту камаз мастер. так что всё по старому Двигатель Liebherr, Коробка и рулевое Zahnrad Fabrik, мосты фирмы Sisu, электронику включая сами "косы" проводов и прошивку делает Питерская контора. Нужно понимать что в правилах написано - от машины должны быть оптика и кабина, вот они там и есть. всё остальное просто куплено в супермаркете по принципу что лучшее то и в корзину. И нет это не такая же коробка как на камазах гражданских, в каталоге до сих пор нет автоматов на продажу. так что рассказы что это обычная КП с камаза просто с куллером, не есть правда. Это не то чтоб наезд на Камаз, просто так работает бизнес. не все могут как кёнигсег - создавать всё своими силами. все комплектуют боевую технику по подобному принципу. но и иллюзий питать не нужно что кто то рвонет покупать камазы из за дакара - 30 лет не покупают и дальше не станут. движки либхер - возможно, коробки ZF - точно, а вот камазы похоже не начнут. Да и что им покупать если по большинству каталогов запчастей текущий KAMAZ-5490 это Mercedes-Benz Axor 2001... как говориться - занавес. PS Нет веселее повести на свете чем повесть о капотном камазе. Ещё Чагин просил капотник потому что спины экипажу хватает на 3-4 дакара максимум на безмордой машине. дальше либо пенсия либо на уколах выступаешь, и молишься чтоб без проблем со здоровьем потом. но блин - этож денег стоит а здоровье экипажей бесплатное, незаменимых у нас нет. И да да я в курсе что для омологированния вроде как нужен капотный камаз, который сто лет как существует гугл в помощь, да и расскажите Мазу как нельзя создать прототип в одном экземпляре чтоб обойти регламент. я уж молчу про прагу которая сделала капотник по несуществующей машине. и у всех всё получается а вот танцорам всё что то мешает. PPS Всю свою жизнь живу под победы камаза. обожаю этого синего красавца в пустыне. но за некоторые мелочи прям очень досадно. потому и бомбит сильнее чем нужно было бы.

[@СашкаРусский-я4г]

Давай выпуск про мотоциклы. Дакаравские

[@ТохаД-р5ш]

На таких авто как PRAGA (по размерам) у нас в деревнях хлеб развозили!😂

[@gigorz5k1]

Желаю 1 место гибридной Рено и новой капотной Скании ....

[@arthurt3731]

Не дрфига рекламы для не очень оригинального материала?

[@ОлегРубаненко-т9ы]

КамАЗ на движке Cummins. Понятно почему тащат. Ура патриоты!))

[@aleksagavrilovic6100]

TATRA😜👍💪

[@pavel-1-6-77]

Что за грузовик размотало,пару тройку дней назад?

[@56Регион-г7л]

потому и не побеждают что мотор предназначен для другой гонки а не для ралли

[@ebashgarage5657]

4:25 участвовал на квадроцикле, но пробовал мотоцикл и мотовездеход. Мотовездеход это и есть квадроцикл. Проверяй пожалуйста материал)

[@МайкВазовский-д3б]

Да что ты такое говоришь?))) Посмотри регламент..... Что такое класс Т3 ? Может быть что то между машиной и квадрациклом, наверное с объемом двигателя в районе 900 кубов?)))

[@ebashgarage5657]

@@МайкВазовский-д3б Мо́товездехо́д - небольшое транспортное средство, похожее на мотоцикл, но имеющее более двух колёс. Согласно стандарту ANSI, мотовездеход (all-terrain vehicle, ATV) должен иметь следующие признаки: шины, рассчитанные на низкое давление; водитель сидит верхом на сидении; руль велосипедного типа; быть одноместным или двухместным. Из Википедии

[@МайкВазовский-д3б]

@@ebashgarage5657 а Т3 тогда что?

[@КонстантинПеткевич]

Мотовездеход это багги

[@ebashgarage5657]

@@КонстантинПеткевич посмотри в Википедии

[@Marvin14786]

Про Дакар зашло! Пили видосы ЕЩЁ!Спасибо!

[@Marvin14786]

приветик из СПб

[@da3dpanepma255]

Я не ошибаюсь? Только Камазовский грузовик серийный и поставляется в армию, а остальные просто корчи?

[@vanosuhov2934]

А точно в КамАЗе Cummins?

[@barada113]

от камаза там одно название

[@davidoffai]

Главная фишка капотников эта лучшая развесовка. На ощущение и удобство пилота всем насрать, ибо это гонки.

[@Udmir]

Не скажите. Это гонка на выносливость! А комфорт добавляет этот фактор пилотам! Они менее устают, а значит совершают меньше ошибок.

[@davidoffai]

@@Udmir Если не путаю, то Мика Хаккинен, сказал, что если сказать пилоту что он будет ехать на пол секунды быстрее если он будет хлопать по коленям перед поворотом, то пилот будет хлопать по коленям насколько бы не удобно это было. В автоспорте в принципе понятие комфорта не имеет значения. Тот же Леман, три часа в прототипе, на предельных режимах двигателя, в невероятном напряжении нервной системы, а ещё и перегрузки практически не уступающие формульным... И ничего, вполне себе ездят. Техника первична, хороших пилотов масса. Так что и к мнению пилота прислушаться только тогда когда это приведет к повышению скорости.

[@alex-vq1cb]

классное видео, так же было бы круто про остальные категории техники узнать

[@ПлатонПлатонов-ы7щ]

Всё по делу рассказал 👍👍👍👍👍👍

[@Turing81]

Как обстоят дела у Камаз-Мастер с капотным вариантом вроде ещё в 2020 году два Камаза капотной компоновки участвовали в рейде Шёлковый Путь или проходили обкатку в Каракумах. Планирует ли КАМАЗ выставить капотные машины на Дакар 2020?

[@Udmir]

Им не удается их омологировать к Дакару. Так как у Камаза нет похожих серийных машин.

[@andreisecrier3822]

шелкового пути не было в 2020 году! B камазе всего 1 капотник!!

[@СергейРябых-г3ш]

КамАЗ мастер уже давно использует Тутаевский двигатель, автор учите матчасть

[@maksimyng956]

Вы не правы. От тутая пришлось отказаться из за очередного ограничения литража. Сейчас там совместная работа каминс-камаз-донг фенг

[@Smouc1]

И Кразу с Украины пора на Дакар

[@konstantinkazakov2066]

Без ЯМЗ никуда))

[@pearlvision7156]

В следующей жизни))

[@ЮрийСагаль]

Хочеш "говна" ? Оно на канале есть! Пиар камаза!!!

[@ToNatorProtege]

Ты чё говна наелся? Камаз никогда не нуждается в пиаре

[@ВладимирКомиссаров-в7х]

По факту у камаза одно название, даже свой двигатель разработать не могут столько лет😂, в принципе как и остальные, пи*дят друг у друга

[@butch1988]

На КАМАЗе двигатель Либхерр стоит

[@Udmir]

Раньше - да

[@maksimyng956]

Если быть точнее совместная разработка каминс-камаз-донг фенг

[@olgaveber3905]

Ну, вешка.

[@butch1988]

И на Мазе мотор с13

[@azi107]

скоро в дакаре будет только камазы

[@bykvskijjevgenijj]

Мазаи тоже сильны

[@СашаСкварский-я4ь]

Где КАМАЗ на автодорогах мира?Только Дагестан ,за счёт,дешевизны,мучаются,и то на европейские перешли.

[@TimurAsretov]

Ралли. ссылка:kzbin.info/www/bejne/pZ3WaJyCmNanaqs

[@stepvolodya]

После ограничения скорости для грузовых до 140 км, ралли уже не такое красивое.

[@maksimyng956]

Хочешь чтобы было как с двухмоторным дафом в восьмидесятых? Скорость до 200

[@Жива-й1д]

У татры тоже автомат и свои мотор.

[@maksimyng956]

У Татры мотор гиртек созданный компанией багира

[@andrewstivvenson7756]

двигатель Kаминс, на этом видео можно закрывать? что в этом камазе расейскава? ДА НИХЕРА!!!! КАБИНА И ТА НАПОЛОВИНУ ИЗ ИМПОРТА

[@Udmir]

Гонки нынче на всем своем никто уже давно не выигрывает. У Алеша Лопрайса грузовик вообще несуществующей марки... А чехи им гордятся все равно!

[@сэмпитер]

Андр. Не вопрос! Выкатывайте команду на кразах и вперёд! Звучит даже смешно.

[@ОлегКобыжаков-г9ю]

в России две беды.... если с дорогами мы уже более мене разобрались, то вторая походу никогда не закончиться..... откуда вы только такие беретесь?!

[@сэмпитер]

@@ОлегКобыжаков-г9ю он с Украины.

[@ivanran30]

@@Udmir а двигатель (блок) там либхер, а не каминс.

[@Verger101]

Зачет грузовиков..Самый зрелищный. Может самый скучный? Ты знаешь с вероятностью 999% кто из Kamaz, победит...

[@ИгорьКирьянов-к7д]

Автор, готовьтесь лучше. КамАЗ по итогам 2019-го убыточен. Экспорт в страны: Казахстан, Узбекистан, Вьетнам. Автомобилей на экспорт 6500 шт приблизительно. Сам думаю, что в гоночном КАМАЗе, кроме названия 99% технологий зарубежные:(

[@РазрушительМифоф-щ6п]

@Коля Красоткин дело не в технике, а в команде! Профессионалы своего дела которых камаз тренит ещё с картинга

[@ramz3sss]

@Коля Красоткин Потому что Камаз единственная заводская команда, то есть с поддержкой завода и правительства. Поэтому Камазов сразу 3 машины участвуют. Остальные команды не заводские, а частные, без денежной поддержки государства, по одной машине участвуют. То есть у Камаза просто НЕТ ни единого конкурента там. Как только появится команда какой-нибудь иномарки с заводской поддержкой, Камазы всем составом отсосут. Вот только зарубежным иномаркам не нужно тратить деньги на Дакар, что бы прорекламировать свои грузовики - они и так хорошо продаются. А вот качество Камаза под вопросом, поэтому да, нужна спортивная реклама, да и это единственные гонки где русские выигрывают.

[@Сергійхам]

Ви не знаєти чому не можити вивисти капотний тіпа камаз на змаганя то я вам підкажу, тому що це копія мерседеса тільки з значком камаз, якщо простіши ви спиздили чужу машину і назвали її камаз, якщо це не так то напишіть другу причину, но я точно знаю що її немає

[@СережаВарданян-я5т]

Нада меяат екибаж.

[@ЖантореНургияс]

Писать научись ок?

[@ramz3sss]

После того как услышал слова, что на камазе установлена серийная коробка передач - выключил эту больную фантазию автора) Не слушайте мудозвона.

[@arifarifuddin9650]

Itnmprutusmngan

[@РусТартарин-р6н]

Cov19 не опасный, хватит врать.

[@patriotDD]

Какую же херню ты городишь

[@corvus857]

продвинут на рынках да кому говно камаз нужен то