Uitleg wat een goedkope druppellader doet.

Een uitleg wat een goedkope druppellader doet. Met meetwaardes.

[@corneliskats5202]

Heb deze ook in gebruik tijdens de winterstalling. Tijdklok er tussen gezet. Elke dag gaat hij twee uurtjes automatisch aan. Doe dit al een paar jaar zo en werkt prima. Uit de winterstalling starten en lopen.

[@erwindonkelaar8143]

Top ladertje ook gekocht bij de action, toen ik mijn tomosje nog had, nu 5 jaar later doet hij dienst als lader voor mijn Kawa ZZR600 prima koop dus, nog wel te koop bij Bol.

[@erwin7045]

Lader werkt prima.. dat is juist de bedoeling van een druppel lader dat die de spanning erop houd. Precies hetzelfde als met een gezonde accu in de auto /scooter wordt die vol gehouden

[@ronaldvanzelst7894]

Stroom volgeladen , oke maar hoeveel ampere zit er dan in? Hoe heb je dat gemeten? Druppelaar meet allen de volt namelijk. Kan best wezen dat de accu geen kracht meer heeft.

[@rubsje]

Geweldige uitleg super duidelijk 👍🏻

[@ruudbroc]

Hallo, ik ben Ruud. kun je een lader/ druppellader continu aan de accu laten zelfs als de 220 stroom maanden niet verbonden is. Dit betreft een caravan met 6 maanden opslag.

[@ericg1710]

Komt er nog een update van je filmpje waarin je verteld dat je je vergist hebt?

[@-ROB-E-]

Want?

[@ericg1710]

@@-ROB-E- hoi. Omdat je bedoelingen goed zijn , maar dat het niet klopt. Mensen worden nu niet juist voorgelicht. Die krijgen nu het idee dat deze goedkope laders niet werken. Dat is dus niet zo.

[@-ROB-E-]

@@ericg1710 Beste, dan heb je mijn filmpje niet goed begrepen. Geef een goede tip over deze goedkope lader. Niet 24uur per dag eraan laten staan. Verder is het een prima lader. Dat is de eind conclusie.

[@-ROB-E-]

Ohw en het klopt wel. Deze lader maakt je accu kapot bij langdurig gebruik. Heb er al verscheidene gehoord en mee gemaakt binnen onze M.C. Daarom heb ik dit filmpje gemaakt.

[@ericg1710]

@@-ROB-E- sorry. Ik begrijp dat je niet echt een electronica man bent. Spanning zegt niks over het laden. De laad Spanning moet alleen hoger zijn dan de accu spanning. Stroom bepaald. Kijk maar eens op een normale acculader met meter. Dan zie je dat de spanning het zelfde blijft, maar de ampere meter flink uit slaat bij een lege accu en vervolgens langzaam terug loopt naar nil. Al uitgelegd dat de inwendige weerstand van de accu veranderd naar mate hij vol raakt. Daardoor loopt de spanning op en de stroom omlaag. Zoals ik al vertelde heb ik ook een professionele lader waarop je dat mooi kan aflezen. Ik en anderen gebruiken al jaren deze lader. Heel het jaar door. Prima. Als u gelijk zou hebben( wat niet is) , zouden alle auto accus overlijden. Die worden dan tijdens de rit voordurend overladen . Meet maar eens. Als de motor draait, meet je constant ca 14.5v. bij oudere auto's zit daar echt geen electronica tussen om dat te regelen.

[@ExlooerZandhappers]

hoe zit dat met laden, en accu gebruiken tegelijkertijd. Ik ben bezig een klein bouwradiotje te maken. Met accu en een acculader er bij in. is het slecht om de accu te gebruiken en op te laden tegelijkertijd. (met een simpele autoradio). ik wou wel een schakelaar voor de lader neer zetten zodat ik zelf kan bepalen wanneer er geladen word.

[@-ROB-E-]

Als een auto of een motorfiets draaid gebruikt deze ook stroom. Alleen al voor de onsteking. En natuurlijk verlichting e.d. Dus maakt niks uit. Wel kan het zijn als je teveel vermogen gebruikt en de accu raakt leeg dat de lader er ook mee stopt. Bouw op, die bouwradio 😉

[@poepeter8394]

Ik heb dezelfde action lader en ook zo mn vraagtekens bij het ding. Mij hebben ze bij de motorzaak geleerd dat constant op welke druppelader dan ook niet goed is. Beter zet je m een weekend erop en dan de week eraf (of 2 weken) en dan weer een weekendje erop. Zo doe ik dat nu voortaan.

[@-ROB-E-]

Dat is precies wat ik in mijn filmpje vertel...

[@captainpower3314]

Goeie informatie, maar in realtime worden de accu's toch ook zogenaamd "overladen" bv bij lange ritten? Of hebben de spanningsregelaars een beveiliging om dat tegen te gaan?

[@-ROB-E-]

Dat klopt. Maar wanneer rijd je 24/7?

[@ypamsterdam7605]

Super duidelijk !!

[@ericg1710]

Je maakt een fout. Je meet alleen de spanning. Niet de stroom.Als je de stroom nu zou meten, zie je dat die nagenoeg nul is. De accu is vol omdat hij geen stroom meer trekt . Daardoor is de inwendige weerstand hoog van de accu hoog..Dat zegt niks over de spanning. Die wordt juist hoog omdat de accu vol is.Hij is dus nooit de accu aan het overladen. Hij meet continu de stroom die er loopt. Je kan nooit overladen door een hogere spanning zonder dat er een stroom loopt. Met andere woorden. Lader doet het perfect. Ps deze lader al ca 7 jaar in gebruik. Dus laat hem gerust aan de druppellader. Daar is hij ook voor. Ps. Ik heb nog een professionele acculader voor modelbouw met display. Daarop kan je perfect zien wat ik aangeef.hoge spanning, maar geen laadstroom.

[@phvdberghe6861]

Inderdaad, ik heb dezelfde, gebruik hem constant voor een oldtimer 24/24. maanden aan een stuk. Idem voor mijn motorfiets in de winter wanneer ik de motor niet gebruik. en alles gaat perfect.

[@-ROB-E-]

Deels ben ik het met je eens. Als een accu 'vol' is zou deze geen stroom meer moeten nemen. Dat klopt als de spanning goed is. Dan kan je een accu niet overladen. Maar zoals jij het typt klopt niet. Dat wil zeggen als een accu 'vol' is. Kan je gerust de spanning verhogen (zelfs verdubbelen) Want, neemt toch geen stroom. Dikke onzin. Ik praat over water/gel-lood accu's en deze kan je wel degelijk overladen. Zoals met deze goedkope druppellader! Een water-lood accu mag maar een laadspanning hebben van 2.25 tot 2.27 volt per cel. Enkel met boostladen (om een wat oudere accu weer op gang te helpen) ga je naar 2.3vpc voor maar een x aantal uur. Niet 24 uur per dag. Anders laad je deze kapot. In de modelbouw gebruik je vast li-ion of nog beter. Daar heb je ook andere laders voor nodig. Wel de appels bij de appels houden.

[@ericg1710]

@UCHRwsB4O-_6LzJ2MxAw6SCQ U = I x R. Spanning is begrenst door de lader. Weerstand (r) vd accu wordt steeds hoger namate hij vol is. Dus stroom (i) steeds lager . Het is de stroom die hem zou slopen. Maar die gaat niet omhoog als de spanning niet op blijft lopen. Door zelf ontlading zakt de weerstand en wordt hij druppelsgewijs weer gevuld. De spanning die je meet is ook niet puur de accu. Op dit moment gedraagt de accu zich ook even als condensator. Als je de stroom zou meten, wordt je alles duidelijk. Als je hierop zoekt op internet, zie je heel veel onzin verhalen .oa over geheugeneffect bij lood accus. Totale onzin.bij een 100%goede accu zou de stroom zelfs 0 zijn. Echter is er altijd een mate van vervuiling. Hoe ouder hoe meer. Dit zorgt ervoor dat er een geringe stroom loopt en een accu warm kan worden. Het is een proces. Dus nogmaals. Spanning is begrenst. Accu kan niet meer opnemen dan vol.

[@-ROB-E-]

@@ericg1710 Sorry Eric, het verstand ervan zit er wel. De ervaring ontbreekt. Je haalt er vanalles bij wat er met het bovenstaande filmpje er niet toe doet. Tuurlijk, vol is vol. Maar dan... Ok, zet maar eens 24V op je ('volle') 12V lood accu. Het mooiste is een doorzichtige water-lood accu. Kan je mooi zien hoe het H2 gas gevormd word. Maar dan 24uur lang. Gaat de accu voor een paar keer overleven. Maar deze gaat stuk in afzienbare tijd. En dat is het punt van mijn filmpje. Daar is niks verkeerds aan.

[@ericg1710]

@@-ROB-E- 24v? We hebben het over een druppelader met de juiste spanning. Die is begrensd. Die wordt niet hoger als wat je laat zien in de film . Theoretisch kan je zelfs een veel hogere spanning op een accu kunnen zetten. 100% vol is vol. Echter is er een mate van vervuiling/sluiting in de accu die dan toch een stroom genereerd . Maar goed zo . Gooi de meter er tussen als ampere meter en je zal zien dat de stroom nihil is.hoe ouder de accu hoe hoger dat stroompje. Dat wordt verbruikt maar laad hem niet kapot. Hier maar bij laten. Ps goed initiatief om het er over te hebben.

[@hfuffvnjvnijd8989]

ik zal mijn scooter in de winter stallen.. dan gewoon 1x per maand ff tijdje aan de druppellader zetten?

[@-ROB-E-]

Yup.

[@BR-ip5pz]

Doet een duurdere accu dit ook?

[@levensgenietersstrengmaarr8707]

Dat is nu nuttig. Ik zou graag ook een video aanvragen. Hoe sluit ik een druppellader aan. Ik heb concreer een fiat ducato in de motorkap. Kon nergens vinden waar je hem precies moet opzetten. Voor de kenbers logisch maar niet voor leken zoals wij. Dank u

[@-ROB-E-]

Beste, Gewoon de zwarte klem aan de - pool en de rode aan de + pool van de accu. En dan de stekker in de wandcontactdoos. Meer is het niet.

[@levensgenietersstrengmaarr8707]

@@-ROB-E- dank u en in de motorkap? Rood heb ik gevonden. Zwart is niet precies duidelijk in motorkap. Laad hij even goed op als ik hem in motorkap aansluit? Ipv direct op batterij? Want die zit in kabine ivm kabels enz

[@jankersten6212]

Voltage is leuk, maar het amperage als hij drupped is volgens mij belangrijker. Als er geen amperage is laadt de accu niet bij. Zo werkt volgens mij de druppelaar.

[@jroozenburg]

Op een tijdklok zeten die om de 2dagen 5minuten aan gaat werkt op mijn motoren prima

[@jessiesingh7655]

Kan ik met deze druppellader, een volledige lege autoaccu opladen? Ik heb de autoaccu er namelijk al uitgehaald. En ik heb de acculader via action besteld. Misschien een miskoop!!

[@-ROB-E-]

Een miskoop is het niet. Wat bedoel je met leeg? Leeg gestart of is deze leeg van een paar jaar stilstaan? Zonder de klemspanning te weten kan ik je niks mededelen. Wel als deze leeg gestart is, je zeker een nacht moet wachten voordat de accu weer 'vol' is.

[@jessiesingh7655]

@@-ROB-E- ik maak alleen korte ritjes van nog 5 min. Nu heb ik 2 weken niet gereden. En de auto start niet. De goedkope jumpstarter haalt net niet de spanning om de auto te starten.

[@-ROB-E-]

@@jessiesingh7655 Dan is het probleem gevonden. Zeker nu het koud is word de accu niet 'vol' geladen in 5 min. Goede startkabels of idd een jumpstarter zal helpen. De druppel lader kan je prima gebruiken. Maar de auto zal pas de volgende dag weer starten. Wat nu wel kan, 1 keer per week de druppellader een nacht eraan. Succes.

[@jessiesingh7655]

@@-ROB-E- ik heb de acculader aan de accu aangesloten. Maar ik heb geen idee of hij aan het opladen is. Het rode fault lichtje knippert de heletijd. Is dit goed of slecht?

[@-ROB-E-]

@@jessiesingh7655 Wat denk je zelf? Als er een lampje knippert waarbij staat: Fout? Dan doet ie het niet. Verkeerd aangesloten? Zo nee, dan kan het maarzo zijn dat de accu kapot is.

[@wilcoschuurtib]

Mag ik de auto proberen te starten als hij aan zo’n goedkope lader hangt en nog niet vol is?

[@-ROB-E-]

Ja hoor.

[@wilcoschuurtib]

@@-ROB-E- Accu was echt helemaal dood. Afgelopen winter nieuw gekocht maar weinig mee gereden

[@wilcoschuurtib]

@@-ROB-E- dan ga ik het zo proberen. Hangt al 3 uur aan druppelaar. Zal ik druppelaar wel eerst uit de stroom moeten halen denk ik en afkoppelen?

[@wilcoschuurtib]

Dankjewel

[@beamerdrifting5691]

Sinds ik veel thuis werk gebruik ik mijn auto veel minder. Hoog uit een paar keer per week en korte ritten. Moet ik bij voorbaat 1x per maand mijn accu laden ( een nachtje) ? Om mijn accu in conditie te houden? Ik heb precies dezelfde lader van de action.

[@-ROB-E-]

Zoals je zelf al aangeeft. Veel stilstaan en korte ritten. Kan dit prima! Helemaal goed. Succes.

[@beamerdrifting5691]

@@-ROB-E- Bedank voor je reactie. Dat ga ik doen.

[@gamesiebe]

Een beetje een late reactie maar mijn scootertje staat al een tijdje stil en accu is leeg ik wil deze dus bij laden maar heb geen acculader ik wou deze dus gaan kopen zou u dat mij aanraden is deze goed genoeg om mijn accuutje op te ladeb

[@-ROB-E-]

Ja, dat kan. Mits de accu niet stuk is.

[@gamesiebe]

@@-ROB-E- ik klink misschien echt dom maar hoe weet ik of die stuk is want ik heb niet zo een ding waar mee je dat meet

[@dimitrisaija4666]

Me scooter deed het niet. Paar maanden niet gebruikt. kickstarter doorgedraaid. ik deed het op de action lader maar die blijft hangen op 6 en 7V. en daarna gaat die op de tweede lampje full. Maar de accu is een 12v accu. Op de gebruiksaanwijzing staat dat die automatisch op 6 of 12v gaat. of de accu is kapot of de lader. Heb je ideeën?

[@leftleaves]

I have the same problem. I think the battery voltage goes too low therefore the charge considers it as a fully charged 6v battery instead of an empty car battery.

[@elias282]

Hey 👋🏽 I bought this today and my question is: How long does it takes to charge my car (with normal battery health) with this charger?

[@-ROB-E-]

Depends on the amps/h your car battery has. This is a (trickle charger / slow charger) dont know the good word in englisch. Sorry for my Dutch. This one does 1Ah thats 1 amp per hour. If your car has a 50Ah batt. And 50% empty. It will cost 25h to fully recharge. Theoretically. Its still a charger to keep your batt at a certain life. Not a jump starter 😉

[@-ROB-E-]

Btw, hey! 👋

[@elias282]

@@-ROB-E- Thank you very much!

[@DutchAce]

Is een black en decker van 50euro goed genoeg?

[@-ROB-E-]

Sorry, maar ken echt niet ieder merk en type druppellader. Lees de beschrijving. Of volg mijn instructie.

[@conjoquanito9059]

Ik heb precies dezelfde druppellader en ik heb m aangesloten aan me accu (ik ga ervanuit dat deze helemaal leeg is sinds ik m 3 maanden niet heb gebruikt en me scooter niet starte) maar het charge lampje brand niet klopt dat?

[@-ROB-E-]

Aannames heb je niks aan (tenzij het geld is) Meten is weten. De accu kan ook stuk zijn. Als je niks aansluit gaat er ook geen lampje branden.

[@conjoquanito9059]

@@-ROB-E- allright dankjewel ik ga kijken wat ik ken doen thanks voor de tip

[@victorbondoc2311]

Als de spanning van je accu gezakt is beneden 6 v het wordt opgeladen tot 6 v maximum en niet hoger. Dus je moet eerst the spanning opkrikken tot ongeveer 12 volts. Je kan een oude charger of voeding van 12 v of iets hogers. Wanneer de spanning is gestegen tot ongeveer 12 v kan je de druppellader pas gebruiken en 12-volt charging kiezen. Ten minste dat is wat ik meegemaakt heb met de Ultimate Speed acculader van Lidl.

[@conjoquanito9059]

@@victorbondoc2311 top man thanks!!

[@-ROB-E-]

@@victorbondoc2311 Deze heb ik ook. Maar heeft een 6v functie. Dus denk dat u iets verkeerd heefd ingesteld. Of wellicht is het maar een 6v lader 😉

[@MilankoDebil]

kan ik dese op me versterker aansluiteb in huis?

[@-ROB-E-]

Ja alles kan. Maar leg eens wat uit wat je bedoeling is?

[@MilankoDebil]

@@-ROB-E- gwn de plus en min in m versterker duwen en muziek op afspelen. zit 50 ampere zekering in

[@-ROB-E-]

@@MilankoDebil Met een 1 ampere lader. Dat gaat niet werken. Zonder accu al helemaal niet.

[@markmark4298]

Hallo Ronald. Ik heb een iets andere vraag. Is het veilig om met mijn Kopp-multimeter CAT 3 (gekocht bij de Praxis voor 27 euro) mijn scooter-accu van 12 V te meten?

[@-ROB-E-]

Ja, waarom niet daar is een multimeter voor 😉

[@markmark4298]

@@-ROB-E- Ik ben een leek op technisch gebied en de gebruiksaanwijzing staat vol veiligheids-waarschuwingen :-) Vandaar

[@markmark4298]

@@-ROB-E- Ik snap het helemaal, als je geen tijd/zin hebt me nog een keer te antwoorden. Toch probeer ik het --> Mijn scooter-accu geeft aan 12,7 volt. Ik neem aan dit betekent dat hij vol is(?) Hoeveel Volt zal de accu naar jouw verwachting aangeven ongeveer, indien hij leeg is?

[@-ROB-E-]

@@markmark4298 @Mark Mark Vragen mag altijd. Probeer het je simpel uit te leggen. Op een accu staat 12v. D.w.z. de accu bestaat uit 6 cellen van 2Volt. Dat is de basis. Maar zon cel is nooit 2Volt geladen. Altijd iets meer. Dus 12,7 ÷ 6 is 2.1eneenbeetje per cel. Betekend, ja is geladen. (Vol spreekt men niet van met accu's) Al is het per accu model verschillend. Ervan uitgaande dat het om een loodaccu gaat. Dan is 12,7 prima. Maar dat is onbelaste klem spanning wat je meet met je multimeter. Je weet pas als een accu goed is als je deze gaat belasten. Door starten van je auto of motor. Is deze met een paar seconden klaar. Was de accu niet goed geladen. Of gewoon in mindere conditie. Met een multimeter is nou niet simpel te bepalen of de accu goed is. Wel met speciale accutesters.

[@markmark4298]

@@-ROB-E- Bedankt! Goed dat er nog mensen zijn die belangenloos anderen willen helpen :-)

[@heimdall4148]

"Een uitleg wat een goedkope druppellader doet. Met meetwaardes." Je mist de meest belangrijke meetwaarde: AMPERE Zonder stroom kun je ook geen schade aanrichten. Als jij een spanning meet van 14.19 Volt kan dat 1 milliampere zijn of 1000 ampere. Ik ben het niet met je eens dat deze lader de accu kapot maakt dat kan niet als er geen of nauwelijks stroom doorheen loopt. Als je je claim wilt bewijzen zul je toch spanning en stroom moeten meten en niet alleen spanning. Nu breng je het als een feit de wereld in dat deze lader accus kapot maakt zonder enig bewijs.

[@-ROB-E-]

@@heimdall4148 Daar gaan we weer... Ja je hebt gelijk als het om ampéres gaat. Feit! Maar dat is niet de bedoeling van mijn filmpje! Altijd een te hoge spanning aan jouw water/lood of gesloten gel/lood accu gaat deze kapot! (Gassen) En dat is wel een feit! Wanneer heb jij je accu 24h aan een startionair draaiende motor staan in de winter? Niet! Het gaat stuk! Maar koop vooral een nieuwe accu om de paar jaar. Succes met geld uitgeven!

[@heimdall4148]

@@-ROB-E- Je creeert nauwelijks gas als er nauwelijks stroom is. Je meet zelf in het filmpje het pulserende effect van de druppellader hoe kun je dit nou vergelijken met een 24/7 stationair draaiende motor? Lood accus zelf-ontladen en de druppelladers zijn er voor ontworpen om te compeseren voor het zelf-ontladen. Leeg zijn is veel schadelijker voor een loodaccu dan vol zijn. Miljoenen mensen gebruiken met succes druppelladers voor tientallen jaren ook voordat er microchip intelligente laders bestonden. Denk je nu echt dat deze mensen allemaal een ctek lader van 120 euro hebben? Het is gewoon niet waar wat je beweerd en helaas hebben al 60k mensen je filmpje bekeken en ik hoop niet dat ze het als waarheid hebben geinterpreteerd.

[@-ROB-E-]

@@heimdall4148 sorry het! Maar je slaat de plank volledig mis! C-tek lader? Staat deze in mijn filmpje? Ik denk dat dat een goede druppel-lader is. IK HEB HET OVER DE GOEDKOPE VAN DE ACTION DIE DUS NIET STOPT ALS DE ACCU VOLLEDIG IS OPGELADEN!!!!!!!! DAARNA GAAN ACCUS GASSEN. PRODUCDEN H2 OFWEL KNALGAS. PLATEN KOMEN DROOG TE STAAN. OFWEL JE ACCU GAAT KAPOT! DAT IS HET ENIGE WAT IK VOOR DE NIET TECHNISCHE MENSEN WIL BERIJKEN. Dus houd op met jouw onzin. Werk al 20+ jaar met 2v cellen. Vertel mij eens wat nieuws...

[@heimdall4148]

@@-ROB-E- Geen een druppellader stopt als de accu vol is met druppelen. Vandaar de naam druppellader. Ik had wel iets meer basis elektra kennis verwacht van iemand die al 20 jaar met accu's werkt. Je snapt na al die tijd nog steeds het verschil niet tussen volt en amperage anders zou je niet je eigen onzin blijven verdedigen. Wanneer ga je het bewijs filmpje maken van dat de lader continu schadelijke hoeveelheden stroom pompt in deze accu? Dat doet de lader namelijk niet. Je verkondigd waarheden zonder concreet bewijs en je blijft het zelf geloven.

[@ericg1710]

@@-ROB-E- grappig dat de discussie nog loopt en Rob zijn vergissing niet kan toegeven. je kan ergens spanning opzetten ,waarbij de stroom nagenoeg 0 is. En vele accus kunnen helemaal niet gassen. geheel onderhoudsvrij . lader is netjes op spanning begrenst. ook wat je zegt over onnodig veel energie verbruik. vol is vol. Waar moet hij dat laten? Ps we zijn nu een paar jaar verder , en alles werkt nog prima. eigenlijk al 20 jaar :). o, ik heb het over de zelfde lader.

[@fortunelove4344]

👍👍👍👍👍

[@vissenmetharryoosterhof4436]

wel of niet op mijn boot accu gebruiken???

[@-ROB-E-]

Ja, maar niet 24 uur per dag eraan laten zitten. Althans niet met deze goedkope druppellader. 1 keer in de maand een nacht is genoeg. Tenzij je de boot het hele jaar door gebtuikt, is een druppelader geeneens nodig.

[@vissenmetharryoosterhof4436]

@@-ROB-E- a oke bedankt voor de info hier heb ik wat aan bedankt