Укладка коленчатого вала когда вкладыши без замка

По просьбе канала В Гостях У Моториста заснял видео про укладку коленчатого вала на вкладышах которые не имеют замка. В данном видеоролике я показываю как это делаю я. Правильно или нет решайте сами. Если есть у кого-то замечания или предложение с удовольствием почитаю их в комментариях....
Обращайтесь к нам на ремонт двигателя: boks60.kiev.ua

[@ketikarabas1306]

Очень полезная информация 👍👍👍

[@MsVidali]

Да, нормально объяснил, С наступающим новым годом!

[@Boks60]

Спасибо!

[@user-bn1jg4bx3o]

Век живи век учись. Спасибо.

[@user-lz5tm3nh3c]

Интересно , информативно , так держать ! Лайк !

[@maksmsks63]

Правельно штанген цыркуль ! Хотя штангель тоже неплохо улыбает душу )

[@user-hr9nm4ln6m]

Благодарю за ваше видео

[@user-ci4ds1vy6f]

классная работа

[@user-ic8vu2jj2e]

Доброго здоров'я! Вподобайка та подяка за відосік! З Святами! 👍👍👍

[@Boks60]

Спасибо!

[@tacticstiketo6958]

Очень интересное и полезное видео. С наступающим новым годом.

[@vic7871]

Большое спасибо!

[@user-bv6dx3eu9e]

Красавчик! приятно слушать и смотреть на подход. сам моторист )

[@Mnbvcxd830]

С наступающим новым годом Вас человек с УМНОЙ ГОЛОВОЙ и ЗОЛОТЫМИ РУКАМИ 🥂 👍👍👍

[@Boks60]

Спасибо

[@user-ky9yz6ct9f]

Подписан, ставлю лайк в поддержку канала, досмотрел.

[@user-vw9dn4fb5f]

Спасибо большое за информацию

[@vkgarage]

Приветствую коллега✌️. Всё толково и по теме. Лайк и подписка, сразу не узнал, но вспомнил где то у Травникова в видео видел. 👍

[@Boks60]

Здравствуйте коллега 👋! Большое спасибо! Да было у нас с Евгением пару роликов

[@Kurt_Bishop]

Все понятно объяснил. С наступающим новым годом!

[@Boks60]

Спасибо!

[@owen-coverasus4664]

@@Boks60 Здравствуйте !!! Нужна ВАША ПОМОЩЬ !!!!!!! Отрегулируйте мне клапана KIA Magentis 2.7 V6 2007года Киев. Как можно с Вами связаться ???

[@user-tf7pf8qz4w]

С наступающим новим годом !

[@Boks60]

Спасибо!

[@user-vf1db8uw8x]

Перешёл по ссылке В гостях у моториста

[@vitalij7880]

Лайк

[@user-bq3rm9fs2i]

все нормально...мне один раз приходилось перебивать замки на вкладышах...были с другой стороны...атмосферник и турбо...нормально крутилось нормально поехал ...вал не точился...оказалось что на атмосферник уже не выпускали вкладыши...автомобиль пежо бусик с 90х годов...старые вкладиши в хлам стерлись...еще видел стертые до меди на мицубиси галант 2.0 и на ауди 1.8 бензин с турбиной ...медь или бронза в смысле припой для баббита ...

[@driver332]

и тебя с наступающим Новым годом

[@Boks60]

Спасибо!

[@user-lv3dh5pq2v]

👍👍👍

[@umedkhanifov561]

Здравствуйте, С наступающим новым годом вас тоже! Спасибо за информацию очень было полезно. Скажите пожалуйста чем помыли блок двигатель?

[@Boks60]

Здравствуйте. Спасибо. К2 для мойки двигателя... Ну а перед сборкой под давлением бензином

[@umedkhanifov561]

Спасибо большое

[@AlfFisher]

Вопрос не совсем в тему: что вы можете сказать про трехциллиндровые шкодовские двигатели с цепью ГРМ (Фабия1,2) стоит ли брать машину с таким двигателем на вторичке? Или лучше искать 4 циллинд. 1,4, ремень. Спсб.

[@Boks60]

К сожалению я особо с ними дело не имел.... Ну так те что видел в среднем 250-300 отхаживали... Но как на меня он слабоват лучше. 1.4 поискать

[@yaqubtbrizli8934]

S nastupayuşim novım qodom salam aleykum iz Azerbaydjana

[@samsonchik83]

Георгий Здравствуйте. С наступающим! А сталкивались с двигателями Nissan Almera n16 1.5 QG на что обратить внимание? Плюсы минусы? Сергей Моторист Вас посоветовал!

[@Boks60]

Здравствуйте. Спасибо! Я с ними мало имел дело... Но у этих авто самое слабое звено это механическая коробка. Двигателя не плохие по почти никогда не обращаются.... Но конечно если уже пробег большой то будет масложорить

[@StyIeD]

Норм мотор. Бегает долго, конструктив с хорошим кпд. Менял 4 или 5 раз цепи ГРМ на таких. 170-250т.км. пробеги были... Только перегревов боится и редкой замены масла. Маслосъемные колечки тонкие, коксуются из-за херового масла и периода смены в 10-15тыс как любят наездники.. отсюда масложор и профукать уровень масла (а Ниссаны малообьемные по маслу) очень просто, далее звон/брякание шестерни VVTi, потеря давления с неё и износ цепи из-за крутильных колебаний. Недопускать утечек фриза (течи радиатора и помпы) и масло 6-7тыс.км менять и отходит более 400тыс легко !

[@HajAl]

Интересный и полезный материал 👍 А При сборке коренных и шатунных вкладышей именно маслом смазывать (и каким) или можна литиевой смазкой с содержанием молибдена ??

[@Boks60]

Мне больше нравится собирать на масле... Но есть ещё специальные сборочные пасты

[@HajAl]

@@Boks60 Спасибо за ответ 👍 С наступающим Новым Годом,побольше Вам хороших клиентов и интересных видосов 😉💪

[@Boks60]

@@HajAl спасибо!

[@user-sv7qn7jv2f]

Скажите,в каком городе вы находитесь?

[@Boks60]

Киев

[@cdi897]

Где используются такие вкладыши?

[@Boks60]

Много где зависит от разработки двигателя... К примеру Пежо и Ситроен и Ниссан и Митсубиси и т.д.

[@mcmello1262]

Здравствуйте Все! И конечно к4м

[@Sgr-B2]

и всё-таки от проворота))

[@Babiuk-Nik]

от проворота удерживает натяг вкладыша в постели.

[@user-ol3uf8hv2b]

А на каких моторах такие беззамочные встречаются? Я такие видел только один раз на Пежо, может ещё у кого бывает.

[@Boks60]

Да много на каких. И на Пежо и Ситроен и Ниссан и Митсубиси ..... Это все от конструкции ДВС зависит

[@user-ol3uf8hv2b]

@@Boks60 спасибо, не знал что японцы такое тоже практикуют.

[@chsevas4776]

Логан тоже без замков

[@user-sv7qn7jv2f]

у меня элантра стучит,как с вами связатся?

[@Boks60]

0967085668

[@alexpetrovich587]

Жора когда ремонт принца?

[@Boks60]

А принц это что у нас?

[@StyIeD]

Хорошо, но: почему не сказал, что, например, ненадо наносить масло под вкладыш? Этот момент опустил и каждый поймёт как он хочет...

[@ruzhynskaklaudya924]

Интересно на конвейере тоже ловят эти сотки миллиметров???

[@Boks60]

Нет там специальные выставочные оправки

[@maxantinoob]

А ведь так можно и бугеля неправильно поставить, если заранее не пометить куда они смотрели P.S. когда полная сборка лягушачей вундервафли?

[@Boks60]

Ой ещё не скоро.... Где то в следующем году

[@Parhomiv]

Всеравно дичь какая то, ладно в шатунах или в чугунном блоке вкладыши без замков ставить, но в алюминиевый блок, где надежда на натяг сомнительная, я бы не то что замок делал, я бы штифты ставил для фиксации коренных вкладышей, не удивлюсь если в последних движках будут сразу коренную постель под коленвал точить, без вкладышей