укоротить задний мост ВАЗ легко

Укорачиваю задний мост от ваз 2101 для мини трактора, некоторые не могут посчитать на сколько нужно обрезать для нужной колеи, здесь всё просто, берёте любой мост, желательно в сборе, прикручиваем к нему колёса которые вы собираетесь потом поставить, замеряете колею (по центру покрышек), отнимаете размер колее которая вам нужна и делите пополам (на два) и получаете размер сколько вам нужно отрезать с каждой стороны чулок и на столько же полуоси

[@ded-viktor-nikolaevich]

Многие жалуются что ломаются полуося в месте сварки, так вот чтоб не ломались - первое - сваривайте их электродами "УОНИ" и не надо горячую красную сразу совать в воду, пусть сама остынет, второе - делайте конусную фаску по длиннее, третье - провар должен быть без раковин без пор на всю глубину детали. Полуоси которые я сварил ещё ни одна не поломалась, даже на гусеничном самодельном тракторе. Всем удачи.

[@user-gp2wn9bc5u]

Молодец, все очень просто, без лишних заморочек.

[@APTEXA...]

Мужик, дружище! Ты единственный кто обьяснил простыми словаии! Всё просто и понятно! Остальные мычат и вспоминают тиорему Пифагора, мать их в дырку... Спасибо тебе здоровья и долгих лет 🤝🏻

[@ded-viktor-nikolaevich]

пожалйста, потому и снял видео, а то в интернете какие то глупые формулы выводят, аж тошно смотреть

[@user-cg1it4zm2n]

Вот как раз,в интернете есть не дураки,которые без формул делают и работает всё, уважаемый дед,а на досках 19 век ушёл.

[@user-vu8eh9pi9o]

Центруете полуось правильно,но что бы поточнее было нужно крышку подшипника на болты закрутить,мосты ваз все одинаковые,коллея разная получается из за разных дисков.

[@ded-viktor-nikolaevich]

мосты укорачиваю не часто, поэтому ни каких специальных приспособ не делаю, а те которые сделал все работают на очень малых оборотах и если колесо будет ковылять на миллиметр, то о этом и говорить не стоит, думаю вы согласны, а на счёт дисков вы правы, поэтому я говорю что нужно мерять собранный мост с теми колёсами которые планируете использовать, может кто то колёса с другой техники приспособит

[@user-vu8eh9pi9o]

@@ded-viktor-nikolaevich То что колесо ковылять будет не проблема,там суть в другом,что бы полуось в месте где сальник как можно меньше имела несоосность,при износе сальника большая вероятность течи,так что желательно стараться делать поточнее.

[@user-pe9od6vh5o]

@@user-vu8eh9pi9o какая там может быть не соосность? место сварки на средине полуоси, поэтому если даже на "глаз" выравнять то в месте подшипника и сальника биение будет в сотых долях, блин одни диванные знатоки советуют, не позорьтесь

[@user-mi3ym2ph1j]

Виктор! Считаете этот метод рабочий? Если да то какие электроды?

[@ded-viktor-nikolaevich]

электроды "уони" обратной полярностью, то-есть + на электрод, конус делайте как можно длиньше, потом заполните шов

[@user-tt8jh5fk7q]

Редуктор получается переставлять не нужно?

[@ded-viktor-nikolaevich]

ты вопрос задал не понятно, имеешь в виду переворачивать? чтоб задом не ездил? так это зависит как ты сконструировал свой трактор, как двигатель поставил, в какую сторону крутится

[@user-tt8jh5fk7q]

Простите, неправильно сказал!Смотрел много видео об укорачивании моста и много где редуктор крутят на 180 градусов!В вашем случае этого делать не надо!?Я правильно пояснил?

[@ded-viktor-nikolaevich]

@@user-tt8jh5fk7q на этом тракторёнке (позже выложу видео) я перевернул редуктор, потому что я планировал ставить китайский двигатель типа лифан, а поставил двигатель с мотоколяски (инвалидки) поперёк рамы заводной лапкой на перёд трактора, для удобства заводить и получилось что коробка крутится обратно, а у китайского двигателя лапки нет, там дёргать верёвку, потому его можно ставить как угодно, дёргать верёвку всё равно с какой стороны

[@user-gp2wn9bc5u]

Да и варите уони 13/55ничего никогда не сломает, все уже проверено.

[@ded-viktor-nikolaevich]

так и делаю, ещё ни один не сломался

[@user-cg1it4zm2n]

Я и говорю под углом режут,

[@user-cg1it4zm2n]

Никогда не ломает,а только по сварке жалуются летят,где правда?

[@ded-viktor-nikolaevich]

вот именно что по сварке, просто сваривают не правильно, частая ошибка берут электроды "мр" или "оно" , а такие вещи нужно сваривать "уони", вторая ошибка полностью не заполняют шов, все мосты которые сварил подобным образом все ходят без проблем, один на гусеничном тракторе

[@user-cg1it4zm2n]

Не надолго,так не делают,надо под углом зарезать,так давно уже не делают,сломает.

[@ded-viktor-nikolaevich]

уважаемый, надо судить по своему опыту, а если опыта нет то учить ни кого не надо, я думаю это ты не сам придумал, а повторяешь чьи-то слова, потому что технически думать не умеешь, как ты думаешь для чего под конус затачивают или под углом режут? так вот это делают чтоб увеличить площадь соприкосновения, а теперь открой учебник геометрии, найди формулы площади конуса и среза и посчитай, а если у кого ломает, так это он что-то не правильно сделал, самая большая ошибка это сваривают электродами типа "оно" "мр"

[@BIRLIK_KZO11]

Не дырочки, а отверстие ✋

[@ded-viktor-nikolaevich]

Это слова синонимы и применяются в зависимости о чём речь, чаще "отверстие" говорят когда оно не сквозное, а дырочка когда светится на сквозь, ну а некоторые из блатных и зеков подменяют эти понятия - типа "дырка в жопе", ну у них понятно почему дырка, все эти выражения как слова "паразиты", их подхватывает глупая молодёжЬ в основном, часто от невежества к русскому языку применяют "жаргон", к примеру приходишь в гости и тебе говорят "присаживайся", я всегда спрашиваю - а на стул разве нельзя мне сесть или мне надо где то в уголку на присядках? сесть - это на что то (на стул, диван, пенёк) а присядь - это на присядки, правильно?

[@user-vu8eh9pi9o]

​@@ded-viktor-nikolaevichВ технической терминологии всё-таки отверстие,а не дырочка.

[@ded-viktor-nikolaevich]

@@user-vu8eh9pi9o это говорите как хотите

[@BIRLIK_KZO11]

Отверстие

[@user-ei7fy5lb3g]

Фуфло

[@ded-viktor-nikolaevich]

ну мне тяжело тягаться с диванными экспертами, ты бы конечно лучше сделал