УКРАИНЦЫ или ФИЛИППИНЦЫ?

Продление документов Морякам Украины. Украинцы или Филиппинцы?

[@user-qe2pr1xu7r]

Вадим, с днем рождения! Желаю стабильной работы и мирного неба.

[@Polukhin_Vadym]

Спасибо большое

[@user-qd7lw3zz1x]

Больше вопрос к крюингам.

[@Septanium]

А со сварщиками у меня опыт имеется филлипок наотрез отказывался варить трубу со второй ступеньки стремянки, сказал пускай ему снимут этот угол принесут в мастерскую и он заварит, попросили другого нашего сварного пришёл заварил за 10 минут и ушёл, кому как повезет с экипажем, и там и там есть бараны

[@user-zy1wr6ew9k]

Лайк! 👍🤝

[@Polukhin_Vadym]

Спасибо

[@user-ub1vz7zg9e]

Dobrij denj. K sožaleniju takije kadri popodalisj es4jo do vsego etogo, oni bili estj i budut. Bil onalogi4nij slu4aj. No samoje grustnoje to 4to 4erez paru nedelj spisanija nekogo passažiro vijesnjalosj 4to on uže truditsa ili vredit na sister schip. Uda4i vam , uda4i.

[@Polukhin_Vadym]

Их стало СЛИШКОМ много

[@Septanium]

Теперь встал вопрос ребром как с просроченными загран паспортами не лишиться работы(

[@user-ui2ur6wm7g]

Класс!

[@Yaroslav_Odessa]

Отличный рассказ 👍сам матросом ходил

[@Polukhin_Vadym]

Спасибо

[@illyaushakov9992]

Добрый день Да вы правы сейчас людей с опытом очень мало.

[@Polukhin_Vadym]

Добрый. Это сейчас самая большая проблема

[@user-fb2ci9xq1l]

Здравствуйте Вадим. Я хотел бы пойти работать на судно. Я работаю сварщиком, варю детали от корабля. Варю на полуавтомате, могу электродуговой и немного в аргоне.

[@GUMROMAN]

Добрый день Вадим, мне нужно кое-что спросить у вас можете дать контакт ваш

[@Specialized_Ivan]

На борту все должны добросовестно выполнять свои обязанности,от месса до мастера. Тогда команда работает как швейцарские часы.

[@Polukhin_Vadym]

И тогда всем работать легко

[@roman8049]

Возможна ли работа на судне с плохим зрением (-2). Можно ли работать в очках/линзах? Спасибо.

[@Polukhin_Vadym]

В очках можно.

[@andrewbras6982]

Жаль, что времена на флоте уже не те, что ранее... Годков так 10 назад его быстро обучили ремеслу сварки)

[@Polukhin_Vadym]

Все изменилось 2 года назад

[@expert82rus47]

Возможно работать без военика/приписного или не официально???

[@user-rc6ng6fx5r]

Здравствуйте, реально ли попасть к Вам на судно, опыта работы в море нет, образование строительное, в данный момент занимаю инженерную должность, готов выполнять любую физическую работу, красить, чистить, отбивать краску, мыть и т.д.?

[@Polukhin_Vadym]

Здравствуйте. Есть очень много судов. Работы в море достаточно (в том числе и без морского образования). Обращайтесь в крюинг и становитесь моряком.

[@olegmedvedenko8220]

Переглядаю ваші матеріалів цікаво які приймачі стоять в радіорубкі чи ' зустрічаються наші кіти катрани волнп р-326 чи 'є пілінгатори приймачі чи є в укв діапазоні.чи працюють з спіляцвєю в ssb діапазоні(однополосна телефонія) я служив радіоелектронна боротьба приймав ssb альфа браво ліма .як зараз в радіорубкі все облаштовано

[@Polukhin_Vadym]

Ні. Такого тут немає.

[@user-qe2pr1xu7r]

Мда, печально. 😢

[@yevhenchokas8459]

Як називається ваш крюїнн?

[@user-sw2do1sy7q]

Наверно у вас такая компания 😏где специалисты не работаю😏

[@Polukhin_Vadym]

Я в этой компании много лет. Компания не изменилась, а специалисты … были нормальные экипажи

[@savesystem9241]

Работал прошлый контракт с украинцами ( ничего против них не имею), пришёл первоходом ос. Из-за того ,что второй переложил на него всю письменную работу ( заполнение журналов), тоже с Украины, посоветовал новоприбывшему капитану повысить его до аб . Паренёк не сказать , что глуп , но опыта ему не хватало ощутимо. После месяца повышения появилась на голове корона и работу матроса он сравнивал с самой простой и не требующей опыта . В итоге зашли мы в порт впервые за три месяца , после первой его вахты старпом понял , что его нужно снимать или ставить с более опытным человеком, в итоге поставили боцмана а второй помощник осознав свою ошибку, ходил и подтирал сопли, обогощал его знаниями две недели , пока не решил списаться из-за того , что капитан ему намекнул, что если твой паренек не справится опять с вахтой то вместо него пойдёт он

[@Polukhin_Vadym]

И так бывает

[@KC-cu1ts]

Секонд переложил свою работу на ос (или кого угодно ). 😂😂😂😂...история киндец конечно .

[@zakharbondarev7814]

Бывает

[@Polukhin_Vadym]

Это перестало быть случайностью …

[@user-gl1kh5cf9e]

Когда я был ещё кадетом ,боцман сказал мне... Раньше корабли были деревянными ,а моряки железными .Сейчас суда железные ,а моряки деревянные.

[@Polukhin_Vadym]

Да, старое, известное выражение. Только в последний год моряков осталось очень мало (и железных и деревянных). Стало много … не моряков вообще.

[@Polukhin_Vadym]

Да, старое, известное выражение. Только в последний год моряков осталось очень мало (и железных и деревянных). Стало много … не моряков вообще.

[@Bykoff-Bychkoff]

😁🤣🤣🤣🤣Ххаахххахахаха

[@dok73]

У Вас,Капитан, ангельское терпение...такого ,,спеца,, утопить - малое наказание...интересно, как он Вам обьяснил свое поведение?

[@Polukhin_Vadym]

Никак. «А шо?». Это все объяснение.

[@arinefox4905]

Очень грустно наблюдать, как разваливается Украинский флот……Держитесь, Капитан💪🏻💪🏻💪🏻 Все когда-нибудь наладится🚢🌞

[@unclerob9622]

Украинский флот развалился ещё в 92 году.

[@Polukhin_Vadym]

Или наладится, или развалится. Да, это нужно просто пережить.

[@earihvonmanschteyn5193]

Это очень хорошо!!!!,они нам русским заявляли что москали отбирают у них работу пиздаболить они мастера а работать только ложкой

[@Nazarfest]

І тут треба посварити Українців

[@user-cz4yf2jj1s]

Про фитера рассказ - капитальный триллер! Лауреат конкретный. Кого только не встретишь на флоте. И смех и грех.

[@Polukhin_Vadym]

Раньше такое почти не встречалось

[@oleksodiz]

Похоже на какое то жалование. Зачем это выносить в ютуб - не понятно. И переходить на расовую пренодлежность? Это решается по другом ведь. Как будто у тех же филипинцев все опытные моряки.

[@Polukhin_Vadym]

Не все. Замена уже началась. Посмотрим на результат.

[@oleksodiz]

Было бы не плохо избавиться от капитанов и стармехов из совка, которые занимаются не своей работой, и чаще всего решают кто будет работать а кто нет, еще и как работать. Свои обязанности распределят на всех остальных и потом говорят как он параход весь перекрасил и как он все сам сделал. Из за таких работать стало не возможно, все делать должен экипаж, а не береговой сервис. А когда нужно списать филипка, зато что он готовить вообще не умеет или вообще несоотвествует свой должности так язык в одном месте. А нашего так легко. Вижу тут нотки такого кепа. @@Polukhin_Vadym

[@Polukhin_Vadym]

Береговой сервис? Вижу «профессионала». Вы знакомы с обязанностями капитана? Должность не выше OS? Хотя … Многие знания - многие печали.

[@user-sw2do1sy7q]

@@Polukhin_Vadym вот натура у украинцев своих же и топить 🤦‍♂️ . Потом будет сам же и жаловаться когда не будут брать в рейс ,потому что зачем брать старого капитана если есть молодой капитан филиппинец 😉

[@user-fr9ph1oj4p]

Я варю гидравлику, я варю газом, я варю цветные металлы, я токарь 10лет на флоте, уйти не могу док. прострочены

[@Polukhin_Vadym]

Так IMO продлевало.

[@offshoresparky]

Решала за $ вам все обновят дистанционно

[@Polukhin_Vadym]

И такое есть

[@user-ry6ne1yz1c]

Года 3 назад заходил в Мариуполе в морскую компанию интересовался по поводу работы токарем на корабле.Но как выяснилось уже такая профессия не актуальна.

[@user-zg1lo2is1o]

@@user-ry6ne1yz1c сейчас не токарь в чистом виде, а фиттер, т.е и сварка и токарка и по слесарке все, ну как то так ...

[@MYKOLAYY]

А Филипинца, тоже спишете 😅?

[@galinaevteeva7178]

Такие работники от крюинга до из "избранников",позор для страны в целом.

[@Polukhin_Vadym]

К сожалению вы правы

[@galinaevteeva7178]

@@Polukhin_Vadym Я работала в АМП, давно,но море это любовь на всю жизнь.В мою эпоху,не было таких специалистов,все соответствовали заявленным требованиям.

[@Polukhin_Vadym]

Я там тоже работал. Сейчас не экипажи, а мусор.

[@galinaevteeva7178]

@@Polukhin_Vadym на каких судах работали в АМП,в какое время?Если не секрет.

[@Polukhin_Vadym]

Ургенч, гвардейцы. С 1994 по 1998

[@user-ue1ol5js6t]

Весь этот бардак начался когда можно быдо за деньги купить пакет морских документов. В Владивостоке лет двадцать назад появилось много контор, которые давали обьявления прямо в газетах и ТВ. Также и с мед. комисией за деньги. Когда позакрывали мореходные школы возник дефицит кадров. И начали брать людей вот с такими купленными документами а среди этих людей никто к морской профессии никакого отношения не имел. Помню к нам на ледокол Красин пришла группа сорокалетних шахтеров которых направил отдел кадров в основном мотористами. На то время все шахты в Приморье позакрывались и люди рынулись в поисках работы а тут тебе пожалуйста пакет морских документов за деньги и иди лову морскую романтику. Я отработал в ФЕСКО тридцать пять лет, спецов с рядового состава практически не осталось, даже узбеки появились. Дотянул до пенсии и ушёл с этого бардака. В мое время вся машина держалась на сварном, токаре. Спецы были высокого класса. Кстати и на берегу класного токаря в наше время найти надо постараться.

[@Polukhin_Vadym]

Очень хорошо вас понимаю. Только уйти мне сейчас некуда… а работать с такими не возможно.

[@Polukhin_Vadym]

Очень хорошо вас понимаю. Только уйти мне сейчас некуда… а работать с такими не возможно.

[@tironnii]

Многое зависит от человека , но то что филиппинцы вытеснили наших - факт . Они хорошие исполнители , рядовые , но наши офицеры , славяне , хорошо ценятся . Филины работают руками , наши головой . И соглашаются работать за койку и тарелку риса по 11 месяцев . Наши имеют характер , если видят несправедливость - скажут и молчать не будут , филипинец - опустит голову и будет терпеть . Не всегда конечно так , но все же Скажу как бывший матрос что с нашими украинскими боцманами проще работать , у филипинского боцмана трясутся руки и все остальное перед начальством и он боится за все . Если украинский боцман знает себе цену , и может поспорить касаемо работы , тот трясется . Проблема конечно не в национальности . С некоторыми филипинцами проще чем с нашими С начала войны моряков стало еще меньше , кто-то умер на фронте , кто-то не стал выезжать и остался в украине , кто-то переехал с концами в канаду , штаты европу и не желает работать в море , так как такие же деньги можно заработать там , но наши стало меньше на флоте Про пассажирский флот я вообще молчу , на палубе - 25 матросов , и все филипинцы . Если война продлится еще лет 5-7 , наших станет еще меньше А капитану спасибо за ролик , и канал , есть что посмотреть

[@user-or4mw1qr5u]

Ответьте пожалуйста, реально ли попасть сейчас в море украинцу, если мне 20 лет и нет опыта работы, какие навыки посоветуете получить чтобы было больше шансов выйти в первый рейс

[@user-ym5vc9ys9y]

Филипино крю лучше

[@Polukhin_Vadym]

Уже да

[@user-wk7dr4ds3v]

А надо Российский флаг поднимать. И перестать жить в бардаке

[@Polukhin_Vadym]

Не согласен. Уже проходили… мы под Мальтийским флагом, он мне больше нравиться.

[@user-zg1lo2is1o]

ушел с РФ флага под иностранный, ни капли не пожалел и обратно не охота, хотя и под иностранным можно попасть с верблюдами в экипаж бестолковыми, но тут хотяб все прозрачно- контракт и оговоренная сумма четко, да и нет сплетен этих и интриг вечных

[@g0996506620]

Добрый день, подскажете для чего цемент холы заклеены серебристым скотчем и пленкой ? Для того что бы в случае дождя накопленная вода не попала в трюм при открытии ?спасибо.

[@Polukhin_Vadym]

Чтобы не собирать в них грязь. Вода немного туда попадает (не в трюм, под брезент). Она с крышек на ватервейс сливается.

[@g0996506620]

Спасибо за ответ ​@@Polukhin_Vadym

[@iaweek]

Да не от нации это зависит… а почему капитан со стармехом не показали мастер класс по сварке?

[@Polukhin_Vadym]

У Капитана и Стармеха есть своя работа, свои обязанности. Зависит не от нации. Крюинге начали брать всех подряд. От этого зависит

[@iaweek]

@@Polukhin_Vadym совок канул в лету, капитану не плохо было найти видео, показать человеку, как нужно, и давай вместе. А если хотите профессионала то платите фитеру 5000 и будет вам золото. Все вопросы у судовладельцам. Совкодрочер. А вот было, забудьте уже, ваша должность Мастер. СОВОК. Когда ваше поколение уйдет, как вы за…ли идите на пенсию.

[@fohttt]

​​@@Polukhin_VadymКомпании не хотят платить за большой опыт и навыки. Попросил прибавку 10% к зарплате, т.к. судну 26 лет, и ходит в опасном районе. Ответ компании: нет, будем продолжать искать дешевле.

[@user-bu2ll3un8u]

😂Наверное пойду матросом 2 класса.