За что я люблю гараж 54, никакой воды, никаких 10 роликов. Всё в одном видео и делают то что никто до них не делал. Просто лучшие в ютубе
@Dreem_man21 күн бұрын
И ни каких сомнений, в одну серию бешенный, просто сумасшедший объем работы!
@KraiSever21 күн бұрын
Так точно, тянут резину и даже канал Комбаткрю стали долго тянуть, всë для зароботка и реклам
@PavelShalimov-i8w21 күн бұрын
Придурок !!!!!
@nbzzwf21 күн бұрын
Поставь от Кразика V8
@гарин-4ртж21 күн бұрын
Да. Согласен на все ,💯 Это не пиндосы- там полролика болтовни сначала
@victorivanov176221 күн бұрын
Другие бы блогеры в первом ролике только бы смогли показать как они двигатель купили и то минут на 40, а запуск был бы на ролике 5 только. а тут все сразу. МОЛОДЦЫ!!!
@EK-ii1sh20 күн бұрын
Куда это вы так разбежались? Другие блогеры в первом видео только бы рассказали о планах, до движка бы даже не дошло 😆
@Muhamad_505_20 күн бұрын
Я думаю так делают те у кого мало идей
@Лигр-м3ы20 күн бұрын
Посмотрел. Изобретение "велосипеда"! Могу предложить увеличение мощности на еденицу объёма- от 59%, АТМОСФЕРНОГО двигателя! + УВЕЛИЧЕНИЕ ресурса деталей поршневой группы В 5-7 РАЗ! Метод- проверен на стенде в 193...году, получено авторское свидетельство! Несколько энтузиастов в стране- создают подобные двигатели. Автор идеи- написал книгу, применял НЕ одноступенчатый ТУРБОНАДДУВ, забракованных в ВВС СССР в 194...году, а ДВУСТУПЕНЧАТЫЙ наддув, с МЕХАНИЧЕСКИМ приводом, почти- ОДНОВРЕМЕННО! Под "крышку гроба" ЗиЛа- начаты ПОЛИГОННЫЕ испытания ПОДОБНОГО двигателя, созданного при участии того же автора! Мной- разработан иной наддув, БОЛЕЕ высокого давления! Факт его ЧАСТИЧНОГО преминения наблюдался у вас! Предлагаю СОАВТОРСТВО!...
@adgaragagudju20 күн бұрын
Другие блогеры так и не смогут
@Евгений-м8м7е20 күн бұрын
Другие это автохлама.нет?
@романподорожный-д9я20 күн бұрын
Продолжение с этим мотором нужно! Надо довести до ума и поставить в жигу и испытания! Кто за? Лайки чтобы было продолжение
@user-tk4de8mm3j3 күн бұрын
Интересно как он туда влезет))
@Iliagalinskii3 күн бұрын
И турбину ткр100
@романподорожный-д9я3 күн бұрын
@@user-tk4de8mm3j а как они 3 в ряд запихнули? Или зиловский? С лёгкостью впихнут
@piter15112 күн бұрын
Я никогда не покупал рос.машины и не буду😂.Хоть в8 сделают.Пусть покупают рус.патриоты😂
@user-ht1ei1fq2j21 күн бұрын
Вы красавцы, ваш труд по истине колоссальный 5 месяцев работы в 15 минутный ролик. Я просто в шоке от проделанной вами работы. Вы супер вещи делаете
@Ysik-yss21 күн бұрын
Видать они могут себе такое позволить, может у них спонсоры хорошие
@xetoni267521 күн бұрын
@@Ysik-yssтак это же гараж, они сами себе спонсоры
@dmitrymikhailovich96321 күн бұрын
Представьте если этой команде отдать автоваз. Какие шедевры они будут делвть😅
@dzhuram121 күн бұрын
В качестве благоларности, стараюсь не проматывать рекламу на этом канале
@xetoni267521 күн бұрын
@dzhuram1 так ты по ссылке войди, тогда реклама сработает, а то что ты смотришь, ничего им не капнем
@astata320 күн бұрын
Своими руками на базе сервиса соорудить V8 это выше всяких сил.Вы большие молодцы,успехов и сил в дальнейших СУПЕР ИДЕЯХ!!!!!
@n.f.234520 күн бұрын
"Гараж" в Думу! ! ! Ведущего в президенты ! ! ! Ура ! ! !
@ALEKSANDR99820 күн бұрын
Порадовали 😢
@ВладимирПетряев-ю4ш20 күн бұрын
😂😂😂@@n.f.2345
@serviceclub818818 күн бұрын
Ребят, ну где вы там видели V8? Есть такие умельцы, которые из гаек и металлолома скульптуры делают. Ну так вот этот V8 недалеко от них ушёл. Смотрю на это все и мне противно, потому что 5 месяцев они занимались бесполезной муйней, чтобы просмотров заработать на том что другие вдохновляются такими видосами на занятие другой такой-же бесполезной муйней. Говорю это с горечью, потому что на занятие такой дичью и сам потратил кучу времени
@ProstoPavlik18 күн бұрын
@@serviceclub8188 у них как бы тематика канала такая, заниматься муйней.
@СергейНокиа820 күн бұрын
Гараж 54 достойны звания генеральных конструкторов России! 🇷🇺
@sybiryakstorm773020 күн бұрын
Которые рекламировали Скамм
@denrem855019 күн бұрын
В автовазе такие же криворукие сидят
@ЭкспериментальныйГараж4 күн бұрын
Пора петицию собирать, чтоб руководство автозаводов на год пошло к ребятам подмастерьями
@TOLOBAIKIN4 күн бұрын
Очередное шапкозакидательство
@bushygun8464Күн бұрын
Правда! Прям ставить на поток и вперёд!
@АлександрБолобин-ц1у21 күн бұрын
Вот это токарь у вас. Огромное уважение к такому профессионалу.
@KotBasil1o19 күн бұрын
это он пьян, а если трезв что творит😂
@НиколайИванов-с8к21 күн бұрын
Лайк за отсутствие воды в ролике, Гараж вы лучшие, только вы можете себе такое позволить после огромного подготовительного труда. Мы ценим
@Sidjeyko21 күн бұрын
Лайк за отсутствие воды в ролике, гараж вы лучшие, только вы можете себе такое позволить, после огромного и подготовительного труда. Мы ценим
@Sidjeyko21 күн бұрын
@николайиванов
@Александр-д7ч9д16 күн бұрын
вода у тебя в мозге
@СергейСергей-ю3г2х20 күн бұрын
Ребята, вас тут все хвалят за чёткость и отсутствие воды в роликах. Я присоединяюсь ко всем поздравлениям как говорится. Но на мой взгляд вы зря обходите стороной техническую часть. Вот все эти ваши проекты с моторами, жигазет, или где коленвал переваривали под японский стиль, или моторы сваривали. Ведь под этим всем лежит аф игеть какая аба лденная работа мастеров у которых опыт работы не менее двух жизней. И вот именно вот эти моменты, где мастера продумывают как именно они будут выполнять ту или иную задумку хотелось бы увидеть, ибо *ТАКОГО* контента на ютубе *ВООБЩЕ* нет. Есть много каналов прмимо вашего, в основном США где делают любые моторы и по круче вашего, но НИКТО не показывает *КАК*. Максимум, это пару промежуточных кадров, а про проектирование или планирование действий ваще аминь... Если бы вы это показывали было бы ваще улёт. Да, я понимаю что такое не особо интересно, но может хотя-бы лайф ? Кстати да, надеюсь что на Лайф канале это всё есть, и сейчас, после этого видео, я впервые пойду его искать что бы убедиться в этом, или разочароваться. В любом случае спасибо за ваше вот это вот всё !!!
@urasik198521 күн бұрын
Это офигеть сколько работы дядьки! Красавцы!
@artemshardin417321 күн бұрын
Жаль на АвтоВАЗе работают челы десятилетиями и могут собрать только говно, надо гараж 54 туда там ресурсов много для видосов
@vehicles746221 күн бұрын
Круто сделали, но зачем было из классических двигунов делать, из шестнарей приоровских надо было сделать ))
@urasik198521 күн бұрын
@@vehicles7462 32х клапанный это жоска
@vehicles746221 күн бұрын
@urasik1985 , зато валил знатно бы
@MrSklach21 күн бұрын
@@vehicles7462 Наверное просто дешевле? Не знаю цен, на классику, но точно на шеснарь двиглы не дешевые
@arcanesanctrum263021 күн бұрын
Это же то самое, что мы так долго просили! Молодцы, спасибо! Довести до ума это дело!
@АсанМулкатов-й8т21 күн бұрын
Ждём продолжение видео 👍👍👍👍
@RuJewi21 күн бұрын
до какого ума? V8 проектируются с нуля, это шоу проект. Да, круто, но не для повседнева
@НиктоНеизвестный19 күн бұрын
Вот, вот как надо делать видео. минимум воды, максимум дела. молодцы ребята! Это того стоило.
@КонстантинБояринов21 күн бұрын
Круто! Вот это задачка! не каждому автопроизводителю по плечу, тут мужики в гараже собрали. И нет сомнений ещё воткнут его и поедут. Молодцы, просто уважуха безмерная!
@Valuiskihh20 күн бұрын
Под "не каждому", вы сразу говорите, что ВАЗ.. К чему эта недосказанность😂
@MrMihap20 күн бұрын
Не думаю, что такая задача была бы не по силу автовазу. Просто нет такой задачи у них :) Все таки тут у парней очень много упрощений: по сути нет системы смазки шатунных/коренных шеек коленвала, не смазывается палец поршня, ГБЦ тоже смазывается постольку-поскольку и тд. То есть это двигатель не для длительной эксплуатации и массового производства. Массово и недорого производить надёжный, эффективный двигатель, соответствующий рынку - вот эту задачу как раз и решают производители, типа АвтоВАЗа. -- P.S. парням огромный лайк и уважение, это было огромное удовольствие, жду продолжения, тестов и гонок, конечно же!!
@MrMihap20 күн бұрын
@@Valuiskihh Мне кажется, что куда честнее и правильней в таком контексте упомянуть почти всех китайцев нулевых и kia/Hyundai 1996-2007 годов, которые поголовно выпускались на лицензионных и не очень моторах mitsubishi (world motor). АвтоВАЗ последние лет 40 сам выпускает моторы для своих машин.
@diamant258619 күн бұрын
Любой автопроизводитель это сможет сделать, вопрос в том чтобы 99% моторов ходили минимум 200 тысяч километров. То что делает гараж при всем уважении максимум 1000 проедет
@ДмитрийПопов-ц4ю21 күн бұрын
Новсибирск гордится нашими АВТО ЮТУБЕРАМИ!!! Реально - лучший и полезный материал на платформе!!! Маньяки гаражные - респект и уважуха!!! с рисунками на меловой доске - круто!
@МаратДим-э5ы21 күн бұрын
Не только Новосиб
@alexanderbreus21 күн бұрын
Если бы они хоть один проект до ума довели, тогда был бы полезный материал. А на коленке собрать чтобы работало чисто для галочки - тебе в любом гараже такое сделают при наличии инструмента, просто люди такой х*ней не страдают
@ДенисВальков-ф5ъ20 күн бұрын
@@alexanderbreusм даа, видно ты и не в курсе, сколько это хлопот. В "любом гараже" с такой затеей тебя пошлют раньше чем возьмутся за дело. "На коленке""? Чел, у них каждый станок вдвое дороже стандартного гаража среднестатистического автолюбителя. Хейтить всегда проще, чем делать, попробуй сам
@alexanderbreus20 күн бұрын
@@ДенисВальков-ф5ъ еще один, который читать не умеет. Я сказал что это легко? Я сказал что это БУДУТ делать в любом гараже? Я четко и ясно сказал, что в любом гараже при НАЛИЧИИ инструмента они СМОГУТ это сделать, но не будут, потому что не захотят страдать бесполезной финей. Я не против нормальных экспериментов, но я повторю еще раз, какой смысл от всего что делает Г54, если они вообще НИ ОДНУ идею не довели до конца? А я отвечу почему - чтобы делать максимум контента с минимумом качества, потому что рекламодатели ждать не будут, надо видосики выпускать. Никто никого не хейтит, это называется аргументированная критика. И есть куча блогеров, которые делают вещи не менее сложные, но при этом делают с умом и чтобы действительно работало, а не лепят непонятно что из говна и палок.
@alexanderbreus20 күн бұрын
@@ДенисВальков-ф5ъ никто не хейтит, это называется аргументированная критика. Я не сказал, что это БУДУТ делать в любом гараже. Я сказал, что при НАЛИЧИИ инструмента в любом гараже СМОГУТ это сделать, но НЕ БУДУТ, потому что это просто бесполезная трата времени. Есть идея для эксперимента? Доведите ее хоть раз до конца, чтобы было понятно, имеет это право на существование, или нет. А так слепили из Г и П, показали один раз, и в металлолом, оч круто
@diversantnk332620 күн бұрын
Молодцы парни, все молодцы! Создали сердце и запустили! Титанический труд и все на позитиве, оптимизме и без мата-аплодирую стоя! Привет Сибу из Кузни)
@АлександрМельников-ъ6ц8ш21 күн бұрын
Сварщику и токарю отдельная благодарность. Очень круто. Молодцы. Смотрел видео ночером, в наушниках, и когда двигатель заторохтел я на эмоциях аж закричал. Разбудил всех.
@Евгений-м8м7е20 күн бұрын
Совсем штоли😒
@efrem0v_aleksey20 күн бұрын
Я думаю че сосед орёт... 😂
@grebodya21 күн бұрын
Какие же вы мощные типы, наконец то вы это сделали ! Титаническая самоделка, мужики не ссут, а просто берут и делают 😎🔥🔥🔥
@taldykorgan8921 күн бұрын
Они как и все ссут и срут. Они просто молодцы
@ИгорьЕвгеньевич-е1б17 күн бұрын
Превзошли сами себя! Титанический труд!! Я восхищен!!!
@alexeyshaykin224121 күн бұрын
Это наверное самый СИЛЬНЫЙ видос который я смотрел у гаража 54! Столько эмоций! Супер! И ДА! Работы проделано очень много! Молодцы! Очень классно! Спасибо Вам! Вы лучшие!
@antongoncharsky282721 күн бұрын
Да я тоже подумал, что это очень именно сильное видео. Так вообще команда смотрится в этом видео покруче чем топгеар с Джереми Кларксоном.
@ВикторДудка-х2ч21 күн бұрын
Красавцы нет слов, одним словом энтузиасты и вовлечены люди в свое дело. Вам бы на Автоваз смотришь и появилось что то новое и классно. Респект всей команде от токаря до уборщицы.
@scobalife872718 күн бұрын
Это те люди которые за счёт своих рук и голов, могут поднять российский автопром с колен, при этом не нужно тратить миллиарды на разработку чертежей и расчетов, вот они герои нашего времени из ничего делают все, респект и глубочайшее уважение этой команде!!!
@ИванЮршевич14 күн бұрын
В смысле не воровать и пилить?Иш чо удумал,где ж баре столоваться будут?
@zanoza343314 күн бұрын
И да и нет да у гараж 54 хороша инженерная школа но к разработке моторов еще очень далеко. Хороший пример wv и их новые на тот момент моторы конца нулевых начала десятых они сыпались и ломались. Вопрос есть ли деньги у того же автоваза на ошибки при разработки нового мотора. Нет конечно с учетом стоимости разработки от 100-200 млн долларов и того больше а ещё учти чистую прибыль автоваза всего 16 млн долларов в год
@Nikola2511121 күн бұрын
Вот это я понимаю!!!!!🤩🤩🤩 это лучший эксперимент!!!!! Теперь отстроить его и на дино стенд, потом в машину обязательно! Вообще бы шестнарь хотелось V образный. Но это были бы совсем другие усилия и + месяц, другой.
@rinatzaripov569721 күн бұрын
Для начала- что им мешало второй двигатель развернуть на 180 градусов? 😂😂😂 Ответ- сделано на отьебись ради хайпа. Этот мотор и 20 часов не проработает. А вы их уже на Автоваз отправляете :)))
@RuJewi21 күн бұрын
v8 проектируются с нуля. Грубо говоря - за те же 5 месяцев проще было бы разработать новый v8
@fribun848221 күн бұрын
@@RuJewi с нуля чето создать всегда было легче, чем чью то работу переделывать
@e-blue392821 күн бұрын
Это и получился V образный 16ти клапанный мотор😅
@кириллрогов-б4р21 күн бұрын
так это он и есть)))
@МайнкрафтерКостя21 күн бұрын
дождались. наши молитвы были услышаны🤩
@w140__21 күн бұрын
Ураааааааааааа товарищи урааааааааааааа урааааааа
@topspecsteam21 күн бұрын
Не полностью, помню жигу два мотора, хотелось бы увидеть ее тесты на сухом асфальте, а не зимой, и тут опять зимой, такие проекты хочется видеть летом
@down-up121 күн бұрын
Ждём продолжения и установки в авто , а затем v10 как у M5e60😁
@nbzzwf21 күн бұрын
Поставь от Кразика V8
@сергейгорелов-ж2я21 күн бұрын
Первый раз слышу что бы просили из об этом , какие молитвы конечно это для меня не понятно
@alekseizimin380816 күн бұрын
Это крутейший крутец!!! Эти Мужчины взяли и сделали двигатель V8 в своей мастерской!!! 😊❤ Настоящие профессионалы своего дела! 5 месяцев, да не быстро! Но инженеры Автоваза за всю историю существования завода не пытались и не смогли сделать двигатель V8 !!! Думаю, если бы у Гараж 54 было финансирование от государства хотябы половина от того, что идет АвтоВазу, мы бы сейчас уже свои нормальные автомобили выпускали в России! 😊
@Евген8321 күн бұрын
Как Ильдар говорит: вы не видели, но всё это время... Столько работы, молодцы.
@userhuserhaaa21 күн бұрын
кто такой ильдар
@Ахмедов-с1б21 күн бұрын
Замечательный человек @@userhuserhaaa
@eksperement_show745921 күн бұрын
Ильдар автоподбор, забей на Ютубе, хороший человек@@userhuserhaaa
@Евген8321 күн бұрын
@@userhuserhaaa Ильдар авто подбор, у него подписчиков по боле будет.
@userhuserhaaa21 күн бұрын
@@Евген83 я знаю его, думал он тоже движок такой строил
@Lucas_Tutaev21 күн бұрын
Грандиозная работа, БРАВО! Я много лет под ролиами гараж54 предлагал собрать v8 из двух шестнарей, УРА, МЫ УЖЕ БЛИЗКО!
@konstantin286319 күн бұрын
Сказать что я в шоке это все равно что ничего не сказать. Красавцы!!! Только блоки стяните по верху тоже. Ребята ВЫ ТОП!!!!!!!!!
@Michka-2521 күн бұрын
Наконец-то дождались, огромное спасибо
@vov376921 күн бұрын
Гаражу 54 аналогов нет. То что вы делаете,это огромное вложение в мир автомобилей. Благодаря вам,вашему труду,казалось бы невозможное становится возможным! На этот канал я подписан почти с первых дней работы Влада. Огромное уважение за то что зазвездился. Ребята,огромный вам салам из Чечни!
@ЮрийКравчук-э9п15 күн бұрын
Просто без лишних слов, КРАСАВЧИКИ!!!!!!!!!!!!!!!
@Denis565-Sab21 күн бұрын
Гараж 54 ждем оппозитный жигулевский двигатель
@saishoxeishexo932721 күн бұрын
Лучше звёздный!)
@АндрейСколов-г7р20 күн бұрын
Оппозитный православный 16рь!!! ЭТО БУДЕТ ТОП 🔥🔥🔥
@detidavga525520 күн бұрын
@@АндрейСколов-г7р Паладин шестнарь
@BluntEversmoke20 күн бұрын
Плоский нижнеклап из двух от Победы.
@einervonvielen886920 күн бұрын
8 цилиндровый оппозит
@ДанилАртищук-с9ж21 күн бұрын
Кайф,я сам даже обрадовался когда он запустился, красавцы мужики
@ncsoft518 күн бұрын
Надо срочно его довести до ума и в жигу ставить, а так красавцы работа колоссальная
@denisgrinchenko500521 күн бұрын
Я рад что вы всё-таки решились его собрать👍👍👍👍👍💪💪💪💪
@СергейИванов-ч7т5ш21 күн бұрын
Наконец-то меня услышали гараж 54 !!!!!!!!!!!!!!
@ivanovcs535521 күн бұрын
и меня))
@_graf_111221 күн бұрын
Да многое хотели увидеть такой проект, а не мотор из косилок)
@СергейИванов-ч7т5ш21 күн бұрын
Еще бы турбу на него
@ilyastambiev939221 күн бұрын
Не только тебя 😅
@КонстантинФомин-ъ3х21 күн бұрын
И меня😂
@ПавелКоваль-л3ж18 күн бұрын
Слов нет . только эмоции. Мужики Красава 👍👍
@СергейПивчик21 күн бұрын
А все начиналось с деревянных поршней , спасибо вам за вашу работу🤝
@Hunter-300321 күн бұрын
Нет. Всё начиналось с запененных дверей на жиге...
@Pitt_KHV27RUS21 күн бұрын
начиналось с пекард(петард, лысого тролили тогда что пекардами называл) в глушитель жигулей, а теперь моторы собирают
@ululuumxiviy118418 күн бұрын
Все начиналось с калгона в двигатель😂
@wladSidorow21 күн бұрын
Молодцы ребята ! Иногда удивляюсь , как у них ничего не взорвалось и не сгорело , всегда смотрю с напряжением . Храни вас господь , будьте поосторожнее , вы нам нужны .
@goop8352 күн бұрын
А Влад такой добрый и позитивный человек! Всегда с радостью и интересом смотрю! 🤝
@НиколайЗонов-д8ю21 күн бұрын
Обычно когда смотришь вырезки из длительного периода съёмок, кажется, что всё просто. НО! Тут чувствуются вся боль и страдания полугодового изготовления этого замечательного агрегата. Молодцы - единственные в своем роде и лучшие на ютубе!
@znakzodiak412021 күн бұрын
Надо его делать директором автоваза😊
@ВикторБулычёв-9921 күн бұрын
Разорит завод за пол года)))
@АндрейПахомов-о3х21 күн бұрын
@@ВикторБулычёв-99 они и так вечно ноют, денег нет. Клепают унылое г..., которое никто не хочет брать. Володя им всячески потворствует в их рукожопии, вместо того что б пнуть под жопу.😂
@kokhoz21 күн бұрын
и будут корчи продавать
@grebodya21 күн бұрын
Им надо люлей дать в подворотне, что бы больше не работу не приходили 😂
@Bigbear1458621 күн бұрын
@@kokhoz😂😂😂😂
@МаксЕ-е7й17 күн бұрын
Респект токарям и слесарям! Столько работы проделано, столько труда, и так мало снято по этому поводу.
@ИванАфанасенко-в3ц21 күн бұрын
У вас прям уже целая линейка двигателей, v8, v16, жигазет и т.п. 👍👍👍👏
@АлександрМакуха-ф7п21 күн бұрын
Вот это уровень! Красавцы! 100% выши труды проходят не зря! Огромный вам респект! И так держать. Новых вам идей, и новых проектов. Ждём с нетерпением!
@elmatroso712519 күн бұрын
Да ладно!!! Я лет 5 назад ещё видел просьбы подписоты про v8 из жигомоторов. И чуть ли не под каждым роликом про моторы это было. И у garage54eng тоже. И наконец это случилось! Да я вас люблю же! Обнимаю крепко! Красавы! Я такой "лайк от души" никогда на ютубе ещё не ставил!
@evgenschebworth213821 күн бұрын
Красавчики!!! Это просто писец сколько работы. Давным давно сидя в гаражах, нам с пацанами приходили разные подобные идеи, но как только всё это просчитаеш- то на этом и всё. А тут смотриш и радуешся. Молодцы
@Raul_Amoralez21 күн бұрын
Такой v8 теперь нужен в Жиге
@epti100021 күн бұрын
Он и должен быть с завода на 200 сил
@cRa2121 күн бұрын
нет для такого v8 нужна жига побольше
@basilioblairi685721 күн бұрын
@@epti1000 на 200? тут дай бог 100 будет
@ravillainlive635721 күн бұрын
Он нужен в ниве
@savamotors3321 күн бұрын
V8 на автовазе , сума сошел ? Там метал из фольги , ну и если морду сперва не оторвет то жрать она будет за двоих , а если в пол нажать то за троих , а сил при этом дай боже 130-140 чтоб было
@ВалерийХудатов21 күн бұрын
НАКОНЕЦ-ТО НОРМАЛЬНЫЙ ШЕСНАРЬ!
@Dalnoboy121 күн бұрын
Small Block/Big Block от Шевроле уже 50 лет такие шеснари делают
@deffifol8920 күн бұрын
раньше был православный теперь божественный)
@kdashow102318 күн бұрын
@@deffifol89а если сделать на них твин Кам то получится 32 клановый космолет 🚀😁
@ivanzaxa121320 күн бұрын
вауу красавцы мужики вам надо всей командой в инженеры автоваза податься , этож надо такое сконструировать! нет слов одни эмоции
@Yetipuk16 күн бұрын
Как же яя люблю ваш подход, идеи, монтаж, видео, ваши эмоции, несгибаемость! :) спасибо, мужики!
@100рентген-т8ъ21 күн бұрын
Гараж 54 эти гаражные монстры- энтузиасты которые не боятся что не получится, несмотря на насмешки хейтеров, делают, бьются, работают над ошибками, не останавливаются! лайк уважуха❤всегда смотрю с диким интересом
@EvgenWho21 күн бұрын
Когда есть ресурсы и рабочие руки, чего бояться?
@Папаможет-и2г21 күн бұрын
Огонь автоваз тысячелетия будет на одном моторе
@ИгорьКулешов-н1я21 күн бұрын
а крепостным, новое не надо!
@Папаможет-и2г21 күн бұрын
@@ИгорьКулешов-н1я эт точно, спасибо японцам за возможность не быть крепостным, а ездить на нормальном, православном v8
@red961521 күн бұрын
@@ИгорьКулешов-н1я сожалею что ты крепостной))
@ЛенарТазетдинов-я5н20 күн бұрын
Переживал сильно при запуске, как за себя. Капец какой объём мозгового штурма и разборок, и переделок. Просто красавцы!
@Автолюбитель_2621 күн бұрын
Лет восемь назад я фантазировал над V-образником из двух блоков в тогда ещё свою живую пятёрку. Вы воплотили в жизнь мою мечту)))
@ДядьСаня-ш9я20 күн бұрын
Месье знает толк в извращениях😁
@jonasgoldenburg315421 күн бұрын
Дааа! Это эпохальное событие! Этого просили лет 10!
@DmitryVDK19 күн бұрын
Ребята вы бешенные в самом хорошем смысле!!!!!! Сумасшедшая идея сама по себе. Но то что вы ее реализовали это выше всяких похвал! С нетерпением жду окончания настроек, установку и тестовый выезд.
@АлександрБольшаков-п2ц21 күн бұрын
Ребята за пять месяцев собрали, а АвтоВАЗ за 50 лет не может сделать что то подобное. Красавчики
@ss-ir1hx21 күн бұрын
8 котлов и 3.4 объема для завода не сильно имеет смысл делать
@ВикторБулычёв-9921 күн бұрын
С ума сходишь?Что то подобное автоваз делать и не должен,это же дичь.Завод ваз никогда не выпускал автомобилей таких в которые v8 ставить надо.
@МаксимСоболев-я6ч21 күн бұрын
@@ВикторБулычёв-99в смысле не должен? Во всем мире автоконцерны делают, а автоваз не должен. Канешн проще распилить бабло, продаться Рено, но не развиваться самим
@lastoneleft9621 күн бұрын
@@ss-ir1hx ну у ф40 2.9 объем так то. Так что если пару китайских полторах по 150 сил возьмут неплохо получится
@BigHit30821 күн бұрын
@@МаксимСоболев-я6ч Вы не думали, что если даже сделать серийный V8 то все остальные агрегаты так же нужны другие+ тут колено и остальное из говна песка и шишек, под нагрузкой это все выйдет из чата.
@РавильХафизов-ш6р21 күн бұрын
Срочно нужно начинать собирать документы, технарей, пару ученых, и открывать завод по производству моторов и трансмиссии для автопрома!!!!! У вас опыту- больше чем у Автоваза!!! Прям переживаю за команду Гараж 54!!!
@ВикторБулычёв-9921 күн бұрын
Желаю тебе ездить на том что ваяют гараж 54🤣🤣🤣
@ДиасИскаков-х8п21 күн бұрын
@@ВикторБулычёв-99 👏🤣🤣🤣🤣🤣🙅
@SympfonyK19 күн бұрын
Самое главное ребят, вы не торопитесь, не испортите то, что бы делать, то что вы делаете в кайф! Не гонитесь за сроками, это для нас ничего не значит, мы же в основном работяги, ну не в ночную, смену, так через неделю, в следующую ночную посмотрим. Делайте все на чиле, на расслабоне
@usov_serega21 күн бұрын
А вот это было очень круто! Молодцы, большая работа проделана. Очень жду продолжения, чтобы двигатель нормально заработал и впихнуть его в жигу. 👍🔥🔥🔥🔥
@sMagsim21 күн бұрын
Прям глаз радуется как чисто у вас в мастерской
@УшаковВалера17 күн бұрын
Ну это ваще супер! Делайте линейку машин жигуль V8, реставрируйте копейки, шестёрки и на продажу как российский масслкар из родных движков жигулей! Ждём продолжения!
@BelCar6521 күн бұрын
Не перестаю вами восхищаться! Лучшая команда в мире!!!
@mumi933321 күн бұрын
5 месяцев в 15 минутный ролик браво 🙌
@hohliiditenaxui20 күн бұрын
Ну вы ребята даёте мега респект и жирнейший лайк
@PtitsaVorobey21 күн бұрын
Ахринеть!!!!!! Просто красавцы!!!!!
@vladimir040721 күн бұрын
Эта шедевр, работа полгода, а видео 15 мин, красотище, а главное всё доходчиво 👍)
@ВикторБывалин-с2ф18 сағат бұрын
Наконец-то я дождался этого v8 Описал я по этому поводу ещё Когда делали шестицилиндровый ЖигаZ😅 Надеюсь у вас получится его заставить нормально работать Теперь ждём жигу на православном v8😊 с замерами скорости🎉
@J873821 күн бұрын
Круто! Молодцы сделали то что Автоваз не смог! 🎉 Осталось установить его в автомобиль!
@arxangel06rus2521 күн бұрын
@SASY.PW__Ha_CauTe__64 давно было автовазу такое сделать v8я.а не эти 4 цилиндра.яя посмотрел бы на туурбонаддув на таком v8
@ВалераМиронов-б5м19 күн бұрын
Почему-НЕ смог?У АвтоВаЗа-такой задачи и не было никогда,просто!В ВаЗовскую любую модель,V8-Зачем это?Для этого ДВС-нужно переработать всю конструкцию кузова этих машин,усилить его и трансмиссию-совершенно другую сделать!Существующая в них-просто не выдержит нагрузок от Мощности такого ДВС,банально,но это так!Кому нужна машина с V8-c АвтоВаЗом--не по пути,нужно искать к покупке машину другого класса,явно!А среднему потребителю,ездить на работу и возить свою семью куда то,в рамках ПДД-годится и 1,5-литровый ДВС,Шоссе-НЕ Космос,летать на дорогах общего пользования-глупо и опасно,для всех,кто это пытается делать и всех-кто их окружает,других людей!😊🤔🤨
@J873819 күн бұрын
@ Согласен! Но в качестве концепта могли бы и сделать! Тем самым показав свои возможности, а покупатель на такую технику всегда найдётся!
@TOLOBAIKIN4 күн бұрын
Ему задачи и не ставили, автотаз - дешёвые массовые тазики. Кому он v8 продовать будет. Китайцы мот сделали с опозитной 8, так цена от 30 к зелени, а вы авто за сколько хотите на v8? 😂 Как про буханку пишут 300 к вечнодеревянных максимум?
@Evil_Papo4ka21 күн бұрын
Молодцы , за такую работу можно и комментарий написать)
@АлександрГлушко-ч4о6 күн бұрын
Гараж 54 выходит на новый уровень !!! Высшая лига !
@Mipy_mir21 күн бұрын
Молодцы! Поздравляю Вас всех
@123qwast21 күн бұрын
Лайк однозначно,столько проделанной работы ,а-то я думал что вы уже совсем сдулись, а тут v8 выкатываете, супер так держать
@igorigor24993 күн бұрын
Это ж как заморочить надо было 😮 Настоящие гении!
@ВладиславСковытин21 күн бұрын
Мужики, вы крутые! Такие сложные проэкты делаете!!!
@Дмитрий-з9в8р21 күн бұрын
На автовазе увидят охринеют😂
@red961521 күн бұрын
они их наверное смотрят и подчеркивают для себя))
@ВикторБулычёв-9921 күн бұрын
От чего?
@Useralex-h6n21 күн бұрын
Особенно с выпуска, лайки собрать не более, голову надо было разворачивать чтоб выпускной коллектор правильно был.
@Eveler55521 күн бұрын
Очень круто! Ждём ходовые испытания!))
@Shar1fmc_21 күн бұрын
Даже не жалко комментарием поддержать сразу все. 5 месяцев за 15 минут.
@77das16 күн бұрын
5 месяцев на сборку! Труда вложено куча! Вы герои!❤
@denygisuki21 күн бұрын
было бы круто увидеть этот мотор в монстр жиге на огромных колесах с высокой подвеской
@Nottuning21 күн бұрын
Вот это интересно, привет с Анапы
@ВладимирДьяконов-ш5е18 күн бұрын
огромный респект ребятам постарались сделали такую вещь столько видео классных ты то что на других каналах продолжайте в том же духе
@ЕвгенийЕвген-ж8щ21 күн бұрын
Ребята, Вы теперь ещё кулибины😂молодцы👍👍👍
@sergeismd21 күн бұрын
Огромная работа на 15 минутный ролик )) Это Сильно !
@НиколайКаменев-ш3р17 күн бұрын
Вот это реально круто. Такие проекты воплощают в жизнь это достойно высших похвал.
@САМИРТАТАРСТАН21 күн бұрын
Вам пора уже изготавливать свои двс. Мощные и надёжные.
@ПавелМатвеев-н5у21 күн бұрын
Ура! Наконец то дождались.
@ИванИван-л3ц16 күн бұрын
вы просто монстры в моих глазах,такие проекты воплощаете👍.На видео всё быстро,а по факту это огромный труд.Очень интересно и познавательно
@ИванИванов-л7ш6х21 күн бұрын
Это творение должно стать музейным экспонатом Гараж 54
@ДенисВальков-ф5ъ20 күн бұрын
Просто обязано!
@frostjogla20 күн бұрын
Определённо, один из самых масштабных проектов русской части ютюба на уровне ультратанка от Академика. Вы крутые💪
@foxfrombergen17 күн бұрын
Это просто гигантская по объему и сложности работа. Уважение Вам всем!
@ЮраКононов-ц2г21 күн бұрын
Кулибины рулят, молодцы, я в вас верю. Всё супер...
@КонстантинЛомтев-н6ъ21 күн бұрын
Супер! Мне кажется блоки надо было обрезать по низу гильз чтоб сохранить длину шатунов, а то довольно большой R/S получился, такому двигателю будет сложновато на низких оборотах работать))) ну или плнижать сьепень сжатия) Но всё равно большие молодцы!))
@BluntEversmoke20 күн бұрын
Зато износ меньше. Ты ж прикинь: там допуски очень далеки от заводских. Нет, длинный поршень в данном случае - безусловно правильно, даже если двигатель низовой.
@LuckyAlex197920 күн бұрын
Так вроде ход поршня не меняли. Это же коленом задается, а не шатунами. Строкер-кит так работает.
@TOLOBAIKIN4 күн бұрын
@@LuckyAlex1979R/S B/S разные понятия
@АлексейАлексеев-ж7ь20 күн бұрын
Более брутального зпуска я не видел, огонь херачит, парень крутит с таким лицом, будто с пулемета очередь даёт. И это всё под интересную музыку. Напоминает фильм безумный макс😂
@bublgam227821 күн бұрын
Ещё одна идея для создания мотора ,это мотор со встречным движением поршней , тоесть без ГБЦ , чисто два блока
@BluntEversmoke20 күн бұрын
Да! Даёшь ВДП-четырёхтактник из двух Победовских или ГАЗ-52!!!
@EvgenWho21 күн бұрын
6:15 девушка-мастер? Ничего себе
@KYuri19876 күн бұрын
На приемке заказы принимает. Чего пристал?
@Zlobusz11 күн бұрын
Это просто какое-то чистое механическое безумие! ААААА! Парни вы молодцы!!!
@aleksandrprodaction21 күн бұрын
Он заработал! Браво!
@ИванБелокраинский-з4ф21 күн бұрын
Блоки надо между собой ещё приварить, они шатаются, их бы скрепить получше
@ZlobniyTapoG21 күн бұрын
Изолентой перемотнут
@Николай-ь6х4ж21 күн бұрын
По идее с них металла можно было много лишнего снять и занизить, тогда шатуны переделывать не надо было
@BluntEversmoke20 күн бұрын
Там допуски далеко не заводские - может быть, хотели этому противопоставить длинные поршни для меньшего износа? @@Николай-ь6х4ж
@TOLOBAIKIN4 күн бұрын
Зачем? Это драбаданголет из металлолома. Это не про мощность, ресурс, инжинерное искусства. Это сваять его для ролика.
@ПавелЦих-я6л20 күн бұрын
Аж мурашки побежали по коже,когда двигатель запустился, представляю какие мурашки у вас были😅😅😅