Улетело КОЛЕСО НА ХОДУ. Мое первое ДТП с подкатом...

[@Poveliteel_teneu_Putin.]

Не унывай, все будет!😊

[@robertpaulson9231]

На чайнике стоит автомат, внутри которого дифференциал обмывается автоматной жидкостью. И это происходит если насос крутит эту жидкость и мотор заведён, но при буксировке никто не заводит обычно мотор. Поэтому внутренности автоматической коробки от продолжительного буксирования могут самовыпилиться. Это в теории. А в практике - скинул бы реквизиты или зарегистрировался на бусти. Помочь товарища в беде

[@Shperocket]

На счет автомата - согласен. К сожалению имею опыт, когда во время перевозки ниссана ванэт не стали заморачиваться с демонтажом кардана и коробка покинула чат😬 Маркообразные коробки (с бензиновыми двс точно) спокойно переживают буксировку, мне об этом сказали опытные разборщики, на практике я и сам в этом убедился. На счет последней рекомендации - спасибо отдельно😄👍 От души спасибо.

[@хХх-ы7к]

Автор спасибо за видео надеюсь машину восстановили

[@Колян-п1т]

Не печалься))) у меня тоже подкат, сижу без работы уже долго, калымов вообще нет. Мысли тоже дурные посещают, но ни чего прорвёмся.

[@kuzbass42kiselevsk.auto.]

Привет с Кузбасса! Привязывать себя на постоянку к прицепу подкату не надо. В одном направлении дохода не будет. Работать лучше всегда в разных направлениях.

[@ВладимирЛенский-р4н]

Евгений! Ты с Барнаула?! Привет из Новоалтайска ✌️

[@zero7N]

удачи в решении проблемы!

[@djonnieleghnon2248]

Евгений, Алга что означает? По Кыргызски значит Вперёд!

[@Skillovick]

Ждём вторую часть.

[@kuzbass42kiselevsk.auto.]

Привет с Кузбасса 🤝 Ремнём безопасности очень удобно фиксировать руль 👋 Не печалься все живы здоровы,а это самое главное. Всё можно решить! Ждём продолжения истории.

[@Shperocket]

Спасибо за поддержку, занимаюсь решением, как только вопросов не останется, отсниму новый выпуск👍

[@merkury5126]

Кто не ошибается.. тот ничего не делает.

[@MisterArhangel007]

Такой вопрос образовался, а в чем опасность если не блокировать руль при такой перевозке, по идее рулится ещё лучше должна или может в разнос пойти? И как без номеров таскаете, что гаишникам говорите, мне официально они ответили, что номера и документы должны быть на буксируемом авто

[@maksimbelosludcev]

И сколько стоит такое удовольствие перевозка подкатом? У нас в крае самый дешёвый эвакуатор 25р за километр возит, неужели дешевле?

[@-NoNameNone-]

Я посчитал для себя, если займусь то дешевле 50 смысла нет. А как у вас по 25 возят? Держитесь за этих лохов крепко😂

[@maksimbelosludcev]

@@-NoNameNone- 50 это туда обратно? Или в одну сторону считается стоимость?

[@-NoNameNone-]

@@maksimbelosludcev все считается в одну сторону. С тобой никто не поедет если будешь грузить на две стороны. Накинь лучше, и объяви ценник в одну сторону.

[@Shperocket]

В декабре 2023года возил 40₽/км в одну сторону +1000₽ за погрузку с разгрузкой. Повышения делаю обычно ~10% раз в пол года. Сложные случаи +500₽час (если машину нужно готовить к перевозке: качать колеса, эмитировать подвеску, крепить элементы кузова, доставать из труднодоступного места и т.д.)

[@tvbox4875]

Надо двойной подкат.на каждую ось)

[@AMURAVTORAZBOR]

Я тоже себе тоскаю машины редко подкатом. Есть свой, очень неохотно беру его только когда других вариантов нет. В основном использую жесткую сцепку. Тоскаю уаз Патриотом пикапом масса 2200 пустой. По правилам при неработающих тормозах на буксируемой машине ( которая стоит на подкате и без водителя) должна быть в два раза меньше. Те Патриотом с массой 2200-2400 можно таскать машины массой 1100-1200 кг . Плюс зимой на нем невариант ехать колея которая попадётся при твоем пути будет в одну сторону и в другую и ты с своим подкатом незалезаешь в нее. Есть еще решение Прицеп двухосный у него колея как у автомобиля. Но его таскать я думаю не вариант легковушкой, тем-более когда это услуги для людей. Впрочем как и легковушкой тоскать для людей тоже странно... 😑

[@alekseybeskornev]

Здорова тоже патриотом таскаю на тросу подскажи как жёсткая сцепка ведёт себя,все хочу заиметь

[@AMURAVTORAZBOR]

@alekseybeskornev хорошо

[@NO_NAME123a]

Как с вами можно связаться?

[@Shperocket]

89029991123

[@maksimbelosludcev]

Я так понимаю колесо на марчке было не прикручено?

[@Shperocket]

Ступица разобралась по причине отсутствия привода

[@-NoNameNone-]

Таким макаром присесть можно в лёт. Погонам похрен что тачка чужая и состояние её на момент буксировки не твой косяк. Все повесят на того кто её тащил на подкате. Не скрою, сам интересуюсь этой темой, но таскать откровенный хлам я бы не стал. И подкат если буду брать то только с птс

[@AMURAVTORAZBOR]

Я тоже себе тоскаю машины редко подкатом. Есть свой, очень неохотно беру его только когда других вариантов нет. В основном использую жесткую сцепку. Тоскаю уаз Патриотом пикапом масса 2200 пустой. По правилам при неработающих тормозах на буксируемой машине ( которая стоит на подкате и без водителя) должна быть в два раза меньше. Те Патриотом с массой 2200-2400 можно таскать машины массой 1100-1200 кг . Плюс зимой на нем невариант ехать колея которая попадётся при твоем пути будет в одну сторону и в другую и ты с своим подкатом незалезаешь в нее. Есть еще решение Прицеп двухосный у него колея как у автомобиля. Но его таскать я думаю не вариант легковушкой, тем-более когда это услуги для людей. Впрочем как и легковушкой тоскать для людей тоже странно... 😑

[@-NoNameNone-]

@@AMURAVTORAZBOR если только эта легковушка не Волга. Тянет она хорошо бюджетные помойки типа логана/соляриса. Тяжелее себя 1500кг,я не беру в работу.

[@ИльяИванов-ъ6б]

А как маркообразных на подкате возить далеко, автомат не крякнет?

[@Shperocket]

Марки спокойно переносят такие перевозки, но очень редко когда коробка автомат остается в порядке, поэтому я рекомендую всегда откручивать кардан на АКПП