⚡️Второй канал коротких видео. Подписываемся 🍷 kzbin.info/door/dK7zoDE47q_7saIvxnt0nwvideos
@grevs133 жыл бұрын
Опять Infocar лижет тунца, а Рауль даёт стране угля! Так держать, Рауль!
@y.m.28933 жыл бұрын
Люто поддерживаю.
@VladiqLot3 жыл бұрын
Быстрее Инфокара…мое почтение;)
@Евгений-п1л1ъ3 жыл бұрын
Ручка для механического открытия двери нужна не для староверов, а для безопасности. Если по какой либо причине электрическая система выйдет из строя, должна быть возможность выйти с автомобиля. По той же причине рулевое колесо обязано иметь механическую связь с колёсами
@OggyXXXL3 жыл бұрын
Кэп, она комбинированная
@mikly3 жыл бұрын
Льет норм в начале видео) Лайк за смелость съемок в дождь.
@2hpcomua3 жыл бұрын
БЫло задесйствовано три пожарных автомобиля и два альбатроса для придания тревожности
@Santa01303 жыл бұрын
@@2hpcomua враховуючи як ви всі туди добирались і на яку погоду попали😂
@OggyXXXL3 жыл бұрын
Лайк в карман неположишь
@andreikovali80353 жыл бұрын
Как всегда куруто. Спасибо за видео))) Первый раз вижу обзор авто в дождь, смело, неожидано)
@2hpcomua3 жыл бұрын
Потому что вы не видели наш Golf 8))) Мы думали, что сечас появится Ноев ковчег и оттуда начнут кричать: твари на борт!
@andreikovali80353 жыл бұрын
@@2hpcomua Иду смотреть)))
@europaischerburger97843 жыл бұрын
Это же надо, настолько вовремя включить радио и в нужной стране, чтоб мелодия как нельзя лучше подошла к Лексусу! 😀
@osy12863 жыл бұрын
Знаки везде
@OggyXXXL3 жыл бұрын
Постанова
@osy12863 жыл бұрын
@@OggyXXXL та не знаки,все под контролем просто одни их все понимают а другие не разбираются
@resultmarketing3 жыл бұрын
Очень пора в 4К делать ролики) А в целом однозначный лайк за первое нормальное ру видео о NX 👍🏼👍🏼👍🏼
@2hpcomua3 жыл бұрын
80 процентов видео снимаем в 4К, потом японцы присылают свое в HD, потом мы что-то забываем и на парковке в аэропорту снимаем на телефон в его формате в 4К, а потом на монтаже все виснет и глючит. Так что пока HD, а иногда и ниже качество. Журналистика это в первую очередь актуальность всетаки, если это не спецпроект
@Vladimir72813 жыл бұрын
Замеряйте не только 0-100, но и ходом, что намного важнее в жизни
@ossipovvladimir3 жыл бұрын
Лексус удивляют, прям понравился, интересно что будет с RXом теперь)
@user_18523 жыл бұрын
Мое почтение. Снимать в дождь с улыбкой - это зачёт. Спасибо за обзор!
@Romangankob3 жыл бұрын
Чудово, але де версія солов'їною???😟😟😟 Разом летіли,разом зпізнились, Але 2HP- попереду☝☝☝☝ Так тримати 🔥🔥🔥 P.S. гадаю здогадатися про кого я🤪🤪🤪Infocar- привіт 👍👍👍
@St-is9dd3 жыл бұрын
Два лучших блогера в одном кадре, спасибо👍
@OggyXXXL3 жыл бұрын
Рауль и муха?
@2hpcomua3 жыл бұрын
ахахах
@МихайлоКарпець-т4р3 жыл бұрын
Ещё Ярика не хватает для полной картины!😀
@ВладимирИванович-д5н3 жыл бұрын
Все таки, где то собака порылась, муха зря не сядет..)) Спасибо Рауль,как всегда отличная работа.
@DMYTRO_YAKUBOVSKYY3 жыл бұрын
Интересная машинка! Много улучшений, супер! Спасибо за обзор, грамотно и доступно, все по полочкам!
@ДимаКорсенюк3 жыл бұрын
И ещё, очень хорошо что Рауль сказал о клиренсе, для наших дорог это полезная информация. Спасибо.
@zurabgogolauri73073 жыл бұрын
Механическая ручка открывания двери на случай если не сработала электрическая, например сел аккумулятор😐
@OggyXXXL3 жыл бұрын
Кэп
@encraze3 жыл бұрын
Ну так то открытие дверей с противонаправленным движением рычага нарочно было сделано, чтоб исключить возможность случайного открытия. Например, если упёрся в рычаг открывания двери чем-то... Так что хз, на сколько это прям удачное решение. Мне в новых Ауди нравится, что рычаг надо тянуть держа руку снизу-вверх. Эт прикольно и удобно для руки. А тут - ну тукое
@OggyXXXL3 жыл бұрын
Это по старомодному, так в е21 было - берешься за рчку, а под ней крючек открывания от сведения пальцев
@ZAIAZ6663 жыл бұрын
При заблокированных дверях надо нажать на кнопку два раза. Когда стоишь, машина не даст открыть дверь, если сзади приближается авто или велосипедист. Так что это не только для понта сделано, а больше для безопасности при выходе из машины в городе
@natskpАй бұрын
Спасибо Рауль! Всё ждал, когда вы с Infocar пересечётесь)) Отличный обзор! Лайк та Вподобайка каналу!
@alexeyp88643 жыл бұрын
Отличный контент. Спасибо.
@МакеновМалик Жыл бұрын
Самый лучший обзорщик! Респект!
@roell723 жыл бұрын
Жду с нетерпением его выхода... Настроен его купить.
@alexreal3 жыл бұрын
Рамка справа на дисплее толщеной в вечность...
@MAKSHOOLIGAN3 жыл бұрын
Тебе нужно прочесть орфографический словарь толщиной в вечность🤣
@СергейФедоров-ы5ъ3 жыл бұрын
Классный обзор смотрится на одном дыхании. Что называется не добавить не прибавить.
@dmitriyshemyakin32713 жыл бұрын
Спасибо за обзор,очень понравилось
@yonikt3 жыл бұрын
Респект за тест драйв! Очень познавательно .
@weraknipexmilwaukeemafellf59913 жыл бұрын
Доброго времени суток всем хорошим людям, Рауль Брат ты молодец, Блогер с большой буквы👍👍👍красиво говоришь, грамотно рассказываешь, язык подвещен и без выклянчивания лайков, подписки и комментариев, так держать Брат, а моей стороны однозначно подписка, лайк и комментарии, удачи тебе и твоей команде ✊
@2hpcomua3 жыл бұрын
Благодарю
@ИльяМаксюта-л6щ3 жыл бұрын
Круто то, что Рауль впереди инфокаровцов... они только фотку скинули что мол мы снимаем обзор на НХ, а у Рауля уже обзор вышел... так держать.!!!
@y.m.28933 жыл бұрын
Они снимали одновременно, Вы бэкстейж смотрели Пашин?)))
@ИльяМаксюта-л6щ3 жыл бұрын
@@y.m.2893 ну это я заметил... но все же команда Рауля на шаг впереди...
@y.m.28933 жыл бұрын
@@ИльяМаксюта-л6щ категорически согласен
@ИльяМаксюта-л6щ3 жыл бұрын
@@y.m.2893 приятно пообщаться с умным человеком, с уважением...
@OggyXXXL3 жыл бұрын
@@y.m.2893 очевидно же речь о выходе кино, а не времени сьемок
@daniellkisiel2 жыл бұрын
Судя по всему NX "засланный казачек" для обкатки новшеств перед выходом нового RX. Браво, японцы!👏👏👏
@yuriisanin39123 жыл бұрын
Гарна машина. Уделал инфокар по скорости подачи.
@Dilsuz.3 жыл бұрын
Отличнейший обзор ... 👍👍👍👍
@MrNordream3 жыл бұрын
Наскільки шикарна машинка всередині, на стільки ж страшна ззовні. :р Хоча мені всі паркетники страшненькі)
@D-MaN19743 жыл бұрын
Погода конечно "подкачала"... Но, не очень) Хороший автомобиль, хороший обзор. Лайк.
@AlfonsoRodriges-rh3ci3 жыл бұрын
Йой, хотів почитати коментарі,а їх щє лише 5... Всім привіт 🖐️, приємного перегляду. Рауль дякую за відео 👍
@2hpcomua3 жыл бұрын
ще дивляться, 20 хвилин як опублікували. Доброго дня
@ЕвгенийБорук-п2э3 жыл бұрын
Не настоялись ещё
@MAKSHOOLIGAN3 жыл бұрын
Комментарии ещё не настоялись
@hutorleon3 жыл бұрын
Лексус растёт и это хорошо😃 Вам спасибо за обзор, как всегда позитивно👍
@СергейВ-ы1м3 жыл бұрын
Рауль, ты опередил инфокар)
@serhiikadurin33403 жыл бұрын
Привіт. Перший раз дивлюсь Ваш канал.... Сподобалось... А водійське сидіння можна ще відсунути? Чи то вже максимум?
@2hpcomua3 жыл бұрын
звичайно можна
@serhiikadurin33403 жыл бұрын
@@2hpcomua Честно признаться, давно подписан на инфокар и смотрю только их обзоры...ну ещё иногда Волощенка, тому що українською... Но сам езжу на RX 350 и естественно считаю что круче лексуса только новый Лексус... Поэтому очень ждал этот обзор. На инфокар все никак не выходит обзор...и тут мне друг просто кидает ссылку.... Очень понравилось. Спасибо. Вам успехов. Однозначно лайк и подписка
@LykaOd3 жыл бұрын
@@serhiikadurin3340 Инфокар те ещё "любители" Тойоты. По мне слишком заангажированы
@иринаволобуева-щ4ф3 жыл бұрын
Хороший ролик главное всё по делу а то некоторые лишний трёп снимают.Спасибо.
@Панкратов-А3 жыл бұрын
мечта экскортниц
@v.38493 жыл бұрын
Классный Лексус
@АндрійКовтун-л7н3 жыл бұрын
Рауль красавчик, гарний тест і Паша засвітився
@Gektor573 жыл бұрын
Что-то сзади какойто Киалехус!)
@dimav9753 жыл бұрын
Лифанексус
@den_6663 жыл бұрын
Официально машина уже не новая🤷♂️ Муха сделала своё дело.
@dimaroyal793 жыл бұрын
Муха, конечно посидела, но не еба...сь 😃
@den_6663 жыл бұрын
@@dimaroyal79 откуда такая уверенность?
@user-jz4qm2ro2m3 жыл бұрын
Рауль, в NX фары матричные, а не bladescan. Поправьте в видео тоже, а то совсем несерьёзно) К остальным вашим утверждениям тоже вопросы, насколько они соответствуют реальности)
@PROAUTOvd3 жыл бұрын
Отличный обзор 👍
@St-is9dd3 жыл бұрын
Классный замок двери, особенно когда аккум сядет👍
@2hpcomua3 жыл бұрын
Там резервно открывается как у староверов
@OggyXXXL3 жыл бұрын
Ну вы совсем конструкторов за идиотов держите? Внутри открытие той же кнопкой как показано, снаружи полюбому за заглушкой спрятана личинка, а ваще пора уже для таких вещей розетки под замком устанавливать, для прикурки
@qashalot3 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Новый NX очень понравился!
@ivanignatev35493 жыл бұрын
отличный обзор, спасибо
@O.Ch.3 жыл бұрын
Лайк поставил, действительно заслужили))
@slava56193 жыл бұрын
Муха жива осталась?;)) Рауль оказывается может быть сердитым) А видео хорошее, да. Лексусу осталось только задние колёса сделать как у некоторого авто бренда с поворотом и будет вообще пушка-ракета.
@Egor_Dytel3 жыл бұрын
👍Вариатор наконец-то выбросили. Можно приобретать!
@artkhmarov86443 жыл бұрын
Не было Лексусов и Тойот с вариатором!
@olehfeshchenko94523 жыл бұрын
@@artkhmarov8644 были. Предыдущий NX на атмосфере шел с вариатором
@sergoytb3 жыл бұрын
Кстати для сгибающейся полочки в багажнике есть более укромное местечко в органайзере вместо запаски
@ДмитрийБеккер-г1л3 жыл бұрын
Рауль, отучивайся часто говорить слова «у вас» «у нас» Говори в автомобиле или как-то по другому!!! )))) А так обзоры у тебя отличные! Спасибо за контент ! 👍
@D-MaN19743 жыл бұрын
Если уж "окорок" на подлокотнике, то пусть лучше это будет пассажирка... :)
@sergeykemerovo3 жыл бұрын
и оба окорока на подлокотнике
@OTEBOS-y2l3 жыл бұрын
сегодня от Вас ролик за роликом!))) снимите новый аутлендер!
@HYBRID1503 жыл бұрын
Здравствуйте, так и не сказали или я не услышал про комфорт на ходу и шумоизояцию, потому что в старом было очень жёстко и шумно! Ну и цена то какая в итоге?
@2hpcomua3 жыл бұрын
Цену не знаем, шумоизоляция лучше, подвеска комфортная, но машина рулится. Есть шум от задних арок
@HYBRID1503 жыл бұрын
@@2hpcomua Хорошо спасибо!
@user-hjy7jilftnh3 жыл бұрын
18:40 в Мазде полка входит в выштамповки под поддоном. 😉
@GermanTomaso3 жыл бұрын
Круто!
@ВладимирАпальков-е2г3 жыл бұрын
У меня уже вторая CX-5, и только сейчас я обнаружил, что шторка ложится под под пол. Там пазы есть))) И с рациональной точки зрения ничем не хуже нового NX 2,4. Цифры по динамике те же будут. И по расходу похоже. Вы, кстати, ничего про шумку не сказали. Раньше, вроде NX шумноват был?
@xxxzzz33613 жыл бұрын
Шумноват не то слово, особенно арки..
@2hpcomua3 жыл бұрын
Арки продолжают шуметь, но стало лучше
@y.m.28933 жыл бұрын
Конечно нужно себя успокоить))) Салон нового Лексуса с цветными сидениями ни в какое сравнение не идёт с сх-5, хотя экстерьер последней в красном цвете мне очень нравится, но увы интерьер устарел. Сх-30 уже намного современнее.
@OggyXXXL3 жыл бұрын
@@y.m.2893 да, интерьер сх5 это напомаженный от шестерки еще второго поколения
@OggyXXXL3 жыл бұрын
Да ваще супер, выложить багажник, что бы спрятать/достать шторку, или достать это одоробло, положить куда нибудь на крышу, загрузить багажник и зашториться
@ДимаКорсенюк3 жыл бұрын
Хороший обзор, большое спасибо. Жаль о работе полного привода ничего не сказано. Как он сейчас настроин, а то раньше он вообще по сути отсутствовал.Спасибо.
@2hpcomua3 жыл бұрын
Приедет в Украину - все покажем и расскажем
@ДимаКорсенюк3 жыл бұрын
@@2hpcomua Ну тогда ждём, спасибо за ответ.
@y.m.28933 жыл бұрын
23.00 А что за микроавтобус на заднем плане? Что-то необычное тоже, как и Стария)))
@РоманАкимов-ш3ш3 жыл бұрын
Если бы мог выбрать, легко бы поменял электрозамки на 2 килограмма жёсткости корпуса, а учитывая разницу цен меди/стали, то можно за эти деньги получить около 1% жёсткости каркаса
@RahatRahat3 жыл бұрын
Лайк конечно,какова будет стоимость этой машины? И лексусы 350 сняты с производства 4 WD?
@alexdani45662 жыл бұрын
Подскажите, на экране мультимедиа всегда светлая тема оформления или можно поменять на тёмную?
@Alex_White_3 жыл бұрын
Шикарный аппарат!
@Oleg-ot2ig3 жыл бұрын
Интересно, я знаю что размером шин можно повысить клиренс, а разве заводом это предусмотрено??? Если меняем диаметр колеса, то одометр уже работает не правильно. Или в данной модели электроника учитывает изменение радиуса колеса?
@РусланЗинатулин-ч5я3 жыл бұрын
Обзор как всегда на высоте! Как сборка, смотрю на кнопку радио нажали аж пластик прогнулся)?
@2hpcomua3 жыл бұрын
Ничего не отпало во время теста и не хрустело
@ЗиядМолдыбаев3 жыл бұрын
Приятно удивил Лексус, машина зачетная.
@konstantynkylymnyk5383 жыл бұрын
Красиво, качественно , солидно а с турбо мотором будет Bestseller!
@СергейСеменов-щ1б2у3 жыл бұрын
С 2.5 будет бестселлер
@konstantynkylymnyk5383 жыл бұрын
@@СергейСеменов-щ1б2у хотя да, соглашусь что с 2.5. Турбо для любителей только я их среди клиентов лексуса немного
@eugen.georgiev3 жыл бұрын
Гибрид супер бестселлер
@konstantynkylymnyk5383 жыл бұрын
@@eugen.georgiev гибрид будет как всегда очень дорого
@СергейСеменов-щ1б2у3 жыл бұрын
@@konstantynkylymnyk538 да он уже будет пересекаться с такими моделями как 6 цил х3 от бмв, которые действительно валят и очень экономичные(дизеля)
@СергійКревсун2 жыл бұрын
Круте відео, на висоті
@successful92293 жыл бұрын
Рауль 👌👌👌👌👌
@nightsamurai33982 жыл бұрын
Стал похож на UX!
@kontrabaspab78073 жыл бұрын
Думал что UX ,сильно похож!
@steamvogue3 жыл бұрын
Ну пенсионерский авто :))
@dimaroyal793 жыл бұрын
Теперь Лексус в интерьере даже не пытается изображать, что он премиум. Теперь это просто Тойота за двойную цену
@kimbula3 жыл бұрын
Ну а как иначе? Есть куча лохов с баблишком, так почему и не окучить? Интерьер как прости господи? Да ладно, проглотят. Скажем, что это такая л-лайн. Один хрен, никто ничего не поймет...
@Alex_White_3 жыл бұрын
А как должен был бы выглядеть интерьер премиум-автомобиля?
@НиколайСиволапов-ч8о3 жыл бұрын
@@Alex_White_ можете посмотреть как выглядит настоящий премиум ,а в этом лекусе как в поло
@АлександрМ-ж4н3 жыл бұрын
@@Alex_White_ как пример, посмотрите на салоны БМВ индивидуал.
@OggyXXXL3 жыл бұрын
@@kimbula о, покажите марки, кто не впаривает лоху с баблишком свое дешевнькое ведро? Нанотехнологичные немцы?😆 а, ну да, они дешевые и при покупке и при обслуге
@АлександрЯременко-г1р3 жыл бұрын
Интересно, когда можно ожидать в Украине и сколько будет стоить.
@sleeprelaxmusicclub54313 жыл бұрын
Салон выглядит так себек... В Хюндаях и то более лаконично
@dmitriychebotaryov Жыл бұрын
какой расход по городу с таким мотором?
@ipadipad9792 жыл бұрын
Хочу!!
@yay4813 жыл бұрын
Обскакали таки інфо кар ;)
@wisdomservant25623 жыл бұрын
Зад китаец. Надпись ЛЕХУС ужас 😱
@dr.danielbekkier-blessed2542 Жыл бұрын
Thanks.
@y.m.28933 жыл бұрын
Удивил и Лексус, и Рауль порадовал скоростью продакшина. В скором будущем и rx так же обновится, и потом не только у девочек будет стильная и современная машина
@igormakhanik3143 Жыл бұрын
А как сейчас доехать до шиномонтажа при отсутствии запаски?
@skyseersti3 жыл бұрын
Мда. В обзорах автомобилей говорят о мониторах и компьютерной графике. Что и когда пошло не так в современном автомобилестроении?
@2hpcomua3 жыл бұрын
Как только автомобиль начал превращаться в гаджет
@OggyXXXL3 жыл бұрын
В автомобилестроении все так, а вот шоферы вымерли и эволюционировали в операторов и пользователей, а авто из фетиша превратился в утилитарную вещь
@sergeykemerovo3 жыл бұрын
найди обзор на авто 10-ти летней давности
@samratsam54672 жыл бұрын
Есть ли две муфты на задней оси, как на раф4?
@savchukoleksandr13353 жыл бұрын
300 лайк мій😉🥳🙃🤪
@olegk11003 жыл бұрын
Муха выжила?)
@dimabelyaev8933 жыл бұрын
Новый, то новый, но подоконная линия и общие контуры кузова не особо поменялись, не специалист сразу и не отличит от старого.
@ПавелСитайло-ь5я3 жыл бұрын
Может рестайл
@OggyXXXL3 жыл бұрын
Да отличит, но с задка, если отодрать буквы то вообще нипанятна, чи киа, чи китаец или иппонец, а може и рровер
@dimabelyaev8933 жыл бұрын
@@ПавелСитайло-ь5я Так в том то и дело, что не рестайл. Платформа и агрегаты новые, как и салон, а вот внешка подкачала.
@MAKSHOOLIGAN3 жыл бұрын
Автомобиль нужно покупать для себя, а не для понтов для окружающих, что б все узнавали и понимали что у тебя новая модель
@dimabelyaev8933 жыл бұрын
@@MAKSHOOLIGAN Да, согласен. 95% времени наблюдаешь свой авто изнутри
@user-hjy7jilftnh3 жыл бұрын
17:15 предлагает большое количество подсветок в салоне? Так там только дверная карта и ноги. Все. Где большое-то?
@KartlyST3 жыл бұрын
7:21 ту-ду-думммм!
@serhii96393 жыл бұрын
👍
@KyryloBelousov3 жыл бұрын
Тачка понравилась в целом! Но выглядит как китаец-ноунейм какой-то
@2hpcomua3 жыл бұрын
Правда? как по мне - классический Лексус, друное дело, чт о сейчас даже бюджетные автомобили имеют отличный дизайн
@KyryloBelousov3 жыл бұрын
@@2hpcomua Правда правда)) особенно сзади
@MrKelebras3 жыл бұрын
Ни одна муха при съемках не пострадала.
@андрей-т3г8ч3 жыл бұрын
Этот Лексусв общем РАВ 4 с измененным дизайном, я ожидал чего то нового в движках и технике. БМВ Х3 на дизеле даже 2х литровом, гораздо круче во всем.
@2hpcomua3 жыл бұрын
Круче плаг ин гибрида? Во всем? Давно не ездили на сервис?
@андрей-т3г8ч3 жыл бұрын
@@2hpcomua У вас автор, как у владельца японской машины ошибочное мнение про немцев. Я так то же думал пока на Тойоте Хайлендер 3.5 ездил. Когда свою мазду на БМВ дизельный поменяете, подумаете "что же я раньше не пересел".
@y.m.28933 жыл бұрын
Какого года у Вас х3?
@АлександрМ-ж4н3 жыл бұрын
Этот Лексус для любителей рисоварок. Новый Х3 конечно лучше нового NX. Сам езжу 4й год на Х3 30d и назад в япономаму не сяду. ) Что же касается сервиса, то бываю там два раза в году, на ТО.
@андрей-т3г8ч3 жыл бұрын
@@y.m.2893 Новый кузов g01
@xxxzzz33613 жыл бұрын
Решение с кнопкой открывания не очевидно с точки зрения безопасности когда в салоне дети..
@2hpcomua3 жыл бұрын
Там датчики. Если есть угроза - дверь не открывается
@AntonMykhaylets3 жыл бұрын
Спасибо, как всегда хорошо. А что по ценам в Украине? Когда будет доступен предзаказ?
@ОлегОлегов-п6н3 жыл бұрын
Соглашусь что для тойоты ЭТО явный прогресс !!! Но , ЕСЛИ бы рассматривал автомобиль в данном сегменте то скорее всё же Эвок от Лэнд Ровера !!! А для СЕБЯ КОНЕЧНО ваговский Тигуан , он вне конкуренции при ВСЕЙ моей не любви к вагу !!!😊 ну а ЕСЛИ совсем психануть , то ДиСи 4 БЕЗ ВАРИАНТОВ !!!
@gevorgmuradianarm3 жыл бұрын
Я не понимаю, чем людям так нравится Тигуан? Из-за секунд до 100? А толку, если из-за робота работает все не очень эластично и ускорение реально напрягает. Эффективно это было только со старта. Подвеска? Капец какая жёсткая тестовая машина была и если сравнивать с Lexus NX - небо и земля. Шумка? Ничего особенного. Технологии? На украинском рынке даже контроля рядности нет и нет там особо новых технологий. Мультимедийка? Чуть лучше, чем у Лексуса, согласен. Но, ничего особенного. Расход? Только у дизеля нормальный, а бензин на тесте у меня писал 20 литров. Согласен, Лексус не конкурент немецкой тройке и Лэнд Роверу... Но, Тигуан... Капец какой там узкий подлокотник, тесный второй ряд, жёсткая подвеска, средняя шумка, странное ускорение. А цена - одинаковая. Управляемость у Тигуана лучше, спорить не буду. По комплексу факторов я в семью взял овощной Lexus NX 200 со всеми системами, удобным вторым рядом (довольно широкий и ровный пол), шикарным набором опций, хорошей безопасностью, понятным ускорением (что важно для безопасной езды), комфортной подвеской, нормальной шумкой и ликвидностью на вторичке. Возможно, для молодых ребят Тигуан будет веселее. Но, NX меня очень порадовал и я бы эти автомобили не сравнивал.
@ОлегОлегов-п6н3 жыл бұрын
@@gevorgmuradianarm вы могли заметить в моём коментарии что я не питаю особой любви к ВАГу 😁 разве ТОЛЬКО ШКОДА , и ТОЛЬКО по причине того что ВСЁ "СУПЕР" модное катают на фольксвагене , а потом ставят на ШКОДУ , и я считаю это просто замечательным , поскольку уже НЕТ "детских" болезней !!!☝😊 но всё же вынужден признать что Тигуан в ситуации ЦЕНА - КАЧЕСТВО действительно один из лучших автомобилей !!! Сам два года владел Вольво ХС40 😊 НО , ЭТО совсем другая история 😊 ЕСЛИ вы понимаете о чём я !!! Кстати продал "не ликвидную" Вольво в течение трёх дней !!! За два месяца просмотрел и попробовал с десяток моделей , больше склоняюсь к Ленд Ровер « Дискавери» , но в топе он УЖЕ дотягивает до Дефендера !!! Немецкая тройка ПРОСТО не рассматриватся !!! А у французов нет нужного мне варианта !!! Можно конечно заказать тачку из Америки ( новую из салона ) , но встаёт вопрос сервиса 😁☝ да и жена начинает уже косо поглядывать когда беру её 3008 пыжик 😊 всё логично , сам научил что у машины должен быть ОДИН хозяин !!! А японский и корейский автопром НЕ моё от слова совсем !!! Хотя там ЕСТЬ достойные экземпляры 😁
@gevorgmuradianarm3 жыл бұрын
@@ОлегОлегов-п6н а Вы были на тест-драйве Volkswagen Tiguan? Сами выбирали между Volvo XC40, Lexus NX, Volkswagen Tiguan и Skoda Kodiaq. И если расставить эти автомобили по уровню я бы выбрал так: Lexus NX, Volvo XC40, Skoda Kodiaq и Volkswagen Tiguan. Но, как говорится, на вкус и цвет товарища нет. Из-за этого, не буду навязывать свое мнение.