강제착함장치를 사용하면 대구공항을 이용하는 것보다 이득이 없어요. 강제착함장치를 이용하여 착함을 하면 10분정도 이후에나 다시 착함을 하여야 한다고 해요. 그동안에 대구공항으로 가는 것이나 똑같죠. 게다가 전투기를 사용하려면 이글루도 만들고, 방공시스템도 있어야 하고, 활주로 손상시 복구를 위한 인력, 자재, 장비등이 있어야 해요. 이륙사출장치를 사용하려면 증기를 만들기 위한 보일러와 발전기가 있어야 하는데 어마무시한 돈 낭비죠.
이왕이면 손댄거 2km로 하는게 낫지 않을까? 혹여 있을 비상착륙시 비행기 안전을 위해서라도...
@user-fs4ut3rw1b7 ай бұрын
1.5km만 되어도 전투기 이착함이 된대요.
@user-eb2or2tz4e2 ай бұрын
@@user-fs4ut3rw1b민간용으로는 매우짧습니다.
@User-jeor7dbxndoeiwgskf9r14 күн бұрын
겨울 철 폭설이 많은걸 감안하여 제동 거리가 길어지므로 활주로 길이는 2000미터가 되야 한다.
@vacheron55227 ай бұрын
울릉도 여행한번 계획했다가 배가 못뜬다해서 포기했는데 비행장 완공되면 꼭 비행기타고 가봐야겠습니다.
@두꺼비-q1f7 ай бұрын
대한민국 만세!!!
@user-rm7ps3zp7k6 ай бұрын
안전지대 끝단두곳에 폐유조선 2대씩 4대 붙여놓으면 활주로 연장효과가 있을듯한데...기술적으로 검토가 필요한듯 합니다. 평상시에는 공항주변 다른 유휴지 야적장소로 사용하다가 유사시 붙이면 어떤항공기도 이착륙 가능한 길이가 나오도록...정주영회장님 아산방조제 공사 에서 연상되기에...
@좋은날-w7s7 ай бұрын
반드시 1500미터로!!!
@leefort70807 ай бұрын
이왕 만드는 것 활주로를 길게해서 전투기들과 공중급유기들도 이착륙 가능하도록 만들어라 !!!
@black-jp1ys7 ай бұрын
니가 방구석에서 만들어라 하면 만들어지냐?
@에스토니아-n4b4 ай бұрын
돈 ㅈㄴ 들어서 안됨 다 세금이야 저거
@user-wz6hn1eq3f7 ай бұрын
부디 완공후 이 착룩 사고 + 공항 운영비 적자 없이 잘 운영되기 바랍니다 ( 숙박비 + 식비 많이 올라가겠군요 )
@user-vp5bp6fz7d7 ай бұрын
활주로를 300m 만 더 연장했으면..... 우리나라 국토의 70%가 산악이다. 국민 성금을 모아서 내륙의 산악을 깎아서 벌크선으로 - 울릉공항 건설공사에 바다를 메울 수 있도록 - 돌과 흙을 운반해 1,800~2,000 m 활주로와 군용 격납고를 만들어 완벽한 공항으로 만들었으면 한다.
@user-um.good_lucky22 күн бұрын
현재 울릉도가 공항공사 중인데 활주로 쪽 안이 지금 아직도 흙으로 메꾸어지지 않은 상태이네요. 그러므로 저 활주로가 될 메꿔지지 않은 쪽이 인공흙(인공토)을 꽤 많은 개수에 아주 튼튼하게 정밀을 하여서 이 인공흙으로 메꿔지고 여유분도 많이 남게 되어지면 좋겠다고 보았었습니다. 지금이라도 이렇게로 하고 이렇게 100% 꼭 되어지면 바램입니다.ㅎㅎㅎㅎ❤❤❤❤
@user-yz1tc4zx9g7 ай бұрын
대공요격 미사일도 곳곳에 설치해 주시기 버랍니다
@user-yu2xb4zk2o5 ай бұрын
최소 1500mm는 되어야 하는데 어중간해요 그리고 전투기 20여대가 격납할 수 있는 공간도 필요하고 이왕 시작한거 제대로 해야할텐데
@박지성-x1m7 ай бұрын
민간용보다는 불침항공모함용이죠...
@mission6097 ай бұрын
군용기는 쓰지도 못하는데 뭔 어러뒤질 불침항모 타령이야
@agent_urus7 ай бұрын
@@mission609ㄹㅇ
@black-jp1ys7 ай бұрын
고정된활주로가 미사일몇개면 못쓸텐데 불침타령하네 멍청하게
@user-cq9sj6ft2l7 ай бұрын
관광용이랑게.군사용은 안되요
@taeyoenh29114 ай бұрын
관광용도 못 써요 ㅡ ㅡ
@장영철-p4h7 ай бұрын
또한편으로 유사시 군사 비행장으로도 활용된다는것이 좋읍니다
@user-rp5uv5mp6s7 ай бұрын
결국은 동해를 지킬 우리 전투기들이 사용을 해야 독도와 우리 영해를 지키니 기왕에 크게 잘 만들기를.
@뎅뎅뎅-h9i7 ай бұрын
울릉도 편하게 갈날도 머지않았네요 🎉
@윤상경-c3t7 ай бұрын
정부의 관심과 예산 지원이 필요하다. 할주로 연장 꼭 필요합니다. 국민들이 일본, 동남아는 내집 드나들듯 시도때도 없이 방문하면서 대한민국 국토인 독도, 울릉도엔 너무 무관심하다. 수백조 들어가는 수도권 GTX건설비용의 1%만 투자해도 울릉도는 세계인이 찾는 국제공항을 만들수 있다.. 제발 일본 눈치 보지말고 제대로 건설하자. 우리땅에 공항 짓는데 왜 일본 눈치를 보냐!? 괌이나 산토리니 벤치마킹해라
@kd43017 ай бұрын
1200미터? 민간용으로도 많이 짧네요. 50인승으로 하루에 몇번 다닐까요?
@tv-jd7eb9 күн бұрын
2.000m 안이고 1.200m 압니까 너무 짤바요. 다시 2000m 미터로 확장공사 했으면 참좋겠습니다
@박현만-r5k7 ай бұрын
훌륭하다.한국토건.
@서미석-x6t7 ай бұрын
힘들고 많은 투자비용 들겠지만 ᆢ활주로2km 주장해왔다 간절히 원하면 이루어진다 😂
@user-fs4ut3rw1b7 ай бұрын
울릉도에 방공레이더,현무시리즈,대함,대공이사일도 갖다 놓아서 일본의 야욕을 분질러야함.
@김차중-v8f7 ай бұрын
1200m 완성즉시 연차 추가 예산 확보 1,800m로 늘리자 !!
@user-ct8bp7yi8j7 ай бұрын
GOOD !
@성식김-v8t7 ай бұрын
그저 레져용소형공항으로 지어 지겠구먼 이렇게 지어진다면 군사용도 힘들겠다 호텔이나 콘도같은숙박시설도 거의 없어서 인프라시설이 많이 지어져야 한다 1200M 짜리 활주로가 너무 짧아 공항으로서 경쟁력도 별로없다 국제공항도 안되고 그져 레져용 소형여객기나 다녀야지(반 쪼가리공항)되나??????????????
@이상대-u3p7 ай бұрын
활주로 길이 1200m 짧다 힘들더라도 2.4km
@Kkullkkull-c9x11 күн бұрын
백령도가 꼭 활주로가 필요합니다 북경과평양ㆍ서울을 위해서🎉
@미나능력녀7 ай бұрын
에휴..울릉도 감싸는 해저가 완전히 융기가 많이 되어져 육지가 되어지고, 동해에 화산섬들이 면적이 넓어져 해수면 위로 완전히 융기가 많이 되어져 화산섬이 되어지게 지각변동이 되어지면 좋겠다고 생각을 하였었습니다.😮😮😮😮
@user-kb3su1zn7i7 ай бұрын
어차피 하는 거 300m 더 크게 하여 안전하게 하면 안 되나요?
@jhya12087 ай бұрын
수심이 깊어지므로 공사비가 엄청나게 많이 들겠지요. 게다가 유지보수비용도 더 들겠지요.
@action61407 ай бұрын
최소 1500m는 늘려야 한다. 그래야 안전하게 착륙할 수 있다.
@고구려-x1h7 ай бұрын
이 영상에 나온 내용은 다 맞는데 단한가지 불침항모로 국토방위에 기여할 거라는 말은 제발 뺐으면 합니다. 울릉공항에 군부대가 주둔하려면 현재 짓고있는 울릉공항 시설만으론 안됩니다. 군용시설을 추가로 건설해야 하는데 그럼 공항건설일정 지연과 비용의 추가발생이 필수고 25년에 준공하고 26년에 개항 한다는 목표도 지킬 수 없게 됩니다. 군용항공기나 함정이 울릉도의 공항이나 항구에 들려 보급을 받고 가는건 가능하겠지만 군부대를 상시 주둔 시키는건 앞서 말씀드린 이유로 불가능합니다.
@user-rl4kw4py3f7 ай бұрын
전투기는 항공모함 착함시 사용하는 와이어 설치하면 되지않을까요?
@vader19977 ай бұрын
함재기 아니면 일반 공군기는 그렇게 못씀
@agent_urus7 ай бұрын
어레스팅와이어 소요시간 감안하면 울릉도 공항은 군은 못씀
@jay-1247 ай бұрын
전국민이 더 길게 만들어야 한다는데 겨우 1.2키로가 뭐냐... 장난하는거냐 ///////////////////////////////////////////////////////////////////
@starcraft_official7 ай бұрын
케이스은 바닥에 어떻게 고정시키나요? 아무리 거대 중량이고 흙만 부어 놓는다고는 안될텐데요. 지반공사를 분명히 할텐데 어떤식으로 하는지 궁금합니다.
@TV-mw5xt6 ай бұрын
길이도 그렇지만 폭이 너무 좁은거 아닌가?? 나중에 안전사고등 관리를 위해서라도 제대로 했으면 좋겠다😮
@wkb84096 ай бұрын
군용기도 항시 대기시켜 독도에 침략적인 상황 발생시 바로 출동할수 있게 하겠지요? 울릉도는 꼭 필효한 공항이라 봅니다
@박순영-l2f7 ай бұрын
케이슨에 철근 빼먹지 않도록 감독 잘하세요~
@sangmyeongshin3 ай бұрын
2024, 6, 10, 05:44 잘 보고 있습니다
@Ha-lx5no7 ай бұрын
Korea 만만세!!!!****
@박성조-c2f7 ай бұрын
보라매 이착륙 하려면 짧지 않는가?...........이왕 만드는것 넉넉하게 !!..
@jhya12087 ай бұрын
수심이 깊어서 공사가 너무 힘들고 비용이 너무 많이 들어서 보라매를 이착륙시킬 수 없어요. 미치지 않은 이상 더 길게 하지 말아야죠.
@spin29027 ай бұрын
착륙이 문제인데 어레스팅 와이어 설치해서 착륙하는 방식도 생각해 볼만 하네요.
@박성조-c2f7 ай бұрын
@@user-uk6gx3lc8s 미국제 무기 잘못사면 어찌된다?.....영원한 호갱 된다!!
@박성조-c2f7 ай бұрын
@@spin2902 항공모함 처럼 !!
@jhya12087 ай бұрын
@@spin2902 말도 안된단는 것을 "망선생"이라는 유튜브에 잘 서명되어 있습니다. 울릉도에서 어레스팅 와이어를 사용하는 것은 대구공항을 이용하는 것보다 이점이 전혀 없는데다가 (어레스팅와이어를 이용한 착륙은 시간이 많이 소요되고, 이륙을 시키려면 ) 비용도 어마어마하게 들어간다는 것입니다. 어레스팅 와이어를 사용하려면 일반 공군전투기가 아니라 기어 등 기골이 튼튼하게 보강된 훨씬 비싼 전투기를 사야하고, 방염처리도 하여야하고, 튼튼한 격납고도 지어야하고, 활주로가 손상되면 활주로를 복구하는 자재, 인력, 장비 등이 있어야 하지요.
@늘픔-h2z7 ай бұрын
공사할때 더 크게 지어야지 지금으로서는 엄청 부족한데. 우리 국민들이 언제 공항짓는것에 찬성한 적있나? 그런데 울릉도 공항은 더 크게 지으라고 하는데 왜 말을 안 듣나? 민주당 포퓰리즘에 쓸데없이 양양공항, 무안공안은 지어서 국민 세금만 죽어라고 잡아먹더니 울릉공항은 필요하니 확장하라는데 왜 안해?
@가끔-k5w7 ай бұрын
너무 짧다 애휴
@veritasetscientia65676 ай бұрын
울릉공항 활주로 길이 연장 건도 윤석열 퇴임이후에 수사해서 길이 연장을 막은 장본인이 누군지 밝혀 내서 단죄해야 할 듯. 친일 정부가 일본요구에 의해 연장 포기한게 아닌가 하는 합리적인 의심이 든다는 여론이 있어서 이 부분 반드시 밝혀야 할 듯
@user-mu1ws3fz8p7 ай бұрын
서울에 산동네 많은데 다깍아서 울릉도에 공항도짓고 땅도넓히는데좀 쓰자
@인생의낙원7 ай бұрын
80인승 소형항공기도 이착륙 시험도 안해봤고 바람도 거세서 이착률이 재대로 될지 모르는 ;; 진짜 활주로 1.8km 정도 안하면 망함
@user-pq7lu7hs7v7 ай бұрын
큰 공사엔 언제나 개인 욕심이 개입 된다 부신 공항도 그런 것 같다 이왕 이면 큰 계획으로 차후에 요구 충족을 위하여도 섬 전체를 이용함이 타당하나 큰 계획을 담을 만한 용기가 부족 한이고 현실에 급 급 하는 것 같다 큰 꿈을 위한 행보 이거나 담을 만한 담력이 적은 것 같다
이왕시작한 어려운사업 최소150인석 비행기가 이.착륙할수있게했으면 좋겠읍니다 사진을보니 옆에남은 산 조금만 더 깍으면될듯한데 현장을몰라억지일 지는 모르지만 군사적 측면일때를 생가해 운용할 때라면 아마 항모 반척정도의 효과가 있을듯 이유와 효과를 말 하려면책 한권도 모자랄듯
@jhya12087 ай бұрын
군사적으로 아무런 쓸모가 없어요. 전투기를 운용하려면 훨씬 긴 활주로가 있어야 하지요. 그러려면 수심이 갑자기 깊어져서 공사도 힘들고 엄청난 비용이 들어가지요. 게다가 군사공항으로 이용하려면 전투기를 안전하게 보호하는 큰 격납고도 만들어야 하지요. 방공체계도 갖추어야 하고, 활주로가 손상당했을 때 긴급복구를 해야하는데, 자재 등이 있어야 하는데, 이렇게 할 바에는 공중급유기 추가도입하고 전투기를 더 사는 것이 백배낫지요.
@ho-cd4el7 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 100%그 짝 ㅋㅋㅋ 아주 그냥 세금 쪽쪽 빨아먹으려고 작정을 했구만
@jhya12087 ай бұрын
산을 깍으면 자연훼손이죠.
@user-zl1et9ww3l7 ай бұрын
가두봉을 절개,,,그러면 애초에 가두봉을 평탄화 작업을 해서 공항을 지으면 돈도 적게 들고 시간도 절약되고 장점이 훨 많은데 바다를 메꾸느라 고생한다. 가두봉에다 건설햇으면 1200 미터 활주로가 최소 1500 미터는 가능햇을끼야..
@vader19977 ай бұрын
불침항모라는 말은 대공방어가 충분히 갖춰졌을때 얘기임 저런 활주로는 미사일 한대만 쳐맞아도 못씀
@울강쥐돼지7 ай бұрын
굥 해외여행 경비정도 드는구나..
@taesookim76916 ай бұрын
감시 잘해라 부실시공하는지 순살아파트에 지하철 노선 무너지는것만 봐도 개판인데 토건비리 세력들 감시 잘해야한다
@TaeyangArts-hv7dr28 күн бұрын
바다 자체를 활주로로 사용해봐 + Floating Airport도 만들고. 바다를 돈 처 들여 매꾸지 말고. Floating 하면 수면의 변동을 자동조절.