BYD PROMETE! Conheça as marcas que ela vai trazer para o Brasil!

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Күн бұрын

Se você acha que o mercado automotivo do Brasil mudou, espere 2025. As montadoras estrangeiras (principalmente) chinesas vão chegar pra peitar as fabricantes tradicionais ainda mais. A BYD promete ser protagonista nessa transformação e deve trazer suas outras três marcas: Denza, Yangwang, Fangchrngbao. 😱😱
Conheça alguns modelos dessa invasão (prioritariamente elétrica) e prepare-se … o seu próximo carro tem tudo pra ser chines. ⚡️⚡️
#byd #electriccar #carroeletrico #yangwang #denza

Пікірлер: 107
@paulo3564
@paulo3564 4 ай бұрын
Foi no foco do salão. Melhor apresentação.
4 ай бұрын
Ohhhhh, Paulão! Muito obrigado pelo feedback, irmão. Abração
@ksa45002
@ksa45002 4 ай бұрын
Tô impressionado com a evolução dos carros chineses nos últimos anos, tanto em design, motorização e a construção e acabamento dos modelos chineses
@agrimaldopiana6110
@agrimaldopiana6110 4 ай бұрын
Parabéns pelo trabalho profissional! Gravar um vídeo desses não é para qualquer um! BYD está dando aula…
@canaltremdedoido8996
@canaltremdedoido8996 4 ай бұрын
Bela matéria! Parabéns pelo seu trabalho!!!
@celsoishibashi7343
@celsoishibashi7343 3 ай бұрын
Parabéns o vídeo ficou show! E por trazer estas novidades para todos nós brasileiros que gostamos de carros! Parabéns!
@AndreVasconcelosSa
@AndreVasconcelosSa 4 ай бұрын
Não sou fanboy da BYD, mas a construção do interior deles está em outro patamar.
4 ай бұрын
caprichado, né?
@rosemar41
@rosemar41 4 ай бұрын
Esse Song L e o Sea Lion são fantásticos , a byd poderia trazê-los , pelo menos um dos dois .
4 ай бұрын
@@rosemar41 , o Song L tem boas chances de vir, mas poderia prejudicar as vendas do Seal. concorda?
@rosemar41
@rosemar41 4 ай бұрын
Acho que não , tem públicos para os dois carros, no caso o Seal e o Song L, um cupê , mais alto tipo suv e outro seda esportivo, acho que haveria esse problema entre o Song L e o Sea Lion(leão Marinho), pois, são dois modelos cupes com os mesmos equipamentos, motores e autonomias
@beerbrasil
@beerbrasil 4 ай бұрын
Que venham tudo pra Brasil
4 ай бұрын
Qual vc gostou mais?
@RIAN-ev6rk
@RIAN-ev6rk 4 ай бұрын
gostei
@jhunia123
@jhunia123 4 ай бұрын
Muito show!
@diegonovobrasil3987
@diegonovobrasil3987 4 ай бұрын
Quanto mais carros eletricos no Braisl melhor, chega de pagar manunteçao cara em carros no Brasil, carros 100% elétricos quase não tem manutenção.
@raventsinmaker3645
@raventsinmaker3645 4 ай бұрын
Eu que o diga. Recentemente fui fazer a primeira revisão do meu carro na concessionária VW. Paguei mil reais e só fizeram trocar o óleo e os filtros de ar e de combustível. Fala sério...
@renilsonsantos4024
@renilsonsantos4024 4 ай бұрын
Os carros são todos bonitos e o acabamento é outro patamar,aí vem as tradicionais brasileira pede mas de 120 mil em um carro cheio de plástico duro e calota de plástico kkk,e têm trouxa q compra
@natanaelgama3041
@natanaelgama3041 3 ай бұрын
Porque o carro acaba sendo mais econômico, não precisa ficar pendurado na tomada e acha peças.. Já esses cheio de fru-fru, não tem nem pneus pra repor kkkkk
@Marcio-eu3tp
@Marcio-eu3tp 2 ай бұрын
Já apareceu um trouxa que se doei ai kkkk
@isaurooliveirasantos9157
@isaurooliveirasantos9157 4 ай бұрын
Obrigado pelo excelente vídeo a China esta além de seu tempo não tem para ninguém .
@jotajoee
@jotajoee 4 ай бұрын
Tinha tanto chinês nos carros que no minuto 5:55 quando ele abriu o porta malas daquele SUV pensei que ia ter um chinês ali dentro! 😂
@poptubelogin
@poptubelogin 4 ай бұрын
Carro de 200k não vai mudar muito nosso mercado infelismente ...
@LoanderzerOaderzer
@LoanderzerOaderzer 4 ай бұрын
É, mais pelo menos ele dá o que vale O tem carro com esse mesmo preço e não entrega quase nada
@mcsonhiphop7
@mcsonhiphop7 4 ай бұрын
08:07 isso sim é uma obra dos "amigos do design" .... será que a era dos carros dos "inimigos do design" chegará ao fim?.... aguardando as cenas dos próximos capítulos 😆.... tic tac para o velho monopólio automotivo do "feio, caro e popular"
@josesetim1547
@josesetim1547 4 ай бұрын
BYD TEM TECNOLOGIA, NOSSOS CARROS NÃO CHEGAM NEM PERTO DELES.
@ronyferreti6242
@ronyferreti6242 4 ай бұрын
A China ultrapassou os Estados Unidos e se tornou o maior mercado mundial de veículos novos em 2009. A China continua líder isolada no mercado global com 31 milhões de veículos por ano, também o maior exportador do mundo. Um ano de produção no Brasil representa apenas 27 dias na China. A BYD desbancou a Tesla e se tornou a maior fabricante de carros eletrificados do mundo. EUA aumentou tarifa de importação de 27,5% para 100% sobre veículos vindos da China, intensificando o clima de guerra comercial com a China, “Protecionismo” apenas citando “riscos à segurança nacional” pode quebrar as montadoras do país. No Brasil com tarifa 10%, as importações de carros elétricos e híbridos dispararam 1.300% e o país se tornou principal destino global dos veículos chineses. Agora o China Auto Show, o maior evento automotivo do planeta, os youtubers perdidos com tanta tecnologia e inovação nunca visto, equipamentos de filmagens ultima geração nas mãos chineses e estrangeiros assustados, com tanta gente. A maioria das grandes marcas estão na China a vários anos. Analistas internacionais apontam que a indústria automotiva chinesa continuará crescendo a passos largos. Imagina no Brasil dos tupiniquins, com tantas carroças com plásticos para todo lado, que muitos não passam nem crash tests, o salão do automóvel que não tem mais, quando tem aquele mequetrefe. Realmente de assustar, kkk.
@jouer-e8k
@jouer-e8k 4 ай бұрын
A Tesla é uma mistura de mal gosto e mania de grandeza do Felow Musk.
@miltonjota8114
@miltonjota8114 4 ай бұрын
Estou imaginando se o ocidente vai deixar estas empresas entrarem no Mundial de construtores, na F1, na GTurismo, etc. Vão começar a arrebentar ferraris, etc.
@emersonsuits
@emersonsuits 4 ай бұрын
Song L precisa muito desembarcar por aqui, assim como o Sea Lion 07 ev 💥💥
@jailtonfonseca4952
@jailtonfonseca4952 4 ай бұрын
Top seu canal muito bom conteudo 🔥👍🏾
@willianavila5789
@willianavila5789 3 ай бұрын
Pessoal que tem BYD, como é o tratamento nas concessionárias? Alguém já teve algum problema real técnico no carro e precisou da ajuda da BYD? Como foi a experiência, estou curioso pra saber, pois estou no aguardo da BYD Shark. Obrigado.
@promoestampaestampa829
@promoestampaestampa829 4 ай бұрын
O cara com 50 chamado os outros de tiozinho é estranho 😅
@sebastiao1003
@sebastiao1003 4 ай бұрын
Ótimo vídeo.
@andrecastanheira9453
@andrecastanheira9453 4 ай бұрын
Video privativo da BYD? Cadê comparações das outras marcas ?
@marcelolanzetti
@marcelolanzetti 3 ай бұрын
Com certeza os chineses aprenderam a desenhar carros! A melhora nos últimos anos do design de seus carros é enorme.
@gabriel8088
@gabriel8088 3 ай бұрын
Contrataram os melhores. Veja quem é o designer chefe da BYD, simplesmente um dos melhores do mundo...
@dalmirdalvo4791
@dalmirdalvo4791 3 ай бұрын
O brasileiro acostumado com carroças está achando um espanto de tanto modelo bonito e tecnológico....que venham muitos muitos muitos pras fábricas daqui se movimentarem ou fecharem as.portas.....
@edergui99
@edergui99 4 ай бұрын
A BYD dando um banho nas marcas por aqui! PRONTO FALEI E QUE CARRO LINDO!
@carlosmalaquias3209
@carlosmalaquias3209 4 ай бұрын
Gente aquele povo limpando os carros o tempo todo, numa feira, um monte de gente colocando as mãos kkk, a pessoa nem saia de perto e ele ja pula na frente para passar o paninho, so faltava mandar a pessoa sair fora kkkk
@jouer-e8k
@jouer-e8k 4 ай бұрын
O carro elétrico ainda é uma utopia no Brasil pela falta de estrutra de carregamento, serviço especializado, auto custo na troca da bateria, além das péssimas condições de nossas vias.
@gabriel8088
@gabriel8088 3 ай бұрын
Tem garantia de 8 anos e o cara ta preocupado com troca de bateria kkkkkkkkk
@manuelferreira4622
@manuelferreira4622 3 ай бұрын
@@gabriel8088 Ele é que está certo, pq é inteligente, já você...
@raronesttor6976
@raronesttor6976 4 ай бұрын
De longe pra mim o mais bonito é o DENZA Z9 GT! Mas brasileiro gosta de pagar quase 100 o em um polo de plástico!
@AlexSouza-fh6vu
@AlexSouza-fh6vu 4 ай бұрын
👏👏👏👏👏
@jari173
@jari173 4 ай бұрын
Cara...olhando esses carros...eu olho pra outras marcas e parecem carros das cavernas em termos de design...os amarelos se superaram.
4 ай бұрын
É, Jari, os caras estão vindo fortes. Teremos muitas mudanças no mercado nesses próximos anos. 👊🏻👊🏻
@renardlacroix6745
@renardlacroix6745 4 ай бұрын
Que os carros são bonitos e chamativos, realmente são, mas o que quase não se fala é dos problemas de assistência técnica, tanto na China quanto no Brasil. Aí tudo é abafado e varrido para debaixo do tapete...
@manuelferreira4622
@manuelferreira4622 3 ай бұрын
Bingo, disse tudo, ainda tem cara inteligente!!!
@edmojaesse4113
@edmojaesse4113 4 ай бұрын
Sempre ouvi dizer que o carro elétrico é mais rápido que o combustão,! Nesse caso aí ta mais lento!! ..tem uns carros a combustão que faz isso aí em menos de 05 segundos!!!..
4 ай бұрын
A promessa é ser um concorrente para Corolla GR e Civic Type-R. Vamos ver!!! ⚡️⚡️
@ethicae8532
@ethicae8532 4 ай бұрын
O que foge à compreensão dos fãs de novidades automotivas é o fato de que a China nunca dá ponto sem nó e quer algo muito peculiar: se tornar a 1ª economia do globo. Pior que para isso, precisa, de alguma forma, tornar outras economias dependentes da sua economia, seja pelo peso de sua moeda frente a outras, ou por se tornar majoritariamente proprietária de comodities para utilização em sua pp indústria ou para ter estoque e revender a preços altos o que comprou de países em dificuldade. É o mercado. Os EUA ainda são o líder, mas muito ameaçado atualmente. Dentro dessa corrida de muitos obstáculos, alguns já foram ultrapassados pela China. Recentemente ela deu provas do que é capaz para virar esse jogo. A pandemia revelou o quanto o Ocidente estava dependente do mercado chinês em mercadorias básicas como: aventais hospitalares, máscaras cirúrgicas descartáveis, luvas de procedimento descartáveis e etc. A China é a ditadura que gosta do CAPITALISMO, pra horror dos socialistas desavisados. Aliás, todo ditador gosta de riqueza (pra ele) e migalhas pro povo! E olha que eu nem sou o "fanático" pelo capitalismo selvagem, que estimula o consumo pelo consumo, apenas. São premissas do capitalismo: trabalho assalariado, a propriedade privada, o sistema de preços e mercados competitivos; tudo que cria horror em socialistas! Como alinhar as falas de um mandatário que fala publicamente que "ninguém precisa ter mais que 1 SmarTV em cas", mas vive se arreganhando ideologicamente para um país que quer entulhar o Brasil com seus automóveis elétricos a qq custo? Eis a Hipocrisia retardada da esquerda tupiniquim. Brasileiros (e ocidentais em geral) tem sido sequestrados por uma pauta WOKE que tem de tudo um pouco do que não ajuda em nada o desenvolvimento do Brasil. Mas como tentei me fazer entender; sou mais moderado em muitas questões, e entre elas, a questão dos automóveis elétricos. Não os vejo como a solução única pra NADA! Da forma como vem sendo vendida a ideia parece que é a salvação do mundo. E não é. É a marca de um país que até a década de 1980, apenas cerca de 20% de sua população sabia o que era andar de carro. Sua grande necessidade de importar petróleo não tinha por meta priorizar a fabricação de automóveis, mas a de ser fonte de energia para outros setores industriais. Grande queimador de PETRÓLEO paparicado pelo devotos da seita ESG (desavisados ou hipócritas?)! Nesse sentido; os carros elétricos foram encontrando seu espaço de desenvolvimento na China mais cedo wue em outros lugares. Era cada "bucha"! Quem não lembra dos primeiros Chery não tropicalizados que chegaram aqui antes do projeto CAOA? QQ, Face e outros. E os que só ficaram na China? Quantas marcas receberam investimentos e faliram por lá? Como a economia da China resiste a tantas subvenções para certos setores da indústria e ainda continua na luta pela liderança global da economia? Bem; pra terminar acho que veículos automotores elétricos podem formar uma base variada para as necessidades do país. Longas distâncias, vida útil das baterias, tótens de recarga insuficientes para um país continental como o Brasil e tempo dessas recargas, são apenas alguns aspectos que podem requerer esforços absurdos de nosso país para implantação forçada dessa pseudosolução de mobilidade. Acho que veículos elétricos é hibridos podem uteis no meio urbano; mas, ainda mais úteis no Brasil nas atividades do AGRO. Veículos/máquinas automatizadas ou não, em geral, podem ter grande serventia no campo. Nas megacidades, a saída nunca será por de automóveis, sejam quais forem; mas por transportes de massa e conexões racionais entre modais. E para grandes distâncias entre cidades e estados (😂😂😂), os elétricos tem grande barreira pela frente: O TEMPO PARA ESTAREM DISPONIVEIS E CONFIÁVEIS. É uma boa solução se agregada a outras formas de mobilidade; NUNCA SOZINHO. A demonização dos veículos com motores à combustão é tb uma grande "forçação de barra" feita por interesses escusos de alguns. Menos torcida e mais razoabilidade. Menos torcida e mais lógica. Sem os "team leader" e seus pompons, por favor. O assunto é sério, meus caros. - Especialista em Gestão e Planejamento Ambiental; - Especialista em Abastecimento de Água para Incêndios Urbanos; - Especialista em Gerenciamento Operacional nas Organizações.
@manuelferreira4622
@manuelferreira4622 3 ай бұрын
Spot on!
@freds.pereira8456
@freds.pereira8456 4 ай бұрын
1:00 O grande problema da BYD no Brasil é que não tem galantia, e ninguém sabe se terá. No entanto, tem muito incauto ignorando isso e comprando por impulso. Depois não reclama, quando a merda acontecer e ouvir aquele: "FazuHélio".
@shark4707
@shark4707 4 ай бұрын
Venda seus dois Rins, figado e trabalhe feito um condenado... aí sim poderá ter um carro no Brasil. 🤣 Ter carro aqui virou questão de status, pior que o Brasileiro aceitou esse absurdo acerca de altos valores.
@hideumi2002
@hideumi2002 4 ай бұрын
Carros bomba relogio!!!!!
@manuelferreira4622
@manuelferreira4622 3 ай бұрын
Tic tac tic tac
@mjgbborges
@mjgbborges Ай бұрын
Ok, o carro chinês melhorou muito em termos de design, mas será que as peças têm a mesma qualidade e resistência?
@raunidecastro527
@raunidecastro527 4 ай бұрын
A esperiencia q tenho com os produtos chines é; "Compra Cedo e d tarde joga Fora" e infelizmente aq no Brasil um carro é um patrimônio e os produtos chines, Indianos e etc não nos da essa condição. Outro desvantagem da china são as imitações. No meu ponto d vista quem precisa d patrimônio não é um bom negócio.
@manuelferreira4622
@manuelferreira4622 3 ай бұрын
👏👏👏👏👏👏👏👏👏
@francisco-penha
@francisco-penha 4 ай бұрын
Como é bom o socialismo hem
@DanielOliveira-dd7oq
@DanielOliveira-dd7oq 4 ай бұрын
Nossos Carros então ultrapassados. É da Era 50. Em comparativo.
@DavidPires-h5x
@DavidPires-h5x 4 ай бұрын
Quando eles chegarem ao nivel de qualidade de uma volks,que nao é grande coisa,vai atropelar, chegando o nivel toyota entao, virará a maior montadora do mundo.
@moments6667
@moments6667 4 ай бұрын
Tudo tecnologia roubada não se engane é apenas plágio de outras montadoras
@neycomdoro2158
@neycomdoro2158 4 ай бұрын
daqui a pouco vamos ver os problemas cronicos tipo correia banhadas a oleo
@gabriel8088
@gabriel8088 3 ай бұрын
Não sabe nem como é o funcionamento de um carro elétrico kkkkkkkkkkkk muito bur-ro.
@neypimentel479
@neypimentel479 4 ай бұрын
Se é Chinês....NÃO É CONFIÁVEL....Voce confia????...problema seu!!
@theNewsBrasil-ve6ru
@theNewsBrasil-ve6ru 3 ай бұрын
tudo caro ! ilusão . Brasileiro precisa aprender que carro não e status . Pagar R$ 50.000.00 já e muito valor em um veiculo
@reskasas6995
@reskasas6995 4 ай бұрын
Viva a china
@pabloaraujo7370
@pabloaraujo7370 4 ай бұрын
Carro elétrico não é carro rs
@ronaldocampinas5441
@ronaldocampinas5441 4 ай бұрын
"Tiozinho"??e você o que é?? Falta de educação, lê alguma coisa.
@manuelferreira4622
@manuelferreira4622 3 ай бұрын
Só pessoas pouco inteligentes e menos avisadas embarcam nesta chinesice dos elétricos, meu Deus tenha piedade de nós!
@ethicae8532
@ethicae8532 4 ай бұрын
@gabriel8088 é daqueles bobões que falam de "quartel" e nunca teve ou terá a oportunidade de viver a caserna de forma a servir à sociedade. E se teve, não aprendeu nada! A vida na "caserna" é muito além daquele serviço obrigatório em que se toma o tempo de uns para atividades bem menos relevantes. É a fala de um bobo que não conhece nada, porque jamais será capaz de encerrar um jornada de trabalho salvando uma vida ou o patrimônio de alguém que era muito pobre ou muito rico, sem fazer distinção entre ambos porque jurou servir e proteger sem olhar para ideologias, religiões, estética e cor da pele. É um bobão falando de "quartel" como se fosse algo ruim, só porque se frustrou (se muito) ou porque não sabe nada de "quartel".
@Adriano_Alves321
@Adriano_Alves321 4 ай бұрын
Esse vídeo só pode ser uma propaganda paga. Basta pesquisarem por "problemas carros byd". Eu não compro nem um celular de uma marca chinesa. Muita boa SORTE pra quem tem a coragem de comprar um carro chinês.
@Adriano_Alves321
@Adriano_Alves321 4 ай бұрын
Nem os próprios chineses que tem condições, compram carros chineses.
4 ай бұрын
Só uma duvida, Isaac… qual é o seu celular?
@Adriano_Alves321
@Adriano_Alves321 4 ай бұрын
Samsung. Eu só tive desgosto com tudo o que eu comprei da china. Assim como os sul-coreanos.
@novorafa
@novorafa 4 ай бұрын
Eu JÁ TIVE carro chinês por vários anos (claro, não conseguia vender) e foi uma alegria quando consegui me desfazer. Hoje tenho um VW e estou muito feliz, me sentindo com a dignidade recuperada! Vc se sente um alienígena quando tem que falar pra alguém qual é seu carro. Imagine dizer para um manobrista, "busque o meu Fang Chen Bao 8", por favor. O que é isso, carro da sh0pee?? Se não me engano os ORA são vendidos pelo m3rcad0 livr3. Tipo um patinete genérico. Parece piada!
@gabriel8088
@gabriel8088 4 ай бұрын
Quem não gostou é simples, basta ir para a frente do quartel e aguardar 72 horas, patriotas.
@othersidebrasil4729
@othersidebrasil4729 4 ай бұрын
Kkk. Vai me dizer que foi o Comunismo que enriqueceu a China? Típico de quem vota em Analfabeto condenado e fundador das Narcoditaduras Genocidas do Foro de São Paulo. Hoje, Maduro é recebido com tapete vermelho no Brasil. Lixos..
@raventsinmaker3645
@raventsinmaker3645 4 ай бұрын
Não é mais no quartel. Estão aguardando o Elon Musk e a revelação que ele tem pra fazer. O gado diz que ele sabe de tudo. (sobre foguetes eu até concordo).
@AsteclidesOliveira
@AsteclidesOliveira 4 ай бұрын
Tô fora de carro chinês
@anjinha0018
@anjinha0018 2 ай бұрын
Como seu um lascado pudesse ter…kkkkk
@adilsonbusnardo2363
@adilsonbusnardo2363 4 ай бұрын
Com o preço na é pra qualquer um!
@franciscomagalhaes8892
@franciscomagalhaes8892 4 ай бұрын
BYD é revolucionário a fábrica no Brasil (Camaçari Ba) mudará o mercado de automel
@washingtonfranklin6472
@washingtonfranklin6472 4 ай бұрын
E tem muitos sem condições financeiras para comprar um carro novo chinês, e fica dando palpites de liso tem cada um. O engracado que estes papiteiros não sabem que muitos carros vendidos no Brasil, o carro é chines. Exemplo volvo😂😂😂😂
@manoellima4367
@manoellima4367 4 ай бұрын
MUITOS CARROS VENDIDOS AQUI? VOLVO?
@edmojaesse4113
@edmojaesse4113 4 ай бұрын
Volvo e sueco!...
@Pazparahumanidade4560
@Pazparahumanidade4560 4 ай бұрын
A volvo é sueca
@irangaleno435
@irangaleno435 4 ай бұрын
Uma vergonha esse nosso país. Não tem uma marca de veículos, gasolina misturada com álcool, impostos absurdamente altos, estradas ridículas e ainda colocar morros atravessados. E a tendência é de piorar muito.
@samircoury3250
@samircoury3250 4 ай бұрын
Volvo é Sueca... Será que eu conto que a Volvo é do grupo Geely ( Chinês )... Ford Territory só tem a logo Ford é 100% Chinês ! A Land Rover é Indiana ( Tata Motors )... Tem muita gente com carro "nacional" - que é Chinês ! GM , Ford , Volvo...
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