Fevzi hocam , her zaman olduğu gibi yine harikasınız. Bizleri ve Gokmenlerin Mimarlariyla Mavi Bilyeden Uzaya projesini unutmadiginiz ve hep yanımızda oldugunuz için teşekkürler hocam.
@zulfikarwow2 жыл бұрын
hocam havacılığa her defasında beni aşık ediyorsunuz içimi umutla dolduruyorsunuz teşekkür ederim
@Herofromzer02 жыл бұрын
Bu güzel röportaj için Fevzi Ak hocama ve size teşekkür ederim. Kendisi benim uçuş kontrol hocam olur. Tayfun hocam ve Fevzi hocam sayesinde amatör havacılıkla tanışma ve kendimi geliştirme şansım oldu; Amatör olarak uçmaya yeni yerler, yeni duraklar keşfetmeye devam ediyorum.
@tolgaozbekcom2 жыл бұрын
Emniyetli uçuşlar olsun.
@mavzer17542 жыл бұрын
Röportaj içeriği ve kalitesi çok güzel; elinize sağlık. Başarılarınızın devamını dilerim Tolga hocam.
@tolgaozbekcom2 жыл бұрын
Çok teşekkürler 👍
@tulayunerogretmen1642 жыл бұрын
Kayseri den canlı bağlandık sınıfımla hiç unutmuyorum öğrencilerim çok mutlu olmuşlar ve şaşırmışlardı hocamıza teşekkür ederiz 🌟
@tolgaozbekcom2 жыл бұрын
Fevzi Hocam attığınız tohumlar yeşeriyor 👍
@tbmakina2 жыл бұрын
Tolga abi teşekkür ederim,emeğinize sağlık..Hem bursa model uçak kulübü olarak model uçak pilotu hem Yunuseli havaalanının bir ultralight pilotu hem de Fevzi Ak hocanın öğrencisi olarak bu videoyu görünce ayrıca gurur duydum. Şunu söyleyebilirim havada gördüğünüz çoğu pilot(uçan pilot!) Fevzi hocanın öğrencisidir. Kendisi kimseyi geri çevirmez elinden geldigince herkesin her etkinliğinde bulunur.bilenler bilir. Buradan da ayrıca selam olsun. Emniyetli uçuşlar
@tolgaozbekcom2 жыл бұрын
ne güzel yazmışsınız. Havacılık dolu günler dilerim
@vedatmamak Жыл бұрын
lisans almak için yabancı dil şartı var mı?
@ucusogreniyorumfevzihocaan76233 ай бұрын
Canımsınız; teşekkür ederim o sizin güzelliğiniz
@selimkutlu19312 жыл бұрын
cok güzel bir röportaj olmus ilgi ile izledim Bizim buradaki ultra lightlar 450 kg civarinda 160 170 kg yük tasima kapasiteli. cok tesekkürler umarim genclerin ilgisi ceker.
@tolgaozbekcom2 жыл бұрын
Fevzi Hoca çok güzel bilgiler paylaştı sağ olun.
@sonsuza23242 жыл бұрын
İşletim maliyetleri, hangar maliyetleri, şirket altına kayıt alınması gerekiyor gibi prosedürler vs detaylarıda sonraki videoda dinlemek isteriz Tolga bey. Teşekkürler🤗
@burak...26482 жыл бұрын
Bu video son zamanlarin ,en FAYDALI videosu olmus...ultra light sinifindaki ucaklarin teknik özellikleri isletim maaliyetleri gibi konularida derinlemesine incelerseniz, cok daha faydali olur...
@tolgaozbekcom2 жыл бұрын
Olur tabi ki benim de çok merak ettiğim bir konu.
@mustafaulusoy90672 жыл бұрын
hocam çok çok çok güzel dolu dolu harıka bir videoydu.lütfen bu tarz içerikler de gelsin.
@thescientisttt2 жыл бұрын
Fevzi Ak hocamla ucmus biriyim harika bir insandir.
@tolgaozbekcom2 жыл бұрын
Çok değerli bir hocamızdır Fevzi Ak.
@yasemink.352 Жыл бұрын
Küçükken uçmayı hayal ederdim ama büyük uçak istemiyordum . Böyle bi imkan olması nekadar harika . Çok fonksiyonel görünüyor 😊
@enesuslu8453 Жыл бұрын
İnglizce gerekiyormu reis
@kaishaker56632 жыл бұрын
Hocam emeğinize sağlık. Eğitim hocasına da teşekkürler, çok önemli bilgiler vermiş.
@tolgaozbekcom2 жыл бұрын
Çok teşekkürler, iyi seyirler dilerim.
@shtinfo14796 күн бұрын
Tebrikler Fevzi hoca, başarılarının devamını dilerim. Ziya ŞAHİNKAYA , SAMSUN
@YAVUZORAN2 жыл бұрын
Sanırım 1990 yılıydı. Ender Air'i satın aldık. Alman ortağımız Max'ın büyük katkıları ile Bursa'da bir ultralight fabrikası kurmaya soyunduk. Bu arada diğer ortağımız Albay İsmet Beyin öğretmenliğinde Cessna'mız ile 11 saatlik uçuş deneyimi edinecek kadar yol kat ettim ! Müjdeli haber gelince Max'in uçağı ile hep birlikte Ankara'ya, Sivil Havacılık Havacılık Dairesi'ne gitme kararı aldık. Yola çıkacağımız sabah, oğlum ateşlenince , seyahate katılamadım. Ertesi sabah, Uludağ'a düşen özel bir uçak (bizimkilerin uçağı !) ile ilgili acı haberi gazeteden öğrendim. Max'in, uçağı kullanan kızının ve albayımızın isimlerini okuduğumda yaşadığım şokun ve acının büyüklüğünü anlatamam. Hala daha yaşayan hayallerim çok güzel. Bir de böyle bir anım olmasaydı !..
@tolgaozbekcom2 жыл бұрын
Yavuz Bey bir gün sizi konuk alalım hikayeyi sizden dinleyelim
@YAVUZORAN2 жыл бұрын
@@tolgaozbekcom Benim için büyük onur ve mutluluk olur.
@ucusogreniyorumfevzihocaan76233 ай бұрын
Yavuz bey; bizde yunuseline bekleriz buyrun gelin, hatta Tolga bey de katılırsa hikayenizi burada dinleyelim. Selamlar Fevzi
@YAVUZORAN3 ай бұрын
@@ucusogreniyorumfevzihocaan7623 Nazik davetiniz için çok teşekkür ederim. Umarım, dilerim görüşürüz. Ben de İzmir'e beklerim. Saygı ve selamlarımı sunarım.
@YAVUZORAN3 ай бұрын
@@ucusogreniyorumfevzihocaan7623 Nazik davetiniz için teşekkür ederim. Yolu düşürmeye çalışacağım. İzmir'e yolunuz düşürse ben de sizi beklerim. Saygı ve selamlarımı sunarım.
@halukozil69852 жыл бұрын
Gerek içerik gerekse Bilgi alınacak kişi seçimi tam isabet olmuş. Hem size hem Fevzi Hoca ya teşekkür ediyorum.
@israfiltayfur32382 жыл бұрын
Çok enteresan! Ellerinize ayaklarınıza sağlık Tolga bey abi!
@tolgaozbekcom2 жыл бұрын
Seyrettiğiniz için, çok çok teşekkür ederim.
@israfiltayfur32382 жыл бұрын
@@tolgaozbekcom Her yayımladığınız Videoları hemen beğenip bakıyorum Tolga bey abi! Ama yorumlayamıyor! Bundan sonra yine yorumları eksik etmeyeceğim!
@sancakhavaclkvedogasporlar57376 ай бұрын
hocam THK da yetıstıgınızı mükemmel bir sekilde acıkladınız.tebrikler hocam.
@cemcemo34632 жыл бұрын
Cook faydali islere imza atiyorsun Tesekkürler...
@denizhanuyg Жыл бұрын
Bilgi dolu bir sohbet.
@FD-xu1ez2 жыл бұрын
Tolga hocam tekrardan bir efsane video yapmissiniz.
@reaalist.2 жыл бұрын
Ah be abi.. uçmak hep hayalim ama maddi durum el vermiyor ve izlemekle yetiniyoruz.
@tolgaozbekcom2 жыл бұрын
Hayal etmek en önemli adım. İnşallah bir gün olur.
@reaalist.2 жыл бұрын
@@tolgaozbekcom değerli yanıtın için çok teşekkür ederim abi. Seni gerçekten çok seviyorum ve ilgiyle takip ediyorum. İyi ki varsın. 🙏♥️
@Dolunay10712 жыл бұрын
Harika bir konu...
@AlpBeh742 жыл бұрын
Planör uçuşunu da irdeleyebilirmisiniz?Ultra light ile karşılaştırma.
@tolgaozbekcom2 жыл бұрын
Güzel fikir. Tabi ki.
@erencoban6126 Жыл бұрын
Amerika'da eski ikinci dünya savaş uçaklarının replica versiyonu olan kit plane ler var o uçaklar hakkında video bekliyoruz.
@musaptekin5293 Жыл бұрын
Çok teşekkür ederim hedefimi yükselttiniz
@Resocan20052 жыл бұрын
Sportif havacılığa farkındalık getiren bir video olmuş👍💯
@ramizyabac32562 жыл бұрын
Bizim için uçak... sadece dışarıdan izlenecek.. en fazla yolcu koltuğunda bir yerden bir yere gidebimekle sınırlı :)
@fuatbayram49302 жыл бұрын
Hava alaninda calistigim dönemde bana sende yap dört ortak bir ultra light ucak alalim teklifi yapilmisti. Ciddi ciddi düsünmüstüm bende yapayim mi diye. Ama o dönemde maasim az oldugu icin geri vaz gecmistim.
@tolgaozbekcom2 жыл бұрын
Tabi ki her şey para. Ama hayal etmek bile güzel...
@fuatbayram49302 жыл бұрын
@@tolgaozbekcom valla aynen öyle. Yine kanim kayniyor acikcasi😃
@nacittinmucittin10742 жыл бұрын
Agziniza saglik
@halitbozkurt789 Жыл бұрын
Güzel bir video.. 👏👏🇹🇷
@Ozkan___ Жыл бұрын
Merhaba, lisans alındıktan sonra hobi amaçlı uçuş için uçak kiralanabiliyor mu? İnternette bulamadım. Eğer lisansı aldıktan sonra uçmak için illa uçak alınması gerekiyor ise yıllık maliyeti çok yüksek oluyor. Bu da ülkemizde bu sektörün büyümemesinin asıl sebebi bence.
@omersuna22 жыл бұрын
takip devam ediyor...
@serkaniskl6745 Жыл бұрын
Ultra light sınıfı uçak ile havalimanı haricinde, örneğin köy kenarında uygun toprak bir alana inip, park edip, sonrasında ihtiyaç halinde (kurallara uygun şekilde uçuş izni alarak) yine kalkıp hava trafiğinde yer almak mümkün müdür? Yoksa mutlaka tescilli bir hava alanına mı inmek gerekiyor?
@ucusogreniyorumfevzihocaan76233 ай бұрын
Öncelikle gecikmiş bir cevap kusırabakmayın, uçuşa yasak bir bölge olmaması kaydı ile ZZZZ TANIMI İLE heryere iniş kalkış yapabilirsiniz, selamlar
@dr.somebody Жыл бұрын
Böyle uçağa sahip olmak ve Amerikayı,Avrupayı boydan boya uçakla gezmek hayalim.İnşaAllah isteyen gönlü güzel herkese nasip olur. Eneğinize sağlık hocam,çok güzel video olmuş 🔥
@SBugra-yn6sy11 ай бұрын
en düşük ppl 15 Bin Euro yani bu fiyatla yaygınlaşmak gibi birşey mümkün değil fakat hayal için 1 milyonluk araba almaktansa 400-500 bin lira verilip yapılabilirmi nadiren birkaç kişi çıkar
@umittuna89402 жыл бұрын
Hep hayalim uçmak Henüz bir her hangi bir uçak helikopter vs gibi hava araçlarıyla uçma tecrübem olmadı ama hep hayalimde uçmak ve hava araclarıyla uçuş tecrübesi kazanmak Şimdilik Dji dronlarıyla bunu yerden yakalama şansı buldum (: Umarım bir gün havada bu tecrübeyide kazanma şansım olur tabi maddi durumum olursa
@gurolkara2162 жыл бұрын
Çok sevdiğim 2 kardeşime de kucak dolusu sevgiler.
@tolgaozbekcom2 жыл бұрын
Çok sağ olun Gürol Abi 👍
@Amerikanin2numarali_ustasi2 жыл бұрын
Amerikada bir tayyarenin ultralight olabilmesi icin bos agirliginin 115 kg. dan dahaa hafif olasi gerekiyor. Bizim memlekette onu da esnetmisler
@alsnyder70172 жыл бұрын
Amerika'da uçak sınıflarının isimleri Avrupa'dan farklı. Şöyle ki: Amerika - Avrupa LSA - 600kg - Ultralight Ultralight - 115kg - Microlight LSA = Light Sport Aircraft Ehliyeti de LSA olarak geçer. Türkiye'de Ultralight ehliyetine denkliği yapıldı mı, bilmiyorum. Bir de, Avrupa'da her ülkenin ağırlık sınırları farklı.
@earendil-- Жыл бұрын
Şuan ki şartlarda 6500 euro ya gençleri nasıl bekleyebiliyorsunuz? İyi güzel çalışmalarınız ben de sevindim video karşıma çıkınca. Hele 16 yaşında çocuğun yaptıklarını duyunca. Ama o paraya kolay mı bir genci normal eğitim alır gibi eğitime çağırmak
@pirogluerolkarakas2628 Жыл бұрын
Ders verdiği okulu paylaşırmısınız teşekkür ler emeği nize sağlık
@muratunal1501 Жыл бұрын
öğrencileri yetiştirebilmem için beni yetiştirirlerse ben varım :D Tolga bey birde ülkemiz THK'n yapmaya çalıştığı ultra light uçak yapmıştı birde onu anlatsanız. Sanırım Troy 200 diye bir özel girişim yaptı galiba son zamanlarda.
@mertsert82482 жыл бұрын
Tl kazanıp euro ile uçamıyoruz malesef. Gönül isterdi ama olmadı.
@Murat.genc.802 жыл бұрын
Tolga bey bu sektörden arkadaşlar belediyelere gidip brifing verse bunun bir sektör olduğunu yat limanı gibi çevresine katkı yapabileceğini anlatsa belediyeler sportif ve sivil havacılık için küçük hava alanları yapsa sizde bu konu ön ayak olsanız mesela işe taşımacılığın düğüm noktalarından olan mersinden başlasanız ne iyi olur. Mevcut belediye başkanı bu tür modern bakış açılarına sıcak bakan biri.
@tuncaxoy Жыл бұрын
43 yaşında ve tek gözünde 530 görme sorunu olan biri olarak amatör uçuş için şansım var mıdır?
@tolgaozbekcom Жыл бұрын
Bu konuyla ilgili doğru cevabı uçuş muayenesi konusunda yetkiye sahip hastanedeki göz doktoru verecektir
@ahmetgokhanmutlu76772 жыл бұрын
Merhaba , Fevzi Hoca nın iletişim bilgilerini paylaşırmısınız ?
@majevanes Жыл бұрын
Bu lisansı nasıl İstanbul'da kimse vermiyor olabilir ben anlayamiyorum.
Abi almanyada kendi uçağımi yapıp kendi arazide uçup inebilirmiyyim herhangi bir hava alanına değil
@ucusogreniyorumfevzihocaan76233 ай бұрын
Almanyada çok sayıda uçabileceğiniz yer var gerek yok ancak özel bir yer istiyorsanız arkadaşlarımıza soralım
@enginogut75122 жыл бұрын
Süper
@yusufcoban89382 жыл бұрын
Abi almanyada upl lisansla ucsk kulanabilirmiyim
@necipsahin83772 жыл бұрын
Tam eğitim ücretini söyleyecekti sözünü kestiniz. Keşke sorunuzun cevabını bekleseydiniz.
Жыл бұрын
Ülke şartlarında upl almak yerine paramotor almak daha mantıklı geldi hem kendime ait bir hava aracım olmuş oluyor 😂
@tolgaozbekcom Жыл бұрын
Bizim memleket için ne yazık ki evet
@erdogannas2782 Жыл бұрын
merhaba hocam;UPL lisansı almak için yabancı dil bilmek şartmı ve sağlık raporu almak için kalb damarında stent takılı olması buna engel mi.teşekkürler
@ucusogreniyorumfevzihocaan76233 ай бұрын
Yabancı dil şartı yok, stend ile ilgili havacılık tıp doktorunun onayı ile olabilir
@mgoksoy Жыл бұрын
Her bayram döneminde yaşanan trafik kazaları istatistiklerine bakıldığı zaman bu ülkede pilotluk yapabilecek insan sayısı açısından iyimser olma imkanı yok tabii. Öte yandan lisans için yapılan sağlık kontrolları ne kadar ciddi oluyor acaba? Ben ABD de bir Cessna da 103 yaşında bir pilotla uçmuştum. Önce korktuğum için sonra utanmıştım.
@emrahpek6228 Жыл бұрын
Van a gelirseniz ben kesin alırım.
@ibrahimoglu2 жыл бұрын
👍
@pirogluerolkarakas2628 Жыл бұрын
Hocamıza nasıl ulaşabilirim çok güzel bir söyleşi olmuş emeğinize sağlık
@ucusogreniyorumfevzihocaan76233 ай бұрын
Gordiyon Havacılık lütfen arayın
@cemaltakmaz21832 ай бұрын
Hocam yaş sınırı var mı hangi şartlar gerekiyor
@tolgaozbekcom2 ай бұрын
Normalde pilot lisansını 65 yaşına kadar alıp kullanabilirsiniz.
@cemaltakmaz21832 ай бұрын
@tolgaozbekcom teşekkürler çok faydalı bir video oldu başarılarınızın devamını dilerim
@kapikoyli2 жыл бұрын
Benim Subaruyu satıp UltraLight satın alabilirim. Ama en ucuzunu 😁😁😁😁😁😁
@tolgaozbekcom2 жыл бұрын
Ortaklık sistemi ile bu olur. O nedenle kulüpleşmek çok önemli.
@kapikoyli2 жыл бұрын
@@tolgaozbekcom Yok Abi yaaa.... ben AT Avrat Silah prensibi benimsiyorum. Arabamı kimseye vermem... Uçağımı da vermem.
@mehmetinal96602 жыл бұрын
Fiyatlar nasıl ?
@fuatbayram49302 жыл бұрын
Parayla ödeyerek 😂😂😂 Saka yapim dedim 😂😂😂
@vedatmamak Жыл бұрын
lisans almak için yabancı dil şartı var mı?
@ucusogreniyorumfevzihocaan76233 ай бұрын
Yok
@mesut3402 Жыл бұрын
Hocam lisans fiyatları daha düşük olursa insanlar daha çok ilgi görecektir zannımca Saygılar sunarım
@sancakhavaclkvedogasporlar57376 ай бұрын
fevzı hocam slmlar
@yusufbagran2725 Жыл бұрын
Upl icin lise mezunu olmak şart mı
@ucusogreniyorumfevzihocaan76233 ай бұрын
Yok
@yalcınbulut-x5i2 жыл бұрын
6 milyona passat alan vizyonsuz zenginleri kınıyorum. Param olsa da ben uçsam.
@atr77772 жыл бұрын
Passat üretimden kalkıyor şükür
@tolgaozbekcom2 жыл бұрын
Yasta olan illerimiz var :)
@burak...26482 жыл бұрын
Passat 6 milyon mu ???
@UltralightDünyası Жыл бұрын
Uludag havacilik tek gecerim.
@berkansw687710 ай бұрын
sarı lacivert senden daha güzel bi ikili yok
@irfanbenli48972 ай бұрын
❤❤
@TufanSevincel11 ай бұрын
Ultralight eğitimi ile ilgili birkaç konuya dikkatinizi çekmek istiyorum: 1. Ülkemizde Ultralight uçuş eğitmenlerinin maalesef eğitim düzeyi çok düşük, bu durumda verdikleri eğitimde oldukça yetersiz oluyor. Ultralight uçak kazalarının sayısının yüksek olması ve birçok insanın ölmesinin temel nedeni bu. 2. Ultralight eğitmenlerinin çoğu aynı zamanda bir uçak firmasının satış temsilcisi. Bir an önce satış yapmak için eğitimin üzerine düşmeden ultralight pilot lisansını veriyorlar. Oransal olarak ülkemizde çok fazla ultralight kazası var. Üzücü olan Ultralight eğitmenlerinin uçak satmak için çok fazla insanın kanına girdikleridir. 3. Ultralight uçuş eğitmenlerin hemen hemen hepsinin İngilizce seviyesi çok düşük. Bu sebepten dolayı yurtdışında yayınlanan kaynaklara ulaşmaları son derece zor. Bu yüzden havacılık dünyasında ki gelişmeleri takip edemiyorlar, dolayısı ile bilgisiz öğrenciler yetiştiriyorlar. Yurtdışında özellikle Avrupa'da ultralight eğitimi çok ciddiye alınıyor. Eğer ultralight pilotu olmak istiyorsanız yurtdışını deneyiniz.
@selimi1071 Жыл бұрын
Hürkuş tipinde ve gücünde bir uçak olmadan pek mantıklı gelmiyor :) Güzelim Hürkuş'un sivil versiyonunu yaparlar inşallah.
@okanyilmaz7474 Жыл бұрын
sonra sivil havacılık gelişmiyor gelişmez tabi 6500 euro.. 25 saat uçuldu saatte 15 litre yaksa bu kurla 10k yakıta gider. uçak yıpranma vs 30k olsun 45 saate eğitime günde 2 saat desen 2 saatide 1k olsun kazanan yok böyle bir parayı ama oldu diyelim 24-25k kalan 115k yı satır satır yazarmısınız bence bu fiyatlar yüzünüzden gelişmiyor gibi
@tolgaozbekcom Жыл бұрын
Ekmek, köfte belli. Euro 25 TL. Cevap burada.
@TheArtofFLIGHT Жыл бұрын
Alacam seni bir gün eyy upl
@yusuftas1599 Жыл бұрын
150.000 TL
@suatugur Жыл бұрын
Bilader kaç para biri de yazmamış ya
@erdem4521 Жыл бұрын
yayılması lazım diyonuz da çok para ödeyemem ki o kadar
@kucukyuruk Жыл бұрын
6500 € başka söz yok.
@meteturanli95772 жыл бұрын
45 saat teori 25 saat ucus, ya fiyat ne kadar, cevap 6500€,
@meteturanli95772 жыл бұрын
Türkiyede Sivil Havacilik cok geride kalmis durumda, maddiyatsizlik, bürokrasideki satiliklar, vatan devlet millet düsmanlarindan felan, karsilastirma olsun iye söylüyorum, dün kominizmden cikan polanyada PPL 3800€lardan basliyor, 3. sinif arac ehliyeti 1000€ civarlarindaymis.
@meteturanli95772 жыл бұрын
@@sobiyet5372 yurtdisi sorunlu, her müslümana acik gizli terörist sekilde ögrenmek istediginiz egitime göre, muamelesi var hacli teröristlerden Ülkede alin lisansinizi, tavsiyem bu olabilir.