UMEC Regular encendido golf mk3 gti 8v delco pistola estroboscopica

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UnMecanicoEnCasa

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Күн бұрын

Пікірлер: 19
@sergioruizjusticia8461
@sergioruizjusticia8461 2 жыл бұрын
Hola a todos. No se si en el mk3, va como en mi en mi mk2, de ser así el calado se tiene que hacer a 2500rpm. Previo borrado de la centralita, con el protocolo de desconectar el cable azul del refrigerante etc.......
@unmecanicoencasa
@unmecanicoencasa 2 жыл бұрын
Se que en el mk2 era así como dices, pero el mk3 yo se lo hice como en el video y 0 problemas
@sergioruizjusticia8461
@sergioruizjusticia8461 2 жыл бұрын
Hola, desconocía que en el serie 3 fuera así. Yo hasta que di con el quit de la cuestión ,mi mk2 iba como el culo, ahora va fino fino. Me alegra ver gente con estos coches.. saludos a todos los amantes de los clásicos.
@jonaytenerifejonaytenerife9190
@jonaytenerifejonaytenerife9190 Жыл бұрын
Correcto ahí tambien
@jv-km7sg
@jv-km7sg 8 ай бұрын
Una pregunta estoy batallando con el golf GTI a2 para ponerlo a tiempo cuál serían los pasos que debo seguir para dejarlo a tiempo con la lampara de tiempo
@carniceroel6065
@carniceroel6065 2 жыл бұрын
Hola buenas el orden de los cables bujías. Es 1342
@chogaunersouthside
@chogaunersouthside 2 жыл бұрын
A cuantos grados quedó en su punto ???? Saludos desde México
@unmecanicoencasa
@unmecanicoencasa 2 жыл бұрын
Pues exactamente no hay unos grados exactos, depende de la polea que hay en la distribución y muchas otras cosas como sensor de picado etc. Por eso es necesario el uso de la pistola, ya que esta te lo deja exacto en su punto 😉👍
@mica40
@mica40 Жыл бұрын
Como es la marca? Un 0?
@unmecanicoencasa
@unmecanicoencasa Жыл бұрын
Pues ahora no me acuerdo, en algunos es un 0, en otros es un saliente en el volante motor, en otros es un 1, ahora mismo no me acuerdo, pero lo verás claro, cuando lo estás regulando, adelantando y atrasando hasta los limites de apagarse, ves claramente cuál es la marca y donde va bien redondo 😜
@rocylamecanica
@rocylamecanica 2 жыл бұрын
Eso era un 2.0i 112cv no? Que venia del mk2
@unmecanicoencasa
@unmecanicoencasa 2 жыл бұрын
Si, viene derivado del 1.8 112cv, pero es un 2.0 115cv... la explicación del poco aumento de potencia es la instalación del catalizador
@rocylamecanica
@rocylamecanica 2 жыл бұрын
@@unmecanicoencasa muy descafeinado. Aunque ese coche imagino que pasaria la itv sin el catalizador y eso seria perfectamente 130cv
@unmecanicoencasa
@unmecanicoencasa 2 жыл бұрын
@@rocylamecanica exacto, pero cualquiera se arriesga, como vean el catalizador quitado para casa que te vas sin pegatina 🤣🤣🤣
@ratwolf7247
@ratwolf7247 11 ай бұрын
Sin catalizador 130cv??? 😂😂😂 Ni 120cv da.
@franchu3344
@franchu3344 10 ай бұрын
No se oye nada
@franchu3344
@franchu3344 9 ай бұрын
Buen vídeo pero no se oye pero muy bien explicado
@franchu3344
@franchu3344 9 ай бұрын
Una pregunta si le llega la gasolina hasta la rampa de los inyectores como se yo que funciona bien si el coche no me arranca
@unmecanicoencasa
@unmecanicoencasa 8 ай бұрын
Tiene que tener 3 cosas, gasolina, aire y chispa. Comprueba las 3.
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