Умели раньше порадовать инженеры: Феррари 430 Scuderia & 550 Maranello!!!

[@jimspace]

550 моя любовь с детства

[@8888UNIVERSE8888]

430 Scuderia и 360 Challenge Stradale - это всегда очень интересно. И Маранелло - культовая машина.

[@igorsol9717]

...не зря y 430 задняя оптика и форма похожая на феррари Enzo...культовый автомобиль!

[@стасстас-э9с]

Шок и трепет! По традиции бесконечная благодарность Автору за невероятные кадры!

[@itaparts1msk]

✊️

[@AlexSanchez-jo2ml]

550 и 575 как по мне самые красивые Феррари

[@itaparts1msk]

+

[@ИгорьИКС-ъ9е]

Это прекрасно. Продам душу на день с такой.

[@ВладимирК-у5у]

Недорого цените свою душу , в аренду же взять можно .

[@AslanCirhov]

Я бы тоже,даже незадумывался👌

[@АндрейБыков-с6г]

Эти машины лучше,как-то гармонично все выглядит. Салоны заслуживают особое уважение.

[@Y.A-j9d]

Красота!!!🐎

[@ЕвгенийМиняев-о1ь]

Огромное Спасибо за видео!!!

[@andrewgoodmansofaexpert]

Как же прекрасна ф430 ,особенно в черном мне нравится .контраст с тормозами и шильдами хорош

[@rommierosse1062]

Был на презентации 430 и... не получилась любовь с первого взгляда 😂 550 кузов хорош и сегодня, а торпедо и диски даже не винтах. Спасибо за кадры которые дарят тёплые воспоминания.

[@Виталий-о9я6ы]

Так и есть машины конца 90-2000 ых это самое уникальное время,индустрия вышла на пик возможностей,конкуренции и качества продукции,была тогда цель бороться за клиента на максималках,и брать фанатов чем то лучшим,новым,смелым в плане прорывных решений.После производитель понял,что заняли определенную нишу,накопил жиру,что зачем заморачиваться,рынок поделили кое-как,теперь пора заняться удешевлением с минимальными нововведениями,ибо особо кроме электроники уже и впихнуть то нечего.Они могут создавать шедевры,но это будет очень дорого и бессмысленно для большинства.Как пример Джеймс Кемерон и его сотрудничество с Мерседес видели эту машину по мотивам Аватара?

[@rchobbyandlife]

Спасибо за обзор! Получил эстетическое удовольствие от просмотра. Скажите пожалуйста, в РФ ещё остались F40 и Ламборгини Дьябло?

[@itaparts1msk]

✊️ ф 40 один был, диабло точно есть, их несколько привезли в послед годы

[@aleksey1971]

F40 в Сочи есть

[@itaparts1msk]

@@aleksey1971 Сочинская Николая была, владельца музея

[@UBPProduction]

F40 возможно даже 2, трудно сказать. Диабло около 10.

[@максимновиков-к5г]

Дьябло родстер есть в СПб

[@evgeni131]

Обе красотки. 🎉

[@nemestniy3174]

Старик Энцо, говорят, долго противился переносу мотора назад, отходу от классической компоновки.. Всё таки переднемоторные это классика В любом смысле

[@КостикХвостикович]

Вот кстати вопрос , на механике ресурс сцепления побольше будет чем на роботе? И откуда берут коробку при свапе на механику?

[@СлаваМех-ы7б]

550❤

[@wwc-x7q]

Она Великолепна 💐

[@aleksey1971]

430 S моя любовь )

[@АхметЗагарулько]

Эта F 430 была у Мельникова на тесте!)) А так обе супер топ, но 575 на роботе тоде бомба, желательно черная!!))))

[@kesit8267]

Здраствуйте! А как с вами можно связаться ? возможно есть вай цап ?

[@максимновиков-к5г]

Diablo roadster есть в спб.

[@steelsurgery1564]

Красотки. И куда ж без шильдика "pininfarina". P. S. Когда-нибудь я обязательно построю реплику одной из культовых Феррари (или Дайтону SP3, уж очень цепляет еë кузов), ну или хотя бы классную модель в масштабе 1:2. А пока только коллекционные модели, r/c и Лего Техник))

[@ДавидБойцов-о8х]

В девяностые технологии уже дошли до пика, а унификация ещё не востержвавала, классное время было)

[@itaparts1msk]

+

[@РустамРустам-ъ6я]

Красатульки

[@kostiavl]

Эх, зима, слякоть за окном...©😢 Ясно, +30°, с приветом из Вьетнама! 😊

[@itaparts1msk]

✊️

[@shotalomidze7808]

интересно будет посмотреть на Ferrari 812

[@АндрейЗабава]

Здравствуйте, подскажите пожайлуста к вам приезжают клиенты которые эксплуатируют такие авто зимой или всё таки все летом катаются.

[@itaparts1msk]

Доброе, 99 проц летние, зимой только фф, луссо и то редко

[@WMusicL]

430 фера и мазер granturismo предыдущий наверно самые красивые автомобили своего класса

[@СергейГубинский-н2т]

Насчёт нового мазера выводы неверные.Монокок там от 4с ,коробка американская.Мазерати сделали только мотор ,но надо сказать что он действительно уникальный и супер инноваторский. Хотя по факту на диностенде он не выдаёт паспортную мощность ,да и на треке новый мазер показал себя на мой взгляд очень плохо.Ценного в нём только то ,что скорее всего это последний суперкар без батарейки ,поэтому он может быть предпочтительнее 296GTB

[@МаксимКоваленко-ь9к]

Здравствуйте.может Быть к Вам заедет Альфа Ромео 8 с.будем ждать видео.Удачи Вам и Оптимизма.

[@alexandera3200]

550 как то не зашла, а вот 575 на механике, реально интересная!

[@Semchilli]

Граци рагацци, гранде макина 😁

[@ВалерийФоминцев-ж2в]

коасс! капсулы времени

[@АлександрПрайм-я7б]

Правда что запчасти на 550/575 в два три раза дороже чем на 360/430 ? Такой вопрос

[@654321850]

В Сантр-Моритз видео разные машины с номерами Россиян.

[@Zlata_rdx]

Классное видео

[@itaparts1msk]

Спасибо!

[@VanHalen.]

пушечка

[@justgarage4986]

Чёрная - это не та, которую Мельников снимал?

[@coolguy_2997]

Та:)

[@_Polstar]

Черныш бомбовый👍🫶

[@dmitka8324]

Лично для меня, морлока, 4-местные машины интереснее. Их я хоть как-то могу примерить на себя, свою семью, ежедневное использование. А вот такие скудерии и челенджи - сугубо гоночные инструменты. Что на них смотреть? Брюзжу по-стариковски, простите.

[@ИгорьЧерняев-п2е]

Четырехместные машины скучные. Особенно новые. Никакой души в них нет😢

[@Mercedes600SELfan]

Да это херня, настоящие феррари созданые инженерами это ф40 тестаросса, 512bb, 365 spider , 288gto...

[@itaparts1msk]

Как скажете...

[@constantinignatkoff4328]

Кстати на счёт феррари, и их моделей, почему они посей день выглядят хорошо, все просто... их нарисовали ещё 2000 году, но в силу прогресса создать стало возможным только сейчас, был конкурс в 2000х где отобрали более 25 моделей, которые я сейчас наблюдаю в новых моделей, начиная с laferrari заканчивая roma