Уменьшение размера номера мотоцикла - Пересмотр ГОСТ на номерные знаки

Экип, как у меня - ali.pub/8nkz2
Хочу поделиться новостью, что появилась на прошлой недели и высказать свое мнение на этот счет.
Кратко новость такая: Планируется пересмотр действующего с 1993 ГОСТ-50577 на номерные знаки.
Планируется, в частности, уменьшить размер номерных знаков для мототехники.
Среди друзей тульского мотоблогера тему размера номеров поднималась неоднократно и было непонимание
зачем на аккуратном и красивом кроссовом (а в дальнейшем может супермото мотоцикле) такая лопата сзади.
Стоит посмотреть только как приятно катают ребята из германии и Польши с маленькими номерными знаками и по-доброму завидовать их стандартам на номера. У нас же стандартное расположение отверстий под номер с зарубежными в 160 мм расходятся практически на 10 см.
После регистрации в ГИБДД наблюдал как каждый из мотолюбителей, поставивший коня на учет выпутывался из появившийся проблемы с не состыковкой крепления под номер. Кто-то сделал новые отверстия, кто-то привязал на проволоку. Самые громадные привезли переходники. Я его сделал из подручных средств.
Как поживает этот Российский гостовский огромный номерной знак на мотоцикле с колхозным креплением можно посмотреть. Это за этот год он превратился в такую бывалую гнутую жестянку! Да и вообще эстетики в нем нет никакой.
На дорожном мотоцикле наш номер еще смотрится сносно, но это на большом. Но и даже на дорожниках он многих по размеру не устраиваете. Например, готовясь к данному видео нашел умельца из Владивостока, что самостоятельно изготовил номер на свой ктм, уменьшив пропорционально гостовский до 20см по ширине. И даже предлагает на заказ изготовление данного решения! Это изящный выход, но дотошный инспектор, думаю, имеет все основания к данному самоделу придраться.
Замечу еще раз новость о том, что планируется пересмотр. Как я отнесся к данной новости?
Однозначно я бы поменял прямо сейчас на KAYO номер на более маленький.
Вот только в чем подвох:
По информации о сроках данного мероприятия даты следующие:
1) Пересмотр ГОСТ-50577 заложен в план по стандартизации на 2017 год
2) Публичное обсуждение первой редакции - сентябре 2017 года
3) Готовность окончательной редакции - май 2018 года
4) Утверждение нацстандарта - октябрь 2018 года
5) Вступление в силу - 2019-2020 год
Радует, что данный вопрос решается и хотя бы к 20 году и номера будут подходить к новенькому мотоциклу и не будут его самой широкой частью.
Ну это как хочется, а что будет - поглядим!

[@РадикШаехов-ь7ж]

Я к чему это спросил, мы тоже начинаем с китайских эндуро.Очень долго мучались с выбором недорогой бюджетной экипировки, в итоге выбор пал на скойко.Костюм взял как у тебя.На ютубе мало обзоров про китайский недорогой экип, так что ждем видоса👍

[@РадикШаехов-ь7ж]

Почему нет обзора на твой экип?

[@motinboots]

Костюм только как месяц купил. Должно мнение сформироваться перед обзором. Зимняя эксплуатация не очень хороший опыт для обзора летнего экипа.

[@makarenq0219]

Лайк, если хотел посмотреть размер номера

[@stremmerlife]

Кросс? Kayo? С номером и ПТС? Ну, как скажешь...

[@motinboots]

Называется мой мотоцикл: KAYO T2 250 ENDURO 21/18

[@annbee801]

у нас не номер, а грязезащитный щиток, иногда лопата.

[@KusTO1]

клапана так нормально настроить и не можешь...как стадо кузнечиков..

[@motinboots]

видимо до весны...